汕頭大學(xué)《交通運(yùn)輸專業(yè)外語》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁汕頭大學(xué)

《交通運(yùn)輸專業(yè)外語》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在物流配送中，車輛路徑規(guī)劃問題是優(yōu)化配送效率的核心。對于一個(gè)城市內(nèi)多個(gè)配送點(diǎn)的貨物配送任務(wù)，以下哪種算法在求解車輛路徑規(guī)劃問題時(shí)的效果更好？（）A.貪心算法B.動態(tài)規(guī)劃算法C.遺傳算法D.模擬退火算法2、在鐵路線路的養(yǎng)護(hù)維修中，以下哪種病害對于列車運(yùn)行安全的威脅較大？（）A.鋼軌磨損B.道床板結(jié)C.路基下沉D.信號設(shè)備老化3、城市公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化對于緩解交通擁堵具有重要意義。以下關(guān)于城市公交線網(wǎng)優(yōu)化的目標(biāo)，不正確的是（）A.提高覆蓋率B.減少運(yùn)營成本C.忽視乘客需求D.增強(qiáng)換乘便利性4、鐵路運(yùn)輸作為重要的運(yùn)輸方式，其軌道類型多樣。對于重載鐵路的軌道特點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.能承受更大的軸重B.軌道結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固C.養(yǎng)護(hù)維修成本較低D.對軌道平順性要求更高5、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航技術(shù)可以提供高精度的定位服務(wù)？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.雷達(dá)導(dǎo)航C.電子海圖導(dǎo)航D.以上都是6、在鐵路運(yùn)輸中，以下哪種鐵路軌道類型能夠承受更高的列車速度和更大的軸重？（）A.有砟軌道B.無砟軌道C.窄軌軌道D.寬軌軌道7、在交通擁堵收費(fèi)政策的實(shí)施中，需要考慮收費(fèi)區(qū)域和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置。對于一個(gè)城市中心的擁堵區(qū)域，以下哪種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定方法更能有效減少交通流量？（）A.固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.基于時(shí)間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)C.基于車輛類型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)D.基于擁堵程度的動態(tài)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)8、航空運(yùn)輸中的機(jī)場候機(jī)樓設(shè)計(jì)需要考慮旅客的流程和服務(wù)需求。以下關(guān)于候機(jī)樓布局形式的描述，正確的是：（）A.前列式、指廊式、衛(wèi)星式B.單層式、多層式C.集中式、分散式D.以上選項(xiàng)均包括9、在城市交通的慢行交通系統(tǒng)中，以下哪種設(shè)施對于提高自行車出行的安全性和舒適性最為重要？（）A.自行車專用道B.自行車停車設(shè)施C.自行車租賃點(diǎn)D.自行車維修站10、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，考慮到居民出行需求和城市發(fā)展，哪種因素對交通線路布局影響最大？（）A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求11、在物流運(yùn)輸管理中，合理選擇運(yùn)輸方式對于降低成本至關(guān)重要。以下哪種貨物通常更適合采用鐵路運(yùn)輸？（）A.生鮮食品B.電子產(chǎn)品C.煤炭礦石D.醫(yī)藥用品12、在水路運(yùn)輸?shù)暮骄€規(guī)劃中，需要考慮航道條件和水文情況。對于一條受潮汐影響較大的航道，以下哪個(gè)因素在航線規(guī)劃中需要重點(diǎn)考慮？（）A.水深變化B.水流速度C.航道寬度D.風(fēng)向風(fēng)速13、在城市交通中，共享單車的出現(xiàn)為居民出行提供了新的選擇。以下關(guān)于共享單車發(fā)展帶來的影響，不正確的是：（）A.減少私人汽車使用B.緩解公共交通壓力C.增加城市道路擁堵D.促進(jìn)綠色出行14、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通參與者行為，以下哪種行為是文明交通所倡導(dǎo)的？（）A.禮讓行人B.隨意變道C.車窗拋物D.超速駕駛15、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘌诱`管理中，以下哪種原因?qū)е碌暮桨嘌诱`最難預(yù)測和控制？（）A.惡劣天氣B.機(jī)械故障C.空中交通管制D.旅客原因16、城市交通擁堵治理是一個(gè)綜合性的問題。以下關(guān)于緩解城市交通擁堵的措施，不正確的是（）A.限制私家車出行B.盲目拓寬道路C.發(fā)展公共交通D.優(yōu)化交通信號控制17、在鐵路隧道的施工中，以下哪種施工方法適用于地質(zhì)條件復(fù)雜的情況？（）A.明挖法B.盾構(gòu)法C.鉆爆法D.沉管法18、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌都屬于大運(yùn)量的軌道交通。若一個(gè)城市的地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水位較高，以下哪種軌道交通方式可能更適合建設(shè)？（）A.地鐵B.輕軌C.兩者均可D.都不適合19、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，需要考慮飛機(jī)的維修計(jì)劃和機(jī)組人員的調(diào)配。以下哪種因素對于飛機(jī)維修計(jì)劃的制定影響最大？（）A.飛行小時(shí)數(shù)B.起降次數(shù)C.飛行里程D.飛機(jī)的機(jī)齡20、對于物流運(yùn)輸管理，以下關(guān)于貨物運(yùn)輸方式的選擇原則和影響因素，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.貨物運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全性等因素，遵循時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、便利性等原則B.貨物運(yùn)輸方式的選擇只考慮運(yùn)輸成本，成本越低越好C.運(yùn)輸時(shí)間對貨物運(yùn)輸方式的選擇沒有影響，只要貨物能到達(dá)目的地即可D.貨物的性質(zhì)對運(yùn)輸方式的選擇沒有任何作用，可以忽略不計(jì)21、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，衛(wèi)星通信和地面通信各有特點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：（）A.衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣，成本高B.地面通信信號穩(wěn)定，受天氣影響小C.衛(wèi)星通信適用于近海航行，地面通信適用于遠(yuǎn)洋航行D.以上選項(xiàng)均不正確22、在水路運(yùn)輸中，內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)因素是促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵？（）A.航道建設(shè)B.船舶標(biāo)準(zhǔn)化C.港口設(shè)施建設(shè)D.以上都是23、航空運(yùn)輸?shù)暮桨嗾{(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。在遇到惡劣天氣導(dǎo)致航班延誤時(shí)，以下哪種航班調(diào)度策略能夠最大程度地減少對后續(xù)航班的影響？（）A.取消部分航班B.調(diào)整航班起降時(shí)間C.改變航班航線D.合并部分航班24、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵的建設(shè)成本較高。以下哪個(gè)因素對于降低地鐵建設(shè)成本和提高運(yùn)營效率最為重要？（）A.優(yōu)化線路規(guī)劃B.采用先進(jìn)的列車技術(shù)C.合理設(shè)置站點(diǎn)D.提高票務(wù)收入25、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個(gè)不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢D.船舶自動駕駛控制二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）在城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃中，深入探討快速路與城市主干道的銜接方式和交通組織，包括進(jìn)出口設(shè)置、匝道設(shè)計(jì)和交織區(qū)管理。2、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，分析數(shù)字孿生技術(shù)在交通規(guī)劃、建設(shè)和管理中的應(yīng)用前景和潛在價(jià)值。3、（本題5分）探討在交通規(guī)劃中，如何考慮不同出行群體的需求，如老年人、殘疾人、兒童等，提供便捷的交通服務(wù)？4、（本題5分）對于交通影響評價(jià)，探討其在城市建設(shè)項(xiàng)目中的作用、內(nèi)容和方法，以及如何有效保障評價(jià)結(jié)果的科學(xué)性和實(shí)用性。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一條鐵路線路上有一座橋梁，橋梁的跨度為50m，列車通過橋梁時(shí)的速度為70km/h。已知列車的長度為250m，每節(jié)車廂的重量為60噸。計(jì)算列車通過橋梁時(shí)的沖擊力，并分析其對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。2、（本題5分）某城市軌道交通線路全長35km，列車最高運(yùn)行速度為70km/h，平均站間距為1.5km，列車在車站的停留時(shí)間為40s。計(jì)算列車在該線路上的單程運(yùn)行時(shí)間，并分析其對乘客出行時(shí)間的影響。3、（本題5分）一條城市快速路的一個(gè)出口匝道與地面道路連接處的交通流量為800輛/h，地面道路交通流量為2000輛/h。已知出口匝道的通行能力為600輛/h。計(jì)算該出口匝道的飽和度，并分析其對地面道路交通運(yùn)行的影響。4、（本題5分）某高速公路的交通流量為1800輛/小時(shí)，小型車、中型車和大型車的比例分別為60%、30%和10%。小型車的車頭時(shí)距為2秒，中型車為3秒，大型車為4秒。計(jì)算該路段的實(shí)際通行能力，并分析是否需要進(jìn)行拓寬改造。5、（本題5分）一條雙向四車道的城市次干道，設(shè)計(jì)速度為40km/h，路段上有一個(gè)公交停靠站，站臺長度為30m，公交車輛占用道路時(shí)間為20秒。計(jì)算公交?？空緦β范瓮ㄐ心芰Φ挠绊?，并提出改善措施。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）公路運(yùn)輸中的公