2025年注冊驗(yàn)船師模擬測試完美版帶解析

2025年注冊驗(yàn)船師模擬測試完美版帶解析1.以下哪種船舶證書不是法定證書？A.船舶國籍證書B.船舶噸位證書C.船級證書D.防止油污證書答案：C分析：法定證書是由主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)組織根據(jù)國際公約和國內(nèi)法規(guī)頒發(fā)，船級證書是船級社對船舶技術(shù)狀況符合船級社規(guī)范要求的證明，不屬于法定證書。A、B、D都是法定證書。2.對于國內(nèi)航行海船，初次檢驗(yàn)時(shí)，船用產(chǎn)品證書核查的主要目的是？A.確保產(chǎn)品外觀質(zhì)量B.確認(rèn)產(chǎn)品符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)C.檢查產(chǎn)品的生產(chǎn)日期D.核對產(chǎn)品的價(jià)格答案：B分析：核查船用產(chǎn)品證書主要是確認(rèn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造等是否符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以保證船舶使用合格產(chǎn)品。外觀質(zhì)量、生產(chǎn)日期和價(jià)格不是核查證書的主要目的。3.船舶消防系統(tǒng)的壓力測試應(yīng)在下列哪個(gè)階段進(jìn)行？A.設(shè)計(jì)階段B.安裝過程中C.安裝完成后D.船舶營運(yùn)階段答案：C分析：消防系統(tǒng)安裝完成后需要進(jìn)行壓力測試，以檢驗(yàn)系統(tǒng)安裝是否正確，能否正常承受規(guī)定壓力，確保系統(tǒng)功能正常。設(shè)計(jì)階段主要是規(guī)劃，安裝過程中不適合整體壓力測試，營運(yùn)階段是日常檢查維護(hù)。4.一艘貨船的載重線標(biāo)志中，夏季載重線與冬季載重線相比，哪個(gè)位置更高？A.夏季載重線B.冬季載重線C.兩者一樣高D.無法確定答案：A分析：冬季海水密度較大，船舶浮力大，冬季載重線比夏季載重線低，所以夏季載重線位置更高。5.船舶無線電通信設(shè)備的備用電源應(yīng)能保證設(shè)備連續(xù)工作至少？A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)答案：B分析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，船舶無線電通信設(shè)備的備用電源應(yīng)能保證設(shè)備連續(xù)工作至少2小時(shí)，以應(yīng)對突發(fā)情況。6.以下關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)防火分隔的說法，錯(cuò)誤的是？A.A級分隔具有一定的防火隔熱性能B.B級分隔的防火性能比A級分隔好C.C級分隔一般不具有防火性能D.不同級別的分隔用于不同的艙室區(qū)域答案：B分析：A級分隔的防火性能優(yōu)于B級分隔，A級分隔具有較好的防火隔熱能力，能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)限制火災(zāi)蔓延。C級分隔通常不具備防火隔熱功能，不同級別的分隔按規(guī)范用于不同艙室。7.船舶救生設(shè)備的定期檢查和維護(hù)記錄應(yīng)保存至少？A.1年B.2年C.3年D.4年答案：B分析：船舶救生設(shè)備的定期檢查和維護(hù)記錄應(yīng)保存至少2年，以便在需要時(shí)查閱，證明設(shè)備的維護(hù)情況符合要求。8.某船舵機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓油，其更換周期一般根據(jù)？A.油的顏色B.油的溫度C.油的使用時(shí)間和質(zhì)量狀況D.船舶航行里程答案：C分析：舵機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油的更換周期主要根據(jù)油的使用時(shí)間和質(zhì)量狀況來確定。油的顏色和溫度可作為參考，但不是主要依據(jù)，船舶航行里程與液壓油更換關(guān)系不大。9.船舶錨設(shè)備的試驗(yàn)中，拋錨試驗(yàn)的目的不包括？A.檢查錨的抓底能力B.檢驗(yàn)錨機(jī)的工作性能C.測試錨鏈的強(qiáng)度D.檢查錨的外觀質(zhì)量答案：D分析：拋錨試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)錨的抓底能力、錨機(jī)工作性能以及錨鏈強(qiáng)度等，錨的外觀質(zhì)量在安裝前檢查，不是拋錨試驗(yàn)?zāi)康摹?0.對于客船，救生衣的配備數(shù)量應(yīng)滿足？A.乘客人數(shù)的100%B.乘客和船員總數(shù)的100%C.乘客人數(shù)的110%D.乘客和船員總數(shù)的110%答案：D分析：客船救生衣配備數(shù)量應(yīng)滿足乘客和船員總數(shù)的110%，以確保在緊急情況下人員都有救生衣可用。11.船舶防污設(shè)備中的油水分離器，其分離效果應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是排放水含油量不超過？A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.25ppm答案：B分析：船舶油水分離器分離效果要求排放水含油量不超過15ppm，以減少對海洋環(huán)境的污染。12.船用柴油機(jī)的啟動方式不包括？A.壓縮空氣啟動B.電力啟動C.手動啟動D.液壓啟動答案：D分析：船用柴油機(jī)常見啟動方式有壓縮空氣啟動、電力啟動和手動啟動，液壓啟動一般不用于船用柴油機(jī)啟動。13.船舶電氣系統(tǒng)中，接地故障保護(hù)的主要作用是？A.防止電氣設(shè)備過載B.防止電氣設(shè)備短路C.保護(hù)人員免受觸電危險(xiǎn)D.提高電氣設(shè)備效率答案：C分析：接地故障保護(hù)主要是在電氣設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí)，及時(shí)切斷電路，保護(hù)人員免受觸電危險(xiǎn)。防止過載有過載保護(hù)裝置，防止短路有短路保護(hù)，與提高設(shè)備效率無關(guān)。14.某船的干舷高度是指？A.夏季載重線到甲板邊線的垂直距離B.夏季載重線到龍骨基線的垂直距離C.甲板邊線到龍骨基線的垂直距離D.冬季載重線到甲板邊線的垂直距離答案：A分析：干舷高度是指夏季載重線到甲板邊線的垂直距離，它反映了船舶儲備浮力的大小。15.船舶通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用不包括？A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度D.增加船舶浮力答案：D分析：船舶通風(fēng)系統(tǒng)作用是提供新鮮空氣、排除有害氣體、調(diào)節(jié)艙室溫度等，與增加船舶浮力無關(guān)。16.船舶消防泵的排量應(yīng)能在規(guī)定壓力下滿足？A.全船消防栓同時(shí)出水的需求B.部分消防栓出水的需求C.僅一個(gè)消防栓出水的需求D.與消防栓無關(guān)答案：A分析：船舶消防泵排量要能在規(guī)定壓力下滿足全船消防栓同時(shí)出水的需求，以保證火災(zāi)時(shí)消防用水。17.船用導(dǎo)航設(shè)備中的磁羅經(jīng)，其自差校正的目的是？A.消除地球磁場影響B(tài).消除船舶磁場影響C.提高磁羅經(jīng)靈敏度D.使磁羅經(jīng)讀數(shù)更美觀答案：B分析：磁羅經(jīng)自差是由船舶磁場引起的，自差校正目的是消除船舶磁場對磁羅經(jīng)的影響，使讀數(shù)更準(zhǔn)確。地球磁場是磁羅經(jīng)工作基礎(chǔ)，無法消除，與靈敏度和讀數(shù)美觀無關(guān)。18.船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在主電源失效后多長時(shí)間內(nèi)自動啟動并供電？A.30秒B.45秒C.60秒D.90秒答案：B分析：船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)能在主電源失效后45秒內(nèi)自動啟動并供電，以保證船舶重要設(shè)備在緊急情況下正常運(yùn)行。19.對于船舶救生筏，其靜水壓力釋放器的釋放深度一般為？A.12米B.24米C.46米D.68米答案：B分析：船舶救生筏靜水壓力釋放器釋放深度一般為24米，當(dāng)達(dá)到該深度時(shí)能自動釋放救生筏。20.船舶推進(jìn)器的效率與下列哪個(gè)因素關(guān)系不大？A.推進(jìn)器的類型B.船舶的航速C.海水的鹽度D.推進(jìn)器的直徑答案：C分析：推進(jìn)器效率與推進(jìn)器類型、船舶航速、推進(jìn)器直徑等密切相關(guān)，海水鹽度對推進(jìn)器效率影響較小。21.船舶艙底水系統(tǒng)的作用是？A.排除艙底積水B.儲存淡水C.輸送燃油D.排放生活污水答案：A分析：船舶艙底水系統(tǒng)主要作用是排除艙底積水，防止積水影響船舶安全和設(shè)備正常運(yùn)行。儲存淡水有淡水艙，輸送燃油有燃油系統(tǒng)，排放生活污水有生活污水系統(tǒng)。22.船用鍋爐的安全附件不包括？A.安全閥B.水位計(jì)C.壓力表D.溫度計(jì)答案：D分析：船用鍋爐安全附件包括安全閥、水位計(jì)、壓力表等，用于保證鍋爐安全運(yùn)行。溫度計(jì)主要用于測量溫度，不是關(guān)鍵安全附件。23.船舶結(jié)構(gòu)中的橫艙壁主要作用是？A.增加船舶縱向強(qiáng)度B.分隔艙室和防止火災(zāi)蔓延C.安裝設(shè)備D.美觀裝飾答案：B分析：橫艙壁主要作用是分隔艙室，在發(fā)生火災(zāi)或其他事故時(shí)可防止蔓延。增加縱向強(qiáng)度主要靠縱向構(gòu)件，安裝設(shè)備不是主要作用，與美觀裝飾無關(guān)。24.船舶救生艇的穩(wěn)性應(yīng)滿足在橫傾多少度時(shí)能自行扶正？A.135度B.150度C.160度D.180度答案：A分析：船舶救生艇穩(wěn)性要求在橫傾135度時(shí)能自行扶正，以保證在惡劣海況下救生艇的安全性。25.船舶電氣系統(tǒng)中的絕緣監(jiān)測裝置主要監(jiān)測？A.電氣設(shè)備的溫度B.電氣設(shè)備的絕緣電阻C.電氣設(shè)備的功率D.電氣設(shè)備的電流答案：B分析：絕緣監(jiān)測裝置主要監(jiān)測電氣設(shè)備的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻下降到一定值時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，防止漏電等事故。與溫度、功率、電流監(jiān)測無關(guān)。26.某船的船齡是指？A.船舶下水到現(xiàn)在的時(shí)間B.船舶建造開工到現(xiàn)在的時(shí)間C.船舶投入營運(yùn)到現(xiàn)在的時(shí)間D.船舶設(shè)計(jì)完成到現(xiàn)在的時(shí)間答案：A分析：船齡通常指船舶下水到現(xiàn)在的時(shí)間，它是衡量船舶使用年限和技術(shù)狀況的重要指標(biāo)。27.船舶消防水帶的長度一般不超過？A.15米B.20米C.25米D.30米答案：C分析：船舶消防水帶長度一般不超過25米，以保證消防水的有效噴射和操作的便利性。28.船用錨鏈的鏈環(huán)材質(zhì)一般是？A.普通碳鋼B.合金鋼C.不銹鋼D.鋁合金答案：B分析：船用錨鏈鏈環(huán)材質(zhì)一般是合金鋼，它具有較高的強(qiáng)度和韌性，能承受錨泊時(shí)的拉力。普通碳鋼強(qiáng)度不夠，不銹鋼成本高，鋁合金強(qiáng)度和耐磨性較差。29.船舶航行燈的顏色中，左舷燈是？A.紅色B.綠色C.白色D.黃色答案：A分析：船舶航行燈左舷燈為紅色，右舷燈為綠色，桅燈和尾燈為白色，便于識別船舶航行方向。30.船舶救生衣的浮力應(yīng)能使一個(gè)落水人員面部高出水面至少？A.50毫米B.75毫米C.100毫米D.125毫米答案：D分析：船舶救生衣浮力應(yīng)能使落水人員面部高出水面至少125毫米，以保證人員呼吸安全。31.船舶艙室的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)主要是為了？A.保護(hù)船員聽力健康B.降低船舶能耗C.提高船舶航速D.減少船舶振動答案：A分析：船舶艙室噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)主要是為保護(hù)船員聽力健康，減少長期高噪聲環(huán)境對船員身體的損害。與降低能耗、提高航速和減少振動無關(guān)。32.船用螺旋槳的螺距是指？A.螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的理論距離B.螺旋槳葉片的寬度C.螺旋槳的直徑D.螺旋槳與船體的距離答案：A分析：船用螺旋槳螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的理論距離，它是螺旋槳的重要參數(shù)之一。33.船舶消防系統(tǒng)中的泡沫滅火系統(tǒng)，其泡沫液的儲存量應(yīng)能滿足至少？A.10分鐘的連續(xù)供應(yīng)B.20分鐘的連續(xù)供應(yīng)C.30分鐘的連續(xù)供應(yīng)D.40分鐘的連續(xù)供應(yīng)答案：C分析：船舶泡沫滅火系統(tǒng)泡沫液儲存量應(yīng)能滿足至少30分鐘的連續(xù)供應(yīng)，以有效撲滅火災(zāi)。34.船舶電氣系統(tǒng)的短路保護(hù)裝置一般采用？A.熔斷器B.熱繼電器C.時(shí)間繼電器D.中間繼電器答案：A分析：船舶電氣系統(tǒng)短路保護(hù)裝置一般采用熔斷器，當(dāng)電路發(fā)生短路時(shí)，熔斷器熔體熔斷切斷電路。熱繼電器用于過載保護(hù)，時(shí)間繼電器和中間繼電器用于控制電路。35.船舶載重線標(biāo)志中的夏季淡水載重線（TF）與夏季載重線（S）相比，哪個(gè)更高？A.夏季淡水載重線B.夏季載重線C.兩者一樣高D.無法確定答案：A分析：淡水密度比海水小，船舶在淡水中吃水會加深，所以夏季淡水載重線比夏季載重線高。36.船舶救生設(shè)備中的救生圈，其外徑應(yīng)不小于？A.400毫米B.500毫米C.600毫米D.700毫米答案：C分析：船舶救生圈外徑應(yīng)不小于600毫米，以保證足夠的浮力和使用安全性。37.船用柴油機(jī)的調(diào)速器主要作用是？A.控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速B.調(diào)節(jié)燃油噴射量C.冷卻柴油機(jī)D.潤滑柴油機(jī)答案：A分析：船用柴油機(jī)調(diào)速器主要作用是控制柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，使其在不同工況下保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。調(diào)節(jié)燃油噴射量是噴油系統(tǒng)作用，冷卻和潤滑有專門系統(tǒng)。38.船舶艙底水油水分離器的分離原理不包括？A.重力分離B.過濾分離C.離心分離D.化學(xué)反應(yīng)分離答案：D分析：船舶艙底水油水分離器分離原理主要有重力分離、過濾分離、離心分離等，一般不涉及化學(xué)反應(yīng)分離。39.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)的供電時(shí)間應(yīng)不少于？A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)答案：B分析：船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)供電時(shí)間應(yīng)不少于2小時(shí)，以保證在緊急情況下人員能安全疏散。40.船舶結(jié)構(gòu)中的肋骨主要作用是？A.增加船舶橫向強(qiáng)度B.增加船舶縱向強(qiáng)度C.安裝艙室隔板D.固定設(shè)備答案：A分析：船舶肋骨主要作用是增加船舶橫向強(qiáng)度，承受橫向載荷。增加縱向強(qiáng)度靠縱骨等構(gòu)件，安裝艙室隔板和固定設(shè)備不是主要作用。41.船舶救生筏的乘員定額應(yīng)根據(jù)筏的？A.體積大小B.浮力大小C.長度D.顏色答案：B分析：船舶救生筏乘員定額根據(jù)筏的浮力大小確定，以保證每個(gè)乘員有足夠浮力支持。體積、長度和顏色與乘員定額無關(guān)。42.船用導(dǎo)航雷達(dá)的主要功能不包括？A.探測目標(biāo)位置B.測量目標(biāo)速度C.識別目標(biāo)類型D.顯示船舶周圍環(huán)境答案：C分析：船用導(dǎo)航雷達(dá)可探測目標(biāo)位置、測量目標(biāo)速度、顯示船舶周圍環(huán)境，但一般不能準(zhǔn)確識別目標(biāo)類型。43.船舶消防系統(tǒng)中的二氧化碳滅火系統(tǒng)，其施放時(shí)間應(yīng)不超過？A.1分鐘B.2分鐘C.3分鐘D.4分鐘答案：B分析：船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)施放時(shí)間應(yīng)不超過2分鐘，以快速有效地滅火。44.船舶電氣系統(tǒng)中的接地方式一般采用？A.直接接地B.中性點(diǎn)接地C.絕緣接地D.不接地答案：C分析：船舶電氣系統(tǒng)接地方式一般采用絕緣接地，可減少電氣故障時(shí)的觸電危險(xiǎn)和對設(shè)備的損害。45.船舶載重線標(biāo)志的勘劃應(yīng)在？A.船舶設(shè)計(jì)階段B.船舶建造過程中C.船舶建造完成后D.船舶營運(yùn)階段答案：C分析：船舶載重線標(biāo)志勘劃應(yīng)在船舶建造完成后，根據(jù)船舶實(shí)際情況和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，以準(zhǔn)確確定載重線位置。46.船舶救生設(shè)備中的拋繩器，其拋射距離應(yīng)不小于？A.100米B.200米C.300米D.400米答案：B分析：船舶拋繩器拋射距離應(yīng)不小于200米，以便在救援等情況下能有效傳遞繩索。47.船用柴油機(jī)的燃油噴射提前角過大，會導(dǎo)致？A.功率下降B.油耗增加C.燃燒粗暴D.以上都是答案：D分析：燃油噴射提前角過大，會使燃燒提前，導(dǎo)致燃燒粗暴、功率下降、油耗增加等問題。48.船舶艙底水系統(tǒng)中的吸口