山東省濟(jì)寧市第十三中學(xué)2025屆物理八下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

山東省濟(jì)寧市第十三中學(xué)2025屆物理八下期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題1．把同種材料制成的甲、乙兩個(gè)正立方體，放在水平桌面上，甲、乙對(duì)桌面的壓強(qiáng).分別為p1和p1．如圖所示，把甲放在乙的上面，則乙對(duì)桌面的壓強(qiáng)為（）A．pl+p1 B． C． D．2．我國(guó)殲15戰(zhàn)機(jī)成功著艦，它在藍(lán)天翱翔時(shí)涉及到許多物理知識(shí)，下列分析正確的是（）A．飛機(jī)沿水平方向勻速直線飛行時(shí)，一定受到平衡力的作用B．飛機(jī)在不同高度飛行時(shí)，受到的大氣壓都相同C．飛機(jī)在勻速爬升過(guò)程中，動(dòng)能和重力勢(shì)能都增大D．飛機(jī)的機(jī)翼上凸下平，機(jī)翼上方空氣流速變慢、壓強(qiáng)變小，從而獲得向上的升力3．在圖的四幅圖中，F(xiàn)1和F2是物體所受的兩個(gè)力，其中F1和F2是一對(duì)平衡力的圖是A． B．C． D．4．下列說(shuō)法中正確的是A．飛機(jī)起飛升空時(shí),機(jī)翼上方氣流的流速較大,壓強(qiáng)較大B．大氣壓隨高度增加而增大C．船閘和茶壺屬于連通器原理的應(yīng)用D．潛水艇是靠改變浮力大小來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮或下沉的5．如圖所示是重慶永川樂(lè)和樂(lè)都十環(huán)過(guò)山車，這種過(guò)山車回環(huán)總數(shù)達(dá)到了十個(gè)之多，總長(zhǎng)875米，是世界上內(nèi)翻滾次數(shù)最多的過(guò)山車，當(dāng)游客乘坐過(guò)山車從最頂端向下滑時(shí)，關(guān)于他的動(dòng)能和重力勢(shì)能，下面說(shuō)法正確的是A．動(dòng)能增大，重力勢(shì)能減小 B．動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大C．動(dòng)能和重力勢(shì)能都增大 D．動(dòng)能重力勢(shì)能都減小6．如圖所示，用一滑輪組將物體A勻速提升一定的高度，若不計(jì)繩重與摩擦的影響，則提升A的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．提升A的高度越高，機(jī)械效率越大B．提升A的高度越高，用力越大C．提升A的高度越高，越省力D．提升A的高度越高，總功越多7．生活中人們的下列行為，省距離的是A．用笤帚掃地 B．開(kāi)啟水龍頭C．用改錐擰螺釘 D．用鑰匙開(kāi)鎖8．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了A．增大慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變 B．減小慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變C．增大慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變 D．減小慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變9．甲、乙兩個(gè)相同的溢水杯分別盛滿密度為1、2的液體，若將質(zhì)量為m的小球A輕放入甲溢水杯，小球A浸沒(méi)在液體中，從甲杯溢出16g液體。若將小球A輕放入乙溢水杯，小球A靜止時(shí)有1/5的體積露出液面，從乙杯溢出20g液體。若用細(xì)線拉住小球A使其分別浸沒(méi)在兩杯液體中，如圖所示，細(xì)線對(duì)小球A的拉力分別為T(mén)1，T2，則下列判斷正確的是A．T1=0.05N B．T2=0.04NC．1：2=25:16 D．A：1=5:410．端午節(jié)劃龍舟的情景,下列說(shuō)法正確的是A．劃水時(shí),龍舟受到慣性力的作用B．龍舟漂浮在水面時(shí),所受浮力大于重力C．停止劃槳后龍舟的速度減慢,是因?yàn)樽枇Φ淖饔肈．龍舟在加速前進(jìn)時(shí),動(dòng)能不變11．電動(dòng)車騎得太快，容易造成交通事故，這是由于（）A．運(yùn)動(dòng)快慣性大，因此車難停下來(lái)B．剎車時(shí)來(lái)不及克服慣性，所以難停下來(lái)C．剎車時(shí)產(chǎn)生的慣性不夠大，所以難停下來(lái)D．由于電動(dòng)車有慣性，即使緊急剎車也要向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)12．下面對(duì)于分子運(yùn)動(dòng)論的理解錯(cuò)誤的是A．物體是由大量的微小分子組成的B．?dāng)U散現(xiàn)象是微觀上大量分子永不停息無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的宏觀表現(xiàn)C．陽(yáng)光下可以看到漂動(dòng)的灰塵是分子運(yùn)動(dòng)D．溫度越高分子的運(yùn)動(dòng)越劇烈二、填空題13．下圖所示是噴霧器工作時(shí)的示意圖．當(dāng)推動(dòng)活塞時(shí)，管口的空氣速度增大.管口處的壓強(qiáng)_______（選填“增大”“減小”或“不變”）；瓶中的液體就在_______的作用下被壓上去.隨流動(dòng)的空氣而噴成霧狀．14．如圖，老師在做托里拆利實(shí)驗(yàn)時(shí)（當(dāng)?shù)貧鈮簽闃?biāo)準(zhǔn)大氣壓），試管的頂端混入了少量空氣，則測(cè)得管內(nèi)外水銀柱的高度差________（選填“大于”“等子”或“小于”）760mm。小明把自制的簡(jiǎn)易氣壓計(jì)從1樓拿到28樓，玻璃管中水柱的高度會(huì)_________（選填“升高”“降低”或“不變”）。15．如圖所示，我市文明交通規(guī)定：汽車要禮讓行人，汽車不避讓行人且沖過(guò)斑馬線是很危險(xiǎn)的，這是因?yàn)槠囉衉_____，在遇到緊急情況時(shí)剎車不易停??；汽車的輪胎和行人腳下的鞋底都有花紋，這是為了增大接觸面的粗糙程度從而增大_____。16．如圖所示是我國(guó)國(guó)產(chǎn)航母，航母的排水量是6.5萬(wàn)噸，則航母在海水中正常行駛時(shí)受到的最大浮力為_(kāi)_______N，航母在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，從航母上起飛了15架殲-15型艦載機(jī)，此時(shí)航母受到的浮力將________(選填“增大”“減小”或“不變")，此時(shí)航母將________(填“上浮”或“下沉")一些。(g=10Nkg)三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大?。?1)實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使它沿長(zhǎng)木板做________運(yùn)動(dòng)。根據(jù)________的知識(shí)可知滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；(2)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示，則木塊受到的滑動(dòng)摩擦力是________N；(3)如果將長(zhǎng)木板表面鋪上毛巾，重復(fù)上述操作，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與原來(lái)相比將_____。（選填“變大”、“不變”或“變小”）18．（8分）在“測(cè)量滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,小麗與同學(xué)們用同一滑輪組進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)(如下圖所示),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表．次數(shù)鉤碼重/N鉤碼上升距離/cm彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N彈簧測(cè)力計(jì)上升距離/cm機(jī)械效率12100.83083.3%24101.530①3610②3090.9%(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向_______拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)．(2)表格中編號(hào)①處數(shù)據(jù)為_(kāi)_____編號(hào)②處數(shù)據(jù)為_(kāi)_____．(3)第3次實(shí)驗(yàn)時(shí),鉤碼上升的速度為0.1m/s,則拉力的功率為_(kāi)_____W．(4)分析數(shù)據(jù)可得結(jié)論:使用同一滑輪組,提升的物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越_____(選填“高”或“低”)．(5)若將此滑輪組換一種繞繩方法,不計(jì)繩重及摩擦,提升相同的物體時(shí),滑輪組的機(jī)械效率_____(選填“變大”“變小”或“不變”),理由是_____．19．（8分）小強(qiáng)猜想影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素可能有：A：接觸面所受的壓力；B：接觸面的粗糙程度。他通過(guò)如圖所示實(shí)驗(yàn)，并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：F1<F2<F3。(1)實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使其做_____運(yùn)動(dòng)。(2)為了研究滑動(dòng)摩擦力與接觸面所受的壓力的關(guān)系應(yīng)選擇_____兩次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；(3)比較乙和丙兩次實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：_____。四、作圖題20．（8分）請(qǐng)畫(huà)出在水中勻速上浮的潛水艇所受力的示意圖。21．（8分）(1)糖醋排骨是四川的美食。圖1示意了筷子夾“糖醋排骨”的情景，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出“排骨”所受重力的示意圖。(2)輕質(zhì)桿OA的A端掛一重物，在繩子拉力作用下保持靜止，請(qǐng)畫(huà)出圖2中繩對(duì)A點(diǎn)的拉力F1及對(duì)應(yīng)的力臂L1。五、計(jì)算題22．（10分）如圖甲所示，放在水平桌面上的圓柱形容器內(nèi)裝有12cm深的水，現(xiàn)有一輕質(zhì)彈簧，下端固定著一個(gè)正方體A，正方體A的邊長(zhǎng)為10cm、質(zhì)量為0.2kg，其下表面正好與水面相平，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了1cm．彈簧受到的彈力F跟彈簧的變化量△L的關(guān)系如圖乙所示．（1）求正方體A的重力：（2）向容器內(nèi)緩慢加水，直至正方體A剛好完全浸沒(méi)在水中（水未溢出），立即停止加水，求此時(shí)正方體A受到的浮力；（3）求正方體A剛好完全浸沒(méi)在水中時(shí)，彈簧對(duì)正方體A的作用力（彈簧只能沿豎直方向移動(dòng)）；（4）求正方體A剛好完全浸沒(méi)在水中時(shí)，水對(duì)容器底部壓強(qiáng)的變化量．23．（12分）下圖是挖井時(shí)從井中提升沙土的杠桿示意圖。杠桿AB可以在豎直平面內(nèi)繞固定點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng)，已知AB=120cm，AO:OB=2:1，懸掛在A端的桶與沙土所受的重力共為200N，懸掛在B端的配重所受的重力為100N。(1)當(dāng)杠桿AB在水平位置平衡時(shí)，求出豎直向下的拉力F大??；(2)若將配重取下保持原來(lái)的拉力F大小和方向都不變，則杠桿在水平位置平衡時(shí)應(yīng)將O點(diǎn)向左移動(dòng)多少距離？

參考答案一、選擇題1、C【解析】

設(shè)兩正方體的密度為ρ，邊長(zhǎng)分別為L(zhǎng)甲和L乙，則甲對(duì)桌面的壓強(qiáng)是：

，

即；

同理知道，

，

當(dāng)把甲放在乙的上面時(shí)，乙對(duì)桌面的壓強(qiáng)是：

故只有C正確。2、A【解析】

A．飛機(jī)沿水平方向勻速直線飛行時(shí)，處于平衡狀態(tài)，受到平衡力的作用，故A正確；B．大氣壓與高度有關(guān)，大氣壓隨海拔高度的升高而減小，飛機(jī)在不同高度飛行時(shí)，受到的大氣壓不相同，故B錯(cuò)誤；C．飛機(jī)在勻速爬升過(guò)程中，速度不變，高度變大，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增大，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)的機(jī)翼上凸下平，使機(jī)翼上方空氣流速快壓強(qiáng)小，從而獲得向上的，故D錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】

二力平衡的定義為：作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，大小相等，方向相反，且作用在同一直線上．A．兩力未作用在同一直線上與定義不相符；B．與定義相符；C．兩力大小不相等與定義不相符；D．兩力未作用在同一個(gè)物體上與定義不相符．4、C【解析】

A．飛機(jī)起飛升空時(shí)，機(jī)翼上方氣流的流速較大，壓強(qiáng)較小，故A錯(cuò)誤；B．大氣壓隨高度增加而減小，不是隨高度的增加而增大，故B錯(cuò)誤；C．茶壺的壺嘴和壺身下部是相通的，構(gòu)成了連通器，船閘在工作時(shí)，其上端開(kāi)口，下端相通，是連通器的應(yīng)用，故C正確；D．潛水艇浸沒(méi)在水中受到的浮力大小不變，通過(guò)改變自身的重力來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮或下沉，故D錯(cuò)誤。5、A【解析】

當(dāng)游客乘坐過(guò)山車從最頂端向下滑時(shí)，游客的質(zhì)量不變，速度增大，故動(dòng)能增大；游客的質(zhì)量不變，高度降低，重力勢(shì)能減小；故選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤，選項(xiàng)A正確。6、D【解析】

用一滑輪組將物體A勻速提升一定的高度，若不計(jì)繩重與摩擦的影響，則提升A的過(guò)程中，有用功，總功，機(jī)械效率。A．提升A的高度越高，機(jī)械效率不變，故A不正確；BC．拉力，與提升高度無(wú)關(guān)，故BC不正確；D．提升A的高度越高，總功越多，故D正確。故答案為D。7、A【解析】

A．用笤帚掃地時(shí)，笤帚相當(dāng)于一個(gè)杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，省距離，符合題意；BCD．開(kāi)啟水龍頭、改錐擰螺釘、鑰匙開(kāi)鎖，這三個(gè)過(guò)程中，三個(gè)裝置都是一個(gè)輪軸，動(dòng)力作用在輪上，阻力在軸上，相當(dāng)于省力杠桿，省力費(fèi)距離，不符合題意。8、D【解析】

殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，是通過(guò)減小飛機(jī)的質(zhì)量來(lái)減小飛機(jī)的慣性，使自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變，以提高殲擊機(jī)的靈活性。9、D【解析】

A．根據(jù)題意和阿基米德原理可得，小球完全浸沒(méi)在甲中時(shí)，受到的浮力F浮甲=mg=0.016kg×10N/kg=0.16N；小球在乙中漂浮，則小球浸沒(méi)的體積，此時(shí)小球在乙中受到的浮力為F浮乙=G=G排=mg=0.02kg×10N/kg=0.2N；小球的質(zhì)量等于排開(kāi)液體的質(zhì)量，即m=20g；由甲圖可得：T1=G-F浮甲=0.2N-0.16N=0.04N；故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)樾∏蚪](méi)的體積，此時(shí)小球在乙中受到的浮力為F浮乙=0.2N；則當(dāng)小球全部浸沒(méi)在乙中時(shí)，小球受到的浮力：F浮乙′==0.26N；故由乙圖可得：T2=F浮乙′-G=0.25N-0.2N=0.05N．故B錯(cuò)誤；C．小球在乙中漂浮，即F浮=G，2×VAg=AVAg即A：2=4：5；F浮甲=1gVA=0.16N，F(xiàn)浮乙=2×VAg=0.2N，==16：25，故C錯(cuò)誤；D．A：1=：=：=；故D正確．10、C【解析】

A．停止劃槳后，龍舟還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離，是因?yàn)辇堉劬哂袘T性，而不能說(shuō)受到慣性力，故A錯(cuò)誤；B．龍舟漂浮在水面上時(shí)，龍舟所受的浮力等于重力，故B錯(cuò)誤；C．停止劃槳后，龍舟會(huì)慢慢停下來(lái)，是因?yàn)槭艿剿淖枇Φ淖饔?，故C正確；D．龍舟在加速前進(jìn)時(shí)，質(zhì)量不變，速度增大，所以動(dòng)能變大，故D錯(cuò)誤。11、D【解析】

A．速度不影響慣性，慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，而速度大停下來(lái)和速度小停下來(lái)改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的程度不一樣，故A錯(cuò)誤；B．慣性是物體本身的一種性質(zhì)，不是能克服的，故B錯(cuò)誤；C．慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，是物質(zhì)的一種固有屬性，不能說(shuō)產(chǎn)生的慣性，故C錯(cuò)誤；D．由于電動(dòng)車有慣性，即使緊急剎車也要向前運(yùn)動(dòng)一段距離才能停下來(lái)，在剎車力的作用下由運(yùn)動(dòng)變成靜止需要一段時(shí)間，故D正確。故選D。12、C【解析】

分子動(dòng)理論指：物質(zhì)是由大量分子組成的，分子在永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，溫度越高分子的運(yùn)動(dòng)越劇烈；分子間存在相互作用的引力和斥力；分子是比較小，是納米尺度內(nèi)的，我們用肉眼是看不到的；我們能夠看到的不是分子，是固體的小顆粒．【詳解】A、一切物體都是由大量分子組成的，故A正確；B、不同的物質(zhì)在相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對(duì)方的現(xiàn)象叫做擴(kuò)散，這一現(xiàn)象說(shuō)明一切物體的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、陽(yáng)光下看到漂動(dòng)的灰塵，是固體小顆粒的運(yùn)動(dòng)，不是分子的運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、分子在永不停息地作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，并且溫度越高分子的運(yùn)動(dòng)越劇烈，故D正確．故選C．二、填空題13、減?。淮髿鈮骸窘馕觥吭囶}分析：流體流速越快的地方壓強(qiáng)越小，當(dāng)推動(dòng)活塞時(shí)，管口的空氣速度增大.管口處的壓強(qiáng)變小，瓶?jī)?nèi)大氣壓強(qiáng)不變，所以瓶?jī)?nèi)氣壓大于管口處的壓強(qiáng)，瓶中的液體就在大氣壓的作用下被壓上去.隨流動(dòng)的空氣而噴成霧狀．【考點(diǎn)定位】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系14、小于升高【解析】

[1]如果管里面混入了空氣，當(dāng)水銀柱靜止時(shí)，管外的大氣壓等于水銀柱壓強(qiáng)與管內(nèi)氣壓的和，即水銀柱壓強(qiáng)小于管外大氣壓。[2]從1樓到28樓，高度增加了，大氣壓減小了，而瓶?jī)?nèi)的氣體是密封的，其氣壓不變，會(huì)把瓶?jī)?nèi)液體向上壓。15、慣性摩擦（力）【解析】

[1]汽車若在斑馬線快速?zèng)_過(guò)，即使急剎車，也會(huì)由于慣性往前沖，所以不會(huì)一下子停下。[2]汽車的輪胎和鞋底的花紋，是為了增大接觸面的粗糙程度而增大摩擦力。16、6.5×108減小上浮【解析】

[1]航母在海水中正常行駛時(shí)受到的最大浮力等于排開(kāi)水的重力航母所受到的浮力為。[2][3]航母所受的的浮力大小等于自身的重力，航母在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，從航母上起飛了15架殲-15型艦載機(jī)，此時(shí)航母的重力減小了，受到的浮力也將減小，浮力減小，排開(kāi)水的體積就會(huì)減小，因此航母將會(huì)上浮一些。三、實(shí)驗(yàn)題17、勻速直線二力平衡1.8變大【解析】

(1)[1][2]實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊，使它沿長(zhǎng)木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平衡的知識(shí)可知滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。(2)[3]彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示，刻度1至2間有5個(gè)小格，每個(gè)小格表示0.2，指針位于刻度1下面第4個(gè)刻度處，則讀數(shù)為1.8N，即木塊受到的滑動(dòng)摩擦力是1.8N；(3)[4]如果將長(zhǎng)木板表面鋪上毛巾，木塊與毛巾的接觸面更加粗糙，所受摩擦力增大，故彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與原來(lái)相比將變大。18、勻速88.9%2.20.66高不變見(jiàn)解析【解析】

第一空．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，此時(shí)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，測(cè)力計(jì)示數(shù)等于拉力大小，且測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定便于讀數(shù)；第二空．第2次實(shí)驗(yàn)中滑輪組的機(jī)械效率為：；第三空．由圖丙知，測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，測(cè)力計(jì)的示數(shù)是2.2N；第四空．由第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知，s=0.30m,h=0.1m,所以s=3h，所以拉力移動(dòng)的速度為v=3×0.1m/s=0.3m/s；根據(jù)得，拉力的功率為：；第五空．分析數(shù)據(jù)可知，隨著鉤碼重的增加，同一滑輪組的機(jī)械效率不斷增加，故可得結(jié)論：使用同一滑輪組，提升的物體越重，滑輪組的機(jī)械效率越高；第六空．換一種繞繩方法,不計(jì)繩重及摩擦，提升相同的物體時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率不變；第七空．不計(jì)摩擦及繩重時(shí)，克服動(dòng)滑輪重做的功是額外功，換一種繞繩方法時(shí)，物重和動(dòng)滑輪重都不變，則有用功和總功的比不變，即根據(jù)知，滑輪組的機(jī)械效率不變．19、勻速直線甲、乙當(dāng)壓力相同時(shí)，接觸面積越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中為了測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大小，應(yīng)用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速直線拉動(dòng)木塊。(2)[2]