DB37T 4816-2025公路路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)點(diǎn)建設(shè)指南

37南Guidelinesforconstructionofscientificobservationpointforlong-termperformanceofhighwaysubgradeandpavementI 2 2 2 2 2 4 4 5 5 5 6 6 6 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。1公路路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)點(diǎn)建設(shè)指南本文件適用于各等級(jí)公路路基、路面工程長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)點(diǎn)的新建、維護(hù)和升級(jí)GB/T22239—2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求JJG907—2006動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自JT/T1504.1—2024公路基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)網(wǎng)第1部公路路基路面長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)點(diǎn)scientificobservationsectionsforlong-term一般觀測(cè)點(diǎn)generalobserv特殊觀測(cè)點(diǎn)specialobservatio2[來(lái)源：JT/T1504.1—2024,3.3,有修改]4.1.1每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)路段的長(zhǎng)度不宜少于500m,不宜大于2000m。野外加速加載試驗(yàn)路段長(zhǎng)度可小于4.1.3觀測(cè)點(diǎn)建設(shè)與觀測(cè)宜考慮交通安全和環(huán)境保護(hù)等影響。4.1.4觀測(cè)點(diǎn)分為一般觀b)特殊觀測(cè)點(diǎn)適用于需要開(kāi)展結(jié)構(gòu)內(nèi)部力學(xué)響應(yīng)觀測(cè)的新建、改擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)工程路段。4.2.2特殊觀測(cè)點(diǎn)除具有一般觀測(cè)點(diǎn)的全部配置外，還宜包括道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部力學(xué)響應(yīng)采集設(shè)施和輪跡4.2.3觀測(cè)點(diǎn)傳感器配置與觀測(cè)要素如表1所示。一般觀測(cè)點(diǎn)軸載稱(chēng)重傳感器、道路結(jié)構(gòu)溫濕度傳感器、況性能信息特殊觀測(cè)點(diǎn)軸載稱(chēng)重傳感器、道路結(jié)構(gòu)溫濕度傳感器、氣象環(huán)境傳感器、應(yīng)力傳感器、應(yīng)變傳感器、路結(jié)構(gòu)內(nèi)部力學(xué)響應(yīng)信息、輪跡線(xiàn)位置信息、a)具備觀測(cè)溫度、濕度、光照度、大氣壓力、降雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、紫外輻射、總輻射等指標(biāo)能力，各項(xiàng)指標(biāo)如表2所示；分辨力最大允許誤差溫度℃%1±4(≤80時(shí));±8(>80時(shí))光照度13°1110～2000b)設(shè)置在觀測(cè)路段中段范圍內(nèi)，采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，置于監(jiān)測(cè)房頂或安裝在固定支架上，總℃-50100%1b)設(shè)置在光照均勻、結(jié)構(gòu)與行車(chē)道相同的硬路肩或外側(cè)行車(chē)道附近位置，采用人工開(kāi)挖、鉆孔b)量程根據(jù)公路車(chē)輛限載重以及預(yù)估車(chē)輛載重綜合確定，單軸監(jiān)測(cè)量程不小于限載車(chē)輛軸重的5.1.4輪跡線(xiàn)位置傳感器宜按以下原則設(shè)置：a)盡量靠近應(yīng)力應(yīng)變傳感器布設(shè)，距離不宜超過(guò)a)應(yīng)力傳感器的測(cè)量精度不低于JJG882—2019中計(jì)量性能1.5級(jí)準(zhǔn)確度的要求，量程為0Mpa~b)應(yīng)力傳感器沿所需測(cè)試應(yīng)力方向埋設(shè)，并做好保護(hù)；d)瀝青路面，應(yīng)力傳感器布設(shè)在面層和基層底部以及路床頂部；水泥路面，應(yīng)力傳感器布設(shè)在a)應(yīng)變傳感器選擇電阻式應(yīng)變傳感器、振弦式應(yīng)變傳感器等，電阻式應(yīng)變傳感器技術(shù)指標(biāo)符合4傳感器量程滿(mǎn)足-5000με~+5000με,振弦式應(yīng)變傳感器量程滿(mǎn)足-3000με~+3000με;f)瀝青路面結(jié)構(gòu)布設(shè)在面層和基層底部以及路床頂部，非配筋水泥路面埋設(shè)在水泥混凝土層頂部、中部和底部位置，配筋水泥路面埋設(shè)在水泥混凝土頂部、底部以及各配筋層，傳感器布5.2.1氣象環(huán)境信息及道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫濕度數(shù)據(jù)采集器數(shù)據(jù)采集頻率不宜低于1次/10min。5.2.2交通信息采集設(shè)備宜具備軸重、軸數(shù)、軸距、車(chē)速和車(chē)型等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)采集功能，現(xiàn)場(chǎng)5.2.3輪跡線(xiàn)位置采集設(shè)備宜具備輪跡線(xiàn)位置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)采集功能，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間不宜少5.2.4道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)采集器采集頻率不宜低于2000H5.2.6數(shù)據(jù)傳輸宜采用有線(xiàn)傳輸方式。當(dāng)采用無(wú)線(xiàn)傳輸時(shí)，數(shù)據(jù)帶寬及傳輸流量宜與觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)量相5.2.7數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)線(xiàn)布設(shè)宜具備抗干擾設(shè)計(jì)，與電源線(xiàn)分開(kāi)布放，避免電磁干擾。5.3.1宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件設(shè)置觀測(cè)房、供電設(shè)施、標(biāo)志牌及觀測(cè)米樁等配套設(shè)施。a)觀測(cè)房靠近觀測(cè)斷面設(shè)置，充分考慮其整體安全性，做好防水、防潮、防雷以及防止小型動(dòng)d)觀測(cè)房?jī)?nèi)重量較輕的設(shè)備可采用壁掛方式安裝，重量較重的設(shè)備可預(yù)設(shè)專(zhuān)用的設(shè)備平臺(tái)；e)觀測(cè)房?jī)?nèi)各類(lèi)線(xiàn)纜采用橋架或線(xiàn)槽進(jìn)行敷5.3.4標(biāo)志牌及觀測(cè)米樁宜按以下原則設(shè)置：b)標(biāo)志牌尺寸、顏色、字體、字號(hào)等參照J(rèn)T/T1504.1—2024相關(guān)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，標(biāo)志牌示例55.4.1數(shù)據(jù)平臺(tái)包含觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)與5.4.3省級(jí)數(shù)據(jù)中心宜滿(mǎn)足GB/T22239—2019中二級(jí)或以上網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)要求。5.4.4觀測(cè)點(diǎn)建設(shè)時(shí)，宜建立觀測(cè)路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，包括道路基本信息、道路養(yǎng)護(hù)維修歷史、道路技5.4.5道路基本信息，包括修建年限、路基路面結(jié)構(gòu)技術(shù)信息和關(guān)鍵施工信息。a)路基路面結(jié)構(gòu)技術(shù)信息包括路基土、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)、粒料類(lèi)、瀝青結(jié)合料類(lèi)和水泥混凝土等材料的基本配比及試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，參照附錄C選取相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行材料試驗(yàn)檢測(cè)。b)關(guān)鍵施工信息包括路基路面結(jié)構(gòu)層次、結(jié)構(gòu)厚度和施工方法等。5.4.6道路養(yǎng)護(hù)維修歷史，包括道路養(yǎng)護(hù)維修時(shí)間和方案等。b)表面功能包括車(chē)轍、平整度、抗滑、損壞等，宜按照J(rèn)TG3450和JTG5210相關(guān)要求檢測(cè)。5.4.8觀測(cè)路段建設(shè)所用礦料、瀝青、水泥、粒料以及路基土等原材料宜留樣以備進(jìn)一步研究和驗(yàn)證a)對(duì)于非埋入式傳感器，每類(lèi)傳感器的抽檢率不小于50%且不少于1個(gè)；c)傳感器的安裝角度、位置、引出線(xiàn)纜和插接接頭的保護(hù)措施符合安裝要求，條件允許時(shí)可采b)模擬信號(hào)數(shù)據(jù)線(xiàn)路具備抗干擾屏蔽層，線(xiàn)路走向規(guī)避干擾源。c)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志牌的尺寸、材質(zhì)以及內(nèi)容進(jìn)行6b)傳感器處于正常的工作狀態(tài)，初始數(shù)據(jù)合理，否則按不成活計(jì)；6.2.3數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收宜符合b)設(shè)備外觀完好，設(shè)備表面設(shè)有信息完整、準(zhǔn)確的固定標(biāo)識(shí)；a)對(duì)觀測(cè)房結(jié)構(gòu)、功能等進(jìn)行驗(yàn)收；b)供電設(shè)施規(guī)格、型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，供電線(xiàn)路無(wú)破損、銹蝕，具備必要的接地、穩(wěn)壓、防漏建立日常巡檢、定期巡檢和專(zhuān)項(xiàng)巡檢制度。參數(shù)是否正常，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，做好巡檢7傳感器布設(shè)方式A.1路面應(yīng)力/應(yīng)變傳感器宜采用圖A.1方式進(jìn)行布設(shè)，其中應(yīng)變傳感器分為1×4、3×4兩類(lèi)總計(jì)3種布設(shè)方式。圖A.1應(yīng)力/應(yīng)變傳感器布設(shè)示意圖A.2輪跡線(xiàn)位置傳感器布設(shè)如圖A.2所示。圖A.2輪跡線(xiàn)位置傳感器布設(shè)示意圖A.3以某結(jié)構(gòu)為例，一般觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)溫濕度傳感器的示意圖，如圖A.3和圖A.4所示。8單位為米h標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——行車(chē)道中心線(xiàn)；2——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。圖A.3一般觀測(cè)點(diǎn)傳感器埋設(shè)立面示意圖□圖例：標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——行車(chē)道右輪跡線(xiàn)；2——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。圖A.4一般觀測(cè)點(diǎn)傳感器埋設(shè)平面示意圖9114cm瀝青瑪蹄脂混合料6cm中粒式密級(jí)配瀝青混合料8cm粗粒式密級(jí)配瀝青混合料三18cm水泥穩(wěn)定碎石I?I?□丈18cm水泥穩(wěn)定碎石□□H瀝青應(yīng)變傳感器一振弦式應(yīng)變計(jì)△應(yīng)力傳感器●溫度傳感器□濕度傳感器|2h標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：2——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。圖A.5瀝青路面?zhèn)鞲衅鞑荚O(shè)立面示意圖單位為厘米22IHHI?II?7H瀝青應(yīng)變傳感器△應(yīng)力傳感器IHHI工H圖A.6瀝青路面?zhèn)鞲衅鞑荚O(shè)平面示意圖標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——行車(chē)道右輪跡線(xiàn)；2——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。單位為米h標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——行車(chē)道右輪跡線(xiàn)；2——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。2——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。圖A.8非配筋水泥路面?zhèn)鞲衅鞑贾闷矫媸疽鈭DA.6以某結(jié)構(gòu)為例，配筋水泥路面特殊觀測(cè)點(diǎn)傳感器的布設(shè)平面圖和立面圖，如圖A.9和圖A.10所示。圖A.9配筋水泥路面?zhèn)鞲衅鞑贾闷矫媸疽鈭D5標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——縱向鋼筋；2——橫向鋼筋；3——應(yīng)急車(chē)道或硬路肩。單位為米□□11三□□11三…-標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——鋼筋。(規(guī)范性)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志牌標(biāo)志牌展示內(nèi)容與樣式示例如圖B.1所示，標(biāo)志牌布局示例如圖B.2所示。XXX市XXX高速公路特殊觀測(cè)點(diǎn)山東省交通運(yùn)輸廳XXX市XXX高速公路一般觀測(cè)點(diǎn)山東省交通運(yùn)輸廳特殊觀測(cè)點(diǎn)山東省交通運(yùn)輸廳XXXX年XX月XX日一般觀測(cè)點(diǎn)山東省交通運(yùn)輸廳XXXX年XX月XX日a)高速公路標(biāo)志牌