DB37T 4815-2025高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固技術(shù)規(guī)范

37TechnicalspecificationsfordynamiccompactionofexpresswaywideningfoundationI 2 2 2 3 4 5 5 6 6 6 7 7 7 8本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。1高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固技術(shù)規(guī)范HJ918環(huán)境振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ79—2012建筑地基處理JTG/TD31-02—2013公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技JTG/TL11—2014高速公路DB37/T5136—2019強(qiáng)夯地基處理技容許振動(dòng)值allowablevibration2在振動(dòng)傳遞路徑中設(shè)置連續(xù)或非連續(xù)屏障的控制振動(dòng)措施。[來(lái)源：GB50463—20194.2高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固技術(shù)適用于處理砂土黃河沖(淤)積成因的飽和粉土與黏土互層地基，以及雜填土、素填土等地基；置換強(qiáng)夯法適用于處理4.3采用強(qiáng)夯加固拼寬地基的高速公路既有路基高度不宜大于7m,拼寬地基地下水位埋深不宜小于4.4高速公路拼寬地基加固不應(yīng)采取降水強(qiáng)夯；當(dāng)拼寬側(cè)既有路基邊坡設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，不應(yīng)采用強(qiáng)4.5高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固方案應(yīng)根據(jù)新老路基高度、地基土質(zhì)、周邊環(huán)境條件等明確以下技術(shù)4.6橋梁、涵洞與路堤相鄰路段的拼寬地基強(qiáng)夯加固方案，應(yīng)按照J(rèn)TG/TD31-02—2013中4.3.11規(guī)定的容許工后沉降控制要求與JTG/TL11—2014中7.6.2規(guī)定的拼寬路基沉降控制要求單獨(dú)設(shè)計(jì)，并按照GB50868—2013中確定的容許振動(dòng)值合理確定安全距離和隔振設(shè)計(jì)方案。4.7地表土軟弱時(shí)，宜鋪填一定厚度的粗顆粒材料墊層強(qiáng)夯或采用低能量預(yù)夯。無(wú)工程經(jīng)驗(yàn)時(shí)，墊層4.9應(yīng)通過試夯驗(yàn)證并優(yōu)化地基強(qiáng)夯、減隔振方案及其工藝參數(shù)等。4.10高速公路拼寬地基強(qiáng)夯施工應(yīng)評(píng)估強(qiáng)夯振動(dòng)、土體側(cè)擠對(duì)既有高速公路、鄰近建(構(gòu))筑物以及在建工程結(jié)構(gòu)等的影響，確保既有高速公路及周邊建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)安全。當(dāng)土體側(cè)擠對(duì)臨近結(jié)構(gòu)影響較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地基土體側(cè)擠檢測(cè)，并根據(jù)強(qiáng)夯影響評(píng)價(jià)優(yōu)筑壓實(shí)后，應(yīng)對(duì)第二級(jí)臺(tái)階及新老路基結(jié)合部采用大噸位壓路機(jī)等4.13拼寬路基填筑過程中，應(yīng)按照J(rèn)TG/TL11—2014中7.6.5規(guī)定的技術(shù)要求對(duì)路基變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5設(shè)計(jì)3b)場(chǎng)地及周邊既有地上、地下建(構(gòu))筑物等資料；d)高速公路新老路基差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算分析與設(shè)計(jì)資料。5.1.2高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固和隔振宜按照?qǐng)D1的流程進(jìn)行設(shè)計(jì)。是否否隔振設(shè)計(jì)是5.1.3高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固和隔振設(shè)計(jì)應(yīng)綜合強(qiáng)夯加固效果、隔振效率、工程經(jīng)濟(jì)、施工效率5.1.4應(yīng)根據(jù)拼寬路基差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)、新老路基高度、加固地基土質(zhì)和地下水位條件等，通過沉5.2.1高速公路拼寬路基與既有路基的差異沉降應(yīng)滿足JTGD30—2015中6.4.3的要求。5.2.2高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固的單擊夯擊能，應(yīng)綜合既有路基高度、拼寬地基水文地質(zhì)條件、施工程經(jīng)驗(yàn)確定。缺少基礎(chǔ)資料和經(jīng)驗(yàn)時(shí)，一般路段的點(diǎn)夯夯擊能確定見表1。滿夯能量宜為點(diǎn)夯能量的4m41000513006150072000本推薦值適用于黃泛平原區(qū)典型地基條件，地基影響范圍內(nèi)存在較厚的黏土層或其他軟弱地基時(shí)通過試驗(yàn)確定拼5.2.5當(dāng)強(qiáng)夯振動(dòng)影響較大、振動(dòng)控制要求較嚴(yán)或隔振較困難時(shí)，可采用孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法進(jìn)行地基加5.2.7靠近既有路基一側(cè)的夯點(diǎn)應(yīng)沿既有路基邊坡坡腳布置；外側(cè)夯點(diǎn)應(yīng)超出路基坡腳，超出拼寬路5.2.8強(qiáng)夯的有效加固深度應(yīng)根據(jù)試夯和區(qū)域經(jīng)驗(yàn)確定；夯后地基承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)靜荷載試驗(yàn)確定。高速公路拼寬地基的承載力特征值、加固深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)5.2.10拼寬路基高度、地基土質(zhì)和地下水位埋深等差別較大時(shí)，5.2.11高速公路拼寬地基強(qiáng)夯的其他設(shè)計(jì)應(yīng)符合DB37/T5136—2019和JGJ5.3.2當(dāng)沿線建（構(gòu)）筑物振動(dòng)安全距離不滿足振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可采取溝式、排樁式、氣墊式等屏5.3.3高速公路拼寬地基強(qiáng)夯作業(yè)區(qū)與既有高速公路路基間應(yīng)設(shè)置隔振屏障，隔振屏障應(yīng)靠近既有路基擬開挖的第一級(jí)臺(tái)階內(nèi)側(cè)邊緣布置。強(qiáng)夯作業(yè)時(shí)隔振大豎向振動(dòng)速度峰值不宜超過25mm/s。5.3.4高速公路既有路基的隔振可根據(jù)工程條件選取溝式、氣墊式等屏障隔振，不宜采用排樁式屏障5a)隔振氣墊充氣壓力不宜小于0.1MPa，具體充氣壓力應(yīng)根據(jù)隔振深度通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定；d)氣墊式屏障厚度宜為10cm～20cm；mmm4100055130066150077200075.3.8采用可重復(fù)利用的氣墊式屏障隔振時(shí)，在場(chǎng)地夯后取出時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)溝槽進(jìn)行填充處理。按照d)水泥土漿注漿填充可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用直接灌注或壓力灌注充填，注漿充填孔沿溝槽縱向的布設(shè)間距宜取2m～3m。5.3.9水泥土漿的制備宜采用先將固化劑與一定量的水拌合成漿液，再將固化劑漿液與土進(jìn)行拌合的工藝；漿液應(yīng)使用專門機(jī)械攪拌并攪拌均勻，攪拌時(shí)間不少于2min。b)強(qiáng)夯作業(yè)區(qū)地基工程地質(zhì)與地下水位資料；c)主要施工機(jī)具及其配套設(shè)備的技術(shù)性能d)強(qiáng)夯及隔振試驗(yàn)資料，以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工經(jīng)驗(yàn)資6c)對(duì)黏性土地基、濕陷性黃土地基，必要時(shí)應(yīng)檢測(cè)地基處理6.1.3高速公路既有路基邊坡第1級(jí)臺(tái)階應(yīng)在隔振施工前開挖。6.1.4當(dāng)強(qiáng)夯施工對(duì)既有建(構(gòu))筑物產(chǎn)生不利振動(dòng)影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)；當(dāng)強(qiáng)夯作業(yè)臨近建(構(gòu))筑物時(shí)，應(yīng)進(jìn)行深層水平位移檢測(cè)評(píng)價(jià)土體側(cè)擠情況，明確振動(dòng)安全距離6.1.5強(qiáng)夯施工夯擊次數(shù)、最后兩擊夯沉量平均值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)夯擊次數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求而夯點(diǎn)的最后2擊平均夯沉量不滿足控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加2擊～3擊的夯擊次數(shù)。采用柱型夯錘施工時(shí)，6.1.6飽和度較高的黏性土、地下水位較高的粉土地基，強(qiáng)夯施工過程中因地基孔隙水壓力過高發(fā)生過大隆起時(shí)，應(yīng)及時(shí)停夯，達(dá)到遍間隔時(shí)間后方可繼6.1.7飽和度較高的黏性土地基，強(qiáng)夯后應(yīng)防止輪式車輛碾壓產(chǎn)生“橡皮土”;雨期施工時(shí)，地基應(yīng)積不宜少于300m2;c)對(duì)于高地下水位、高飽和度地基，宜進(jìn)行孔隙水壓力6.2.2試夯應(yīng)對(duì)夯后地基土承載力特征值、有效加固深度、土體變形指標(biāo)，場(chǎng)地的平均夯沉量、隆起量，以及強(qiáng)夯施工對(duì)既有路基、附屬結(jié)構(gòu)物和周邊建(構(gòu))筑物和環(huán)境的振動(dòng)影響進(jìn)行檢測(cè)或監(jiān)測(cè)，驗(yàn)6.3.1施工前應(yīng)對(duì)強(qiáng)夯場(chǎng)地和周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)(探)查，查明場(chǎng)地內(nèi)及周邊地上、地下建(構(gòu))筑物6.3.2施工前應(yīng)核查施工便道條件，施工便道應(yīng)6.3.3當(dāng)?shù)乇硗凛^松散不能承受強(qiáng)夯機(jī)械的重量時(shí)，宜鋪設(shè)一定厚度的粗粒料墊層，或采取預(yù)壓、低6.3.4宜根據(jù)經(jīng)驗(yàn)預(yù)估或通過試夯確定場(chǎng)地平均夯沉量，按設(shè)計(jì)基底高程和預(yù)留平均夯沉量進(jìn)行土方6.3.6應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地排水條件和施工需要設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)。6.3.7應(yīng)根據(jù)隔振設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行場(chǎng)地清理、整平，并放線標(biāo)注隔振施工作業(yè)位置。6.4.1強(qiáng)夯錘應(yīng)采用鑄鋼制造，重量不宜小于10t;普通強(qiáng)夯錘直徑宜為2.5m,應(yīng)設(shè)置排氣孔，排氣7孔上方應(yīng)設(shè)置防噴網(wǎng)；置換強(qiáng)夯、孔內(nèi)深層強(qiáng)夯的夯錘直徑一般為1m~2m的柱式錘，不設(shè)排氣孔。6.4.2強(qiáng)夯施工應(yīng)采用履帶式起重機(jī)或其他專用設(shè)備；應(yīng)根據(jù)所需夯擊能選用合適的起重機(jī)，其有效6.4.3應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模，配備相應(yīng)型號(hào)與數(shù)量的整平設(shè)備；置換強(qiáng)夯或孔內(nèi)深層強(qiáng)夯應(yīng)配料。6.5.1隔振與強(qiáng)夯作業(yè)施工工藝流程見圖2。否是否可重復(fù)利用隔振屏障是6.5.2氣墊式屏障隔振溝槽開挖宜根據(jù)隔振深度確定，當(dāng)隔振深度小于3m時(shí)，可采用小型挖掘機(jī)、鏈條式開槽機(jī)等開槽；當(dāng)隔振深度超過3m時(shí)，宜采用深部成槽設(shè)備，或采用專用成槽插板設(shè)備直接將6.5.3應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地條件選擇點(diǎn)式置換強(qiáng)夯或墊層置換強(qiáng)夯。6.5.4孔內(nèi)深層強(qiáng)夯，夯擊成孔的錘擊次數(shù)根據(jù)成孔深度確定；成孔后每次向夯孔內(nèi)填充的填料高度宜為2倍夯錘直徑，每層填料夯擊次數(shù)宜為3擊～5擊，反復(fù)夯填至設(shè)計(jì)高程；最后推平場(chǎng)地，換用普7.1.1地基強(qiáng)夯施工前應(yīng)檢查錘重、落距與錘徑，施工過程中應(yīng)監(jiān)測(cè)夯點(diǎn)位置、夯擊擊數(shù)87.1.3高速公路拼寬地基強(qiáng)夯施工過程中應(yīng)對(duì)既有路基進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)；當(dāng)鄰近建筑結(jié)構(gòu)距離強(qiáng)夯作業(yè)區(qū)較近時(shí)，宜對(duì)鄰近建筑結(jié)構(gòu)等進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)的振動(dòng)峰值不宜超過本文件規(guī)定的容許振動(dòng)值。7.1.4對(duì)相同地基條件、強(qiáng)夯夯擊能和隔振方案的既有路基邊坡振動(dòng)不做重復(fù)監(jiān)測(cè)。7.1.5其他擬保護(hù)的建筑結(jié)構(gòu)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)置于建(構(gòu))筑物受強(qiáng)夯影響相對(duì)較大的位置，地上建筑測(cè)點(diǎn)與被監(jiān)測(cè)建筑物的距離應(yīng)按照GB10070—1988中4.1的規(guī)定控制，環(huán)境監(jiān)測(cè)要求應(yīng)符合HJ918的規(guī)定。7.1.6高速公路拼寬地基強(qiáng)夯加固應(yīng)按照J(rèn)GJ340、DB37/T5136—2019確定的方法進(jìn)行檢測(cè)和質(zhì)量控制。7.2施工質(zhì)量檢驗(yàn)7.2.1應(yīng)采用靜荷載試驗(yàn)，以及標(biāo)準(zhǔn)貫入或靜力觸探、動(dòng)力觸探(置換