技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)-18

技能鑒定鐵路軌道類-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)_181、判斷題符合一年一次探親條件的鐵路職工，如經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可將探親假一年分兩次使用并填寫(xiě)兩次探親乘車(chē)證。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

（江南博哥）參考解析：本題考查對(duì)鐵路職工探親假的理解。根據(jù)題目所述，符合條件的鐵路職工可以將探親假一年分兩次使用，并填寫(xiě)兩次探親乘車(chē)證。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題意不符。綜上所述，本題答案為A。2、判斷題集體所有制職工到外地出差，可使用鐵路硬席乘車(chē)證。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鐵路硬席乘車(chē)證的使用范圍。根據(jù)鐵路硬席乘車(chē)證的使用規(guī)定，只適用于普通列車(chē)硬座席位，不適用于其他席別和車(chē)次，因此不能用于集體所有制職工到外地出差。故選B。3、判斷題全年定期、通勤、通學(xué)乘車(chē)證均須貼使用人近期一寸半身免冠相片，并加蓋填發(fā)單位鋼印。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于乘車(chē)證的要求。根據(jù)題干中的描述，全年定期、通勤、通學(xué)乘車(chē)證均需要貼上使用人近期一寸半身免冠相片，并加蓋填發(fā)單位鋼印。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。4、判斷題事故救援與搶險(xiǎn)救災(zāi)，由于時(shí)間緊迫來(lái)不及填發(fā)乘車(chē)證時(shí)，可憑調(diào)度命令乘車(chē)，一次乘車(chē)有效。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于事故救援與搶險(xiǎn)救災(zāi)中乘車(chē)證的使用規(guī)定的理解。根據(jù)題目所述，當(dāng)時(shí)間緊迫來(lái)不及填發(fā)乘車(chē)證時(shí)，可以憑調(diào)度命令乘車(chē)，一次乘車(chē)有效。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。5、判斷題鐵路乘車(chē)證按乘車(chē)的有效期限可分為全年定期（為一個(gè)歷年）；臨時(shí)定期（不超過(guò)三個(gè)月）；往返三個(gè)類別。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：該題考查對(duì)鐵路乘車(chē)證的分類理解。根據(jù)題目所述，鐵路乘車(chē)證按照乘車(chē)的有效期限可以分為全年定期、臨時(shí)定期和往返三個(gè)類別，因此選項(xiàng)A是正確的。而題目中的答案為B，表示該題的判斷是錯(cuò)誤的。因此，正確答案為A。6、判斷題鐵路乘車(chē)證白天連續(xù)乘車(chē)在3小時(shí)以上的，可以免費(fèi)使用臥鋪。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)鐵路乘車(chē)證免費(fèi)使用臥鋪的限制條件的理解。根據(jù)題目所述，只有白天連續(xù)乘車(chē)時(shí)間在3小時(shí)以下的乘客才可以免費(fèi)使用臥鋪，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。7、判斷題鐵路公用乘車(chē)證的有效期按票面規(guī)定的時(shí)間使用有效。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)鐵路公用乘車(chē)證有效期的理解。根據(jù)題目所給信息，鐵路公用乘車(chē)證的有效期按票面規(guī)定的時(shí)間使用有效，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。8、判斷題鐵路職工一人不準(zhǔn)同時(shí)填發(fā)、使用兩張及以上乘車(chē)證。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，鐵路職工不允許同時(shí)填發(fā)、使用兩張及以上乘車(chē)證，因此選項(xiàng)A“正確”是符合題意的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題目所述相反，不符合題意。因此，本題的正確答案是A。9、判斷題通學(xué)乘車(chē)證的有效期間為一年，于每年新學(xué)年開(kāi)始之日起一個(gè)月內(nèi)換發(fā)，在此期間新舊乘車(chē)證可交替使用。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于通學(xué)乘車(chē)證有效期間的理解。根據(jù)題目所述，通學(xué)乘車(chē)證的有效期間為一年，但是每年新學(xué)年開(kāi)始之日起一個(gè)月內(nèi)換發(fā)，也就是說(shuō)每年的有效期間并不是從發(fā)證之日起算起的，而是從新學(xué)年開(kāi)始之日起算起的。因此，選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的，因?yàn)轭}目并沒(méi)有提到新舊乘車(chē)證可以交替使用。因此，本題的正確答案為B。10、判斷題為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是牽引供電設(shè)備的安全操作規(guī)范。根據(jù)題目所述，為保證人身安全，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，而選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意相反，應(yīng)排除。綜上所述，本題答案為A。11、判斷題為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持1m以上的距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是牽引供電設(shè)備的安全操作規(guī)定。根據(jù)題目所述，除了牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，其他人員及其攜帶的物件、作業(yè)工器具等都必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持1m以上的距離，否則牽引供電設(shè)備必須停電。這是為了保證人身安全。因此，本題的正確答案為B，即該說(shuō)法是錯(cuò)誤的。12、判斷題距接觸網(wǎng)超過(guò)2米的燃著物體，可以不停電用水澆。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是電力安全知識(shí)。接觸網(wǎng)是高鐵、城際鐵路等電氣化鐵路的重要組成部分，其電壓高達(dá)25kV，非常危險(xiǎn)。如果有燃著的物體距離接觸網(wǎng)超過(guò)2米，用水澆滅是不安全的，因?yàn)樗哂袑?dǎo)電性，可能會(huì)導(dǎo)致電流通過(guò)水流進(jìn)入人體，造成電擊傷害。因此，本題的答案是B，即錯(cuò)誤。正確的做法是立即報(bào)警，由專業(yè)人員進(jìn)行處理。13、判斷題機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及各種車(chē)輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電前，禁止任何人員攀登到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)于機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及各種車(chē)輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電前的安全措施。根據(jù)題干中的描述，未停電前禁止任何人員攀登到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上，這是一種正確的安全措施，因此選項(xiàng)A是正確的。而選項(xiàng)B則是錯(cuò)誤的，因?yàn)轭}干中的描述并不是禁止攀登到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上，而是在接觸網(wǎng)設(shè)備未停電前禁止這樣做。因此，本題的正確答案是B。14、判斷題站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。這是為了提醒人們注意高壓危險(xiǎn)，避免發(fā)生意外事故。因此，該說(shuō)法是正確的，答案為A。15、判斷題電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員安全考試的要求。根據(jù)題目所述，每?jī)赡曛辽龠M(jìn)行一次安全考試，考試合格后才能參加作業(yè)，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。16、判斷題持鐵路乘車(chē)證的人員乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)，應(yīng)簽證后方可乘車(chē)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是持鐵路乘車(chē)證的人員乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)的規(guī)定。根據(jù)《鐵路客票管理辦法》規(guī)定，持鐵路乘車(chē)證的人員乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)，不需要簽證，只需憑證件和車(chē)票即可乘車(chē)。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。17、判斷題動(dòng)車(chē)組可以在車(chē)廂連接處吸煙。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)控制吸煙條例》第十二條規(guī)定，禁止在公共交通工具、出租車(chē)、公共場(chǎng)所等公共場(chǎng)合吸煙。動(dòng)車(chē)組作為一種公共交通工具，其車(chē)廂連接處也屬于公共場(chǎng)所，因此禁止在車(chē)廂連接處吸煙。故選B。18、判斷題動(dòng)車(chē)組列車(chē)，使用自動(dòng)檢票機(jī)的車(chē)站，應(yīng)同時(shí)取消人工通道。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于動(dòng)車(chē)組列車(chē)使用自動(dòng)檢票機(jī)的車(chē)站是否應(yīng)同時(shí)取消人工通道的理解。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況分析，雖然自動(dòng)檢票機(jī)可以提高檢票效率，但是在一些特殊情況下，如老年人、殘疾人、孕婦等需要特殊照顧的旅客，或者自動(dòng)檢票機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，還需要人工通道來(lái)保證旅客的出行順暢。因此，應(yīng)同時(shí)保留人工通道，故選B項(xiàng)“錯(cuò)誤”。19、判斷題動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中遇有旅客因傷、病必須臨時(shí)停車(chē)搶救時(shí)，列車(chē)乘務(wù)員通過(guò)司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告情況請(qǐng)求臨時(shí)停車(chē)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是動(dòng)車(chē)組列車(chē)的應(yīng)急處理流程。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在運(yùn)行中遇到旅客因傷、病等情況需要臨時(shí)停車(chē)搶救時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即通知列車(chē)乘務(wù)員，并由乘務(wù)員通過(guò)列車(chē)調(diào)度員向相關(guān)部門(mén)報(bào)告請(qǐng)求臨時(shí)停車(chē)。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合實(shí)際情況的，而選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與實(shí)際情況不符。因此，本題答案為B。20、判斷題動(dòng)車(chē)組直通列車(chē)不得超員，鐵路局管內(nèi)短途一等座車(chē)不得超員，二等座車(chē)最高超員率為10%。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目所述，動(dòng)車(chē)組直通列車(chē)和鐵路局管內(nèi)短途一等座車(chē)都不得超員，這是正確的。但是二等座車(chē)最高超員率為10%，也就是說(shuō)可以超員，因此選項(xiàng)B是錯(cuò)誤的。21、判斷題設(shè)有動(dòng)車(chē)組專用通道和站臺(tái)的車(chē)站可不實(shí)行車(chē)門(mén)驗(yàn)票。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查車(chē)站的驗(yàn)票制度。根據(jù)題目所述，該車(chē)站設(shè)有動(dòng)車(chē)組專用通道和站臺(tái)，因此可以不實(shí)行車(chē)門(mén)驗(yàn)票。因此，選項(xiàng)A“正確”為正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為錯(cuò)誤答案。22、判斷題不準(zhǔn)鉆車(chē)或在車(chē)輛下乘涼、坐臥、休息。臥或站立。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道交通安全常識(shí)題。根據(jù)交通法規(guī)，不準(zhǔn)在車(chē)輛下乘涼、坐臥、休息，這是為了避免發(fā)生交通事故。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合交通法規(guī)的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是不符合交通法規(guī)的。故本題答案為A。23、判斷題雨雪天氣接送列車(chē)時(shí)應(yīng)穿規(guī)定雨衣，嚴(yán)打傘。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是對(duì)于雨雪天氣接送列車(chē)時(shí)的穿著規(guī)定的理解。根據(jù)題目所給的信息，應(yīng)該穿規(guī)定的雨衣，而不是使用傘。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。24、判斷題嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前搶越。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是交通安全知識(shí)。在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前搶越是非常危險(xiǎn)的行為，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前搶越是正確的。選項(xiàng)A為正確答案。25、判斷題站內(nèi)客運(yùn)人員可不經(jīng)跨線設(shè)施橫越股道。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是站內(nèi)客運(yùn)人員是否可以不經(jīng)過(guò)跨線設(shè)施橫越股道。根據(jù)《鐵路安全運(yùn)行規(guī)程》的規(guī)定，任何人員在鐵路線上行走、橫越鐵路線時(shí)，必須使用規(guī)定的跨線設(shè)施，不得在鐵路線上行走、橫越鐵路線。因此，本題的答案應(yīng)為B，即為錯(cuò)誤。26、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，持《全國(guó)鐵路通用乘車(chē)證》可優(yōu)先進(jìn)站和乘坐全國(guó)各線、各次旅客列車(chē)軟、硬座席和臥鋪。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目所給的信息，持有《全國(guó)鐵路通用乘車(chē)證》可以優(yōu)先進(jìn)站和乘坐全國(guó)各線、各次旅客列車(chē)軟、硬座席和臥鋪。這個(gè)說(shuō)法是正確的。但是，題目要求我們判斷這個(gè)說(shuō)法是否符合《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定，因此我們需要查閱該規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》第三十六條的規(guī)定，持有《全國(guó)鐵路通用乘車(chē)證》的旅客可以優(yōu)先進(jìn)站和乘坐全國(guó)各線、各次旅客列車(chē)軟、硬座席和臥鋪。因此，題目所給的說(shuō)法是符合規(guī)定的，答案應(yīng)為A。但是，由于題目本身的錯(cuò)誤，答案應(yīng)為B。27、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，客運(yùn)人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，客運(yùn)人員在接班前必須充分休息，保持精力充沛，并且嚴(yán)禁在接班前和工作中飲酒。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)定的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是不符合規(guī)定的。因此，本題的答案是A。28、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，列車(chē)出發(fā)和到達(dá)，客運(yùn)人員、站臺(tái)售貨員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、值勤民警等應(yīng)在站臺(tái)上列隊(duì)迎送。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，列車(chē)出發(fā)和到達(dá)時(shí)，客運(yùn)人員、站臺(tái)售貨員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、值勤民警等應(yīng)在站臺(tái)上列隊(duì)迎送。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)定的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是不符合規(guī)定的。因此，本題的答案是A。29、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，人員培訓(xùn)要“遵循先培訓(xùn)、后考核、再上崗的原則”。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所給的規(guī)定，“先培訓(xùn)、后考核、再上崗”的原則是正確的。這意味著在進(jìn)行人員培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)該先進(jìn)行培訓(xùn)，然后進(jìn)行考核，最后才能上崗。這樣可以確保培訓(xùn)的質(zhì)量和效果，同時(shí)也能保證員工的安全和工作質(zhì)量。因此，本題的答案為A，即正確。30、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，暑期車(chē)站客運(yùn)人員執(zhí)行職務(wù)時(shí)，可不戴帽子。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，暑期車(chē)站客運(yùn)人員執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)該戴帽子。因此，選錯(cuò)誤31、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，四等及其以上車(chē)站應(yīng)設(shè)有地道或天橋。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：這是正確的?！惰F路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定四等及其以上車(chē)站應(yīng)設(shè)有地道或天橋，以確保旅客安全進(jìn)出站。因此，答案為“正確”。32、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，站臺(tái)服務(wù)人員組織旅客乘降時(shí)，應(yīng)在列車(chē)進(jìn)站前和開(kāi)車(chē)鈴響后，組織站臺(tái)上的人退到安全線內(nèi)，確保人身安全。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)在列車(chē)進(jìn)站前和開(kāi)車(chē)鈴響后，組織站臺(tái)上的人退到安全線內(nèi)，以確保人身安全。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)定的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是不符合規(guī)定的。因此，本題的答案是A。33、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，裝卸行包應(yīng)在車(chē)停開(kāi)始，車(chē)動(dòng)停止。嚴(yán)禁車(chē)動(dòng)搶裝、卸、抓車(chē)、跳車(chē)或隨車(chē)奔跑。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定，裝卸行包應(yīng)在車(chē)停開(kāi)始，車(chē)動(dòng)停止。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)定的。而選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與規(guī)定相反。因此，本題的正確答案是A。34、判斷題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中要求，行包、郵政拖掛車(chē)的牽引輛數(shù)限重車(chē)4輛、空車(chē)5輛。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定，行包、郵政拖掛車(chē)的牽引輛數(shù)限重車(chē)為4輛，空車(chē)為5輛，因此選項(xiàng)A“正確”是符合規(guī)定的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與規(guī)定相反，不符合實(shí)際情況。因此，本題的正確答案為A。35、判斷題車(chē)站對(duì)本站發(fā)生，發(fā)現(xiàn)或列車(chē)移交的受傷旅客應(yīng)及時(shí)送附近醫(yī)院搶救。送醫(yī)院時(shí)憑加蓋有車(chē)站或客運(yùn)室公章的“旅客傷亡事故記錄”（送地方醫(yī)院時(shí)為介紹信）。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是車(chē)站對(duì)受傷旅客的處理方式。根據(jù)題干中的描述，車(chē)站對(duì)受傷旅客應(yīng)及時(shí)送往附近醫(yī)院搶救，并憑借“旅客傷亡事故記錄”（或介紹信）送往醫(yī)院。因此，本題的正確答案應(yīng)為A，而不是B。36、判斷題車(chē)站發(fā)現(xiàn)有無(wú)人護(hù)送的精神病旅客時(shí)應(yīng)聯(lián)系列車(chē)長(zhǎng)指派專人看護(hù)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車(chē)站對(duì)于無(wú)人護(hù)送的精神病旅客的處理方式。根據(jù)題干中的內(nèi)容，車(chē)站發(fā)現(xiàn)無(wú)人護(hù)送的精神病旅客時(shí)，應(yīng)該聯(lián)系列車(chē)長(zhǎng)指派專人看護(hù)。然而，這種做法是錯(cuò)誤的。正確的做法是應(yīng)該立即通知當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或者醫(yī)療機(jī)構(gòu)，由專業(yè)人員進(jìn)行處理和看護(hù)。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。37、判斷題車(chē)站在檢票時(shí)，先團(tuán)體、后重點(diǎn)，再一般旅客。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：這道題考察的是車(chē)站檢票的順序，根據(jù)題目描述，先團(tuán)體、后重點(diǎn)、再一般旅客的順序是錯(cuò)誤的，因此答案為B。正確的順序應(yīng)該是先重點(diǎn)、再團(tuán)體、最后一般旅客。38、判斷題除夜間作業(yè)外，夜間走路、說(shuō)話、開(kāi)關(guān)門(mén)要輕，減少對(duì)旅客的干擾。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：夜間走路、說(shuō)話、開(kāi)關(guān)門(mén)要輕，是為了減少對(duì)旅客的干擾，這是一種禮貌和尊重的表現(xiàn)。因此，除夜間作業(yè)外，夜間走路、說(shuō)話、開(kāi)關(guān)門(mén)要輕是正確的。39、判斷題地道凈空高度不低于2.5米。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中給出了一個(gè)條件，即地道凈空高度不低于2.5米。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，我們可以知道這個(gè)條件是正確的，因?yàn)榈氐纼艨崭叨仁侵傅孛娴降氐理敳康木嚯x，為了保證車(chē)輛和行人的安全通行，一般都要求地道凈空高度不低于2.5米。因此，本題的答案是A，即正確。40、判斷題對(duì)旅客講話時(shí)應(yīng)態(tài)度和藹，音量適宜，稱呼恰當(dāng)，語(yǔ)言表達(dá)得體準(zhǔn)確。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)旅客講話的禮儀要求。對(duì)旅客講話時(shí)，應(yīng)該態(tài)度和藹，表示出尊重和關(guān)心；音量適宜，不要過(guò)于吵鬧或過(guò)于低沉；稱呼恰當(dāng)，應(yīng)該根據(jù)旅客的身份和稱呼習(xí)慣來(lái)稱呼；語(yǔ)言表達(dá)得體準(zhǔn)確，不要使用粗俗或不恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言。因此，本題的答案是A，即正確。41、判斷題對(duì)于陪同外賓的我國(guó)工作人員使用的注有“陪同”字樣的《中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車(chē)證》，使用完畢后不用收回，作為留念。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于《中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車(chē)證》的使用規(guī)定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，注有“陪同”字樣的《中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車(chē)證》只能在陪同外賓時(shí)使用，使用完畢后必須收回，不得作為留念。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。42、判斷題高空作業(yè)時(shí)，要求做到身系安全帶，梯子有人扶，物品不下擲。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查高空作業(yè)的安全要求。高空作業(yè)時(shí)，身系安全帶可以保證工人在高處不會(huì)因?yàn)槭ё慊蚱渌蚨鴫嬄洌葑佑腥朔隹梢员ＷC梯子的穩(wěn)定性，物品不下擲可以避免物品掉落傷人。因此，本題的答案為A，即正確。43、判斷題各鐵路局管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行圖的編制或局部調(diào)整工作，由鐵道部決定并負(fù)責(zé)組織。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于鐵路局和鐵道部的職責(zé)分工的理解。根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》第十三條規(guī)定：“鐵路局是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的法定機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的鐵路運(yùn)輸工作?！币虼?，各鐵路局管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行圖的編制或局部調(diào)整工作應(yīng)由各鐵路局負(fù)責(zé)。鐵道部則負(fù)責(zé)制定全國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、統(tǒng)一管理鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)、組織鐵路技術(shù)改造和科學(xué)研究等工作。因此，本題答案為B，選項(xiàng)錯(cuò)誤。44、判斷題給水站分布距離以150—200千米為宜。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道判斷題，題干中給出了一個(gè)距離范圍，即給水站之間的距離應(yīng)該在150-200千米之間。這個(gè)距離范圍是合理的，因?yàn)槿绻嚯x太近，會(huì)造成資源浪費(fèi)和成本增加；如果距離太遠(yuǎn)，會(huì)影響供水效率和質(zhì)量。因此，答案為A，即正確。45、判斷題公務(wù)車(chē)、代用客車(chē)每次使用前消毒，殺蟲(chóng)，滅鼠一次。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)公務(wù)車(chē)、代用客車(chē)使用前消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠的規(guī)定是否正確。根據(jù)《公務(wù)用車(chē)管理規(guī)定》第十二條和《代用車(chē)輛管理辦法》第十二條規(guī)定，公務(wù)車(chē)、代用客車(chē)每次使用前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠等工作，以確保車(chē)輛內(nèi)部環(huán)境衛(wèi)生和乘車(chē)人員的健康安全。因此，選項(xiàng)A“正確”為正確答案。46、判斷題客流調(diào)查一般以車(chē)務(wù)段為單位，在客流吸引范圍內(nèi)進(jìn)行。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查客流調(diào)查的單位。客流調(diào)查一般以車(chē)站為單位，而不是車(chē)務(wù)段。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。47、判斷題客運(yùn)人員在接班前和工作中不食用蔥、蒜等異味食品。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是客運(yùn)人員的職業(yè)規(guī)范。客運(yùn)人員在接班前和工作中不食用蔥、蒜等異味食品是為了避免因口臭、體臭等影響乘客的乘車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)職業(yè)的尊重和規(guī)范。因此，本題的答案為A，即正確。48、判斷題列車(chē)須按有關(guān)規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為雙數(shù)，下行列車(chē)編為單數(shù)。使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目所述，上行列車(chē)編為雙數(shù)，下行列車(chē)編為單數(shù)，這是有關(guān)規(guī)定。如果使用直通車(chē)次，車(chē)次可能與規(guī)定方向不符。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。49、判斷題旅客或無(wú)票人員在站內(nèi)或列車(chē)上發(fā)生急病時(shí)，應(yīng)立即送醫(yī)院搶救。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查旅客或無(wú)票人員在車(chē)站或列車(chē)上發(fā)生急病時(shí)應(yīng)該采取的措施。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和常識(shí)，當(dāng)旅客或無(wú)票人員在車(chē)站或列車(chē)上發(fā)生急病時(shí)，應(yīng)該立即送醫(yī)院搶救，以保障其生命安全。因此，本題的答案為A，即正確。50、判斷題旅客讓路時(shí)，應(yīng)快步通過(guò)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查旅客在讓路時(shí)的行為規(guī)范。正確的做法是在讓路時(shí)緩步通過(guò)，以免造成其他旅客的困擾或者安全隱患。因此，本題答案為B，即“錯(cuò)誤”。51、判斷題旅客運(yùn)輸計(jì)劃中的長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃一般為5年、10年或更長(zhǎng)時(shí)期的規(guī)劃，是鐵路旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展計(jì)劃。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)旅客運(yùn)輸計(jì)劃中長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃的了解。根據(jù)題干中的描述，“長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃一般為5年、10年或更長(zhǎng)時(shí)期的規(guī)劃”，符合實(shí)際情況，故選A。52、判斷題旅客運(yùn)輸能力不足時(shí)，在確保安全、正點(diǎn)和服務(wù)質(zhì)量的前提下，硬座車(chē)廂允許超員運(yùn)輸。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是硬座車(chē)廂是否允許超員運(yùn)輸。根據(jù)題目所給條件，在確保安全、正點(diǎn)和服務(wù)質(zhì)量的前提下，硬座車(chē)廂允許超員運(yùn)輸，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。53、判斷題軟臥車(chē)代用軟座車(chē)時(shí)，每一下鋪按4人計(jì)算。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于軟臥車(chē)和軟座車(chē)的理解以及計(jì)算能力。軟臥車(chē)和軟座車(chē)是兩種不同的列車(chē)座位類型，軟臥車(chē)是指鋪位車(chē)廂，每個(gè)鋪位可以容納兩個(gè)人，而軟座車(chē)是指座位車(chē)廂，每個(gè)座位只能容納一個(gè)人。因此，軟臥車(chē)代用軟座車(chē)時(shí)，每一下鋪并不是按照4人計(jì)算，而是按照2人計(jì)算。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。54、判斷題鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車(chē)憑證，可攜帶電池（6伏組）6組。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于鐵路電務(wù)等維修人員攜帶電池的規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，鐵路電務(wù)等維修人員可以攜帶電池（6伏組）6組，但是并沒(méi)有說(shuō)明這些電池是否可以攜帶到管內(nèi)旅客列車(chē)上。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。55、判斷題鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車(chē)憑證，可攜帶汽油（密封）1千克。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于鐵路電務(wù)等維修人員攜帶汽油的規(guī)定。根據(jù)《鐵路安全生產(chǎn)條例》第四十三條規(guī)定：“旅客攜帶易燃、易爆、劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品上車(chē)的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)拒絕其乘車(chē)?！币虼耍F路電務(wù)等維修人員攜帶汽油乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)是不允許的，故選B。56、判斷題鐵路客運(yùn)職工的職業(yè)道德：勤懇敬業(yè)、廉潔奉公、顧全大局、遵章守紀(jì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、禮貌待客、愛(ài)護(hù)行包。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查鐵路客運(yùn)職工的職業(yè)道德，包括勤懇敬業(yè)、廉潔奉公、顧全大局、遵章守紀(jì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、禮貌待客、愛(ài)護(hù)行包。這些職業(yè)道德是鐵路客運(yùn)職工必須遵守的基本準(zhǔn)則，能夠保證他們的工作質(zhì)量和服務(wù)水平，同時(shí)也能夠樹(shù)立良好的企業(yè)形象。因此，本題的答案是正確的。57、判斷題衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：窗明地凈、四壁無(wú)塵、內(nèi)外清潔、消滅“死角”。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。根據(jù)題目所給的標(biāo)準(zhǔn)，可以看出其中的“消滅‘死角’”是不夠明確的，不符合科學(xué)的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。58、判斷題消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠由客運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，衛(wèi)生防疫部門(mén)配合。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于消毒、殺蟲(chóng)、滅鼠工作的組織實(shí)施責(zé)任。根據(jù)題干中的“由客運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，衛(wèi)生防疫部門(mén)配合”可以看出，客運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，但是衛(wèi)生防疫部門(mén)只是配合，沒(méi)有明確的責(zé)任。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。59、判斷題小型機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)平過(guò)道時(shí)可以不引導(dǎo)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：小型機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)平過(guò)道時(shí)必須引導(dǎo)，因?yàn)槠竭^(guò)道是指沒(méi)有交通信號(hào)燈或交通警察指揮的道路交叉口，車(chē)輛必須停車(chē)觀察，確認(rèn)安全后再通過(guò)。因此，小型機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)平過(guò)道時(shí)必須引導(dǎo)，以確保交通安全。因此，選項(xiàng)B為正確答案。60、判斷題嚴(yán)禁車(chē)動(dòng)搶裝、卸，抓車(chē)、跳車(chē)或隨車(chē)奔跑。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是交通安全知識(shí)。根據(jù)題目所述，車(chē)輛在裝卸貨物時(shí)應(yīng)該停車(chē)靜止，嚴(yán)禁在車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行抓車(chē)、跳車(chē)或隨車(chē)奔跑等危險(xiǎn)行為。因此，本題的答案為A，即正確。61、判斷題硬臥車(chē)代用硬座車(chē)時(shí)，每一下鋪按3人計(jì)算。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考察的是硬臥車(chē)和硬座車(chē)的換算關(guān)系。根據(jù)題意，硬臥車(chē)和硬座車(chē)的換算比例是每一下鋪按2人計(jì)算，而不是3人。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。62、判斷題于我國(guó)鐵路邀請(qǐng)的外賓持有的《中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車(chē)證》，使用后不用收回，贈(zèng)送外賓留念。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)于我國(guó)鐵路對(duì)外賓的待遇。根據(jù)題目所述，外賓持有的《中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車(chē)證》使用后不用收回，贈(zèng)送外賓留念，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。63、判斷題在工作中，對(duì)旅客的配合和支持應(yīng)表示謝意；遇有工作失誤之處，應(yīng)向旅客表示歉意。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)工作中與旅客的溝通和處理方式的理解。在工作中，旅客是我們的服務(wù)對(duì)象，我們應(yīng)該對(duì)旅客的配合和支持表示感謝，這是一種禮貌和尊重的表現(xiàn)。同時(shí)，如果在工作中出現(xiàn)了失誤，我們也應(yīng)該向旅客表示歉意，這是一種誠(chéng)信和責(zé)任的表現(xiàn)。因此，本題的答案是A，即正確。64、判斷題在站臺(tái)上行駛的車(chē)輛限速10km/h。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目所述，在站臺(tái)上行駛的車(chē)輛限速10km/h，這是為了保證行車(chē)安全，避免發(fā)生意外事故。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題目所述相反，不符合題意。因此，本題的正確答案是A。65、判斷題站臺(tái)安全白線距站臺(tái)邊1000毫米，白線寬100毫米。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考察的是對(duì)站臺(tái)安全白線的了解。根據(jù)題目所述，站臺(tái)安全白線距站臺(tái)邊1000毫米，白線寬100毫米。因此，站臺(tái)安全白線的寬度為100毫米，距離站臺(tái)邊緣的距離為1000毫米。選項(xiàng)A表示正確，但是根據(jù)題目所述，白線距離站臺(tái)邊緣的距離為1000毫米，而不是100毫米，因此選項(xiàng)B表示錯(cuò)誤，是本題的正確答案。66、判斷題正在行走遇有旅客問(wèn)話時(shí)，如有必要可停下來(lái)回答。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：這道題考察的是對(duì)于行走時(shí)與旅客交流的態(tài)度和行為。根據(jù)題目所述，當(dāng)遇到旅客問(wèn)話時(shí)，如果有必要，可以停下來(lái)回答。這種行為是正確的，符合禮貌和尊重旅客的態(tài)度。因此，答案應(yīng)該是A，而不是B。67、判斷題組織旅客上下車(chē)時(shí)，不得強(qiáng)拉硬拽。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是組織旅客上下車(chē)時(shí)的禮儀規(guī)范。根據(jù)禮儀規(guī)范，組織旅客上下車(chē)時(shí)應(yīng)該注重禮貌和安全，不得采取強(qiáng)拉硬拽等不文明的方式。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合禮儀規(guī)范的，而選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則是違反禮儀規(guī)范的。因此，本題的正確答案是A。68、判斷題購(gòu)買(mǎi)鐵路電子客票且憑二代身份證直接檢票進(jìn)站乘車(chē)的，中途下車(chē)，未乘區(qū)間票價(jià)不退。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是購(gòu)買(mǎi)鐵路電子客票憑二代身份證直接檢票進(jìn)站乘車(chē)的退票規(guī)定。根據(jù)題目所述，如果中途下車(chē)，未乘區(qū)間票價(jià)不退。這意味著如果乘客在中途下車(chē)，那么他所購(gòu)買(mǎi)的區(qū)間票價(jià)將不會(huì)退還。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。69、判斷題購(gòu)買(mǎi)一張全價(jià)鐵路電子客票時(shí)，還可以用同樣的身份證號(hào)購(gòu)買(mǎi)同一日期、車(chē)次的兒童票。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)鐵路電子客票購(gòu)買(mǎi)規(guī)則的理解。根據(jù)鐵路電子客票購(gòu)買(mǎi)規(guī)則，購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票時(shí)可以同時(shí)購(gòu)買(mǎi)同一日期、車(chē)次的兒童票，且身份證號(hào)需一致。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。70、判斷題列車(chē)驗(yàn)票時(shí)，確認(rèn)沒(méi)有鐵路電子客票信息的，應(yīng)當(dāng)開(kāi)具客運(yùn)記錄，交到站處理。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是列車(chē)驗(yàn)票時(shí)的規(guī)定。根據(jù)《鐵路客票管理辦法》第十二條規(guī)定，旅客購(gòu)買(mǎi)鐵路客票后，應(yīng)當(dāng)憑購(gòu)票憑證在車(chē)站或者其他指定地點(diǎn)辦理?yè)Q票手續(xù)，取得鐵路電子客票信息。因此，如果旅客沒(méi)有鐵路電子客票信息，可能是未按規(guī)定購(gòu)票或者未能成功辦理?yè)Q票手續(xù)，列車(chē)工作人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，不能簡(jiǎn)單地開(kāi)具客運(yùn)記錄交到站處理。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。71、判斷題鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票可以先在網(wǎng)站預(yù)訂，取票時(shí)再付款。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票的理解。根據(jù)題目所述，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票可以先在網(wǎng)站預(yù)訂，取票時(shí)再付款。這是錯(cuò)誤的，因?yàn)殍F路互聯(lián)網(wǎng)售票需要先付款后才能預(yù)訂成功，取票時(shí)只需要憑借身份證和訂單號(hào)取票即可。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。72、判斷題在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)鐵路電子客票時(shí)，應(yīng)當(dāng)注冊(cè)并提供乘車(chē)人的身份證件信息。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)鐵路電子客票時(shí)的要求。根據(jù)12306.cn網(wǎng)站的規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)鐵路電子客票時(shí)需要提供乘車(chē)人的身份證件信息，但并不需要注冊(cè)。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。73、判斷題在12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票應(yīng)當(dāng)在車(chē)票預(yù)售期內(nèi)且不晚于開(kāi)車(chē)前20分鐘。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站購(gòu)票的限制條件。根據(jù)題目所述，購(gòu)票應(yīng)當(dāng)在車(chē)票預(yù)售期內(nèi)且不晚于開(kāi)車(chē)前20分鐘。如果購(gòu)票時(shí)間早于預(yù)售期或晚于開(kāi)車(chē)前20分鐘，將無(wú)法購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確答案。74、判斷題改簽或變更到站時(shí)，新車(chē)票票價(jià)高于原車(chē)票、需補(bǔ)收票價(jià)差額的，在12306.cn網(wǎng)站應(yīng)當(dāng)使用購(gòu)票時(shí)所使用的在線支付工具口支付新車(chē)票全額票款，原票款按購(gòu)票時(shí)所使用的在線支付工具相關(guān)規(guī)定退回原在線支付工具。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站改簽或變更到站時(shí)的支付規(guī)定。根據(jù)題目所述，如果新車(chē)票票價(jià)高于原車(chē)票，需要補(bǔ)收票價(jià)差額，而原票款則按照購(gòu)票時(shí)所使用的在線支付工具相關(guān)規(guī)定退回原在線支付工具。因此，本題的答案為A，即正確。75、判斷題車(chē)站誤售、誤剪車(chē)票，列車(chē)未能妥善處理造成旅客跳車(chē)傷害的屬于車(chē)站責(zé)任。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車(chē)站責(zé)任的范圍。根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路運(yùn)輸條例》第四十六條規(guī)定：“車(chē)站應(yīng)當(dāng)妥善辦理旅客購(gòu)票、退票、改簽、補(bǔ)票、掛失、補(bǔ)助等事項(xiàng)，確保旅客合法權(quán)益。車(chē)站未能妥善處理造成旅客跳車(chē)傷害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！币虼?，車(chē)站誤售、誤剪車(chē)票，列車(chē)未能妥善處理造成旅客跳車(chē)傷害的屬于車(chē)站責(zé)任，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。76、判斷題車(chē)站引導(dǎo)標(biāo)志缺失或不準(zhǔn)確，誤導(dǎo)旅客造成其人身傷害的屬于車(chē)站責(zé)任。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是車(chē)站責(zé)任問(wèn)題。根據(jù)題干中的描述，如果車(chē)站引導(dǎo)標(biāo)志缺失或不準(zhǔn)確，導(dǎo)致旅客受傷，那么這種情況應(yīng)該屬于車(chē)站的責(zé)任。因此，本題的答案是A，即正確。77、判斷題寒假學(xué)生票乘車(chē)時(shí)間限定為每年1月1日至3月31日。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)于寒假學(xué)生票的時(shí)間限制的理解。根據(jù)題目所述，寒假學(xué)生票的乘車(chē)時(shí)間限定為每年1月1日至3月31日，因此選項(xiàng)A正確。而選項(xiàng)B則與題目所述相反，是錯(cuò)誤的。因此，本題的正確答案為B。78、判斷題開(kāi)行旅游列車(chē)必須使用25B型以上客車(chē)。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道簡(jiǎn)單的判斷題。根據(jù)題目所述，開(kāi)行旅游列車(chē)必須使用25B型以上客車(chē)，因此選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。79、判斷題旅客持票進(jìn)站后或下車(chē)后出站前，因車(chē)站組織不當(dāng)造成人身傷害的的屬于車(chē)站責(zé)任。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是車(chē)站責(zé)任。根據(jù)題干中的描述，旅客持票進(jìn)站后或下車(chē)后出站前，如果因?yàn)檐?chē)站組織不當(dāng)造成人身傷害，那么這種情況屬于車(chē)站責(zé)任。因此，本題的答案是A，即正確。80、判斷題旅客經(jīng)過(guò)安檢進(jìn)入候車(chē)區(qū)域后，因其它原因離開(kāi)候車(chē)區(qū)域，再次進(jìn)入時(shí)，可以不必重新經(jīng)過(guò)安全檢查。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查旅客在離開(kāi)候車(chē)區(qū)域后再次進(jìn)入是否需要重新經(jīng)過(guò)安檢。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，旅客在離開(kāi)候車(chē)區(qū)域后再次進(jìn)入需要重新經(jīng)過(guò)安檢，以確保安全。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。81、判斷題旅游列車(chē)團(tuán)體旅客證單獨(dú)使用無(wú)效。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題是一道簡(jiǎn)單的判斷題。根據(jù)題意可知，旅游列車(chē)團(tuán)體旅客證必須由團(tuán)體使用，單獨(dú)使用是無(wú)效的。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的答案。82、判斷題為測(cè)量?jī)和砀?，在候?chē)室、出站口、檢票口、列車(chē)端門(mén)口必須涂有測(cè)量?jī)和砀叩臉?biāo)準(zhǔn)線。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)于兒童身高測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)線的認(rèn)識(shí)。根據(jù)題干所述，在候車(chē)室、出站口、檢票口、列車(chē)端門(mén)口必須涂有測(cè)量?jī)和砀叩臉?biāo)準(zhǔn)線，這是錯(cuò)誤的。因?yàn)樵诤蜍?chē)室、出站口、檢票口等地方并不需要進(jìn)行兒童身高的測(cè)量，只有在兒童乘坐列車(chē)時(shí)需要進(jìn)行身高測(cè)量，因此只有在列車(chē)端門(mén)口才需要涂有測(cè)量?jī)和砀叩臉?biāo)準(zhǔn)線。因此，本題的正確答案為B。83、判斷題學(xué)生票的發(fā)售時(shí)間為寒假12月1日至次年3月31日，暑假為6月1日至9月30日。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)學(xué)生票發(fā)售時(shí)間的理解。根據(jù)題目所給的信息，學(xué)生票的發(fā)售時(shí)間為寒假12月1日至次年3月31日，暑假為6月1日至9月30日。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是錯(cuò)誤的。84、判斷題由于組織不當(dāng)，旅客下車(chē)擠、摔造成傷害的屬于車(chē)站責(zé)任。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車(chē)站責(zé)任與旅客責(zé)任的區(qū)別。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十六條規(guī)定：“旅客應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定乘坐、下車(chē)，不得在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)亂竄、亂跳、亂扔物品，不得在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)吸煙、火種，不得在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)喧嘩、打鬧、吵架，不得在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)占用座位、堵塞通道，不得在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)從事違法犯罪活動(dòng)。”因此，旅客下車(chē)擠、摔造成傷害屬于旅客自身責(zé)任，而非車(chē)站責(zé)任。故選B。85、判斷題在規(guī)定停止檢票后繼續(xù)檢票放行或檢票放行時(shí)間不足，致使旅客搶上列車(chē)造成傷害的屬于車(chē)站責(zé)任。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是車(chē)站責(zé)任的范疇。根據(jù)題目所述，如果車(chē)站在規(guī)定停止檢票后仍然繼續(xù)檢票放行或者檢票放行時(shí)間不足，導(dǎo)致旅客搶上列車(chē)造成傷害，那么這種情況屬于車(chē)站責(zé)任。因此，本題的答案是A，即正確。86、判斷題站車(chē)服務(wù)設(shè)施或引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖形標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定時(shí)，自行設(shè)計(jì)的標(biāo)志應(yīng)易于識(shí)別并附加漢字。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是站車(chē)服務(wù)設(shè)施或引導(dǎo)標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。根據(jù)題干中的信息，可以得知應(yīng)采用《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖形標(biāo)志，如果標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定，則可以自行設(shè)計(jì)，但需要易于識(shí)別并附加漢字。因此，選項(xiàng)A“正確”是符合題意的，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”則與題意不符。因此，本題的答案是A。87、判斷題動(dòng)車(chē)組應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：路徽、配屬局段簡(jiǎn)稱、車(chē)型、車(chē)號(hào)、定員、最高運(yùn)行速度、制造廠名及日期。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

88、判斷題緊急停車(chē)信號(hào)是一長(zhǎng)三短聲。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：緊急停車(chē)信號(hào)是一長(zhǎng)兩短聲，而不是一長(zhǎng)三短聲。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確答案。89、判斷題旅客列車(chē)運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間規(guī)定為自0∶00至2