盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)評報告VIP

盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán) 盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán) 盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán)—III— 盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán)2.項目平面布置圖及規(guī)劃意見盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán)園區(qū)是省交通重點扶持物流基地和省"三個千億工程"重點項目、2009年服務(wù)業(yè)重大項目、浙江省國際服務(wù)外包示范園區(qū)、浙江省綜合交通物流行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位。2009年底園區(qū)更被列為浙江省與交通運輸部"部省共建"五大重點物流基地嘉興現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo)定位：立足嘉興、服務(wù)長三角，建設(shè)以陸路樞紐為基原材料加工分撥為拓展，物流科技應(yīng)用為支撐的長三角制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)隨著越來越多的企業(yè)進駐園區(qū)，原有的配套設(shè)施已經(jīng)無法滿足企業(yè)的運營需嘉興西南物流開發(fā)建設(shè)有限公司承擔(dān)了該工程的建設(shè)工作。嘉興市秀洲區(qū)發(fā)務(wù)院令第253號《建設(shè)項目環(huán)境保影響報告書。為此，嘉興西南物流開發(fā)建設(shè)有限公司委托嘉興市求是環(huán)境工程咨托后，我公司立即著手開展工作，同時委托浙江新鴻檢測技術(shù)有限公司進行了環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測，在進行現(xiàn)場踏勘以及對有關(guān)資料的收集、調(diào)研、整理、計算、本次環(huán)境影響評價工作主要有三個工作階段，分為盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán)—2—秀洲新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司委托后，即成立課題組開展工作，對道路沿線進行了現(xiàn)場踏勘，初步了解了周邊環(huán)境敏感保護目標(biāo)的方位、分布、數(shù)量。之后，我單示內(nèi)容包括建設(shè)項目的名稱及概要、建設(shè)項目的建設(shè)單位的名稱和聯(lián)系方式、承擔(dān)評價工作的環(huán)境影響評價機構(gòu)的名稱和聯(lián)系方式、環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內(nèi)容、征求公眾意見的主要事項、公眾提出意見的主要方式、環(huán)保部門對項目進行初步工程分析。對項目再次進行實地踏勘，并收集相關(guān)規(guī)劃、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測等相關(guān)資料，掌握項目周圍地區(qū)社會、氣象、水文、項目所在地周圍第二階段分析論證和預(yù)測評價階段工作內(nèi)容為對建設(shè)項目進行工程分析。完盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán)有重大變化評價范圍內(nèi)的環(huán)境狀變化評價范圍內(nèi)的環(huán)境狀第三階段盛安路（吉螞西路-萬國路）項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是環(huán)—4—本項目為新建工程，道路等級為城市次干道。項目屬于非污染生態(tài)類建設(shè)項目，主要關(guān)注的問題為項目建設(shè)期對生態(tài)環(huán)境、周邊敏感點、飲用水源保護區(qū)的影響以及營運期交通噪聲和汽車尾氣對周邊敏感點的影響，并考慮風(fēng)險事故狀態(tài)經(jīng)綜合分析，本評價認(rèn)為嘉興現(xiàn)代物流園盛安路項目符合環(huán)評審批原則和各項審批要求。項目建設(shè)具有明顯的社會效益和經(jīng)濟效益，但建設(shè)和營運期間將會對工程沿線區(qū)域產(chǎn)生一定不利環(huán)境影響，因此在工程設(shè)計、施工過程以及運行過程中，建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的環(huán)境保護法規(guī)，切實執(zhí)行本報告提出的各項環(huán)境保護措施，尤其是對長水塘飲用水源保護措施，把工程對環(huán)境的影響降到嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是1、中華人民共和國主席令[2014]第9號《中華人民共和國環(huán)境保護法》2、中華人民共和國主席令第77號《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》4、中華人民共和國主席令第32號《中華人民共和國大氣污染防治法》5、中華人民共和國主席令第77號《中華人民共和國環(huán)境噪聲防治法》8、中華人民共和國國務(wù)院令第591號《危險化學(xué)品安全管理條例》（2011年9、國務(wù)院國發(fā)[2005]39號《國務(wù)院落實科學(xué)發(fā)展觀加強環(huán)境保護的決定》11、環(huán)境保護部令[2015]第33號《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是14、環(huán)境保護部環(huán)發(fā)[2012]11號《關(guān)于實施〈環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〉嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是8.浙江省人民政府辦公廳浙政辦發(fā)[2005]109號《轉(zhuǎn)發(fā)省水利廳省環(huán)保局關(guān)20.浙江省環(huán)保廳浙環(huán)發(fā)[2014]28號《關(guān)于印發(fā)<浙江省環(huán)境保護廳建設(shè)項目21.浙江省環(huán)保廳浙環(huán)發(fā)[2014]43號《關(guān)于發(fā)布<省環(huán)境保護行政主管部門負(fù)主管部門負(fù)責(zé)審批環(huán)境影響評價文件的重污染、高環(huán)境風(fēng)險以及嚴(yán)重影響生態(tài)的嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是23.嘉興市人民政府嘉政辦發(fā)[2013]96號《嘉興市人民政府關(guān)于同意<嘉興市25.嘉興市環(huán)境保護局嘉環(huán)發(fā)[2013]110號《關(guān)于印發(fā)嘉興市飲用水水源地環(huán)1.國家發(fā)展和改革委員會[2013]第21號令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（20134.浙江省水利廳、浙江省環(huán)保局《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》4.國家環(huán)保部《環(huán)境影響評價技9.建設(shè)部公告[2008]第787號《開發(fā)建設(shè)項目水土保持技術(shù)規(guī)范1、通過對擬建項目評價范圍內(nèi)社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲2、通過擬建項目的工程分析，識別環(huán)境影響因素，確定污染源強；預(yù)測分析3、根據(jù)擬建項目對環(huán)境影響的程度和范圍，結(jié)合公眾參與意見，提出切實可行的環(huán)境污染防治、生態(tài)環(huán)境保護、風(fēng)險事故防范措施和建議，從環(huán)保角度論證項目建設(shè)的可行性，為環(huán)境保護計劃的實施和環(huán)境管理部門的決策提供依據(jù)，實本工程地處杭嘉湖平原河網(wǎng)，沿線涉及的河流主要為東側(cè)長水塘及其支流，涉及水功能區(qū)為杭嘉湖137段。根據(jù)《浙嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是4a類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)適用距離參照《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》/（km2）1（km2）2境功能小區(qū)上界上溯和下界下延20001、地表水。本項目沿線涉及的河流主要為東側(cè)長水塘及其支流，執(zhí)行《地表表2-3地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（除pH外，均為mg/L）pH值NH3-N2、環(huán)境空氣。根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中相關(guān)規(guī)定，評12NO23/4PM10/54mg/m33、聲環(huán)境。根據(jù)聲環(huán)境功能區(qū)類別，分別執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》12嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是表2-6污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（除pH外均為mg/L）pHNH3-N油1pH2354-2.6環(huán)境影響因素識別及評價因嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是表可知，在施工期，各項活動（不含綠化工程）除了對就業(yè)勞務(wù)帶來短期有利影響外，對各環(huán)境要素基本均會帶來短期的不利影響；在營運期，主要會對大氣環(huán)境、聲環(huán)境造成長期的不利影響，對其它環(huán)境要素基本上是長期有利的或不會明方○○○○○○○■○▲□□□□□□■■○○○○○○○■○▲△○○○○■■○○□○△○○■○○○△△△△○□■■△△△○○○○○○▲△△○○○○○■○△○○○○○○○▲△△○○△○○■○△○△○○○○■○△△△○○■○○○△△○△△■▲○○△△○△△■▲○○△△△○○■○■○△△△○○■○■嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是◎★☆☆★◎◎★★◎★◎◎◎境☆☆◎☆境★☆◎☆◎★◎注：★/☆/◎顯著影響/一般影響/輕微影響，2、生態(tài)環(huán)境?，F(xiàn)狀評價：生態(tài)系統(tǒng)、土地利用、動植物等；影響評價：生態(tài)LAeq。嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是評價范圍：道路中心線兩側(cè)各200m內(nèi)的水域，以及主要橋梁所跨河道上游2、大氣環(huán)境。本項目屬新建項目，建設(shè)內(nèi)容為城市次干道，項目沿線無集中式排放源，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008確定大氣涉及珍稀瀕危物種等敏感地區(qū)。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》），5、社會環(huán)境。目前沒有社會環(huán)境評價工作等級劃分的技術(shù)規(guī)范。社會環(huán)境影1、施工期。跟據(jù)環(huán)境影響要素識別結(jié)果，施工期環(huán)境影響評價重點為環(huán)境空氣影響評價、聲環(huán)境影響評價、水環(huán)境影響、生態(tài)影響評價（水土流失、棄土場嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是2、營運期。跟據(jù)環(huán)境影響要素識別結(jié)果，營運期環(huán)境影響評價重點為大氣環(huán)從現(xiàn)場踏勘及有關(guān)資料分析，本項目沿線評價范圍內(nèi)無自然保護區(qū)、文物保護區(qū)、珍稀動植物棲息地，主要敏感目標(biāo)包括河流（含飲用水準(zhǔn)水源保護區(qū)）和1、河流。本項目地處杭嘉湖流域，周邊河流主要為東側(cè)長水塘及其支流，水2、現(xiàn)有敏感區(qū)。評價范圍內(nèi)現(xiàn)狀居民點主要為西側(cè)國慶村眾心橋村，該村3、規(guī)劃情況。本項目位于物流運行中心，道路周邊區(qū)塊土地為商業(yè)、娛(m)戶人1村34嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是12畝3/4/56/7/8/9年/嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是一123二1m2座三1m四1五1234m5m6六畝2、道路平面設(shè)計。本項目道路平面位置基本以現(xiàn)有規(guī)劃為基礎(chǔ)，在不做大的變化的前提下，充分考慮路線線性的安全以及美觀，進行適當(dāng)微調(diào)。項目總平見自然放坡。挖方路基邊坡則按1:1放坡。為保證路基填土強度和壓實度，施工期間在路基兩側(cè)均設(shè)置縱向排水邊溝，將路基范圍內(nèi)的降水匯集于邊溝內(nèi)并引至附嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是當(dāng)路基采用宕渣填筑時，壓實質(zhì)量控制宜采用固體體積率作為控制指標(biāo)，人行道設(shè)計考慮全線進行淺層換填宕渣。車行道、人行道路基統(tǒng)一采用宕渣換填，車行橋頭處理段。橋頭填方路段采用砂夾碎石（3:7）分層回填，每層回填厚度不5、縱斷面設(shè)計?？v斷面根據(jù)相交道路標(biāo)高、現(xiàn)有道路兩側(cè)地坪標(biāo)高及城市防嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—20—6、路面設(shè)計?？紤]到本項目位于嘉興現(xiàn)代物流園，出入車輛以大型集裝箱車以及大型卡車一類的重車為主，根據(jù)不同的功能要求設(shè)置了路面結(jié)構(gòu)具體如下：+15cm水泥混凝土+2cm水泥砂漿+6cm馬家浜路（規(guī)劃）和萬國路，交叉口布置時，相交道路采用平交的方式，具體見122安路與規(guī)劃馬家浜路的交叉口附近，為盡量降低橋梁結(jié)構(gòu)高度，避免交叉口高程號橋橋梁分幅為：32.0m=4.0m（人）+10.5m（車）+3.0m（中分帶）+10構(gòu)的橋臺、橋墩均采用樁接蓋梁形式，橋臺、橋墩灌注樁樁徑均采用D100cm,橋—21—1234567891、雨水工程。盛安路（吉螞西路～萬國路）段雨水管以規(guī)劃盛安橋港為界分兩段布置，吉螞西路～規(guī)劃盛安橋港段雨水管自南向北敷設(shè)，收集沿線道路及街南向北敷設(shè)，收集沿線道路及街坊雨水后分別排入規(guī)劃盛安橋港及白云橋港，設(shè)2、污水工程。盛安路（吉螞西路～萬國路）段污水管自北向南敷設(shè)，收集沿線街坊污水及轉(zhuǎn)輸規(guī)劃道路部分污水后向南排入吉螞西路已建污水管道，設(shè)計污力、電訊等公用管線均從橋梁人行道板下穿過，給水管橋臺兩側(cè)設(shè)牛腿過橋，供分別代表營運近期、中期、遠(yuǎn)期的交通量。參照周邊同類型道路交通量，結(jié)合建—22—挖方主要為路基清開挖土石方及橋梁工程基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的鉆渣、泥漿水等，嘉興現(xiàn)代物流園內(nèi)的棄土堆場，表土部分用于綠化，多余部分外運至園區(qū)內(nèi)空地根據(jù)建設(shè)單位的初步施工方案，結(jié)合工程沿線的地形條件，本項目主體工程—23—議建設(shè)單位在項目建設(shè)前對臨時占用場地布局進行優(yōu)化，盡可能減少占地及對周11/213141516175/道路要清除路表耕植土，清除雜草、樹根、腐植物及其他雜物，清除表層土采用機械清表后路基壓實按《城市道路設(shè)計規(guī)范》次干路標(biāo)準(zhǔn)進行，采用重型擊實，—24—中間層水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用宕渣。施工主要分為施工前凝土的運輸、攤鋪、壓實等過程。本項目所用路面鋪設(shè)材料不用外購，經(jīng)運料車運至施工現(xiàn)場進行鋪設(shè)，在鋪筑混合料之前檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理凝土。在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不橋梁護筒設(shè)置后，然后鉆孔、清孔，最后進行混凝土灌注，漿，由管道運輸至布置在橋梁附近的泥漿池中，泥漿池板安裝完成后，采用吊車起吊料斗或采用泵車投料澆注混凝土，砼嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是123鉆井機、混凝土輸送機、振搗機、架橋機、吊根據(jù)沿線的地形條件，施工總布置本著“利于生產(chǎn)、材料堆場、石渣堆場等。本項目水泥砂漿和橋梁預(yù)制板均采用商購，現(xiàn)場不設(shè)置◆大氣。大氣污染源主要是建筑材料的裝卸、運輸和使用過程中產(chǎn)生的大量粉塵和揚塵。這些大氣污染源會在不同程度上給施工場地周圍近距離范圍內(nèi)的環(huán)◆噪聲。各類施工機械（如挖掘機、推土機、平地機、壓路機、裝載機、鉆◆振動。本項目施工機械運行過程中會產(chǎn)生一定振動，會對地表構(gòu)筑物產(chǎn)生◆廢水。廢水主要有三，一是施工人員生活污水；二是施工廢水，主要來自橋梁施工產(chǎn)生的泥漿水，機械設(shè)備車輛沖洗廢水等；三是建材臨時堆放場物料流◆固廢。固廢主要有二，一是施工人員的生活垃圾；二是清表棄土、干化后——嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—26—◆生態(tài)環(huán)境。生態(tài)景觀的影響主要表現(xiàn)在施工過程可能對現(xiàn)有道路兩側(cè)的植◆大氣。道路建成后，機動車在道路上行駛時排出的尾氣會對沿線環(huán)境空氣◆噪聲。道路建成后，道路上行駛機動車產(chǎn)生的噪聲將對沿線聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)◆生態(tài)影響。本工程建成投入使用后，會加強生態(tài)綠化建設(shè)，因此，對沿線◆其它環(huán)境影響。主要表現(xiàn)為：對區(qū)域交通改善的影響、對區(qū)域社會經(jīng)濟的行駛；二是砂石、混凝土等建筑材料的運輸、裝卸、堆放過程；三是路基開挖、度，不同行駛速度情況下的揚塵量。由此可見，在同樣路嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—27—速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟塵量減少70%左右，可以收到很好的降塵效果。灑水試驗資料見表3-12。當(dāng)施工場地灑水頻率為4～5次/天時，揚塵造成的TSP污染距離可縮小到20～50m范圍5粉料較易起塵。提高物料含水率，降低堆場風(fēng)速可以有效粉塵在空氣中的擴散稀釋與風(fēng)速等氣象條件嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—28—挖掘機、推土機、平地機、壓路機、裝載機、鉆井機等。各種施工機械設(shè)備在作1525354555657585955555555空壓機、風(fēng)鎬、打樁機、挖掘機、推土機、壓路機等機械設(shè)備在作業(yè)時產(chǎn)生的振123456789嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—29—自橋梁施工產(chǎn)生的泥漿水，機械設(shè)備車輛沖洗廢水等；三是臨時堆放場物料流失施工人員在日常生活中產(chǎn)生生活污水，施工人員以30人/d計，生活用水按NH3-N35mg/L。則生活污水污染物產(chǎn)生量為：廢水量2.4m3/d，CODCr0.96kg/d，NH3-N0.08kg/d。鉆孔產(chǎn)生的泥漿均在護筒內(nèi)，泥漿經(jīng)泥漿槽運至岸邊的泥漿沉淀池內(nèi)，部分泥漿回用，無法回用的泥漿經(jīng)沉淀后上清液自然蒸發(fā)，沉渣干化后用于路基回填，嚴(yán)施工條件的不同有較大波動。廢水需經(jīng)沉淀池處理后盡可能回用于車輛沖洗或建別是易流失的物質(zhì)如黃沙、土方等露天堆放，遇暴雨時可而造成水體污染。尤其是在橋梁施工和靠近河道路段施工材料運輸過程也易造成物料灑落。因此要求臨時堆放場地嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是活垃圾產(chǎn)生量為15kg/d。建設(shè)方應(yīng)在施工場地運營期廢氣主要為汽車尾氣，來自曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排式中：Qj--j類氣態(tài)污染物排放源強，mg/(s·m)Ai--i類車預(yù)測年的小時交通量，輛/h；Eij--運行工況下，i類車j種污染物的單車排放因子，g/(輛·km)。機動車尾氣監(jiān)控中心公布的《在用車綜合排放因子》和《輕型汽車污染物排放限NOxNOx2、預(yù)測結(jié)果。根據(jù)車流量、車型構(gòu)成、設(shè)計行車速度，按上述公式可計算出NO2NO2m嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是營運期噪聲源主要源于路面行駛的機動車，由發(fā)動機噪聲、排氣噪聲、車體振動噪聲、傳動機械噪聲、制動噪聲等聲源組成，其中，發(fā)動機噪聲是主要的噪我國各主要類型機動車行駛時的平均輻射聲級與機動車的車速成一定關(guān)系，表3-18各類型機動車平均輻射聲級與車速關(guān)系（單位:dB）本工程設(shè)計時速為40km/h，中、小型的機動車平均行駛速度為20~40km/h，大型車的機動車平均行駛速度為20~30km/h，經(jīng)計算可得路面上行駛機動車的平均輻射聲級，結(jié)果見表3-19。車輛類型1小型車2中型車3大型車營運期廢水主要來源于路面徑流。道路自身并不產(chǎn)生污水，但由于機動車行駛過程中產(chǎn)生的污染物多擴散于大氣或降落于道路周圍路面上，隨著降雨的沖刷1、路面雨水量計算。本項目路面雨水量計算方法可參照西安公路學(xué)院環(huán)境工計算出日平均降雨量；然后考慮暴雨強度與降雨歷時的關(guān)系，假定日平均降雨量嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是12、路面雨水中污染物濃度。本工程不設(shè)服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)等服務(wù)設(shè)施。營運的微粒、車架上粘帶的泥土、車輛制動時散落的污染物及車輛運行工況不佳時泄漏的油料等也散落在路面上，一旦遇雨天，這些污染物被雨水溶解、沖刷，隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進入道路的排水系統(tǒng)，并最終進入地表水體。影響路面徑流中污染物成份、濃度的因素主要有：路面結(jié)構(gòu)、類型，車流量、車型構(gòu)成，道路沿線土地利用狀況、地理環(huán)境特征，雨前干燥期間隔時長，降雨強度、降雨量、降嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是123嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是2亞砂土為松散~稍密，厚度比為6:1~8:1，層理不清晰。該土層性質(zhì)稍好，在道路嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是厚度比10:1~5:1，該土層性質(zhì)稍好，在道路K0+1210以東有分布，厚度一般為嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是南風(fēng)，三月和九月是季風(fēng)轉(zhuǎn)換的過渡時期，一般以東北和東風(fēng)為主。年靜風(fēng)頻率嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是南郊貫涇港水廠水源水質(zhì)主要超標(biāo)項目中，總磷、總氮為劣Ⅴ類，氨氮、溶解氧為Ⅳ-Ⅴ類，高錳酸鉀指數(shù)、汞為Ⅲ類。其中以長水塘上游距南郊貫涇港水廠《南郊貫涇港水廠水源生態(tài)濕地治理工程初革委員會批復(fù)。整個南郊貫涇港水廠水源生態(tài)源保護區(qū)污染防治管理辦法》及嘉政發(fā)〔2增設(shè)市區(qū)飲用水源保護區(qū)的通知》的規(guī)定，南郊貫涇港水廠飲用水水源保護區(qū)具（一）一級保護區(qū)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—40—嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—41—[1999]296號污水經(jīng)處理后的尾水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》工程一期污水輸送系統(tǒng)主要包括93km污水輸送管線和13座污水提升泵期污水處理系統(tǒng)即嘉興污水處理廠設(shè)計處理規(guī)模30萬m3/d，接納污水收集區(qū)域工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)廢水和城市生活污水。工程一期污水排海系統(tǒng)位于污水處理系統(tǒng)的末端，包括污水排海泵站、高位水井和污水放流系統(tǒng)，其中污水放流系統(tǒng)由嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—42—經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）及所轄嘉善縣南部（不包括嘉善北部排污區(qū)）、平湖市西部（不包通管網(wǎng)；二期污水處理系統(tǒng)位于一期污水處理系統(tǒng)的西北側(cè)，東南緊靠杭州灣，）；二期已建成的處理設(shè)施采用厭氧酸化水解＋A2/O鼓風(fēng)延時曝氣生物脫氮除嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—43—pH值/////////嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—44—六中心：物流金融服務(wù)中心、區(qū)域采購分銷中心、物流科技應(yīng)用推廣中心、普洛斯（嘉興）置業(yè)有限公司項目由世界設(shè)。項目將依托公鐵水聯(lián)運和國內(nèi)鋼鐵公司參股優(yōu)勢，面向華東地區(qū)市場，發(fā)展嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—45—信息服務(wù)、物流軟件開發(fā)企業(yè)以及政府相關(guān)公共機構(gòu)和居民提供一流的辦公場所元，占地230畝土地。該項目將開區(qū)等一系列項目，為嘉興現(xiàn)代物流園及王店鎮(zhèn)周邊提供優(yōu)質(zhì)商業(yè)、商務(wù)配套服務(wù)位于“王店城鎮(zhèn)與工業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能杭高速東南側(cè)，嘉興至海寧公路以西，王店至余新公路以北；北區(qū)塊位于滬杭鐵路以西，嘉興至海寧公路兩側(cè)。小區(qū)土地利用以村莊和農(nóng)用地為主，規(guī)劃為王店存在主要問題：小區(qū)地表水體受上游來水污染、區(qū)內(nèi)及附近生活污水和農(nóng)業(yè)面源污染影響，水質(zhì)差，不符合功能區(qū)要求；小區(qū)污水管網(wǎng)、環(huán)保設(shè)施建設(shè)尚處嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—46—生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)：近期地表水出境斷面水質(zhì)不低于入鏡，環(huán)境空氣質(zhì)量為建設(shè)開發(fā)活動環(huán)境保護要求：項目準(zhǔn)入應(yīng)符合重點準(zhǔn)入?yún)^(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，臨空先進制造、航空維修、總部經(jīng)濟和會展等產(chǎn)業(yè)，推動形成以現(xiàn)代物流園和空港物流保稅區(qū)為主的物流區(qū)；嚴(yán)格禁止高水耗能耗、高污染產(chǎn)業(yè)進入；嚴(yán)格控制污染控制：嚴(yán)格實行污染物總量控制；加快污水管網(wǎng)和環(huán)保設(shè)施建設(shè)；嚴(yán)格控制重點污染行業(yè)的審批；對緊鄰城鎮(zhèn)生活區(qū)、環(huán)境污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀企業(yè)進行整治和改造，并逐步搬遷；加強對境內(nèi)污染企業(yè)的環(huán)保監(jiān)控，對于新入?yún)^(qū)的企業(yè)，根據(jù)各區(qū)塊的功能定位和產(chǎn)業(yè)特色，大力開展城鎮(zhèn)綠化和生態(tài)景觀建設(shè)；高標(biāo)準(zhǔn)進行城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；實施城鎮(zhèn)環(huán)境綜稅區(qū)為主的物流區(qū)，盛安路道路橋梁工程為物流園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項目施工期和營運期污染物均能妥善處置，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，項目配套建設(shè)雨污水管線，建成后沿線雨污水均納管排放，大大減少入河污染物，有利于改善周邊水環(huán)境。嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—47—），新興街道東南角、城南街道的南湖村和長新村。主要生態(tài)服務(wù)功能為水源涵養(yǎng)與環(huán)境，提高區(qū)內(nèi)綠地率；對現(xiàn)狀分散農(nóng)村居民點進行撤并和改造、統(tǒng)一規(guī)劃和建新建工業(yè)項目，現(xiàn)有污染企業(yè)和工廠需外移，準(zhǔn)入項目以房產(chǎn)開發(fā)為主。該小區(qū)擬通過河道治理，河岸道路兩側(cè)綠化帶建設(shè)改善小區(qū)環(huán)境，提高區(qū)內(nèi)綠地率；對現(xiàn)狀分散農(nóng)村居民點進行撤并和改造、統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)，利于生活污水、生活垃圾的統(tǒng)一處理與處置。本項目為道路橋梁工程，與該小區(qū)的準(zhǔn)入條件不沖突，項目的建設(shè)將有利于道路周邊分散農(nóng)居點的拆遷和改造，道路配套建設(shè)的雨污管網(wǎng)也將有利于提高該小區(qū)內(nèi)生活污水的納管率，方便周邊生活垃圾等固廢的收集和本項目距離其終止斷面夏家港最近距離為3300m，本項目不在其飲用水源保護區(qū)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—48—（一）一級保護區(qū)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是—49—污染物排放總量控制指標(biāo)，并削減污染物排放總量。對污染嚴(yán)重又難以治理的排在施工期產(chǎn)生少量的生活污水和施工廢水，生活污水經(jīng)預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排施工廢水經(jīng)沉淀、隔油處理后全部回用于車輛沖洗和場地灑水抑塵，施工期廢水不排入準(zhǔn)水源保護區(qū)內(nèi)的河道。本項目配套建設(shè)雨污水管網(wǎng)，項目建成后有利于提高區(qū)域的雨污水的納管率，有利于保護長水塘飲用水源水質(zhì)；道路也將明確禁止危險化學(xué)品及劇毒品的運輸車輛駛?cè)耄淮送?，道路在跨越的河道岸邊個事故應(yīng)急池，避免事故情況下廢水排入水源保護區(qū)。因此本項目符合嘉興市關(guān)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是為了解建設(shè)項目所在地的環(huán)境空氣狀況，本評價委托浙江新鴻檢測技術(shù)有限NO2S陰NW陰NO202:0008:0020:0002:0008:0020:0002:0008:0020:00(%)NO2000為了解本項目沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀，本評價委托浙江新鴻檢測技術(shù)有限公司對道《聲學(xué)環(huán)境噪聲測量方法》和國家環(huán)保局《環(huán)境保護監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第三冊噪聲部分》進行。監(jiān)測儀器為環(huán)境噪聲統(tǒng)計分析儀。每次測量前后均對儀器進行校準(zhǔn)，4、監(jiān)測結(jié)果及評價。環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果見表5-5。由監(jiān)測結(jié)果可知，3嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是3、評價方法。水質(zhì)評價采用單項水質(zhì)參數(shù)法。單項水質(zhì)評價因子i在第j取i，j=Ci，j/CSi式中：Ci，j－水質(zhì)評價因子i在在第j取樣點濃度，mg/L；SpH,j=pH≤7.0SpH,j=pH>7.0－9DOj/DOsDOj<DOs嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是DOf=468/(31.6+T)3-N本項目周邊水域地表水為劣Ⅴ類水質(zhì)，大部分水質(zhì)pHNH3-NⅠⅣⅣⅣⅣⅠⅠⅣⅣⅣⅤⅣⅠ嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是橋梁基礎(chǔ)開挖擾動地表、破壞植被，致使表土層抗蝕能力減弱，加劇水土流失。根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、土壤、植被以及施工方式等特點，可能造成的水土流失危1、堵塞（淤積）河道、降低防洪能力。若道路沿線河道較多，開挖后路基如2、占壓農(nóng)田耕地、降低土壤肥力。道路施工中流失的土石侵入農(nóng)田耕地、淤因工程開挖而引起地表植被損壞，裸露的地表在雨水的沖刷下會產(chǎn)生水土流失，進而導(dǎo)致土壤表層營養(yǎng)元素的流失，破壞土壤的理化性質(zhì)，降低土壤肥力，影響林木和農(nóng)作物的生長，對土地資源的再生利用帶來不利影響。同時，大量土3、破壞景觀、影響水質(zhì)。道路建設(shè)以及道路建設(shè)所引起的水土流失，會破壞地表植被和其生存的自然條件，降低道路周邊的植被覆蓋率，影響道路沿線的自使道路影響區(qū)內(nèi)河道水體的渾濁度上升，污染物含量增加，河道局部水體水質(zhì)下重點區(qū)域為棄土堆場、物料堆場、路堤邊坡等。因此，在方案設(shè)計中，應(yīng)重點針對施工期的上述區(qū)域進行水土流失防治設(shè)計，并且要做好重點區(qū)域的水土保持監(jiān)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是2、對植物生境的影響。本工程所在區(qū)域植被主要為人工植被，包括農(nóng)田、菜地等，道路所經(jīng)地域無自然保護區(qū)，無珍稀野生植物，也沒有名木古樹。工程對植物資源的影響主要表現(xiàn)在工程占地和道路阻隔引起局部區(qū)域農(nóng)作物布局發(fā)生變化，永久占地內(nèi)植被的永久性消失，會帶來植物覆蓋率下降，生物量減少，但對整個區(qū)域環(huán)境單位面積生物量影響不大，不會引起植物物種的損失。因此工程應(yīng)3、對陸生動物及其生境的影響。對動物生境的影響主要源于道路的生境分割作用。道路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通道，是人類互相連接的廊道。但是，對生物來說，尤其是對地面的動物，它卻是一道屏障，可能會對地面動物的活動區(qū)域造成阻隔與分離。道路的分割使景觀破碎，將自然生境切割成孤立的塊狀，使生境島嶼化，使生活在其中的生物變得脆弱(生物不能在更大的范圍內(nèi)求偶4、對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。道路建成后，過往機動車數(shù)量將會明顯增多，尾氣排放量也將明顯增大。汽車排放的污染物質(zhì)，通過農(nóng)作物葉面的氣孔吸收后經(jīng)細(xì)胞間隙抵達(dá)導(dǎo)管，而后運轉(zhuǎn)至其它部分，由此可見，農(nóng)作物受污染物危害的程度與其氣孔的活動規(guī)律有密切關(guān)系。因為農(nóng)作物的光合作用在白天進行，所以大多數(shù)農(nóng)作物在夜間污染物的抗性強于白天；農(nóng)作物的生長過程有出苗、拔節(jié)、開花、機動車尾氣中的污染物主要為NOx，沿線村莊主要農(nóng)作物為糧油作物、蔬菜嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是將會通過道路建設(shè)所帶來的其他效應(yīng)所彌補。對于直接被占用農(nóng)田的農(nóng)戶，建設(shè)NNNENEESWNWNNWC嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是NNNNWNENWNENWNEWEWESSS全年,靜風(fēng)4.13%春季,靜風(fēng)2.50%夏季,靜風(fēng)2.10%NNNENWEWNENWENENWEWNENWES秋季,靜風(fēng)5.00%S冬季,靜風(fēng)5.48%最大（3.51m/sSW風(fēng)平均風(fēng)速最?。?.15冬季NW和WNW風(fēng)平均風(fēng)速最大（3.40m/sSSW平均風(fēng)速為2.48m/s；全年ESE風(fēng)的平均風(fēng)速最大（3.49m/sWSW風(fēng)最小嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是NNNENEESWNWNNWNNNWEWEWESSSNNWWEEEWSS反映了污染源下風(fēng)向污染程度的大??；某一風(fēng)向的污染系數(shù)俞大，則表示該方位嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是下風(fēng)向受到的污染俞嚴(yán)重。為了便于比較，我們用污染系數(shù)百分率來表示受污染Pi＝fi/uifui——平均風(fēng)速(m/s)春季（四月）SE風(fēng)的污染系數(shù)最高（15.1%E風(fēng)次之E風(fēng)的污染系數(shù)最高（12.6%SE風(fēng)次之（12.NNNENEESWNWNNW嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是ABCDEF01、車輛行駛揚塵。據(jù)有關(guān)文獻資料介紹，在施工過程中，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60%以上。車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下式計Q=0.123（V/5）(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75件下，汽車行駛產(chǎn)生的揚塵量與汽車的行駛速度正相關(guān)；而在車速相同情況下，汽車行駛產(chǎn)生的揚塵量與路面的清潔程度反相關(guān)。因此通過限制車輛行駛速度和嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是52、裸露地面和堆場揚塵。由于施工的需要，一點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚V0——起塵風(fēng)速，m/s；其中，V0與粒徑和含水率有關(guān)。因此，物料性質(zhì)和風(fēng)速均會影響堆場揚塵的產(chǎn)生。顆粒小，含水率低的粉料較易起塵。提高物料含水率和降低堆場風(fēng)速都可以有效地抑制堆場揚塵的產(chǎn)生。因而對于水泥、石灰等粉料宜采取灌裝、袋裝等3、施工揚塵。在工程的其他施工過程中，如土石方開挖時均會產(chǎn)生一定的揚嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是1NO22（m）（%）（%）（%）（m）（%）（%）（%）（m）（%）（%）（%）（m）（%）（%）（%）NENE源于施工人員的日常生活，由工程分析可知，生活污水量2.4m3/d，CODCr本項目生活污水需設(shè)置化糞池進行預(yù)處理，經(jīng)預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)1、橋梁施工廢水。橋梁施工機械多且要直接與水體接觸、物料堆場與施工營無無嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是進行，先鉆孔，后灌注混凝土。鉆孔產(chǎn)生的泥漿均在護筒內(nèi)，泥漿經(jīng)泥漿槽運至嚴(yán)禁將泥漿直接排入河道。沉渣干化后用于路基回填。因此，橋梁基礎(chǔ)施工對水量沖洗廢水。沖洗廢水產(chǎn)生量約為30m3/d，主要污染物為含有高濃度的泥沙懸浮類廢水直接入河所造成的水污染問題，車輛設(shè)備維修保養(yǎng)場地必須配備相應(yīng)的污對于建材及棄土臨時堆放場物料流失產(chǎn)生的廢水，建設(shè)方需加強管理，在臨時堆場的邊沿設(shè)導(dǎo)水溝，堆場上增設(shè)覆蓋物，石灰、水泥等物料不進行露天堆放貯存，雨天對堆場物料沖刷產(chǎn)生的含砂雨水需由導(dǎo)流溝進入沉砂池處理，水量較大需納入污水管網(wǎng)，較少時予以存放回用，不得直排周邊水體，同時需根據(jù)施工計劃做好施工用料的安排，減少建材堆放量和堆放時間，建材堆場和棄土堆場應(yīng)盡量遠(yuǎn)離河道，以減少物料流失的可能性。采取以上措施后，可以避免物料流失步增大，隨后污染物逐漸降低。本項目地面徑流、橋面徑流需通過雨水管網(wǎng)收集SS和石油類的平均值)的含量基本滿足一級其污染物的濃度已被稀釋而大大降低，對河流水質(zhì)產(chǎn)生越河流的流量、流速較穩(wěn)定，有較強的稀釋能力。營運期嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是側(cè)設(shè)置事故應(yīng)急池及雨水管網(wǎng)切換閥，防止事故廢水溢流進入周邊水體，影響飲1、評價范圍。針對本項目施工期間噪聲源狀況，本項目施工期間聲環(huán)境影響2、施工期噪聲源。本項目包括道路工程、橋涵工程等，根據(jù)施工特點，道路施工期間的噪聲主要來源于各種筑路機械的作業(yè)噪聲及建橋打樁和車輛運輸產(chǎn)生的作業(yè)噪聲。建設(shè)期施工作業(yè)噪聲按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB機械同時作業(yè)時，聲級通過疊加而相應(yīng)增加，并具有無規(guī)則、不連續(xù)、暫時性等嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是最主要噪聲源。工程施工過程中所使用機械設(shè)備種類繁多，一般主要有挖掘機、推土機、平地機、混凝土攪拌機、混凝土攪拌機、壓路機、裝載機、鉆井機、攤//////1552553554555556557558559555r2——預(yù)測點距聲源的距離，m；r1——參考點距聲源的距離，m；——各種因素引起的衰減量(包括聲屏障、空氣吸收等引起的衰減量)，2）預(yù)測結(jié)果。利用模式，可模擬預(yù)測施工期間主要噪聲源隨距離的衰減變化嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是1234567894、預(yù)測結(jié)果分析與評價。一般施工現(xiàn)場均為多臺機械同時作業(yè)，它們的聲級會疊加。疊加的幅度隨各機械聲壓級的差別而異。兩個相同的聲壓級疊加，總聲晝間施工噪聲對敏感點影響較小，可以滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但夜間施工噪聲超過了標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，建筑施工單位必須遵照國家環(huán)保局《關(guān)于切實貫徹實施（中華人嘉興市秀洲區(qū)有關(guān)環(huán)保部門申請登記，并服從環(huán)保部門的管理。建設(shè)單位必須嚴(yán)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是加快施工進程，盡量避免夜間施工，必要的夜間施工必須在施工前向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申請審批，并加強施工設(shè)備的維護和生產(chǎn)管理，盡量保證周邊居住區(qū)和學(xué)校的綜上所述，施工期聲環(huán)境影響預(yù)測評價表明，若不對本項目施工噪聲采取一其它同類型項目經(jīng)驗表明，只要加強管理并采取一系列有效措施對本項目施工噪聲進行有效防治，則本項目產(chǎn)生的施工噪聲是可以得到有效控制的，可以滿足相為了解項目運營對周邊聲環(huán)境的影響，本環(huán)評采用德國Data公司出品的2、交叉口噪聲預(yù)測。本評價預(yù)測了具有代表性的道路交叉口，主要為吉瑪西嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是000020002002000000施工剩余廢物料等。如不妥善處理這些建筑固體廢棄物，則會阻礙交通，污染環(huán)暴雨沖刷，地表徑流會攜帶大量泥土造成水土流失。在靠近河涌地段，泥漿水直接排入河涌，增加河水的含砂量，造成河床沉積。同時泥漿水還夾帶施工場地上的水泥、油污等污染物進入水體，造成水體污染。另外，施工期間施工人員也會產(chǎn)生一定的生活垃圾，如不能及時合理的收集與處置，將對施工區(qū)環(huán)境產(chǎn)生一定嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求9680096850969009695097000970509710097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710052.949.249.551.897150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710052.949.249.551.868750688006885068900689506900069050691006915069200692506930068750688006885069000690506910069150692006925068900689506875068800688506900069050691006915069200692506890068950嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求9680096850969009695097000970509710097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710046.943.243.545.797150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710046.943.243.545.768750688006885068900689506900069050691006915069200692506930068750688006885069000690506910069150692006925068900689506875068800688506900069050691006915069200692506890068950嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是經(jīng)上述分析，施工人員的生活污水、施工廢水、固體廢物可能對南郊貫涇港為確保本項目的施工建設(shè)不對長水塘飲用水源保護區(qū)產(chǎn)生不利影響，建設(shè)方營運期的雨水徑流、事故廢水及路面廢棄物可能對南郊貫涇港水廠水塘飲用為確保本項目運行不對長水塘飲用水源保護區(qū)產(chǎn)生不利影響，建設(shè)方需嚴(yán)格綜上所述，采取本評價提出的廢水、固廢、風(fēng)險防范等措施后，本項目施工橋孔對水流壓縮，從橋位上游相當(dāng)遠(yuǎn)處水面就開始壅高，在橋前某一斷面達(dá)到最大壅水高度，壅水河段水位升高，流速降低，河床發(fā)生淤積；接近橋孔時，水流嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是由于水流的分離現(xiàn)象，在橋位上下游兩側(cè)又形成回水區(qū)，所以建橋后使得橋位河段的水沙運動及河床演變變得非常復(fù)雜。建橋后，由于橋墩和橋臺的影響，橋位處河流段面的有效行洪面積減小了，并且橋下及橋位上下游一定范圍內(nèi)發(fā)生不均橋梁上、下游河堤迎水坡應(yīng)進行漿砌塊石護坡工程，護坡長度為橋前開始壅水處按橋梁設(shè)計及河道規(guī)劃斷面設(shè)置左右堤頂凈空高度，若發(fā)現(xiàn)橋下堤頂凈空均施工期間均應(yīng)盡量避免破堤施工，如對堤防有損壞，汛期來臨以前要修復(fù)受損傷堤防，并清理河道及灘地施工區(qū)一切臨時建筑物、施工器材、料場，拆除施嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是出，出行較為不便。本項目的建設(shè)將推進區(qū)塊路網(wǎng)的建設(shè)，有效改善道路現(xiàn)狀，交通造成影響，影響居民的出行。建設(shè)方應(yīng)在施工期間加強與交通部門的協(xié)調(diào)，制定合理的施工方案，選擇合理的施工時間，做好運輸車輛的分流工作。施工結(jié)嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是粒，流入附近河道也可能堵塞河道、污濁水體。此外，由于道路用地侵占導(dǎo)致的河道移位或河道重整，對新堤壩需作必要的岸坡鋪砌保護，以防止水流沖刷造成整個施工作業(yè)過程中，要進行不同構(gòu)筑物的建造和各種塔架的搭建，對河道嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是風(fēng)險是針對建設(shè)項目本身引起的風(fēng)險進行評價的?；A(chǔ)設(shè)施—道路、橋梁建設(shè)，項目可能產(chǎn)生的環(huán)境風(fēng)險一般為施工期的自然風(fēng)險與生態(tài)風(fēng)險及營運期的交通事1、生態(tài)風(fēng)險：秀洲新區(qū)范圍內(nèi)地勢平緩，工程地質(zhì)條件較好。本項目不進行2、自然風(fēng)險：暴雨、地震、冰雪等自然災(zāi)害，影響行車安全，影響道路、管險和生態(tài)風(fēng)險的可能性較小。但道路建成營運后，因交通事故而產(chǎn)生的污染風(fēng)險輛發(fā)生爆炸等嚴(yán)重事故時，其造成的污染有時甚至是災(zāi)難性的。這種情況雖然極少發(fā)生，卻也不能徹底排除。因此，必須具有高度的警覺性來加以預(yù)防這種事故1、當(dāng)車輛發(fā)生事故時爆炸燃燒，會給事故現(xiàn)場周圍的大氣環(huán)境造成污染，亦2、當(dāng)車輛發(fā)生翻車或泄漏時，污染物可能流入河道，對地表水環(huán)境、環(huán)境空氣及生態(tài)環(huán)境造成污染，因為跨越河道匯流至長水塘，若不能及時對污染物進行嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是1、加強管理，嚴(yán)禁各種泄漏及散裝載重車輛上路，防止散失貨物，污染物排2、加強車輛運輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》。設(shè)警示標(biāo)志和其他交通輔助設(shè)備。加強道路的安全設(shè)施設(shè)計，設(shè)置限速標(biāo)志及測速裝由于本項目施工場地位于南郊貫涇港水廠長水塘飲用水水源準(zhǔn)保護區(qū)范圍內(nèi)（陸域），跨越的河流為長水塘飲用水水源準(zhǔn)保護區(qū)的支流。因而施工作業(yè)對水事故風(fēng)險、環(huán)境影響以及對長水塘及支流的影響相對較小，但須采取一定的防范示標(biāo)志和其他交通輔助設(shè)備；設(shè)置限速標(biāo)志及測速裝置，車輛不得超速行駛，確嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是段的車輛通行安全。特別是途經(jīng)河道等路段，必須要有完備的警告事故應(yīng)急池主要用于事故廢水收集，同時需配備雨水管切換閥，將事故廢水切換本項目可能發(fā)生的事故主要為交通事故，由于項目路段禁止危險化學(xué)品運輸車通行，因此可能產(chǎn)生的廢水為交通事故時油箱的泄漏油料及發(fā)生火災(zāi)情況下消q=(25.248+0.738lgp)/(t+16.381)0.834Q=Ψ?q?F排放口上端應(yīng)設(shè)置切換閥，將廢水切換至事故應(yīng)急（m）1嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是不可在鋪設(shè)于河底，并做好相關(guān)保護措施，防止因雨污水管道泄漏而污染周邊水9、加強本道路周邊的水源保護區(qū)水質(zhì)的監(jiān)測，如出現(xiàn)水質(zhì)異常，應(yīng)及時啟動但是管線處于非正常狀態(tài)下（即事故狀態(tài)），可對外環(huán)境，尤其是地下水環(huán)境和原因主要有兩個方面，一是自然因素，即地震、氣候變化等；二是人為因素，即選材、施工、防腐、檢修、操作以及管溝的回填土沒有按規(guī)范要求做以及壓占管自然因素造成的事故不能避免，只能在事故發(fā)生后盡早發(fā)現(xiàn)及時補救，對于人為因素造成的事故是可以避免的，經(jīng)前面分析各種管網(wǎng)的選材是合理的、安全的，因此主要應(yīng)在施工和運營期間嚴(yán)格管理，遵守有關(guān)規(guī)定，定期檢查，規(guī)范操當(dāng)管線處于非正常運行狀態(tài)，主要是指發(fā)生破裂、斷裂等，將從管網(wǎng)中溢出一般來講，如管網(wǎng)破損嚴(yán)重，污水外溢，流出地面造成地表水環(huán)境污染，這種現(xiàn)象易于發(fā)現(xiàn)，只要及時向相關(guān)部門反應(yīng)可以降低污染程度和范圍。但如管網(wǎng)發(fā)生滲漏，造成污水下滲，污染地下水，這種現(xiàn)象不易被發(fā)現(xiàn)，一般只能通過定期進行地下水水質(zhì)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)。經(jīng)類比調(diào)查，一般如管網(wǎng)破裂污水可滲入地下水并逐漸擴散污染地下水，其規(guī)律是離破損區(qū)越近、時間越長污染越重，但其污染速度緩慢，按地層土壤系數(shù)（200—350m/晝夜）估算僅需30分鐘，既可到達(dá)地下含嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是關(guān)于可燃液體火災(zāi)危險性的劃分，天然氣屬易燃物質(zhì)，天然氣的火災(zāi)、爆炸危險性等級屬甲A類。其非正常運行主要指管道造成這些事故的主要因素有：誤操作或違章操作；設(shè)備選型不當(dāng)或故障；因外力影響而造成管道破損。根據(jù)國內(nèi)外的有關(guān)天然氣事故的統(tǒng)計可知，天然氣管連接處的施工質(zhì)量，同時做到設(shè)備的合理選型和管道的防腐，減少材料和設(shè)備的的工作是預(yù)防事故發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括：加強對職工的思想教育，以提高工作人員的責(zé)任心和工作主動性；操作人員要進行崗位系統(tǒng)培訓(xùn)，熟悉工作程序、規(guī)程，加強崗位責(zé)任制；對事故易發(fā)生部位，除本崗位工人及時檢查外，設(shè)施按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行考核，施工期間嚴(yán)格管理、檢查，確保施工質(zhì)量。對重要的參數(shù)設(shè)置信號報警和聯(lián)鎖保護系統(tǒng)，可燃?xì)怏w監(jiān)測報警裝置設(shè)有獨立系嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是查明破裂原因從而進行有效的工程搶修，最大限度降低對周圍環(huán)境和人民生命及建議本項目針對可能產(chǎn)生的事故編制突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案應(yīng)重點明確以上可能發(fā)生的事故情況下應(yīng)急處置措施，確保事故能得到及時有效控制，廢嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是水土流失是指由于水力、重力、風(fēng)力等外力作用而造成的水土資源和土地生產(chǎn)力的破壞和損失，包括土地表層侵蝕和水土損失。根據(jù)《中華人民共和國水土保持法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，可能造成水土流失的生產(chǎn)建設(shè)項目，生產(chǎn)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)編制水土保持方案，報縣級以上人民政府水行政主管部門審批，并按照經(jīng)批準(zhǔn)的水土保持方案，采取水土流失預(yù)防和治理措施。本項目未編制水土保持方案，本評價主要參照相關(guān)水土保持方案編制規(guī)范，結(jié)合本工程特點及內(nèi)容，提1、淤積河道，降低河道行洪能力，影響水質(zhì)。工程建設(shè)可能產(chǎn)生的水土流失將隨地表徑流進入河流，流失的土石將造成河道淤積，抬高河床，減少河道過水2、影響自然景觀。工程的建設(shè)擾動原有地表、植被，河道岸坡、空地等區(qū)塊施工中土方的開挖、填筑等若不加以防護，經(jīng)雨水和地表徑流沖刷流失的土壤將會淤塞田間溝壑，甚至占壓田面，對周圍農(nóng)田耕作帶來不利影響。另外流失的土壤中攜帶有大量營養(yǎng)元素，導(dǎo)致農(nóng)田土壤肥力下降，影響農(nóng)作物及果木生長，對土流失樣地調(diào)查結(jié)果，嘉興市秀洲區(qū)總土地面積為547.92km2，無明顯侵蝕面積嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是000000000000000000////本項目水土流失防治責(zé)任范圍分項目建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū)兩大部分，總計嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是3、由于本項目所在區(qū)域為平原地形，秀洲區(qū)無明顯侵蝕，因此本項目也基本生的水土流失，恢復(fù)項目區(qū)的生態(tài)環(huán)境。建議建設(shè)單位委托有資質(zhì)的單位編制本項目的水土保持方案，并嚴(yán)格落實相應(yīng)措施，如無相關(guān)要求，則應(yīng)參照執(zhí)行本評嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是1、施工單位合理安排施工，在非雨季進行挖填施工作業(yè)，并縮短土方堆置時2、根據(jù)施工進度安排，合理安排施工用料，盡量減少施工用料的堆放量和堆3、砂、碎石等原料盡量就近購買，運輸時嚴(yán)禁超速超載，以減少車輛運輸撒4、對于臨時施工區(qū)的選擇，在滿足施工要求的前提下，盡量遠(yuǎn)離周圍水體和嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是1、與氣象部門加強溝通，盡量將挖填施工安排在非雨汛期，盡可能減少土石方的堆放量和堆置時間。施工過程中，清基表土、路塹開挖土石方、臨時堆料及其它臨時土石方堆置均需集中堆置，且控制在征用的土地范圍之內(nèi)；堆置過程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的選擇；對于易產(chǎn)生水土流失的地形地貌的堆置場地，如沿河路段及挖方路段，對堆置地應(yīng)采取草包填土作臨時圍攔、開挖水2、保持施工現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通，雨季填筑路堤時，應(yīng)隨填、隨壓，以保證間，加快棄渣調(diào)運速度；施工結(jié)束后，及時清理場地，通過整地、植被修復(fù)等措軟質(zhì)護坡、棄渣場、借方場，臨時便道、臨時施工場地等區(qū)域施工結(jié)束時進行綠工挖方表土應(yīng)收集存放，待施工完成后，再將表土回覆原場地表層，進行復(fù)墾或綠化；生態(tài)環(huán)境脆弱或植被恢復(fù)困難地區(qū)，宜將原地表表層覆蓋的植被加以保護和利用；在開挖路塹和填筑路堤的裸露邊坡等易產(chǎn)生水土流失的區(qū)域，應(yīng)及時在施工中修筑邊溝、截水溝、排水溝等排水工程，局部區(qū)域應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置攔擋設(shè)施、沉沙設(shè)施或有效的覆蓋設(shè)施；對于橋梁基礎(chǔ)施工過程中產(chǎn)生的泥漿和臨時棄渣，應(yīng)采取臨時防護措施；在基樁鉆孔位置附近宜設(shè)置沉沙池和臨時排水溝排除池中積水，沉沙池可根據(jù)沉沙量設(shè)置單級或多級；對于擴大基礎(chǔ)開挖基坑產(chǎn)生的土石，應(yīng)采用沙包臨時攔擋，待完工后用于回填基坑及平整場地，多余的廢棄土石應(yīng)運至棄土場；臨時工程開挖邊坡的上側(cè)應(yīng)設(shè)置截水溝，下側(cè)應(yīng)設(shè)置排水溝，嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是防止水流沖刷造成水土流失和對下游各類設(shè)施產(chǎn)生不利影響；施工結(jié)束后應(yīng)根據(jù)由于橋梁工藝繁雜，因此施工期一般都較長，相應(yīng)臨時占地時間較長，加上預(yù)制梁板、儲存梁板、搭設(shè)支架等施工作業(yè)臨時占地面積也較大，從而影響到生物環(huán)境。尤其在施工樁基、承臺、立柱、蓋梁時要對河流進行圍堰，改變水流形式及斷面，對上下游造成人為的環(huán)境損害。建議施工水中結(jié)構(gòu)砼要盡量通過計算避免因為阻流時間及面積過大，導(dǎo)致上下游的局部沿岸地區(qū)受沖刷。同時，做好防汛期泄洪的準(zhǔn)備。對于洄游生物魚類的河流應(yīng)做好洄游通道，確保生態(tài)環(huán)境不對于臨時占地，在占地結(jié)束后及時清理場地，同時將廢棄物運抵指定地點堆放。對臨時占地整治后進行恢復(fù)。在橋梁施工過程中，應(yīng)對河流原有堤岸進行臨當(dāng)橋梁施工結(jié)束后，圍堰及施工過程中硬化的施工場地、道路均已無利用價值。河岸堤壩也應(yīng)恢復(fù)，并順延疏通河道；由此帶來的環(huán)境污染也不容忽視。首先復(fù)墾場地，將施工過程中硬化的場地，道路先清除建筑垃圾及臺座混凝土，之下流造成新的泥沙污染或留下破壞天然水體的永久性建筑垃圾。河道堤岸兩側(cè)按水利環(huán)保要求進行恢復(fù)。場地清理復(fù)墾結(jié)束之后，應(yīng)進行復(fù)墾的檢查，確保不形加強環(huán)保宣傳和教育工作，提高施工參與人員的環(huán)保意識，使員工在施工作將環(huán)境保護措施落實到位并發(fā)揮相應(yīng)的作用，這樣才有利于解決施工中存在的環(huán)宜根據(jù)其土地質(zhì)量、灌溉條件、氣候特征、生產(chǎn)功能及規(guī)劃情況等合理確定利用嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是度等因素合理確定。棄土場坡面防護宜以植物防護為主；在溝道中堆置棄土、棄石、棄渣時，應(yīng)修建攔渣壩；棄土、棄石、棄渣等堆置物易發(fā)生滑塌、或堆置在灌溉等設(shè)施綜合考慮設(shè)置，避免水流沖刷土體或改變地面徑流引起農(nóng)田、坡地的沖刷。位于溝谷、坡地的棄土場，必須設(shè)置完善的排水設(shè)施；當(dāng)棄土場周圍有匯1、生活污水。本項目生活污水需設(shè)置化糞池進行預(yù)處理，經(jīng)預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)后納入市政污水管網(wǎng)，送至嘉興聯(lián)合污水處理廠集中工作業(yè)；優(yōu)先采用先進的施工工藝；臨河路段及橋墩施工采用圍堰施工，減少泥施工采用先進的鋼護筒鉆孔灌注工藝，對施工鉆渣設(shè)置沉淀池進行處理，并回用在樁基施工中，采用鉆孔灌注樁將會產(chǎn)生大量的泥漿，泥漿的使用對工程建設(shè)是必要的，但大量泥漿的產(chǎn)生會對環(huán)境造成一定的污染，僅生產(chǎn)一根樁基就需嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是對于泥漿應(yīng)設(shè)沉淀池進行循環(huán)利用，主體工程設(shè)置的泥漿池設(shè)在灌注樁的外側(cè)，主要存放鉆孔施工需要的泥漿；沉淀池布置在泥漿池的外側(cè)，主要存放橋梁綠化，鉆渣外運至棄土堆場堆放。利用完后的泥漿應(yīng)抽出、干燥，泥漿池需投加橋梁的砼養(yǎng)生用水，橋梁脫模時大多采用油性脫模劑，因而砼養(yǎng)生用水會攜帶有油類物質(zhì)，因此養(yǎng)生用水必須集中回收，設(shè)置隔油池、沉淀池進行處理，處理后的上清液回用于設(shè)備車輛沖洗和場地灑水抑塵。此外，隔油池應(yīng)定期清理，·施工機械設(shè)備車輛沖洗廢水。應(yīng)在相對固定的地方進行沖洗，沖洗廢水收集后經(jīng)過隔油、沉淀處理，上清液回用于沖洗、灑水降塵，沉淀物干化后可用于蓋物，石灰、水泥等物質(zhì)不能露天堆放貯存，并做好用料的安排，減少建材堆放·加強施工布局，建材臨時堆場、施工廢水臨時處理設(shè)施、施工場地、棄土布置，吉螞西路～規(guī)劃盛安橋港段雨水管自南向北敷設(shè)，收集沿線道路及街坊雨水后向北排入規(guī)劃盛安橋港；規(guī)劃盛安橋港～萬國路段雨水管以本段道路中心為界，分別自北向南、自南向北敷設(shè)，收集沿線道路及街坊雨水后分別排入規(guī)劃盛嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是對易產(chǎn)生揚塵的物料，不進行敞開堆放、露天堆放，在大風(fēng)天氣應(yīng)停止施工作業(yè)和物料運輸，如對黃砂等不得不敞開堆放時，則應(yīng)對其進行灑水作業(yè)提高表選用合適的運輸車輛、運輸方式和運輸路線，如水泥采用罐裝運輸，運輸土根據(jù)施工計劃和實際進度，合理安排物料運輸、儲存，減少物料堆放量和堆合理安排施工場地位置，沿線施工過程應(yīng)盡可能減少揚塵排放，降低對周圍嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是合理安排施工時間，施工期間應(yīng)與附近居民加強溝通，并做好相應(yīng)的揚塵防態(tài)下的噪聲測量，對超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機械設(shè)備應(yīng)禁止入場；施工過程中還加強對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，保證施工設(shè)備始終處于低噪聲、良好的工作狀態(tài)，避免由于設(shè)備自身問題而使噪聲污染加重現(xiàn)象的發(fā)生；合理選擇施工機械的停放場地；據(jù)施工計劃和施工進度，合理選擇運輸路線和運輸時間段，盡可能減少或避免對行夜間施工，必須向主管部門申請并獲得批準(zhǔn)，在夜間施工前要與附近居民加強優(yōu)化線形，縱坡設(shè)計中，盡可能減少上坡的坡度，降低車輛爬坡時的聲級增工業(yè)等。但是，今后地塊的使用規(guī)劃應(yīng)滿足《嘉興市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，入駐企業(yè)應(yīng)盡量避免將職工宿舍不至于沿路一側(cè)，避免交通噪聲對職工休息的影嘉興現(xiàn)代物流園希望路道路橋梁工程項目環(huán)境影響報告書嘉興市求是響。另外，管委會也應(yīng)通過加強車輛管理，如采取限制車速、禁止鳴笛等措施，的維修保養(yǎng)，保持橋面或路面狀況良好，盡可能減少路面下沉、裂縫、凹凸不平和草皮，以起到抑塵降噪的功效，因地制宜，優(yōu)先選用本土植物進行綠化。包括1、充分利用，實現(xiàn)固體廢物減量化和資源化。工程棄土中清表土可部分用于2、橋梁施工中挖出的淤泥、渣土等不得拋入河流、溝渠，經(jīng)干化后運至園區(qū)3、施工人員的生活垃圾和多余廢棄建材集中收集，定期交與環(huán)衛(wèi)部門進行無4、加強對物料和棄方運輸車輛的管理，運輸過程中加蓋防護以減少固體廢物建設(shè)方應(yīng)對征用的農(nóng)用地按國家和浙江省相關(guān)規(guī)定進