鐵路線路工中級(jí)技能鑒定試題庫(kù)（含參考答案解析）

鐵路線路工中級(jí)技能鑒定試題庫(kù)（含參考答案解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.道岔?yè)艿揽创蠓较驎r(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮，離撥道起終點(diǎn)50至（）m左右看軌面光帶。A、80B、100C、120D、140正確答案：B答案解析：在道岔?yè)艿揽创蠓较驎r(shí)，負(fù)責(zé)人跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮，離撥道起終點(diǎn)50至100m左右看軌面光帶，所以答案選B。2.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm。A、11B、60C、45D、30正確答案：B3.凍害墊板作業(yè)，墊入順墊板總厚度不得超過（）。A、20mmB、15mmC、25mmD、10mm正確答案：B4.進(jìn)行線路手工靜態(tài)檢查時(shí)，檢測(cè)工具有軌距尺、1m鋼直尺、塞尺、弦線、（）mm直尺、檢查錘等。A、150B、180C、100D、200正確答案：A5.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（）。A、(tz+20℃)～(tz－20℃)B、(tz+30℃)～(tz－30℃)C、(tz+15℃)～(tz－15℃)D、(tz+10℃)～(tz－10℃)正確答案：B6.正線、到發(fā)線接頭夾板中央有裂紋（中間兩螺栓孔范圍內(nèi)），應(yīng)（）。A、及時(shí)更換B、不需更換C、有計(jì)劃更換D、注意觀察正確答案：A答案解析：正線、到發(fā)線接頭夾板中央有裂紋（中間兩螺栓孔范圍內(nèi)），這種情況會(huì)嚴(yán)重影響線路的安全性和穩(wěn)定性，必須及時(shí)更換，以防止出現(xiàn)安全事故。注意觀察不能解決根本問題，有計(jì)劃更換可能會(huì)在未更換期間存在安全隱患，不需更換更是錯(cuò)誤的做法。7.線路設(shè)備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置，兩豎線間向上的斜線表示（）。A、高程B、坡度C、下坡D、上坡正確答案：D答案解析：豎線為變坡點(diǎn)位置，兩豎線間向上的斜線表示上坡。8.液壓軌縫調(diào)整器在保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查維護(hù)（）裝置。A、液壓缸B、夾軌C、操作桿D、油泵正確答案：B答案解析：液壓軌縫調(diào)整器在保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查維護(hù)夾軌裝置，以確保設(shè)備在工作時(shí)能夠穩(wěn)定可靠地固定在軌道上，保證調(diào)整軌縫操作的順利進(jìn)行。液壓缸、操作桿、油泵也需要檢查維護(hù)，但相比之下夾軌裝置對(duì)于設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行更為關(guān)鍵，所以答案選[B]。9.線路區(qū)間正線水漫鋼軌，水下情況不明可以（）行車。A、低速B、正常C、中斷D、限速正確答案：C10.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線間距離小于（）不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、5.5mB、4.1mC、6.1mD、6.5m正確答案：D11.鐵路部門安設(shè)的防拋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在上跨鐵路橋兩側(cè)欄桿部位，其高度自橋面人行道底部起不低于（）米。A、4B、3.5C、3D、2.5正確答案：D12.在線間距不足6.5m地段成段更換鋼軌，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，做好（）并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、圍欄B、隔離C、警戒D、標(biāo)識(shí)正確答案：B答案解析：在線間距不足6.5m地段成段更換鋼軌時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，做好隔離并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。這樣做是為了防止更換鋼軌作業(yè)對(duì)鄰線列車運(yùn)行造成影響，通過設(shè)置隔離措施來保障作業(yè)安全和列車運(yùn)行安全。13.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：接頭岔枕失效，其他處岔枕連續(xù)失效，每處扣（）分。A、41B、16C、6D、4正確答案：C14.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度：160km/h≥Vmax＞120km/h的線路，不應(yīng)小于（）m。A、70B、40C、30D、25正確答案：C答案解析：依據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，160km/h≥Vmax＞120km/h的線路，正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于30m。15.雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過（）應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、15mmC、10mmD、20mm正確答案：B16.繁忙干線行車中斷（）小時(shí)以上，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4正確答案：A17.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于（）mm。A、1B、0.2C、0.3D、0.5正確答案：C18.接頭病害的整治，根據(jù)支嘴程度，適當(dāng)增大外股道床（），并分層次夯拍，以增加道床阻力。A、高度B、坡度C、厚度D、寬度正確答案：D19.轍叉分為固定型轍叉和（）兩種。A、直線型轍叉B、可動(dòng)心軌轍叉C、曲線型轍叉D、不固定轍叉正確答案：B答案解析：轍叉分為固定型轍叉和可動(dòng)心軌轍叉兩種。固定型轍叉的特點(diǎn)是轍叉心軌固定不動(dòng)，而可動(dòng)心軌轍叉的轍叉心軌可以在一定范圍內(nèi)活動(dòng)，這種設(shè)計(jì)能提高軌道的平順性和列車運(yùn)行的安全性。20.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、8D、12正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中，水平II級(jí)偏差管理值為>8mm。21.異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備將監(jiān)測(cè)信息傳送至離監(jiān)測(cè)點(diǎn)最近的（）內(nèi)。A、調(diào)度所終端B、務(wù)終端C、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備D、監(jiān)控單元正確答案：D答案解析：異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備將監(jiān)測(cè)信息傳送至離監(jiān)測(cè)點(diǎn)最近的監(jiān)控單元內(nèi)。監(jiān)控單元負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行初步收集和處理等，然后再將信息進(jìn)一步傳遞等，所以是傳送至最近的監(jiān)控單元。22.線路允許速度不大于120km/h，在直線上的超高順坡，有緩和曲線時(shí)不得大于（）mm。A、15B、10C、8D、25正確答案：A23.螺紋道釘錨固后，螺旋道釘?shù)姆?圓)臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面，使用扣板扣件時(shí)高出5～（）mm。A、10B、9C、7D、8正確答案：D答案解析：使用扣板扣件時(shí)，螺旋道釘?shù)姆剑▓A）臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面5～8mm。這是軌道施工中關(guān)于螺紋道釘錨固后高度要求的規(guī)定，是保證軌道扣件系統(tǒng)正常工作和軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要參數(shù)。24.為滿足檢修需要，下列說法不正確的是（）。A、應(yīng)建立檢修基地，設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（不包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具、必要的生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋B、應(yīng)儲(chǔ)備定量的器材和備品，以備急需和替換時(shí)使用C、儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊D、對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定相應(yīng)的檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程正確答案：A答案解析：應(yīng)建立檢修基地，設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具、必要的生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋，A選項(xiàng)中說不包括檢查車、試驗(yàn)車是不正確的。B選項(xiàng)儲(chǔ)備定量器材和備品以備急需和替換，C選項(xiàng)動(dòng)用后及時(shí)補(bǔ)齊，D選項(xiàng)對(duì)機(jī)械設(shè)備制定相應(yīng)檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程，這些說法都是正確的。25.工電結(jié)合部管理范圍：（）(含電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置)、鋼軌絕緣、安裝有絕緣的軌距拉桿和地錨拉桿、信號(hào)軌旁設(shè)備、電纜溝(槽)、道口設(shè)備、施工配合等。A、路肩B、道岔C、曲線D、軌道正確答案：B答案解析：工電結(jié)合部管理范圍包含道岔（含電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置）、鋼軌絕緣、安裝有絕緣的軌距拉桿和地錨拉桿、信號(hào)軌旁設(shè)備、電纜溝(槽)、道口設(shè)備、施工配合等。道岔是工電結(jié)合部管理的重要部分，電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置安裝在道岔上，對(duì)道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉起著關(guān)鍵作用，所以道岔是工電結(jié)合部管理范圍的一部分。26.更換補(bǔ)償電容處，應(yīng)通知（）配合，配合人員上崗后，方準(zhǔn)開始作業(yè)。A、行車調(diào)度B、電務(wù)部門C、供電部門D、車務(wù)部門正確答案：B答案解析：更換補(bǔ)償電容處，電務(wù)部門的設(shè)備與補(bǔ)償電容密切相關(guān)，通知電務(wù)部門配合，能確保作業(yè)過程中涉及電務(wù)設(shè)備的安全及正常運(yùn)行，待配合人員上崗后，才可以開始作業(yè)，所以應(yīng)選電務(wù)部門。27.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3正確答案：D答案解析：在200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為大于3mm。三角坑會(huì)影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)性，當(dāng)三角坑偏差過大時(shí)，可能導(dǎo)致列車搖晃加劇等問題，所以有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)限制。28.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、7B、8C、18D、12正確答案：C29.在線路上（）在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。A、2人B、多人C、3人D、4人以上正確答案：B30.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（）m，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。A、2B、3C、5D、6正確答案：C答案解析：這是鐵路作業(yè)安全的基本規(guī)定，繞行停留車輛時(shí)距離不少于5m，主要是為了確保作業(yè)人員的安全，防止車輛移動(dòng)等情況對(duì)人員造成傷害，同時(shí)能有足夠的安全距離觀察車輛動(dòng)態(tài)和鄰線列車情況。二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：接頭螺栓松動(dòng)或扭矩不足，每個(gè)扣6分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.檢查（軌枕、接頭、鋼軌傷損、連接零件、空吊板、浮離道釘、線路外觀等）的病害情況，如有超限和其他危急行車安全的處所，填寫在“軌向、高低及其他”欄內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.道口自動(dòng)通知（不含無線道口報(bào)警）設(shè)備，應(yīng)在列車接近道口500m時(shí)，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.路堤內(nèi)因水力滲透作用形成較大的管涌，路堤有坍塌破壞的可能時(shí)可以限速行車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.道口整修包括對(duì)欄桿、護(hù)樁、道口警標(biāo)、司機(jī)鳴笛標(biāo)等進(jìn)行刷新。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.更換鋼軌作業(yè)，線路軌向、軌距、高低、水平容許偏差，應(yīng)符合換軌區(qū)段線路允許速度的軌道靜態(tài)幾何尺寸管理值的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間橫向安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.線路自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.液壓起撥道器是起道、撥道兩用的工具。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準(zhǔn)備換入的基本軌狀態(tài)、長(zhǎng)度、類型、各孔眼位置、孔徑，檢查彎折點(diǎn)位置、矢度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油必須一年更換一次。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.鋼軌打磨作業(yè)分為小型鋼軌打磨機(jī)打磨和大型鋼軌打磨車打磨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.雙向行駛車輛的道口接到列車接近報(bào)警，道口工應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口欄桿（門），后關(guān)閉出口欄桿（門）。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，可以不關(guān)閉電源，直接移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蠟、環(huán)氧樹脂。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.翻動(dòng)尖軌、轍叉時(shí)，翻動(dòng)前方應(yīng)安排人員指揮。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.軌道檢查儀具備超限實(shí)時(shí)聲響報(bào)警功能，在檢測(cè)線路時(shí)能及時(shí)通知工區(qū)進(jìn)行線路養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.道口整修后道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同，且不應(yīng)小于3.5m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.道岔拔道作業(yè)一般只需要攜帶1臺(tái)液壓起撥器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.電焊機(jī)是利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結(jié)合的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.扣件的作用是扣壓鋼軌，并根據(jù)需要調(diào)整軌距。每塊扣板都有多個(gè)不同號(hào)碼，可以翻轉(zhuǎn)使用，調(diào)整兩種軌距。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.電子平直儀是采用非無損測(cè)量的方法測(cè)量磁性金屬表面（包括鋼軌）的幾何形狀。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.大型養(yǎng)路機(jī)械主要是指養(yǎng)護(hù)、維修、整修鐵路線路的機(jī)械設(shè)備,包括線路石砟清篩、線路石砟搗固密實(shí)、線路道床震動(dòng)穩(wěn)定、線路道床整形等設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.道口交接班應(yīng)利用道口欄門關(guān)閉，列車通過時(shí)間進(jìn)行，并填寫交接班記錄簿。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.檢查鋼軌水平時(shí)，若以左股為基準(zhǔn)軌，在右股上出現(xiàn)負(fù)-正-正或正-負(fù)-負(fù)的交替水平差時(shí)就叫三角坑。A、正確B、錯(cuò)誤