數(shù)字智慧方案5425丨莆田港務(wù)集團(tuán)5G智慧港口項(xiàng)目建設(shè)方案

莆田港務(wù)5G智慧港口項(xiàng)目建設(shè)方案2020年4月建設(shè)目標(biāo)

以智慧港口為建設(shè)目標(biāo)，定義未來港口建設(shè)全景藍(lán)圖。進(jìn)一步推進(jìn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智慧港口戰(zhàn)略，構(gòu)筑安全、便捷、智能、全聯(lián)接的智慧港口生態(tài)圈。在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、產(chǎn)業(yè)合作、科技創(chuàng)新發(fā)展及員工能力提升培訓(xùn)等方面開展形式多樣的戰(zhàn)略合作，探索智慧信息化港口建設(shè)，將5G信息技術(shù)運(yùn)用于智慧港口建設(shè)，打造具備科技生態(tài)的大港。

推動(dòng)5G與智慧港口建設(shè)的深度融合，加快5G智慧港口的發(fā)展。重點(diǎn)突破5G在港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景的覆蓋，實(shí)現(xiàn)港口視頻監(jiān)控、生產(chǎn)安全管理、理貨業(yè)務(wù)、綜合數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)運(yùn)用，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，打造符合集團(tuán)發(fā)展需要的大型散貨5G智慧港口。1系統(tǒng)架構(gòu)一個(gè)平臺(tái)四個(gè)端九個(gè)子系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)決策3D可視化管控一體化業(yè)務(wù)協(xié)同化資源使用集約化服務(wù)全程化1、船舶預(yù)報(bào)子系統(tǒng)船舶管理船舶信息的增刪改查泊位管理泊位的增刪改查，泊位的實(shí)時(shí)記錄靠港預(yù)報(bào)填寫靠港申請(qǐng)審核流程管理對(duì)靠港申請(qǐng)的審核流程記錄查詢對(duì)靠港申請(qǐng)和審批的歷史記錄查詢數(shù)據(jù)報(bào)表船舶和泊位的實(shí)時(shí)情況查詢及歷史數(shù)據(jù)圖文報(bào)表獲取船舶和港口進(jìn)出航道泊位信息，并上傳至平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)船舶身份自動(dòng)識(shí)別和信息認(rèn)證；在此基礎(chǔ)上，結(jié)合軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶進(jìn)港、出港預(yù)報(bào)確報(bào)審核及自動(dòng)識(shí)別；進(jìn)而實(shí)現(xiàn)船舶泊位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)功能，提高管理效率。2、設(shè)備管理子系統(tǒng)設(shè)備建檔設(shè)備信息增刪改查設(shè)備狀態(tài)管理非聯(lián)網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)的管理；聯(lián)網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)獲取。生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理與船舶預(yù)報(bào)的每日作業(yè)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)設(shè)備報(bào)修設(shè)備故障申報(bào)設(shè)備維修設(shè)備維修記錄填報(bào)設(shè)備檢查和保養(yǎng)記錄設(shè)備檢查和保養(yǎng)記錄填報(bào)、導(dǎo)入巡檢檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)+AI判斷是否虛假檢測(cè)物料管理出入庫管理、盤點(diǎn)管理數(shù)據(jù)報(bào)表設(shè)備和倉管數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)情況查詢及歷史數(shù)據(jù)圖文報(bào)表與船舶預(yù)報(bào)作業(yè)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，集合監(jiān)控AI系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備登記錄入、維修、保養(yǎng)、巡檢、盤點(diǎn)、出入庫等管理，覆蓋設(shè)備全生命周期。完善的管理方案，實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效、可靠、安全的運(yùn)行，大大降低設(shè)備管理維護(hù)成本。3、安全管理子系統(tǒng)通過標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)模塊、全面風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制、專業(yè)化的安全數(shù)據(jù)支撐、可視化的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，提升安全管理效能，實(shí)現(xiàn)主體責(zé)任落實(shí)到位、全員全過程參與安全管理，建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建安全管理健康有序發(fā)展的良性格局。安全檢查類型管理安全檢查類型的增刪改查安全檢查管理安全檢查信息的增刪改查、含導(dǎo)入隱患登記登記安全隱患信息隱患整改跟蹤隱患信息處理管理安全管理安全增刪改查安全審批管理申請(qǐng)和審批安全考核管理通過信息化落實(shí)安全考核管理制度數(shù)據(jù)報(bào)表安全相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)情況查詢及歷史數(shù)據(jù)圖文報(bào)表4、理貨業(yè)務(wù)子系統(tǒng)理貨業(yè)務(wù)子系統(tǒng)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程，簡(jiǎn)化人工操作，強(qiáng)化了數(shù)據(jù)處理。通過系統(tǒng)的應(yīng)用，提高生產(chǎn)效率和港口通過能力，為進(jìn)一步完善港口服務(wù)打下基礎(chǔ)。理貨作業(yè)單證管理理貨作業(yè)單證增刪改查港區(qū)貨物堆場(chǎng)管理堆場(chǎng)信息的計(jì)算與報(bào)告指導(dǎo)理貨船舶登記理貨船舶登記信息的增刪改查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)理貨堆貨數(shù)據(jù)圖文報(bào)表工資結(jié)算

5、車輛管理子系統(tǒng)車輛信息管理車輛數(shù)據(jù)的增刪改查用車管理用車申請(qǐng)和審批、及查詢維修管理維修申請(qǐng)和審核油耗公里統(tǒng)計(jì)可借助OBD設(shè)備實(shí)現(xiàn)節(jié)假日停車管理節(jié)假日停車拍照通過信息化技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛信息的增刪改查，各單位的用車申請(qǐng)審批、維修申請(qǐng)審批、統(tǒng)計(jì)油耗公里、節(jié)日停車自動(dòng)拍照。6、港區(qū)管理子系統(tǒng)借助AR全景視頻技術(shù)和地圖導(dǎo)航技術(shù)，并集合物聯(lián)網(wǎng)傳感器、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)第三方的人車識(shí)別、定位、路徑、速度管理。進(jìn)港管理進(jìn)港的申請(qǐng)和審批、及查詢氣象數(shù)據(jù)接入包含：天氣、風(fēng)速、污染指數(shù)顯示其他數(shù)據(jù)接入變電站、機(jī)械電器設(shè)備數(shù)據(jù)、地磅數(shù)據(jù)顯示人臉識(shí)別管理人臉數(shù)據(jù)的錄入、刪除、查詢?nèi)塑囄恢猛ㄟ^攝像頭+定位卡實(shí)現(xiàn)人車路徑、速度查詢通過定位卡和實(shí)景地圖標(biāo)記完成計(jì)算7、綜合管理子系統(tǒng)智慧全景AR可視化技術(shù)提供3D全景地圖和數(shù)據(jù)打點(diǎn)，賦能IOC指揮平臺(tái)；匯聚各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全平臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控和預(yù)警；通過權(quán)限分離系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)角色功能管理，保障系統(tǒng)安全。數(shù)據(jù)大屏顯示3D實(shí)景地圖和重要數(shù)據(jù)閾值管理設(shè)定重點(diǎn)設(shè)備電壓、電流、運(yùn)行時(shí)間、油壓、油警閾值報(bào)警管理操作員玩手機(jī)的報(bào)警、虛假巡檢報(bào)警、設(shè)備報(bào)警權(quán)限分離根據(jù)角色顯示不同功能用戶管理對(duì)前端H5用戶進(jìn)行增刪改查管理員用戶管理對(duì)后臺(tái)用戶進(jìn)行增刪改查權(quán)限配置操作日志記錄管理員操作及查詢8、數(shù)據(jù)對(duì)接子系統(tǒng)匯聚本系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)，消滅信息孤島，為各系統(tǒng)的開發(fā)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。超聲波風(fēng)速儀獲取風(fēng)速空氣質(zhì)量檢測(cè)儀獲取污染指數(shù)定位卡人車定位監(jiān)控系統(tǒng)人臉車臉識(shí)別地磅重量數(shù)據(jù)采集電房用電參數(shù)OBD獲取自有車輛位置、狀態(tài)、軌跡、油量等數(shù)據(jù)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、能耗、其他參數(shù)高桿照明智能燈控潮水?dāng)?shù)據(jù)第三方數(shù)據(jù)獲取地圖導(dǎo)航船舶定位數(shù)據(jù)第三方數(shù)據(jù)獲取9、智能監(jiān)控子系統(tǒng)智能監(jiān)控子系統(tǒng)是采用圖像處理、模式識(shí)別和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，通過在監(jiān)控系統(tǒng)中增加智能視頻分析模塊，借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力過濾掉視頻畫面無用的或干擾信息、自動(dòng)識(shí)別不同物體，分析抽取視頻源中關(guān)鍵有用信息，是全自動(dòng)、全天候、實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能系統(tǒng)。路徑識(shí)別巡檢路徑識(shí)別行為識(shí)別設(shè)備司機(jī)室試用手機(jī)識(shí)別特征識(shí)別安全帽佩戴識(shí)別人臉識(shí)別人臉比對(duì)車牌識(shí)別OCR數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化AI智能行為分析遠(yuǎn)程監(jiān)控遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)獲取監(jiān)控畫面設(shè)計(jì)原則結(jié)合本系統(tǒng)建設(shè)要求，需要保證各系統(tǒng)的完整性和功能的實(shí)用性，保證平