2024年高級(jí)起重工職業(yè)鑒定考試題庫(kù)（精練500題）

2024年高級(jí)起重工職業(yè)鑒定考試題庫(kù)（精練500題）

一、單選題

1.施型段只要求在施工過程中執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和0、安全、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、

規(guī)范、操作規(guī)程、保證措施等。

A、業(yè)主意見

B、監(jiān)理通知

C、領(lǐng)導(dǎo)指揮

D、吊裝方案

答案：D

2.學(xué)習(xí)是指ii過閱讀、觀察、聽講、研究和實(shí)踐獲得0的活動(dòng)。

A、知識(shí)或技能

B、文化

C、教育

D、金錢

答案：A

3,吊運(yùn)赤熱金屬鏈條，應(yīng)定期進(jìn)行0,以防脆化斷裂。

A、退火

B、正火

C、淬火

D、回火

答案：A

4.吊推法豎立大型塔類結(jié)構(gòu)的工藝原理，是利用()，在頂部橫梁上對(duì)稱設(shè)置雙套

前掛滑輪組和雙套后掛滑輪組。

A、履帶式起重機(jī)

B、輪胎式起重機(jī)

C、門架式起重桅桿

D、已有高大建構(gòu)筑物

答案：C

5.勾股定理表示的是直角三角形的二個(gè)直角邊的平方和等于()的平方。

A、斜邊

B、另一直角邊

c^圖

D、對(duì)角線

答案：A

6.()具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低、受

天氣條件的影響較小等優(yōu)勢(shì)。

A、海路運(yùn)輸

B、公路運(yùn)輸

C、鐵路運(yùn)輸

D、聯(lián)合運(yùn)輸

答案：C

7.自行式起重機(jī)技術(shù)性能表中起重機(jī)的允許吊裝重量指0。

A、設(shè)備吊裝重量

B、吊鉤重量、設(shè)備吊裝重量及吊具索具重量之和

C、產(chǎn)品指明的重量

1）、設(shè)備重量加上動(dòng)載重量

答案：B

8.起重機(jī)的“前進(jìn)”、“后退”等指揮信號(hào)均以0所在位置為基準(zhǔn)。

A、指揮人員

B、司機(jī)

C、起重機(jī)

D、吊鉤

答案：B

9.GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》中規(guī)定，采用無線遙控的

起重機(jī)械，起重機(jī)械上應(yīng)設(shè)有明顯的0。

A、遙控工作指示燈

B、電源指示燈

C、安全標(biāo)志

D、照明燈

答案:A

10.自行式起重機(jī)動(dòng)臂處于不同方位時(shí)，其穩(wěn)定性是0。

A、一樣的

B、不一樣的

C、差不多

D、基本相同

答案:B

11.使用白棕繩拖拉設(shè)備和系掛滑車所用方法可用0。

A、癡

BN死結(jié)

C、水平結(jié)

D、對(duì)結(jié)

答案：B

12吊裝作業(yè)時(shí)，在警戒線區(qū)域內(nèi)0

A、施工人員可以進(jìn)入

B、一般人員可以進(jìn)入

C、起重工作人員可以進(jìn)入

D、其他工作人員可以進(jìn)入

答案:C

13.在手勢(shì)指揮信號(hào)中，小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸

轉(zhuǎn)動(dòng)，表示吊鉤0。

A、上升

B、下降

c、jSrnJh

D、微微下降

答案:A

14.如果可以充分選擇起重機(jī)的吊裝方法時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇0。

A、散件吊裝

B、組合部件吊裝

C＞部分組合部件吊裝

D、單件吊裝

彼B

15.獨(dú)木桅桿在起吊重物時(shí)，它的變形為0和0。

A、剪切、客曲

壓縮、彎曲

C、壓縮、剪切

D、無法確定

答案：B

16.引導(dǎo)鋼絲繩在卷筒上進(jìn)行有次序地纏繞的裝置，稱為0。

A、排繩器

B、壓緊器

C、制動(dòng)器

D、

答案：A

17.桅桿傾斜使用時(shí)，其傾斜角一般不得超過0,并應(yīng)在桅桿底部加封繩。

A、15°

B、30°

C、45°

D、60°

答案:A

18.編制吊裝方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)0要求來編制。

A、施工工藝

B、工程性質(zhì)

C、球

D、技術(shù)要求

答案：A

19.卷?yè)P(yáng)機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)，卷筒上余留繩圈數(shù)不得少于0圈。

A、3

B、8

C、5

D、4

答案：B

20.溜放裝卸物件時(shí)，用于用來溜放物件的鋼絲繩的系結(jié)點(diǎn)應(yīng)位于物件移動(dòng)方向

的()。

A、下方

B、防

C、反向

D、側(cè)方

答案：C

21.工程中使用較多滑移法的是0。

A、地面滑移法

B、水平滑移法

C、高空滑移法

D、單條滑移法

僦:C

22.汽車起重機(jī)的安全方向有0。

A、吊鉤上升

B、仰角減小

C、仰角增大

D、臂架伸長(zhǎng)

輟C

23.自行式起重機(jī)技術(shù)性能表中起重機(jī)的允許吊裝重量指0

A、設(shè)備吊裝重置

B、吊鉤重量、設(shè)備吊裝重■及吊索具重量之和

C、產(chǎn)品指明重量

D、設(shè)備重量加上動(dòng)載重■

答案；B

24.履帶式起重機(jī)區(qū)別于其他起重機(jī)的最大特點(diǎn)是其底盤采用0o

A、履帶式行走機(jī)構(gòu)

B、輪胎式彳談機(jī)構(gòu)

C、混合行走機(jī)構(gòu)

D、金屬輪行走機(jī)構(gòu)

健A

25.多機(jī)協(xié)吊設(shè)備時(shí)，起重機(jī)需留有一定的起重余量，起重余量一般為起重機(jī)額定

起重量的()。

A、20%

B、40%

U60%

D、80%

答案：A

26.單門定滑輪繩索一端的拉力與被吊重物的重力是0。

A、相等

B、拉力大于重力

C、重力大于拉力

D、倍數(shù)關(guān)系

答案:B

27.起無機(jī)的亍駛路線，在編制施Z紹織計(jì)劃時(shí)0。

A、不做重點(diǎn)考慮

B、可以不考慮

C、必須考慮

D、可有可無

答案：C

28.獨(dú)立桅桿的豎立，采用輔助桅桿豎立主桅桿時(shí)，常用滑移法、觸法和扳倒法，

此涮方法比較，用。最安全。

A、扳倒法

B、滑移法

c、

D、樣

答案：B

29.GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》中規(guī)定，交流供電起重機(jī)

電源應(yīng)采用()供電方式。

A、三相(3中+PE)

B、三相

C、二相

D、三相(3中+N)

答案：A

30.費(fèi)力杠桿的作用點(diǎn)在()。

A、支點(diǎn)與重物之間

B、與支點(diǎn)同一點(diǎn)

C、與重物同一點(diǎn)

D、任意點(diǎn)

答案：A

31.吊運(yùn)乙快瓶操作正確的方法是0。

A、臥放在垃圾斗內(nèi)

B、可以用單根鋼絲吊運(yùn)

C、用專用的吊箱吊運(yùn)

D、與氧氣瓶放在一起吊

答案:c

32.桅桿用的纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)不超過45°,因夾角太大會(huì)造成()。

A、拉力過大

B、鋼絲繩直徑加大

C、設(shè)置困難

D、桅桿軸向力加大

答案:D

33.GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》中規(guī)定，用繩夾連接鋼絲

繩時(shí)，應(yīng)保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩最小破斷拉力的()。

A、50%

B、85%

C、100%

D、70%

答案：C

34.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，起重機(jī)的靜態(tài)試驗(yàn)載荷是額定起重量的0?

A、125%

B、120%

C、110%

D、105%

答案：A

35.吊裝大型網(wǎng)架時(shí)，滑輪組的穿繞方法一般采取0。

A、大花穿法

B、小花穿法

C、順穿法。

D、逆穿法

答案：A

36.滑行裝車前先在貨車的平臺(tái)與設(shè)備所在的底座0之間搭成一個(gè)斜道木跺。

A、底面

B、平面

C、下面

D、地面

答案：B

37.龍門架具有承載能力大,且穩(wěn)定，用的纜風(fēng)繩少和裝車（或卸車）平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),

但是需要注意的是在安裝龍門架和進(jìn)行吊裝時(shí)，龍門架需始終位于0。

A、水平面上

B、45°斜面上

C、鉛垂面上

D、60°斜面上

答案：C

38.卷?yè)P(yáng)機(jī)的接地線屬于00

A、工作接地

B、保護(hù)

C、重復(fù)接地

D、避雷接地

答案:B

39.起重機(jī)所吊重物接近或達(dá)到額定載荷時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查0,并用小高度，短距

離進(jìn)行試吊。

A、制動(dòng)器

B、控制器

C、吊鉤

D、滑輪組

答案:A

40.汽車式起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)不承受載荷時(shí)，起重吊桿可以0,

A、向左右方向回轉(zhuǎn)360度

B、向左右回轉(zhuǎn)90度

C、向前后回轉(zhuǎn)180度

D、向任何方向回轉(zhuǎn)360度

答案：A

41.汽車、輪胎式起重機(jī)穩(wěn)定性包括（八

A、縱向穩(wěn)定性、橫向穩(wěn)定性

B、靜穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定性

C、變幅和旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性

D、行駛狀態(tài)穩(wěn)定性、作業(yè)狀態(tài)載重穩(wěn)定性及非工作狀態(tài)自動(dòng)穩(wěn)定性

答案：D

42.吊裝起重機(jī)架設(shè)是指0的設(shè)架

A、

B、卷?yè)P(yáng)機(jī)

C＞移動(dòng)式起重機(jī)

D、起重桅桿

答案:D

43.采用滾杠法拖運(yùn)設(shè)備時(shí)，其拖拉力的大小與拖排下放置的()和下走道的鋪設(shè)

寬度有一定的關(guān)系。

A、滾杠的長(zhǎng)度

B、滾杠的數(shù)量

C、tt*

D、滾杠的直徑

答案：B

44.構(gòu)件式材料抵抗變形的能力叫0。

A、剛度

B、

D、韌度

答案:A

45.汽車起重機(jī)第五支腿伸出作業(yè)時(shí)，可0垂直起吊。

A、鈦

B、兩側(cè)

C、后

D、四周

,D

46.起重機(jī)上通常采用0芯鋼絲繩。

A、纖維

B、合成纖維

C、天然纖維

D、金屬絲

霹B

47.下列哪個(gè)不是電動(dòng)葫蘆的常見故障0。

A、吊鉤損壞

B、制動(dòng)器不靈

C、電動(dòng)機(jī)過熱

D、鏈條未上油

糅D

48.保護(hù)接地的接地電阻不得大于0。

A、4Q

B、10Q

C>20Q

D、2Q

答案：A

49.運(yùn)動(dòng)副是每個(gè)構(gòu)件都以一定的方式與其他構(gòu)件相互聯(lián)接。這種聯(lián)接不同于例

接和焊接之類的聯(lián)接，它能使相互聯(lián)接的兩個(gè)構(gòu)件間存在著一定的0運(yùn)動(dòng)。

A、相同

B、相對(duì)

C、

D、相互

答案：B

50.當(dāng)纜風(fēng)繩與地平面的夾角增大時(shí)，纜風(fēng)繩受力0。

A、增大

B、減小

C、不變

D、不確定

答案：A

51.鋼絲繩平地拖拉設(shè)備時(shí)，其安全系數(shù)應(yīng)取0。

A、2.5

B、6

C、5

D,3.5

霹D

52.如果保持力的大小、方向不變，而將力的作用線平行移動(dòng)到另T立置，力對(duì)物

體的作用效果是0。

A、物體的運(yùn)動(dòng)速度和方向都將發(fā)生變化

B、物體的運(yùn)動(dòng)方向?qū)l(fā)生變化，而速度不變

C、物體的運(yùn)動(dòng)速度將發(fā)生變化，而方向不變

D、速度和方向都不變

答案：A

53.起吊長(zhǎng)管件或大型物件時(shí)，應(yīng)使用兩根鋼絲繩而不應(yīng)用一根鋼絲繩進(jìn)行生根

吊運(yùn)，這是因?yàn)?。

A、容易捆綁

B、便于起吊

C、一根鋼絲繩容易在吊鉤上自由滑動(dòng)，造成物件的雌

D、以上均可

答案:C

54.錨樁抵抗向前移動(dòng)的能力是指錨樁的0。

A、抗拉力

B、抗拔力

C、抗彎應(yīng)力

D、合力

答案：A

55.未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，0使用。

A、能

B、不能

C、降載50%

D、降載70%

答案：B

56.施工組織設(shè)計(jì)和施工方案比較0。

A、施工組織設(shè)計(jì)覆蓋面大

B、施工方案覆蓋面大

C、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的覆蓋面一樣大。

D、有重復(fù)內(nèi)容

答案：A

57.選配滑輪和卷?yè)P(yáng)機(jī)的依據(jù)是0。

A、起重的類型和設(shè)備重量

B、設(shè)備重量及提升高度

C、設(shè)備重量及起吊速度

D、設(shè)備重量及設(shè)備高度

答案：C

58.對(duì)使用過的鋼絲繩要定期()。

A、浸油

B、用鋼刷清除污垢

C、用水清洗

D、用50%酒精清洗

答案:A

59.由起重機(jī)起重特性曲線可知，一定臂長(zhǎng)的起重機(jī)在小幅度時(shí)，其起重量決定因

素是0。

A、動(dòng)臂強(qiáng)度

B、整機(jī)的穩(wěn)定性

C、吊車支腿位置

D、指揮得當(dāng)與否

答案：A

60.對(duì)吊裝工藝進(jìn)行技術(shù)可行性研究、0分析和經(jīng)濟(jì)合理性分析。

A、安全可靠性

B、操作難度

C、吊裝方式

D、吊裝方案

答案：A

61.定滑輪能使繩索起吊重物時(shí)0o

A、省力

B、費(fèi)力

C＞改變受力方向

D、不省力

答案：C

62.起重桅桿是一種0的起重機(jī)械，用以起吊安裝設(shè)備等。

A、簡(jiǎn)單

B、復(fù)雜

重型

鋰

答案：A

63.用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，吊鉤下降慢的起重機(jī)負(fù)荷0。

A、較重

B、蟀

C、不變

1）、不能確定

答案:A

64.回轉(zhuǎn)窯一般采取0安裝、吊裝。

A、

B、整體

C、局部

D、三者均可

答案：A

65.采用多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合吊裝的主要原因是0。

A、由于場(chǎng)地的限制

B、施工人員技術(shù)不高

C、起重設(shè)備能力不足

D、被吊裝物體太重或長(zhǎng)度過長(zhǎng)

答案，D

66.幾個(gè)力作用在上，要保持該物體平衡的必要條件是0。

A、力多邊形不封閉

B、合力等于零

C、合力等于某一個(gè)分力

D、力有反方向

答案：B

67.梁彎曲時(shí)，橫截面上的正應(yīng)力與到中性軸的距離成0,

A、反比

B、無關(guān)

C、正比

D、平方關(guān)系

答案：C

68.平衡梁使用能夠承受由于吊索傾斜所產(chǎn)生的（）。

A、水平分力

B、垂直分力

C、合力

D、分力

答案：A

69.確定壓桿的承載能力主要由壓桿的（）確定。

A、長(zhǎng)度

B、截面尺寸

C、形狀

D、柔度

答案：D

70.登高作中的二級(jí)高處作業(yè)，下列正確的選項(xiàng)是。項(xiàng)。

A.15-20TH：

B、5~15米

C、20~30米

D、30~40米

答案:B

71.關(guān)于愛崗敬業(yè)，理解正確的是()。

A、愛崗敬業(yè)是員工實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想必不可少的素質(zhì)要求

B、在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的條件下，為保住飯碗需要發(fā)展愛崗敬業(yè)精神

C、人們是為著自己而不是為著單位而工作的，愛崗敬業(yè)是欺人之談

D、無需倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)精神，干一份工作拿F報(bào)酬就可以了

答案：A

72.滾排為鋼木結(jié)合面，水平滾運(yùn)20噸的物件，滾排需要牽引力0。

A、20KN

B、40KN

C、60KN

D、80KN

答案：B

73.按纜風(fēng)繩的撓度確定預(yù)緊力，纜風(fēng)繩撓度Tftmu在o范圍內(nèi)。

A^L/50-L/20

B、L/60-L/50

C、L/20-L/10

D、L/65-L/55

答案：A

74.起重吊裝作業(yè)時(shí)，氣溫低于()t時(shí)不得進(jìn)行吊裝作業(yè).

A、-20

B、-15

-10

D、0

答案:A

75.全面質(zhì)■管理循環(huán)法中PDCA的D是指0。

A、計(jì)劃

B、實(shí)施

C、痛

D、噂

答案:B

76.履帶式起重機(jī)區(qū)別于其它起重機(jī)的最大特點(diǎn)是其底盤采用0。

A、履帶式行走機(jī)構(gòu)

B、輪胎式行走機(jī)構(gòu)

C、混合行走機(jī)構(gòu)

D、金屬輪行走機(jī)構(gòu)

答案：A

77.用多臺(tái)型號(hào)規(guī)格相同的千斤頂同時(shí)頂升作業(yè)時(shí)每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得

小于其計(jì)算載荷的()倍

A、0.8

B、1.2

C、1.5

D、2

答案:B

78.在起重作業(yè)中設(shè)置地錨是起重作業(yè)關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，地錨的設(shè)置是以作業(yè)過

程中的0為依據(jù)的。如果設(shè)置不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

A、受力方向

B、受力

C、受力大小

D、水平受力

答案：A

79.自行式起京機(jī)，起百特性曲線包括起重置T幅度變化曲線和0變化曲線等。

A、幅度一高度

B、起重?一高度

C、起重■一臂長(zhǎng)

D、幅度一臂長(zhǎng)

答案:A

80.用解運(yùn)設(shè)備時(shí)，設(shè)備重泄置應(yīng)放在甘仔中心0位置，以便放入滾杠。

A、

B＞正中

C、顆

D、任意

答案：C

81.電動(dòng)葫蘆使用中，電動(dòng)機(jī)溫升過高的原因是0。

A、超載使用或工作過于頻繁

B＞周圍環(huán)境溫度局

C、潤(rùn)滑不良

D、接觸不良

答案：A

82.兩臺(tái)起重機(jī)抬吊一重物，抬吊力的變化與重物重心、吊點(diǎn)相對(duì)位置0。

A、無關(guān)

B、有關(guān)

C、僅與重物重，t?有關(guān)

D、僅與吊點(diǎn)相對(duì)位置有關(guān)

答案：B

83.對(duì)起重施工方案內(nèi)的施工方法，關(guān)鍵是施工工藝的確定和0。

A、大型機(jī)具的選擇

B、勞動(dòng)力的組織

C、施工材料的消耗?

D、虹渤徽的劃分

球A

84.擰緊地腳螺栓應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的0以后進(jìn)行。

A、10%

B、30%

U50%

D、73%

緘：D

85.滑輪組的倍率等于0。

A、承載的分支數(shù)

B、承載的分支數(shù)乘以繞入卷筒的分支數(shù)

C、繞入卷筒的分支數(shù)

D、承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分支數(shù)

統(tǒng)D

86.表達(dá)整臺(tái)機(jī)器或部件的工作原理、裝配關(guān)系、連接方式及結(jié)構(gòu)形狀的圖樣稱

為0。

零件圖

B、裝配圖

C、剖視圖

D、剖面圖

娥：B

87.纜風(fēng)繩的長(zhǎng)度一般為桅桿高度的0倍。

A、1-1.5

C、3-3.5

D、4-4.5

答案:B

88.卷?yè)P(yáng)機(jī)齷胸卷筒的兩側(cè)時(shí)，鋼絲繩的偏斜角不過0。

A、1°

B、1.5°

C、2°

D、2.5°

答案：B

89.利用液壓提升系統(tǒng)，采用倒裝法安裝結(jié)構(gòu)或設(shè)備時(shí)，大多數(shù)情況下宜選用0作

為提升索具。

A、鋼絞線

B、鋼絲繩

C、吊繩

D、編織帶

答案:A

90.滑輪組上下滑輪之間的最小凈距不得小于輪徑的0倍。

A、3

B、5

C、25

D、30

答案：B

91.塔體吊裝就位后，應(yīng)在互成0的方位上設(shè)置經(jīng)緯儀進(jìn)行校正垂直度。

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：C

92.當(dāng)設(shè)備起升達(dá)45°時(shí)，主吊吊車提升速度不變，輔助吊車送尾的速度應(yīng)由原

來0。

A、速度不變

B、較快變?yōu)檩^慢

C、較慢變?yōu)榧涌?/p>

D、速度停止

答案：C

93.()依靠自身的動(dòng)力裝置和機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸狀態(tài)與工作狀態(tài)相互轉(zhuǎn)換的塔式起

重機(jī)。

A、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)

B、自升附著式塔式起重機(jī)

C、非自行架設(shè)塔式起重機(jī)

D、自行架設(shè)塔式起重機(jī)

答案：D

94.愛崗敬業(yè)的核心要求是00

A、對(duì)待工作可以應(yīng)付

B、對(duì)待工作勤奮努力，精益求精，盡職盡責(zé)

C、努力工作只為掙錢養(yǎng)家

D、認(rèn)真工作是為了受到領(lǐng)導(dǎo)群眾的好評(píng)

答案：B

95.手拉葫蘆，卷?yè)P(yáng)機(jī)屬0起重機(jī)械。

A、單動(dòng)作

C、測(cè)量基準(zhǔn)

D、定位基準(zhǔn)

答案：D

103.誠(chéng)實(shí)守信作為職業(yè)道德的基本要求就是要使0。

A、每個(gè)從業(yè)者都能做到實(shí)事求是，不講假話

B、從業(yè)者一般承擔(dān)自己的義務(wù)

C、不用非法手段牟取利益

D、不講報(bào)酬

答案：A

104.固定船舶的纜索，宜采用通過滑車組用。的方法，以便根據(jù)卸船拖運(yùn)的需要

隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

A、卷?yè)P(yáng)機(jī)控制

B、固定錨地控制

C、手拉葫蘆控制

D、吊車控制

答案：A

105.鋼絲繩在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度不夠時(shí)應(yīng)采用0。

A、繩頭穿鋼絲繩的方法連接

B、卸扣連；

0\用打結(jié)連接

D、A,B,C都可以

答案：B

C、由國(guó)家有關(guān)部門經(jīng)檢驗(yàn)研究

D、由生產(chǎn)廠家提供

C

117.撓性變幅機(jī)構(gòu)必須設(shè)置幅度限位裝置和防止吊臂0裝置。

A、前傾

B、后傾

C、左傾

D、右傾

B

118.500kN的5門滑車，當(dāng)只用3門時(shí)，起重■為0。

A、500kN

B、300kN

C、100kN

D、250kN

答案；B

119.用鋼排子運(yùn)輸設(shè)備時(shí)鋼管滾杠與道木的摩擦系數(shù)是0。

A、0.005

B、0.07

C、0.1

D、0.5

C

120.起重工實(shí)際操作培訓(xùn)場(chǎng)地應(yīng)為具有多種起重機(jī)械的0。

答案：c

135.起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置0.以確保司機(jī)

清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。

A、信號(hào)傳遞人員

B、指揮人員

C、安裝起重工

D、物

統(tǒng)A

136.在吊裝薄壁重物時(shí)，應(yīng)對(duì)它進(jìn)行0獻(xiàn)。

A、捆綁

B、加固

C、重心計(jì)算

D、吊點(diǎn)設(shè)計(jì)

霹B

137.在規(guī)定的拉力下，鋼絲繩在卷筒上順序緊密排列時(shí)，恰為1/2容繩量處所在

的卷繞層，稱為0層。

A、統(tǒng)一

B、基準(zhǔn)

C、使用

D、規(guī)定

答案：B

138.設(shè)備安裝平面圖就是在建筑平面圖上，標(biāo)出設(shè)備的0和布置。

,c

145.操作人員在使用機(jī)具時(shí)要做到懂原理、懂結(jié)構(gòu)、0、懂用途。

A、懂技術(shù)

B、懂齷

C懂制造

D、懂性能

球D

146.工程質(zhì)量等級(jí)分為0個(gè)級(jí)別。

A、合格、優(yōu)良兩個(gè)

B、合格、良、優(yōu)三個(gè)

C、不合格、合格兩個(gè)

D、不合格、合格、優(yōu)、良四個(gè)

霹C

147.滾出6運(yùn)f都使用0做成的滾杠，其規(guī)格可按設(shè)備的重■進(jìn)行選擇。

A,無縫鋼管

B、焊接管

C、鐵管

D、鑄鐵管

球A

148.兩根鋼絲繩的夾角60°,吊起一重W噸的鋼材，每一根鋼絲繩所承受的拉力

為()噸。

A、5

E、安全避讓

F、吊鉤損壞

答案：ABCD

98.起重作業(yè)的事故類型有0。

A、墜落事故

B、脫鉤事故

C、觸電事故

D、扎傷事故

E、機(jī)械傷害

F、機(jī)體傾翻

答案：ABCF

99.根據(jù)吊裝過程中柱子的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，柱子的吊裝方法可分為：0。

A、水平吊裝

B、垂直吊裝

C、旋轉(zhuǎn)法

D、滑行法

E、扳倒法

F、捆綁法

答案：CD

100.為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：0。

A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置

B、反復(fù)使用小車制動(dòng)

C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置

D、時(shí)玄腔制被翻物件

E、大反車制動(dòng)

F、反復(fù)使用大車制動(dòng)

答案：ACD

判斷題

1.液壓龍門吊的工作原理是利用液壓缸的伸縮完成設(shè)備的提升或腦的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

2.同軸多輪滑車的斜率與滑車的綜合效率成反比，因此要從選型上選擇效率高的

滑車，并通過改善潤(rùn)滑條件提高滑車組的效率。

AN正確

B、錯(cuò)誤

A

3.龍門架具有承載能力大，且穩(wěn)定用的纜風(fēng)繩少，裝（或卸）車平穩(wěn)等1尤點(diǎn)，但是需

要注意的是在安裝龍門架和進(jìn)行吊裝時(shí)，龍門架需在一定傾角內(nèi)沿鉛垂面擺動(dòng)。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.平面任意力系平衡的必要和充分條件是力系的合力等于零。

A、正確

B、轆

答案：A

5.中小規(guī)格的導(dǎo)向滑車多為開門式，各個(gè)時(shí)期的滑車開門結(jié)構(gòu)各不相同，對(duì)于那

些受力后有自動(dòng)開門危險(xiǎn)的滑車應(yīng)作報(bào)廢處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.大型塔類結(jié)構(gòu)豎立方法，常有滑移法、扳轉(zhuǎn)法和吊推法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.起重作業(yè)中，使用平衡梁可以減少吊裝高度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.低碳鋼材料在驗(yàn)算強(qiáng)度時(shí)，只要壓縮時(shí)的強(qiáng)度能滿足要求，就一定能滿足拉伸

強(qiáng)度

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.旋（扳）轉(zhuǎn)法豎立桅桿時(shí)，當(dāng)桅桿扳轉(zhuǎn)到70°左右時(shí)，由于起扳索具的重量會(huì)造

成桅桿向起扳方向自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

僦：A

10.吊裝施工平面布置圖應(yīng)標(biāo)出吊裝指揮人員的位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

森A

11.在抬吊過程中，被吊設(shè)備的。（兩吊點(diǎn)與重心連線夾角）越小，被吊設(shè)備就越是

細(xì)高件，不均衡問題就越明顯，不均衡系數(shù)K值也就越大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

緘：A

12.風(fēng)向頻率玫瑰園是根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，將一年中不同的吹風(fēng)頻率用同一比

例在16個(gè)方位線上連接而成的

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

13.吊裝重大機(jī)械的組合件或機(jī)件時(shí)吊車的工作半徑必須放線定點(diǎn)，使吊車站位

符合方案規(guī)定的地點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

級(jí)A

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.重物的形狀、外部的尺寸及結(jié)構(gòu)是確定被吊物重心位置及綁扎方法的依據(jù)，

重物內(nèi)部結(jié)構(gòu)無關(guān)緊要。

A^正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.制定定額的方法一般有：經(jīng)驗(yàn)估工法、統(tǒng)計(jì)分析法、比較類推法、技術(shù)測(cè)定法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.吊裝最根本的目的是將設(shè)備和構(gòu)件最終安全、準(zhǔn)確地安裝就位，確保現(xiàn)場(chǎng)人員、

設(shè)備與被吊裝物不受損傷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.采用多個(gè)手拉葫蘆共同吊物作業(yè)時(shí)，額定載荷必須大于或等于重物，操作應(yīng)同

步。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.在安裝作業(yè)中，回轉(zhuǎn)窯一般需分段安裝吊裝，按照順序，依次吊裝回轉(zhuǎn)窯。各段

吊裝完畢后，對(duì)回轉(zhuǎn)窯進(jìn)彳亍則量，達(dá)到安裝要求后方可撤出臨時(shí)支架，拆除桅桿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.卷?yè)P(yáng)機(jī)更換零部件時(shí)其性能和材料均可低于零部件的要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.電氣中保護(hù)接地與接零是一回事。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.利用汽車吊在車的正后部吊起重物，此時(shí)后部?jī)芍忍幍啬土挠?jì)算上看恰

好滿足。現(xiàn)欲將該物在保持原作業(yè)半徑不變的情況下旋轉(zhuǎn)至側(cè)面，判斷所通過支

腿從計(jì)算上看滿足地耐力條件。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

27.卷?yè)P(yáng)機(jī)的調(diào)整和維修，應(yīng)根據(jù)使用說明書中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并由指定人員完

成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

28.抬吊細(xì)高設(shè)備時(shí)選用平衡梁等吊裝索具，可以達(dá)到自平衡吊裝作業(yè)狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

彼A

29.安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)屬于作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)的內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

30.設(shè)備吊裝前確定設(shè)備重心位置，就可以確定吊裝時(shí)的綁扎位置，確定鋼絲繩長(zhǎng)

度、受力，以使吊裝過程中，設(shè)備不會(huì)傾斜、翻轉(zhuǎn)、傾倒。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.構(gòu)件產(chǎn)生剪切變形的外力條件是該構(gòu)件受到一對(duì)大小相等、方向相反、作用

線與構(gòu)件軸心線重合的力的作用。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.設(shè)備布置圖在讀圖時(shí)，按生產(chǎn)的工藝流程對(duì)主要設(shè)備仔細(xì)的看，掌握標(biāo)高以相

互連接。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.質(zhì)量檢驗(yàn)就是通過觀察、判斷、測(cè)量和試驗(yàn)等方法，對(duì)產(chǎn)品是否符合下道工序

的使用要求或能否向消費(fèi)者提供所進(jìn)行的符合性評(píng)價(jià)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

34.用電子測(cè)力儀直接測(cè)示索具的受力狀況，將對(duì)吊裝作業(yè)起很大作用。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.對(duì)待工作應(yīng)勤奮努力，精益求精，盡職盡責(zé)。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.當(dāng)載荷超過額定起重量90%時(shí)，超載限制器應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.吊車的主要優(yōu)點(diǎn)是：移動(dòng)方便、使用簡(jiǎn)單、作業(yè)靈活、體積較小、準(zhǔn)備工作量

小、工作速度快、吊裝高度高、起吊能力大。

AN正確

B、錯(cuò)誤

筋：A

38.在選擇正確吊點(diǎn)時(shí)，要考慮防止吊裝過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形和合理分配多臺(tái)

吊車載荷，同時(shí)確定多臺(tái)吊車站立和吊裝位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

39單梁起重機(jī)起重■一般較小，通常為A50kN

A、正確

B、錯(cuò)誤

,A

40.卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)不應(yīng)少于1圈半。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.施工用機(jī)索具的布置翻凄求說亍，要有防雨、防雷設(shè)施，懶設(shè)施可不設(shè)置。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.電動(dòng)葫蘆起升電機(jī)上錐形制動(dòng)環(huán)是采用石棉樹月幽成制動(dòng)可靠，耐磨性好。

AN正確

B、轆

霹A

43.起重滑車在使用中，隨著輪軸的傾斜，滑車的效率急劇闡氐。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

“按照方案中的平面布置圖，設(shè)置桅桿基礎(chǔ)地錨制作完成后，為了提高工程進(jìn)度,

應(yīng)立即組裝桅桿進(jìn)行吊裝作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.工作常用的卡環(huán)只有一個(gè)剪切面

A、正確

B、觸

答案：B

46.液壓龍門吊的起重能力較小，只適用于小型設(shè)備起重作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

緘：B

47.桅桿的使用應(yīng)有有關(guān)執(zhí)行使用說明書的規(guī)定，若不在使用說明書規(guī)定的性能

范圍內(nèi)使用，則應(yīng)根據(jù)使用條件對(duì)桅桿進(jìn)行試吊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹B

48.卷?yè)P(yáng)機(jī)工作當(dāng)鋼絲繩溜放到需要長(zhǎng)度時(shí)留存卷筒上鋼絲繩不得少于2圈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

躁：B

49.班組場(chǎng)嚷講究實(shí)效，突出重點(diǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.對(duì)于薄壁和易變形設(shè)備的拖運(yùn)應(yīng)做好加固措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.壓重式地錨鋼排的出繩點(diǎn)宜設(shè)在鋼掃喻端。

A、正確

B、錯(cuò)誤

緘：B

52.吊裝大型網(wǎng)架時(shí)滑輪組的穿繞方法一般采用單頭順穿法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

僦：B

53.大花穿法適用于一般小型設(shè)備的起吊作業(yè)中。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)B

54.班組的質(zhì)■管理需要人人參與。

A、正確

B、熊

答案：A

55.交叉捻鋼絲繩不容易自旋、松散、壓扁和扭結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.鋼絲繩出現(xiàn)擰扭死結(jié)，部分變形嚴(yán)重，發(fā)生麻芯擠出的應(yīng)報(bào)廢，鋼絲繩內(nèi)出現(xiàn)

一股損壞的不應(yīng)報(bào)廢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

,B

57.一塊普通道木水平接觸硬質(zhì)土地面，能承受均布載荷壓力301/m2。

A、正確

H、錯(cuò)誤

答案：B

58.為保證大型設(shè)備或構(gòu)件運(yùn)輸?shù)陌踩?，?yīng)設(shè)法降低其重心高度、增大車輛輪距或

闡氐車速措施等來滿足縱向穩(wěn)定性的要求。因此，用拖車裝運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，

沒有必要進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.裝車時(shí)被運(yùn)設(shè)備的重心應(yīng)與承運(yùn)車輛貨臺(tái)的承重中心保持一致，若重心過高

或偏移過多時(shí)，則應(yīng)予以調(diào)整或加以配重。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.起重機(jī)具使用正確性檢查包括規(guī)格、型號(hào)和布置以及使用方法是否正確。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案；A

61.起重吊裝特殊工器具可以根據(jù)施工需要，由使用單位和個(gè)人自行設(shè)計(jì)制造生

產(chǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.當(dāng)運(yùn)輸車輛（含被運(yùn)物件）總重力的橫向分力和地面附著力與車輛的離心力和

側(cè)向風(fēng)力等失去平衡時(shí)，運(yùn)輸車輛就會(huì)發(fā)生縱向打滑，甚至傾覆。

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

63.針對(duì)具體的特殊條件和特殊環(huán)境，采取一些特殊的安全技術(shù)措施，消除或克服

影響因素，可以使某些特殊條件和特殊環(huán)境下的吊裝作業(yè)正常進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.滾移法搬運(yùn)速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，搬運(yùn)道路需根據(jù)拖運(yùn)設(shè)備、構(gòu)件的重■和土

質(zhì)耐壓力來鋪設(shè)下走道。因此滾移法搬運(yùn)可適用于數(shù)量較多的重型設(shè)備或構(gòu)件的

搬運(yùn)工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

質(zhì).有截面積相同的兩種鋼管，做管式桅桿時(shí)選厚壁管好.

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66.雙機(jī)抬吊細(xì)高設(shè)備時(shí)，設(shè)備的軸線與垂直線最大不宜超過3度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)是采用電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器組成一體的錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

68.認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度是班組管理的內(nèi)容之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

69.對(duì)工件在吊裝中各不利狀態(tài)下的強(qiáng)度與穩(wěn)定性應(yīng)進(jìn)行核算，必要時(shí)采取加固

措施。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

70.PDCA循環(huán)法是提高產(chǎn)品質(zhì)■的一種科學(xué)管理方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.較常用的整體吊裝大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)方法有多機(jī)拾吊法、桅桿吊裝法、提升機(jī)提

升法、滑模頂升法等幾種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

72白棕繩繩索發(fā)霉變質(zhì)、酸堿燒傷或燒焦，應(yīng)報(bào)廢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

73.為減輕吊裝重量，利用液壓同步提升系統(tǒng)進(jìn)行600t門式起重機(jī)吊裝時(shí)，最佳

方案是梁、剛性腿和柔性腿等結(jié)構(gòu)件分別吊裝。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.技術(shù)管理的主要內(nèi)容是生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、技術(shù)措施、技改措施、安全生

產(chǎn)措施和文件管理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣控制裝置要放在操作人員的身旁，所有電氣設(shè)備應(yīng)裝有可靠的

接地線，以防觸電。電氣開關(guān)需要保護(hù)罩。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.石油化工裝置中塔器使用桅桿起重機(jī)吊裝方法有：滑移法、扳轉(zhuǎn)法、扳倒法、

無錨點(diǎn)吊推舉法等。

A、正確

B、轆

答案：A

77.建筑物鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)經(jīng)常影響大型吊裝，如果能夠充分合理地使用

建筑物進(jìn)行吊裝作業(yè)，則可以變害為利。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.卷?yè)P(yáng)機(jī)制？怵廓維下滑?不超過50mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.鍍鋅鋼絲繩中所有的鋼絲都應(yīng)是鍍鋅的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案，A

80.環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆提升鏈條產(chǎn)生裂紋后可以焊接。

A、正確

B、轆

答案：B

81.“安全第一、質(zhì)量第一”是一對(duì)矛盾。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.利用建構(gòu)筑物設(shè)置起重機(jī)具與桅桿式起重機(jī)或移動(dòng)式起重機(jī)抬吊是屬于多臺(tái)

起重機(jī)協(xié)同吊裝。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.手拉葫蘆在傾斜或水平方向使用時(shí)，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向一致，以防卡鏈或

掉鏈

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

84.運(yùn)輸超寬、超長(zhǎng)、超高沒備必須先驗(yàn)路，并到交通管理部門辦理相關(guān)的手續(xù)后

在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段上行駛，并且需派人監(jiān)護(hù)。

A、正確

B、皿

答案：A

85.易燃易爆的危險(xiǎn)物品可以用鋼絲繩捆綁后吊運(yùn)，但捆綁一定要牢固。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.吊裝前，對(duì)各種吊索具要進(jìn)彳亍認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋、破損、失靈等不符合安全

使用要求的，不準(zhǔn)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.一般情況下不進(jìn)行夜間起重、運(yùn)輸、吊裝作業(yè)，遇到極特殊情況必須夜間作業(yè)

時(shí)，照明應(yīng)良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

88.常見的裝卸車方式有龍門架或桅桿裝卸車、滾移法裝卸車及滑移法裝卸車三

種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

89.雙抽頭的滑輪組穿法可以解決卷?yè)P(yáng)機(jī)容繩量不足的問題但不能加快起重速度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.螺旋千斤頂能力大于50t,允許3人驅(qū)動(dòng)。

A^正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.搬運(yùn)中發(fā)現(xiàn)滾杠不正時(shí)，應(yīng)用手扶正，當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，滾杠自動(dòng)調(diào)峪

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

92.采用吊推法吊推工件時(shí)，前吊掛點(diǎn)用于吊推工件，后吊掛點(diǎn)用來防止門式桅桿

傾覆。

A^正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.許多重大件貨物運(yùn)輸專用船舶發(fā)生事故的原因多是由于貨物超載，并非綁扎

不牢引起的，因此綁扎對(duì)于重大件貨物運(yùn)輸來講并不重要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

94.受力的控制調(diào)整必須由工程技術(shù)人員、指揮人員、操作人員共同來完成，并貫

穿于從施工組織設(shè)計(jì)開始到施工總結(jié)的全過程，即實(shí)行全面的受力平衡控制方案v

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.改變梁的截面形狀，可以提高梁的抗寄能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.編制塔類鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案時(shí)，應(yīng)考慮被吊裝結(jié)構(gòu)的外形尺寸、重量、施工場(chǎng)地、

起重設(shè)備'技術(shù)水平，不應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)條件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

97.格構(gòu)式桅桿可以根據(jù)工作需要，設(shè)置成單桅桿、雙桅桿、令晰桅桿和門架桅桿

等多種形式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.多機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)起升速度快的起重機(jī)負(fù)荷小，起升速度慢的起重機(jī)負(fù)荷大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹B

99.吊裝大型構(gòu)件設(shè)備時(shí)一般只要吊車能力允許，綁扎后就可以立即起吊作業(yè)就

位。

A、正確

B、

統(tǒng)B

100.起吊所用鋼絲繩與垂直線形成的夾角愈大，受力也愈大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

101.起重吊裝作業(yè)施工技術(shù)方案的編制與實(shí)施是保證起重吊轉(zhuǎn)順利進(jìn)行，促進(jìn)安

全吊裝的重要措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.滾移法搬運(yùn)，不僅能把設(shè)備、構(gòu)件作水平位置的搬運(yùn)，還可以通過鋪設(shè)的斜坡

下走道將設(shè)備、構(gòu)件從高處搬運(yùn)到低處，或者從低處搬運(yùn)到高處。

正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.在新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備使用前，不用了解，憑經(jīng)驗(yàn)就可以操作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案；B

104.鑒于側(cè)向風(fēng)力對(duì)抬吊受力不均有較大影響，因此重型迎風(fēng)面大的設(shè)備不應(yīng)在

超過六級(jí)風(fēng)時(shí)進(jìn)行抬吊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)

算，采用了動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算，簡(jiǎn)化了受力計(jì)算，起著重要的作用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

106.固定式螺旋千斤頂在作業(yè)時(shí)，未隹曦前不能作平面移動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.電動(dòng)葫蘆的接鈕控制盤上應(yīng)設(shè)有緊急開關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.滑輪的直徑與鋼絲繩的直徑之比不小于16。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案，A

109.在條件允許情況下，大型橋式起重機(jī)的吊裝優(yōu)先采用整體吊裝法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.起吊機(jī)具受力后，要仔細(xì)檢查桅桿、地錨、纜風(fēng)繩、滑車組、卷?yè)P(yáng)機(jī)等的變

化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止吊裝。

A、正確

B、轆

答案：A

m.重型機(jī)械設(shè)備的吊裝工藝較簡(jiǎn)單，可不制定吊裝方案。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是大型起重吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，也是安排

和控制施工進(jìn)度的主要依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.物體翻身就是利用物體著地時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案，A

114.當(dāng)設(shè)備仰角大于450以后，設(shè)備每提升一點(diǎn)，都需要輔助吊車隨之向前抬送

很長(zhǎng)距離，此時(shí)應(yīng)放慢提升速度，適當(dāng)加快輔助吊車向前抬送的速度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關(guān)），鋼絲繩的彈性會(huì)顯著減小，若繼續(xù)使

用，是不安全的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

僦：A

116.鋼管與鋼軌（型鋼）間的滾動(dòng)摩擦系數(shù)是0.07o鋼滾杠與道木間的摩擦系數(shù)

是0.1O

A、正確

B、熊

統(tǒng)A

117.格構(gòu)桿汽車式起重機(jī)隨著吊臂的加長(zhǎng)，起重能力下降比較平緩，適用于吊裝

高大的重型工件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.當(dāng)設(shè)備布置圖與設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)圖集發(fā)生矛盾時(shí)，必須會(huì)同有關(guān)方面修改圖樣,

以適應(yīng)將來安裝和生產(chǎn)的需要。

A、正確

B、錯(cuò)誤

球A

119.起重吊裝受力計(jì)算中，采用受力不均衡系數(shù)，將不均衡受力化成均衡受力計(jì)

算，采用動(dòng)力系數(shù)將動(dòng)載荷化成靜載荷計(jì)算。

A、正確

B、簸

,A

120.卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)必須及時(shí)婿卜后方可使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.可采用手拉葫蘆來調(diào)整軸的水平位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

球A

122.卷?yè)P(yáng)機(jī)在每天停止作業(yè)后應(yīng)將電源切斷，控制器恢復(fù)到零位，手剎車應(yīng)放于

剎車位置。

A^正確

B、錯(cuò)誤

統(tǒng)A

123.機(jī)床、鍛壓、發(fā)電等重型機(jī)設(shè)備具有重量大，外形尺寸大、吊裝、安裝精度

要求高等特點(diǎn)。該類設(shè)備一般整體結(jié)構(gòu)或由幾大部件組成。

A、正確

B、轆

健A

124.為提s腌定性，Tma下，液壓龍門吊施a使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

,A

125.改變支撐的位置可以提高梁的抗彎能力

A、正確

B、錯(cuò)誤

統(tǒng)A

126.蛔JUS彳建吊物飾J,可以酎按幅酢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

127,液壓千斤頂?shù)钠鹬啬芰χ慌c液壓有關(guān)。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

128.如果廠房?jī)?nèi)預(yù)留設(shè)備吊裝孔，設(shè)備吊裝時(shí)，優(yōu)先選擇使用吊裝梁進(jìn)行兩點(diǎn)、四

點(diǎn)抬吊方式進(jìn)行吊裝。

A、正確

B、錯(cuò)誤

登:A

129.設(shè)備布置圖是指反映在廠房或車間內(nèi)設(shè)備所處的位置標(biāo)高，以及工藝流程的

一個(gè)技術(shù)文件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

,A

130.起重機(jī)抬吊重物時(shí)，提升速度快的一側(cè)抬吊力增加，提升速度慢的一側(cè)抬吊

力減小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

彼A

131.主吊車還是輔助吊車，操作速度較快的吊車所分擔(dān)的載荷將增加；反之，載荷

將減小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

球A

132.液壓千斤頂拆卸后，便可對(duì)各部分進(jìn)彳帚洗或更換損壞的零件。裝配完工

可直接投入使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

133.吊鉤、吊環(huán)和吊梁有缺陷時(shí)，可以用焊接的方法修復(fù)

AN正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

134.能保證工期且能控制吊裝費(fèi)用的吊裝方案為最佳方案。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.手拉葫蘆的轉(zhuǎn)動(dòng)部分及摩擦膠木片內(nèi)要經(jīng)常上油，以保證涌減少摩擦。

A、正確

B、錯(cuò)誤

球:B

136.吊裝工具應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的起重能力來選擇

A、正確

B、錯(cuò)誤

森B

137.如果有內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行內(nèi)部檢驗(yàn)。若確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部

腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案?A

138.懸吊結(jié)構(gòu)的鍋爐組件大部分不能用主吊機(jī)具一次吊裝就位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

球A

139.對(duì)施工方案進(jìn)行總結(jié)時(shí)，應(yīng)主要聽取專家的意見

A、正確

B、錯(cuò)誤

級(jí)B

140.穩(wěn)固的腳手架上可以設(shè)置起重■不大的起重桅桿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.起重吊裝立面圖應(yīng)反映起重吊裝過程中一個(gè)或幾個(gè)有代表意義的瞬間立面

狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹A

142.吊裝工藝方案的選擇，應(yīng)把經(jīng)濟(jì)效益放在第T立。

A、正確

B、錯(cuò)誤

霹B

143.為了提高工程進(jìn)度，桅桿基礎(chǔ)、地錨制作完成后，應(yīng)立即組裝桅桿，進(jìn)行吊裝

作業(yè)。

A、正確

B、轆

緘：B

144.吊裝工藝的正確選擇即吊裝方法的確定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

145.手拉葫蘆吊掛點(diǎn)應(yīng)牢固可靠，其承載能力不得低于手拉葫蘆的額定載荷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

146.電動(dòng)葫蘆上沒有導(dǎo)絕器，斷火限位器仍能正常工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

B

147.吊裝圖畫出所需吊裝設(shè)備的初始位置和最終安裝位置，并用虛線鉤出吊裝中

需經(jīng)過的軌跡。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

148.采用平衡梁吊裝是大型金屬結(jié)構(gòu)和組合件的補(bǔ)強(qiáng)方法之一。

A、正確

B、轆

答案:A

149.吊車滑移法吊裝設(shè)備，就是起吊用的吊車車尾對(duì)正設(shè)備基礎(chǔ)，待吊設(shè)備平臥

頭部靠近設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備尾部用吊車送尾。

A＞正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.職業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展有賴于生產(chǎn)力的發(fā)展。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

⑸.塔體的重心位于“二吊點(diǎn)”連線的下方時(shí)：隨著塔體的提升，起重機(jī)吊裝力逐

漸增大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

152.塔體的重心位于吊點(diǎn)平面下方：隨著塔體的提升，塔體左、右側(cè)起重機(jī)抬吊率

的總和逐漸增大。

AN正確

B、轆

答案，A

153.在起重工作時(shí)，要將重物放下，不準(zhǔn)將重物懸吊在空中。

A、正確

B、錯(cuò)誤

健A

154.觸電傷害的危險(xiǎn)程度與人體的電阻變化，通過人體電流的大小、種類、頻率、

持續(xù)時(shí)間和路徑，電壓的高低，人的身心健康狀況均有關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.水路運(yùn)輸也可以將設(shè)備或容器全部封閉直接放在水面漂浮用拖輪直接牽

引。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

156.起重機(jī)機(jī)具只要合理使用，精心維護(hù)，保證設(shè)備始終處于最佳技術(shù)狀態(tài)就一

定不會(huì)出安全事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

緘：B

157.電動(dòng)葫蘆要定期檢查鋼絲繩、滑輪、吊鉤等磨損情況和鋼絲繩端部固定情況。

A＞正確

B,錯(cuò)誤

答案：A

158.人字桅桿受力不均的分析雙轉(zhuǎn)法、單轉(zhuǎn)法是塔類設(shè)備整體扳吊的兩個(gè)基本方

法，雙轉(zhuǎn)法一般是指用倒落式人（或A）字桅桿整體扳起塔體的吊裝方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

統(tǒng)A

159.創(chuàng)新就是獨(dú)立自主。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

160.起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過限把鋼纜

拉斷或吊臂后翻。

A、正確

B、熊

答案:A

161.安裝塔式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)先裝起重臂，再裝平衡臂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

162.螺旋千斤頂，為使千斤頂能可靠的工作，延長(zhǎng)其使用壽命，在使用中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)

千斤頂?shù)臋z查、維護(hù)保養(yǎng)，使千斤頂始終保持完好狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

163.當(dāng)火炬塔架吊推到自轉(zhuǎn)角度時(shí)，塔架的重，準(zhǔn)線越過塔架底部較鏈支點(diǎn)，再

加上吊裝門架和索具的重■作用，塔架就會(huì)發(fā)生向原平臥方向自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

164.旋（扳）轉(zhuǎn)法拆除桅桿與豎立桅桿方法相反、程序相同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

B

165.脆性材料不存在屈服極限

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

166.檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)各零件磨損及變形情況，尤其應(yīng)注意鋼絲繩磨損及端部固定情況。

As正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

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