銷售有限公司CNG加氣站安全技術(shù)操作規(guī)程制度樣本

衡水科發(fā)燃?xì)怃N售

北方工業(yè)園區(qū)CNG加氣站安全技術(shù)操作規(guī)程

收銀員操作規(guī)程

1、儀容儀表

1）收銀員著裝標(biāo)準(zhǔn)：

工作時(shí)間必需著工作服，衣扣必需全部系好，不許可立領(lǐng)或不系

紐扣。上衣下擺不應(yīng)扎在裙子內(nèi)。外衣領(lǐng)口處不得看見內(nèi)衣，不得在

工裝外著便服，工作服必需保持整齊。不得濃妝或配戴首飾，頭發(fā)梳

理整齊，頭發(fā)不超出肩，不能披散，過肩頭發(fā)必需將頭發(fā)盤起或用頭

花包好。

2）服務(wù)要求:

為用戶提供服務(wù)時(shí)一定要站立服務(wù)，辦理業(yè)務(wù)要做到細(xì)致、耐心、

快速。對(duì)用戶要語(yǔ)音適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，表現(xiàn)出我們優(yōu)異企

業(yè)文化；

2、操作規(guī)程

1）接班時(shí)間到后立即和上一班收銀員進(jìn)行工作交接，要清楚做好

交接班統(tǒng)計(jì)。

2）IC卡辦理

用戶需要提供駕馭證、行車證、由車用氣瓶改裝廠提供改裝合格

證、鋼瓶號(hào)，辦理車用氣瓶注冊(cè)登記手續(xù)（車用氣瓶使用證），請(qǐng)用

戶填寫IC卡記錄表,為每位用戶無(wú)償提供IC卡一張。

3）繳費(fèi)

用戶辦理繳費(fèi)業(yè)務(wù)，收銀員收取用戶IC卡和現(xiàn)金（贈(zèng)券），向用戶問

詢：“您好，請(qǐng)問您需要續(xù)存多少錢？”，將IC卡放在讀卡器上，將

IC內(nèi)余額通知用戶。將續(xù)存金額輸入用戶IC卡內(nèi)（具體操作規(guī)程見

程序操作），確定無(wú)誤后，將IC卡雙手遞給用戶，對(duì)用戶說：“先生（女

士）您好，已經(jīng)為您IC卡內(nèi)續(xù)存了***元錢，請(qǐng)問還需要我為您做些

什么嗎？"假如用戶表示已經(jīng)沒有其它事情了，用禮

貌用語(yǔ)送用戶離開收銀處。

4）故障處理

當(dāng)用戶使用IC卡發(fā)生故障到收銀處咨詢時(shí)，收銀員接過IC卡后，對(duì)

用戶說“很抱歉，請(qǐng)您稍等片刻，需要幫您查一下您IC卡出現(xiàn)故障

原因?！奔偃缡腔铱ǎ碔C卡故障處理方法解灰，如解灰后還不能使

用或無(wú)法解灰，就跟用戶說明情況，并請(qǐng)用戶重新辦理新卡。

5）補(bǔ)辦IC卡

用戶IC卡丟失或損壞需要補(bǔ)辦IC卡，需要收取二十元卡費(fèi)，收

銀員應(yīng)填寫加氣站換卡、補(bǔ)卡收費(fèi)明細(xì)表。

6）職員卡

辦理職員卡參考IC卡系統(tǒng)操作程序說明，為職員卡充值及職員卡內(nèi)

金額扣減等應(yīng)填寫職員卡登記明細(xì)

3、下班

認(rèn)真填寫交接班統(tǒng)計(jì)表，做好交接班工作。

加氣工操作規(guī)程

1、儀容儀表

1）工作服：

工作時(shí)間必需著工作服，由衣領(lǐng)處數(shù)第二個(gè)衣扣以下必需全部系

好，不許可立領(lǐng)或不系紐扣。上衣下擺不應(yīng)扎在褲子內(nèi)。外衣領(lǐng)口處

不得看見內(nèi)衣，不得在工裝外著便服，工作服必需保持整齊。頭發(fā)不

能過肩，女職員頭發(fā)不能披散，必需將頭發(fā)盤起或用頭花包好。

2）候車姿勢(shì)：

站立時(shí)，身體要端正，挺胸，收腹，眼睛平視，嘴微閉，面帶笑

容，雙臂自然下垂，在體前交叉，右手放在左手上以保持車輛進(jìn)站時(shí)

提供服務(wù)姿態(tài)。必需在自己工作區(qū)域內(nèi)，不能隨意走動(dòng)或打鬧，保持

良好精神狀態(tài)。男職員雙腳平行，和肩同寬。女職員雙腳呈“V”字

型，腳尖開度為50度，膝蓋和腳后跟要靠緊，不能雙腳叉開。

3）手勢(shì)：

手勢(shì)是最有表現(xiàn)力一個(gè)“體態(tài)語(yǔ)言”它是向用戶做介紹，說話，

引路，指示方向等常見一個(gè)形體語(yǔ)言，要求正規(guī)，得體，適度，手掌

向上，在指導(dǎo)方向時(shí)，應(yīng)講手臂伸直，手指自然并攏，對(duì)方是否已看

清目標(biāo)。同時(shí)，眼睛也要轉(zhuǎn)向目標(biāo)，并注意對(duì)方是否已看清目標(biāo)，在

介紹指路時(shí)，均不得用一個(gè)手指比劃，說話時(shí)，手勢(shì)不宜過多，幅度

不宜太大。

4）形象：

注意保持頭發(fā)，皮膚，牙齒，手指清潔。男女皆不能長(zhǎng)指甲，男

服務(wù)員不能留胡子，女服務(wù)員不可濃裝艷抹。

5）態(tài)度：

語(yǔ)音要適中，態(tài)度熱情，溫和禮貌，表現(xiàn)出我們優(yōu)異企業(yè)義化；

2、接班后立即和上一班收銀員進(jìn)行工作交接，要清楚做好交接班

統(tǒng)計(jì);

3、加氣前安全準(zhǔn)備工作：

1）加氣員必需含有熟悉CNG知識(shí)及消防知識(shí)，并應(yīng)持證上崗。

2）加氣島安全區(qū)內(nèi)無(wú)火種，確保周圍無(wú)閑雜人員圍觀，如有閑雜

人員需要?jiǎng)褡桦x開。服務(wù)用語(yǔ)：“先生（女士）您好，為了您安全，請(qǐng)

您在站外安全區(qū)域等候，謝謝您合作！”

3）加氣機(jī)管線、閥門及加氣槍等無(wú)泄漏、變形，多種儀表和顯示

盤完好、正確；

4）站外車輛等候加氣，嚴(yán)禁加塞，按次序排隊(duì)，加氣員在確定車輛

內(nèi)無(wú)乘客情況下，用手勢(shì)引導(dǎo)車輛停在加氣機(jī)旁白色車位線內(nèi)。

5）抵達(dá)加氣車位車輛已熄火，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎關(guān)掉車內(nèi)

全部用電設(shè)施，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室，夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。

如未做到以上事項(xiàng)，應(yīng)對(duì)司機(jī)說：“師傅您好，為了保障汽車安全

加氣，請(qǐng)您離開駕駛室、、、、?！?/p>

6）加氣員將“正在加氣中”安全警示牌放在汽車駕駛室正前方玻璃

上。

7）向司機(jī)收取IC卡，提醒司機(jī)將加氣車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（加氣閥門上

蓋）和車輛后備箱蓋打開：“師傅，請(qǐng)您打開車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（加氣閥門

上蓋）和車輛后備箱蓋。”

8）確保車輛在加汽槍未撥下前不會(huì)開啟，并提醒車輛駕駛員到黃

線等候區(qū)內(nèi)等候。

用手勢(shì)引導(dǎo)駕駛員并對(duì)司機(jī)說：“師傅，請(qǐng)您到等候區(qū)等候好嗎？”

注：假如經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)覺加氣車輛加氣系統(tǒng)、車用氣瓶和其它部位存

在漏氣等危急加氣安全現(xiàn)象，嚴(yán)禁向車內(nèi)加氣，加氣員應(yīng)主動(dòng)提醒用

戶（駕駛員）立即維修，消除故障。

服務(wù)用語(yǔ)：“您好，您車需要由我們售后服務(wù)人員檢修一下，請(qǐng)

你將車開到我們檢修處」

4、加氣

1）加氣員將IC卡插入卡座，從槍盒內(nèi)取下加氣槍。

2）拔下密封塞，將加氣槍插入車用氣瓶加氣喘，確保加氣槍和加氣

嘴銜接牢靠后，先打開加氣槍開關(guān)，然后再打開車用氣瓶加氣嘴處手動(dòng)

開關(guān)。

3）非定量加氣：在加氣機(jī)操作鍵盤上按下“加氣”鍵，輸入IC

卡密碼，按“確定”鋌開始加氣。

4）定量加氣：按“1”鍵后按“確定”鍵，輸入要加氣立方數(shù)按

“確定”鍵，輸入TC卡密碼后按“確定”鍵開始加氣。

注意：加氣過程中要求嚴(yán)密監(jiān)視壓力、顯示盤數(shù)據(jù)改變，預(yù)防出

現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。同時(shí)檢驗(yàn)加氣相關(guān)設(shè)備有沒有異常，

發(fā)覺異常應(yīng)立即處理。

5、加氣結(jié)束

1）加氣完成后，加氣員須對(duì)照加氣機(jī)（顯示器）顯示值，請(qǐng)用戶

確定加氣數(shù)量無(wú)誤后，先關(guān)閉加氣槍、后關(guān)閉車輛儲(chǔ)氣瓶閥、排空

余壓，卸下加氣槍，蓋好密封塞。

2）將加氣槍放回槍盒，取下IC卡，將IC卡雙手遞還用戶，對(duì)用

戶說“：請(qǐng)保留好您TC卡”。

3）提醒司機(jī)蓋好加氣車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋（加氣閥門上蓋）和車輛后備箱

蓋，取下加氣提醒牌，伸出一只手臂指向出站口，引導(dǎo)車輛離開加氣

島。并對(duì)用戶說：“再見，歡迎您下次光臨！。

6、加氣作業(yè)安全管理

1）作業(yè)時(shí)加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其它設(shè)備。

2）CNG放空時(shí)，槍口嚴(yán)禁對(duì)準(zhǔn)人。

3）打開加氣槍開關(guān)，按下加氣按鍵開始加氣。加氣過程中要求嚴(yán)

密監(jiān)視壓力、顯示盤數(shù)據(jù)改變，預(yù)防出現(xiàn)超壓充裝和加氣不走字現(xiàn)象。

同時(shí)檢驗(yàn)加氣相關(guān)設(shè)備有沒有異常，加氣過程中如遇緊急情況（如

車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即停止作業(yè)。

4）加氣期間，加氣員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁讓非專業(yè)加氣人員替換

操作，嚴(yán)禁非專業(yè)加勺人員自行充裝。

5）加氣站嚴(yán)禁為無(wú)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證車用氣瓶加氣；嚴(yán)禁

為車用氣瓶以外任何燃?xì)庋b置、氣瓶加氣。

6）嚴(yán)禁先拔卡，后卸槍，以防車輛移動(dòng)，造成拉斷加氣槍事故發(fā)生。

（1）每個(gè)月對(duì)加氣機(jī)和管路、閥門進(jìn)行清理，對(duì)地上部分進(jìn)行檢

漏，確保加氣機(jī)等設(shè)備清潔、整齊、安全；

（2）對(duì)于發(fā)覺漏點(diǎn)，立即處理。對(duì)于較大故障自己無(wú)法處理，要

立即上報(bào)站長(zhǎng)，由站長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)外部修理；

（3）在設(shè)備故障維修時(shí)，應(yīng)填寫清楚設(shè)備名稱、故障部位和原因、

維修時(shí)間和檢修人。

（4）在對(duì)加氣機(jī)氣路部分維修時(shí)，一定要關(guān)閉高、中、低壓管路

閥門，確定余壓放散合格后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行氣路維修;

(5)按相關(guān)要求對(duì)報(bào)警探頭、壓力表等安全附件進(jìn)行檢驗(yàn)，確保

設(shè)備在要求檢驗(yàn)正常周期內(nèi)；

(6)隨時(shí)做好檢修保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)；

電工安全操作規(guī)程

1、在修理電氣或電路時(shí),必需在停電后進(jìn)行,必需在試驗(yàn)線路上確無(wú)

電壓存在后方可在閘刀上掛“有些人工作、不可合閘”工作指示牌。

2、工作人員如登桿，須先檢驗(yàn)根部是否牢靠，安全帶腰繩是否安

全。

3、檢驗(yàn)使用架梯須牢靠可靠,下端要固定不要撥動(dòng),嚴(yán)禁使用鐵制

梯子。

4、高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁投遞。工作物件和工具,應(yīng)置于箱帶中用起吊

方法遞送。

5、工作人員身體不適或精神不振者，嚴(yán)禁登高。

6、如有大雨、大風(fēng)，全部房外架空線，引入線作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。

7、因事故停電時(shí)，未將電氣設(shè)備切斷電源前，不得觸動(dòng)設(shè)備。

8、在兩人工作時(shí)，必需留有一人監(jiān)護(hù)。

9、未經(jīng)同意，不得帶電作業(yè)。

10、電工在電氣設(shè)備作業(yè)前，必需先停電驗(yàn)電。

11、送電前，必需測(cè)量絕緣及耐壓合格后方可通電。

12、大修后電氣設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)不得少于半小時(shí)。

13、作業(yè)時(shí)，必需實(shí)施文明生產(chǎn)要求，必需持證上崗。

PLC控制室安全操作規(guī)程

1、機(jī)組運(yùn)行過程之中，切記不能轉(zhuǎn)動(dòng)“手動(dòng)'自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開。

2、通常檢修帶電設(shè)備時(shí);切記道德切斷電源，以免造成觸電事故。

3、隨時(shí)保持控制室空氣流通和環(huán)境衛(wèi)生潔凈。

4、手動(dòng)開機(jī)工作時(shí)，當(dāng)主機(jī)和排污功效同時(shí)工作時(shí)，應(yīng)將“排污停

止”鍵打開，不然各級(jí)玉力無(wú)法上升。

5、聯(lián)機(jī)狀態(tài)屬于全自動(dòng)工作,所以指令均無(wú)法操作,現(xiàn)場(chǎng)工作人員

應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)觀察,并做好運(yùn)行統(tǒng)計(jì)。

6、冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)投入工作是在兩臺(tái)機(jī)組全部處于“單機(jī)-自動(dòng)”時(shí),

才能有效工作。

7、現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)開啟，停止是在“單機(jī)-自動(dòng)”和“單機(jī)-手動(dòng)”情況

下，才能有效工作。

8、當(dāng)報(bào)警指示燈亮，應(yīng)用對(duì)應(yīng)“機(jī)組停止”按鈕進(jìn)行解除,解除后,

并請(qǐng)立即復(fù)位。

9、機(jī)組運(yùn)行結(jié)束過后，勿必將PLC部分電源切斷，以免PLC部分發(fā)

生受熱受損情況。

10、當(dāng)發(fā)覺電腦顯示器上“通訊”處字信號(hào)不能發(fā)生改變，請(qǐng)

立即關(guān)機(jī),并立即進(jìn)行處理,方便監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行情況。

11、當(dāng)電腦顯示器上顯示出全部故障時(shí),報(bào)警警鈴會(huì)發(fā)出鈴聲，并請(qǐng)

即時(shí)停止檢驗(yàn)，即時(shí)排除故障。

12、PLC控制室內(nèi)，嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易腐蝕等物品。

13、當(dāng)班人員進(jìn)入控制室后，一定隨時(shí)觀察及巡視,不得酒后操作,

不得擅離職守，不得強(qiáng)行開機(jī)。

14、通常手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)章程進(jìn)行操作。

壓縮機(jī)操作規(guī)程

1、開車前注意事項(xiàng)：

1）在壓縮機(jī)組運(yùn)行前，必需注意不可有些人在機(jī)器上進(jìn)行檢修工

作V

2）壓縮機(jī)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范要求范圍內(nèi)運(yùn)行。對(duì)檢修后壓縮機(jī)組在正

式運(yùn)行前需做氣體置換，將壓縮機(jī)內(nèi)及其管路中空氣排盡。

3）注意壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)人不能夠接觸管路系統(tǒng)，尤其是排氣管或是

在運(yùn)行中高溫部件。

4）發(fā)覺油泄漏時(shí)，不僅應(yīng)清除泄漏液，還應(yīng)修復(fù)泄漏點(diǎn)消除泄漏。

5）壓縮機(jī)組運(yùn)行時(shí)，操作人員不可做其它工作。

6）每次開車前必需用測(cè)油桿檢驗(yàn)曲軸箱內(nèi)油位及注油器油箱油

位，不得過多或過少。

2、在壓縮機(jī)投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)注意和檢驗(yàn)以下多種情況：

1）檢驗(yàn)各連接部彳匕緊固性（包含地腳螺栓），尤其是氣路連接部

件之間緊固性。

2）檢驗(yàn)潤(rùn)滑油質(zhì)量及油量是否符合要求要求。曲軸箱中油面高度

應(yīng)在油標(biāo)尺兩刻度之間，數(shù)量不足時(shí)應(yīng)立即加油；用手搖動(dòng)注油器，

從各膜片止回閥處檢驗(yàn)供油情況。

3）檢驗(yàn)壓縮機(jī)進(jìn)口壓力是否在要求范圍內(nèi)。

4）手動(dòng)盤車，檢驗(yàn)運(yùn)動(dòng)部件靈活性和可靠性。

5）檢驗(yàn)各檢測(cè)儀表指示情況是否正確，有沒有校驗(yàn)合格證。

6）必需確保壓縮機(jī)組內(nèi)無(wú)空氣進(jìn)入。若有空氣進(jìn)入或停機(jī)時(shí)間較

長(zhǎng)，則仍然要進(jìn)行置換。

7）其它隸屬設(shè)備，如干燥脫水裝置，水冷卻裝置等全部必需按各

自要求做好開啟前一切準(zhǔn)備。

8）檢驗(yàn)設(shè)備電器完好情況，各電器觸點(diǎn)應(yīng)做到無(wú)塵垢，電器主開

關(guān)應(yīng)在斷開位置上。

9）檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)及電纜線完好情況，各電器元件不得有任何松動(dòng)等

顯著缺點(diǎn)存在，檢驗(yàn)并緊固一次和二次電氣接線，使接線牢靠可靠。

10）各開啟閥門開啟狀態(tài)是否符合要求為關(guān)。

10）接通電源，使電器系統(tǒng)含有開啟條件，并檢驗(yàn)各控制和安全

裝置是否靈敏可靠。

12）點(diǎn)動(dòng)測(cè)試轉(zhuǎn)向正確。（站在電機(jī)端看，壓縮機(jī)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)）。

13）以上一切正常后，即可根據(jù)開啟要求要求開啟壓縮機(jī)，不然作

對(duì)應(yīng)檢驗(yàn)。

3、壓縮機(jī)開啟：

1）確定水路系統(tǒng)通暢后，開啟循環(huán)水泵，開啟冷卻塔給壓縮機(jī)系

統(tǒng)供水。

2）將所用壓縮機(jī)總放污閥及進(jìn)氣球閥關(guān)閉，打開各級(jí)放污閥門及

一級(jí)進(jìn)氣旁通球閥，使壓縮機(jī)處于無(wú)負(fù)荷開啟狀態(tài)。

3）按開啟按鈕，系統(tǒng)開啟潤(rùn)滑油泵（注油器）電機(jī)。經(jīng)過延時(shí)后

系統(tǒng)檢測(cè)潤(rùn)滑油壓力，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力20.15MPa時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)開啟主

電機(jī)，不然系統(tǒng)無(wú)法開啟，同時(shí)聲光報(bào)警。主機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，必需立即

檢驗(yàn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，機(jī)組是否有異?，F(xiàn)象。

4）主機(jī)切換后，逐步打開進(jìn)氣閥門，關(guān)閉各級(jí)放污閥門及一級(jí)進(jìn)

氣旁通閥門，并立即打開總排污閥門及送氣閥門，機(jī)組開始給罐車或

氣瓶組加氣，各級(jí)壓力平穩(wěn)上升。

5）注意：當(dāng)送氣閥門后背壓低于lOMPa時(shí)，則須控制送氣閥門開

啟度，使三級(jí)排壓控制在10T2MPa,以確保過濾器能正常工作。

6）壓縮機(jī)每工作「2h應(yīng)打開排污閥進(jìn)行吹除排污，排污閥要逐

一打開，不能同時(shí)打開。每打開一個(gè)排污閥吹除后，應(yīng)立即關(guān)閉，才

能打開另一個(gè)排污閥進(jìn)行吹除。各級(jí)排污時(shí)間應(yīng)小于30So

7）壓縮機(jī)油壓、水壓、各級(jí)排溫及末級(jí)排壓、一級(jí)進(jìn)氣壓力等各

關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)有自動(dòng)保護(hù)控制，一旦超限，均會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警，但操作

者仍耍常常巡視、檢驗(yàn)各儀表讀數(shù)，立即發(fā)覺處理問題并做好值班統(tǒng)

計(jì)，以免造成無(wú)須要損失。

4、在壓縮機(jī)開啟正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意和檢驗(yàn)以下多種情況

1）壓縮應(yīng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音正常。

2）個(gè)連接法蘭部分、軸封、進(jìn)、排氣閥、汽缸蓋和管路等，不得

漏氣、漏油。

3）進(jìn)、排氣閥工作應(yīng)正常，安全閥無(wú)異?，F(xiàn)象。

4）各級(jí)排氣溫度應(yīng)符合要求要求。

5）要常常檢驗(yàn)排污裝置，做到定時(shí)排放，并觀察排污閥有沒有堵

塞現(xiàn)象。

6）潤(rùn)滑油壓力應(yīng)在0.15-0.4MPa范圍內(nèi)，任何情況下不得低于

0.15Mpao

7）壓縮機(jī)自動(dòng)控制要請(qǐng)參閱壓縮機(jī)電器設(shè)備系統(tǒng)說明進(jìn)行操作。

5、壓縮機(jī)停機(jī)：

本站壓縮機(jī)停機(jī)有正常停機(jī)、自動(dòng)停機(jī)、手動(dòng)停機(jī)、緊急停機(jī)和

故障停機(jī)五種情況。

（1）正常停機(jī)：當(dāng)確定總排污閥處于全開位置

1）首先打開一級(jí)油分器吹洗閥，吹除5Tos后關(guān)閉，然后打開二、

三級(jí)分離器、過濾器吹洗閥，打開一級(jí)進(jìn)氣旁通閥，接著關(guān)閉一級(jí)進(jìn)

氣球閥，此時(shí)可按下“停機(jī)”按鈕使機(jī)組停機(jī)。

2）當(dāng)系統(tǒng)壓力和回收罐平衡時(shí)，即可關(guān)閉總排污閥及總送氣閥。

3）開啟壓縮機(jī)末端放空閥，使機(jī)組內(nèi)剩下天然氣泄壓，但要保持

有0.02-0.05MPa壓力。

4）停循環(huán)水泵和冷卻塔，關(guān)閉水路系統(tǒng)閥門。

5）冬季停機(jī)時(shí)，應(yīng)把室外水路系統(tǒng)中冷卻水全部放盡；若壓縮機(jī)

房?jī)?nèi)溫度低于0℃時(shí)，也應(yīng)將整個(gè)冷卻系統(tǒng)中冷卻水仝部放盡。若機(jī)

組將停機(jī)4h以上，則應(yīng)切斷總電源。

（2）自動(dòng)停機(jī)：

自動(dòng)停機(jī)屬于正?，F(xiàn)象，此時(shí)壓縮機(jī)為待機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)可能開啟，

碰到這種情況時(shí)不得對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行任何維修工作，以防發(fā)生故障。

（3）手動(dòng)停機(jī)：

手動(dòng)停機(jī)為壓縮機(jī)組自控系統(tǒng)報(bào)警或其它外界原因影響而人為

停機(jī)，此時(shí)針對(duì)報(bào)警原因進(jìn)行處理或稍等片刻后，再進(jìn)行人為手動(dòng)開

啟。

（4）緊急停機(jī)：

緊急停機(jī)是為發(fā)生了意想不到情況，可能會(huì)影響到壓縮機(jī)正常運(yùn)

行而采取應(yīng)急方法，此時(shí)壓縮機(jī)中存有大量高壓氣體，提議采取手動(dòng)

放空（打開放污氣動(dòng)球閥和放空氣動(dòng)球閥旁通針形閥即可，放后需關(guān)

閉該閥）。壓縮機(jī)再次開啟需人為手開啟。

（5）故障停機(jī)：

故障停機(jī)是為壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和PLC設(shè)定不符而超限停機(jī)，此時(shí)

需依據(jù)文本顯示器顯示內(nèi)容加以分析并處理后，確定故障已排除方可

重新開機(jī)。

注：機(jī)組嚴(yán)禁帶壓開啟。若機(jī)組出現(xiàn)故障，需要急停車時(shí)，則應(yīng)

立即切斷電源，迫使主機(jī)帶負(fù)載停機(jī)，然后立即根據(jù)上述方法，分別

打開各吹洗閥進(jìn)行放空，然后關(guān)閉總進(jìn)氣閥及總放氣閥。

壓縮機(jī)保養(yǎng)和維修規(guī)程

1、操作者日常工作

1）在開啟壓縮機(jī)之前，應(yīng)檢驗(yàn)各氣路、排污閥門關(guān)閉或開啟情況,

確保閥門處于在耍求情況下，才能開機(jī)。

2）檢驗(yàn)緊固件緊固情況，預(yù)防因?yàn)樗擅摱l(fā)生事故。

3）檢驗(yàn)氣、循環(huán)油等管路密封處，親密注視機(jī)器在運(yùn)行中溫度、

壓力改變。如發(fā)生異常情況立即匯報(bào)，并查明原因，果斷處理。

4）檢驗(yàn)機(jī)器振動(dòng)，響聲是否正常。

5）具體做好壓縮其運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，停機(jī)故障及維修等統(tǒng)計(jì)，并做好交

班統(tǒng)計(jì)。

6）檢驗(yàn)多種安全設(shè)施，如發(fā)覺不安全原因，立即匯報(bào)立即清除。

7）定時(shí)排污。依據(jù)罐內(nèi)雜質(zhì)累計(jì)程度確定排污周期，做好定時(shí)排

污工作。

2、壓縮機(jī)裝拆及注意事項(xiàng)：必需熟悉壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，有經(jīng)驗(yàn)維修人員

在熟讀制造廠提供產(chǎn)品圖樣和說明書后，才能夠進(jìn)行壓縮機(jī)裝拆工

作。

3、裝拆通常性要求

1）裝拆零件除更換者外一律要做到恢復(fù)原位保持原有方位和精

度，即使能夠交換零件也一樣如此要求。

2）分瓣零件不能錯(cuò)亂,相互對(duì)號(hào)部位保持原有對(duì)號(hào)

3）凡螺紋連接要求有扭矩或伸長(zhǎng)量應(yīng)符合要求，沒有要求也要按

通常緊固件要求要求擰緊。

4）防松鎖緊一定要鎖緊牢靠，用過開口銷、墊圈及0形圈等應(yīng)予

更換。

5）裝拆過程中盡可能避免敲擊零件，碰傷輕微拉傷之處全部應(yīng)予修

復(fù)。

4、壓縮機(jī)停機(jī)卸壓檢修注意事項(xiàng)：

長(zhǎng)管拖車氣進(jìn)口手動(dòng)球閥、未級(jí)輸氣各手動(dòng)球閥及主電源關(guān)閉，

進(jìn)氣緩沖器、卸壓罐排污,1級(jí)排污、II級(jí)排污及排污總管手動(dòng)球開

啟，可供壓縮機(jī)檢修時(shí)放出機(jī)內(nèi)高壓氣體，要排盡壓縮機(jī)氣體需手動(dòng)

盤飛輪數(shù)圈，確定轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)氣體阻滯現(xiàn)象，才能夠拆卸零部件工

作，以免有壓氣體膨脹，彈出零件傷及人身安全，實(shí)現(xiàn)操作。

5、壓縮機(jī)氣閥裝拆注意事項(xiàng)：

1）吸、排氣閥注意不能裝錯(cuò)。

2）閥片在升程限制器內(nèi)應(yīng)上下移動(dòng)靈活。

3）升程限制器上每個(gè)彈簧高度盡可能挑尺寸一致。

4）氣閥組裝后應(yīng)注氣進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),并應(yīng)無(wú)連續(xù)滴狀滲漏。

6、壓縮機(jī)維護(hù)：

1）確保多種壓力、溫度等儀表完好和正確是壓縮機(jī)安全運(yùn)行前提

條件,對(duì)全部?jī)x表、安全閥要定時(shí)（每十二個(gè)月）送檢當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局

檢驗(yàn)。

2）各級(jí)安全閥進(jìn)、排口應(yīng)定時(shí)檢驗(yàn)是否存在堵塞及不通暢等情況。

3）氣站發(fā)生天然氣泄漏事故，又不能診療天然氣濃度超出爆炸極

限時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)使用“防爆用工具”（用戶自備），以免不測(cè)悲劇發(fā)生。

氣瓶充裝操作注意事項(xiàng)

1、待加氣車輛停在售氣要求位置關(guān)閉車輛電源后，取下防塵塞；

并檢驗(yàn)氣瓶是否符合充裝要求。

2、拿起充氣槍，擦凈充氣嘴，將加氣槍插入汽車充氣口，打開充

氣槍至充氣位置。

3、打開汽車上充氣閥，打開售氣機(jī)開關(guān)，開始充氣，壓力慢慢升

至最大值，注意觀察壓力改變；觀察汽車上充氣壓力表和售氣機(jī)上售

氣壓力表壓力。

4、停止加氣。停止加氣有以下兩種方法：

（1）自動(dòng)停止加氣：當(dāng)汽車瓶組壓力達(dá)成設(shè)定值時(shí)；或達(dá)成設(shè)定

加氣量；或加氣站地面儲(chǔ)氣瓶組壓力不足以滿足加氣機(jī)所需最低流

量；全部電磁閥關(guān)閉，加氣機(jī)自動(dòng)停止加氣。

（2）手動(dòng)停止加氣：充裝人員依據(jù)司機(jī)要求或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，隨

時(shí)可關(guān)閉加氣槍開關(guān)，停止加氣。

5、關(guān)閉售氣機(jī)上開關(guān)，關(guān)閉汽車上充氣閥。

6、將充氣槍打開至放空位置，余氣放空后，取出充氣嘴。

7、將充氣槍掛回售氣機(jī)上。

8、讀取加氣量。

CNG設(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修規(guī)程

1、通常要求

本規(guī)程所指壓縮天然氣（簡(jiǎn)稱CNG）設(shè)施包含：車用氣瓶及加氣

站、站內(nèi)儲(chǔ)氣井、壓力管道及增壓設(shè)施、安全附件和壓縮機(jī)、調(diào)壓設(shè)

備、充裝設(shè)備、緩沖儲(chǔ)氣瓶組、計(jì)量設(shè)備和儀器儀表等。車用氣瓶及

加氣站、站內(nèi)儲(chǔ)氣井、壓力管道及增壓設(shè)施、安全附件和壓縮機(jī)、調(diào)

壓設(shè)備、緩沖儲(chǔ)氣瓶組及其它設(shè)備和儀器儀表，依據(jù)工藝設(shè)備系統(tǒng)結(jié)

構(gòu)、性能、用途等制訂對(duì)應(yīng)操作規(guī)程和管理制度。

站內(nèi)防雷裝置每十二個(gè)月必需在雷雨季節(jié)來(lái)臨前進(jìn)行一次檢測(cè)，

防靜電裝置每六個(gè)月必需檢測(cè)一次。

在生產(chǎn)區(qū)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)申報(bào)程序，應(yīng)按相關(guān)要求實(shí)施。

在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)因檢修而必需排放壓縮天然氣時(shí).，應(yīng)經(jīng)過火炬燃燒放

散?；鹁嫒紵派r(shí)應(yīng)設(shè)專員監(jiān)護(hù)。

天然氣壓縮機(jī)車間、卸車站調(diào)壓間應(yīng)通風(fēng)良好。車間內(nèi)應(yīng)按要求

放置一定數(shù)量干粉滅火器，并設(shè)置燃?xì)鉂舛葓?bào)警裝置，報(bào)警濃度應(yīng)為

爆炸下限20%o

2、站內(nèi)設(shè)施運(yùn)行、維護(hù)

儲(chǔ)氣井、壓力管道、壓縮機(jī)及增壓設(shè)備安全附件運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)符

合下列要求：

1）儲(chǔ)氣井、壓力管道、壓縮機(jī)及增壓設(shè)備安全附件運(yùn)行、維護(hù)和

保養(yǎng)，依據(jù)站內(nèi)設(shè)施工藝特點(diǎn)及國(guó)家現(xiàn)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

和《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》制訂對(duì)應(yīng)規(guī)章制度。

2）站內(nèi)值班操作人員必需定時(shí)、定線進(jìn)行巡回檢驗(yàn)，并統(tǒng)計(jì)儲(chǔ)

氣井壓力和溫度等參數(shù)。增壓系統(tǒng)進(jìn)出氣時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備溫度和

壓力改變情況。

3）長(zhǎng)管拖車裝卸、壓縮天然氣儲(chǔ)氣井充裝量，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家《壓

力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求實(shí)施，嚴(yán)禁超溫、超壓運(yùn)行。

4）應(yīng)依據(jù)在用長(zhǎng)管拖車、儲(chǔ)氣井設(shè)計(jì)壓力和儲(chǔ)罐檢修結(jié)果制度對(duì)

應(yīng)運(yùn)行壓力。

5）在月平均氣溫地域，冬季應(yīng)對(duì)長(zhǎng)管拖車、儲(chǔ)氣井排污

閥門及排污管路采取保溫防凍方法，長(zhǎng)管拖車、儲(chǔ)氣井應(yīng)定時(shí)排污。

6）長(zhǎng)管拖車、儲(chǔ)氣井均設(shè)有兩道以上閥門，第一道閥門為常開，

閥門應(yīng)常常維護(hù)，保護(hù)其開啟靈活。

7）長(zhǎng)管拖車、儲(chǔ)氣井、壓力管道和其它加氣站特種設(shè)備檢修后置

換可采取抽真空、氮?dú)?、充水等方法進(jìn)行，如采取充水置換方法時(shí)，

環(huán)境溫度不得低于1℃,

8）站內(nèi)使用長(zhǎng)管拖車、儲(chǔ)氣井和壓力容器，根據(jù)《特種設(shè)備安全

監(jiān)察條例》第二十七條要求，使用單位每個(gè)月必需逐臺(tái)做一次外部檢

驗(yàn)，還應(yīng)有統(tǒng)計(jì)，并對(duì)查出問題進(jìn)行妥善處理。

CNG增壓設(shè)備壓縮機(jī)運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)按本要求相關(guān)要求實(shí)施。

車用壓縮天然氣鋼瓶、充裝站儲(chǔ)氣瓶組鋼瓶（以下簡(jiǎn)稱鋼瓶）充

裝設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)，應(yīng)符合下列要求：

依據(jù)充裝設(shè)備不一樣，可采取對(duì)應(yīng)運(yùn)行管理方法。

3、每次交接班前應(yīng)對(duì)充裝設(shè)備進(jìn)行下列檢驗(yàn)：

各充裝系統(tǒng)連接部位應(yīng)緊固，運(yùn)動(dòng)部位應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)異常響聲

過熱和震動(dòng)。

自動(dòng)、連鎖保護(hù)裝置工作應(yīng)正常。

氣路、油路系統(tǒng)壓力、密封、潤(rùn)滑應(yīng)正常。

充裝設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)按使用說明書關(guān)要求實(shí)施。

充裝前，應(yīng)對(duì)車用壓縮天然氣鋼瓶進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，發(fā)覺下列情況

時(shí)不得充裝：

1）未經(jīng)使用登記或使用登記證不一致車用氣瓶;

2）外表?yè)p傷、腐蝕、變形嚴(yán)重車用氣瓶；

3）定時(shí)檢驗(yàn)不合格或報(bào)廢車用氣瓶；

4）超出檢驗(yàn)周期或使用期限超出設(shè)計(jì)壽命車用氣瓶；

5）新瓶或定時(shí)檢驗(yàn)后氣瓶首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理車用

氣瓶；

6）對(duì)氣瓶及燃?xì)庀到y(tǒng)安全性有懷疑車用氣瓶；

7）燃?xì)馄囁境巳藛T還未離開車輛或存在其它危及安全情況

鋼瓶充裝后，應(yīng)對(duì)其氣密性進(jìn)行逐瓶檢驗(yàn)；合格鋼瓶放行；發(fā)覺

漏氣鋼瓶必需進(jìn)行妥善處理。

4、調(diào)壓裝置運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)符合下列要求：

調(diào)壓、計(jì)量、儀表運(yùn)行、維護(hù)、校驗(yàn)應(yīng)符合國(guó)家計(jì)量方面相關(guān)要

求和使用說明書要求，

壓力、溫度、熱媒應(yīng)正常，并填寫運(yùn)行統(tǒng)計(jì)。當(dāng)發(fā)覺泄漏或異常

時(shí)，應(yīng)立即停車處理，

應(yīng)保持調(diào)壓裝置監(jiān)控系統(tǒng)正常工作，嚴(yán)禁超溫、超壓運(yùn)行。

電磁閥應(yīng)定時(shí)清洗、檢修。

調(diào)壓設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)立即停止使用并進(jìn)行檢修，同時(shí)開啟備用設(shè)

備，預(yù)防中止正常供氣。

對(duì)使用熱水鍋爐、調(diào)壓裝置上換熱器應(yīng)定時(shí)檢驗(yàn)管道內(nèi)結(jié)垢、腐

蝕情況，必需時(shí)應(yīng)對(duì)鍋爐用水進(jìn)行處理。

5、消防系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)應(yīng)符合下列要求：

消防設(shè)施和器材管理.、檢驗(yàn)、維修和保養(yǎng)等應(yīng)設(shè)專員負(fù)責(zé)。

消防水池儲(chǔ)水量應(yīng)保持在要求水位范圍之內(nèi)，并保持在要求水位

范圍之內(nèi)，并保持池水清潔，消防水泵吸水口應(yīng)處于工作狀態(tài)。

應(yīng)定時(shí)檢驗(yàn)并開啟消防水泵、消防栓及噴淋裝置。嚴(yán)寒地域在冬

季試運(yùn)轉(zhuǎn)后，消防水泵吸水立即排凈。

站內(nèi)消防器材、消防設(shè)備，應(yīng)定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和補(bǔ)充。

消防通道應(yīng)保持通暢無(wú)阻，消防栓周圍不得堆放雜物。

加氣站壓力容器管理操作規(guī)程

1、加氣站壓力容器等設(shè)備應(yīng)設(shè)專員管理；

2、壓力容器操作人員應(yīng)持有當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)頒發(fā)《特

種設(shè)備作人員證》后，方可獨(dú)立負(fù)擔(dān)壓力容器操作：

3、壓力容器操作人員應(yīng)熟悉木鹵位」二藝步驟和所操作相關(guān)容器結(jié)

構(gòu)、類別、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)和技術(shù)性能，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；

4、壓力容器操作人員對(duì)設(shè)備必需做到“四懂、三會(huì)”即：懂原理、

懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂工藝步驟；會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障；

5、壓力容器嚴(yán)禁超溫、超壓工作；

6、壓力容器操作時(shí)要小心謹(jǐn)慎、平穩(wěn)操作；

7、嚴(yán)禁帶壓拆卸緊固壓力容器工藝連接管道和法蘭；

8、嚴(yán)格實(shí)施壓力容器運(yùn)行期間巡回檢驗(yàn)制度；

9、操作人員一旦發(fā)覺壓力容器設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行

檢驗(yàn)，立即進(jìn)行處理。發(fā)覺安全隱患時(shí)，應(yīng)立即向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

10、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行情況，并認(rèn)真做好各數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì);

11、正確處理多種緊急突發(fā)事件。

加氣機(jī)充裝安全操作規(guī)程

1、操作人員必需嚴(yán)格遵守加氣機(jī)充裝安全操作規(guī)程；對(duì)加氣設(shè)備

必需做到懂性能、會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障；嚴(yán)禁非持證人員進(jìn)

行汽車加氣充裝操作。

2、由加氣汽車司機(jī)打開車上前后車廂蓋及加氣嘴防塵帽（小紅帽）

出示車輛改裝和氣瓶檢驗(yàn)合格證和氣瓶注冊(cè)登記手續(xù)，等候加氣；

3、加氣機(jī)在每次操作前，應(yīng)做認(rèn)真檢驗(yàn)氣路系統(tǒng)接頭、閥門、脫

斷閥有沒有漏氣。加氣員對(duì)車輛進(jìn)行安全檢驗(yàn)符合氣瓶充裝相關(guān)要求

耍求，確定設(shè)備一切正常后，方可進(jìn)行操作；

4、從加氣機(jī)槍盒上取下加氣槍，注意讓槍閥手柄箭頭指向“關(guān)”

方向，將加氣槍頭插入汽車氣瓶上加氣接口，聽到“咔嚓”聲音，確

定可靠連接接好；打開汽車氣瓶上閥；

5、打開汽車氣瓶上閥，旋轉(zhuǎn)槍閥手柄，讓其箭頭指向“開”方向，

此時(shí)可從加氣機(jī)上壓力表讀出汽車氣瓶剩下壓力；

6、將加氣槍閥搬至到加氣位置，打開售氣體上開關(guān)（按鍵盤上

“加氣”鍵或扇形開關(guān)）開始加氣（IC卡加氣機(jī)需刷卡）；

7、在加氣過程中，操作人員應(yīng)應(yīng)認(rèn)真觀察是否有氣體泄漏，加氣

聲音是否正常，時(shí)刻對(duì)加氣機(jī)工作情況進(jìn)行觀察，檢驗(yàn)設(shè)備是否存在

異?，F(xiàn)象。司機(jī)和加氣人員不得私自離開加氣現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)覺問題立即處

理；

8、操作人員一旦發(fā)覺加氣機(jī)運(yùn)行工作不正常，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，如發(fā)生氣體泄漏、著火、爆炸等事故，加氣操作

人員應(yīng)快速停止設(shè)備運(yùn)行，關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶組。并按加氣站事故緊急處理

措施進(jìn)行應(yīng)急處理；

9、正常加氣完成后電腦控制器蜂鳴器會(huì)連續(xù)鳴叫三聲自動(dòng)停止加

氣，假如汽車不需要（定量補(bǔ)氣）加足設(shè)定壓力，也可按“停止”鍵

手動(dòng)停止加氣。加氣停止后，關(guān)閉售氣機(jī)上開關(guān)（或扇形開關(guān)），

放散后拔出加氣槍，并檢驗(yàn)車輛情況；

10、關(guān)閉車用氣瓶上閥，將槍閥手柄旋轉(zhuǎn)至箭頭指向“排空”方向,

排除槍閥至汽車氣瓶閥門之間管道中高壓余氣，從汽車上取下加氣槍放

回加氣機(jī)槍盒內(nèi)，汽車司機(jī)負(fù)責(zé)蓋上加氣嘴防塵帽（小紅帽）及加氣汽

車前后車廂車蓋；加氣員和司機(jī)共同查看加氣量（加氣機(jī)加氣數(shù)字），

核準(zhǔn)數(shù)字，加氣操作工作結(jié)束。將加氣機(jī)復(fù)零數(shù)位置。

11、嚴(yán)禁人員和車輛踩、壓加氣接頭和高壓加氣軟管，嚴(yán)格根據(jù)

加氣機(jī)維護(hù)保養(yǎng)要求，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)，檢修時(shí)必需停電、

斷氣，排空系統(tǒng)內(nèi)高壓天然氣。

專用運(yùn)輸拖車操作規(guī)程

一、牽引車及骨架式長(zhǎng)管車底盤使用和操作請(qǐng)具體閱讀各自隨

車所帶使用說明書，并嚴(yán)格遵照實(shí)施。

二、充卸作業(yè)步驟

1、長(zhǎng)管拖車進(jìn)入裝卸區(qū)，應(yīng)將其接地帶提起；

2、將長(zhǎng)管拖車停放在裝卸站指定安全作業(yè)地點(diǎn)，熄滅牽引車發(fā)

動(dòng)機(jī)，打開后操作倉(cāng)門并掛好，對(duì)長(zhǎng)管拖車實(shí)施剎車制動(dòng)。

3、將充裝點(diǎn)或卸氣點(diǎn)靜電接地線和長(zhǎng)管拖車操作倉(cāng)內(nèi)導(dǎo)靜電片

連接；

4、檢驗(yàn)各連接部位是否連接緊固；

5、充氣過程

（1）檢驗(yàn)閥門狀態(tài)，充氣前將操作倉(cāng)內(nèi)裝卸主控閥關(guān)閉，并使

用氣泵將安全倉(cāng)內(nèi)各軟動(dòng)閥門處于開啟狀態(tài)（首次充裝前，應(yīng)確保氣

瓶處于耍求置換狀態(tài)及各閥門處于關(guān)閉狀態(tài)）。站上裝卸站閥門、裝

卸站放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

（2）將站上裝卸軟管和操作倉(cāng)內(nèi)加氣快裝接頭進(jìn)行連接，確保

連接到位。

（3）開裝卸站閥門，5秒鐘后關(guān)閉，然后將裝卸站放空閥緩慢

打開，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，然氣關(guān)閉裝卸站放空閥。

（4）打開快裝接頭前裝卸主控閥，緩慢開啟裝卸站閥門進(jìn)行充氣。

當(dāng)閥門或管件發(fā)生泄漏，應(yīng)立即停止充氣，關(guān)閉全部閥門進(jìn)行檢驗(yàn)。

（5）當(dāng)充裝到氣瓶公稱工作壓力時(shí)，關(guān)閉裝卸站閥門，關(guān)閉各

氣功控制閥及裝卸主控閥，打開裝卸站放空閥，將軟管內(nèi)氣體排出，

確定無(wú)誤后斷開快裝接頭連接。

6、卸氣過程

（1）車輛停好后，一并采取其它安全警告方法，如設(shè)置隔離樁

等，預(yù)防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，避免造成傷害事故。

（2）將長(zhǎng)管拖車停到指定位置，搖下支腿，牽引車開走，用擋

塊雙向固定好拖車，確定制動(dòng)有效后，打開并固定操作倉(cāng)門，長(zhǎng)管拖

車駐車制動(dòng)裝置開啟。

（3）拔出前部輔助支撐插銷，打開棘爪，輔助支撐桿將落下，

將插銷插入支撐桿上部定位孔，支撐桿應(yīng)使用木塊墊實(shí)。經(jīng)確定無(wú)誤

后，連接液壓膠管，按動(dòng)液壓站開啟按鈕，頂升裝置開始動(dòng)作，當(dāng)框

架前部抬高至仰角為10°左右時(shí)關(guān)閉液壓回路球閥。關(guān)閉液壓站開

關(guān)。

（4）檢驗(yàn)長(zhǎng)管拖車上各高壓管件、閥門是否有泄漏等情況，卸

氣前，操作倉(cāng)內(nèi)氣動(dòng)控制閥和裝卸主控閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)覺異常,

必需在處理完問題后再進(jìn)行下一步工作。

（5）檢驗(yàn)液體連接塊、氣體連接塊上放散閥門，確保其密封性。

在長(zhǎng)管拖車和子站撬體連接前，確定連接部分是否存在壓力，如存在

壓力，應(yīng)經(jīng)過放散閥放散，以確保連接部分在無(wú)壓狀態(tài)，然后關(guān)閉放

散閥。

（6）將站上裝卸軟管和操作倉(cāng)內(nèi)對(duì)應(yīng)快裝接頭進(jìn)行連接，確保

連接到位。

（7）打開各瓶口球閥，然后打開快裝接頭前裝卸主控閥，使用

子站PLC控制系統(tǒng)運(yùn)行。

（8）當(dāng)卸氣完成時(shí)，用子站上放散閥將軟管內(nèi)氣體排出，將油

排入油箱，確定無(wú)誤后斷開快裝接頭連接。

7、框架回落：卸完氣后，打開球閥，扳動(dòng)液壓泵站換向閥開關(guān),

油缸回油，框架逐步回落到底盤上，斷開液壓快裝接頭。

8、卸氣完成后，收起靜電接地線，關(guān)好操作倉(cāng)門。

9、操作過程中同時(shí)應(yīng)遵守站上其它安全要求及國(guó)家和地方安

全規(guī)章制度，并應(yīng)做好操作統(tǒng)計(jì)。

注意：

（1）閥門開閉時(shí)務(wù)必緩慢開閉，嚴(yán)禁蠻力操作。當(dāng)閥門發(fā)生泄

漏時(shí)，應(yīng)立即停止裝卸，關(guān)閉所用閥門，進(jìn)行檢驗(yàn)。

（2）主控球閥內(nèi)漏，致使主控球閥和快裝接頭管路之間有壓力，

快裝接頭連接困難時(shí)，可關(guān)閉各氣瓶閥門，打開操作倉(cāng)內(nèi)放空閥進(jìn)行排

氣，放凈管路中氣體，連接快裝接頭。關(guān)閉操作倉(cāng)內(nèi)放空閥，再按上述

步驟操作。該措施可作為補(bǔ)救方法，裝卸主控閥應(yīng)立即維修或更換。

三、長(zhǎng)管拖車尾部接地帶

長(zhǎng)管拖車運(yùn)行時(shí)應(yīng)將接地帶放下，隨時(shí)應(yīng)該導(dǎo)出運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生靜電

荷。

四、滅火裝置

長(zhǎng)管拖車尾部備有干粉滅火器（5kg）兩只，專供滅火情況下使用。

牽引車操作規(guī)程

為了延長(zhǎng)車輛壽命，并取得較高經(jīng)濟(jì)效益，保障行車安全，操

作時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、打開電源開關(guān)；

2、確定變速器處于空檔位置；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)操作規(guī)范：

（1）請(qǐng)推行每日檢驗(yàn)；

（2）確定變速器換檔操縱桿處于空檔位置；

（3）把鑰匙開并轉(zhuǎn)到“ON”位置，若您車輛裝有進(jìn)氣預(yù)熱裝

置，還須檢驗(yàn)空氣溫度，即進(jìn)氣預(yù)熱指示燈“HEAT”亮還是不亮，如

果不亮，則進(jìn)行下一步程序；假如亮，則須等候指示燈熄滅后再進(jìn)行

下?步;

（4）把加速踏板踏到中速位置，離合器踏板踏到底，并把鑰匙

轉(zhuǎn)到“START”位置,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

（5）在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，立即將鑰匙放松，漸漸放松加速踏板,

過渡到怠速運(yùn)行位置，務(wù)必在15秒鐘內(nèi)觀察機(jī)油壓力情況；

（6）冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先將加速踏板踩到底，并在起動(dòng)機(jī)脫離

嚙合前松開加速踏板；

（7）在帶負(fù)荷運(yùn)行前，以怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)3至5分鐘。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，不要過快地提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不然會(huì)加

劇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件磨損；

5、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)成并超出650Kpa時(shí)，車輛方可起步；

6、汽車重載時(shí)必需用一檔起步；

7、避免油門全開起步和緊急制動(dòng)。油門全開起步會(huì)造成離合器損

傷或不均勻輪胎磨損；而緊急制動(dòng)會(huì)加速輪胎和制動(dòng)磨擦片磨損;

8、避免車輛高速時(shí)急轉(zhuǎn)彎；

9、不許可車輛超載運(yùn)行，超載將會(huì)縮短車輛使用壽命；

10、清洗汽車時(shí)，不要將水沖入貯油箱內(nèi)；

11、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)禁關(guān)閉電源開關(guān)；但車輛到場(chǎng)停車后,

一定要清理；

12、翻轉(zhuǎn)駕駛室前，一定要檢驗(yàn)駕駛室內(nèi)是否有易傾倒物品，

若有一定要清理。

氣瓶安全使用管理規(guī)程

CNG車用氣瓶屬高壓容器，為了確保氣瓶安全使用，保護(hù)人身

和財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《氣瓶

安全監(jiān)察要求》《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求，制訂出車用氣

瓶安全使用規(guī)程。

1、使用車用氣瓶應(yīng)遵守下列要求：

1、采購(gòu)、改裝、使用有制造許可證生產(chǎn)單位生產(chǎn)合格產(chǎn)品氣瓶，

并辦理氣瓶注冊(cè)登記領(lǐng)取氣瓶使用證，不使用超期未檢和使用期限超

出設(shè)計(jì)壽命氣瓶；

2、使用車用氣瓶充氣者必需到已辦理充裝注冊(cè)登記，領(lǐng)取《氣瓶

充裝許可證》CNG車用氣瓶充裝單位充氣；

3、氣瓶使用前應(yīng)進(jìn)行安全情況檢驗(yàn)，對(duì)盛裝氣瓶進(jìn)行確定，不符

合安全要求車用氣瓶嚴(yán)禁改裝至車輛使用，使用時(shí)必需嚴(yán)格根據(jù)說明

書要求使用氣瓶；

4、氣瓶改裝裝置位置不得靠近明火和熱源，應(yīng)確保氣瓶瓶體干燥;

夏季要預(yù)防曝曬；

5、嚴(yán)禁敲擊、碰撞；嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引弧；嚴(yán)禁用溫度超

出40℃熱源對(duì)氣瓶加熱；

6、瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡，必需留有剩下壓力，氣瓶?jī)?nèi)剩下壓力應(yīng)大

于0.05MPa；

7、氣瓶投入使用后，不得對(duì)氣瓶進(jìn)行挖補(bǔ)、焊接修理;

8、嚴(yán)禁私自更改a瓶鋼印和顏色標(biāo)識(shí)。

2、車用氣瓶安裝（改裝