武漢科技大學(xué)《邊坡與基坑工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁武漢科技大學(xué)

《邊坡與基坑工程》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在砌體結(jié)構(gòu)施工中，為了保證砌體的質(zhì)量，磚砌體的砌筑應(yīng)采用哪種砌筑方法？（）A.“三一”砌筑法B.滿口灰法C.鋪漿法D.刮漿法2、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基礎(chǔ)的埋置深度。對(duì)于多層框架結(jié)構(gòu)的建筑物，若地質(zhì)條件良好，基礎(chǔ)埋深通常不宜小于多少？（）A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m3、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實(shí)際含水量為15%。若填土的壓實(shí)度要求為95%，則需要增加的壓實(shí)功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%4、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m5、在進(jìn)行橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于大體積混凝土墩臺(tái)，為了減少混凝土的水化熱，可采取的措施有（）A.選用低強(qiáng)度等級(jí)水泥B.增加水泥用量C.減小水灰比D.選用粗骨料6、在砌體結(jié)構(gòu)中，為了提高墻體的抗震性能，通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是：（）A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是7、某公路填方路段，填土高度為4m，邊坡坡度為1:1.5。已知填土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為25°，黏聚力為5kPa。請(qǐng)問該邊坡是否穩(wěn)定？（）A.穩(wěn)定B.不穩(wěn)定C.無法確定D.以上都不對(duì)8、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算時(shí)，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失9、在進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。當(dāng)建筑物高度增加時(shí)，風(fēng)荷載對(duì)結(jié)構(gòu)的作用通常會(huì)：（）A.減小B.不變C.增大D.先增大后減小10、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道，若設(shè)計(jì)流量已知，采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡(jiǎn)便準(zhǔn)確？（）A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算11、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中，增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是：（）A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是12、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在施工過程中，需要對(duì)梁體進(jìn)行線形控制，以下哪種因素對(duì)線形控制影響較大（）A.混凝土收縮徐變B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序C.掛籃的變形D.以上均是13、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是14、某橋梁的橋臺(tái)設(shè)計(jì)中，需要考慮土壓力的作用。若橋臺(tái)背后填土為黏性土，土壓力的計(jì)算應(yīng)采用哪種理論？（）A.庫侖土壓力理論B.朗肯土壓力理論C.靜止土壓力理論D.以上均可15、在進(jìn)行混凝土施工時(shí)，需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對(duì)于大體積混凝土，以下哪種養(yǎng)護(hù)方法能夠有效控制混凝土內(nèi)外溫差，防止裂縫產(chǎn)生？（）A.自然養(yǎng)護(hù)B.覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)C.薄膜布養(yǎng)護(hù)D.蓄水養(yǎng)護(hù)16、某高速公路的瀝青路面，設(shè)計(jì)使用年限為15年，累計(jì)當(dāng)量軸次為1.5×10^7次，應(yīng)選用哪種路面結(jié)構(gòu)層次？（）A.上面層、中面層、下面層B.上面層、下面層、基層C.上面層、中面層、下面層、基層D.上面層、中面層、下面層、基層、底基層17、在道路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)中，灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測(cè)量原理是基于：（）A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度18、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向拉力，采用雙角鋼組成的T形截面。若角鋼的規(guī)格相同，應(yīng)如何放置才能更有效地發(fā)揮鋼材的強(qiáng)度？（）A.短肢相連B.長(zhǎng)肢相連C.兩種放置方式相同D.無法確定19、在道路軟基處理中，若軟土層較厚，以下哪種處理方法效果較為顯著？（）A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法20、在道路工程的路基施工中，關(guān)于填方路基。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)分層填土壓實(shí)B.填方材料的選擇不受限制C.壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求D.填方邊坡的坡度應(yīng)根據(jù)填料類型和填方高度確定21、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向壓力，采用雙角鋼組成的十字形截面，肢尖間距為150mm，角鋼厚度為12mm。若鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa，上弦桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值為600kN，則肢尖的焊縫長(zhǎng)度約為（）A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm22、在建筑給排水工程中，消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。對(duì)于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)置要求，以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的？（）A.消火栓的布置應(yīng)保證同層相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱能夠同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位B.消火栓栓口的靜水壓力不應(yīng)大于1.0MPa，當(dāng)大于1.0MPa時(shí)應(yīng)采取分區(qū)給水措施C.建筑高度小于或等于24m且體積小于或等于5000m3的多層倉庫，可不設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)D.室內(nèi)消火栓的間距應(yīng)由計(jì)算確定，且不應(yīng)大于50m23、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，已知其所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g，場(chǎng)地類別為Ⅱ類。按照規(guī)范要求，該建筑應(yīng)采用的抗震等級(jí)為？（）A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)24、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計(jì)算地震作用的常用方法？（）A.底部剪力法B.振型分解反應(yīng)譜法C.時(shí)程分析法D.以上都是25、在土方工程中，某場(chǎng)地需要進(jìn)行填方施工，填方土料的最優(yōu)含水量為18%，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的土料含水量為22%。為了達(dá)到最優(yōu)含水量，應(yīng)采取的措施是？（）A.晾曬B.加水C.不做處理D.以上都不對(duì)二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）論述在道路綠化工程設(shè)計(jì)中，植物的選擇和配置原則，如何考慮交通安全、景觀效果和生態(tài)功能，營(yíng)造優(yōu)美的道路環(huán)境。2、（本題5分）在港口工程的航道設(shè)計(jì)中，如何確定航道的尺度和水深？需要考慮哪些因素，如船舶類型、通航密度、水流條件等。3、（本題5分）在橋梁耐久性設(shè)計(jì)中，分析影響橋梁耐久性的因素，論述如何通過材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和防護(hù)措施來提高橋梁的使用壽命，減少維護(hù)成本。4、（本題5分）在水利工程中，大壩的壩型選擇是一個(gè)關(guān)鍵問題。請(qǐng)比較重力壩、拱壩和土石壩的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和適用條件。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一座山區(qū)鐵路的隧道在施工中遇到了高地應(yīng)力問題，分析高地應(yīng)力對(duì)隧道施工的影響及應(yīng)對(duì)措施，如巖爆防治、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。2、（本題5分）某地區(qū)遭受暴雨襲擊，城市排水系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重積水和內(nèi)澇。分析排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷、管道堵塞、泵站運(yùn)行故障等原因，研究改進(jìn)排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和應(yīng)急管理措施。3、（本題5分）某城市的老舊橋梁需要進(jìn)行承載能力評(píng)估，以確定是否能夠滿足當(dāng)前交通需求。分析橋梁的結(jié)構(gòu)狀況和病害情況，采用合適的檢測(cè)方法和計(jì)算模型評(píng)估承載能力，提出相應(yīng)的加固或改造建議，保障橋梁的安全使用。4、（本題5分）在一個(gè)城市的河道整治工程中，新建的護(hù)坡在洪水過后出現(xiàn)局部滑塌。分析護(hù)坡的結(jié)構(gòu)形式、材料選擇、施工質(zhì)量、水流沖刷作用等因素，探討滑塌的原因，提出修復(fù)和改進(jìn)方案，并思考如何在河道整治中提高護(hù)坡的抗沖刷能力。5、（本題5分）分析某高層建筑的消防疏散演練工程，考慮其演練方案、人員組織、效果評(píng)估等方面，以及對(duì)提高人員應(yīng)急能力的作用。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）土木工程結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵。請(qǐng)深入探討抗震設(shè)計(jì)的基本原理和方法，包括地震反應(yīng)分析、抗震構(gòu)造措施、隔震和消能減震技術(shù)等，研究不同類型結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)特點(diǎn)，并結(jié)合最新的抗震規(guī)范和研