道橋知識(shí)?？荚囶}與答案

道橋知識(shí)?？荚囶}與答案

一、單選題(共30題，每題1分，共30分)

1、在建設(shè)周期內(nèi)，大多數(shù)工程項(xiàng)目的人力和費(fèi)用投入特點(diǎn)是()。

A、開始慢，后來快,接近結(jié)束時(shí)迅速減緩

B、開始慢，后來快,接近結(jié)束時(shí)迅速加快

C、開始快，后來慢，接近結(jié)束時(shí)更慢

D、開始快，后來慢，接近結(jié)束:時(shí)乂快

正確答案：A

2、為滿足變形要求,在空腹式拱橋中，常將第一個(gè)腹拱做成()

A、兩被拱

B、三較拱

C、單錢拱

D、無錢拱

正確答案：B

3.對(duì)于連續(xù)梁橋，為了使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座

設(shè)置在靠近0

A、中間的支點(diǎn)處

B、左邊的支點(diǎn)處

C、靠邊的支點(diǎn)處

D、標(biāo)高較低的一端

正確答案：A

4、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的說法，錯(cuò)誤的是()。

A、企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

B、企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行

C、企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定

正確答案：B

5、建設(shè)工程()的質(zhì)量對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量起著決定性的作用。

A、可行性研究

B、勘察、設(shè)計(jì)

C、施工

D、項(xiàng)目決策

正確答案：B

6、施工準(zhǔn)備工作通?？煞譃閯趧?dòng)組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和施工

現(xiàn)場準(zhǔn)備,下列均屬于勞動(dòng)組織準(zhǔn)備的一組是()

A、施工控制網(wǎng)測量、搞好三通一平、建造臨時(shí)設(shè)施

B、熟悉設(shè)計(jì)文件、熟悉周邊地物狀況、施工前的設(shè)計(jì)圖紙交底

C、建立勞動(dòng)組織、合理設(shè)置精干的專業(yè)施工隊(duì)伍、建立健全各項(xiàng)管理制

度

D、制定施工方案、編制施工預(yù)算、安裝調(diào)試施工機(jī)具

正確答案：C

7、不屬于橋梁縱斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容的是0

A、確定橋梁的總跨徑

B、確定橋梁的分孔

C、確定橋面寬度

D、確定基礎(chǔ)的埋置深度

正確答案：C

8、在工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的自由時(shí)差是指在不影響0的前提下，該工

作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。

A、緊后工作的最遲開始時(shí)間

B、緊后工作的最遲完成時(shí)間

C、本工作的完成時(shí)間

D、緊后工作的最早開始時(shí)間

正確答案：D

9、在頂推施工連續(xù)梁時(shí),為減小懸臂彎矩,可采用的方法是0

A、加大主梁節(jié)段長度

B、梁端加設(shè)導(dǎo)梁(鼻梁)

C、放慢頂推速度

I)、設(shè)置塔索吊住懸臂端

正確答案：B

10、屬于一般情況下定線的路段是()

A、陡坡路段

B、山嶺地區(qū)

C、路線縱坡不受限制的路段

D、病害地段

正確答案：C

11、在工程項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu)中，從事和完成具體項(xiàng)目任務(wù)的是()。

A、操作層

B、執(zhí)行層

C、決策層

D、協(xié)調(diào)層

正確答案：A

12、公路縱斷面的線形要素有()。

A、豎曲線

B、回旋曲線

C、緩和曲線

D、緩和坡段

正確答案：A

13、施工總承包模式與施工總承包管理模式的相同之處在于()。

A、項(xiàng)目建設(shè)周期

B、業(yè)主對(duì)分包單位的選擇和認(rèn)可權(quán)限

C、總包單位對(duì)分包單位的管理責(zé)任

D、業(yè)主對(duì)分包單位的付款方式

正確答案：C

14、()工作時(shí)噪聲低,振動(dòng)小，無污染,與沖擊式施工方式比較,樁身不受

沖擊應(yīng)力,損壞可能性小，施工質(zhì)量高，效率高。缺點(diǎn)是穿層能力差，對(duì)機(jī)

械裝備的性能要求較高。

A、靜壓法沉樁機(jī)

B、振動(dòng)法沉樁機(jī)

C、射水沉樁

D、錘擊法沉樁機(jī)

正確答案：A

15、設(shè)有中間帶的高速公路和一級(jí)公路,其路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為0。

A、中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高

B、路面邊緣標(biāo)高

C、路緣帶外側(cè)邊緣標(biāo)高

D、路面中線標(biāo)高

正確答案：A

16、橫向力系數(shù)口在計(jì)算平曲線最小半徑時(shí),取值最小的是()

A、計(jì)算一般最小半徑

B、復(fù)曲線的臨界半徑

C、計(jì)算不設(shè)超高最小半徑

D、計(jì)算極限最小半徑

正確答案：C

17、彎道超高橫坡的大小與平曲線半徑()

A、有時(shí)成正比、有時(shí)成反比

B、成反比

C、無關(guān)

D、成正比

正確答案：B

18、提高路表面的粗糙度，其目的是為了0

A、減小滾動(dòng)阻力

B、增大附著力

C、減小慣性阻力

I)、提高動(dòng)力性

正確答案：B

19、對(duì)混凝土早期強(qiáng)度提高作用最大的外加劑為()。

A、M

B、引氣劑

C、NaN03

D、硫酸鈉

正確答案：D

20、外業(yè)勘測中，確定曲線半徑的作業(yè)組是0

A、水平組

B、中樁組

C、調(diào)查組

I)、選線組

正確答案：D

21、不列入工程量清單項(xiàng)目表編制程序的是()。

A、計(jì)量單位的選定

B、工程量計(jì)算

C、編號(hào)及工程項(xiàng)目名稱的確定

D、制定工程量的計(jì)算規(guī)則

正確答案：D

22、工程開工前，應(yīng)該對(duì)建設(shè)單位給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測

量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，該復(fù)測工作應(yīng)由0完成。

A、監(jiān)理單位

B、勘察單位

C、施工單位

D、設(shè)計(jì)單位

正確答案：C

23、各級(jí)公路都必須保證的視距是()

A、會(huì)車視距

B、超車視距

C,錯(cuò)車視距

D、停車視距

正確答案：D

24、加寬的位置一般是加寬()

A、彎道內(nèi)側(cè)

B、彎道兩側(cè)

C、中線

D、彎道外側(cè)

正確答案：A

25、下列不屬于職能組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。

A、命令單一

B、責(zé)權(quán)不分明

C、管理專業(yè)化

D、命令多元化

正確答案：A

26、截面的效率指標(biāo)是()

A、截面上、下核心距與預(yù)應(yīng)力束筋偏心距的比值

B、截面上、下核心距與梁高的比值

C、截面上核心距與下核心距的比值

D、預(yù)應(yīng)力束筋偏心距與梁高的比值

正確答案：B

27、對(duì)路堤填筑壓實(shí)效果影響的最關(guān)鍵因素是()

A、壓實(shí)方法

B、土的類別

C、壓實(shí)機(jī)具

D、含水量

正確答案：D

28、通常,在裝配式簡支T形梁橋中均需設(shè)置橫隔梁。其主要目的是0

A、保證各根主梁相互連結(jié)成整體

B、減小變形

C、施工方便

D、減少焊接接頭

正確答案：A

29、單位時(shí)間內(nèi)通過某一斷面處來往的車輛數(shù)目稱為0

A、通行能力

B、交通量

C、累計(jì)當(dāng)量軸次

D、交通軸數(shù)

正確答案：B

30、每隔一定的時(shí)間或空間抽取一個(gè)樣本，其第一個(gè)樣本是隨機(jī)的，這種

數(shù)據(jù)的收集方法為()

A、單純隨機(jī)法

B、系統(tǒng)抽樣法

C、分層抽樣法

D、二次抽樣法

正確答案：B

二、多選題(共20題，每題1分，共20分)

1、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施包括()。

A、預(yù)防措施

B、技術(shù)措施

C、組織措施

D、管理措施

E、經(jīng)濟(jì)措施

正確答案：BCDE

2、鑒別財(cái)務(wù)成本是以貨幣的支付和現(xiàn)金流通的減少為原則，則財(cái)務(wù)成本

就包括0。

A、折舊

B、轉(zhuǎn)移性費(fèi)用

C、自有財(cái)產(chǎn)

D、借款及償還

E、補(bǔ)貼

正確答案：ABD

3、對(duì)于混凝土出現(xiàn)收縮裂縫的可能原因，下列說法正確的有()。

A、配合比單方水泥用量偏大

B、混凝土水灰比過大

C、混凝土所處環(huán)境濕度偏大

D、砂、石料含泥量大

E、混凝土中摻有粉煤灰

正確答案，ABD

4、經(jīng)濟(jì)成本包括0

A、財(cái)務(wù)成本

B、自有土地成本

C、折舊成本

D、其它國民收支成本

E、前期施工成本

正確答案：AD

5、FIDIC合同條件下工程費(fèi)用管理的特點(diǎn)有0

A、業(yè)主與承包人共同使用

B、承包人申請(qǐng).使用

C、監(jiān)理工程師簽認(rèn)

D、業(yè)主支付

E、承包人與監(jiān)理共同使用

正確答案：BCD

6、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有0。

A、單面焊縫的長虔不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)

B、焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面

C、接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)

D、接頭采用搭接電弧焊時(shí)，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致

E、接頭搭接雙面焊時(shí)，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接

正確答案：BD

7、建設(shè)工程施工質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括0

A、質(zhì)量事故的處理依據(jù)

B、事故調(diào)查中的有關(guān)數(shù)據(jù).資料

C、工程概況.事故概況

D、事故處理的初步結(jié)論

E、事故處理的建議方案

正確答案：BCE

8、工程費(fèi)用監(jiān)理的原則()

A、政策性原則

B、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則

C、合同原則

D、公正原則

E、費(fèi)用控制原則

正確答案：ABCD

9、以下屬于項(xiàng)目目標(biāo)事前控制的是0。

A、當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)偏離時(shí)，采取糾偏措施進(jìn)行糾偏

B、收集項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)際值

C、針對(duì)可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素采取預(yù)防措施

D、事前分析可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素

E、定期進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的計(jì)劃值與實(shí)際值比較

正確答案：CD

10、下列不屬于平行發(fā)包的特點(diǎn)是()。

A、對(duì)總承包而言，平行承包模式不利于發(fā)揮技術(shù)水平搞,綜合管理強(qiáng)的優(yōu)

勢

B、有利于控制工程質(zhì)量

C、特別情況下利于縮短建設(shè)工期，控制質(zhì)量

D、有利于項(xiàng)目的總體組織管理

E、有利于業(yè)主擇優(yōu)選杼承包商，有助競爭

正確答案：BD

11、價(jià)值工程評(píng)價(jià)方法的工作步驟一般可概括為：

A、方案評(píng)價(jià)

B、分析問題

C、方案決策

D、方法選定

E、綜合研究

正確答案：ABE

12、斜拉橋索塔、斜拉索和主梁三者之間按其不同的結(jié)合方法，可以劃分

為()體系。

A、塔、梁固結(jié)

B、塔、墩、梁固結(jié)

C、懸浮

D、支承

正確答案：ABCD

13、重力式橋墩設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算哪些內(nèi)容()

A、墩身截面驗(yàn)算

B、地基承載力和偏心距驗(yàn)算

C、橋墩穩(wěn)定性驗(yàn)算

D、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算

E、以上均不正確

正確答案：ABC

14、下列屬于工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是0。

A、生命周期獨(dú)特性

B、安全性

C、復(fù)雜性

D、一次性

E、不可逆轉(zhuǎn)性

正確答案：ADE

15、瀝青路面在施工過程中，為確保施工質(zhì)量,監(jiān)理工程師應(yīng)在()實(shí)行全

過程旁站。

A、攤鋪現(xiàn)場

B、工地試驗(yàn)室

C、碾壓現(xiàn)場

D、拌和樓

正確答案：ACD

16、構(gòu)成路基的三要素是0

A、地面橫坡度

B、路基寬度

C、路基高度

D、路基邊坡坡度

E、路基厚度

正確答案：BCD

17、預(yù)支拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長

度、張拉伸長值、彈性回縮值123建造師以及0計(jì)算確定

A、預(yù)制梁節(jié)段長度

B、臺(tái)座長度

C、錨夾具厚度

D、鋼絞線外露長度

E、結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度

正確答案：BCDE

18、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)的參數(shù)有（）

A、穩(wěn)定度

B、塌落度

C、水灰比

D、砂率

E、單位用水量

正確答案：CDE

19、“要約”應(yīng)包括下列那幾幾的內(nèi)容0

A、要約的撤回，撤消和失效

B、要約訂立

C、要約應(yīng)具備的條件

D、要約邀請(qǐng)

E、要約生效時(shí)間

正確答案：ACDE

20、下列屬于瀝青路面破壞形式的有0

A、凍融

B、接健損壞

C、車轍

D、開裂

E、斷板

正確答案：CD

三、判斷題（共50題，每題1分，共50分）

1、明（指平曲線通視好）凸（豎曲線一種形式）暗凹組合是較好的一種線形

組合。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

2、帶剪力被的PCT型剛構(gòu)橋是靜定的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

3、當(dāng)平曲線半徑W2501r的城市道路,應(yīng)在曲線外側(cè)加寬。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

4、多跨帶剪力較T形剛構(gòu)橋在發(fā)生基礎(chǔ)沉降時(shí)，相鄰T構(gòu)會(huì)互相發(fā)生

影響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

5、在墻高和填土條件相同的情況下，仰斜式墻背受到的主動(dòng)土壓力比俯

斜式大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

6、重力式橋臺(tái)的計(jì)算只包括基底應(yīng)力驗(yàn)算、整體抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算和整

體抗滑動(dòng)驗(yàn)算三部分。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

7、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40,混凝土表面應(yīng)

平整、密實(shí)，預(yù)應(yīng)力部位不得有蜂窩或露筋現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

8、拱圈最高處橫向截面稱為拱頂，拱圈和墩臺(tái)連接處的橫向截面稱為拱

腳。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

9、實(shí)行代建制的目的是實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目管理專業(yè)化0

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

10、建設(shè)項(xiàng)目策劃的根本目的是為建設(shè)項(xiàng)目的決策和實(shí)施增值（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

11、水泥穩(wěn)定土底基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，在采用重

型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生3天后鋪上層水泥穩(wěn)定土.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

12、按照FIDIC合同條件規(guī)定，當(dāng)須發(fā)工程移交證書時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于工程變

更導(dǎo)致有效合同價(jià)下降超過15%,此時(shí)合同價(jià)應(yīng)下調(diào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

13、為減少水泥碎路面的早期裂縫，切縫時(shí)間越早越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

14、橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指相鄰橋墩中心之距。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

15、橫隔梁在裝配式梁橋中起著連接主梁的作用，它的剛度愈大，橋梁的

整體性越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

16、立式預(yù)制的構(gòu)件是平臥澆筑,起吊時(shí)有一翻身過程,受力不利,但施工

簡單，接頭容易控制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

17、路面平整度與面層施工水平相關(guān),與基層無關(guān)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

18、碳化會(huì)使混凝土的堿度降低0

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

19、遭受雨、水沖刷而易發(fā)生泥流、溜方或嚴(yán)重剝落和碎落的路基邊坡,

均宜采用抹面采用抹面填縫。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

20、混凝土的澆筑工作需連續(xù)進(jìn)行，中間必須停歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量

長些，但需在混凝土終凝前完成次層混凝土的澆筑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

21、在混凝土中加摻合料或引氣劑可改善混凝土的粘聚性和保水性0

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

22、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是確定道路等級(jí)，評(píng)定道路運(yùn)行狀態(tài)和服務(wù)水平的重

要參數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

23、水泥穩(wěn)定碎石常用作高級(jí)瀝青路面的基層。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

24、中、輕交通量石油瀝青的老化評(píng)定方法采用薄膜加熱試驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

25、電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑,

也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

26、對(duì)于沉入樁，在斜坡地帶施工時(shí)，應(yīng)先沉坡頂?shù)?后沉坡腳的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

27、綜合處理方法主要是針對(duì)較大的質(zhì)量事故而言0

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

28、當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)規(guī)定進(jìn)行處理，對(duì)通過返修或加固處

理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程，可以驗(yàn)收（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

29、剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛

架結(jié)構(gòu)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

30、車速越高，平整度越好，變異系數(shù)越大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

3k平均縱坡是指一定長度的路段范圍內(nèi),所有縱坡坡度的平均值（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：B

32、如果承包人在提交第一次付款申請(qǐng)，或者在這個(gè)時(shí)間以前提交一份由

業(yè)主認(rèn)可的銀行保函，其擔(dān)保金額為合同總價(jià)的5%,則可不再從《中期

支付證書》中扣留保留金。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

33、在箱梁分析中，只有頂板才會(huì)發(fā)生剪力滯后現(xiàn)象,底板則不會(huì)出現(xiàn),可

不必考慮底板剪力滯效應(yīng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

34、土的抗剪強(qiáng)度主要取決于內(nèi)摩擦角及粘聚力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

35、一定的，但不是過量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：A

36、對(duì)于半徑大于250ir.的圓曲線，可以不設(shè)加寬。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

正確答案：