飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)M3飛機(jī)液壓系統(tǒng)08課件_第1頁
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文檔簡介

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)液壓系統(tǒng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)（M3）3.3.1存儲(chǔ)系統(tǒng)介紹液壓存儲(chǔ)系統(tǒng)部件主要是飛機(jī)液壓油箱。液壓油箱通常是圓柱形，完全密封的金屬罐。油箱內(nèi)上部為增壓空氣，下部為液壓油。油箱的主要作用：存儲(chǔ)液壓油，并留有足夠保證液壓油膨脹的空間，油液體積變化是由液壓油工作過程中溫度升高熱膨脹引起的。液壓油箱還具有散熱、分離油液中的空氣和沉淀油液中雜質(zhì)等作用。3.3.2油箱1.油箱外部部件

典型的飛機(jī)液壓油箱有以下外部部件：溢流閥（釋壓活門）目視視窗回油口取樣活門發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵供油口放油活門電動(dòng)泵供油口溫度傳感器油量傳感器

2.油箱內(nèi)部部件液壓油箱內(nèi)部的上半部通常是增壓氣體，下半部是液壓油。液壓油箱中接近油箱底部的位置裝有一塊金屬擋板。每個(gè)油箱都有兩根供油管，位于油箱底部。供油立管3.3.3油箱增壓系統(tǒng)油箱增壓系統(tǒng)的作用是保證下游液壓泵的進(jìn)口壓力。在高空中，空氣稀薄，因此油箱內(nèi)部的氣壓會(huì)降低導(dǎo)致高空氣塞，不能連續(xù)向油泵供油。油箱增壓可以防止油液出現(xiàn)氣塞現(xiàn)象。油箱增壓的方式包括液壓壓力增壓和空氣增壓。1.油箱液壓壓力增壓油箱液壓壓力增壓的方法是通過高壓油作用在油箱的活塞上，在活塞上施加壓力，為油箱中的液壓油增壓。2.油箱空氣增壓現(xiàn)代飛機(jī)通常使用氣源系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)引氣對液壓油箱進(jìn)行增壓，稱為油箱空氣增壓。油箱增壓組件是空氣增壓系統(tǒng)的主要部件，內(nèi)部通常有單向閥、氣濾、減壓閥和地面增壓接頭等。為了保障安全，在維護(hù)前需要對液壓油箱進(jìn)行釋壓。

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