DB36T 1968-2024公路路基工程利用鋰渣技術(shù)規(guī)范

DB36江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件起草單位：宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、江西省生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究與規(guī)劃院、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、江西省宜春公路建設(shè)集團(tuán)有限公司、江西宜春市政交通建設(shè)有限公司、宜春公路勘察設(shè)計(jì)院、江西贛通工程檢測(cè)咨詢有限公司、宜春時(shí)代新能源資源有限公司、江本文件主要起草人員：甘新眾、劉群艷、程寅、汪帥馬、彭家遠(yuǎn)、余昆、李闖民、孫立軍、劉黎萍、楊晚生、晏濤、陳林、張劍云、張靚、熊艷、朱江標(biāo)、龔慧星、汪志勇、許祥云、陳勝啟、胡小于、張勇、甘文波、黃有國(guó)、鄒偉民、魏冬冬、毛美心、王挺、黃曦、艾小飛、魏亮、盧仕林、劉文1公路路基工程利用鋰渣技術(shù)規(guī)范（試行）下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修235.1對(duì)水溶性鹽含量大于5%的鋰渣不得直接用作路基填料，水溶性鹽總量測(cè)試方法按照NY/T1121.16執(zhí)行。451234568.2.1施工過程中的檢驗(yàn)包括路基外形8.2.3改性鋰渣鋪筑前，應(yīng)對(duì)保護(hù)層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，接8.3.1交（竣）工檢驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括外觀質(zhì)量、實(shí)測(cè)上路堤1.5m≥94≥94≥93≥94≥94—下路堤>1.5m≥93≥92≥90>1.9m+10，-15水準(zhǔn)儀：中線位置每≤15±0.3水準(zhǔn)儀：中線位置每點(diǎn)79.1.2應(yīng)確定承擔(dān)污染防治工作的部門和專職技術(shù)人員，負(fù)責(zé)改性鋰渣路基環(huán)境保護(hù)及相關(guān)管理工填筑區(qū)域地下水流向的一側(cè)30m～50m處布設(shè)1個(gè)污染擴(kuò)散監(jiān)測(cè)井，在填筑區(qū)域地下水流向下游導(dǎo)流系統(tǒng)的，應(yīng)在地下水主管出口處至少布置1個(gè)污染擴(kuò)8年不超出地下水本底水平。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地下水水質(zhì)有被污染的跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因并采取補(bǔ)救措施，9(規(guī)范性)——改性鋰渣填筑層：采用符合路用性能要求的改性鋰渣填筑，每填筑2m～3m應(yīng)設(shè)置300mm厚的細(xì)粒土層。——隔斷層：可采用碎石或礫石等材料，最大粒徑應(yīng)不大于37.5mm,厚度宜為0.3～0.5m,粉黏粒含量應(yīng)小于5%?！临|(zhì)封層：塑性指數(shù)不低于17的粘土，封層厚度應(yīng)不少于80cm,?！呁翆樱核苄灾笖?shù)不低于17的粘土，水平方向?qū)挾葢?yīng)不小于3m?！吰路雷o(hù)：宜采用工程防護(hù)措施，防止邊坡沖刷。——防滲保護(hù)層：應(yīng)采用非織造土工布或粘土保護(hù)層等材料?！罎B層：人工合成材料，應(yīng)采用高密度聚乙烯膜，厚度不小于1.5mm,并滿足GB/T17643規(guī)滲性能。——地下