技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)-21

技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)_211、判斷題遺失物品中的危險(xiǎn)品、國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、機(jī)要文件，應(yīng)立即移交公安機(jī)關(guān)或有關(guān)部門處理，不辦理轉(zhuǎn)送。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：（江南博哥）

A

參考解析：本題考查的是對(duì)于遺失物品中的危險(xiǎn)品、國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、機(jī)要文件的處理方式。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，這些物品應(yīng)立即移交公安機(jī)關(guān)或有關(guān)部門處理，不得私自轉(zhuǎn)送或處理。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。2、判斷題遺失物品中的鮮活易腐物品和食品由車站負(fù)責(zé)保管和轉(zhuǎn)運(yùn)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)于遺失物品中鮮活易腐物品和食品的保管和轉(zhuǎn)運(yùn)責(zé)任歸屬的理解。根據(jù)題干中的描述，可以得知車站負(fù)責(zé)保管和轉(zhuǎn)運(yùn)鮮活易腐物品和食品，因此選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B則與題干描述相反，是錯(cuò)誤的。因此，本題的正確答案為B。3、判斷題站、車發(fā)生糾紛，在責(zé)任、原因不明時(shí)，不準(zhǔn)開車。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)于糾紛處理的規(guī)定。根據(jù)交通法規(guī)，當(dāng)站、車發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，如果責(zé)任、原因不明確，應(yīng)當(dāng)由交通警察進(jìn)行調(diào)解或者處理。因此，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的，正確答案應(yīng)該是A。如果責(zé)任、原因不明確，不應(yīng)該禁止開車，而是應(yīng)該由交通警察進(jìn)行調(diào)解或者處理。4、判斷題站、車發(fā)生糾紛，在責(zé)任、原因不明時(shí)，應(yīng)分析原因確定責(zé)任后再開車。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是在發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)該如何處理。根據(jù)題干中的“在責(zé)任、原因不明時(shí)，應(yīng)分析原因確定責(zé)任后再開車”，可以看出這種做法是不正確的。正確的做法應(yīng)該是在發(fā)生糾紛時(shí)先停車，保持現(xiàn)場(chǎng)不動(dòng)，并及時(shí)報(bào)警，等待交警處理。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。5、判斷題站、車間應(yīng)協(xié)調(diào)、配合，發(fā)生問題應(yīng)本著以車保站的原則積極處理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是站和車間之間的協(xié)調(diào)配合原則。根據(jù)題干中的描述，發(fā)生問題時(shí)應(yīng)本著以車保站的原則積極處理，這是不合理的。因?yàn)檎竞蛙囬g應(yīng)該是相互協(xié)調(diào)、相互配合的，而不是以某一方為主導(dǎo)。因此，本題的正確答案是B，即錯(cuò)誤。6、判斷題當(dāng)旅客人數(shù)達(dá)到候車廳設(shè)計(jì)容量的100%及其以上時(shí)，啟動(dòng)紅色應(yīng)急預(yù)案。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)條件。根據(jù)題干所述，當(dāng)旅客人數(shù)達(dá)到候車廳設(shè)計(jì)容量的100%及其以上時(shí)，啟動(dòng)紅色應(yīng)急預(yù)案。然而，這個(gè)條件并不合理。因?yàn)楫?dāng)人數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)容量的100%時(shí)，已經(jīng)達(dá)到了廳內(nèi)的最大承載量，再增加人數(shù)會(huì)導(dǎo)致安全隱患，因此應(yīng)該在人數(shù)接近設(shè)計(jì)容量時(shí)就啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，而不是等到超過設(shè)計(jì)容量才啟動(dòng)。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。7、判斷題當(dāng)旅客人數(shù)達(dá)到候車廳設(shè)計(jì)容量的100%及其以上時(shí)，啟動(dòng)黃色應(yīng)急預(yù)案。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是應(yīng)急管理知識(shí)。根據(jù)題意，當(dāng)旅客人數(shù)達(dá)到候車廳設(shè)計(jì)容量的100%及其以上時(shí)，應(yīng)該啟動(dòng)紅色應(yīng)急預(yù)案，而不是黃色應(yīng)急預(yù)案。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。8、判斷題當(dāng)旅客人數(shù)達(dá)到候車廳設(shè)計(jì)容量的150%及其以上時(shí)，啟動(dòng)紅色應(yīng)急預(yù)案。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道簡(jiǎn)單的判斷題。根據(jù)題目所述，當(dāng)旅客人數(shù)達(dá)到候車廳設(shè)計(jì)容量的150%及其以上時(shí)，啟動(dòng)紅色應(yīng)急預(yù)案，因此答案為A，即正確。9、判斷題列車向車站移交傷害旅客時(shí)，車站不得拒絕接收。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是列車向車站移交傷害旅客時(shí)，車站是否可以拒絕接收。根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路運(yùn)輸條例》第六十三條規(guī)定：“列車向車站移交傷害旅客時(shí)，車站應(yīng)當(dāng)立即接收，并按照規(guī)定及時(shí)組織救治?！笨芍囌静坏镁芙^接收傷害旅客，因此本題的答案為A，即正確。10、判斷題接送站收費(fèi)服務(wù)僅限于從進(jìn)站口至車廂門口，經(jīng)營(yíng)單位不得擅自擴(kuò)大或延伸至非車站管轄范圍。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)接送站收費(fèi)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)范圍的理解。根據(jù)題干中的“僅限于從進(jìn)站口至車廂門口”可以得出，接送站收費(fèi)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)范圍是有限制的，只能在車站管轄范圍內(nèi)進(jìn)行。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。11、判斷題車站接受客服中心《工單》涉及提供輪椅、擔(dān)架等特殊需求的，應(yīng)提前準(zhǔn)備，并按照《工單》中填注的服務(wù)信息，指定專人不晚于乘車前2小時(shí)與旅客聯(lián)系，提供適需服務(wù)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查車站接受客服中心對(duì)于特殊需求的處理方式。根據(jù)題目中的描述，車站接受客服中心應(yīng)提前準(zhǔn)備，并按照《工單》中填注的服務(wù)信息，指定專人不晚于乘車前2小時(shí)與旅客聯(lián)系，提供適需服務(wù)。因此，本題的答案為A，即正確。12、判斷題車站接受客服中心《工單》，因特殊情況未接通旅客電話時(shí)，應(yīng)予以記錄后以電子郵件報(bào)客服中心。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車站接受客服中心《工單》時(shí)未接通旅客電話的處理方式。根據(jù)題干所述，車站應(yīng)該將未接通的記錄下來，并以電子郵件的方式報(bào)告客服中心。但是，這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)檐囌緫?yīng)該盡可能地與旅客聯(lián)系，了解其具體情況，以便更好地為其提供服務(wù)。如果車站無法接通旅客電話，應(yīng)該嘗試其他聯(lián)系方式，如短信、微信等，或者留言并等待旅客回電。因此，本題的正確答案是B。13、判斷題旅客在檢票進(jìn)站前丟失實(shí)名制車票的，須到車站售票廳辦理掛失補(bǔ)辦服務(wù)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查旅客在丟失實(shí)名制車票后的補(bǔ)辦流程。根據(jù)題目所述，旅客需要到車站售票廳辦理掛失補(bǔ)辦服務(wù)，因此選項(xiàng)A“正確”是正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意不符。14、判斷題“掛失補(bǔ)車票”僅限于乘坐原乘車日期、車次和席位的列車，只能辦理一次，可以改簽但不能變更到站。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)“掛失補(bǔ)車票”的限制條件的理解。根據(jù)題目所給的條件，“掛失補(bǔ)車票”只能用于乘坐原乘車日期、車次和席位的列車，且只能辦理一次，這一點(diǎn)是正確的。但是，本題中還提到“可以改簽但不能變更到站”，這一點(diǎn)是錯(cuò)誤的。實(shí)際上，掛失補(bǔ)車票可以改簽并且可以變更到站，只要符合改簽和變更到站的規(guī)定即可。因此，本題的正確答案為B。15、判斷題在12306.cn網(wǎng)站使用居民身份證購(gòu)票且乘車站具備居民身份證檢票條件的，可憑購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人有效居民身份證原件，直接通過車站自動(dòng)檢票機(jī)（閘機(jī)）辦理進(jìn)、出站檢票手續(xù)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票的身份證檢票條件。根據(jù)題目所述，只有在乘車站具備居民身份證檢票條件的情況下，才能憑購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人有效居民身份證原件，直接通過車站自動(dòng)檢票機(jī)（閘機(jī)）辦理進(jìn)、出站檢票手續(xù)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。16、判斷題鐵路電子客票辦理改簽、變更到站、退票時(shí)須到車站售票窗口辦理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)鐵路電子客票辦理改簽、變更到站、退票的辦理方式的理解。根據(jù)題干中的“須到車站售票窗口辦理”可以看出，這種操作需要到車站售票窗口進(jìn)行，而實(shí)際上，鐵路電子客票的改簽、變更到站、退票等操作可以在12306網(wǎng)站或者手機(jī)APP上進(jìn)行，不需要到車站售票窗口辦理，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。17、判斷題在車站售票窗口辦理鐵路電子客票改簽或變更到站后，出具紙質(zhì)車票。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是鐵路電子客票的改簽或變更到站后是否會(huì)出具紙質(zhì)車票。根據(jù)題目中的描述，可以得知在車站售票窗口辦理鐵路電子客票的改簽或變更到站后，會(huì)出具紙質(zhì)車票，因此答案為A，即正確。18、判斷題站車交接人員應(yīng)為客運(yùn)值班員、列車長(zhǎng)，特殊情況下可指定勝任人員進(jìn)行交接，指定人員應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系對(duì)方辦理交接。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是站車交接人員的身份和交接方式。根據(jù)題干所述，站車交接人員應(yīng)為客運(yùn)值班員、列車長(zhǎng)，特殊情況下可指定勝任人員進(jìn)行交接，指定人員應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系對(duì)方辦理交接。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意相反，不符合實(shí)際情況。綜上所述，本題答案為A。19、判斷題旅客未乘降完畢列車啟動(dòng)時(shí)，站車工作人員應(yīng)堅(jiān)持“寧漏勿扒”的原則，立即組織正在乘降的旅客乘車或撤至安全白線以內(nèi)，列車員應(yīng)盡可能撤下安全踏板。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是站車工作人員和列車員在列車啟動(dòng)前的應(yīng)對(duì)措施。根據(jù)題干中提到的“寧漏勿扒”的原則，可以得知應(yīng)該優(yōu)先考慮旅客的安全，而不是強(qiáng)行將旅客拉上車。因此，正確的做法是立即組織正在乘降的旅客乘車或撤至安全白線以內(nèi)，而不是強(qiáng)行將旅客拉上車。同時(shí)，列車員也應(yīng)盡可能撤下安全踏板，以確保旅客的安全。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。20、判斷題投保人均不得為無民事行為能力人投保鐵路乘意險(xiǎn)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查保險(xiǎn)法律法規(guī)知識(shí)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第十六條規(guī)定：“投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況。投保人故意或者重大過失未如實(shí)告知，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同?！备鶕?jù)該條規(guī)定，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況，但并沒有規(guī)定投保人不得為無民事行為能力人投保。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。21、判斷題因列車晚點(diǎn)，影響旅客接續(xù)行程時(shí)，列車可不開具客運(yùn)記錄。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是列車晚點(diǎn)時(shí)是否需要開具客運(yùn)記錄。根據(jù)《鐵路客運(yùn)服務(wù)管理辦法》第十六條規(guī)定，列車晚點(diǎn)超過30分鐘，影響旅客接續(xù)行程的，應(yīng)當(dāng)為旅客提供免費(fèi)的餐飲和住宿，并在旅客要求的情況下開具客運(yùn)記錄。因此，當(dāng)列車晚點(diǎn)影響旅客接續(xù)行程時(shí)，列車可不開具客運(yùn)記錄的說法是錯(cuò)誤的。因此，本題的正確答案為A。22、判斷題使用居民身份證進(jìn)站乘車，旅客乘車后需換取紙質(zhì)車票的，不晚于自車票所載乘車日期之日起30日，逾期不予辦理，換取的紙質(zhì)車票僅作報(bào)銷憑證。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于車票使用規(guī)定的理解。根據(jù)題目所述，使用居民身份證進(jìn)站乘車后需換取紙質(zhì)車票，且換取的紙質(zhì)車票僅作報(bào)銷憑證。但是，題目中提到換取紙質(zhì)車票的有效期為自車票所載乘車日期之日起30日，逾期不予辦理。這意味著如果旅客在有效期內(nèi)沒有換取紙質(zhì)車票，就無法獲得報(bào)銷憑證，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。23、判斷題旅客在出站檢票前丟失車票的，須主動(dòng)向車站聲明，并配合車站工作人員進(jìn)行查驗(yàn)。出站口不具備車票信息查詢條件的，由售票協(xié)助核查購(gòu)票記錄。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是旅客在丟失車票后的處理方式。根據(jù)題目所述，旅客需要主動(dòng)向車站聲明，并配合車站工作人員進(jìn)行查驗(yàn)。但是，出站口不具備車票信息查詢條件，因此需要由售票協(xié)助核查購(gòu)票記錄。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。24、判斷題購(gòu)買鐵路乘意險(xiǎn)后如需退保，應(yīng)及時(shí)到售票窗口辦理退保手續(xù)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是關(guān)于購(gòu)買鐵路乘意險(xiǎn)后退保的操作流程。根據(jù)題干中的“如需退保，應(yīng)及時(shí)到售票窗口辦理退保手續(xù)”可以得知，該說法是錯(cuò)誤的。因?yàn)殍F路乘意險(xiǎn)是可以在12306官網(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)買的，而且退保也可以在官網(wǎng)上進(jìn)行操作，不一定需要到售票窗口辦理。因此，本題的正確答案是B。25、判斷題在12306.cn網(wǎng)站辦理時(shí)，改簽、變更到站不晚于開車前48小時(shí)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)12306.cn網(wǎng)站辦理規(guī)定的理解。根據(jù)題目所給條件，改簽、變更到站的時(shí)間必須在開車前48小時(shí)之前，即不晚于開車前48小時(shí)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。26、判斷題在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買學(xué)生優(yōu)惠票、殘疾軍人或傷殘人民警察優(yōu)待票時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定的減價(jià)優(yōu)惠（待）條件。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買學(xué)生優(yōu)惠票、殘疾軍人或傷殘人民警察優(yōu)待票的減價(jià)優(yōu)惠條件的了解。根據(jù)12306.cn網(wǎng)站的規(guī)定，購(gòu)買學(xué)生優(yōu)惠票需要符合學(xué)生身份認(rèn)證要求，購(gòu)買殘疾軍人或傷殘人民警察優(yōu)待票需要符合相應(yīng)的身份認(rèn)證要求。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確答案。27、判斷題在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票應(yīng)當(dāng)在車票預(yù)售期內(nèi)且不晚于開車前30分鐘完成網(wǎng)上支付。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票的規(guī)定。根據(jù)題目所述，購(gòu)票應(yīng)當(dāng)在車票預(yù)售期內(nèi)且不晚于開車前30分鐘完成網(wǎng)上支付。如果購(gòu)票時(shí)間超出預(yù)售期或者支付時(shí)間晚于開車前30分鐘，將無法完成購(gòu)票。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。28、判斷題在12306.cn網(wǎng)站辦理改簽、變更到站、退票后，需退票費(fèi)報(bào)銷憑證的，應(yīng)當(dāng)憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件在辦理退票之日起10日內(nèi)（不含）到車站退票窗口索取。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)12306網(wǎng)站退票費(fèi)報(bào)銷憑證的要求。根據(jù)題目所述，需憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件在辦理退票之日起10日內(nèi)到車站退票窗口索取，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。29、判斷題在12306網(wǎng)站購(gòu)買乘意險(xiǎn)的成人父母，其免費(fèi)攜帶的一名身高不足1.2米且不滿16周歲的乘車子女可免費(fèi)獲贈(zèng)一份鐵路乘意險(xiǎn)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于12306網(wǎng)站購(gòu)買乘意險(xiǎn)的規(guī)定的理解。根據(jù)題目所述，購(gòu)買乘意險(xiǎn)的成人父母可以免費(fèi)攜帶一名身高不足1.2米且不滿16周歲的乘車子女，但并沒有明確說明這名子女可以免費(fèi)獲贈(zèng)一份鐵路乘意險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。30、判斷題鐵路自動(dòng)售票機(jī)僅支持18周歲以上成人旅客持二代身份證投保。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中明確說明了鐵路自動(dòng)售票機(jī)僅支持18周歲以上成人旅客持二代身份證投保，符合實(shí)際情況，故答案為A，正確。31、判斷題西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園活動(dòng)的旅客終端為"西鐵客運(yùn)"微信公眾號(hào)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園活動(dòng)的旅客終端的認(rèn)識(shí)。根據(jù)題目所給信息可知，該終端為"西鐵客運(yùn)"微信公眾號(hào)，因此選項(xiàng)A"正確"為正確答案。32、判斷題西鐵長(zhǎng)樂行粉絲成員在車站需要提供相應(yīng)服務(wù)時(shí)，應(yīng)使用手機(jī)打開"服務(wù)中心"頁(yè)面向站車工作人員出示說明。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于西鐵長(zhǎng)樂行粉絲成員在車站提供服務(wù)的要求。根據(jù)題目所給信息，粉絲成員需要使用手機(jī)打開"服務(wù)中心"頁(yè)面向站車工作人員出示說明。然而，題目并未說明粉絲成員需要提供什么樣的服務(wù)，因此無法判斷答案是否正確。因此，本題答案為無法確定，應(yīng)該為選項(xiàng)C。33、判斷題西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園中"綁一綁"功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)本人賬戶與微信的解綁或重新綁定。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園中"綁一綁"功能的理解。根據(jù)題目描述，"綁一綁"功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)本人賬戶與微信的解綁或重新綁定，因此選項(xiàng)A"正確"是符合題意的。選項(xiàng)B"錯(cuò)誤"與題目描述相反，不符合題意。因此，本題答案為A。34、判斷題西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園進(jìn)行賬戶積分時(shí)，只有付費(fèi)的紙質(zhì)車票及乘坐西安鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚪娇衫塾?jì)積分。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題為判斷題，題干中提到只有付費(fèi)的紙質(zhì)車票及乘坐西安鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚪娇衫塾?jì)積分。這意味著如果沒有付費(fèi)的紙質(zhì)車票或者乘坐的列車不是西安鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊嚕蜔o法累計(jì)積分。因此，該題的答案為B，即錯(cuò)誤。35、判斷題西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園成員積分等級(jí)分為鐵粉成員、銀粉成員、金粉成員。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題是一個(gè)判斷題，題干中給出了西鐵長(zhǎng)樂行粉絲家園成員積分等級(jí)分為鐵粉成員、銀粉成員、金粉成員，需要判斷這個(gè)說法是否正確。實(shí)際上，該題的說法是錯(cuò)誤的，因?yàn)轭}干中沒有給出任何證據(jù)或者依據(jù)來證明這個(gè)說法的正確性。因此，答案為B，即錯(cuò)誤。36、判斷題旅客可通過"掃一掃"功能中查看自己的積分信息、旅程詳情和旅行線路圖，并可分享到微信朋友圈"曬"出自己的旅途。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題為判斷題，題干中提到旅客可以通過"掃一掃"功能查看自己的積分信息、旅程詳情和旅行線路圖，并可分享到微信朋友圈"曬"出自己的旅途。然而，該題的答案為錯(cuò)誤，因?yàn)轭}干中并沒有說明該功能是否存在或者是否可行。因此，該題的正確答案應(yīng)為無法確定。37、判斷題西鐵長(zhǎng)樂行金粉成員尊享西安局管內(nèi)車站專用通道(售票、進(jìn)站)和專用候車室（區(qū)）。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于西鐵長(zhǎng)樂行金粉成員的待遇理解。根據(jù)題目所述，西鐵長(zhǎng)樂行金粉成員可以享受西安局管內(nèi)車站專用通道和專用候車室，因此選項(xiàng)A正確。而選項(xiàng)B則表示這個(gè)說法是錯(cuò)誤的，與題目所述相反，因此選項(xiàng)B為本題的正確答案。38、判斷題停止檢票后，應(yīng)通告候車室，無漏乘，遇有晚到旅客應(yīng)通知盡快進(jìn)站乘車。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是《規(guī)范》中有關(guān)停止檢票后的通告內(nèi)容。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“無漏乘”和“遇有晚到旅客應(yīng)通知盡快進(jìn)站乘車”，可以定位到《規(guī)范》中第五章第二節(jié)的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)該節(jié)內(nèi)容可知，停止檢票后，應(yīng)當(dāng)通告候車室，告知旅客已經(jīng)停止檢票，不得再進(jìn)站乘車，同時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)已經(jīng)進(jìn)站的旅客進(jìn)行清點(diǎn)，確保無漏乘。對(duì)于晚到的旅客，應(yīng)當(dāng)通知其盡快進(jìn)站乘車，但并不是要讓其進(jìn)入已經(jīng)停止檢票的車站。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。39、判斷題補(bǔ)收旅客違章攜帶品手續(xù)費(fèi)為5元/件。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于旅客違章攜帶品補(bǔ)收手續(xù)費(fèi)的理解。根據(jù)題目所給信息，補(bǔ)收旅客違章攜帶品手續(xù)費(fèi)為5元/件，因此選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B則是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗c題目所給信息相反。因此，本題的答案為B。40、判斷題高鐵站配備自動(dòng)售、取票機(jī)，自動(dòng)售票機(jī)具備現(xiàn)金或銀行卡支付功能。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，高鐵站配備了自動(dòng)售、取票機(jī)，并且自動(dòng)售票機(jī)具備現(xiàn)金或銀行卡支付功能。這符合規(guī)范要求，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。41、判斷題遇列車在車站空調(diào)失效時(shí)，站車共同組織；必要時(shí)，組織旅客下車、換乘其他列車或疏散到車站安全處所。到站按不予退還相關(guān)票價(jià)。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《規(guī)范》中有關(guān)遇列車在車站空調(diào)失效時(shí)的應(yīng)對(duì)措施的理解。根據(jù)題干中的描述，可以看出這是一種應(yīng)急情況，需要站車共同組織，必要時(shí)組織旅客下車、換乘其他列車或疏散到車站安全處所。但是，最后一句話“到站按不予退還相關(guān)票價(jià)”是錯(cuò)誤的，因?yàn)檫@與應(yīng)對(duì)措施無關(guān)，也不符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。42、判斷題客運(yùn)車站安檢日常旅客排隊(duì)進(jìn)站等候不超過2分鐘。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《規(guī)范》中客運(yùn)車站安檢日常旅客排隊(duì)進(jìn)站等候時(shí)間的要求。根據(jù)《規(guī)范》第五章第二節(jié)第二條規(guī)定：“客運(yùn)車站安檢日常旅客排隊(duì)進(jìn)站等候時(shí)間不應(yīng)超過5分鐘?！笨芍绢}中所述的等候時(shí)間不超過2分鐘是錯(cuò)誤的，因此答案為B。43、判斷題動(dòng)車組列車是指運(yùn)行速度在300公里及以上的列車。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)動(dòng)車組列車的定義的理解。根據(jù)題目所給出的定義，動(dòng)車組列車的運(yùn)行速度應(yīng)該在300公里及以上，而選項(xiàng)中表示“錯(cuò)誤”，因此答案為B。44、判斷題旅客在出站口主動(dòng)找工作人員補(bǔ)票時(shí)除補(bǔ)自乘車站（不能判明時(shí)自始發(fā)站）起至到站止車票票價(jià)外，還須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)100％的票款，核收手續(xù)費(fèi)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于旅客補(bǔ)票的規(guī)定的理解。根據(jù)題目中的描述，旅客在出站口補(bǔ)票時(shí)，除了補(bǔ)自乘車站起至到站止的車票票價(jià)外，還需要加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)100%的票款，并且還需要核收手續(xù)費(fèi)。因此，選項(xiàng)B的說法是正確的，選項(xiàng)A是錯(cuò)誤的。45、判斷題對(duì)旅客的遺失物品不能判明失主下車站時(shí)，移交列車?？空?。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的《客規(guī)》，可以判斷這是一道關(guān)于鐵路客運(yùn)規(guī)定的題目。根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于旅客遺失的物品，應(yīng)該盡可能地尋找失主，而不是直接移交給列車?？空?。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。46、判斷題高鐵車站擬從事客運(yùn)值班員、售票值班員、客運(yùn)計(jì)劃員、綜控室操作人員崗位的，從事客運(yùn)服務(wù)工作須滿5年。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，高鐵車站擬從事客運(yùn)值班員、售票值班員、客運(yùn)計(jì)劃員、綜控室操作人員崗位的人員需要滿足從事客運(yùn)服務(wù)工作須滿5年的條件。因此，選項(xiàng)A是正確的。47、判斷題為方便重點(diǎn)旅客，車站均應(yīng)設(shè)置相對(duì)封閉的哺乳區(qū)。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的引用《規(guī)范》可以推斷出這是一道與規(guī)范相關(guān)的題目。根據(jù)題干中的內(nèi)容，可以得出車站應(yīng)該設(shè)置哺乳區(qū)，但是應(yīng)該是相對(duì)開放而不是相對(duì)封閉的。因此，答案為B，即錯(cuò)誤。48、判斷題鐵路線路分為正線、站線、軍運(yùn)線、岔線及避難線等。()《技規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)鐵路線路分類的理解。根據(jù)鐵路線路的分類，鐵路線路分為正線、站線、調(diào)車線、岔線、避難線等五種類型，其中沒有“軍運(yùn)線”一說。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。49、判斷題客運(yùn)記錄不能作為乘車憑證。()《細(xì)則》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，客運(yùn)記錄不能作為乘車憑證，這是正確的。因此，答案為A。需要注意的是，這個(gè)信息是來自《細(xì)則》，因此考生需要對(duì)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了解和掌握。50、判斷題特殊重點(diǎn)旅客指凡依靠輔助器具才能行動(dòng)的重點(diǎn)旅客。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)特殊重點(diǎn)旅客的定義的理解。根據(jù)題目中的描述，特殊重點(diǎn)旅客是指依靠輔助器具才能行動(dòng)的重點(diǎn)旅客，因此選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意不符。故本題答案為A。51、判斷題異地售票的旅客發(fā)送量列旅客購(gòu)票站。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題目存在語法錯(cuò)誤，無法理解其意思。建議重新編輯題目。52、判斷題持有效車票擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車，未乘區(qū)間票款不退。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)《客規(guī)》中有關(guān)持有效車票擾亂公共秩序的規(guī)定的理解。根據(jù)題干中的內(nèi)容可知，持有效車票擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車，未乘區(qū)間票款不退。這一規(guī)定在《客規(guī)》中確實(shí)存在，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題干內(nèi)容相反，為錯(cuò)誤答案。綜上所述，本題答案為A。53、判斷題旅客可限量攜帶氣體打火機(jī)2個(gè)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考察的是旅客攜帶氣體打火機(jī)的限制規(guī)定。根據(jù)國(guó)際民航組織的規(guī)定，旅客攜帶氣體打火機(jī)的數(shù)量是有限制的，每名旅客只能攜帶一個(gè)裝有氣體的打火機(jī)，并且必須放在隨身攜帶的行李中，不能放在托運(yùn)行李中。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。54、判斷題開車前48小時(shí)以內(nèi)，可以改簽開車前的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的《客規(guī)》可以得知，在開車前48小時(shí)以內(nèi)是可以改簽開車前的其他列車的，但是不辦理票面日期次日及以后的改簽。因此，選項(xiàng)A是正確的，選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。55、判斷題為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其它人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2000mm。()《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，為了保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其它人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于2000mm。這是一條安全規(guī)定，目的是為了避免人員與帶電部分接觸而導(dǎo)致的電擊事故。因此，本題的答案是A，即正確。56、判斷題購(gòu)買鐵路電子客票且憑二代身份證直接檢票進(jìn)站乘車的，中途列車空調(diào)失效，未使用空調(diào)部分不退。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鐵路電子客票的使用規(guī)定。根據(jù)《鐵路客票管理辦法》規(guī)定，旅客購(gòu)買鐵路電子客票后，需憑二代身份證直接檢票進(jìn)站乘車。但是，對(duì)于列車中途空調(diào)失效的情況，鐵路部門會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的退款或者補(bǔ)償。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。57、判斷題旅客采用銀行卡支付方式購(gòu)買車票時(shí)，一筆交易可以同時(shí)購(gòu)買多張車票，但僅限一張銀行卡支付全部票款?！秴R編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查銀行卡支付方式購(gòu)買車票的限制條件。根據(jù)題目所述，一筆交易可以同時(shí)購(gòu)買多張車票，但僅限一張銀行卡支付全部票款，因此選項(xiàng)A“正確”是符合題意的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意相反，不符合實(shí)際情況。綜上所述，本題答案為A。58、判斷題發(fā)生旅客人身傷害或急病時(shí)，車站工作人員應(yīng)勘察現(xiàn)場(chǎng)，收集旁證、物證，調(diào)查事故發(fā)生原因，編制客運(yùn)記錄并積極采取搶救措施，按照旅客人身傷害或疾病處理的有關(guān)規(guī)定辦理。《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車站工作人員在旅客人身傷害或急病時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。根據(jù)題干中的內(nèi)容，車站工作人員應(yīng)該勘察現(xiàn)場(chǎng)、收集證據(jù)、調(diào)查原因、編制記錄、采取搶救措施并按照規(guī)定辦理。這些措施都是正確的，但是題干中的最后一句話“按照旅客人身傷害或疾病處理的有關(guān)規(guī)定辦理”是錯(cuò)誤的，因?yàn)檎_的表述應(yīng)該是“按照《旅客人身傷害或急病處理辦法》的有關(guān)規(guī)定辦理”。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。59、判斷題車站站內(nèi)垃圾清運(yùn)應(yīng)做到垃圾及時(shí)清運(yùn)，儲(chǔ)運(yùn)密閉化，固定通道，隨滿隨清。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“應(yīng)做到垃圾及時(shí)清運(yùn)，儲(chǔ)運(yùn)密閉化，固定通道，隨滿隨清”，可以定位到《規(guī)范》，但是根據(jù)題目所給的選項(xiàng)，應(yīng)該選擇“錯(cuò)誤”，因?yàn)轭}目中的描述并沒有完全符合《規(guī)范》的要求。60、判斷題解答旅客問詢失誤時(shí)，應(yīng)向旅客表示歉意。對(duì)旅客的配合與支持，表示感謝。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是對(duì)《規(guī)范》中關(guān)于解答旅客問詢失誤時(shí)的規(guī)定。根據(jù)《規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)解答旅客問詢失誤時(shí)，應(yīng)向旅客表示歉意，并對(duì)旅客的配合與支持表示感謝。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。61、判斷題殘疾軍人票可享受客票和附加票的優(yōu)惠，殘疾軍人票票價(jià)按相應(yīng)客票和附加票票價(jià)的50%計(jì)算。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，殘疾軍人票可以享受客票和附加票的優(yōu)惠，票價(jià)按相應(yīng)客票和附加票票價(jià)的50%計(jì)算。這與《客規(guī)》中規(guī)定的內(nèi)容相符，因此答案為A，即正確。62、判斷題持有鐵路乘車憑證的人和同行的免費(fèi)的乘車兒童稱為旅客。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于“旅客”的定義的理解。根據(jù)題干中的描述，“持有鐵路乘車憑證的人和同行的免費(fèi)的乘車兒童稱為旅客”，這個(gè)描述是不完整的，因?yàn)檫€有其他情況下的人也可以被稱為旅客，比如持有其他交通工具的乘車憑證的人等等。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的。63、判斷題女性客運(yùn)人員發(fā)不過肩，劉海長(zhǎng)不遮眉，短發(fā)不短于兩寸，不得燙發(fā)。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的條件，女性客運(yùn)人員的發(fā)型應(yīng)該是過肩、劉海長(zhǎng)遮眉、短發(fā)不短于兩寸、不得燙發(fā)。而選項(xiàng)A表示這些條件是正確的，選項(xiàng)B表示這些條件是錯(cuò)誤的。根據(jù)題目中的要求，選項(xiàng)B是正確的，因此答案為B。64、判斷題單程運(yùn)行時(shí)間在16小時(shí)以上的動(dòng)車組列車，途中（運(yùn)行7小時(shí)前后）安排1次全列滿水。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)動(dòng)車組列車運(yùn)行規(guī)定的理解。根據(jù)《動(dòng)車組列車技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單程運(yùn)行時(shí)間在16小時(shí)以上的動(dòng)車組列車，途中應(yīng)當(dāng)安排2次全列滿水，分別在運(yùn)行7小時(shí)前后和14小時(shí)前后。因此，本題答案為B，選項(xiàng)錯(cuò)誤。65、判斷題旅客需要辦理車票改簽時(shí)，開車后可以改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后及次日的其他列車。()《客規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的描述，旅客需要辦理車票改簽時(shí)，可以改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后及次日的其他列車。但是，題目中的選項(xiàng)說“正確”，這是錯(cuò)誤的。因?yàn)椤犊鸵?guī)》規(guī)定，旅客需要在原定車次開車前辦理車票改簽手續(xù)，而不能改簽開車后及次日的其他列車。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。66、判斷題應(yīng)急售票可以退聯(lián)網(wǎng)售票發(fā)售的車票。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中提到“應(yīng)急售票可以退聯(lián)網(wǎng)售票發(fā)售的車票”，需要判斷該說法是否正確。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，應(yīng)急售票是指在車站或者其他售票點(diǎn)突發(fā)情況下臨時(shí)開放的售票窗口，一般情況下只能售賣當(dāng)日或者近期的車票，而聯(lián)網(wǎng)售票則是指通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行購(gòu)票，可以提前預(yù)訂車票。因此，應(yīng)急售票和聯(lián)網(wǎng)售票的售票方式不同，但是題干中提到可以退聯(lián)網(wǎng)售票發(fā)售的車票，說明應(yīng)急售票窗口可以處理聯(lián)網(wǎng)售票的退票業(yè)務(wù)，因此該說法是正確的。綜上所述，本題的答案是A，即“正確”。67、判斷題《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》中，"超過"、"大于"、"不滿"、"小于"、"不足"、"不夠"均包括本數(shù)?！秲r(jià)規(guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》中一些詞語的理解。根據(jù)題干中的描述，可以知道這些詞語都包括本數(shù)，即超過本數(shù)、大于本數(shù)、不滿本數(shù)、小于本數(shù)、不足本數(shù)、不夠本數(shù)都算作本數(shù)。而根據(jù)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》的實(shí)際規(guī)定，這些詞語并不都包括本數(shù)，例如"超過"和"大于"是指超過或大于本數(shù)，而"不滿"和"小于"是指不足或小于本數(shù)。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。68、判斷題因特殊情況,開車后改簽的車票也同樣可以辦理退票。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于車票退票規(guī)定的理解。根據(jù)一般的車票退票規(guī)定，只有在購(gòu)票后未乘車的情況下才可以辦理退票，而改簽后的車票已經(jīng)被使用，不符合退票條件，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。69、判斷題乘坐動(dòng)車組列車的旅客每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過160厘米；重量不超過20千克?！犊鸵?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于《客規(guī)》中有關(guān)乘坐動(dòng)車組列車免費(fèi)攜帶品的規(guī)定的理解。根據(jù)題目所給的條件，每件物品的外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過160厘米，重量不超過20千克。但是，這并不是《客規(guī)》中規(guī)定的免費(fèi)攜帶品的具體標(biāo)準(zhǔn)，因此選項(xiàng)B為正確答案。70、判斷題改簽后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足48小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)車票改簽和退票規(guī)定的理解。根據(jù)題目中的描述，改簽后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足48小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。這個(gè)描述是錯(cuò)誤的。根據(jù)《鐵路客票代售管理辦法》規(guī)定，春運(yùn)期間（即每年的1月1日至3月31日）內(nèi)，旅客購(gòu)買的車票，可以在開車前48小時(shí)內(nèi)辦理退票，按票面價(jià)的5%收取退票手續(xù)費(fèi)；在開車前48小時(shí)以上辦理退票，按票面價(jià)的10%收取退票手續(xù)費(fèi)。而對(duì)于改簽后的車票，同樣適用上述規(guī)定。因此，本題描述錯(cuò)誤，答案為B。71、判斷題鐵路電子客票在車站改簽后，必須出具紙質(zhì)車票，不能用二代身份證作乘車憑證。()《匯編》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所給信息，鐵路電子客票在車站改簽后，必須出具紙質(zhì)車票，不能用二代身份證作乘車憑證。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意相反，不符合實(shí)際情況。故本題答案為A。72、判斷題旅客持殘疾軍人票沒有規(guī)定的減價(jià)憑證時(shí),按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額,核收手續(xù)費(fèi)，并交由公安處理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)旅客持殘疾軍人票的減價(jià)規(guī)定的理解。根據(jù)《鐵路客票代售管理辦法》規(guī)定，旅客持殘疾軍人票可以享受減價(jià)優(yōu)惠，且不需要減價(jià)憑證。因此，本題中的“按照全價(jià)票價(jià)補(bǔ)收票價(jià)差額”和“核收手續(xù)費(fèi)，并交由公安處理”都是錯(cuò)誤的。因此，本題答案為B。73、判斷題全國(guó)鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算實(shí)行24小時(shí)制。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)全國(guó)鐵路行車時(shí)刻的認(rèn)識(shí)。全國(guó)鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算實(shí)行24小時(shí)制，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。74、判斷題旅客購(gòu)票后，在距開車時(shí)間48小時(shí)以外，可根據(jù)行程變化，在車票預(yù)售期內(nèi)，通過售票程序中的改簽功能，選擇新的到站城市。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查旅客購(gòu)票后的改簽規(guī)定。根據(jù)題目所述，在距離開車時(shí)間48小時(shí)以外，旅客可以通過售票程序中的改簽功能選擇新的到站城市，因此選項(xiàng)A“正確”是符合題意的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意相反，不符合實(shí)際情況。因此，本題的正確答案為A。75、判斷題刷卡支付的車票改簽出的新票票面不清或誤簽的,可以作廢后重新改簽。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題為判斷題，題干中提到的“可以作廢后重新改簽”是正確的，但是選項(xiàng)中缺少了“不可以”這個(gè)選項(xiàng)，因此正確答案應(yīng)該是B，即錯(cuò)誤。因?yàn)轭}干中的情況是“票面不清或誤簽”，并沒有提到票據(jù)本身存在問題的情況，因此不能隨意作廢和重新改簽。76、判斷題進(jìn)入站臺(tái)的作業(yè)車輛在移動(dòng)時(shí)不得越過安全線，與本站臺(tái)列車同時(shí)移動(dòng)時(shí)，不得超過50千米/小時(shí)。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是作業(yè)車輛在進(jìn)入站臺(tái)時(shí)的安全要求。根據(jù)題目所給的條件，作業(yè)車輛在移動(dòng)時(shí)不得越過安全線，這是正確的；但是與本站臺(tái)列車同時(shí)移動(dòng)時(shí)，不得超過50千米/小時(shí)，這是錯(cuò)誤的。根據(jù)《鐵路作業(yè)安全規(guī)程》第二十一條規(guī)定，作業(yè)車輛在進(jìn)入站臺(tái)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照站臺(tái)規(guī)定的速度行駛，與站臺(tái)列車同時(shí)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持安全距離，不得超過站臺(tái)規(guī)定的速度。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。77、判斷題動(dòng)車組列車到達(dá)終到站，旅客乘降完畢、客運(yùn)等相關(guān)作業(yè)結(jié)束后，由站臺(tái)客運(yùn)員通知司機(jī)（隨車機(jī)械師操作的由隨車機(jī)械師）關(guān)閉車門后，方可組織轉(zhuǎn)入動(dòng)車所。()《行細(xì)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題干中的描述，動(dòng)車組列車到達(dá)終到站后，需要由站臺(tái)客運(yùn)員通知司機(jī)關(guān)閉車門后才能組織轉(zhuǎn)入動(dòng)車所。因此，選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B則是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗c題干中的描述相反。因此，本題的答案是B。78、判斷題迎送列車時(shí)，足踏安全線，不侵入安全線外，面向列車方向目迎目送，以列車進(jìn)入站臺(tái)開始，列車尾端駛離立崗位置為止?！兑?guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：這道題考察的是迎送列車時(shí)的安全規(guī)范。根據(jù)題目所給的規(guī)范，迎送列車時(shí)需要足踏安全線，不侵入安全線外，面向列車方向目迎目送，以列車進(jìn)入站臺(tái)開始，列車尾端駛離立崗位置為止。如果不按照規(guī)范進(jìn)行迎送列車，就會(huì)存在安全隱患。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。79、判斷題為保證旅客乘降安全，車站制訂有旅客候車、乘降、進(jìn)出站、高鐵快件保管和裝卸等安全防范措施。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的信息，車站制訂了旅客候車、乘降、進(jìn)出站、高鐵快件保管和裝卸等安全防范措施，這是為了保證旅客乘降安全。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。80、判斷題線路中斷，旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時(shí)，可憑原票在通車10日內(nèi)恢復(fù)旅行?！犊鸵?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的《客規(guī)》，當(dāng)線路中斷時(shí)，旅客持票等候通車后可以憑原票在通車10日內(nèi)恢復(fù)旅行，因此選項(xiàng)A正確。81、判斷題高鐵站應(yīng)在檢票口附近等方便的區(qū)域設(shè)置黃色標(biāo)志的重點(diǎn)旅客候車專座。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的引用《規(guī)范》可以得知，該規(guī)范建議在高鐵站檢票口附近等方便的區(qū)域設(shè)置黃色標(biāo)志的重點(diǎn)旅客候車專座，因此選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)范建議的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與規(guī)范建議相反，因此答案為A。82、判斷題應(yīng)急售票只能發(fā)售本站發(fā)車的車票。()《A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中給出了一個(gè)限制條件，即應(yīng)急售票只能發(fā)售本站發(fā)車的車票。根據(jù)這個(gè)條件，我們可以判斷出答案為“正確”。因?yàn)閼?yīng)急售票是為了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況而設(shè)立的，如果售票員發(fā)售其他站點(diǎn)的車票，可能會(huì)導(dǎo)致乘客誤車或者其他問題，因此只能發(fā)售本站發(fā)車的車票。83、判斷題售票窗口應(yīng)設(shè)有對(duì)外顯示屏，同步顯示售票員操作的售票信息。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《規(guī)范》的要求，售票窗口應(yīng)設(shè)有對(duì)外顯示屏，用于同步顯示售票員操作的售票信息，以方便顧客了解自己的購(gòu)票情況。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)范要求的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是不正確的。因此，本題的答案是A。84、判斷題持失效車票乘車應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)票，不核收手續(xù)費(fèi)?！犊鸵?guī)》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《客規(guī)》中有關(guān)補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)的規(guī)定的理解。根據(jù)《客規(guī)》第十二條第二款規(guī)定：“旅客持失效車票乘車應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)票，同時(shí)應(yīng)按規(guī)定收取補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)?！笨芍?，持失效車票乘車需要補(bǔ)票，并且需要支付補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。85、判斷題車站對(duì)進(jìn)站候車旅客人人通過安全門，并隨機(jī)對(duì)旅客以手持金屬探測(cè)器檢查，旅客攜帶品做到件件過機(jī)。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)《規(guī)范》中有關(guān)車站安全檢查的規(guī)定的理解。根據(jù)《規(guī)范》第五章第二節(jié)第二條的規(guī)定，車站應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)站旅客進(jìn)行安全檢查，包括通過安全門和手持金屬探測(cè)器檢查。但是，本題中的“旅客攜帶品做到件件過機(jī)”并沒有在該條規(guī)定中提到，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。86、判斷題動(dòng)車組列車：指由若干帶動(dòng)力和不帶動(dòng)力的車輛以固定編組組成、兩端設(shè)有司機(jī)室的一組列車。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于動(dòng)車組列車的定義的理解。根據(jù)《規(guī)范》的定義，動(dòng)車組列車是由若干帶動(dòng)力和不帶動(dòng)力的車輛以固定編組組成、兩端設(shè)有司機(jī)室的一組列車，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。87、判斷題互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)學(xué)生票、殘疾軍人票后，取票的同時(shí)要核對(duì)減價(jià)優(yōu)惠（待）憑證。學(xué)生票還應(yīng)核減優(yōu)惠乘車次數(shù)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題主要考察對(duì)購(gòu)買學(xué)生票、殘疾軍人票的流程和注意事項(xiàng)的理解。根據(jù)題目所述，購(gòu)買這兩種票種后，在取票時(shí)需要核對(duì)減價(jià)優(yōu)惠憑證，這是正確的。而對(duì)于學(xué)生票，還需要核減優(yōu)惠乘車次數(shù)，這也是正確的。因此，本題的答案為A，即正確。88、判斷題車站在檢票時(shí)，先一般旅客、后重點(diǎn)，再團(tuán)體。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：這道題考察的是車站檢票的順序。根據(jù)題目所述，車站的檢票順序是先一般旅客、后重點(diǎn)、再團(tuán)體。因此，答案為B，即題目說法錯(cuò)誤。89、判斷題自動(dòng)檢票機(jī)只能支持粉色車票進(jìn)、出站檢票。()《規(guī)范》A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中的信息，自動(dòng)檢票機(jī)只能支持粉色車票進(jìn)、出站檢票，因此只有粉色車票才能被檢票機(jī)識(shí)別。但是，題目中的選項(xiàng)說“正確”，這是錯(cuò)誤的，因?yàn)橹挥幸环N顏色的車票被支持是不夠的，應(yīng)該支持所有顏色的車票。因此，正確答案是B，即錯(cuò)誤。90、判斷題客運(yùn)車站售票處、候車區(qū)、站臺(tái)要設(shè)有時(shí)鐘