鶴壁職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路貨物運(yùn)輸》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)?dān)Q壁職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路貨物運(yùn)輸》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、航空運(yùn)輸?shù)暮桨鄷r(shí)刻資源分配是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。以下關(guān)于航班時(shí)刻分配的原則，不正確的是（）A.公平公正B.效率優(yōu)先C.航空公司規(guī)模優(yōu)先D.考慮機(jī)場(chǎng)容量2、公路交通中的交通擁堵不僅影響出行效率，還可能導(dǎo)致環(huán)境污染。以下關(guān)于交通擁堵對(duì)環(huán)境影響的描述，不正確的是：（）A.增加尾氣排放B.降低能源消耗C.加劇噪聲污染D.影響空氣質(zhì)量3、在智能交通系統(tǒng)中，交通信息服務(wù)的形式多種多樣。以下關(guān)于交通信息服務(wù)的提供方式，不正確的是（）A.可變信息板B.移動(dòng)終端應(yīng)用C.紙質(zhì)地圖D.車載導(dǎo)航系統(tǒng)4、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查，以下哪種調(diào)查方法主要用于獲取居民出行的起訖點(diǎn)和出行方式等信息？（）A.路邊詢問(wèn)法B.問(wèn)卷調(diào)查法C.車牌照調(diào)查法D.浮動(dòng)車調(diào)查法5、在水路運(yùn)輸中，港口的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于港口功能的描述，不準(zhǔn)確的是：（）A.貨物裝卸和存儲(chǔ)B.船舶維修和補(bǔ)給C.旅客運(yùn)輸和休閑娛樂(lè)D.完全獨(dú)立于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展6、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，不包括的是（）A.車輛自動(dòng)駕駛B.實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)C.車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)D.車輛遠(yuǎn)程診斷7、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價(jià)越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)8、在航空運(yùn)輸安全管理中，飛行員的培訓(xùn)和資質(zhì)審核至關(guān)重要。對(duì)于一名新入職的飛行員，以下哪種培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)于提高飛行安全意識(shí)最為關(guān)鍵？（）A.飛行技術(shù)訓(xùn)練B.應(yīng)急處置訓(xùn)練C.氣象知識(shí)培訓(xùn)D.法規(guī)和倫理培訓(xùn)9、交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查是獲取數(shù)據(jù)的重要手段。以下關(guān)于交通調(diào)查方法的分類，正確的是：（）A.人工調(diào)查、儀器調(diào)查B.抽樣調(diào)查、全面調(diào)查C.靜態(tài)調(diào)查、動(dòng)態(tài)調(diào)查D.以上選項(xiàng)均正確10、在鐵路隧道的施工方法中，新奧法是一種常用的技術(shù)。新奧法施工的核心原則是？（）A.少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉B.快速開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)C.全斷面開(kāi)挖、一次成型D.先襯砌、后開(kāi)挖11、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開(kāi)辟一條新的國(guó)內(nèi)航線，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制12、在物流配送中，車輛路徑規(guī)劃問(wèn)題是優(yōu)化配送效率的核心。對(duì)于一個(gè)城市內(nèi)多個(gè)配送點(diǎn)的貨物配送任務(wù)，以下哪種算法在求解車輛路徑規(guī)劃問(wèn)題時(shí)的效果更好？（）A.貪心算法B.動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法C.遺傳算法D.模擬退火算法13、在公路交通管理中，設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線的目的是引導(dǎo)交通流。以下關(guān)于交通標(biāo)志分類的描述，哪一項(xiàng)不準(zhǔn)確？（）A.警告標(biāo)志用于提醒駕駛員注意危險(xiǎn)B.禁令標(biāo)志用于限制車輛和行人的行為C.指示標(biāo)志用于指示車輛和行人行進(jìn)方向D.指路標(biāo)志只在城市道路中使用14、對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋?，以下哪種船舶主要用于運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船15、在交通影響評(píng)價(jià)中，需要分析新建項(xiàng)目對(duì)周邊交通的影響。對(duì)于一個(gè)大型購(gòu)物中心的建設(shè)項(xiàng)目，以下哪個(gè)方面的交通影響最為突出？（）A.增加的交通流量B.停車需求的增加C.對(duì)公共交通的壓力D.對(duì)行人交通的影響二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）深入分析交通工程中的交通安全評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)體系，以及如何通過(guò)評(píng)價(jià)改進(jìn)交通安全狀況？2、（本題5分）對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的全生命周期管理，論述如何在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等階段實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和效益最大化。3、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用中，如混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)車輛和節(jié)能駕駛技術(shù)等，其節(jié)能效果和推廣應(yīng)用的難點(diǎn)。4、（本題5分）深入分析交通擁堵對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的影響，如空氣污染、噪音污染等，以及相應(yīng)的治理措施？三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的背景下，交通運(yùn)輸法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系需要進(jìn)行哪些變革和完善。2、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)是實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。請(qǐng)全面論述交通信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)成、重要性，以及如何推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和完善。3、（本題5分）論述交通運(yùn)輸與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展路徑，如交通與金融、保險(xiǎn)、信息服務(wù)等的結(jié)合。4、（本題5分）全面分析城市交通中的慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃，打造以人為本的交通環(huán)境。5、（本題5分）詳細(xì)論述在鐵路客運(yùn)的旅客滿意度調(diào)查與提升策略中，調(diào)查方法、影響因素分析和改進(jìn)措施。四、計(jì)算題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某鐵路牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括牽引變電所、接觸網(wǎng)等。根據(jù)列車牽引功率、運(yùn)行速度和供電距離，計(jì)算牽引變電所的容量、接觸網(wǎng)的導(dǎo)線截面和張力，并進(jìn)行供電可靠性評(píng)估。2、（本題10分）某機(jī)場(chǎng)跑道，長(zhǎng)度為3200m，飛機(jī)的起飛滑跑距離為2000m，著陸滑跑距離為1600m。跑道一端的凈空區(qū)長(zhǎng)度為200m，另一端的凈空區(qū)長(zhǎng)度為150m。計(jì)算跑道的可用長(zhǎng)度和飛機(jī)的起降間隔時(shí)間。3、（本題10分）某城市公交線路，線路長(zhǎng)度為15km，車輛的平均運(yùn)行速度為20km/h，在起點(diǎn)站和終點(diǎn)站的停留時(shí)間均為5min。已知線路的配車數(shù)為20輛，計(jì)算線路的發(fā)車間隔。4、（本題