鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T試題庫與參考答案

鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T試題庫與參考答案

1、使用機車救援動車組時，應進行制動試驗，制動主管壓力采用（）kPa。

A、600

B、800

C、500

答案：A

2、列車停留超過（）時，應對列車自動制動機應進行簡略試驗。

A、lOmin

B、15min

C、20min

答案：C

3、時速160公里動力集中型電力動車組控制車制動控制系統(tǒng)輔助控制裝置

包括：（）、停放制動控制、撒砂控制、升弓及輔助壓縮機控制、踏面清掃控制。

A、主壓縮機啟?？刂?/p>

B、雙脈沖電磁閥

C、輪緣潤滑裝置

答案：A

4、半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。

A、7~8t

B、6~7t

C、4~5t.

答案：C

5、擔當牽引列車任務(wù)的機車叫做（）.

A、本務(wù)機車

B、動力機車

C、附掛機車

答案：A

6、時速160公里動力集中型電力動車組動力車設(shè)有一個低壓電源柜（含

DC110V電源裝置PSU和蓄電池組）以提供動力車所需的（）控制電源，同時向蓄

電池組充電。

A、AC110V

B、DC110V

C、DC24V

答案：B

7、時速160公里動力集中型電力動車組控制車制動控制系統(tǒng)由500L緩解

充風（）、列車管控制模塊等組成。

A、均衡風缸

B、儲風缸

C、總風缸

答案：C

8、在高速鐵路運行區(qū)段，非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站，應向（）報告

有關(guān)行車工作。

A、列車調(diào)度員

B、值守人員

車站值班員

答案：C

9、使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、

虛接等故障的方法為（）。

A、測量法

B、目試法

C、測試法

答案：C

10、四顯示自動閉塞區(qū)段，通過色燈信號機顯示一個（）燈光,要求列車減速

運行,按規(guī)定限速要求越過該信號機,表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。

A、黃色

B、綠色

C、紅色

答案：A

11、駝峰色燈信號機顯示（）一一指示機車車輛加速向駝峰推進。

A、一個綠色

B、一個綠色閃光燈光

C、一個綠色燈光和一個黃色燈光

答案：B

12、空壓機通風散熱采用機械間進氣,冷卻空壓機后，冬季熱空氣排到（），

并由車體排氣口排出車外;夏季熱空氣直接通過風道排出車外。

A、獨立通風道

B、車內(nèi)

C、車外

答案：B

13、電磁制動應用在高速列車上，屬于（）。

A、非粘著制動

B、空氣制動

C、動力制動

答案：A

14、凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障,不能及時修復或因車輛裝載的貨

物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時,可以關(guān)閉（），同時拉動緩解閥。

A、截斷塞門

B、排風塞門

C、折角塞門

答案：A

15、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，（）攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如

確需作業(yè)時,須在指定的線路上,將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護措施后,方準

進行。

A、嚴禁

B、確認安全距離后可以

C、可以在有人監(jiān)手下

答案：A

16、以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當手段取得駕駛證的,應當撤銷駕駛

證，（）不得再次申請駕駛證。

A、1年內(nèi)

B、3年內(nèi)

C、2年內(nèi)

答案：B

17、防止列車斷鉤,進站停車施行空氣制動要適當加長制動距離,初次減壓

量要小，做到（）.

A、晚減壓、少減壓

B、晚減壓、大減壓

C、“早減壓、少減壓”

答案：C

18、動力車、控制車司機電鑰匙開關(guān)SA41:有兩個位置：“合”、“斷"

當任意操縱端置“合”位置時，本臺動力車或控制車即被設(shè)定為（）。

A、控制端

B、本務(wù)車

C、主控車

答案；B

25、時速160公里動力集中型電力動車組動力車輪對輪徑是（）。

A、1255

B、1250

C、1248

答案：B

26、進站預告信號機燈光熄滅時，視為進站信號機顯示為（）信號。

A、注意

B、進行

C、停車

答案：C

27、（）是以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的微機控制系統(tǒng)，各顯示的參數(shù)和控制指令主要以

網(wǎng)絡(luò)信號傳遞，電氣、氣動部件為最終的執(zhí)行機構(gòu)。在設(shè)計該系統(tǒng)時，充分考慮

系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)、電子、電氣、氣動部件等故障失效時的應對措施，以保障系統(tǒng)的故

障導向安全。

A、牽引制動系統(tǒng)

B、制動控制系統(tǒng)

C、制動防滑系統(tǒng)

答案：B

28、列車施行制動后不再進行緩解,根據(jù)列車減速情況進行追加減壓,即可

使列車停于預定地點，叫作（）。

A、一段制動法

B、二段制動法

C、牽引輔助法

答案：A

29、檢查帶有壓力的管子、細小管接頭螺母、（）以下螺母以及對光潔度要

求較高或引有鍍層的零件時,禁止錘擊。

A、M10

B、M14

C、M12

答案：B

30、列車運行途中司機發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇

烈振動等危及行車安全的情況時,須立即采取停車措施，停車后由（）負責檢查處

理。

A、機車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站助理值班員

答案：B

31、中間站停車，司機必須對機車主要部件進行檢查。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確：有條件時應對機車主要部件進行檢查

32、允許溫升是由最高允許溫度減去最高環(huán)境溫度而得。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

33、制動盤裝在車軸上的叫軸盤式盤形制動基礎(chǔ)制動裝置。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

34、鐵路機車車輛駕駛證有效期為6年。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

35、制動作用或緩解作用沿列車長度方向的傳播速度分別稱為“制動波速”

或“緩解波速”。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

36、手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的卷續(xù)時間為可以長時間手觸，

相應的溫度為70℃平熱上下。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

37、交流傳動機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確：直流傳動

38、四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機時，應以在前方第二

架信號機前能停車的速度運行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確:第三架

39、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上鹵作業(yè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

40、在調(diào)車作業(yè)中，單機運行時，前方進路的確認由司機負責;牽引車輛運行

時,前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責工（）

A^正確

B、錯誤

答案：B

正確:均由司機負責

41、配屬機車是指根據(jù)鐵道部、鐵路局配屬命令撥交給鐵路局、機務(wù)段保

管、使用，涂有局、段標志并在資產(chǎn)臺賬內(nèi)登記的機車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

42、雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近站舍的線路起，向遠離站舍方向順序編號。

（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確:從正線起順序編號,上行一側(cè)為雙號，下行一側(cè)為單號

43、為防止列車斷鉤，運行途中制動調(diào)速，嚴禁未排完風施行緩解，列車

未完全緩解就加速。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

44、移動機車前，應加強聯(lián)系，確認機車下部及兩側(cè)無作業(yè)人員，止輪器

已撤除，手制動已緩解，就可動車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

45、在四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的

機柱上，應分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號機相區(qū)別。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確：應分別涂三條、一條黑斜線

46、有計劃的施工，涉及限速、行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時，列車調(diào)度

員應發(fā)布調(diào)度命令，司機按調(diào)度命令執(zhí)行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確:應發(fā)布運行渴示調(diào)度命令

47、列車進行摘掛作業(yè)開車前，應對列車自動制動機進行簡略試驗。（：

A、正確

B、錯誤

答案：A

48、調(diào)車作業(yè)中，機車車輛必須停在警沖標內(nèi)方。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

49、單獨制動手柄投入和切除模式轉(zhuǎn)換前，需確認被設(shè)置端已插入電鑰匙，

否則無法設(shè)置成功;此項功能僅在動力車、控制車均有效。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

50、改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車，遇地面信號與機車信號顯示不

一致時，應按地面信號磯顯示運行。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確:應立即采取減速或停車措施，按導向安全行車

51、自動站間閉塞法行車轉(zhuǎn)為半自動閉塞法行車及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令,可不發(fā)

給司機。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

52、列車發(fā)生緊急制動停車后,車輛乘務(wù)員應聯(lián)系司機,檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，

可繼續(xù)運行時通知司機開車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

53、時速160公里電力動車組軸式為B0-B0,電傳動系統(tǒng)為交-直-交傳動，

采用IGBT水冷變流機組，1400HY大轉(zhuǎn)矩異步牽引電動機，具有起動（持續(xù)）至引

力大、恒功率速度范圍寬、粘著性能好、功率因數(shù)高等特點。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

54、動力車運行中干燥器排風不止,將干燥器下方球閥垂直管路方向旋轉(zhuǎn)

900關(guān)閉排污閥，維持運行，并及時反饋信息。（：

A、正確

B、錯誤

答案：A

55、時速160公里動力集中型電力動車組動力車運行中干燥滯排風不止，將

干燥器下方球閥垂直管路方向旋轉(zhuǎn)90°關(guān)閉排污閥，維持運行，并及時反饋信息。

（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

56、有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令，服從調(diào)度指揮。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

57、時速160公里動力集中型電力動車組司磯電鑰匙開關(guān)SA41的輔助觸點

串聯(lián)到本臺動力車行車安全系統(tǒng)LKJ2000的供電電源回路中，確保只有本臺動力

車的LKJ2000系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

58、最高運行速度不超過140km/h的機車，現(xiàn)車信號設(shè)備與列車運行監(jiān)控

裝置（LKJ）結(jié)合使用?！辏?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確：160km/h

59、列車在曲線上運行時的阻力大于相同條件下直線上的運行阻力。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

60、登乘機車、動車組司機室的人員，在不影響乘務(wù)人員工作的前提下，經(jīng)

檢驗準許后方可登乘。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

61、自動閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時,列車進入

區(qū)間的行車憑證是列車調(diào)度員的命令。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

正確:行車憑證是出站信號機顯示的允許運行的信號

62、反方向運行進站信號機可設(shè)在列車運行方向的右側(cè)。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

63、無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時應與調(diào)車手信號配合使用。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B