職業(yè)資格-交通工程真題庫-20

職業(yè)資格-交通工程真題庫_201、判斷題路隔離設(shè)施按用途不同可分為隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)兩類。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：隔離設(shè)施按用途不同可分為隔離柵和防落（江南博哥）網(wǎng)兩類。2、判斷題隔離柵的高度主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，一般在2.0~2.5m之間。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：隔離柵應(yīng)能有效阻止行人、動(dòng)物誤入需要控制出入的公路。隔離柵頂部距地面的高度以1.5~1.8m為宜，靠近城鎮(zhèn)區(qū)域的隔離柵高度可取高限值，在動(dòng)物身高不超過50cm等人煙稀少的荒漠地區(qū)，經(jīng)交通安全綜合分析后隔離柵高度可降低至1.3~1.5m。3、判斷題隔離柵的中心線，一般沿公路用地范圍界限以內(nèi)0.2~0.5m處設(shè)置。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：隔離柵的中心線應(yīng)沿公路用地范圍界限以內(nèi)20～50cm處設(shè)置。4、判斷題上跨高速公路的橋兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置橋梁護(hù)網(wǎng)，其設(shè)置范圍為下穿公路寬度并各向路外延長10m。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍為下穿鐵路、公路等被保護(hù)區(qū)的寬度（當(dāng)上跨構(gòu)造物與下穿公路斜交時(shí)，應(yīng)取斜交寬度）并各向路外分別延長10~20m，其中上跨鐵路的防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍還應(yīng)符合鐵路部門的有關(guān)規(guī)定。5、判斷題橋梁護(hù)網(wǎng)采用的金屬網(wǎng)形式與隔離柵相同，其網(wǎng)孔規(guī)格不宜大于50mm×100mm。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查橋梁護(hù)網(wǎng)的金屬網(wǎng)形式和網(wǎng)孔規(guī)格。根據(jù)題干中的描述，橋梁護(hù)網(wǎng)采用的金屬網(wǎng)形式與隔離柵相同，其網(wǎng)孔規(guī)格不宜大于50mm×100mm。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意相反。故本題答案為A。6、判斷題橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)做防雷接地處理，接地電阻應(yīng)小于4Ω()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：防落物網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行防腐和防雷接地處理，防雷接地的電阻應(yīng)小于10Ω。7、判斷題當(dāng)采用其他防腐處理方法時(shí)其防腐性能應(yīng)不低于熱浸鍍鋅方法的相應(yīng)要求。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查防腐處理方法的比較。熱浸鍍鋅是一種常用的防腐處理方法，其防腐性能較好。而其他防腐處理方法也有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但是在使用時(shí)應(yīng)保證其防腐性能不低于熱浸鍍鋅方法的相應(yīng)要求，才能達(dá)到預(yù)期的防腐效果。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。8、判斷題鋼管、鋼板、鋼帶、緊固件、連接件的涂塑層厚度均為0.38mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》P5頁9、判斷題單涂層構(gòu)件宜采用熱塑性涂塑層。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是單涂層構(gòu)件采用何種涂層更為適宜。熱塑性涂塑層具有良好的耐腐蝕性、耐磨性和耐化學(xué)性，且易于加工和維修，因此適用于單涂層構(gòu)件的涂層選擇。因此，本題的答案為A，即“正確”。10、判斷題鋼絲涂塑層厚度為0.25~0.38mm，鋼絲直徑越粗，其涂塑層越薄。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：鋼絲直徑越粗，其涂塑層越厚11、判斷題依據(jù)結(jié)構(gòu)材料不同，公路復(fù)合隔離柵立柱分為3類：TP型、KP型和BP型。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：依據(jù)結(jié)構(gòu)材料的不同，公路用復(fù)合隔離柵立柱產(chǎn)品分為：TP型——無外皮包裹的纖維增強(qiáng)水泥復(fù)合隔離柵立柱，KP型——中空玻璃鋼復(fù)合隔離柵立柱，BP型——玻璃鋼填充無機(jī)材料復(fù)合隔離柵立柱三種。12、判斷題依據(jù)網(wǎng)孔是否變化，可分為等孔網(wǎng)和變孔網(wǎng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)等孔網(wǎng)和變孔網(wǎng)的定義的理解。等孔網(wǎng)指網(wǎng)孔大小和形狀均相同的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，而變孔網(wǎng)則指網(wǎng)孔大小和形狀不同的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。因此，根據(jù)定義可知，本題答案為A，即正確。13、判斷題對(duì)于片網(wǎng)，焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于焊點(diǎn)總數(shù)的5%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：對(duì)于片網(wǎng)，焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于焊點(diǎn)總數(shù)的4%；對(duì)于卷網(wǎng)，任一面積為15m2的網(wǎng)上焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于此面積上焊點(diǎn)總數(shù)的4%。14、判斷題對(duì)于卷網(wǎng)，任一15m2面積網(wǎng)上焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于其上焊點(diǎn)總數(shù)的4%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：對(duì)于片網(wǎng)，焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于焊點(diǎn)總數(shù)的4%；對(duì)于卷網(wǎng)，任一面積為15m2的網(wǎng)上焊點(diǎn)脫落數(shù)應(yīng)小于此面積上焊點(diǎn)總數(shù)的4%。15、判斷題涂塑層經(jīng)耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)后不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》16、判斷題變孔網(wǎng)中Ф2.5mm鋼絲對(duì)應(yīng)的網(wǎng)孔縱向長度為75mm和100mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.3-2011《隔離柵第3部分：焊接網(wǎng)》17、判斷題變孔網(wǎng)中網(wǎng)孔橫向?qū)挾染鶠?50mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.3-2011《隔離柵第3部分：焊接網(wǎng)》18、判斷題波形梁鋼護(hù)欄主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281-2007）。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：波形梁鋼護(hù)欄是目前用量最大的安全護(hù)欄形式，包括兩波形梁鋼護(hù)欄和三波形粱鋼護(hù)欄，對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分別是《波形梁鋼護(hù)欄第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.1-2015）和《波形梁鋼護(hù)欄第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄》（GB/T31439.2-2015）。與原交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T281-2007）和《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T457-2007）相比，做了較大變化。（原交通標(biāo)準(zhǔn)均已作廢，以新國標(biāo)為準(zhǔn)）。19、判斷題雙涂層時(shí)，使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板平均雙面鋅層質(zhì)量為150g/m2。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》20、判斷題雙涂層時(shí)，Ф≤2.0mm鋼絲熱浸鍍鋅平均單面鋅層質(zhì)量為30g/m2。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》21、判斷題路側(cè)混凝土護(hù)欄的基礎(chǔ)處理方式有座椅方式和樁基方式。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：22、判斷題涂塑層經(jīng)過耐沖擊性能試驗(yàn)后，除沖擊部位外，應(yīng)無明顯裂紋、皺紋及涂塑層脫落現(xiàn)象。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》23、判斷題雙涂層時(shí)，Ф≤2.0mm鋼絲涂塑層（外層，聚酯）厚度大于0.076mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.1-2011《隔離柵第1部分：通則》24、判斷題B級(jí)安全護(hù)欄立柱尺寸最?。ě?14mm×4.5mm）。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：二波形鋼板護(hù)欄立柱分為G-T（Φ114*4.5mm）、G-F（Φ140*4.5mm）兩種類型，其中最小尺寸的為G-T（Φ114*4.5mm）。25、判斷題A、Am級(jí)安全護(hù)欄的立柱尺寸為（Ф140mm×4.5mm）。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所給信息可知，A、Am級(jí)安全護(hù)欄的立柱尺寸為（Ф140mm×4.5mm），因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。26、判斷題A級(jí)護(hù)欄的防阻塊尺寸最?。?96mm×178mm×200mm×4.5mm）。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：二波護(hù)欄使用的防阻塊型號(hào)有F型；規(guī)格為178*200*4.5（mm）；與Φ140mm*4.5mm（G-F型）的鋼管立柱配合使用。27、判斷題Am級(jí)組合型安全護(hù)欄無防阻塊只有橫隔梁。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于Am級(jí)組合型安全護(hù)欄的了解。Am級(jí)組合型安全護(hù)欄是指在A級(jí)組合型安全護(hù)欄的基礎(chǔ)上增加了防阻塊，用于防止車輛穿越護(hù)欄。因此，本題的說法是“Am級(jí)組合型安全護(hù)欄無防阻塊只有橫隔梁”，是錯(cuò)誤的。正確答案為A。28、判斷題4320mm長的波形梁板的長度誤差為±3mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：依據(jù)GB/T31439.1-2015P8根據(jù)表10看出波形板長度允許偏差4320mm為±5mm、3820mm為±4mm、3320mm為±4mm、2820mm為+3mm/-2mm、2320mm為+3mm/-2mm。29、判斷題Ф114mm立柱的直徑誤差為±1.14mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：依據(jù)GB/T31439.1-2015P9根據(jù)表12看出Φ114mm的立柱直徑誤差為±1.14mm。Φ140mm的立柱直徑誤差為±1.40mm。30、判斷題圓頭式端頭板厚的允許偏差為負(fù)公差為0，正公差為0.18-0.22mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：端頭厚度允差要求與護(hù)欄板一致，即不允許負(fù)公差。31、判斷題5次不變紅有螺紋的構(gòu)件在熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋或做離心分離。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是熱浸鍍鋅對(duì)構(gòu)件螺紋的影響。熱浸鍍鋅是一種將鋼鐵制品浸入熔融的鋅液中，使其表面形成一層鋅鐵合金的防腐蝕處理方法。但是，熱浸鍍鋅會(huì)使螺紋變形，導(dǎo)致螺紋尺寸增大，因此需要清理螺紋或做離心分離，以保證螺紋的精度和質(zhì)量。因此，本題答案為A，即正確。32、判斷題鍍鋅構(gòu)件的鋅層應(yīng)與基底金屬結(jié)合牢固，經(jīng)錘擊試驗(yàn)鍍鋅層不剝離、不凸起。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：錘擊法測金屬涂層附著性要點(diǎn)（1）打擊間隔：4mm的間隔平行打擊5點(diǎn)（鍍鋅、鍍鋁）。（2）位置：打擊點(diǎn)應(yīng)離端部10mm以外，同一點(diǎn)不得打擊兩次。對(duì)于螺栓等小構(gòu)件，在螺栓螺頭、螺母外側(cè)、墊圈平面部分處各打擊1點(diǎn)。（3）判定：不剝離，不凸起為合格。33、判斷題三波形梁護(hù)欄產(chǎn)品的質(zhì)量要求包括外形尺寸與允許偏差、材料要求、加工要求、外觀質(zhì)量及防腐處理4部分內(nèi)容。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量要求的理解。題目中明確列出了三波形梁護(hù)欄產(chǎn)品的質(zhì)量要求包括外形尺寸與允許偏差、材料要求、加工要求、外觀質(zhì)量及防腐處理4部分內(nèi)容，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。34、判斷題三波形梁鋼護(hù)欄立柱宜采用方管立柱或H形鋼立柱。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T31439.2-2015P9頁，4.2.4.1：立柱宜采用鋼管立柱、方管立柱與H型鋼立柱。35、判斷題方管立柱端面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差不得超過1°。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T31439.2-2015P10頁，4.2.4.8：方管立柱端面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差應(yīng)不超過1°。36、判斷題三波形梁板端面切口應(yīng)垂直，其垂直度公差不得起過30′。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：構(gòu)件斷面要求：各構(gòu)件外形應(yīng)無明顯的扭轉(zhuǎn)；切口應(yīng)垂直，邊緣及端部毛刺應(yīng)清除，切口垂直度公差：立柱不大于1°，其他構(gòu)件不大于30′。37、判斷題三波形梁板兩側(cè)螺孔之間中心軸距（D值）的偏差小于±1mm。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，三波形梁板兩側(cè)螺孔之間中心軸距的偏差小于±1mm，這是符合要求的，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。38、判斷題三波形梁板等構(gòu)件熱浸鍍鋁所用的鋁應(yīng)為特一級(jí)、特二級(jí)、一級(jí)鋁錠。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是三波形梁板等構(gòu)件熱浸鍍鋁所用的鋁應(yīng)為特一級(jí)、特二級(jí)、一級(jí)鋁錠的正確性。熱浸鍍鋁是一種將鋁涂層均勻地附著在鋼鐵表面的方法，可以提高鋼鐵的耐腐蝕性和耐熱性。而三波形梁板等構(gòu)件是一種常用的建筑材料，其表面的熱浸鍍鋁層質(zhì)量直接影響其使用壽命和安全性。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《熱浸鍍鋁層技術(shù)條件》（GB/T2518-2019），熱浸鍍鋁所用的鋁應(yīng)為特一級(jí)、特二級(jí)、一級(jí)鋁錠。因此，本題答案為A，即正確。39、判斷題隔離柵上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm，一般以150~200mm為宜。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)隔離柵上下兩道刺鋼絲間距的了解。根據(jù)題干中的信息，隔離柵上下兩道刺鋼絲的間距不宜大于250mm，一般以150~200mm為宜。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意相反。故本題答案為A。40、判斷題隔離柵金屬網(wǎng)格的網(wǎng)孔尺寸一般不宜大于200mm×200mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：隔離柵具有多種形式和材料，采用的網(wǎng)孔尺寸可根據(jù)公路沿線動(dòng)物的體型進(jìn)行選擇。焊接網(wǎng)和編織網(wǎng)常用的網(wǎng)孔尺寸包括100mm×50mm和150mm×75mm等，最小網(wǎng)孔不宜小于50mm×50mm。41、判斷題隔離柵鋼絲鍍鋅分兩個(gè)級(jí)別，Ⅰ級(jí)適用于重工業(yè)、都市或沿海等腐蝕較嚴(yán)重地區(qū)，Ⅱ級(jí)適用于除重工業(yè)，都市或沿海等腐蝕較嚴(yán)重地區(qū)以外的一般場所。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：Ⅱ級(jí)適用于重工業(yè)、都市或沿海等腐蝕較嚴(yán)重地區(qū)42、判斷題公路復(fù)合隔離柵立柱長度的允許偏差為±10mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于公路復(fù)合隔離柵立柱長度允許偏差的理解。根據(jù)題目所給條件，立柱長度的允許偏差為±10mm，即在這個(gè)范圍內(nèi)的偏差都是允許的。因此，本題的答案為A，即正確。43、判斷題公路復(fù)合隔離柵立柱弦高的偏差為±1mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中給出了公路復(fù)合隔離柵立柱弦高的偏差為±1mm的條件，這是符合實(shí)際情況的，因此答案為A，即正確。44、判斷題焊接網(wǎng)依據(jù)包裝方式的不同，可分為片網(wǎng)和卷網(wǎng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于焊接網(wǎng)包裝方式的理解。根據(jù)題目所述，焊接網(wǎng)可以根據(jù)包裝方式的不同分為片網(wǎng)和卷網(wǎng)，因此選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意相反。因此，本題的正確答案為A。45、判斷題Ww-3.5-195型焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸為195mm×195mm，其鋼絲直徑為3.5mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：網(wǎng)孔尺寸為195mm×65mm46、判斷題Ww-5.0-150型焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸為150mm×75mm，其鋼絲直徑為5.0mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T26941.3-2011《隔離柵第3部分：焊接網(wǎng)》P2頁47、判斷題刺鋼絲分為普通型P和加強(qiáng)型。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中給出了一個(gè)陳述，需要判斷其是否正確。刺鋼絲可以分為普通型P和加強(qiáng)型，這是一個(gè)事實(shí)，因此答案為A，即正確。48、判斷題三波形梁護(hù)欄產(chǎn)品主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T457-2007）。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題考查對(duì)于交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路三波形梁鋼護(hù)欄》（JT/T457-2007）的理解。根據(jù)題目所給信息，可以得出該產(chǎn)品主要質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為該標(biāo)準(zhǔn)，因此選項(xiàng)A為正確答案。49、判斷題三波形梁板的彎曲度不得大于1.5mm/m。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GB/T31439.2-2015P6頁，4.2.1.3三波形梁板的彎曲度應(yīng)不大于1.5mm/m，總彎曲度應(yīng)不大于三波形梁板定尺長度的0.15%。50、判斷題護(hù)欄板、立柱、墊板、過渡板、端頭單面平均鋁層質(zhì)量為120g/m2。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所給的信息，護(hù)欄板、立柱、墊板、過渡板、端頭單面平均鋁層質(zhì)量為120g/m2，這是一個(gè)事實(shí)陳述，因此答案為A，即正確。51、判斷題防阻塊、緊固件、托架單面平均鋁層質(zhì)量為150g/m2。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：應(yīng)為110g/㎡。52、判斷題雙涂層時(shí)，鋼管、鋼板、鋼帶加工成型后熱浸鍍鋅平均單面鋅層質(zhì)量為390g/m2。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：應(yīng)為270g/m253、判斷題公路復(fù)合隔離柵立柱的彎曲度不大于5mm/m。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：應(yīng)為2mm/m。54、判斷題鋼質(zhì)金屬防眩板板體厚度的允許偏差為±0.3mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：鋼質(zhì)金屬板體型等規(guī)則厚度防眩板，其厚度t的允許偏差為±0.3mm，其他非規(guī)則厚度板體其厚度允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范中的上下限要求。55、判斷題熱固性粉末涂料涂層附著性能一般不低于0級(jí)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表2-7-6熱固性粉末涂料涂層附著性能一般不低于0級(jí)。56、判斷題熱固性涂料單涂層厚度為0.076~0.150mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表2-7-6鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為（0.076～0.150）mm。57、判斷題A3類突起路標(biāo)是由鋼化玻璃基體和金屬反射膜組成，為一體化全向透鏡逆反射突起路標(biāo)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：A3類突起路標(biāo):由鋼化玻璃基體和金屬反射膜組成的一體化全向透鏡逆反射突起路標(biāo)。58、判斷題太陽能突起路標(biāo)分為帶逆反射器的組合式（Z）和不帶逆反射器的單一式（D）A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：按照是否帶逆反射器分為帶逆反射器的組合式突起路標(biāo)和不帶逆反射器的單一式突起路標(biāo)兩種，分別用大寫字母Z和D表示。59、判斷題每箱突起路標(biāo)應(yīng)該附有一張制造標(biāo)簽、一張合格證標(biāo)簽、一份產(chǎn)品使用說明書。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：突起路標(biāo)產(chǎn)品隨行文件規(guī)定如下：每箱突起路標(biāo)應(yīng)該附有一張制造標(biāo)簽、一張合格證標(biāo)簽、一份產(chǎn)品使用說明書和一份檢驗(yàn)報(bào)告。60、判斷題按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和彈性柱式輪廓標(biāo)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：柱式輪廓標(biāo)按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標(biāo)和彈性柱式輪廓標(biāo)。61、判斷題柱式輪廓標(biāo)由柱體和逆反射材料組成。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：柱式輪廓標(biāo)由柱體和逆反射材料組成。62、判斷題附著式輪廓標(biāo)在安裝中應(yīng)使逆反射材料表面與道路行車方向保持平行。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：在附著式輪廓標(biāo)安裝中，應(yīng)使其逆反射材料表面與道路行車方向垂直。63、判斷題輪廓標(biāo)柱體經(jīng)耐鹽霧腐蝕試驗(yàn)后不應(yīng)有變色、扭曲、損傷或被侵蝕的痕跡。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：耐鹽霧腐蝕性能：試驗(yàn)后柱體不應(yīng)有變色、扭曲、損傷或被侵蝕的痕跡。64、判斷題彈性柱式輪廓標(biāo)柱體經(jīng)不小于30次折彎后，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫或折斷的現(xiàn)象，其頂部任意水平方向的殘余偏斜應(yīng)不大于50mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：彈性柱式輪廓標(biāo)柱體經(jīng)不小于30次折彎后，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫或折斷的現(xiàn)象，其頂部任意水平方向的殘余偏斜應(yīng)不大于70mm。65、判斷題在行車道右側(cè)應(yīng)安裝含白色逆反射材料的輪廓標(biāo)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：逆反射材料的顏色有白色和黃色兩種。在行車道右側(cè)應(yīng)安裝含白色逆反射材料的輪廓標(biāo)；在行車道左側(cè)或中央分隔帶上應(yīng)安裝含黃色逆反射材料的輪廓標(biāo)。66、判斷題光、電纜橫穿路基時(shí)應(yīng)加鋼管保護(hù)，鋼管的型號(hào)規(guī)格和防腐措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是光、電纜橫穿路基時(shí)的保護(hù)措施。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，光、電纜橫穿路基時(shí)應(yīng)加鋼管保護(hù)，以防止外力損傷和腐蝕。鋼管的型號(hào)規(guī)格和防腐措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以確保保護(hù)效果。因此，本題答案為A，即正確。67、判斷題光、電纜在過橋梁或其他構(gòu)造物時(shí)采用的管箱、引上和引下工程采用的保護(hù)管應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題主要考察對(duì)于光、電纜在過橋梁或其他構(gòu)造物時(shí)采用的管箱、引上和引下工程采用的保護(hù)管的設(shè)計(jì)要求的理解。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，這些工程應(yīng)該符合一定的設(shè)計(jì)要求，以確保光、電纜的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。因此，本題的答案為A，即正確。68、判斷題主管道管孔試通試驗(yàn)可查隨工驗(yàn)收記錄或按附錄B采用吹氣法試通。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題考查主管道管孔試通試驗(yàn)的驗(yàn)收方法。根據(jù)題干中的描述，可知該試驗(yàn)的驗(yàn)收方法有兩種：一種是查閱隨工驗(yàn)收記錄，另一種是采用吹氣法試通。因此，選項(xiàng)A是正確的，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。69、判斷題雙壁波紋管：內(nèi)壁為實(shí)心、外壁為中空波紋復(fù)合成型的單孔塑料管。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：YDT841.1-2016P2頁—雙壁波紋管：內(nèi)壁為實(shí)心、外壁為中空波紋復(fù)合成型的單孔塑料管：70、判斷題梅花管：橫截面為若干個(gè)正六邊形結(jié)構(gòu)組成的多孔塑料管。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：YDT841.1-2016P2頁——梅花管：橫截面為若干個(gè)實(shí)心圓環(huán)結(jié)構(gòu)組成的多孔塑料管：71、判斷題雙壁波紋管公稱外徑系列為100mm、110mm、125mm、140mm、160mm、200mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表3-7-7典型的雙壁波紋管外徑系列管材的尺寸，公稱外徑系列為100mm、110mm、125mm、140mm、160mm、200mm。72、判斷題雙壁波紋管最小內(nèi)徑系列為86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：表3-7-7典型的雙壁波紋管外徑系列管材的尺寸，最小平均內(nèi)徑系列為86mm、90mm、105mm、118mm、134mm、167mm。。73、判斷題雙壁波紋管要求復(fù)原率≥90%，且試樣不破裂、不分層。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表3-7-9、表3-7-10復(fù)原率性能要求：≥90%，且試樣不破裂、不分層。74、判斷題每盤硅芯管出廠長度可由供需雙方商定，盤中接頭不應(yīng)大于2個(gè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：每盤硅芯管出廠標(biāo)稱長度宜符合表2-102的規(guī)定，也可由供需雙方商定，但中部不得有斷頭。75、判斷題玻璃鋼管道規(guī)格有90mm×5mm、100mm×5mm、125mm×5mm、150mm×8mm、175mm×8mm等。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：GBT24721.3-2009P2頁76、判斷題硅芯管色條顏色為藍(lán)、橙、綠、棕、灰、白、紅、黑、黃、紫、粉紅、青綠。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：YDT841.4-2016P2頁77、判斷題玻璃鋼防眩板的密度要求≥1.5g/cm3。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表2-7-5玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為≥1.5g/cm3。78、判斷題雙壁波紋管落錘沖擊試驗(yàn)要求試樣9/10不破裂。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表3-7-9落錘沖擊試驗(yàn)性能要求：（0±1）℃，2h，試樣9/10及以上不破裂。79、判斷題硅芯管規(guī)格有32/26、34/28、40/33、46/38、50/41、63/54。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表3-7-1：硅芯管規(guī)格有32/26、34/28、40/33、46/38、50/41、63/54。80、判斷題塑料防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料采購→原材料檢驗(yàn)→粒料配比→成型→修邊→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：圖2-7-4塑料防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料采購→原材料檢驗(yàn)→粒料的配比→成型→修邊→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。81、判斷題玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料準(zhǔn)備及檢驗(yàn)→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：圖2-7-5玻璃鋼防眩板生產(chǎn)工藝流程為：原材料準(zhǔn)備→壓制→脫模定型→磨邊打孔→成品檢驗(yàn)→包裝入庫。82、判斷題大型車前照燈高度1.0m，駕駛員視線高度為2.0m。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)調(diào)查，我國駕駛員視線高度建議值為小汽車1.30m、大客車2.20m、貨車2.00m。汽車前照燈高度建議值為小型車0.8m，大型車為1.0m。83、判斷題組合式太陽能突起路標(biāo)在測逆反射性能時(shí)應(yīng)關(guān)閉主動(dòng)發(fā)光單元。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)太陽能突起路標(biāo)測量逆反射性能的操作步驟的理解。在測量逆反射性能時(shí)，需要關(guān)閉主動(dòng)發(fā)光單元，以避免其對(duì)測量結(jié)果的影響。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。84、判斷題安裝在彎道、多霧等特殊路段的突起路標(biāo)應(yīng)閃爍發(fā)光以便引起駕駛員的注意。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：安裝在彎道、多霧等特殊路段的突起路標(biāo)應(yīng)閃爍發(fā)光，以便引起駕駛員的注意。閃爍頻率分兩個(gè)頻段，第一頻段應(yīng)為70~80次/min，第二頻段應(yīng)為200~300次/min。在普通公路和城市道路上宜選用第一頻段，在高速公路上宜選用第二頻段。安裝在道路直線段的突起路標(biāo)使用閃爍方式時(shí)，閃爍頻率宜為（30±5）次/min，占空比宜為1.5：1。85、判斷題太陽能突起路標(biāo)的匹配性能是指太陽電池和儲(chǔ)能元件應(yīng)匹配良好，太陽電池在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下放置24h，儲(chǔ)能元件的額定容量應(yīng)滿足突起路標(biāo)正常發(fā)光72h的需要。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：太陽能電池和儲(chǔ)能元件應(yīng)匹配良好，在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下放置8h，儲(chǔ)能元件的額定容量應(yīng)滿足突起路標(biāo)正常發(fā)光72h的需要；或選用的太陽能電池在太陽光照度小于1000lx時(shí)，向儲(chǔ)能元件充電8h后，儲(chǔ)能元件的容量應(yīng)滿足突起路標(biāo)正常發(fā)光12h的需要。86、判斷題耐高溫性能試驗(yàn)時(shí)，將充滿電的太陽能突起路標(biāo)在65℃條件下試驗(yàn)8h，產(chǎn)品應(yīng)能正常工作，外觀應(yīng)無任何變形損傷。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：將充滿電的太陽能突起路標(biāo)在85℃條件下，按耐高溫性能試驗(yàn)方法試驗(yàn)8h，產(chǎn)品及其部件應(yīng)能正常工作，外觀應(yīng)無任何變形、損傷。87、判斷題在行車道左側(cè)或中央分隔帶上應(yīng)安裝含白色逆反射材料的輪廓標(biāo)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：逆反射材料的顏色有白色和黃色兩種。在行車道右側(cè)應(yīng)安裝含白色逆反射材料的輪廓標(biāo)；在行車道左側(cè)或中央分隔帶上應(yīng)安裝含黃色逆反射材料的輪廓標(biāo)。88、判斷題鋁合金板或鋼板制造附著式輪廓標(biāo)支架或底板其最小實(shí)測厚度≥1.0mm。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：附著式輪廓標(biāo)的支架和底板，一般應(yīng)采用鋁合金板或鋼板制造，連接件應(yīng)采用鋼材制造。鋁合金板應(yīng)使用《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材》（GB/T3880-2006）。用作支架及底板時(shí)，其最小實(shí)測厚度不應(yīng)小于2.0mm。89、判斷題表面色色品坐標(biāo)的測定條件：D65標(biāo)準(zhǔn)照明體；照明觀測條件：45%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：表2-9-6注：D65標(biāo)準(zhǔn)照明體，照明觀測條件：45°/0°。90、判斷題逆反射材料色品坐標(biāo)的測定條件：標(biāo)準(zhǔn)A光源，照明觀測條件：入射角0°，觀測角0.2°，視場角0.1°~1°。()A、

正確B、

錯(cuò)誤