2024年無(wú)人機(jī)駕駛員考試策略試題及答案

2024年無(wú)人機(jī)駕駛員考試策略試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)按照起飛重量分類，以下哪項(xiàng)不屬于無(wú)人機(jī)重量分類？

A.小型無(wú)人機(jī)

B.中型無(wú)人機(jī)

C.超輕型無(wú)人機(jī)

D.大型無(wú)人機(jī)

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行哪些檢查？

A.無(wú)人機(jī)外觀檢查

B.電池電量檢查

C.飛行區(qū)域天氣檢查

D.飛行計(jì)劃書(shū)檢查

3.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪些情況屬于緊急情況？

A.無(wú)人機(jī)失去控制

B.無(wú)人機(jī)電池電量過(guò)低

C.飛行區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)緊急情況

D.以上都是

4.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪些行為是不允許的？

A.在人群密集區(qū)域飛行

B.在夜間飛行

C.在氣象條件不良時(shí)飛行

D.在規(guī)定空域內(nèi)飛行

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪些情況應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告？

A.無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障

B.無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線

C.飛行區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)其他無(wú)人機(jī)

D.以上都是

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪些信息應(yīng)當(dāng)向相關(guān)部門(mén)報(bào)告？

A.飛行時(shí)間

B.飛行高度

C.飛行路線

D.飛行目的

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪些情況應(yīng)當(dāng)立即采取避讓措施？

A.無(wú)人機(jī)與地面障礙物相撞

B.無(wú)人機(jī)與其他無(wú)人機(jī)發(fā)生碰撞

C.無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線

D.以上都是

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪些情況應(yīng)當(dāng)避免？

A.飛行區(qū)域內(nèi)存在高壓線

B.飛行區(qū)域內(nèi)存在易燃易爆物品

C.飛行區(qū)域內(nèi)存在野生動(dòng)物

D.以上都是

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪些情況應(yīng)當(dāng)立即停止飛行？

A.無(wú)人機(jī)電池電量過(guò)低

B.無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障

C.飛行區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)緊急情況

D.以上都是

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪些情況應(yīng)當(dāng)向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)飛行許可？

A.飛行高度超過(guò)規(guī)定值

B.飛行區(qū)域?qū)儆诮w區(qū)

C.飛行時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間

D.以上都是

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，必須確保無(wú)人機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。（）

2.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)始終保持在視線范圍內(nèi)。（）

3.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，駕駛員可以同時(shí)操作多臺(tái)無(wú)人機(jī)。（）

4.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，可以穿越建筑物和樹(shù)木。（）

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，可以不遵守飛行規(guī)則，只要不影響他人即可。（）

6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，可以隨意調(diào)整飛行高度和速度。（）

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，不需要了解飛行區(qū)域的法律法規(guī)。（）

8.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，如果遇到緊急情況，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即采取緊急措施并報(bào)告相關(guān)部門(mén)。（）

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，不需要進(jìn)行飛行前的安全檢查。（）

10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守飛行計(jì)劃，不得擅自更改航線。（）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。

2.解釋無(wú)人機(jī)緊急情況下的應(yīng)急處理流程。

3.闡述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守的空中交通規(guī)則。

4.說(shuō)明無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行結(jié)束后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)工作。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中如何確保飛行安全，包括對(duì)無(wú)人機(jī)、飛行環(huán)境、操作規(guī)程和應(yīng)急處理的考慮。

2.分析無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到特殊情況時(shí)的應(yīng)對(duì)策略，包括如何處理與地面控制、其他無(wú)人機(jī)或緊急情況的交互。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中最基本的組件是：

A.傳感器

B.推進(jìn)器

C.飛行控制器

D.電池

2.無(wú)人機(jī)飛行中，用于定位和導(dǎo)航的系統(tǒng)是：

A.GPS

B.GLONASS

C.北斗

D.以上都是

3.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致失控？

A.電池電量過(guò)低

B.飛行控制器故障

C.飛行員操作不當(dāng)

D.以上都是

4.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，以下哪種情況屬于緊急降落？

A.電池電量充足

B.傳感器故障

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪個(gè)文件是不必要的？

A.飛行計(jì)劃書(shū)

B.無(wú)人機(jī)操作手冊(cè)

C.飛行員資質(zhì)證明

D.飛行日志

6.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致信號(hào)干擾？

A.無(wú)人機(jī)距離地面過(guò)近

B.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)高

C.無(wú)人機(jī)與其他設(shè)備頻率沖突

D.以上都是

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪種情況需要特別關(guān)注？

A.飛行區(qū)域內(nèi)的天氣狀況

B.無(wú)人機(jī)電池狀態(tài)

C.飛行區(qū)域內(nèi)的法律法規(guī)

D.以上都是

8.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，以下哪種情況可能違反隱私權(quán)？

A.飛行員未經(jīng)允許拍攝他人

B.無(wú)人機(jī)飛越私人領(lǐng)地

C.以上都是

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致碰撞？

A.無(wú)人機(jī)飛行高度過(guò)低

B.無(wú)人機(jī)偏離預(yù)定航線

C.以上都是

10.無(wú)人機(jī)飛行結(jié)束后，以下哪種文件是必須填寫(xiě)的？

A.飛行日志

B.飛行計(jì)劃書(shū)

C.無(wú)人機(jī)維護(hù)記錄

D.以上都是

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.C

解析思路：超輕型無(wú)人機(jī)不屬于按照起飛重量分類的無(wú)人機(jī)類型。

2.A,B,C,D

解析思路：飛行前的檢查應(yīng)全面，包括無(wú)人機(jī)本身、電池、飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃。

3.A,B,C,D

解析思路：緊急情況可能涉及無(wú)人機(jī)或周圍環(huán)境的任何風(fēng)險(xiǎn)。

4.A,B,C

解析思路：在人群密集區(qū)域、夜間和不良?xì)庀髼l件下飛行都是不安全的。

5.A,B,C,D

解析思路：任何可能危及飛行安全的情況都應(yīng)立即報(bào)告。

6.A,B,C,D

解析思路：飛行前的報(bào)告應(yīng)包含所有必要的信息以確保安全飛行。

7.A,B,C,D

解析思路：緊急情況下的避讓措施是保證飛行安全的關(guān)鍵。

8.A,B,C,D

解析思路：在禁飛區(qū)、高壓線附近或存在危險(xiǎn)物品的區(qū)域飛行都是危險(xiǎn)的。

9.A,B,C,D

解析思路：任何可能導(dǎo)致飛行中斷的情況都應(yīng)立即停止飛行。

10.A,B,C,D

解析思路：超過(guò)規(guī)定高度、禁飛區(qū)和時(shí)間限制的飛行都需要許可。

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.√

解析思路：飛行前的準(zhǔn)備工作是確保無(wú)人機(jī)處于良好狀態(tài)的前提。

2.√

解析思路：視線范圍內(nèi)的飛行有助于駕駛員對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3.×

解析思路：同時(shí)操作多臺(tái)無(wú)人機(jī)會(huì)增加操作難度，增加風(fēng)險(xiǎn)。

4.×

解析思路：穿越建筑物和樹(shù)木可能導(dǎo)致碰撞或違反飛行規(guī)定。

5.×

解析思路：駕駛員必須遵守飛行規(guī)則，以確保自身和他人的安全。

6.×

解析思路：無(wú)人機(jī)飛行高度和速度需根據(jù)飛行計(jì)劃和規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

7.×

解析思路：了解飛行區(qū)域的法律法規(guī)是飛行前的必要準(zhǔn)備。

8.√

解析思路：緊急情況下立即報(bào)告是應(yīng)對(duì)緊急情況的正確做法。

9.×

解析思路：安全檢查是飛行前的必要步驟，不能忽略。

10.√

解析思路：遵守飛行計(jì)劃是確保飛行安全的重要措施。

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.飛行前的準(zhǔn)備工作包括檢查無(wú)人機(jī)外觀、電池電量、飛行區(qū)域天氣和飛行計(jì)劃書(shū)。

2.緊急情況下的應(yīng)急處理流程包括立即采取避讓措施、關(guān)閉無(wú)人機(jī)、尋找安全著陸點(diǎn)并報(bào)告相關(guān)部門(mén)。

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵守的空中交通規(guī)則包括遵守飛行高度限制、保持與地面控制通信、避免與其他航空器沖突等。

4.飛行結(jié)束后，駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)工作包括檢查無(wú)人機(jī)外觀、電池電量、飛行日志記錄、傳感器校準(zhǔn)等。

四、論