CRH系列動車組斷路器16課件

CRH系列動車組斷路器目錄01主斷路器的作用02典型動車組主斷路器的技術(shù)參數(shù)和特點03HVCB-ECB-060型及HVCB-ECB-050型真空主斷路器04CB201S型真空主斷路器05BVACN99.205型真空主斷路器06MACS型真空斷路器0722CBNG型真空斷路器主斷路器的作用各型動車組均設(shè)置有主斷路器（以下簡稱真空斷路器），實現(xiàn)斷開高壓回路、保護(hù)設(shè)備的功能。在故障狀態(tài)下、控制電路失電情況下主斷路器的觸點能夠自動斷開，可實現(xiàn)良好的開關(guān)能力，具有良好的安全性能。主斷路器的作用主斷路器內(nèi)的關(guān)鍵部件為真空泡，真空泡由真空滅弧室及動、靜觸點組成，動、靜觸點均置于真空滅弧室內(nèi)。通過外部驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動動觸點移動，實現(xiàn)動靜觸點的接觸或斷開。典型動車組主斷路器的技術(shù)參數(shù)和特點動車組采用的主斷路器HVCB-ECB-060型及HVCB-ECB-050型真空斷路器CRH1A、CRH1B型動車組采用HVCB-ECB-050和HVCB-ENN-060型兩種真空斷路器（其中HVCB-ECB-050型真空斷路器具備接地保護(hù)開關(guān)功能）。HVCB-ECB-060型及HVCB-ECB-050型真空斷路器HVCB-ECB-060型及HVCB-ECB-050型真空斷路器由2個支撐絕緣子、傳動絕緣子、真空泡、底板及運動機(jī)構(gòu)等組成，對于HVCB-ECB-050型真空斷路器還包括保護(hù)接地開關(guān)。如圖所示。1.外形結(jié)構(gòu)HVCB-ECB-050型真空斷路器結(jié)構(gòu)1-真空斷路器總成2-接地開關(guān)3-接地開關(guān)機(jī)構(gòu)4-接地開關(guān)接口HVCB-ECB-060型真空斷路器結(jié)構(gòu)1;5-

支撐絕緣子；2-真空泡3-

傳動絕緣子4-底板及運動機(jī)構(gòu)HVCB-ECB-060型及HVCB-ECB-050型真空斷路器主斷路器由動車組供電給電磁鐵驅(qū)動操動機(jī)構(gòu)，通過一個外部驅(qū)動桿和兩個鐘錘杠桿機(jī)構(gòu)來移動真空斷路器內(nèi)的主觸點。當(dāng)操動機(jī)構(gòu)改變狀態(tài)時，外部驅(qū)動桿將真空泡觸點分離或接觸。顯示了網(wǎng)側(cè)斷路器的可移動部分。2.工作原理網(wǎng)側(cè)斷路器主觸點移動圖CB201S型真空斷路器CRH2及CRH380A/CRH380AL型動車組采用CB201型真空斷路器，每個牽引動力單元配置1臺真空斷路器，用于控制一臺主變壓器。CB201S型真空斷路器CRH2及CRH380A/CRH380AL型動車組采用CB201型真空斷路器，每個牽引動力單元配置1臺真空斷路器，用于控制一臺主變壓器。CB201型真空斷路器（通常稱為VCB）利用真空中的高絕緣性能電弧的擴(kuò)散作用進(jìn)行遮斷，配置在動車底架下的高壓設(shè)備箱內(nèi)。真空斷路器主要組成部分真空斷路器主要由三部分組成高壓電流分?jǐn)嗖糠郑河煽砷_斷交流電弧的真空開關(guān)管、靜觸頭、動觸頭組成。動觸頭的操作由電空機(jī)械裝置和合閘過程中的導(dǎo)向裝置同時完成。隔離絕緣部分：由安裝在底板上的支持絕緣子絕緣、內(nèi)部的絕緣導(dǎo)桿、恢復(fù)彈簧、接觸壓力彈簧組成。絕緣導(dǎo)桿連接電空機(jī)械裝置合動觸頭。電空機(jī)械裝置（低壓部分）：由空氣管、壓力開關(guān)、儲風(fēng)缸、調(diào)壓閥、電磁閥、保持線圈、傳動風(fēng)缸及活塞組成。當(dāng)空氣壓力達(dá)一定值時壓力開關(guān)閉合，壓縮空氣方能進(jìn)入儲氣缸。儲氣缸內(nèi)的調(diào)壓閥，用來調(diào)節(jié)儲氣缸內(nèi)氣壓。BVAC

N99型真空斷路器CRH1E、CRH3，CRH380B及CRH380C系列動車組采用BVACN99型真空斷路器，每個高壓單元配置1臺真空斷路器，用于控制列車的主變壓器回路的斷開、閉合。BVACN99型真空斷路器BVAC

N99型真空斷路器BVACN99型真空斷路器為L形結(jié)構(gòu)，由三個主要部分組成：上半部為高壓電路，包括真空泡及內(nèi)部的動、靜觸點。中間部分確保與地面絕緣。底座部分為氣動機(jī)構(gòu)和低壓電路。1.高壓電路高壓電路配備了真空泡，確保電弧斷開。兩個主觸點位于真空泡內(nèi)部，一個為動觸點，另一個為靜觸點。2.絕緣部分支撐上半部（高壓電路）、固定在底座上的垂直絕緣體具有絕緣功能。絕緣傳動桿會通過絕緣體，推動動觸點與靜觸點接觸。3.底座部分氣動機(jī)構(gòu)及低壓電路，它位于底座下方，氣動機(jī)構(gòu)推動絕緣傳動桿，使真空泡中的動、靜觸點接觸。MACS型真空斷路器CRH380D型動車組采用MACS型真空斷路器并安裝于高壓設(shè)備箱內(nèi)。真空斷路器主要由高壓主電路部分、支撐絕緣部分、安裝底板、低壓電氣控制電路和電磁驅(qū)動部分等組成。主觸頭安裝在高真空的殼內(nèi)。其外形圖如圖所示。MACS型真空斷路器為電磁驅(qū)動的斷路器,無需氣體連接。斷路器閉合過程通過電磁鐵驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)使主觸頭閉合。主觸頭位于真空泡內(nèi)。斷路器通過保持電磁鐵使其一直處于閉合位置。當(dāng)需要斷開斷路器時,切斷電源,通過緩解“釋放彈簧"及“觸頭壓縮彈簧”使主觸頭迅速斷開。由于在真空室內(nèi),電弧在過零點迅速消失。22CBNG型真空斷路器CRH5型動車組采用22CBNG型真空斷路器。

22CBNG型真空斷路器是按照標(biāo)準(zhǔn)EN60077-1和EN60077-4標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用電磁控制空氣動作。從結(jié)構(gòu)圖中可以看出22CBNG型真空斷路器由絕緣體、真空管、電氣連接分路器、傳動桿、作動桿、電磁鐵、傳動控制板以及底板等組成。22CBNG型真空斷路器結(jié)構(gòu)組成22CBNG型真空斷路器真空斷路器將列車高壓電路從接觸網(wǎng)進(jìn)行隔離切換。真空斷路器的關(guān)閉是通過控制電磁鐵和其感應(yīng)線圈動作來完成。電磁勵磁是在切換之后給設(shè)備內(nèi)的電容充電大約1s。打開真空斷路器可以通過給其感應(yīng)線圈斷電來完成。

關(guān)閉時：電磁鐵向第2個作動桿提供機(jī)械力。第2個作動桿使用傳動桿推動第1個作動桿（比率為3）。作用在真空斷路器觸點水平位置的力確保VCB可以斷開。施加的力約為2600N（260kg），對于9.1mm觸點間隙的關(guān)閉速度為0.5m/s。

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