HXN5型機(jī)車(chē)柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)柴油機(jī)06課件

主講教師：馬越HXN5型機(jī)車(chē)柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)柴油機(jī)一、機(jī)體的作用1.機(jī)體是柴油機(jī)的安裝基礎(chǔ)，用以安裝柴油機(jī)的其它零部件，確保各運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間相互位置的正確性。2.在機(jī)體內(nèi)部設(shè)有氣道、油道及水道，用來(lái)滿(mǎn)足柴油機(jī)進(jìn)氣、潤(rùn)滑和冷卻的需要。3.承受柴油機(jī)各種載荷的作用。二、機(jī)體的受力條件1.氣體壓力2.運(yùn)動(dòng)慣性力3.慣性力矩4.傾覆力矩5.各零部件緊固所需的預(yù)緊力等三、對(duì)機(jī)體的要求

1.機(jī)體必須具有足夠的強(qiáng)度與剛度；2.具有良好的加工工藝性；3.能夠減少變形及裂紋；4.提高柴油機(jī)工作可靠性。四、機(jī)體的結(jié)構(gòu)HXN5柴油機(jī)機(jī)體由球墨鑄鐵制成，是一個(gè)半隧道式的曲軸箱。其橫截面大體呈六邊形，底面與曲軸中心線(xiàn)有較大的距離，并且有通長(zhǎng)加厚的底板，使機(jī)體有較大的橫向和縱向剛度。機(jī)體頂部機(jī)體頂部有兩個(gè)安裝氣缸組件的加工斜面，其中，有安裝氣缸組件夾角成45°的氣缸孔，斜面還有緊固氣缸組件的螺栓孔和將冷卻水引入氣缸組件的出水孔等。氣缸孔V型夾角機(jī)體夾角中，有縱向貫通的冷卻水腔，冷卻水由此經(jīng)機(jī)體頂部斜面的出水孔流入氣缸水套，用于冷卻氣缸套。HXN5柴油機(jī)機(jī)體主軸承機(jī)體設(shè)有9檔主軸承，鍛鋼制成的主軸承蓋安裝在機(jī)體的每個(gè)橫向構(gòu)件上。止推軸承設(shè)在輸出端。每個(gè)主軸承蓋用兩個(gè)螺柱和螺母緊固在機(jī)體上，每個(gè)主軸承蓋與機(jī)體的結(jié)合面上有兩個(gè)定位銷(xiāo)，用于與機(jī)體的定位。兩個(gè)橫拉螺栓穿入機(jī)體兩側(cè)，擰入主軸承蓋，進(jìn)一步緊固主軸承蓋并且提高了機(jī)體主軸承孔的剛度。在輸出端，機(jī)體和止推軸承蓋的主軸承孔兩側(cè)，各安裝一組止推軸承。HXN5柴油機(jī)機(jī)體輸出端

在輸出端，從里至外，機(jī)體有三個(gè)安裝面。最里面安裝一個(gè)后油封蓋，它與曲軸上的甩油盤(pán)和法蘭盤(pán)共同構(gòu)成曲軸輸出端的迷宮式密封結(jié)構(gòu)；機(jī)體左后側(cè)的凸塊上安裝有兩個(gè)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器；最外面是三個(gè)主發(fā)電機(jī)的安裝面，該面有螺孔和定位銷(xiāo)孔，分別用于發(fā)電機(jī)的緊固和定位。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器

主發(fā)電機(jī)安裝面凸輪軸箱、曲軸箱和傳動(dòng)齒輪箱機(jī)體的每個(gè)橫向構(gòu)件的左、右側(cè)上部布置有凸輪軸軸承孔，用于支撐凸輪軸。凸輪軸箱曲軸箱傳動(dòng)齒輪箱凸輪軸檢查孔和曲軸箱檢查孔機(jī)體兩側(cè)有凸輪軸檢查孔和曲軸箱檢查孔，它們的端面安裝有對(duì)應(yīng)的蓋板。其中，凸輪軸蓋板由鋼板沖壓成型?？枯敵龆说膬蓚?cè)各有一個(gè)齒輪箱檢查孔蓋，其中，右側(cè)蓋還用于安裝柴油機(jī)的盤(pán)車(chē)工具。凸輪軸檢查孔曲軸箱檢查孔曲軸箱檢查孔蓋曲軸箱檢查孔蓋是一個(gè)組件，其蓋板依靠彈簧壓緊在機(jī)體的檢查孔平面，實(shí)現(xiàn)蓋與機(jī)體間的密封。當(dāng)曲軸箱內(nèi)的氣體壓力超過(guò)一定數(shù)值后，克服彈簧力，頂開(kāi)蓋板以釋放壓力，隨后彈簧力又迫使蓋板極其迅速地關(guān)閉檢查孔，以阻止空氣竄入曲軸箱，預(yù)防曲軸箱由于空氣竄入而產(chǎn)生爆燃的危險(xiǎn)。橡膠密封圈彈簧思考題1.機(jī)體的作用是什么？2.機(jī)體的受力條件是怎樣的？3.HXN5型機(jī)車(chē)柴油機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)有哪些特點(diǎn)？思考題1.