車維修管理制度

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車維修管理制度

車維修管理制度1

1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、

防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)

修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、

存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限電子檔案要及時(shí)備份。

4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)

責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理

后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處

理。

6、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)

容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠

合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)

責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

車維修管理制度2

汽車維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

1、依照國(guó)家規(guī)定，對(duì)竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：

a、汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車

輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000

公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛

20xx公里或者10日。

b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000

公里或者80日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800

公里或者10日。

c、其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛

6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛

700公里或者7日。

以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保

證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開(kāi)始計(jì)算。

d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常使用進(jìn)廠

返修的車輛，免返修工料費(fèi)。

e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍

不能正常使用的，負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕

駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)

量問(wèn)題。

車維修管理制度3

一■汽車維修服務(wù)承諾制度

1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。

2、認(rèn)真填寫(xiě)、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。

3、維修過(guò)程中堅(jiān)決村絕使用假冒偽劣配件。

4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者

10S；

二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100

日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

二、接車、維修、檢驗(yàn)流程

1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛

證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述，了解車

輛技術(shù)狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)

對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，

向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。

6、建立維修車輛檔案。

汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按

規(guī)范填寫(xiě)《車輛維修登記單》。

3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通

過(guò)檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

4、得到托修方確認(rèn)后，請(qǐng)托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨車

使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

5、前臺(tái)接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)制度

1、過(guò)程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的〃三檢〃制度。

2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗(yàn)，中要零部件

的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。

3、各班組人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn),

做好檢驗(yàn)記錄。

4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。

5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不

符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車

主做好解釋工作。？????6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),杜

絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修竣工檢驗(yàn)制度

1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后

的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。

3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車外觀和底盤(pán)檢查，檢查合格后

進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格

后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字認(rèn)可。

4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。

5、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

三、汽車維修質(zhì)量管理制度

L為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際，制定本制度。

2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障

汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：

（一）質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé)；

（二）車輛進(jìn)廠、維修過(guò)程、竣工出廠檢驗(yàn)；

（三）汽車配件、輔助原材料出、入庫(kù)檢驗(yàn)；

（四）檢測(cè)工具、設(shè)備計(jì)量檢定管理；

（五）安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。

（六）《汽車維修技術(shù)檔案》實(shí)施和管理；

（七）質(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。

3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范

及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。

4、認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)

檢人員分別對(duì)工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、汽車維修業(yè)戶對(duì)車輛進(jìn)廠、維修過(guò)程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按以

下要求進(jìn)行：

（一）進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測(cè)診斷和必要的路試，確

定維修作業(yè)項(xiàng)目，簽訂汽車維修工單；

（二）過(guò)程檢驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長(zhǎng)復(fù)檢（互檢）、過(guò)

程檢驗(yàn)員專檢的三級(jí)檢驗(yàn)制度；

（三）竣工檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6、加強(qiáng)儀器、設(shè)備的計(jì)量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的定期計(jì)量檢

定，不得使用未經(jīng)計(jì)量檢定或計(jì)量檢定不合格的儀器、設(shè)備。

7、經(jīng)檢驗(yàn)（檢測(cè)）合格的汽車維護(hù)竣工于輛,由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維

修竣工出廠合格證。

8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：

（一）汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100

日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；

（二）汽車二級(jí)名鉗戶的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或

行駛里程5000公里以內(nèi)；

（三）汽車小修、一級(jí)維護(hù)及汽車專項(xiàng)維修的質(zhì)量保證期為：自竣工

出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。

9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由

維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。

（一）未遵守國(guó)家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和有關(guān)

技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。

（二）因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問(wèn)題造成的質(zhì)

量事故

10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和

車輛使用維護(hù)規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。

11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，雙方均可向承

修方所在維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解。維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)交通部

頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。

四、汽車維修合同管理制度

1、遵守《合同法》等國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定

2、按照承托修雙方簽訂的維修項(xiàng)目協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，不

私自更改、減少維修項(xiàng)目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處

理。

3、按照?qǐng)?bào)修項(xiàng)目維修作業(yè)；對(duì)附加維修項(xiàng)目，征詢客戶意見(jiàn)后處

理。

4、按公示的價(jià)格收取汽車維修費(fèi)用，提供合法專用發(fā)票，并同時(shí)

將汽車維修工時(shí)、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格證。

5、遵守維修價(jià)格公示和價(jià)格備案制度，將維修價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)并據(jù)

實(shí)收取，使消費(fèi)者明白消費(fèi)。

6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者，質(zhì)量保

證期內(nèi)的返修率不大于5%o

7、對(duì)行業(yè)管理部門(mén)按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，達(dá)到調(diào)解協(xié)議

后立即執(zhí)行。

8、按合同規(guī)定的時(shí)間交付竣工車輛。

五、汽車維修人員培訓(xùn)制度

L企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)

能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企

業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效

的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

4、積極參加行業(yè)主管部門(mén)和相關(guān)部門(mén)組織的培訓(xùn)|。

5、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年

度培訓(xùn)目標(biāo)。

六、安全生產(chǎn)制度

為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須

嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

L必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過(guò)

5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良

好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不

得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時(shí)不得般動(dòng)電力開(kāi)關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定

安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開(kāi)關(guān)。

七、維修環(huán)境保護(hù)制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行〃預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理〃的環(huán)境保護(hù)

方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲

污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)

環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置〃三廢〃處理、通風(fēng)、吸

塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各

工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查/維護(hù)制度

（I/M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁

使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇

叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢杳車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾

氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專人負(fù)

責(zé)開(kāi)具；

2、開(kāi)具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性

檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行；

3、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用

合格證臺(tái)帳供管理部門(mén)檢查；

4、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。

九、各工種安全操作規(guī)程

車輪動(dòng)平衡機(jī)安全操作規(guī)程

L操作者必須經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎平

衡機(jī)在使

用前必須先檢查機(jī)體各部分潤(rùn)滑情況及電器部分的自檢程序。

2、輪胎平衡機(jī)在開(kāi)機(jī)前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以

防運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪胎脫出。

3、輪胎平衡機(jī)開(kāi)機(jī)前，應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，

防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛出傷人。

4、輪胎裝卸時(shí)應(yīng)防止碰撞平衡機(jī)體。

5、輪胎平衡機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，操作者不得用手或其它物品接觸旋

轉(zhuǎn)部位，在輪?胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。

6、操作者鑲嵌平衡塊時(shí)，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過(guò)程中要注意用

力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。

千斤頂安全操作規(guī)程

1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤頂

的安全栓有損壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達(dá)20%

時(shí)，嚴(yán)禁使用。

2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)處，并用墊木墊平。

3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑

墊層。

4、千斤頂嚴(yán)禁超載使用，不得加長(zhǎng)手柄，不得超過(guò)規(guī)定人數(shù)操作。

5、使用油壓式千斤頂時(shí)，仟何人不得站在安全栓的前面。

6、在頂升的過(guò)程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險(xiǎn)墊層，

到達(dá)頂升高度后應(yīng)及時(shí)將重物墊牢。

7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙塊氣瓶時(shí)必須使用專門(mén)搬運(yùn)小車，切忌在地上

拖拉。

8、進(jìn)用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí)，千斤頂?shù)目?/p>

起重能力應(yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時(shí)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各干

斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>

輪胎輪輛拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處

是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動(dòng)，各平盤(pán)上的油缸是否同條，啟

動(dòng)設(shè)備時(shí)檢查油壓是否正常。

2、根據(jù)輪胎的大小將門(mén)架調(diào)至所需的距離

3、將移動(dòng)平盤(pán)上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動(dòng)平盤(pán)。

4、將輪胎放置在移動(dòng)平盤(pán)上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤(pán)。

5、門(mén)架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。

6、將壓塊放在輪輾］及襯圈之間，調(diào)正門(mén)架壓爪，壓離擋圈，把襯

鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。

7、用門(mén)架壓爪張緊輪輛內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤(pán)托爪至

下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門(mén)架，將輪罪I壓出；架壓爪，上移，推出平盤(pán)，取

下輪胎、輪

空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵

量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。

3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正

常，要定期更換機(jī)油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開(kāi)儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水，第二日空

壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。

6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí),需要重新啟動(dòng)，應(yīng)將儲(chǔ)

氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機(jī)。

永州市銘捷汽車修理有限公司

車維修管理制度4

為了保障車輛正常運(yùn)行，規(guī)范各類油脂管理，依節(jié)約為原則，制

訂本制度。

一、柴油加注

1.柴油加注由專人負(fù)責(zé)，其他人員不得隨意開(kāi)加油票。

2.地面車輛出車前由主管隊(duì)長(zhǎng)按行駛路線、里程開(kāi)具加油票，司

機(jī)憑加油票到指定加油站加油。

3.入井車輛按規(guī)定時(shí)間在規(guī)定地點(diǎn)加油（按照實(shí)際情況確定時(shí)間、

地點(diǎn)）

4.加油時(shí)司機(jī)必須在加油單上如實(shí)填寫(xiě)年號(hào)、加注數(shù)量，并簽字

確認(rèn)，經(jīng)材料員及分管隊(duì)長(zhǎng)核實(shí)簽字后方可生效。

5.嚴(yán)禁在加油車周圍30米內(nèi)吸煙。

6.加油時(shí)司機(jī)必須按順序，依次排隊(duì)，以免造成車輛擁擠。

二、其它油脂類

1.其它油脂類統(tǒng)一存放在車隊(duì)材料庫(kù)內(nèi)，由材料員統(tǒng)一管理。

2.庫(kù)內(nèi)材料必須分類存放整齊，保持庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生。

3.車輛需加注各類油脂時(shí)，司機(jī)需認(rèn)真填寫(xiě)《油脂加注記錄本》，

材料員按實(shí)際需要量發(fā)放。

4.維修產(chǎn)生的廢油由修理工統(tǒng)一收集上交油脂庫(kù)。

5.材料員每日每旬每月對(duì)車輛油脂消耗進(jìn)行匯總公布。

車維修管理制度5

L設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能；

2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對(duì)公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)；

3、操作工要養(yǎng)成自覺(jué)爰護(hù)設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及

注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。

4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件；

5、對(duì)私自使用設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評(píng)教育，由此發(fā)生的一

切后果由私自操作者負(fù)責(zé)；

6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和

檢測(cè)裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期；

7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢險(xiǎn)檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，

做好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。

8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好

維修記錄；

9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)待機(jī)，使用部門(mén)應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或

單位領(lǐng)導(dǎo)。請(qǐng)修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)，操

作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障；

10、對(duì)設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無(wú)法修復(fù)和沒(méi)有改造價(jià)

值的可辦理報(bào)廢手續(xù)請(qǐng)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)；

11、對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員

歸檔，方便檢查。

車維修管理制度6

汽車維修廠機(jī)動(dòng)車維修接車管理制度

1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適,業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。

2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級(jí)技工以上職稱，有機(jī)動(dòng)車維修兩

年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn);能熟練使用檢測(cè)設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的

綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識(shí)。

3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，并

做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼;要

對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。

4、需會(huì)診才能確認(rèn)故障時(shí)，應(yīng)告知客戶有關(guān)會(huì)診規(guī)定，征得客戶同

意后,再組織會(huì)診。會(huì)診后，必須出具故障診斷報(bào)告。

5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細(xì)說(shuō)明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、

建議維修項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費(fèi)用，并做好接

車記錄。

6、客戶同意委托維修時(shí),雙方必須簽訂維修合同或托修單。

7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫(xiě)交接車清單，記錄車輛裝備情況，對(duì)車輛狀

態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼）予以確認(rèn)。交接車時(shí)，客戶在交接車清

單上簽名認(rèn)可。

8、更換的配件由客戶自己帶來(lái)的,要填寫(xiě)《客戶自帶配件登記

表》，并對(duì)自帶配件的質(zhì)量責(zé)彳?乍出約定。

9、會(huì)診出具診斷報(bào)告后，客戶不委托修車時(shí)，可向客戶收取適當(dāng)?shù)?/p>

診斷費(fèi)用,并將診斷報(bào)告交客戶。

10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、

自帶配件登記表、故障診斷報(bào)告等資料歸檔保存。

車維修管理制度7

1、維修竣工后，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車內(nèi)外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車位

置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費(fèi)用后，及時(shí)通知客戶，商定交車時(shí)間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗(yàn)午時(shí)，應(yīng)對(duì)鞏動(dòng)年的維修質(zhì)量、技術(shù)狀

況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼予以確認(rèn)。

客戶認(rèn)可后，應(yīng)在交接車清單上簽字。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對(duì)客戶提出的異議作出解釋，協(xié)商解決,

并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、

工時(shí)費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件交

還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的.維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服

務(wù)。

車維修管理制度8

1、維修中嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件和維修操作規(guī)范，禁止亂拆、亂砸。

2、嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用檢測(cè)設(shè)備和工具，輕搬、輕放、注意維

護(hù)，使其處于良好狀態(tài)。

3、作業(yè)人員在維修前要為車輛套上座套、把套、鋪上腳墊、墊布

等防護(hù)用品，以防刮傷、弄臟車輛。

4、作業(yè)中按規(guī)定要求將故障部位、零件拆下，擺放在指定工作臺(tái)

上，避免混裝、丟失。

5、使用舉升機(jī)、吊裝設(shè)備時(shí)，要經(jīng)檢查確認(rèn)安全后再按操作規(guī)程

操作，要注意車輛安全和人身安全，以防以發(fā)生意外。

6、嚴(yán)禁在車間內(nèi)吸煙和制造火源，客戶吸煙時(shí)要進(jìn)行勸阻。

7、發(fā)現(xiàn)電源、線路、電器存在事故隱患時(shí)，要及時(shí)報(bào)告檢修。努

力學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，踴躍參加技能培訓(xùn)，不斷提高崗位技能和修車

質(zhì)量。

車維修管理制度9

1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛

證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取客戶陳述，了解車輛技術(shù)

狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)

對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶簽訂維修合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，

向車輛托修方提供紜算憑證和竣工出廠合格證。

6、建立維修車輛檔案。

車維修管理制度10

一、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、

防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

二、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時(shí)

修補(bǔ)。

三、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對(duì)檔案進(jìn)行分類整理、

存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限電子檔案要及時(shí)備份。

四、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性

負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理

后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處

理。

六、維修車輛實(shí)行一車一檔制,二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)

容包括維修合同、檢驗(yàn)記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單，竣工出廠

合格證副頁(yè)、結(jié)算憑證。

七、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、整潔負(fù)

責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

車維修管理制度11

1、車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不

得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間

不得存放。

3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，如確需用火作業(yè)的，

必須向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)同意后，保持安全距離，作好防范錯(cuò)施，方可作

業(yè)。4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險(xiǎn)物品時(shí)，必

須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識(shí)、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛

放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時(shí)申報(bào)更換。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機(jī)機(jī)件設(shè)備。

7、須維護(hù)和增加用電設(shè)施的，必須先申請(qǐng)同意，指派專業(yè)人員施工作

業(yè)，嚴(yán)禁私拉亂接。

8、修理廠任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生

產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

9、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入工作場(chǎng)所，否則因此而造成的一切后果由本

人負(fù)責(zé)。

10、有違反以上規(guī)定的，每次罰款100元，造成經(jīng)濟(jì)損失和人員

傷害的，賠付一切經(jīng)濟(jì)損失，造成重大責(zé)任事故的，作出除名處理，

并送司法部門(mén)追究其刑事責(zé)任。

責(zé)任人：周志影

車維修管理制度12

汽車維修廠機(jī)動(dòng)車維修竣工交車管理制度

1、維修竣工后，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車內(nèi)外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車位置。

2、維修竣工及結(jié)算出維修費(fèi)用后,及時(shí)通知客戶，商定交車時(shí)間。

3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶驗(yàn)車時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的維修質(zhì)量、技術(shù)狀

況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)碼予以確認(rèn)。

客戶認(rèn)可后，應(yīng)在交接車清單上簽收。

4、業(yè)務(wù)接待員和結(jié)算員應(yīng)對(duì)客戶提出的異議做出解釋，協(xié)商解決,

并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請(qǐng)調(diào)解。

5、竣工車輛離廠時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應(yīng)將竣工檢驗(yàn)單、出廠合格證、

工時(shí)費(fèi)用清單、配件材料明細(xì)表、維修發(fā)票以及從該車換下的舊零件

交還給客戶。

6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結(jié)算檔案，做好跟蹤服務(wù)。

車維修管理制度13

1、合格證由專人負(fù)責(zé)視生產(chǎn)情況定期到管理部門(mén)領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)

開(kāi)具。

2、開(kāi)具合格證必須根據(jù)木廠質(zhì)量總檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜

合性能檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。

3、開(kāi)具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用

合格證帶臺(tái)帳供管理部門(mén)核查。

4、嚴(yán)禁虛開(kāi)合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

車維修管理制度14

交通運(yùn)輸部決定對(duì)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通部令**年第7號(hào)）

作如下修改：

一.第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：

〃托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履

行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不

得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。"

二.將第十六條第二款修改為：

〃機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運(yùn)

輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可手續(xù)?！?/p>

三.將第二十六條第四款修改為：

〃機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場(chǎng)后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)

公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于汽

車維修技術(shù)信息公開(kāi)的規(guī)定執(zhí)行?！?/p>

四、將第二十七條第一款修改為：

〃機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付

維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)計(jì)算。維

修結(jié)算清單標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范格式由交通運(yùn)輸部制定。〃

五、將第三十一條第二款修改為：

〃機(jī)動(dòng)車維修配件實(shí)行追溯制度。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)記錄配

件采購(gòu)、使用信息，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件

來(lái)源憑證?！?/p>

新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：〃托修方、維修經(jīng)

營(yíng)者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或

者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件?！?/p>

六、將第三十四條修改為：

〃機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車維修檔案，并實(shí)行檔案電子

化管理。維修檔案應(yīng)當(dāng)包括：維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、維修

人員及維修結(jié)算清單等。對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修

理的，維修檔案還應(yīng)當(dāng)包括：質(zhì)量檢驗(yàn)單、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、竣工出廠

合格證（副本）等。

機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)填報(bào)、及時(shí)上傳承修機(jī)動(dòng)車

的維修電子數(shù)據(jù)記錄至國(guó)家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)

廠家或者第三方開(kāi)發(fā)、提供機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)向汽車

電子健康檔案系統(tǒng)開(kāi)放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。

機(jī)動(dòng)車托修方有權(quán)查閱機(jī)動(dòng)車維修檔案。"

七.將第三十六條修改為：

〃道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量監(jiān)督和管

理，采用定期檢查、隨機(jī)抽樣檢測(cè)檢驗(yàn)的方法，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者

維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以委托具有法定資格的機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督

檢驗(yàn)單位，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)?！?/p>

八、第四十五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：

〃道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行對(duì)維修經(jīng)營(yíng)者所取得維修經(jīng)營(yíng)

許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對(duì)許可登記事項(xiàng)和許可條件。對(duì)許可登記內(nèi)

容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)變更；對(duì)不符合法定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令

限期改正。"

九、將第五十三條第（八）項(xiàng)修改為：

〃機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定建立電子維修檔案，或者未及時(shí)上

傳維修電子數(shù)據(jù)記錄至國(guó)家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的；〃

十、將第六條、第四十七條中〃交通部〃改為〃交通運(yùn)輸部〃，

將條文中所有〃交通主管部門(mén)〃統(tǒng)一改為“交通運(yùn)輸主管部門(mén)〃。

本決定自**年8月8日起施行。

《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。

車維修管理制度15

為加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)午輛技術(shù)和維修管理，保持中輛技術(shù)狀況良好，保證

安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮營(yíng)運(yùn)車輛的效能和降低運(yùn)行消耗，特制定本制度。

一、堅(jiān)持〃安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)

家有關(guān)車輛技術(shù)管理的方針、政策、法規(guī)和制度，保持車輛技術(shù)狀況

良好，確保車輛安全運(yùn)行。

二、對(duì)公司營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)施〃定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，合

理改造，適時(shí)更新和報(bào)廢〃的全過(guò)程管理，健全單車技術(shù)檔案。

三、車輛行駛里程達(dá)到1500公里以上，必須進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、

緊固、及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等部位的探傷檢查。

四、車輛行駛里程達(dá)到10000公里或間隔3個(gè)月,必須按期到二

類以上汽車維護(hù)企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，并及時(shí)記入車輛技術(shù)檔案。

五、按規(guī)定參加車輛技術(shù)上線檢測(cè)，確保汽車綜合性能檢測(cè)合格,

做好車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作。

六、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員要堅(jiān)持每日出車前、行車中和收車后對(duì)車輛

的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，杜絕車輛帶病上路行駛，防止發(fā)生機(jī)械

事故。

七、未