白水河特大橋施工組織設計轉體施工

序號項目名稱單位數(shù)量1下部結構明挖混凝土m3876.9鉆孔樁m34271.9挖井混凝土m31006.8承臺混凝土m35640.4墩臺身(一字型橋臺、實體墩身)m35475.3頂帽及托盤m3250.6支承墊石m331.62上部結構（80+80）mT構聯(lián)1（40+40）mT構聯(lián)124m預應力混凝土簡支箱梁孔332m預應力混凝土簡支箱梁孔92.4、孔跨布置孔跨或聯(lián)數(shù)跨度（m）備注124雙線簡支箱梁180+80T構532雙線簡支箱梁224雙線簡支箱梁432雙線簡支箱梁148+48T構總計：3-24m雙線簡支箱梁+1-（80+80）mT構+9-32m雙線簡支箱梁1-（48+48）mT構全橋長633.022.5、樁基檢測本橋樁基礎需逐樁進行完整性檢測，樁長小于等于40m時，采用低應變反射波法進行檢測，樁長大于40m時，采用聲波透射法進行檢測。當樁徑大于等于2m時，采用聲波透射法進行檢測。2.6、墩臺及基礎形式墩臺號墩臺類型基礎類型樁徑（m）墩高（m）備注太方臺雙線一字形橋臺明挖臺頂斜置1號墩圓端型實體墩鉆孔樁基礎（柱樁）6.9縱向預偏心2號墩雙線矩形空心墩鉆孔樁基礎（柱樁）303號墩圓端型實體墩鉆孔樁基礎（柱樁）1.2517.5縱向預偏心4號墩圓端型實體墩挖井14.55號墩圓端型實體墩鉆孔樁基礎（柱樁）1.0010.06號墩圓端型實體墩鉆孔樁基礎（柱樁）1.005.07號墩雙線圓端形矮墩鉆孔樁基礎（柱樁）1.003.08號墩雙線圓端形矮墩鉆孔樁基礎（柱樁）1.003.0縱向預偏心9號墩雙線圓端形空心橋墩挖井20.510號墩雙線圓端形空心橋墩明挖20.5縱向預偏心11號墩雙線圓端形空心橋墩鉆孔樁基礎（柱樁）2112號墩雙線圓端形空心橋墩鉆孔樁基礎（柱樁）30.013號墩雙線圓端形空心橋墩鉆孔樁基礎（柱樁）41.514號墩雙線圓端形空心橋墩鉆孔樁基礎1.540.015號墩雙線矩形空心墩鉆孔樁基礎（柱樁）1.533.5焦方臺雙線一字形橋臺明挖臺頂斜置2.7、支座布置本橋坡道上梁跨全部斜置，簡支箱梁采用鐵路橋梁球形支座“8360”，太方臺~焦方臺之間固定支座（GD）和橫向活動支座（HX）均設于每孔簡支梁的焦作方。連續(xù)梁采用球形鋼支座，1號墩，3號墩，14號墩，焦方臺設置縱向活動支座（ZX）和多項活動支座（DX）。本橋所有固定支座（GD）和縱向活動支座（ZX）均設于線路左側，所有橫向活動支座（HX）和多項活動支座（DX）均設于線路右側。2.8、環(huán)境類別、作用等級經(jīng)取水樣化驗分析：地表水、地下水對處于氯鹽環(huán)境及化學環(huán)境中的混凝土結構具硫酸鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級H1，地下水以上的環(huán)境土對處于氯鹽環(huán)境及化學環(huán)境中的鐵路混凝土結構具硫酸鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級H1,具鹽類結晶環(huán)境作用等級Y1。各部分混凝土結構采用混凝土強度等級如下：墩臺號橋墩臺身上部橋墩臺身下部墩臺身鋼筋最小凈保護層要求（mm）承臺樁基樁身鋼筋最小凈保護層要求（mm）侵蝕性混凝土強度等級侵蝕性/凍融混凝土強度等級侵蝕性/凍融混凝土強度等級侵蝕性混凝土強度等級太方臺~1#墩T2C35T2C3535H1C35H1C35702#墩T2梁底以下5m內C55D3C4545D3C50H1C35703#~11#墩T2C35T2C3535H1C35H1C357012#~15#墩T2C35D3C4545D3C45H1C3570焦方臺T2C35T2C3535H1C35H1C3570頂帽托盤采用C35鋼筋混凝土，簡支梁橋墩支承墊石采用C40鋼筋混凝土，大跨梁墩支承墊石采用C50鋼筋混凝土橋墩墩身下部有地表水時指承臺頂至地表水常水位以上1.5m范圍，無地表水時指承臺頂至地面線以上1.5m范圍。2.9、吊籃和檢查爬梯本橋1、3-6號墩、9-14號墩設置吊籃，除2號墩、15號墩外每個墩臺頂均設置通往梁內的檢查梯。三、建設項目所在地區(qū)特征3.1、自然條件3.1.1、工程地質條件橋址區(qū)勘探深度范圍地層為第四系人工堆積層（Q4ML）及素填土，第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl），細圓礫土、粗圓礫土、卵石土、粉質粘土；第四系上更新統(tǒng)坡洪積層（Q3al+pl）新黃土、粗圓礫土、卵石土、粉質粘土；下伏奧陶系下統(tǒng)三山子組泥灰?guī)r、白云質灰?guī)r。3.1.2、水文地質特征及評價橋址區(qū)地下水主要為第四系孔隙水、上層滯水、巖溶水，地下水主要靠大氣降雨及地表水補給，勘測期間僅白水河河灘見地下水，水位埋深為0.2m~2.0m，高程為507.53m~508.0m，其余段落未見地下水，水位變幅為1.0m~4.0m。橋址地表水為白水河，勘查期間為旱季，水面寬約20.0m，水深約1.0m，常年有水，地表水來源為大氣降水。3.2、工程建設條件白水河特大橋主要臨時設施有：施工便道、變壓器房、鋼結構加工廠和其他生產和生活房屋等。⑴供水、供電設施施工用水：施工用水采用打井取水、自來水和利用地表水相結合方式。對所有施工及生活用水做水質試驗分析，必要時凈化處理，確保合格后才能使用。施工用電：沿線電力資源較為豐富，基本能夠滿足本工程施工用電需要，考慮接引變電站專線。另自備發(fā)電機組。生活用電計劃由各變電所單獨架線接入，形成相對獨立的生活供電系統(tǒng)。（2）生產與生活房屋生產房屋包括鋼筋加工場、材料、機電維修車間、炸藥庫、工地實驗室等,采用磚砌+輕型鋼架結構,生活房屋采用彩鋼活動房屋。于DK316+350處設置一處鋼結構加工廠供應白水河特大橋四、總體施工組織安排4.1、管理方針以人為本，和諧有序，誠信守法。保護環(huán)境，保障安全，鑄造品牌。明確責權,持續(xù)改進，追求卓越。4.2、管理目標以科學發(fā)展觀為指導，實現(xiàn)鐵路建設項目質量、安全、工期、投資、環(huán)保和穩(wěn)定的“六位一體”管理目標，推進標準化管理，提升項目建設水平，確保本項目又快又好地建設。4.2.1、質量目標工程實體質量滿足國家有關標準、規(guī)范、規(guī)定及設計文件要求，其施工過程或實體工程質量滿足如下要求：⑴各檢驗批、分項、分部工程質量檢驗合格率達到100%；單位工程一次驗收合格率100%。⑵實車最高檢測速度實現(xiàn)設計速度110%，開通速度達到設計速度目標值。⑶在合理使用和正常維護條件下，橋梁工程結構的施工質量，滿足設計使用壽命期內正常運營要求。⑷杜絕工程質量等級事故。4.2.2、安全目標⑴杜絕較大及以上施工安全事故。⑵杜絕較大及以上火災爆炸事故。⑶遏制一般生產安全事故。⑷遏制因建設引起的一般鐵路交通安全事故。（5）杜絕A、B類事故，減少C、D類事故。4.2.3、工期目標根據(jù)總體施工組織工期要求和施工進度安排，白水河特大橋計劃開工日期2016年12月11日，完工日期2018年5月10日。施工準備階段為2016年12月1日～2016年12月10日。下部結構施工日期2016年12月11日～2017年10月10日，現(xiàn)澆梁施工日期2017年8月1日～2018年5月10日，T構施工日期2017年5月1日～2018年5月10日，無砟道床完成時間2019年9月8日，鋪軌日期2020年2月14日～2020年2月15日，滿足鋪軌要求。其中現(xiàn)澆梁與T構施工時避開冬期施工。4.2.4、文明施工目標現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標識醒目；工地、道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機械設備擺放整齊、生產生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔，創(chuàng)建?。ú浚┘壩拿鞴さ亍?.2.5、環(huán)境目標水體功能、耕地資源得到有效保護，水土流失得到有效防止，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，做到環(huán)境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”，努力建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的鐵路。4.2.6、職業(yè)健康安全目標注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動保護，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。4.3、施工組織機構設置及職責劃分4.3.1、施工組織機構為了加強工區(qū)施工標準化管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，針對我部施工管轄范圍內的工程項目的意義和特點，確定按照項目法施工、標準化管理、精干、高效的原則組建成立“中鐵十一局集團太焦鐵路TJZQ-10標項目經(jīng)理二工區(qū)”，全面履行合同規(guī)定的各項義務和責任。根據(jù)本工程的規(guī)模及特點，本橋屬二工區(qū)管轄，工區(qū)領導班子設工區(qū)工區(qū)長、工區(qū)副經(jīng)理、工區(qū)總工各1名。工區(qū)內設五部一室，即工程部、安質部、物資設備部、計財部、綜合部和試驗室。4.3.2、施工組織機構職能施工組織機構對各部室有明確的職能分工見下附表工區(qū)各部門職能序號機構業(yè)務職能1工區(qū)全權代表承包人履行合同的權利和義務，按項目法組織工程施工，實行項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理由承包人委派，并負責全面工作，對承包人負責，對監(jiān)理負責，對業(yè)主負責。負責工程施工的現(xiàn)場組織和全面管理，承擔工程實施、完成及缺陷修復等全部工作，直至竣工按期交付。2工程部技術全權負責工程的技術管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓、技術交底，進行臨時工程設計、編制施工組織設計、制定施工技術方案、工藝細則及應急方案等。保證各項技術工作規(guī)范、科學、正確、有序開展，為每道工序生產合格產品提供可靠的技術保證，參與工程質量的評定與驗收，對各種工程技術問題的準確性、完整性負責。3測量負責工程的測量工作，保證測量放線準確、精度滿足規(guī)范要求，保管各種內、外業(yè)測量資料。4資料負責工程全部施工圖紙及技術資料的收集、管理、歸檔、保存，以及竣工文件的編制等工作。5安質部安全負責工程的安全管理工作，主管施工安全和行車安全，保障計劃的編制并檢查落實；進行崗前安全教育培訓、施工中日常安全檢查及事故分析，嚴格安全操作程序。6勞保督促檢查安全設施的設置和管理與作業(yè)人員安全防護品的佩戴和使用。7質量負責工程的質量管理工作，主管質量檢查計劃的編制并檢查落實，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質量通病防治措施，組織質量教育和QC小組活動，督促搞好工序質量管理，組織對工程質量檢驗和試驗及其狀態(tài)控制，提交工程質量檢驗分析報告，組織工程質量的常規(guī)檢查和自檢，對工程質量進行自檢評定，檢查各工序的成品、半成品施工質量，完成各種質量記錄。8試驗室試驗負責生產過程中的試驗、計量管理工作；負責試驗設備的鑒定、校準、維護和保養(yǎng)；負責采購物資的抽樣和試驗，提供正確、完整的試驗資料；對試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，為質量分析提供分析報告。9物質設備部物資負責工程材料和設備的的采購、運輸、入庫、點驗、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應。10設備保證工程實施過程中的各種施工機械、設備、機具的正常使用和維修工作。11綜合部行政負責工程實施中的項目工區(qū)日常行政事務管理，主管文件的起草和遞送、保管，項目會議的組織服務，以及項目工區(qū)的生活、衛(wèi)生管理等工作。12貫標負責ISO9001：2000質量標準在工程中的正確實施，并做好各種質量記錄，保證其暢通、有序、有效運行。13其他負責生活環(huán)境的保護和整治等工作，負責文明施工及文明工程現(xiàn)場的檢查工作。負責施工一線職工的醫(yī)療、預防、保健和初級搶救。負責工程現(xiàn)場消防、治安保衛(wèi)、綜合治理及案件查處工作。4.3.3、崗位職責劃分崗位職責劃分表職務職稱崗位職責項目工區(qū)工區(qū)長高級工程師對工程實施組織、指揮、協(xié)調與監(jiān)控，履行合同賦予的權利和義務，對安全質量、環(huán)保、勞動衛(wèi)生、工期等工作負責。副經(jīng)理工程師協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產，落實安全質量、施工計劃，處理施工中的具體問題和現(xiàn)場的日常工作。總工程師工程師全面管理和指導施工技術工作，對施工技術、工程質量、計量測試等負直接技術責任。負責組織對施工方案、施工組織設計及質量計劃進行編制及批準后的實施。組織科研攻關和解決關鍵施工技術和重大技術難題。綜合部工程師負責人事、勞資、黨政、文秘、后勤、接待及對外協(xié)調工作。工程部工程師對工程施工進度進行管理和協(xié)調，負責環(huán)保、文明施工；編制施工組織設計，對設計圖紙進行審核、交底、過程監(jiān)控，解決施工技術疑難問題；編制竣工資料和進行技術總結；組織推廣應用“四新”技術，開發(fā)新成果；負責控制測量及復核，參與驗工計價。安質部工程師負責制定安全質量管理規(guī)劃和綜合管理，負責本項目的檢驗、試驗并對其結果負責，負責工藝標準的管理工作，負責重難點科研項目的立項、計劃及組織實施、申報，負責環(huán)保節(jié)能管理及監(jiān)測。物資部工程師負責物資采購和管理，制定物資管理辦法，上報物資計劃，在現(xiàn)場進行物資驗收及物資信息反饋。負責機械設備采購和管理，制定設備管理辦法，上報設備計劃，在現(xiàn)場進行設備驗收及設備信息反饋。工地試驗室工程師配合中心試驗室做好本項目的試驗、監(jiān)測，負責現(xiàn)場各種原材料試件和砼試件的采集，負責各種混凝土和混合料配合比的落實、監(jiān)督。架子隊架子隊長工程師全面負責工區(qū)安全質量、施工生產計劃的落實和管理，處理施工現(xiàn)場的具體問題和日常事務。技術負責人助理工程師全面負責施工現(xiàn)場的技術實施和管理工作，進行施工方案的編制和交底，負責現(xiàn)場施工測量和復核。領工員/配合工架子隊長、技術主管負責工區(qū)安全質量、施工生產計劃的落實和管理，處理施工現(xiàn)場的具體問題和日常事務。技術員技術員配合技術負責人完成具體技術工作的實施及測量、內業(yè)資料。質量員技術員配合技術負責人完成具體技術工作的實施及測量、內業(yè)資料。測量員中級測量工配合完成控制測量，負責日常測量工作，測量資料收集、整理。試驗員試驗工負責現(xiàn)場原材料和混凝土試件的采集，負責各種配合比的落實，現(xiàn)場內業(yè)資料的編制和整理。安全員助理工程師負責現(xiàn)場日常安全質量工作的檢查、監(jiān)督。材料員助理工程師負責現(xiàn)場物資的采購和管理，上報物資計劃現(xiàn)場物資驗收和物資信息的反饋。資料員技術員負責搜集、整理施工現(xiàn)場報驗資料，并上報檔案室歸檔核算員技術員負責編制月度施工計劃、材料供應計劃，參與核算、對內計量工班長/負責落實架子隊長安排的施工任務，合理配置勞動力保障完成施工任務。4.4、施工任務劃分及施工隊伍安排根據(jù)本橋施工進度目標與工程量以及現(xiàn)場施工情況將該管段按施工隊伍分為：橋梁樁基施工班組1個，施工班組（4臺沖擊鉆），橋梁、承臺墩身施工綜合班組1個。施工班組任務劃分LINK"D:\\太焦項目\\施工組織及方案\\施組及方案\\222222實施性施工組織設計（部分意見見批注）.doc""OLE_LINK2"\h\a施工隊伍人數(shù)施工內容主要機械設備配備項目二工區(qū)橋梁架子一隊橋梁架子一隊一工班20太方臺-焦方臺樁基施工、挖掘機2臺、沖擊鉆4臺、旋挖鉆2臺、砼運輸車4臺、項目二工區(qū)橋梁架子一隊橋梁架子一隊二工班30太方臺-焦方臺墩臺施工砼泵車2臺、墩模板6套、砼運輸車6臺項目二工區(qū)橋梁架子一隊橋梁架子一隊三工班501-（80+80）m連續(xù)梁施工、3-24m+9-32m簡支箱梁施工、1-（48+48）m連續(xù)梁施工砼泵車2臺、掛籃2套、吊車5臺、塔吊2臺、移動模架1套、千斤頂、倒鏈、油泵等。4.5、施工進度安排依據(jù)總工期及分階段工期要求，按照“突出重點、兼顧一般、平行作業(yè)、均衡生產”的原則組織施工，盡早完成大臨電力、征地拆遷工作，確?？刂乒て诘闹攸c工程盡早開工。施工安排以征地拆遷為控制主線，根據(jù)橋梁結構情況，全段線下土建工程按多個施工單元組織平行或流水施工，綜合考慮站前各專業(yè)間的接口，統(tǒng)籌安排，緊密銜接。4.6工程接口及配合本項目接口工程主要為隧道、無砟軌道的四電接口工程，為加強接口工程管理工作，全過程控制好接口工作質量，系統(tǒng)、完整地實現(xiàn)各接口專業(yè)工程無縫銜接，必須針對性地制定專項接口施工方案。4.6.1四電接口工程及配合施工前項目經(jīng)理部成立以項目總工程師任組長、各專業(yè)工程技術負責人任組員的四電接口協(xié)調小組，組織制定接口工程管理制度、工作程序、工藝流程、質量標準、驗收辦法等文件，并對接口工程相關工作質量和程序進行檢查、督促整改、參與移交等，全面負責解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題。四電接口協(xié)調小組應參照設計文件與技術規(guī)范，認真了解和熟悉各種專業(yè)接口，熟悉施工接口部位及主要內容，下發(fā)詳細技術交底資料，組織各專業(yè)作業(yè)隊施工，并制定各種可能引起接口部位發(fā)生質量問題的預防措施。無砟軌道四電接口工程主要內容包括：接地鋼筋預埋和連接、接地端子預留、接觸網(wǎng)預埋槽道及支柱基礎的預埋、過軌管道、電纜槽及手孔，綜合接地系統(tǒng)連接、無砟軌道絕緣處理。施工時應根據(jù)隧道、無砟軌道施工的不同工藝和施工順序，分別在對應時間進行此項工作內容，經(jīng)檢查、檢測符合相關要求后方可進入下道工序施工，施工前后及過程中應采取對應的保護措施，并不得損害接口工程，以確保接口工程的質量。施工完畢后應及時做好保護、標識、登記及技術總結工作。并經(jīng)常檢測其性能，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。為確保接口工程質量，達到用戶要求，接口管理協(xié)調小組在各單位工程完工后，組織專職人員負責成品、半成品質量保護。接口工程移交必須辦理相關手續(xù)，經(jīng)相關施工單位、監(jiān)理單位、建設單位單位四方聯(lián)合驗收，合格并辦理移交手續(xù)后保護值班人員工作才能終止。后續(xù)工程施工時，四電接口協(xié)調小組應提供各方面支持，配合后續(xù)有關單位進行相關作業(yè)。4.6.2鋪軌接口工程及配合施工前項目經(jīng)理部成立以項目副經(jīng)理任組長、各部門負責人任組員的鋪軌接口協(xié)調小組，組織制定接口工程管理制度、工作程序、驗收辦法、安全管理等相關文件，并對接口工程相關工作質量和程序進行檢查、督促整改、參與移交等，全面負責解決鋪軌接口工程中出現(xiàn)的各種問題。鋪軌接口協(xié)調小組應參照設計文件與技術規(guī)范，認真了解和熟悉鋪軌專業(yè)接口，熟悉主要內容及技術標準，下發(fā)技術交底資料，組織各專業(yè)作業(yè)隊施工，并制定各種可能引起鋪軌接口部位發(fā)生質量問題的預防措施。鋪軌接口工程主要內容包括：測量系統(tǒng)CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ及相關資料、道床板及扣件、預埋件及施工場地，綜合接地及絕緣處理。施工時應根據(jù)隧道施工節(jié)點要求，分別在對應時間進行此項工作內容，經(jīng)檢查、檢測符合要求后方可進行鋪軌移交工作。整體式道床施工完畢后應及時做好保護、標識、登記及技術總結工作。并經(jīng)常檢查其完整性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。為確保鋪軌接口工程質量，達到鋪軌要求，鋪軌接口協(xié)調小組在各單位工程完工后，組織各專職人員負責成品、半成品質量保護。移交前鋪軌接口協(xié)調小組必須對無砟軌道整體道床質量進行復查，包括軌枕及扣件、道床板及預埋件、測量控制網(wǎng)及樁號、施工場地及道路等，發(fā)現(xiàn)問題及時整改閉合。移交時，必須辦理相關手續(xù)，經(jīng)相關施工單位、監(jiān)理單位、建設單位單位四方聯(lián)合驗收，合格并辦理移交手續(xù)后保護值班人員工作才能終止。鋪軌過程時，應給鋪軌單位提供各方面支持，配合其進行相關鋪軌作業(yè)。4.7聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗本線聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗執(zhí)行《高速鐵路工程動態(tài)驗收技術規(guī)范》文件有關規(guī)定。按照大西鐵路客運專線有限責任公司的要求，于2020年7月1日～2020年12月31日進行，計劃時間為6個月。五、臨時工程臨時工程主要包括混凝土拌合站、便道施工，臨時用電，鋼筋加工場，炸藥庫等臨時設施。5.1、臨時工程規(guī)劃原則臨時工程本著“滿足需求，合理布局，節(jié)約用地，降低費用”的原則進行規(guī)劃、部署，具體要求為:臨時工程修建結合現(xiàn)場地形及當?shù)刈匀粭l件和工期要求，合理確定修建標準，在滿足現(xiàn)場需要的同時，做到標準適宜、費用最省?，F(xiàn)場布置應簡潔、美觀、合理，生活區(qū)、生產區(qū)整體布局要科學合理，要體現(xiàn)出文明工地的特征及風貌。施工便道、便橋要合理選線，并要考慮季節(jié)影響，合理設防，確保四季暢通，以免影響正常施工。5.2、施工便道根據(jù)現(xiàn)場實際情況，新建道路及既有道路擴寬修筑了一條路面寬4.5米的施工便道，能夠滿足所有施工機械車輛運輸通行。新建引入便道和貫通便道建設均按施工便道相關技術標準建設。便道每隔200m設一處會車道，便道橫向單側排水，橫坡2%，主便道岔口設置方向指示牌，標明便道順序方向。5.3、施工供電方案我部根據(jù)施工用電分布情況及負荷大小，通過現(xiàn)場勘察，結合農電分布情況、剩余容量和農網(wǎng)導線截面供需能力進行綜合考慮，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一制定用電方案。詳細的施工調查，對我工區(qū)管段內的臨時施工用電做了精確的區(qū)段劃分，白水河特大橋用電設備配備如下：在DK316+750左側接入1臺S11-630kvA變壓器及發(fā)電機組GF2501臺供白水河特大橋施工。5.4、主要臨時工程規(guī)劃及總平面布置施工現(xiàn)場規(guī)劃與布置原則：統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節(jié)省投資。充分利用當?shù)氐缆?、電力、通訊、水源等自然條件，減少臨時工程數(shù)量，重視對當?shù)馗?、農田灌溉系統(tǒng)的保護及水土的保持。六、總體施工方案本工區(qū)本著“科學籌劃、動態(tài)控制、嚴控關鍵線路、均衡生產”的原則組織現(xiàn)場施工。鉆孔樁施工采用沖擊鉆機成孔，采用泥漿護壁，鋼筋籠分節(jié)加工，現(xiàn)場焊接組裝吊裝就位，導管法連續(xù)灌注樁身混凝土。承臺基坑開挖采用人工配合挖掘機根據(jù)墩位地形放坡開挖基坑，放坡坡度控制在1:1～1:1.5范圍內，鋼筋在鋼筋場集中下料，基坑內完成安裝，模板采用大塊定型鋼模板，混凝土一次性澆筑完成。墩身及墩帽鋼筋由鋼筋加工場集中下料，現(xiàn)場一次安裝成型。模板采用大塊定型鋼模板，混凝土一次性澆筑。大體積混凝土采取控制水化熱和灌注時間、溫度，加強養(yǎng)護等措施，防止混凝土開裂。制定臨近既有線施工方案，確保施工與行車安全。七、施工方案及工藝7.1、鉆孔樁施工根據(jù)樁基礎的設計要求、水文、地質條件及周邊自然環(huán)境、工期要求確定采用沖擊鉆施工。施工前按照樁基檢測布置圖和工程試樁原則進行工程試樁施工，按照平整場地→放樣樁位→埋護筒→制備泥漿→鉆進成孔→清孔→安裝鋼筋籠→灌注砼→成樁質量檢測的施工順序施工。每道工序完成后，由現(xiàn)場質檢工程師檢測合格并報監(jiān)理工程師自檢合格方可進行下道工序施工。施工工藝流程見下圖：鉆孔樁施工工藝流程圖施工準備施工準備施工準備施工準備施工準備施工準備埋設鉆孔護筒埋設鉆孔護筒埋設鉆孔護筒埋設鉆孔護筒埋設鉆孔護筒埋設鉆孔護筒搭設作業(yè)平臺搭設作業(yè)平臺搭設作業(yè)平臺搭設作業(yè)平臺搭設作業(yè)平臺搭設作業(yè)平臺鉆孔鉆孔鉆孔鉆孔鉆孔鉆孔設計院地勘核查設計院地勘核查設計院地勘核查設計院地勘核查設計院地勘核查設計院地勘核查成孔檢測成孔檢測成孔檢測成孔檢測清孔清孔清孔清孔安放鋼筋籠安放鋼筋籠安放鋼筋籠安放導管安放導管安放導管安放導管澆筑水下混凝土澆筑水下混凝土澆筑水下混凝土澆筑水下混凝土拔出導管拔出導管拔出導管拔出導管樁基檢測樁基檢測樁基檢測樁基檢測7.1.1沖擊鉆施工工藝場地平整及定樁位鉆孔場地在旱地時，應清除雜物、換除軟土、平整壓實；場地位于水中時，宜用筑島圍堰法施工，筑島面積應按鉆孔方法、設備大小等決定。樁位應按設計圖曲線要素計算坐標，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核無誤后用全站儀放樣定位，并采用十字樁保護。水準儀測量地面高程確定鉆孔深度。并報監(jiān)理工程師檢測合格后方可進行下道工序。護筒埋設、泥漿制備護筒采用整體式鋼制護筒，壁厚6mm，內徑大于樁徑20cm。護筒的埋設采用挖埋法，埋置深度2m，經(jīng)檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用黏土回填，分層夯實，并隨填隨觀察護筒，防止填土時護筒位置偏移。護筒埋設時，其頂面高出施工地面不小于0.5m，護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。采用護筒頂拉十字線吊垂球與樁位對比進行復核。在護筒埋設好后，在頂部焊加強筋和吊耳且開出水口。鉆孔時孔內水位高出護筒底面0.5m或地下水位以上1.5-2.0m。泥漿性能指標，按鉆孔方法和地質情況確定，符合下列規(guī)定：沖擊鉆機成孔時需泥漿循環(huán)和懸浮鉆渣，泥漿的作用為護壁和懸浮出渣，選用粘土泥漿具有比重低、黏度好、含砂少、失水量少、泥漿薄、穩(wěn)定性強、固壁能力高等特點，所以配制時選用粘土配制低比重的泥漿。對泥漿的配合比、泥漿性能指標要求如下表：泥漿性能指標地層比重黏度(s)含砂率（%）膠體率（%）PH值一般1.1-1.316-22≤4≥95大于6.5施工中泥漿比重1.1～1.3g/cm3，含砂率不大于4%，黏度16～22s，二次清孔后，泥漿比重不大于1.1，含砂率不大于2%，黏度17～20s。造漿材料選擇優(yōu)質粘土，不能使用孔內原土造漿護壁，造漿前應根據(jù)泥漿性能指標的要求做泥漿配合比的試驗，現(xiàn)場按照泥漿配合比用制漿機拌制泥漿并存入儲漿池。為防止泥漿滲入土層，或對地下水產生污染，泥漿池采用塑料薄膜封底，每2個墩位的樁基為一個單元，在中部位置設置一個泥漿池和沉淀池，大小以長8m×寬6m×深1.5m為宜。泥漿池的長邊垂直于橋向布置，采用泥漿泵、管將泥漿輸送到在鉆樁孔。泥漿池四周防護采用鋼管架，外罩防護網(wǎng)，鋼管架高度為1.2m，鋼管刷紅白油漆，鋼管頂面高度一致。在泥漿池到空口泥漿流動段，用磚砌筑高40cm，寬30cm泥漿流動溝槽。在施工過程中要定期測試泥漿各項指標，掌握數(shù)據(jù)，確定每池泥漿的周轉次數(shù)和補漿時間。鉆孔時對不同地質情況要配置相應的泥漿指標。泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖見下圖。泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖、鉆機就位及鉆孔鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢。鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。鉆機施工前應進行試樁，看是否符合設計，試樁結束并進行評估后方可進行施工。鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機對位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。應經(jīng)常注意地層變化，每鉆進2米或在地層變化處應撈取樣渣保存。鉆孔過程中應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師及設計專業(yè)工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。、檢測鉆孔灌注樁成孔后，要對樁孔進行檢查驗收，檢測內容包括：鉆孔的平面位置、孔深、全深的孔徑等。平面位置檢查的方法：通過全站儀測量放樣樁位，在護筒上安放一塊2m*30cm木板，木板上確定樁位，再比較錘頭中心位置偏差。孔深檢查的方法：測量工具為鋼絲測繩1條、鋼卷尺1把，在測繩端頭放置一重物（如3根20cm鋼筋頭綁焊在一起，用Φ6鋼筋焊一穿繩孔），將測繩放入孔底，在測繩上做好標記，提出孔外，用鋼卷尺再量測繩長度，得出孔深，孔深不得小于設計深度?？讖胶涂咨顧z測：用檢孔器進行檢測，檢孔器用Ф20鋼筋制成，檢孔器外徑不小于樁徑，檢孔器長度是樁徑的4-5倍，且不小于6米。檢孔器頂面幾何中心焊起吊圈。檢測時，將檢孔器吊起，使籠的中心、井孔的中心、吊繩保持一致，慢慢放入孔內，上下暢通無阻標明孔徑大于設計樁徑；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或彎孔現(xiàn)象，應采取措施予以消除。孔底沉渣檢測：采用標準測錘檢測，標準測錘一般采用堆式高20cm，底部直徑為20cm,采用2mm鋼板制作而成，制作1個測錘和1個測餅，通過正反兩個測錘測量差值確定成渣厚度。鉆孔灌注樁成孔質量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1孔的中心位置(mm)群樁：100單排樁：50全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2孔徑(mm)不小于設計樁徑探孔器：每樁檢查3傾斜度(mm)1%樁長側壁斜儀或鉆桿垂線法：每樁檢查4孔深(m)比設計深度超深不小于0.05測繩量：每樁測量5沉淀厚度(cm)嵌巖樁≤5摩擦樁≤10沉淀盒或標準測錘：每樁檢查、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作鋼筋籠由鋼筋加工場分段制作，本橋樁基鋼筋籠采用分段制作，對鋼筋籠進行分別編號并標識。主筋在制作前必須調直，沒有局部的彎折。主筋在鋼筋加工場內采用雙面搭接焊，接頭相互錯開，保證同一截面內的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的50%。鋼筋籠加強筋采用單面搭接焊，搭接長度為24cm，焊接時采用焊架固定。為確保鋼筋籠加工精度，鋼筋籠加工在提前做好的胎架上進行鋼筋籠制作。鋼筋籠螺旋筋制作時，在鋼筋加工廠內用調直機將Φ10盤條調直，每根長度根據(jù)現(xiàn)場確定，整齊放置在鋼筋籠加工區(qū)旁邊，待鋼筋籠主骨架完成后，將螺旋筋盤在骨架外面，間距按圖紙要求進行設置，螺旋筋布置時，用鋁合金制作卡槽，每個卡槽1.5cm*1.5cm，卡槽間距等同于螺旋筋間距。兩節(jié)鋼筋籠接頭處先預彎，使鋼筋籠主筋在同一連接區(qū)段。鋼筋加工安裝質量標準見下表所示。鋼筋籠制作和安裝質量標準項目允許偏差項目允許偏差主筋間距(mm)±10保護層厚度(mm)±20箍筋間距(mm)±20中心平面位置(mm)20外徑(mm)±10頂端高程(mm)±20傾斜度(%)0.5底面高程(mm)±50樁身鋼筋籠分段制作完成后，將鋼筋籠每節(jié)編制號碼，標準節(jié)為12m，相鄰主筋錯開距離大于35d，根據(jù)每個樁鋼筋籠長度不同，其他節(jié)段為調節(jié)節(jié)段。按照鋼筋籠編號采用平板車運至現(xiàn)場，用吊車將鋼筋籠吊入樁孔內，每下完一節(jié)鋼筋籠后用鋼管或方木固定，再用吊車吊住另一節(jié)鋼筋籠進行焊接，每節(jié)鋼筋籠焊接前，主筋必須預彎，保證鋼筋籠主筋在一條軸線上。鋼筋籠在吊裝前，報監(jiān)理工程師進行檢驗，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行下步工序。頂端節(jié)鋼筋籠頂端根據(jù)孔頂標高設置吊筋。起吊時，吊點栓牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須防止鋼筋籠變形，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態(tài)。鋼筋籠接長時，兩段鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時對準孔位輕放慢放。若遇阻礙，隨起隨落和正反旋轉使之下放。不高起猛落，強行下放，以防碰壞孔壁而引起塌孔。下放過程中，時刻注意觀察孔內水位情況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，馬上停放，檢查是否塌孔。鋼筋籠骨架的保護層厚度根據(jù)設計要求采用與樁身混凝土標號一致的混凝土墊塊或保護層鋼筋HRB400Φ16，設置密度按豎向每隔2m設置一道（位于加強筋上），每道沿圓周布置4個。鋼筋籠下放至標高后，要檢查鋼筋籠是否中心偏位，使之滿足規(guī)范要求，并用4根Φ20鋼筋（吊筋）作為吊筋，吊筋長度根據(jù)樁基長度確定，以防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。、導管安裝導管采用Ф30cm的鋼導管，必須保證導管內壁光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管接頭采用絲扣連接，接頭處安放橡膠密封圈，防止導管漏漿。導管使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管在使用前和使用一個時期后，除應對其規(guī)格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，還需做拼接、水密、等試驗。水密實驗方法如下：1.先把導管首尾用密封扣件相連。導管可在鉆孔旁預先分段拼裝，在吊放時再逐段拼裝。分段拼裝時應仔細檢查，變形和磨損嚴重的不得使用2.把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊輸風管接頭，輸入計算的風壓力，導管需滾動數(shù)次，經(jīng)過15min不漏水即為合格。3.水密壓力的計算方法首次使用或使用一段時間后，都應對導管進行水密試驗，根據(jù)《鐵路橋梁鉆孔樁施工技術指南》的要求，水密壓力按下式計算：式中：P-導管可能受到的最大壓力(kpa)；yc-混凝土拌和物的容重（取上限24KN/m3）；Hc-導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計最大高度計；yw-井孔內水或泥漿的容重（KN/m3）；Hw-井孔內水或泥漿的深度（m）。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有一定的安全儲備。混凝土澆筑支架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管安裝后其底部距孔底400mm左右的空間。、二次清孔在水下砼澆筑前，應復查樁底沉渣厚度，不滿足要求時進行二次清孔，二次清孔采用高壓泥漿噴射法，即在混凝土灌注前，對孔底進行高壓射泥漿數(shù)分鐘，使沉淀物漂浮滿足沉渣厚度要求后，立即灌注水下混凝土。射水或射風壓力應比孔底壓力大0.05Mpa。、灌注樁身混凝土水下砼采用內徑Φ30cm鋼導管灌注，導管內壁應光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管節(jié)長度，中節(jié)宜為2m等長，底節(jié)宜大于4m，漏斗下宜用1m短管。導管用吊車分節(jié)吊裝，絲扣式連接且應有防松裝置。導管應位于鉆孔中央，在混凝土澆筑前，應進行升降試驗。吊車的提升能力應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有一定的安全儲備。試驗合格后的導管才能使用，并對導管按照試驗時的拼接順序自下而上進行編號，現(xiàn)場拼裝時按照試壓試驗的拼接順序逐節(jié)進行拼裝。安裝儲料斗、開關閥門、隔水球(樁徑小于1米的不設置隔水球），隔水球采用硬質塑料球，隔水球直徑要較導管內徑小3～5mm，先將隔水球放入導管中后再安裝儲料斗，儲料斗的容積要滿足首批灌注下去的砼埋置導管深度的要求，封底完成后換用小料斗進行正常灌注。儲料斗及小料斗均應安置5cm×5cm網(wǎng)格對混凝土進行過濾，防止大石塊或水泥塊隨混凝土進入導管造成導管堵塞。砼初灌量應由下列公式計算確定：式中:V—砼初灌量（m3）；D—樁孔直徑（m）；H1—樁孔底至導管底端間距，取0.4M；H2—導管初次埋置深度（不小于1.0M）；d—導管內徑（m）；h1—樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=HWγW/γC；HW—井孔內水或泥漿的深度（m）；γW—井孔內泥漿的重度（kN/m3），（一般為10.5）；γC—混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。根據(jù)本橋施工圖紙及施工工藝，上述公式各參數(shù)取值如下：D=1.0m，H1=0.4m，H2=1m，d=0.3mHW=65m，γW=10.5kN/m3,γC=24kN/m3h1=HWγW/γC=65×10.5/24=28.44m混凝土在拌合站集中拌制，用混凝土輸送車運送至現(xiàn)場，由現(xiàn)場試驗人員對混凝土進行檢測，主要檢測混凝土坍落度、含氣量和2組試塊，坍落度為180mm-220mm。砼攪拌運輸車運輸，將混凝土送進儲料斗，當料斗內混凝土數(shù)量滿足封底要求時方可開啟斗門進行封底。混凝土澆筑支架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管安裝后，其底部距孔底有300～500mm的空間。首批混凝土拌和物下落后，混凝土應連續(xù)灌注。剪球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故。灌注中，采用測錘準確測量混凝土頂面標高，嚴格控制導管埋深（埋置深度宜控制在2～6m），防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁，拔管前須仔細探測砼面深度，用測深錘測孔時，采用三點測法，防止誤測。測錘用鐵鑄成，一般制成圓錐形，以平底為宜，錘底直徑20cm左右，高20cm，重量3～5kg。測繩上鐵片制作的米標必須進行加固，防止米標滑移串位致使測位不準造成導管拔漏情況發(fā)生；每孔灌注時必須留有一套設置好的備用測繩。探測時須仔細，并以灌注的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測，探測時必須要仔細，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測，必要時可以現(xiàn)場制作一個簡易混凝土取樣筒，取出新鮮混凝土時的位置即為灌注高度。灌注砼時，要保持孔內水頭，防止出現(xiàn)坍孔。水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不應太長?；炷翝仓戤叄挥诘孛嬉韵禄驑俄斠韵碌目卓谧o筒應在混凝土初凝前拔出。在灌注過程中，應經(jīng)常探測孔內混凝土頂面的位置，及時地調整導管埋深。灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。灌注過程中，應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視每節(jié)導管長度和工作平臺距孔口高度而定）。此時，暫停灌注，先取走漏斗，測量混凝土面高程，計算拔管長度，將導管緩緩提升卡在孔口平臺，然后松動導管的接頭螺栓或快速接頭，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在下，然后將漏斗重新插入井口的導管內，校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導管的間斷時間應盡量縮短。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。注意安全，已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。聲測管在施工中應固定牢固，防止吊裝時脫落。在澆筑過程中對管口進行封閉，以免混凝土掉落到管內造成堵塞。聲測管較樁長長0.45m，聲測管接頭應采用Ф70×6.5×80套管與聲測管焊接，聲測管上下兩端采用焊接Φ70×6鋼板焊接，樁基檢測按照設計要求。為防止鋼筋骨架上浮，應適時降低混凝土的灌注速度。當混凝土澆注面接近設計高程時，應用取樣盒直接取樣確定混凝土頂面位置，保證混凝土頂面澆注至高出樁頂設計高程50cm左右，以保證樁頭質量。水下混凝土澆注過程中，發(fā)生導管漏水或拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予重鉆或與有關單位研究補救措施，不可擅自進行處理。在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大，如在這種情況下出現(xiàn)混凝土上升困難時,可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。、成樁檢測樁基質量檢測：在承臺施工前，由第三方檢測單位對樁基逐根進行檢測，按照圖紙要求進行樁基檢測，樁基全部合格后進入承臺施工。7.1.2、斷樁預防措施a、導管使用前，要對導管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。每節(jié)導管組裝編號，導管安裝完畢后要建立復核和檢驗制度。導管的直徑應根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導管。b、下導管時，其底口距孔底的距離宜為30～50cm，同時要能保證首批砼灌注后能埋住導管不少于1m。在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度一般控制在2～6m范圍內。c、砼的坍落度要控制在18～22cm、要求和易性好。d、在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋內形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。e、在提升導管時要通過測量砼的灌注深度及已拆下導管長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經(jīng)測量和計算而盲目提拔導管，一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導管。f、關鍵設備要有備用（混凝土攪拌設備、運輸車輛、發(fā)電機等），材料（砂、石、水泥等）要準備充足，以保證砼能夠連續(xù)灌注。h、當砼堵塞導管時，可采用拔插抖動導管，當所堵塞的導管長度較短時，也可用型鋼插入導管內進行沖擊來疏通導管，也可在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的砼。h、當鋼筋籠卡住導管后，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。7.1.3、施工注意事項鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得中斷。在鉆孔施工的過程中,容易出現(xiàn)坍孔、鉆孔偏斜、卡鉆和掉鉆、擴孔及縮孔等現(xiàn)象，因特殊情況必須停鉆時，孔口應加保護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆；及時詳細地填寫鉆孔施工記錄，交接班時交代鉆進情況及下一班應注意的事項，在施工的過程中應采取以下措施，確保鉆孔施工的順利進行。坍孔：在埋設護筒時不能過淺，若過淺周圍密封不嚴容易漏水，造成坍孔。提升鉆頭或下放鋼筋籠時，應盡量保持垂直，不要碰撞孔壁。在松軟砂層鉆進時，應控制進尺速度，并用較好的泥漿護壁。若孔內水位高度不夠時，應及時補充泥漿保證水頭穩(wěn)定。鉆孔偏斜：樁架不穩(wěn)、鉆桿導架不垂直、部件松動等容易造成鉆孔偏斜。在施工的過程中，應經(jīng)常檢查、糾正樁架，使之垂直穩(wěn)定，并對導架進行水平與垂直校正和對鉆孔設備加以檢修。在鉆孔的過程中遇到土層軟硬不均或碰到孤石、探頭石時，應采取控制鉆速，回填碎石或混凝土，使鉆頭受力均勻，防止鉆頭偏斜。擴孔及縮孔：施工注意防止坍孔和鉆錐擺動過大而造成擴孔?？s孔一般是鉆錐磨損過大或因地質有軟塑土等縮孔，在施工時應及時補焊鉆錐并在軟塑土地層采用失水率小的優(yōu)質泥漿護壁。7.2、明挖基礎施工基坑采用人工配合機械放坡或有擋垂直開挖。開挖較深時，采用分級放坡開挖，并做好防排水措施。巖石層采用小型松動爆破法開挖，控制藥量，保證基巖的完整性不被破壞，人工鑿石檢底，坑壁局部人工修鑿；基底采用人工修鑿平整，清除松散的巖土，對于風化嚴重的巖層和傾斜巖層必須清除至新鮮巖面，修鑿平整或修鑿成臺階?；娱_挖至設計標高后，檢查地基承載力，基坑檢查合格后，采用大塊組合鋼模立模灌筑基礎混凝土。位于巖層的基礎，底層基礎不立模板，滿灌砼。當基底需要補塊時，補塊不設模板滿灌混凝土，并于基礎分開澆筑。明挖基礎施工流程圖基坑開挖基坑開挖基底檢驗與處理基礎澆筑混凝土基坑回填基坑支護基坑降排水施工準備7.3、挖井基礎施工①施工方法挖井采用豎直開挖，采用鋼筋砼護壁（鎖口）分節(jié)支護地表，松軟地層深4m以內軟石地層采用挖掘機直接開挖，人工手持風鎬清邊到設計位置；超過4m深基坑采用松動爆破，長臂挖掘機清土，人工手持風鎬清邊，或吊車吊放小型挖掘機到坑底，使用破碎錘清邊到位。②施工工序及工藝每個施工單元（具體橋墩挖井基礎）為一個完整的作業(yè)區(qū)，施工工序為：施工準備-鎖口施工-開挖及支護-井內排水-地基檢查及處理-基礎鋼筋及預埋墩身鋼筋采用現(xiàn)場直接綁扎成型-砼施工。③施工要點?。┦┕蕚洌菏┕で?，先現(xiàn)場放線認真核對并測量本橋各墩、臺的位置、里程、地面高程、地形、地貌、跨渠位置及立交處既有公（道）路等位置及凈高，經(jīng)設計單位確認無誤后方可開工。施工前，先探明橋址周圍是否存在地下管道、地下光纜及地下電纜，必要時進行保護。如遇到上述建筑物影響本橋施工與使用功能時及時向設計院提出變更申請。施工前，根據(jù)工程地質和水文地質條件以及安全施工要求、提高開挖速度和因地制宜的原則，護壁采用現(xiàn)澆砼。其它施工準備如下：平整場地，鏟除松軟的土層并夯實；定出挖井基礎準確位置，設置護樁并經(jīng)常檢查校核；井口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水；安裝提升設備（上部用人工配合挖掘機出渣）；布置好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加井壁壓力、影響施工。ⅱ）鎖口：鎖口的寬度為0.5m，高度為0.3m，鎖口坡度2%。ⅲ）護壁鋼筋布置：護壁采用φ10鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距按設計要求布置。ⅳ）墩身預埋鋼筋：墩身鋼筋預埋深度不小于2m，鋼筋接頭及焊縫長度滿足設計和規(guī)范要求。設置橋墩綜合接地。ⅴ）土質基礎挖井采用分節(jié)開挖，每節(jié)高度控制在1m，挖一節(jié)支護一節(jié)。當遇不良土質、滑動面及流砂時，縮短每循環(huán)的開挖深度，增加護壁配筋率，情況嚴重時采用套筒法處理。如遇開挖至硬巖，整體穩(wěn)定性好的地層時，采用爆破方式進行開挖，開挖后休整基坑側壁，保證不超挖、不欠挖，可不進行護壁模板支護。挖井內石方開挖采用楔形槽，孔深1.2m的松動爆破，周邊眼采用控制爆破。為減輕爆破震動的影響，采用塑料導爆管非電雷管微差起爆系統(tǒng)，井內延期起爆方法。開挖施工盡量安排在旱季，護壁及時跟進。巖質基礎井挖時一般采用破碎錘開挖及光面爆破的施工方法，光面爆破時，應注意光爆孔的密度以及造孔的精度，裝藥梁具體根據(jù)實際的巖質作爆破試驗得出，爆破設計應考慮采用爆破孔密，裝藥量小的方案進行施暴。開挖時應連續(xù)下挖，減少中途停頓的時間。下挖過程中應掌握土層情況，做好下挖記錄，選用有利的下挖方法。挖井井內除土應先從中間開始，對稱、均勻地逐步向四角處挖土。ⅵ）井內排水：如遇雨天，井內采用潛水泵抽水，井外排水通過臨時水溝排水。ⅶ）地基檢查及處理：挖井基礎達到設計標高后，應進行井底處理，做好平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。ⅷ）基礎鋼筋及部分墩身預埋鋼筋采用現(xiàn)場直接綁扎成型，鋼筋加工場加工鋼筋合格后運至現(xiàn)場，搭設施工腳手架進行現(xiàn)場綁扎和焊接。ⅸ）砼施工：如果基坑地下水豐富，先進行抽水，再進行砼澆筑，常規(guī)分兩次澆筑，采用振搗棒振搗，砼下料口距砼的高度不得超過1m。挖井基礎砼澆筑分兩次進行，第一次澆筑到墩身預埋鋼筋的底部，開始綁扎墩身預埋鋼筋，鋼筋綁扎完成以后接澆砼到基礎頂部標高位置。7.4、承臺施工白水河特大橋4#、9#承臺基坑采用挖井基礎，需垂直開挖。其余承臺基坑開挖結合水文、地質、道路立交、開挖深度等情況采取適宜的支護方式，采用放坡開挖。白水河特大橋0#橋臺需要進行山體開挖，進行防護工程施工，確?；油馏w穩(wěn)定，并做好安全防護措施。承臺基坑開挖后鑿除的樁頭混凝土應按環(huán)保要求合理處置。位于溝谷、河谷淺水中的承臺采用草袋圍堰等方法進行施工。承臺鋼筋在鋼結構加工廠集中下料制作，現(xiàn)場綁扎。采用大塊組合鋼模板，鋼管、方木支撐加固體系。對于大體積承臺砼施工，采用低水化熱水泥、改善骨料級配、摻加高效減水劑降低水灰比、減慢澆筑速度、及時養(yǎng)護、埋設冷卻水管等措施，降低砼內外溫差，避免砼內外溫差過大產生裂紋。采用高性能混凝土，在拌和站集中拌制，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，分層一次澆筑成型，插入式振動棒搗固的方法。（1）承臺施工方法及工藝承臺施工工藝流程圖施工方法及措施如下：1）基坑開挖承臺基坑采用有擋垂直或放坡開挖，以機械開挖為主、人工開挖為輔。開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞（靠近樁基1.0m范圍內用人工挖除、清理）。開挖過程中及時排出坑內集水，機械開挖至距設計標高20～30cm后，改由人工進行清除。基坑不得被水浸泡，基坑滲水時，在基坑內設集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。在基坑內設置集水坑與集水溝排水時，應設在基礎范圍以外。禁止在基礎范圍內用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流動?；娱_挖土隨挖隨運，棄土要遠運，特別是基坑頂面周圍清理干凈，不得堆放工具及堆土。2）鑿除樁頭破樁頭前，在樁體側面用紅油漆標注高程線，上部采用空壓機風鎬鑿除，下部留有10～20cm由人工進行鑿除，伸入承臺內樁頭用鋼絲刷清理干凈碎渣。最后，將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，進行樁基檢測。3）承臺鋼筋安裝樁基檢測合格后，用全站儀對承臺進行放樣，并將承臺地面按設計高程用砂漿抹平。承臺鋼筋綁扎，鋼筋在鋼筋加工棚內加工，載重汽車運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。承臺鋼筋綁扎的同時，綁扎墩身鋼筋。承臺頂面預埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墩身模板位置和設置纜風繩。安裝鋼筋時，為保證保護層厚度符合設計要求，在鋼筋與模板之間采用與承臺砼同標號砼墊塊支墊，墊塊應互相錯開，分散布置，并不得橫貫保護層的全部截面。墊塊數(shù)量每平米不少于4個。鋼筋接頭在受拉區(qū)不得超過50%；在軸心受拉構件中不得超過25%；并在鋼筋下料時預先考慮進行制作。預先在承臺內預埋好墩臺身鋼筋，鋼筋間距和長度按規(guī)范要求埋設。4）模板安裝采用組合鋼模板，模板在廠家制作，現(xiàn)場進行試拼合格后使用。模板橫向、豎向設置剛性背肋，背肋為12槽鋼，槽鋼橫向間距為2m，豎向間距為1m，模板使用拉桿加固，拉桿采用Φ12鋼筋,間距2m，布置3層，每層間距為1m，模板接縫處用密封條塞住，防止漏漿。承臺模板安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）1軸線位置152表面平整度53高程±204兩模板內側寬度+10，-55相鄰兩模板表面高低差25）混凝土澆筑及養(yǎng)護混凝土由拌和站集中拌制，輸送車運輸，輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗。澆筑完成后及時覆蓋塑料布或土工布，初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)護不少于14d。6）基坑回填墩身施工前，首先進行基坑回填，回填材料及質量符合設計及規(guī)范要求?；踊靥钋?，排凈積水，清除淤泥、軟層，回填時不得破壞基礎混凝土?；靥顣r分層回填，分層厚度為30～40cm，且夯填密實，回填高度不超過承臺頂面高度，并作成一定的坡度，于基坑內一角集中排水，防止坑內積水。7）橋梁綜合接地橋梁綜合接地線的埋設承臺內連接鋼筋與墩身專用接地鋼筋和樁基鋼筋相互焊接連接，承臺內接地連接鋼筋用承臺底層鋼筋代替，樁基礎中每根樁位處縱、橫向各設一根接地鋼筋，承臺內的專用鋼筋中心到結構表面的距離不小于20厘米。接地套筒與接地專用鋼筋或接地連接鋼筋采用焊接方式連接，焊接長度不小于20厘米。綜合接地圖(2）承臺大體積混凝土施工方法及措施1）鋼筋安裝鋼筋品種、規(guī)格、間距、接頭及焊接等均符合設計圖紙和驗標的要求，并嚴格做好原材料抽檢和焊接試驗。綁扎承臺鋼筋時，其間距、位置及混凝土保護層厚度等的設置必須符合設計和規(guī)范要求。2）安裝冷卻水管、測溫元件承臺混凝土屬大體積混凝土，施工按設計要求和大體積混凝土施工技術要求進行，施工前制定專門的施工技術方案，并報送建設單位、監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后實施。為了降低大體積混凝土由于水泥水化熱而引起的內外溫差，在鋼筋綁扎過程中，分層分區(qū)埋設好冷卻水管網(wǎng)，安裝好控制閥門。冷卻水管網(wǎng)布置見“冷卻水管網(wǎng)布置圖”。冷卻水管網(wǎng)布置圖①冷卻管如與鋼筋相碰，可適當改變冷卻管形式。②自混凝土澆筑開始，立即在冷卻管中連續(xù)通水冷卻15天，出水口流量10000～20000厘米3/分鐘，出水水溫與混凝土內部溫度差不大于20℃，冷卻管內進出水溫度差建議≤10℃，故應對進出口水溫、混凝土測溫孔內溫度每隔1～2小時測量記錄一次，通水冷卻過程中，應注意對混凝土外表的養(yǎng)護保溫工作。③冷卻管停水后仍應該每隔12小時監(jiān)測混凝土內溫度一次，盡量做到大體積混凝土內均勻的溫度場，減少溫度梯度。④通水冷卻結束，確認不需使用冷卻管后，將管道用不低于砼強度的水泥砂漿灌滿。⑤混凝土選用水化熱低、水化熱釋放較均勻的混凝土，也可采用外加劑減少混凝土水化熱。在綁扎鋼筋的同時，進行冷卻水管的安裝，冷卻管要做到密封、不滲漏，并在指定部位設測溫裝置。同時外部接進出水總管、水泵。混凝土內冷卻管采用直徑50mm鋼管。平面布設間距為100cm×100cm，層間距100cm，上下兩層離表面50cm。冷卻水管布設后進行通水試驗，檢驗是否滲漏及水流能否滿足要求。為了準確測量、監(jiān)控混凝土內部的溫度，指導混凝土的養(yǎng)護，確保大體積混凝土的施工質量，在構件內合理布設溫度測量元件。在承臺混凝土養(yǎng)護期間測定混凝土表面和內部的溫度，拆模溫差和養(yǎng)護時間應符合施工質量驗收標準和設計規(guī)定。3）承臺混凝土灌注承臺混凝土采用泵送施工，在灌注過程中應嚴格按泵送工藝進行。下料時采用滑槽和串筒，避免混凝土出現(xiàn)離析?；炷涟韬蛧栏癜词┕づ浜媳扰淞?，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質量檢驗并符合要求，計量要準確，保證混凝土拌和時間?；炷练謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間?；炷凉嘧⑦^程中，為降低混凝土內部溫度，控制混凝土的入模溫度在25℃以下，可采取以下措施：高溫季節(jié)用涼棚或蓋草袋遮蓋，盡量避開陽光直射；用清水沖洗石料，降低石料溫度；泵送管用濕草袋包裹防曬；在拌和水中摻入適量的冰塊。當在低溫季節(jié)施工時，混凝土的入模溫度不宜低于10℃，當工地晝夜平均氣溫低于+5℃、最低氣溫-3℃時，混凝土施工應按冬季施工辦理。每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該層循環(huán)冷卻水管內通水。冷卻水管使用完畢后需壓注水泥砂漿封閉?；炷琳駬v采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面一定深度，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質量良好。振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即45～60cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20～30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。混凝土以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在承臺混凝土灌注完畢后，需及時抹面收漿、養(yǎng)護。每次灌注混凝土必須按規(guī)范留足強度試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌和質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等，以備檢查。4）承臺混凝土養(yǎng)護大體積混凝土澆注后，要及時養(yǎng)護防止出現(xiàn)裂紋。混凝土采用保濕蓄熱法養(yǎng)護，即承臺混凝土澆注完畢，初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋，用冷卻管流出的水進行養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤，蓄熱養(yǎng)護可以保證承臺表面溫度不至于變化過大，減少承臺中心與表面的溫度差。在混凝土凝結過程中將產生大量水化熱，為降低混凝土內部溫度，減少混凝土內外溫差，將預先設置的冷卻水管投入運行降低混凝土內溫度，始終使承臺中心及表面溫度差控制在25℃以下。通過調節(jié)冷卻水管進出水流量和流速，可有效地提高混凝土內部降溫效率，控制溫差，縮短混凝土養(yǎng)護時間。養(yǎng)護效果直接從事先預埋在混凝土中的溫度傳感器來觀察，以使整個養(yǎng)護過程處于監(jiān)控之中。養(yǎng)護時間以混凝土內外溫度差確定，但至少7天?；炷寥コ砻娓采w物或拆模后，對混凝土采用覆蓋灑水措施進行潮濕養(yǎng)護，或在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹。養(yǎng)護最低期限如下表所示。序號日平均氣溫T（℃）養(yǎng)護時間（d）15≤T＜1028210≤T＜2021320≤T145）冷卻水管壓漿承臺冷卻水管停止循環(huán)水冷卻后，先用空壓機將水管內殘余水壓出，并吹干冷卻水管，然后用壓漿機向水管壓注水泥砂漿，以封閉管路。6）大體積混凝土施工質量保證措施①、做好配合比選定工作根據(jù)工程施工地域環(huán)境做好混凝土配合比選定工作?；炷僚浜媳雀鶕?jù)原材料性能、混凝土的技術條件和設計要求進行設計，并通過試拌調整后確定，應符合國家現(xiàn)行《普通混凝土配合比設計規(guī)程》（JGJ55）在保證混凝土具有良好工作性能的情況下，應盡可能地降低混凝土的單位用水量，采用低砂率、低坍落度、低水膠比）；摻高效減水劑和高性能引氣劑；高粉煤灰摻量的設計準則，生產出高強、高韌性、中彈、低熱和高抗拉性能的抗裂混凝土。②、保證混凝土運輸質量混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，為保證混凝土連續(xù)澆筑的要求，攪拌運輸車的數(shù)量根據(jù)施工現(xiàn)場距離攪拌站的距離、路況等因素決定，一般要求間隔時間不大于30min?；炷镣ㄟ^施工道路運輸，要求保持道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到灌注地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。為保證運輸至施工現(xiàn)場的混凝土質量合格，攪拌站與施工現(xiàn)場必須建立密切的聯(lián)系，保持通訊，防止意外發(fā)生。同時，項目部試驗人員必須跟班作業(yè)。運輸混凝土過程中，應對運輸設備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。③、控制混凝土澆筑質量采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內，以充分利用混凝土層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為30cm。為了使混凝土不出現(xiàn)冷縫，要求前后澆筑混凝土間隔時間控制在1.5小時以內?；炷琳駬v人員要由有豐富的混凝土施工經(jīng)驗的專業(yè)人員操作，保證混凝土的施工質量，振搗時采用插入式振搗器，垂直振搗，振搗時要做到快插慢拔。插入試振搗器的移動間距為30cm～50cm，視混凝土的坍落度而定，插點均勻布置。當采用泵送混凝土時，振搗時間每個振點為10s。振搗時不過振也不漏振，視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，表面泛出灰漿為準。澆筑混凝土面出現(xiàn)泌水時，及時排出，同時要求澆筑面四周比中間高，泌水往混凝土中間集中。④、控制混凝土澆筑溫度控制混凝土澆筑入模溫度，混凝土拌合物入模溫度不應低于5℃，且不應高于30℃。夏季避免氣溫高時澆筑混凝土，混凝土的澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；避免使用新出廠的水泥，水泥存放在遮陽處；遮蓋混凝土用料，防止水泥、砂、石在太陽中暴曬；必要時噴水以冷卻集料；混凝土泵管用草袋遮蓋并灑水降溫。冬季施工時，如砼入模溫度過低，則在使用前用暖坑對砂石料進行加溫。必要時，可考慮加高拌合用水的溫度，搭設暖棚對攪拌機械進行保溫處理，運輸罐車采取外裹保溫布減少熱量損失。⑤、加強混凝土的養(yǎng)護和保溫控制混凝土澆筑后，注意覆蓋保溫，加強養(yǎng)生，并保證混凝土結構內部溫度與環(huán)境溫度差值不超過15℃；遇氣溫驟降的天氣，加強保溫措施，以防混凝土結構內部溫度與環(huán)境溫度差值超過15℃而導致混凝土裂縫。當新澆混凝土具有暴露面時，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布、草簾等將暴露面覆蓋，并及時采取噴霧灑水等措施對混凝土進行保濕養(yǎng)護7d以上。待噴霧灑水養(yǎng)護7d以上且水泥水化熱峰值過后，若需撤除麻布或草簾，應再用塑料薄膜將暴露面緊密覆蓋14d以上（塑料薄膜與混凝土表面之間不得留有空隙），或蓄水養(yǎng)護混凝土14d以上，直至下道施工工序為止。夏季施工當氣溫高于30℃時，模板周圍預先懸掛一層草袋，澆筑完成后，定時向草袋澆水降溫；氣溫低于30℃時，澆筑完成后可直接向模板表面澆水降溫。冬季當天氣當氣溫在5～10℃之間時，對拆模后的承臺外露面加以覆蓋，防止砼表面冷卻過快，產生收縮裂紋。墩身模板表面懸掛一層草袋進行保溫；當氣溫在0～5℃之間時，懸掛雙層草袋進行墩身保溫；當氣溫在0℃左右時懸掛兩層草袋，在外層用彩條布包裹保溫；當氣溫在0℃以下時且持續(xù)時間較長，則搭設溫棚進行保溫養(yǎng)護。為保證混凝土內表溫差在可控范圍內，大體積混凝土施工時，均應埋設有循環(huán)水系統(tǒng)及測溫系統(tǒng)，從混凝土施工開始12小時后設專人定時測溫，隨時監(jiān)控混凝土內的溫度變化，當混凝土體內外溫差超過25℃時，對循環(huán)水進行部分更換，每次換水只調整5℃左右，防止循環(huán)水驟然降溫。循環(huán)水溫度與外界環(huán)境溫度基本持平后，方可以拆除循環(huán)水系統(tǒng)。⑥、混凝土過程監(jiān)控：除按照要求進行試件制作外，在混凝土生產過程中，試驗工程師全過程對混凝土質量進行監(jiān)控，夏天輸送混凝土時經(jīng)常做坍落度試驗，以確定調整適用的水灰比。⑦、組織管理保證措施：每次大體積混凝土澆筑前，組織協(xié)調好混凝土生產、運輸人員、施工人員、測試人員及管理人員，明確各部位的負責人，確保混凝土施工連續(xù)緊湊、不間斷施工。攪拌站與施工現(xiàn)場必須建立密切的聯(lián)系，保持通訊，防止意外發(fā)生。7）大體積混凝土施工質量保證措施承臺混凝土強度應滿足設計要求，混凝土表面應平整光滑，不得有蜂窩麻面和露筋，鋼筋保護層厚度不小于設計要求。承臺各部位偏差應符合下表規(guī)定。承臺各部位允許偏差序號項目允許偏差（mm）1尺寸±302頂面高程±203軸線偏位157.5、圍堰施工本標段水中橋墩基礎采用施工時根據(jù)施工水位分別采用編織袋圍堰。用編織袋裝以松散的粘質土，裝土量為袋容量的1/2-2/3,袋口用麻袋線或細鐵絲縫合。堆碼土袋時，上下左右互相錯縫，并盡可能堆碼整齊。在水中堆碼土袋可用一對帶鉤的桿子鉤送就位。流速較大時，外圈土袋可裝小卵石或粗砂，以防被水沖走，必要時并應拋片石防護，或者外圈改用竹簍或荊條筐內裝砂石。在內外圈土袋堆碼至一定高度或出水面后，即可填筑粘土心墻，粘土心墻的填筑采取順坡填筑，不得直接傾倒在水中。7.6、橋墩施工圓端型實體墩，采用大塊整體鋼模立模一次或分層澆筑，圓端型空心墩，采用翻模施工，墩身外模每層高2m，模板分塊拼接后焊成一個整體，使之成為整塊模板?？招亩諆饶２捎媒M合鋼模，并在每節(jié)內模上預留振搗窗，以便澆筑過程中方便混凝土振搗。模板間的接頭采用鋼面板對口，外墊止水膠條的辦法來解決漏漿和接縫太寬影響美觀的問題。臺身采用大塊鋼模，臺帽、背墻等特殊部位加工專用鋼模，泵送混凝土入模一次性澆筑成型；鋼筋在鋼結構加工廠集中下料制作，現(xiàn)場綁扎鋼筋骨架。鋼筋與機具可采用汽車吊提升進行垂直運送。墩帽使用整體鋼模板，與墩身模板一樣分段制作，采用螺栓連接成為一體。高性能耐久性混凝土在混凝土拌和站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運送至工點，泵送入模，高頻式振搗灌注，保溫保濕法養(yǎng)生。（1）實體墩施工方法及工藝1）測量放樣測量人員依據(jù)設計圖紙測放并核實墩身中心線、橋梁中心線及標高線于承臺頂和墩身預埋鋼筋上，且用紅漆或墨線作出標志，以此作為墩身立模時的依據(jù)。2）鑿毛將承臺頂面上墩身范圍內的水泥砂漿、松動石子或軟弱混凝土層鑿除，以露出堅硬的且連接牢固的小石子為準。鑿毛要輕微細致，深度控制在10mm即可以達到要求效果，同時把混凝土表面浮漿及松軟層全部剔除掉，大部分露出粗骨料，骨料外露75%即可。鑿毛后及時將鑿下的浮碴、碎石等清掃干凈。根據(jù)測出的基礎頂面標高點的高度不同，先在墩身范圍外側模板底部澆筑1-3cm厚的砂漿帶作為支立模板找平層。3）模板處理墩身采用精加工的大塊拼裝鋼模板，模板在墩身高度向分節(jié)，每節(jié)2m或1m，外設桁架和拉桿。每節(jié)模板分前后兩塊，在圓端用螺栓和桁架連接。模板用拉桿采用φ20鋼拉桿，外套φ25pvc管，模板拆除時拉桿可抽出。模板安裝前，在墩身四周用φ50、壁厚3mm鋼管搭設腳手架，以便于施工及保證安全。4）鋼筋安裝墩身鋼筋在鋼筋廠加工，運至現(xiàn)場焊接、綁扎成型，吊車配合安裝。墩身鋼筋綁扎安裝時，為保證施工方便及鋼筋位置準確，在墩內搭設支架，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況加設架立鋼筋，固定墩身順橋向鋼筋網(wǎng)的位置，架立鋼筋可采用φ20mm的螺紋鋼筋，兩端設彎鉤，與鋼筋網(wǎng)片綁扎固定。墩身鋼筋下料依據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場承臺預埋鋼筋的實際長度，下料后彎制，散運至墩位處。受力鋼筋接頭錯開布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。頂帽、托盤及墊石鋼筋在鋼結構加工廠按圖紙要求準確下料，運到施工現(xiàn)場，待墩身砼澆筑完成后，在施工平臺上綁扎及焊接。5）模板安裝模板在使用前表面一定要涂刷脫模劑便于脫模，用吊車將處理好的模板依據(jù)先期測放的墩身中心線依次準確對位安裝。

6）混凝土運輸及澆注混凝土灌注前應對原承臺混凝土頂面的雜物清除干凈，并用清水潤濕表面，并注意水珠不要粘灑吸附在模板面上，以免脫模后混凝土出現(xiàn)“雨淋狀”現(xiàn)象。澆注混凝土時采用水平分層澆注的方法進行，分層澆注時，分層厚度不宜超過30cm，采用插入式震搗器震搗密實，以保證澆注上層混凝土時，下層混凝土面不出現(xiàn)有初凝為原則。振搗時嚴格控制振搗時間，既要保證振搗的密實度，又不能造成漏振、過振。在每個振搗面以混凝土不再下沉、不再冒氣泡、表面泛漿良好為準。確保混凝土振搗質量。墩身混凝土灌注至頂帽底端時，則停止灌筑，頂帽及托盤混凝土一次灌筑完畢。頂帽采用大塊整體鋼模板，內設通長拉桿，外設圍帶，待頂帽混凝土達到設計強度的80％時，拆除模板。如墩身屬大體積砼時，采取類似大體積承臺砼施工措施來防止溫度裂紋的出現(xiàn)。7）混凝土養(yǎng)護及拆模墩身混凝土澆注完成后，為了防止內外溫差過大，造成溫度應力大于同期混凝土抗拉強度而產生裂紋，確保混凝土施工質量，需要及時進行混凝土保溫保濕的養(yǎng)護?；炷脸跄螅枕敿皶r覆蓋棉氈布進行灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護的時間視水泥品種和環(huán)境相對濕度及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。使用硅酸水泥或普通硅酸鹽水泥，相對濕度小于60%時，養(yǎng)護時間不小于14天；相對濕度為60%～90%時，養(yǎng)護時間不少于7天；相對濕度大于90%時，可不灑水。當平均氣溫低于5℃時，不得向混凝土面灑水，而須覆蓋保溫。墩身模板拆除后，墩身表面用塑料薄膜覆蓋進行養(yǎng)護。當混凝土養(yǎng)護達到一定設計強度后，可以進行拆模。非承重模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除，一般不承受豎向荷載的墩帽側模，可在混凝土強度達到2.5Mpa以上時拆除。對于有牛腿的承重模板應嚴格按照規(guī)范要求進行施工，拆模后若混凝土養(yǎng)護時間不夠時，應繼續(xù)進行養(yǎng)護。8）支承墊石和錨栓孔支承墊石澆注采用定制鋼模板，與墩身臺模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測和跟蹤測量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對和絕對標高滿足設計要求。預留孔洞定位準確，固定牢固，施工時跟蹤測量，施工完適時拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進行二次處理。（2）空心橋墩施工方法及工藝圓端形空心墩、矩形空心墩屬于高墩，擬采用翻模施工。施工工藝見圖：1)施工方法翻模施工采用吊機提升法施工，施工流程由上、下二組同樣規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)灌筑，下層混凝土達到拆模強度后，用吊機配合自下而上將模板拆除，接續(xù)支立，如此循環(huán)往復，完成橋墩的灌注施工。墩身翻模施工見“吊機提升墩身翻模施工示意圖”。吊機提升墩身翻模施工示意圖2)施工要點①墩身模板外模分上、下兩節(jié)，一次支立而成，接縫采用陰陽鍥接頭，模板制作精度如下：尺寸誤差小于2mm，傾斜角偏差小于1.5mm，孔位誤差小于1mm。為確保工程質量，在工廠內統(tǒng)一加工。模板用槽鋼骨架與6mm鋼板組焊成整體。施工過程中，兩節(jié)模板交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆筑混凝土的模板上。內模采用組合鋼模拼裝，內外模間設帶內紋的對拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土內形成孔洞。墩身內腔每隔一定高度預設型鋼作支撐梁，上面搭設門式腳手架作為裝拆內模和澆筑混凝土工作平臺之用。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運輸均由塔吊完成。每塊外模背面沿墩身上升方向焊接兩條帶孔鋼軌，并使上、下節(jié)模板的鋼軌對齊，工作平臺利用插銷固定在鋼軌上。安裝好上節(jié)外模后