鎳冶煉廠閃速爐車間特種設(shè)備（壓力管道）事故應(yīng)急預(yù)案

銀冶煉廠閃速爐車間特種設(shè)備（壓力管道）事故應(yīng)急預(yù)案

1、總則

1.1編制目的

為了提高應(yīng)急處理壓力管道事故的能力，迅速、妥善地處理好壓力

管道事故，防止事故擴大化，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事

故危害降低到最低程度，特制定本預(yù)案。

1.2適用范圍

本預(yù)案適用于閃速爐車間內(nèi)壓力管道事故的應(yīng)急處置工作。

1.3應(yīng)急工作原則

堅持以人為本的原則。以最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失、控

制危險源點與環(huán)境污染為主要目標；要在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的前提下，充分整合應(yīng)

急資源，及時動員和組織廠內(nèi)外各種救援力量，迅速有序地開展應(yīng)急救援

工作，做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度；要按照分級負責(zé)和歸口管理的原則，建

立健全生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮體系和動員職工群眾參與應(yīng)對突發(fā)事故的

有效機制，認真組織生產(chǎn)事故應(yīng)急救援演練；要明確各有關(guān)科室和車間的

職責(zé)權(quán)限，密切協(xié)調(diào)配合，加強信息溝通，建立健全信息報告體系、科學(xué)

決策體系、防災(zāi)救災(zāi)體系和恢復(fù)重建體系，積極開展生產(chǎn)事故應(yīng)急處置技

術(shù)研究，增強預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)性生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急處置能力。

堅持分層編制、分級處理的原則。要做到上下銜接，橫向關(guān)聯(lián)，保

障有力，常備不懈，實施有效。

堅持與其它應(yīng)急預(yù)案協(xié)調(diào)一致的原則。

2、單位概況與危險性分析

2.1基本概況

閃速爐車間是銀冶煉廠主要生產(chǎn)車間之一，如果壓力管道日常檢查

預(yù)防及出現(xiàn)故障(事故)后應(yīng)急措施處置不當，將會給企業(yè)和職工生命財

產(chǎn)造成巨大損失，為全面貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的

安全生產(chǎn)方針，樹立預(yù)防為主、防患于未然的思想，按照銀冶煉廠設(shè)備管

理要求，規(guī)范車間對壓力管道使用中各類意外傷害事件的處理措施，促進

應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全車間事故應(yīng)急體系，特制定《閃速爐

車間壓力管道應(yīng)急預(yù)案》。

2.2車間壓力管道統(tǒng)計

所屬裝置或系管道材設(shè)計/使用壓力(MP設(shè)計/使

序號管道名稱管道介質(zhì)

統(tǒng)料a)(°(

1閃速爐系統(tǒng)氧氣主管道氧氣As1.8/1.2<1

2閃速爐系統(tǒng)爐前氧氣管道氧氣A31.2/0.8<1

3閃速爐系統(tǒng)蓄力器氮氣管道65cxA38月5日<1

4閃速爐系統(tǒng)雜用風(fēng)主管空壓風(fēng)430.8/0.5常

5閃速爐系統(tǒng)雜用風(fēng)支管空壓風(fēng)卜30.8/0.5常

6閃速爐系統(tǒng)重油霧化風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

7閃速爐系統(tǒng)主廠房儀表風(fēng)管氮氣As1/0.7常

8閃速爐系統(tǒng)重油加熱伴熱蒸汽蒸汽A31/0.5<2

9閃速爐系統(tǒng)一、二次風(fēng)加熱蒸汽蒸汽A31/0.5<2

10貧化爐系統(tǒng)雜用風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

11貧化爐系統(tǒng)蓄力器氮氣管道氮氣A38月5日<1

12貧化爐系統(tǒng)爐前氧氣管道氧氣A31.2/0.8常

氣固混合

13貧化爐系統(tǒng)硫化劑輸送管A30.8/0.5常

物

14貧化爐系統(tǒng)硫化劑氮氣管氮氣A31/0.7常

15貧化爐系統(tǒng)硫化劑空壓風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

16轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)雜用風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

17干燥系統(tǒng)精礦倉雜用風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

18干燥系統(tǒng)干燥廠房雜用風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

19粉煤系統(tǒng)粉煤氮氣管氮氣431/0.7常

20粉煤系統(tǒng)粉煤空壓風(fēng)管空壓風(fēng)卜30.8/0.5常

21粉煤系統(tǒng)粉煤輸送管氮氣A30.8/0.5常

22熔劑系統(tǒng)熔劑氮氣管氮氣As1/0.7常

23熔劑系統(tǒng)熔劑空壓風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

氣固混合

24熔劑系統(tǒng)熔劑輸送管A30.8/0.5常

物

閃預(yù)熱鍋爐單點吹灰氣固混合

25收塵系統(tǒng)A30.8/0.5常

管物

閃預(yù)熱鍋爐單點空壓

26收塵系統(tǒng)空壓風(fēng)A30.8/0.5常

風(fēng)管

27收塵系統(tǒng)干燥電場空壓風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

氣固混合

28收塵系統(tǒng)干燥電場吹灰管A30.8/0.5常

物

29收塵系統(tǒng)干燥電場保溫蒸汽管蒸汽A31/0.5<2

30收塵系統(tǒng)閃遞爐電場風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

氣固混合

31收塵系統(tǒng)閃速爐電場吹灰管A30.8/0.5常

物

氣固混合

32收塵系統(tǒng)貧化爐接收倉吹灰管As0.8/0.5常

物

33收塵系統(tǒng)貧化爐接收倉風(fēng)管空壓風(fēng)As0.8/0.5常

氣固混合

34收塵系統(tǒng)轉(zhuǎn)爐電場吹灰管As0.8/0.5常

物

35收塵系統(tǒng)轉(zhuǎn)爐電場空壓風(fēng)管空壓風(fēng)A30.8/0.5常

氣固混合

36返料系統(tǒng)返料收塵吹灰管A30.8/0.5常

物

2.3主要危險因素及其危險特性、對周圍的影響與處置措施

閃速爐車間壓力管道在生產(chǎn)過程中主要危險因素有壓力過高造成的

管道爆裂泄露事故、壓力管道法蘭連接處的泄露事故以及因管道泄漏造成

的人員灼燙，有毒有害氣體泄漏造成的中毒窒息、環(huán)境污染，可燃介質(zhì)泄

露造成的著火事故、腐蝕性介質(zhì)泄露造成的人員傷害事故。

2.3.1壓力管道泄露

危害原因

壓力管道在使用的過程中可能造成元件開裂、密封失效、超壓超溫

使用等事故造成壓力管道泄露。

危險危害

壓力管道一但開裂容易造成容器內(nèi)有毒性介質(zhì)、可燃性介質(zhì)泄露，

對人員及環(huán)境造成危害，高溫高壓管道的泄露有可能造成人員灼燙，對車

間生命財產(chǎn)安全帶來了很大的隱患。

現(xiàn)場發(fā)生后的應(yīng)急措施

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)壓力管道泄露時壓力管道管理人員按照工藝規(guī)程，操作相

應(yīng)閥門和控制系統(tǒng)，馬上切斷壓力管道所有閥門，對于反應(yīng)容器停止進料

對于無毒非易燃介質(zhì)，要打開放空管排泄；對于有毒易燃易爆介質(zhì)要打開

放空管，將介質(zhì)通過接管排至安全地點，再根據(jù)現(xiàn)場情況對泄露的壓力管

道進行L對穿透的裂縫和腐蝕穿孔進行補焊，2.更換泄露部分管段，3.

打卡子或做管箍等。壓力管道閥門泄露時，易燃易爆介質(zhì)泄露時，要對周

邊明火進行控制，切斷電源，嚴禁一切用電設(shè)備運行防止靜電產(chǎn)生。

點檢及維護

對車間壓力管道應(yīng)該做到定期點檢維護，對容易出現(xiàn)泄露的部位做

到重點排查消除隱患，一但發(fā)現(xiàn)事故必須及時通知調(diào)度，按照應(yīng)急規(guī)范處

理。

2.3.2壓力管道超壓超溫

危害原因

壓力管道超壓超溫會對管道壽命、正常使用帶來極大的危害，壓力

管道超壓超溫運行容易導(dǎo)致管道泄露、爆炸等事故的發(fā)生。

現(xiàn)場發(fā)生后的應(yīng)急措施

（1）壓力管道監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)壓力管道超壓超溫后應(yīng)立即匯報調(diào)度（2）

調(diào)度及時通知相應(yīng)的設(shè)備及工藝管理人員排查原因，及時消除隱患（3）

檢查超壓超溫所涉及的管道系統(tǒng)受壓元件、相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)、安全附件是否

正常；

點檢及維護

車間壓力管道應(yīng)做到定期點檢維護，對于壓力表等附件應(yīng)做到定期

效驗、核對，將壓力管道事故的發(fā)生降低在最低點。

2.3.3介質(zhì)傷害

危險特性與泄漏危害

閃速爐車間壓力管道主要存在的介質(zhì)傷害有氮氣窒息、粉塵傷害、

高溫高壓介質(zhì)造成的灼燙。

現(xiàn)場危險源

氮氣是一種無色無味無臭的氣體，且通常無毒發(fā)生氮氣泄漏，在高

濃度氮氣環(huán)境中，會因過量吸入氮氣致人缺氧。蓄力器室管道及熔劑輸送

管道等都會發(fā)生氮氣窒息事故，車間對于有氮氣的重點崗位應(yīng)加強管理防

止此類事故的發(fā)生。

安全防范措施

現(xiàn)場設(shè)置了固定式報警儀，配備了自給正壓式空氣呼吸器等應(yīng)急救

援器材，對于蓄力器崗位人員應(yīng)配備便攜式的氧氣分析儀。

發(fā)生氮氣泄漏車間，應(yīng)及時啟動車間專項預(yù)案或現(xiàn)場處置方案。

對于壓力管道泄露的地點，維護人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護裝備，先確

認再施工。

3、壓力管道應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

為了及時處理突發(fā)性壓力管道事故，減少人員傷害和事故損失，閃

速爐成立壓力管道應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。

辦公地點：閃速爐調(diào)度室

聯(lián)系電話：

內(nèi)線電話：

組長：行政主任

副組長：生產(chǎn)副主任、技術(shù)副主任、設(shè)備副主任

成員：安全員、技術(shù)組人員、各壓力管道崗位人員、生產(chǎn)協(xié)調(diào)

組人員

3.2組織機構(gòu)

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組是閃速爐車間壓力管道事故應(yīng)急救援的最高指揮

協(xié)調(diào)機構(gòu)，主要職責(zé)是：

（-）本預(yù)案的制定、演練、啟動與終止；

（二）信息上報、接受上級部門的指令、組織人員疏散撤離；

（三）配置人員、設(shè)備、物資等資源;

（四）對事故范圍評定及救援搶險方案制定；

（五）組織實施搶險行動、總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。

3.3救援領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)與分工

救援組長（總指揮）負責(zé)組織、指揮事故發(fā)生后全面應(yīng)急搶險救援

工作，決定應(yīng)急處理工作的一切重大事項，負責(zé)落實上級對生產(chǎn)事故應(yīng)急

處理工作的指示，決定本預(yù)案的啟動或終止，決定請求上級參與等；

救援副組長（副總指揮）協(xié)助總指揮工作，在本預(yù)案啟動后，具體

負責(zé)事故現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)和組織施救工作。書記、工會主席協(xié)助總指揮做好

人員疏散、救護、治安和后勤保障工作，各分管副廠長協(xié)助總指揮做好搶

險救援材料、物資及現(xiàn)場水、電供應(yīng)及通訊的暢通，組織搶險全過程所需

的各種車輛。

3.4應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部職責(zé)

組織制訂各類生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案；

負責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)動；

協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；

批準本預(yù)案的啟動與終止；

明確事故狀態(tài)下各級人員的職責(zé)；

接受上級部門的指令和調(diào)動;

組織應(yīng)急預(yù)案的演練；

負責(zé)保護事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù)。

3.5應(yīng)急隊伍職責(zé)與分工

3.5.1組長職責(zé)

負責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動，對壓力管道事故全權(quán)組織進行應(yīng)

急救援。

發(fā)生壓力管道傷亡事故后，啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時，

負責(zé)本單位應(yīng)急人員調(diào)配。

聯(lián)系廠調(diào)度室()，上報信息、接受上級指令；

3.5.2副組長職責(zé)

協(xié)助組長對壓力管道事故組織進行應(yīng)急救援。

負責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。

聯(lián)系廠調(diào)要求值班車輛隨時待命，保證搶險救護所用車輛。

組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時，行使組長職責(zé)。

3.5.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員職責(zé)

配合組長和副組長，實施應(yīng)急救援工作。

利用調(diào)度電話和一切通訊設(shè)施及時傳達指揮小組的命令，通知醫(yī)院

(8811120)做好受傷人員救護；

3.5.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

負責(zé)壓力管道應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和壓力管道應(yīng)急準備工作

的組織和檢查。

發(fā)生壓力管道傷害事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟

動應(yīng)急救援工作，實施應(yīng)急救援方案，救援受傷人員。

負責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。

救援現(xiàn)場的防護。

負責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。

4、事故預(yù)防與預(yù)警

4.1應(yīng)急響應(yīng)程序

參照典型響應(yīng)級別，閃速爐車間壓力管道急響應(yīng)級別也分為3級響

應(yīng)：

三級壓力管道事故屬于一般壓力管道事故，如非有毒有害、可燃介

質(zhì)泄露等原因造成的無人身及設(shè)備傷害事故。

二級壓力管道事故屬于重大壓力管道事故，如有毒有害、可燃介質(zhì)

泄露，管道內(nèi)介質(zhì)溫度過等原因已經(jīng)造成人身傷害或者可能會造成人身傷

害的事故；

一級壓力管道事故屬于特大壓力管道事故，如壓力管道爆炸，有毒

有害氣體擴散、可燃介質(zhì)泄露引起的火災(zāi)事故等原因已造成人員傷亡或者

可能造成人員傷亡的特大事故;

4.2接警與響應(yīng)級別確定及處理

車間調(diào)度接到壓力管道事故報警后，按照應(yīng)急工作程序，迅速對警

情做出判斷。

4.2.1三級壓力管道事故：

三級壓力管道預(yù)警發(fā)出后，調(diào)度室組織相關(guān)人員密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,

做好壓力管道事故進一步擴大化的準備工作，班組維修人員對泄露的管道

及閥門進行處理，應(yīng)急處理小組組織人員進行處理并逐級向上級匯報，不

進入緊急救援狀態(tài)。

4.2.2二級壓力管道事故：

二級壓力管道預(yù)警發(fā)出后，由閃速爐應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動各方面

力量進行應(yīng)急處置，及時啟動本預(yù)案，并報告冶煉廠調(diào)度。

4.2.3一級壓力管道事故

一級壓力管道預(yù)警發(fā)出后，由閃速爐應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組報告冶煉廠

調(diào)度，由冶煉廠發(fā)布預(yù)警，預(yù)警警報發(fā)布后，閃速爐壓力管道應(yīng)急救援小

組24小時值班，小組成員、救援組成員按照分工做好重點部位、重點的

防范，消除隱患，排除險情，及時向冶煉廠指揮部匯報最新事態(tài)發(fā)展及處

置進行程度等情況。

5、應(yīng)急處置、控制措施

5.1現(xiàn)場保護

事故發(fā)生后，指揮人員指定專人在事故原發(fā)點危險區(qū)外設(shè)立現(xiàn)場保

護警戒線，除指揮、救援等專業(yè)人員外，其它人嚴禁入內(nèi)，做好現(xiàn)場保護，

在事故未調(diào)查清楚前或未接到指揮部撤銷保護的指令，所在生產(chǎn)作業(yè)班必

須在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)專人負責(zé)。

5.2事故現(xiàn)場周邊區(qū)域的交通

在二級壓力管道以上事故報警發(fā)生后，所在車間根據(jù)需要對廠區(qū)和

周邊區(qū)域的相關(guān)道路進行交通管制，在相關(guān)路口設(shè)人員疏導(dǎo)交通。發(fā)生火

災(zāi)、有毒有害氣體泄露要引導(dǎo)消防車和救援人員快速進入事故發(fā)生區(qū)域。

5.3受傷人員現(xiàn)場救護、救治與醫(yī)院救治

現(xiàn)場急救注意事項：

選擇有利地形設(shè)置急救點；

做好自身及傷病員的個體防護；

防止繼發(fā)性損害；

至少2-3人為一組集體行動；

所用救援器材具備防爆功能。

5.4應(yīng)急現(xiàn)場指揮

當緊急情況發(fā)生車間調(diào)度接到報警后，按照相應(yīng)的級別進行應(yīng)急響

應(yīng)，啟動相應(yīng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，并根據(jù)事故發(fā)生等級及時匯報調(diào)度。

5.5人員緊急疏散撤離

依據(jù)對可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故場所、設(shè)施及周圍情況的分析結(jié)果,

確定以下內(nèi)容：

突發(fā)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，車間主廠房區(qū)域人員撤離至1#撤離

點，車間其他區(qū)域人員撤離至2#撤離點，如果撤離點發(fā)生狀況，根據(jù)現(xiàn)場

實際情況指定緊急撤離路線和集合地點；

突發(fā)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，對現(xiàn)場操作人員進行清點確認；根

據(jù)風(fēng)向有序撤離到上風(fēng)向安全地帶。根據(jù)實際情況按各單位預(yù)案進行；

突發(fā)重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，視危險情況通知并安排現(xiàn)場周圍的

人員向警戒區(qū)外的安全地帶撤離；

搶救人員進出危險區(qū)時要聽從指揮，佩戴好空氣呼吸器等有關(guān)防護

用品，按指定路線和地點進行搶救作業(yè)。

5.6危險區(qū)的隔離

設(shè)定危險區(qū)、疏散區(qū)、警戒區(qū)

設(shè)定突發(fā)重大生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)場（事故發(fā)生地點）為危險區(qū)，禁

止非搶險、搶救人員進入；設(shè)定突發(fā)重大生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)場的上風(fēng)處（以

擴散范圍2-3倍計算）以外為疏散區(qū)；設(shè)定突發(fā)重大生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場周

圍（以擴散范圍2-3倍計算）以內(nèi)為警戒區(qū)。

隔離方法及措施

警戒線處設(shè)置危險因素的安全警示牌或標識，警戒區(qū)設(shè)置專人警戒。

現(xiàn)場周邊區(qū)域的道路隔離或交通疏導(dǎo)方式

在警戒線處設(shè)置禁止機動車輛通行的警示牌，由警戒人員指揮車輛

改走其它道路，進行疏導(dǎo)交通。

5.7受傷人員現(xiàn)場急救措施

對停止呼吸中毒人員，迅速送往遠離現(xiàn)場的上風(fēng)地點，進行人工呼

吸和心臟復(fù)蘇術(shù)，待醫(yī)療人員到達后送醫(yī)院進一步救治；

對受外傷的人員抬到遠離現(xiàn)場處，由醫(yī)護人員進行包扎救治，并送

醫(yī)院做進一步救治；

對灼傷者要用清水迅速沖洗，并送醫(yī)院進一步治療。

5.8現(xiàn)場恢復(fù)

救援行動結(jié)束后，進入臨時現(xiàn)場恢復(fù)階段。該階段主要包括現(xiàn)場清

理、人員清點和撤離、警戒解除、善后處理和事故調(diào)查等。

6、預(yù)案終止

6.1應(yīng)急工作結(jié)束的判定條件

依據(jù)事故的控制、環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)，由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)

專業(yè)人員和機構(gòu)成員共同判定應(yīng)急工作的結(jié)束。

6.2應(yīng)急結(jié)束

當遇險人員全部得救，事故現(xiàn)場得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標準，可

能導(dǎo)致次生、衍生事故的隱患消除后，經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部確認和批準,

執(zhí)行應(yīng)急關(guān)閉程序，由事故總指揮宣布應(yīng)急結(jié)束；

事故救援工作結(jié)束后，事故單位應(yīng)認真做好穩(wěn)定職工情緒、恢復(fù)生

產(chǎn)經(jīng)營和善后處理工作。并收集分析事故原因，評估預(yù)案所制定的各項措

施的實施效果，對預(yù)案進行修訂或補充。

6.3成立事故調(diào)查組

救援行動結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員轉(zhuǎn)換為事故調(diào)查小組，調(diào)查事

故發(fā)生的起因，分析事故損失，制定防范措施，完成事故應(yīng)急救援工作報

告，并報上級部門。

7、應(yīng)急保障措施

7.1應(yīng)急救援保障

內(nèi)部保障

為能在事故發(fā)生后迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減小事

故造成的損失，平時必須做好應(yīng)急救援的準備工作，落實崗位責(zé)任制和各

項制度；

落實應(yīng)急救