螺桿式空壓機(jī)工作原理流程

螺桿式空壓機(jī)工作原理流程日期:演講人：目錄01核心結(jié)構(gòu)組成02工作階段劃分03氣體壓縮流程04動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)05控制與調(diào)節(jié)機(jī)制06維護(hù)與性能優(yōu)化核心結(jié)構(gòu)組成01雙螺桿轉(zhuǎn)子的齒形設(shè)計(jì)精密，一般為直線型或螺旋型，通過相互嚙合實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮和排放。轉(zhuǎn)子材質(zhì)雙螺桿轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子材質(zhì)雙螺桿轉(zhuǎn)子的齒形設(shè)計(jì)精密，一般為直線型或螺旋型，通過相互嚙合實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮和排放。轉(zhuǎn)子間隙雙螺桿轉(zhuǎn)子之間的間隙非常小，僅為幾微米至幾十微米，能夠有效地減少氣體泄漏和壓縮過程中的能量損失。進(jìn)氣與排氣裝置進(jìn)氣口設(shè)計(jì)進(jìn)氣口通常設(shè)置在螺桿轉(zhuǎn)子的下方或側(cè)面，通過管道與空氣濾清器相連，確保進(jìn)入壓縮機(jī)的空氣清潔、干燥。排氣閥冷卻系統(tǒng)排氣閥是螺桿式空壓機(jī)的重要組成部分，通常采用單向閥設(shè)計(jì)，能夠防止壓縮后的氣體回流，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效的排氣。為了降低壓縮過程中的溫度，螺桿式空壓機(jī)通常配備有冷卻系統(tǒng)，包括冷卻風(fēng)扇、冷卻水道等，以確保機(jī)器的正常運(yùn)行和使用壽命。123潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)潤(rùn)滑作用潤(rùn)滑油過濾潤(rùn)滑油選擇潤(rùn)滑油在螺桿式空壓機(jī)中起到潤(rùn)滑、密封、冷卻和清洗等多種作用，能夠有效地減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。螺桿式空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求較高，通常需要選擇具有高粘度指數(shù)、良好的抗氧化性和抗磨性的潤(rùn)滑油，以確保潤(rùn)滑效果和壓縮機(jī)的性能。為了保持潤(rùn)滑油的清潔和性能，螺桿式空壓機(jī)通常配備有潤(rùn)滑油過濾系統(tǒng)，能夠去除油中的雜質(zhì)和污垢，確保油路的暢通和機(jī)器的正常運(yùn)行。工作階段劃分02吸氣與密閉腔形成01吸氣過程螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿會(huì)旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)螺桿的凹槽處不斷向外部吸氣，此時(shí)外部的空氣被吸入螺桿的凹槽中。02密閉腔形成隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)，被吸入的空氣逐漸被封閉在螺桿與機(jī)殼之間的密閉腔內(nèi)，完成了吸氣與密閉腔的形成。在密閉腔內(nèi)，螺桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使得密閉腔的容積逐漸減小，空氣被壓縮。螺桿旋轉(zhuǎn)隨著密閉腔容積的減小，空氣壓力和溫度逐漸升高，從而實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮。壓縮過程在壓縮過程中，潤(rùn)滑油起到潤(rùn)滑、冷卻和密封的作用，保障了空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑油作用螺桿旋轉(zhuǎn)壓縮過程油氣分離與排氣壓縮后的空氣中含有大量的潤(rùn)滑油，需要通過油氣分離器進(jìn)行分離，將潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來。油氣分離壓縮后的空氣中含有大量的潤(rùn)滑油，需要通過油氣分離器進(jìn)行分離，將潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來。油氣分離氣體壓縮流程03低壓氣體吸入階段開放式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)螺桿式空壓機(jī)在低壓區(qū)域設(shè)計(jì)有大尺寸的進(jìn)氣口，以最大化地吸入外部空氣。01氣體在進(jìn)入壓縮機(jī)前，需經(jīng)過濾清器進(jìn)行初步過濾，以去除空氣中的雜質(zhì)和灰塵。02進(jìn)氣控制閥進(jìn)氣控制閥的開啟和關(guān)閉可控制進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體流量，實(shí)現(xiàn)壓力的穩(wěn)定控制。03進(jìn)氣濾清器容積縮小增壓原理螺桿旋轉(zhuǎn)壓縮螺桿式空壓機(jī)通過螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體壓縮到較小的空間內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)氣體的增壓。01容積減小原理螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿與機(jī)殼之間的容積逐漸減小，使氣體受到壓縮，壓力逐漸升高。02壓縮效率螺桿式空壓機(jī)的壓縮效率較高，能夠?qū)⒋蟛糠謿怏w壓縮成高壓氣體，為后續(xù)的冷卻和排氣提供便利。03高溫氣體冷卻機(jī)制冷卻器冷卻螺桿式空壓機(jī)通常配備有冷卻器，用于將高溫氣體冷卻至適宜的溫度，以便進(jìn)行后續(xù)處理。潤(rùn)滑油冷卻冷卻效果螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，潤(rùn)滑油會(huì)吸收部分熱量，并通過冷卻器將熱量排出，以保持壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻器能夠有效地降低高溫氣體的溫度，減少壓縮機(jī)的能耗和磨損，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。123動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)04電機(jī)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)通常采用三相異步電動(dòng)機(jī)，具有效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。電機(jī)類型與特點(diǎn)通過聯(lián)軸器或皮帶輪等傳動(dòng)裝置與主機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。電機(jī)與主機(jī)連接采用變頻調(diào)速技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的精確控制，以滿足空壓機(jī)不同工況的需求。電機(jī)控制與調(diào)節(jié)齒輪傳動(dòng)精度要求齒輪類型與選擇采用漸開線圓柱齒輪，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)。01通常采用高精度等級(jí)齒輪，以保證傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。02齒輪潤(rùn)滑與冷卻采用噴油潤(rùn)滑和強(qiáng)制冷卻的方式，以降低齒輪磨損和溫升，提高傳動(dòng)效率。03齒輪精度等級(jí)軸承載荷分配設(shè)計(jì)軸承類型與選擇根據(jù)受力情況和轉(zhuǎn)速等因素，選擇合適的軸承類型和結(jié)構(gòu)。01軸承載荷計(jì)算根據(jù)傳動(dòng)功率、轉(zhuǎn)速和齒輪參數(shù)等，計(jì)算軸承的載荷分布和承載能力。02軸承配合與間隙調(diào)整通過調(diào)整軸承配合間隙，保證軸承的預(yù)緊度和運(yùn)轉(zhuǎn)精度，提高軸承的承載能力和使用壽命。03控制與調(diào)節(jié)機(jī)制05壓力開關(guān)是螺桿式空壓機(jī)的一個(gè)重要控制元件，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，壓力開關(guān)會(huì)自動(dòng)卸載或加載，以控制空壓機(jī)的輸出壓力。壓力開關(guān)控制邏輯壓力開關(guān)作用壓力開關(guān)的加載壓力設(shè)定值通常略高于系統(tǒng)額定壓力，以確保系統(tǒng)在有少量漏氣或壓力損失時(shí)仍能保持正常工作壓力。加載壓力設(shè)定卸載壓力設(shè)定值通常低于加載壓力設(shè)定值，當(dāng)系統(tǒng)壓力降至卸載壓力以下時(shí)，壓力開關(guān)將空壓機(jī)卸載，以保護(hù)電機(jī)和空壓機(jī)免受低壓運(yùn)行損害。卸載壓力設(shè)定卸載閥是螺桿式空壓機(jī)的一個(gè)重要節(jié)能元件，當(dāng)空壓機(jī)不需要向系統(tǒng)供氣或需要降低供氣壓力時(shí)，卸載閥會(huì)打開，將空壓機(jī)排氣口的氣體排至大氣或低壓系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)空載運(yùn)行。卸載閥節(jié)能運(yùn)行模式卸載閥作用通過卸載閥的調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的空載運(yùn)行和滿載運(yùn)行之間的平穩(wěn)過渡，避免了頻繁啟動(dòng)和停機(jī)帶來的能量損失和機(jī)械磨損，從而達(dá)到節(jié)能降耗的效果。節(jié)能效果常見的卸載閥有電磁閥式和機(jī)械式兩種，電磁閥式卸載閥具有響應(yīng)速度快、控制精度高等優(yōu)點(diǎn)，而機(jī)械式卸載閥則具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等特點(diǎn)。卸載閥類型溫度保護(hù)聯(lián)動(dòng)策略溫度保護(hù)原理螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如不及時(shí)散熱會(huì)導(dǎo)致電機(jī)和空壓機(jī)過熱而損壞。溫度保護(hù)聯(lián)動(dòng)策略是通過在空壓機(jī)內(nèi)部或出口處安裝溫度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)溫度，并根據(jù)設(shè)定值進(jìn)行報(bào)警或停機(jī)保護(hù)。報(bào)警設(shè)定值聯(lián)動(dòng)控制措施通常設(shè)定兩個(gè)報(bào)警值，即一級(jí)報(bào)警值和二級(jí)報(bào)警值。當(dāng)溫度達(dá)到一級(jí)報(bào)警值時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員采取措施降低溫度；當(dāng)溫度達(dá)到二級(jí)報(bào)警值時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，以保護(hù)電機(jī)和空壓機(jī)免受損壞。當(dāng)溫度達(dá)到報(bào)警值時(shí)，除了發(fā)出報(bào)警信號(hào)外，還可以聯(lián)動(dòng)控制空壓機(jī)的進(jìn)氣量、噴油量等參數(shù)，以降低空壓機(jī)內(nèi)部溫度。同時(shí)，也可以啟動(dòng)散熱風(fēng)扇或開啟散熱門等輔助散熱措施，加速散熱過程。123維護(hù)與性能優(yōu)化06過濾器清潔周期初始階段每運(yùn)行500小時(shí)進(jìn)行一次清潔，以確保空氣過濾效果和壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。01常規(guī)階段根據(jù)使用環(huán)境，每2000-3000小時(shí)進(jìn)行一次清潔，或根據(jù)儀表指示進(jìn)行。02高污染環(huán)境在揚(yáng)塵大、空氣質(zhì)量差的環(huán)境下，需增加清潔頻次，建議每500-1000小時(shí)進(jìn)行一次。03潤(rùn)滑油更換標(biāo)準(zhǔn)新機(jī)初次運(yùn)行在初次運(yùn)行500小時(shí)后，需更換潤(rùn)滑油，以清除初始磨合階段的金屬碎屑和雜質(zhì)。01根據(jù)潤(rùn)滑油的品質(zhì)和使用環(huán)境，每2000-4000小時(shí)更換一次。02潤(rùn)滑油品質(zhì)監(jiān)測(cè)通過取樣分析，若潤(rùn)滑油中的金屬微粒、水分、酸值等指標(biāo)超標(biāo)，則需提前更換。03常規(guī)更換振動(dòng)與噪音檢測(cè)項(xiàng)定期檢測(cè)壓