T-CEA 0067-2024 火災時用于輔助人員疏散的電梯_第1頁
T-CEA 0067-2024 火災時用于輔助人員疏散的電梯_第2頁
T-CEA 0067-2024 火災時用于輔助人員疏散的電梯_第3頁
T-CEA 0067-2024 火災時用于輔助人員疏散的電梯_第4頁
T-CEA 0067-2024 火災時用于輔助人員疏散的電梯_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

中國電梯協(xié)會發(fā)布I 1 1 1 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9 9 請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任。本文件參加起草單位:迅達(中國)電梯有限公司、建研機械檢驗檢測(北京)有電梯有限公司、奧的斯電梯(中國)有限公司、蘇州江南嘉捷電梯有限公司、廣東省特種究院中山檢測院、上海建科電梯檢測技術(shù)有限公司、蒂升電梯(上海)有限公司、奧的斯限公司、廣東菱電電梯有限公司、廣州廣日電梯工業(yè)有限公司、東芝電梯(中國)有限公士達電梯有限公司、蒂升電梯(中國)有限公司、巨龍電梯有限公司、沈陽三洋電梯有限廣菱電梯有限公司、波士頓電梯(湖州)有限公司、安川雙菱電梯有限公司、德森克電梯限公司、寧波歐菱電梯配件有限公司、巨人通力電梯有限公司、廣東工程職業(yè)技術(shù)學院、技有限公司、蘇州匯川技術(shù)有限公司、辛格林電梯本文件主要起草人:王澤偉、區(qū)健聰、衛(wèi)展豪、耿建、李陽、李娟、夏英姿、魏劼洪明、劉文、周樟閩、溫有文、唐梓敏、劉世君、張旭建、王國強、方勇、孫虹、盧思浩、葉嘉健、屈華慧、鮑少卿、呂曉梅、鈄爐軍、黃投入使用。在高層建筑發(fā)生火災緊急情況下如何安全、快速地疏散建筑中的人員,火災情況下輔助建筑物內(nèi)人員疏散,涉及對相關(guān)風險的分析、建筑物疏散策略、建筑和電的電梯要求,但不是所有電梯要求都適用于火災情況下輔助人員疏散。目前各類標準輔助人員疏散的電梯的要求較為分散,且不完全協(xié)調(diào),所以有必要對火災情況下用于出相應(yīng)的技術(shù)要求,指導電梯行業(yè)開展疏散電梯的設(shè)計、制造,促進疏散電梯0.5本文件目的是使電梯在火災時輔助疏散和提高建筑物疏散方案的效率方面發(fā)揮積極作用。1火災時用于輔助疏散的電梯本文件規(guī)定了火災時用于輔助建筑物內(nèi)人員疏散的電梯要求,以及電梯對建筑物本文件適用于火災時用于輔助建筑物內(nèi)人員疏散的乘客電梯和——減少火災風險或消除火災危險的建筑物特征的詳細——疏散電梯用于火災之外的其他緊急情況疏散的要求,相關(guān)內(nèi)容參見GB/T4112GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)(GB/T4208-GB/T30560電梯操作裝置、信號及附件(GB/T30560-2014,ISO4190-5:2006GB/T42623安裝于辦公、旅館和住宅建筑的乘客電梯的配置和選擇(GB/T42623-2023,ISOT/CEA0064適用于無障礙需求的電梯疏散電梯Liftsusedtoassi2主疏散出口層mainevacuatione在5min內(nèi)運送至主疏散出口層的人數(shù),用需要電梯疏散總?cè)藬?shù)的百建筑物管理者buildingman負責建筑物日常安全有效地運行和根據(jù)疏散方案確疏散服務(wù)Liftsprovideevacuationse指電梯進入可用于火災情況下輔助建筑物人員疏散建筑設(shè)備管理系統(tǒng)buildingmanagements對建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和公共安全系統(tǒng)等實施綜合管理建筑物內(nèi)已知不存在熱、煙霧等危險的區(qū)域,人員可在該區(qū)域安全等候、進入備用疏散出口層alternativeevacuationexitf注2:該時間從啟動指定樓層的疏散服務(wù)開始計算,加上運行至該樓層所用的時間,再加上打開電梯門,使電梯裝載并直駛至主疏散出口層,以及再次打開電梯門和人員離將所有需要通過電梯進行疏散的人員運送至主疏散出口層所需的注:該時間從電梯在主疏散出口層啟動疏散服務(wù)開始計算,直到電梯將所有人員疏散3預計到達時間EstimatedTimeof4疏散電梯的要求4.1基本要求用于火災情況下輔助人員疏散的疏散電梯,應(yīng)在乘客電梯的基礎(chǔ)上符合本如果疏散電梯適用于殘障人員使用,還應(yīng)符合T/C4.2疏散電梯的數(shù)量和主要參數(shù)重量不應(yīng)小于800Kg,應(yīng)具有在火災時僅??刻囟菍雍椭魇枭⒊鲋O(shè)計者可按附錄A中的信息并參考GB/T42623計算輸送能力,確定疏散電梯的數(shù)則存在恐慌和/或超載的風險。這可能發(fā)生在轎廂中有輪椅的情況下,因為輪椅相對于其重量而言,占4.3疏散電梯的設(shè)備保護4.3.1.1設(shè)置在疏散電梯井道內(nèi)最高層站以下且距設(shè)有層門的任一井道壁不超過1m的電氣設(shè)備,以及4.3.1.2設(shè)置在疏散電梯井道內(nèi)最高層站以下的電氣設(shè)備,如果其距設(shè)有層門的任一井道壁超過1m,4.3.1.3設(shè)置在疏散電梯底坑地面以上1m以內(nèi)的所有電氣設(shè)備,其外殼防護等級應(yīng)至少為GB/T420844.3.1.4轎頂應(yīng)設(shè)計成防止積水和容易控制排水,以降低電氣設(shè)備4.3.1.8應(yīng)保護井道外的機器空間內(nèi)的電氣設(shè)備,以4.3.2井道和機器空間b)在水位達到滑輪或其他設(shè)備時,疏散電梯應(yīng)退出正常4.3.4轎廂遠程監(jiān)視能喪失行動能力的被困乘客。視頻監(jiān)控系統(tǒng)運行時,轎廂內(nèi)4.3.5轎廂裝飾4.4電梯自動救援操作裝置疏散電梯具有符合以下要求的自動恢復系統(tǒng),以最大限度降低停梯時乘客被5在恢復或嘗試恢復期間,應(yīng)采用聽覺和視覺信號持續(xù)告知乘客電梯正在進行的操a)確定轎廂內(nèi)是否有乘客,以及電梯是否b)如果電梯在開鎖區(qū)域外,自動鎖緊如果未在20s內(nèi)收到上述通知,電梯將自動運行疏散電梯應(yīng)設(shè)置符合GB/T24475的遠程報警系統(tǒng)。此外,遠程報警系統(tǒng)還應(yīng)a)應(yīng)能實現(xiàn)電梯轎廂和消防指揮中心之間b)應(yīng)能實現(xiàn)消防指揮中心與電梯機房或無機房電梯的緊急和測試操作屏之間的直接通信。到某一特定樓層,在其所提供疏散服務(wù)的任意層站上均應(yīng)提供電梯所在位梯的層站處給出聽覺和視覺信號。聽覺信號應(yīng)以短間隔重復告知(每5s到10s),直到為止。聽覺信號的音量應(yīng)能在35dB到80dB之間調(diào)節(jié),但最初應(yīng)設(shè)定為7對于正在提供疏散服務(wù)的樓層,應(yīng)在層站處顯示每個疏散電梯轎廂用時,疏散電梯的運行狀況應(yīng)隨時能在消防指揮中心內(nèi)觀察并通知建筑設(shè)4.8轎廂超載檢測和預防6在到達后通過聽覺和視覺信號告知乘客:“請離開電如果轎廂超載,超載保護裝置應(yīng)動作,并使門保持在開啟狀態(tài),直到超4.9疏散服務(wù)的控制要求4.9.1啟動疏散服務(wù)應(yīng)具有防止未經(jīng)授權(quán)使用的防護措施。其用途應(yīng)清楚地用符號和/或字符“電梯疏散4.9.2進行疏散服務(wù)4.9.2.3疏散電梯到達主疏散出口層或備用疏散出口層后,打開電梯門并保持約15s。在此期間,層站及轎廂內(nèi)應(yīng)顯示:“疏散服務(wù)中,請勿進入”。語音告知應(yīng)動疏散服務(wù)信號后應(yīng)開門,播報并顯示:“疏散服務(wù)該指令可以來自建筑設(shè)備管理系統(tǒng)或由消防指揮此期間,層站和轎廂的聽覺和視覺信息應(yīng)告知:“可以進要疏散服務(wù)的新樓層之前,應(yīng)先返回主疏散出口層或備用疏散7提供電梯疏散服務(wù)的樓層宜顯示下一部電梯的預4.9.3疏散服務(wù)期間更改主疏散出口層況,應(yīng)能通過手動或自動方式指定一個備用樓層,即備新的安全區(qū)域之前保持等待(例如“請勿嘗試離開電梯,正駛往新樓層”)。反向運行宜“暫停疏散服務(wù)”。4.9.5退出疏散服務(wù)4.9.5.4如果疏散電梯停在某一樓層且處于開門狀態(tài)4.9.5.7門完全打開后延時約10s,以便8“退出服務(wù),請勿進入”。4.9.5.10如果疏散電梯接到退出服務(wù)的指令,但未能在規(guī)定的時間內(nèi)到達指定的停靠樓層,那么電梯4.9.5.11在消防指揮中心中通過簡單地操作一個鑰匙開關(guān)或按鈕,或通過來自建筑設(shè)備管理系統(tǒng)的指4.9.5.12用于疏散服務(wù)的任何疏散電梯,當轉(zhuǎn)換至消防員專用服務(wù)(如果有)時,應(yīng)自動退出疏散服4.9.5.13應(yīng)只能通過鑰匙開關(guān)使疏散電梯恢復正常服務(wù)。在疏散方案中宜描述疏散電梯如何恢復至正4.10電梯對危險信息的響應(yīng)可能造成人員傷害或電梯設(shè)備故障的煙霧或高溫)時,電梯應(yīng)做4.11需提供給建筑物管理者的信息5.1使用者候梯和乘梯環(huán)境存在可能造成人員傷害或電梯設(shè)備故障的煙霧或高溫,并發(fā)送相關(guān)信息梯)之間提供安全通道的區(qū)域,通過適當?shù)哪突鸾Y(jié)構(gòu)分隔能防止火進入,也能防止煙95.1.5宜采用永久設(shè)置的適當措施,以有效防a)在每個疏散電梯層站入口前設(shè)置排水道及排水監(jiān)測任何目的層(出口層),確保疏散電梯不會被分派到隨著5.2確保疏散電梯可以正常使用5.3識別火災危險置。所有這些探測裝置應(yīng)是建筑探測系統(tǒng)的組成部分,而不屬于電梯),僅探測到建筑中發(fā)生火災是不夠的,還需確定以下離電梯及其設(shè)備是否足夠遠,是否與電梯運行無關(guān)緊要。需注意,火災包括火焰、熱量和/或b)火災是不是在另一個防火分區(qū),現(xiàn)在是否會影響電梯運行?c)在高風險建筑中,確定火勢蔓延速度5.4提供應(yīng)急電源5.5確定電梯用于火災時的疏散方案火災時用于輔助疏散的電梯不能代替建筑物的樓梯等疏散通道,除非建筑相關(guān)規(guī)范另域的分階段疏散,通常優(yōu)先考慮那些風險最大的樓層區(qū)域,然后是其他路線隨著時間的推移變得無法使用時,該動態(tài)的信散電梯(如在x樓層停止電梯,并按照規(guī)范要求在停止時打開或關(guān)閉電梯門),確定電梯是筑物。如果服務(wù)的疏散電梯太少,反而會導致疏散延誤,可能產(chǎn)生危險或引況下,由建筑物管理者來作出運行某種疏散服定某樓層所有人員是否都已疏散,除非得知疏散已完成,否則5.6使用說明書定期檢查提供建議,以確保系統(tǒng)正確運行,并說明適當?shù)臏y試和系統(tǒng)維護的重要5.7疏散電梯相關(guān)的火災疏散演練5.8維護要求建筑物管理者應(yīng)每年至少測試1次疏散電梯與

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論