裝飾施工員培訓(xùn)心得體會(huì)

裝飾施工員培訓(xùn)心得體會(huì)裝飾施工員培訓(xùn)心得體會(huì)「篇一」建筑工程施工在我們所學(xué)的專業(yè)中較其它專業(yè)課而言，具有較強(qiáng)的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上才能有效的去學(xué)習(xí)。為此我曾去圖書館看過很多關(guān)于這方面的圖書。但不管怎樣最后學(xué)到了知識(shí)才是最重要的。在學(xué)習(xí)的過程中要激發(fā)自己主動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，尤為重要。對(duì)學(xué)習(xí)有興趣，對(duì)學(xué)習(xí)材料的反映也就是最清晰，思維活動(dòng)是最積極最有效，學(xué)習(xí)就能取得事半功倍的效果。我認(rèn)為在班級(jí)一定要為自己找到一個(gè)學(xué)習(xí)目標(biāo)，時(shí)刻保持樂觀向上的精神狀態(tài)；向先進(jìn)看齊，多跟老師交流學(xué)習(xí)心得。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)《建筑工程施工》我學(xué)到了頗多知識(shí)。大概包括土方工程、地基與基礎(chǔ)工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)吊裝工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培養(yǎng)應(yīng)用型人才，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性、實(shí)用性。系統(tǒng)介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術(shù)和方法，特別增加了當(dāng)前正推廣應(yīng)用的新材料、新工藝、新技術(shù)等方面的內(nèi)容。在學(xué)習(xí)的過程中一定要有耐心，肯專研多問幾個(gè)為什么；上課前一定要預(yù)習(xí)，全面理解老師的意思；緊跟老師的思路，學(xué)會(huì)獨(dú)立思考，必要是要跟老師討論討論；我們的老師是優(yōu)秀的，要認(rèn)真聽講虛心學(xué)習(xí)。學(xué)校中的我們可能辛苦了點(diǎn)，但是走在就業(yè)路上的我們是昂首闊步的；學(xué)習(xí)的路還很漫長(zhǎng)，但我深信我我院已經(jīng)交給了我們?nèi)绾稳プ摺D苦奮斗，自強(qiáng)不息！裝飾施工員培訓(xùn)心得體會(huì)「篇二」在近一年的工作中，我深刻的認(rèn)識(shí)到自己對(duì)理論知識(shí)的不足;對(duì)施工管理的不足;對(duì)施工技術(shù)的不足;對(duì)施工員崗位職責(zé)認(rèn)識(shí)的欠缺?？梢哉f即不專業(yè)，全面，又不深刻，規(guī)范。因沒經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)，專業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)布置工作，往往事倍功半，得不償失。而有些理論上的知識(shí)也是“知其然，不識(shí)其所以然”。為了提高自己在建設(shè)行業(yè)自身專業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)這方面知識(shí)迫在眉睫。同時(shí)也深深體會(huì)到這次學(xué)習(xí)的重要性和必要性。為了擬補(bǔ)和更深一步的學(xué)習(xí)土建施工技術(shù)知識(shí)使自己對(duì)所從事的行業(yè)有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。也為自己以后的工作學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。所以選擇了廈門建筑裝飾協(xié)會(huì)舉辦的培訓(xùn)班。通過老師的精心備課和循循善誘的施工員考前培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多施工員崗位職責(zé)。老師不僅詳細(xì)的講解了施工員、預(yù)算、材料、合同管理、建筑材料安全與質(zhì)量各種理論知識(shí)，還結(jié)合現(xiàn)代建筑技術(shù)。進(jìn)行全面科學(xué)的講解，即使從未接觸過建筑類知識(shí)的人也能夠很快的掌握，讓每個(gè)學(xué)員都不再盲目的去吸收知識(shí)。老師講解了工程預(yù)算知識(shí)，了解了預(yù)算、工程清單的編制。學(xué)會(huì)合理進(jìn)行工程預(yù)算安排。通過學(xué)習(xí)建筑材料知識(shí)，了解部分材料特性。掌握選材基本知識(shí)，材料質(zhì)量及安全分析。了解到一個(gè)施工員在每個(gè)工程開工之前，要根據(jù)工程的特點(diǎn)和要求，結(jié)合工程施工的條件和程序，編制出擬建工程的施工組織設(shè)計(jì)。建筑施工組織應(yīng)當(dāng)按照基本建設(shè)程序和客觀的施工規(guī)律要求，施工員職責(zé)就是全局出發(fā)，正確指導(dǎo)施工的順序進(jìn)行，達(dá)到工期短、質(zhì)量好、成本低的目標(biāo)。從優(yōu)秀老師的教導(dǎo)下，我認(rèn)為，為了提高工作的效率應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。1、加強(qiáng)各種政治學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。3、要?jiǎng)?chuàng)造性地開展工作，多動(dòng)腦想辦法改進(jìn)工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗。4、加強(qiáng)與身邊工友溝通，改進(jìn)自己不足。通過這次廈門市建筑裝飾協(xié)會(huì)施工員培訓(xùn)班，我覺得建筑藝術(shù)其實(shí)也是人、物、技術(shù)與環(huán)境的完美結(jié)合。我希望在廈門建筑裝飾學(xué)會(huì)的學(xué)習(xí)是我人生新的起航點(diǎn)。在此次學(xué)習(xí)的過程中通過對(duì)書本上的知識(shí)在實(shí)際應(yīng)用方面認(rèn)識(shí)的不斷深入，讓我把以前的所知的理論重新梳理了一遍，通過理論與實(shí)踐的對(duì)比與結(jié)合達(dá)到升華。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，以前學(xué)習(xí)力學(xué)的時(shí)候總是在疑惑學(xué)習(xí)的作用，但現(xiàn)在的學(xué)習(xí)讓我明白知識(shí)總是有他的實(shí)際應(yīng)用的，只是自己的膚淺不能明白而已。其實(shí)在學(xué)習(xí)得過程中如此的例子比比皆是，當(dāng)真是學(xué)海無涯，回首往昔當(dāng)真是慚愧不已，只有認(rèn)真完成此次學(xué)習(xí)以對(duì)自己有一個(gè)完美的交代。在此衷心感謝培訓(xùn)的老師們及廈門建筑裝飾協(xié)會(huì)，是你們的辛勤指導(dǎo)為我的進(jìn)步提供機(jī)會(huì)！裝飾施工員培訓(xùn)心得體會(huì)「篇三」xx軌道交通，俗稱xx地鐵；目前xx有2條正在施工中的地鐵線路，即地鐵一號(hào)線一期，地鐵二號(hào)線一期；有兩條即將投入使用的線路，即地鐵一號(hào)線二期，城郊線一期；還有三號(hào)線一期、五號(hào)線等多達(dá)十條線正在進(jìn)行建設(shè)。對(duì)于地鐵，我了解到地鐵具有運(yùn)量大，快速，正點(diǎn)，低能耗，少污染等優(yōu)點(diǎn)，被稱為“綠色交通”。地鐵是解決大中城市的公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩?，?duì)城市的持續(xù)發(fā)展有著非常重要的意義。在我國(guó)，地鐵有著巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多城市將陸續(xù)開建地鐵，地鐵對(duì)于xx來說是一個(gè)很好的機(jī)遇，同時(shí)也是一個(gè)挑戰(zhàn)，相比于其他省市，我們xx地鐵在地鐵的修建中被甩在了后面，我們必須得奮起直追，做到從無到有，從有到強(qiáng)，這就要求我們?cè)诘罔F施工的施工和技術(shù)管理上深入學(xué)習(xí)。一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況剛開始的培訓(xùn)，使我對(duì)xx地鐵有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，了解了xx地鐵的規(guī)劃、施工技術(shù)，企業(yè)管理架構(gòu)、工作作風(fēng)、習(xí)慣，員工價(jià)值觀、工作目標(biāo)等。2016年建成1號(hào)線一期、2號(hào)線一期工程45.39km，初步形成“十”字形骨架；2020年前新建1號(hào)線二期、2號(hào)線二期，3號(hào)線、4號(hào)線一期、5號(hào)線工程，新增線路長(zhǎng)度50.22km，形成“井”字型骨架線網(wǎng)，線網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)到95.61km；2020年以后逐步完成全部線網(wǎng)的建設(shè)。xx市軌道交通網(wǎng)形成后，將承擔(dān)城市核心地區(qū)公交客運(yùn)量的60%以上，形成軌道交通的主體地位；在市區(qū)其他功能片區(qū)達(dá)30%以上，形成軌道交通的骨干地位。以xx二七廣場(chǎng)為中心，乘坐軌道交通出行30分鐘可達(dá)各功能片區(qū)中心，40分鐘可達(dá)近郊組團(tuán)中心。地鐵采用6節(jié)編組b型列車，滿足市民的出行需求。地鐵為方便城市市民發(fā)揮著越來越大的作用，地鐵施工具有節(jié)省土地、減少噪音、節(jié)約能源、減少污染，符合國(guó)家節(jié)能減排的方針，但同時(shí)又有建造成本高、建設(shè)周期長(zhǎng)、施工工序復(fù)雜、結(jié)構(gòu)物形式多樣、施工風(fēng)險(xiǎn)大等缺點(diǎn)。之前，對(duì)施工情況了解不夠深刻，通過參加這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，特別是聽取了xx地鐵培訓(xùn)老師的講課和經(jīng)驗(yàn)介紹后，加深了對(duì)施工情況的了解，增強(qiáng)了做好工作的信心。主要表現(xiàn)在：（1）是通過學(xué)習(xí)對(duì)施工籌備工作進(jìn)程有了較為深入的把握，對(duì)施工的發(fā)展前景有了更為深刻的了解；（2）是通過學(xué)習(xí)、實(shí)地培訓(xùn)，了解了xx地鐵施工情況，從而對(duì)施工籌備工作有了更為深刻的認(rèn)識(shí)；（3）是通過聽取xx地鐵培訓(xùn)老師的工作經(jīng)驗(yàn)介紹，看到他們虛心學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、兢兢業(yè)業(yè)地作出了突出的成績(jī)，極大增強(qiáng)了做好本職工作的信心。在學(xué)習(xí)的培訓(xùn)中，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。很多施工的難處讓我對(duì)地鐵施工部位的擁堵有了深層次的理解，這些經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都是以后生活所需要的基本素養(yǎng)，我會(huì)在今后不斷學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化自己。二、學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過學(xué)習(xí)充分認(rèn)識(shí)到了自己的使命和責(zé)任，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)。培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己體會(huì)到要做好本職工作還需付出很多：第一，擺正心態(tài)。來到一個(gè)工作崗位和工作環(huán)境，最重要的是調(diào)整心態(tài)，做到心隨人轉(zhuǎn)。紿終保持謙虛謹(jǐn)慎、戎驕戎躁、從零開始、從頭做起的心態(tài)，甘當(dāng)學(xué)生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戲”、“在什么山上唱什么歌”。第二，積極適應(yīng)?！坝淖冎瑒t先適應(yīng)之”。隨著施工籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗(yàn)個(gè)人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠(chéng)和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。要有主人翁意識(shí)，以施工分公司為家，以強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感從事新的工作，愛崗敬業(yè)、腳踏實(shí)地、多做工作，為施工分公司的成長(zhǎng)壯大增磚添瓦。自己必須保持工作的熱情去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì)學(xué)到各種知識(shí)，在對(duì)以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備，不斷加強(qiáng)自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，相信只要認(rèn)真做到。自己一定會(huì)有所提高。此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但對(duì)個(gè)人今后生活卻有很大幫助。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為自己的公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。裝飾施工員培訓(xùn)心得體會(huì)「篇四」通過參加鶴崗市交通運(yùn)輸局組織的公路工程施工技術(shù)培訓(xùn)，五天時(shí)間，試驗(yàn)課程從集料、水泥試驗(yàn)到水泥混凝土、瀝青混凝土、鋼筋試驗(yàn)，全方位講解了公路、橋梁工程所涉及到的重要的試驗(yàn)，使我充分了解和掌握了基礎(chǔ)試驗(yàn)過程和步驟，從新認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)工作對(duì)公路、橋梁施工質(zhì)量起到的巨大作用，如果對(duì)試驗(yàn)工作不加以足夠的重視，不投入足夠量的資金和技術(shù)人才，在未來的公路橋梁施工中將寸步難行。通過黑龍江省工程學(xué)院副教授張家平對(duì)路基、路面施工技術(shù)的講解，使我對(duì)公路路面破壞的成因有很深入的了解，并學(xué)習(xí)掌握了如何處理路面施工中出現(xiàn)的質(zhì)量通病。路面質(zhì)量關(guān)系到公路的行車質(zhì)量，所以施工時(shí)要考慮到平整度以及出現(xiàn)病害的防治與處理。原材料、設(shè)計(jì)、施工和保養(yǎng)和維護(hù)都對(duì)道路質(zhì)量影響較大，需從各個(gè)技術(shù)方面做好細(xì)致工作。1、基層平整度的控制，在施工時(shí)如何控制好路面的平整度對(duì)于不同的基層要區(qū)別對(duì)待。對(duì)于石灰穩(wěn)定土作為底基層的平整度控制比較容易，可用平地機(jī)刮平至合格的平整度，因?yàn)槭彝磷鳛榈谆鶎悠秸纫蟮臉?biāo)準(zhǔn)較低，而對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石則不同，其平整度較石灰土難，要求又高，同時(shí)對(duì)面層的平整度影響較大，面層平整度的好壞直接影響行車的舒適與安全，水泥穩(wěn)定碎石又受到終壓時(shí)間的控制，控制不好就會(huì)對(duì)強(qiáng)度產(chǎn)生較大的影響，所有水泥類穩(wěn)定材料一般接頭較多，影響平整度，為了能夠延長(zhǎng)初凝時(shí)間，采用緩凝減水劑，這樣就可以對(duì)攤鋪長(zhǎng)度，壓實(shí)程序進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、原材料的選擇，需調(diào)查料場(chǎng)，選擇試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰石磨細(xì)而成。對(duì)礦料檢測(cè)時(shí)，其中一個(gè)重要的檢測(cè)指標(biāo)是石料的級(jí)配穩(wěn)定性，對(duì)于各種集料的級(jí)配，要根據(jù)試配結(jié)果，確定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配和波動(dòng)范圍的大小，尤其要注意關(guān)鍵篩孔必須明確上限和下限。石料壓碎值的檢測(cè)也要達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于瀝青路面來說，選擇壓碎值較小的石料至關(guān)重要，粗集料的磨光值，粗集料與瀝青的粘附性也很重要。3、礦粉和消石灰，在選擇原材料時(shí)，對(duì)于礦粉的選擇要注意其塑性指數(shù)，塑性指數(shù)越大，粘土成分含量越高，親水系數(shù)也隨之增大。消石灰的選擇，要注意瀝青混凝土面層浮白的類似現(xiàn)象，注意和瀝青混合料的配對(duì)比例。路面排水，在出現(xiàn)的路面質(zhì)量問題中，其中相當(dāng)一大部分原因是路面排水系統(tǒng)不良造成的，因此非常有必要做好路面排水工作，并與地區(qū)的排水規(guī)劃保持協(xié)調(diào)，水對(duì)公路性能影響較大，它不但降低路基的強(qiáng)度，同時(shí)高溫水還易使瀝青剝落，成為公路破壞的第一殺手。高速公路一般設(shè)計(jì)路堤較高，且多有硬路肩，路基內(nèi)的水害不嚴(yán)重，所以主要路面水下滲，引起路面結(jié)構(gòu)的破壞。在我國(guó)已建成的瀝青路面經(jīng)常在雨后出現(xiàn)一定量的坑槽，原因是水破壞，特別是夏天高溫天氣，雨水滲入路面，形成高溫水，在行車荷載作用下，瀝青從碎石上剝落下來，兩者分離，在行車作用下形成坑洞，施工時(shí)要采用粘結(jié)力強(qiáng)的瀝青和堿性石料，考慮到耐磨，磨耗層采用玄武巖，另外在瀝青混合料中加入一定量的礦粉，增加其粘結(jié)力，表層施工按防水層處理，使水進(jìn)入不到結(jié)構(gòu)層內(nèi)部，從而避免出現(xiàn)這樣的破壞。在工程管理方面，黑龍江省工程學(xué)院副教授于紀(jì)淼在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用及合同管理方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，使我們對(duì)不明確的內(nèi)容有了全面深入的了解。如何調(diào)節(jié)好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系是我們要認(rèn)真研究和探索的問題，利用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理，降低施工成本，遵守合同，保證工程質(zhì)量是我們路橋施工企業(yè)應(yīng)遵