上海海事大學(xué)2019-2020學(xué)年第1學(xué)期期末考試道路勘測設(shè)計(jì)試卷

第第1頁共9頁上 海 海 事 大 學(xué) 試 卷2019—2020學(xué)年第1學(xué)期期末考試《 道路勘測設(shè)計(jì) （A卷）班級 學(xué)號 姓名 總分題 目得 分閱卷人一、填空題(每小題1分，共5分)車輪動(dòng)時(shí)胎路面之的摩力稱為 計(jì)算設(shè)超的曲線最半徑橫向力數(shù)取為 。裝豎曲的線有 兩。訂 4.選線三個(gè)驟是 和 。線 5.實(shí)地線的種坡方式是 二、單選擇題(在每小的四選答案出個(gè)正確案每題1.5共27分)1.高速路的大計(jì)車速(算行度)為( )。A.60km/h B.80km/h C.100km/h 2.關(guān)于車的定駛，正的是( )。行駛D.駛汽車坡時(shí)產(chǎn)縱向傾的臨態(tài)是( )A.汽車前輪向作用力于車重2倍設(shè)G汽車上最大力為( )。1GA.G/ B.G C.2會(huì)車距約于( )。

1G/D.2A.停車視距 B.停車視距的半C.停車視距的4倍 D.停車視距的2倍在交點(diǎn)JD處轉(zhuǎn)角為α，緩線角為β，則兩相同和曲線的可能條為( )。1A.α=β B.α<β C.α2β D.α<2β在交點(diǎn)JD處設(shè)的圓曲半徑為R，緩和線長度為Ls，則曲線值p的似公為( )。L2 R2s s s p≈

p≈

p≈

p≈24Ls()A.B.只需要在路線中部有一定長度保證超車視距的要求C.只需要在路線終點(diǎn)有一定長度保證超車視距的要求D.全線應(yīng)有一定比例的路段保證超車視距的要求設(shè)凸形豎曲線范圍內(nèi)中樁的設(shè)計(jì)高程ZTy的單位均為則下列計(jì)算式正確是( )。A.Z=T+y C.Z=T+2y ωRE為( )。A.2.4m B.2m C.4.8m D.3.8m關(guān)于形豎最小半，正是( )。A.凸形豎曲線最小半徑只需要滿足離心加速度(或離心力)的要求B.凸形豎曲線最小半徑只需要滿足行車視距的要求C.凸形豎曲線最小半徑需要滿足離心加速度(或離心力)和行車視距的要求D.凸形豎曲線最小半徑不需要滿足離心加速度(離心力)和行車視距的要求12.設(shè)計(jì)車速為100km/h的一級公路最小坡長為()。A.50m B.250m C.500m D.100m土石調(diào)配，采用力挑方，一級為。設(shè)L和L免分別為平運(yùn)距費(fèi)運(yùn)距單位均為則平均運(yùn)距位n為( )。LL免A.n= LL免C.n=

(級) B.n=(L+L免)10(級)(級) D.n=(L-L免)10(級)于用測方繪制地圖，的是( )。A.只能測繪比尺地形圖 B.只能測繪大例尺地圖C.只能測比例小于1∶5000形圖 D.可測繪種比例的地圖15轉(zhuǎn)坡處坡角ω為6豎曲半徑為00轉(zhuǎn)點(diǎn)樁為10，則該豎線起號為( )。A.K1+260 B.K1+140 C.K1+080 D.K1+320豎曲線最小長度是以汽車按設(shè)計(jì)車速行駛時(shí)間T來計(jì)算的，其中T為( )。秒 B.0.5秒 C.3秒 D.6秒條車的最寬度為( )。A.3m B.3.5m C.4m D.3.75m級公的遠(yuǎn)設(shè)計(jì)年為( )。A.10年 B.20年 C.15年 D.5三、雙選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中，選出二個(gè)正確的答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題2分，共12分)汽車任何駛件下都在的阻力有( )。A.空氣阻力B.坡度阻力C.動(dòng)阻力 D.慣性阻力E.制在某點(diǎn)JD處置對稱本型線，其圓曲徑為R，緩和線長度為樁為算切線為曲線為則主樁號計(jì)算確的有( )。A.直緩點(diǎn)(ZH)(S+Ls)B.直緩點(diǎn)(ZH)(S-Th)C.直緩點(diǎn)(ZH)(S+Lc)D.緩直點(diǎn)(HZ)(S+Th)E.緩直點(diǎn)(HZ)(S+2Ls+LC-Th)關(guān)于成坡，確的有( )A.各級公路小成坡度宜小于0.5%1%1.5%0.5%當(dāng)合成坡小于1%，則應(yīng)采排措施，證路水暢4.關(guān)于溪線越線和山線，的有( )。D.E.越嶺線的線式有勻線展直連線線兩5.關(guān)于路與境關(guān)系，確的有( )。在S型曲線設(shè)R1、R2分大小圓徑，A1A2分別為小圓的緩和曲參數(shù)下說法正確有( )。R2/R1=1/6～1/5B.R2/R1=1～1/3為宜C.A1A23.02.5D.S型的兩個(gè)反向回旋線以徑相連接為宜。當(dāng)受地形或其他條件限制而不得不插入短直線時(shí)，其短直線長度L≤(A1＋A2)/40E.S型的兩個(gè)反向回旋線必須徑相連接，中間不能插入直線四、多項(xiàng)選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中，選出二至五個(gè)正確的答案，多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題2分，共12分)關(guān)于車的力性圖及力因正確的有( )A.動(dòng)力特性圖按海平及汽載的情下繪的C.對不同海拔、荷載下的動(dòng)力因數(shù)D，應(yīng)乘以海拔荷載修正系數(shù)λ(又稱為“海拔—功率—總重”修正系數(shù))λ越小圓曲最小徑種類有( )。A.特殊最小半徑 B.極限最小徑C.一般最小半徑 D.不設(shè)超高最小E.設(shè)緩和曲線最小半徑關(guān)于坡與長正確的有( )A.對陡坡長度須加以制5%E.1%應(yīng)設(shè)央分帶公路等有( )。A.三級公路 B.高速公路 C.二級公D.一級公路 E.四級公路關(guān)于陵區(qū)用勻坡線直連正確的有( )。A.勻坡線是兩間順自地形勻坡度定的點(diǎn)的連B.勻坡線是兩間順自地形勻坡度定的面設(shè)計(jì)線C.勻坡線是指線縱坡一橫坡較緩的伏地帶路線勻坡線直連6.關(guān)于字地模，正確有( )。MDTCAD(39分)定線六、簡答題(每小題5分，共15分)???七、計(jì)算題(每小題10分，共20分)IVV1=60km/h，f=0.025i,IVD為車速(km/h)，動(dòng)力因數(shù)D的“海拔—功率—總重”修正系數(shù)(又稱海拔荷載修正系數(shù))λ=0.95。汽車在行駛過程中不換檔，試計(jì)算：(1)今欲不換檔以動(dòng)力上坡，坡道的坡度為6%，駛出坡道的速度V2為該檔位的臨界速度，則此?L

1.08(V2V2) 2 1 254(D1D2 2 1 2

(m)，其中D1D2V1V2V2=40km