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2024年UTC航拍知識(shí)考試題庫
第一部分單選題(120題)
1、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、給人以不硬不柔的效果
B、給人以半散射的照明效果
C、特別適合于肖像攝影
D、明暗對(duì)比大
【答案】:I)
解析:薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果,能降低明暗對(duì)比
和反差。
2、關(guān)于DJIG0APP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置,描述不正確的是()
A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)
B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)
C、視頻格式分為MOV與MP4
D、不同的視頻格式幀率無法修改
【答案】:D
解析:不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。
3、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能,應(yīng)該在哪里開啟?()
A、圖傳設(shè)置
B、遙控器設(shè)置
C、相機(jī)設(shè)置
D、飛行器設(shè)置
【答案】:C
解析:如圖,網(wǎng)格線與對(duì)角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。
4、要保證延時(shí)航拍畫面的穩(wěn)定,以下說法錯(cuò)誤的是()
A、要使用自動(dòng)檔來實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù),以保證曝光準(zhǔn)確
B、要使用手動(dòng)擋來固定曝光參數(shù)
c\對(duì)于自動(dòng)對(duì)焦鏡頭而言,要鎖定對(duì)焦點(diǎn)
D、要盡量避免畫面晃動(dòng)
【答案】:A
解析:延時(shí)航拍一定要調(diào)整到手動(dòng)檔,以此避免在拍攝的過程中相機(jī)
自動(dòng)改變曝光,導(dǎo)致最后畫面忽明忽暗。
5、飛行器的失控行為不包括的是()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D
解析:在DJIGOAPP中,無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。
6、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí),發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如何
處理?()
A、縮小光圈
B、提高ISO
C、調(diào)整白平衡
D、調(diào)整快門速度
【答案】:D
7、下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備()
A、檢查無人機(jī)各組件、電池儲(chǔ)備、通訊鏈路信號(hào)等滿足飛行要求
B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件
C、確定飛行場(chǎng)地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件
D、準(zhǔn)備跑道
【答案】:D
8、白平衡的作用是()
A、保證照片的后期調(diào)整空間
B、保證照片的清晰度
C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值
I)、保證包彩還原的準(zhǔn)確性
【答案】:D
解析:白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。
9、下列選項(xiàng)中,哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見的無人機(jī)?()
A、精靈
B、悟
C、經(jīng)緯
D、孔明燈49
【答案】:D
10、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIG0沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
【答案】:B
11、曝光補(bǔ)償是在()模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式
A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式
B、連拍模式
C、手動(dòng)模式
D、延時(shí)拍攝模式
【答案】:A
解析:此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?,所以與B、C選項(xiàng)無關(guān),曝光補(bǔ)
償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效,手動(dòng)模式無效。
12、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。
13、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度
B、能夠定點(diǎn)起飛與降落,對(duì)起降場(chǎng)地要求不高
C、飛行速度快,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
D、制造成本低,沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用
【答案】:C
14、以大疆產(chǎn)品為例,假設(shè)飛行器處于操作員正上方,當(dāng)前飛行高度
為250米,距離為5米,DJIG0提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí),操作員
應(yīng)如何處理)
限無需理會(huì),飛行器可自行修復(fù)信號(hào)
B、繼續(xù)上升飛行器,高度越高信號(hào)越好
C、原地懸停飛行器,重啟遙控器
D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面
【答案】:D
15、光的三原色是()
A、紅、綠、藍(lán)
B、10
B、當(dāng)拍攝主體為白色,或畫面中白色元素較多竹降低曝光,當(dāng)拍攝主
體為黑色,或畫面中黑色元素較多時(shí)增加曝光
C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時(shí)需要增加曝光,黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光
D、在航拍時(shí)由于主體較小,測(cè)光容易受背景影響,所以主要采用背景
亮,加補(bǔ)償,背景暗,減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)的錯(cuò)誤是,曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝
光,而不是曝光過度;B選項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說主體
白還是黑,而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光,想讓畫面更暗更黑
就減曝光;C選項(xiàng)更是錯(cuò)誤,白加黑減跟拍攝時(shí)間沒有關(guān)系;D選項(xiàng)
是對(duì)曝光補(bǔ)償使用場(chǎng)景的一種描述。
16、關(guān)于DJIGOAPP,以下描述不正確的是()
A、可回看已拍攝的照片
B、可對(duì)視頻進(jìn)行剪輯
C、可直接查看照片拍攝時(shí)的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)
D、可設(shè)置相機(jī)參數(shù)
【答案】:C
解析:照片經(jīng)緯度數(shù)據(jù)需要在照片屬性中查看,DJIGOAPP中無法直接
顯不。
17、下列關(guān)于特寫的描述,正確的是?()
限表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
I)、適合表示拍攝主題組節(jié)
【答案】:D
18、在下列哪個(gè)場(chǎng)合,直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝
光值。()
A、外界光線過于明亮的場(chǎng)合
B、外界光線過于昏暗的場(chǎng)合
C、白色背景過多的場(chǎng)合
D、黑色背景過多的場(chǎng)合
【答案】:A
解析:只有在外界光線過于明亮?xí)r,監(jiān)看設(shè)備亮度不夠,無法準(zhǔn)確判
斷曝光是否合適的情況,需要調(diào)出直方圖幫助判斷。
19、在相同的光圈與快門條件下,()
A.ISO值越大,畫面越亮,噪點(diǎn)越明顯
B.ISO值越小,畫面越亮,畫質(zhì)越細(xì)膩
C.ISO值越大,畫面越暗,畫質(zhì)越細(xì)膩
I)、ISO值越小,畫面越暗,噪點(diǎn)越明顯
【答案】:A
解析:ISO數(shù)值與畫面亮度成正比,數(shù)值越高畫面越亮,但同時(shí)畫面
噪點(diǎn)也更明顯。
20、使用返航鎖定前,不需要確認(rèn)的是)
A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好
B、場(chǎng)地空曠
C、飛行器機(jī)頭朝向
D、周圍沒有障礙物
【答案】:C
解析:點(diǎn)擊“返航鎖定”,無論機(jī)頭朝向如何,飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)
返航,中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與
“航向鎖定”的區(qū)別,切不可混淆。
21、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米?
()
A、500米76
B、600米
C、700米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)
(VLOS:VisuAlLincofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)
保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不
大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
22、以下()形狀會(huì)帶來穩(wěn)重均衡的效果。
A、正三角形
B、斜三角形
C、不等邊的三角形
I)、倒三角形
【答案】:A
解析:選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。
23、延時(shí)航拍能夠反映()
A、飛行的速度
B、飛行的角度
C、時(shí)間的流動(dòng)
D、精彩的瞬間
【答案】:C
解析:延時(shí)攝影(TimeTApsephotogrAphy),又口L縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,
是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù),目前也多叫作縮時(shí)錄影,把幾分鐘、
幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方
式播放。
24、大疆"御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)
A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬
B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬
C、1英寸CMOS,有效像素1600萬
D、1英寸CMOS,有效像素2000萬
【答案】:D
25、智能飛行功能中,俗稱“刷鍋”的是()
A、返航鎖定
B、興趣點(diǎn)環(huán)繞
C、航向鎖定
D、熱點(diǎn)跟隨
【答案】:B
解析:顧名思義,興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。
26、關(guān)于圖像元素的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、指的是照片中的意義單元
B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素
C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線
D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理
【答案】:B
解析:一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系,完全不相關(guān)的單元很
難成為一個(gè)整體的圖像元素。
27、視頻格式不包括()
A、AVI格式
B、MOV格式
C、JPEG格式
D、MPEG
【答案】:C
解析:JPEG是圖像文件格式,而不是視頻格式。
28、圓形能達(dá)到的視覺效果是()
A、動(dòng)感活力
B、完整穩(wěn)定
C、單調(diào)無聊
D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散
【答案】:B
解析:圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。
29、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍,哪項(xiàng)描述是不正確的?()
A、如有條件,提早做航拍計(jì)劃
B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間
B、又稱“|S0”
C、感光度越高,圖片越暗
1)、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
【答案】:C
解析:在光圈、快門、照度都不變的情況下,感光度越高,圖片越亮。
30、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門,以下描述不正確的是()
A、冷空氣過后的空氣較為明凈
B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間
c\飛行高度越高,畫面色彩更純正
D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備
【答案】:C
解析:C選項(xiàng)并沒有一定性,更多情況是飛行高度越高,由于空氣透
視影響,畫面色彩越顯得不飽和,不純正。
31、以下無人機(jī)中,需要跑道起降的是()
A、固定翼無人機(jī)
B、尢人直升機(jī)
C、多旋翼無人機(jī)
I)、六軸飛行器
【答案】:A
32、使用返航鎖定時(shí),遙控器橫滾桿向左打桿,飛行器將()
A、向左曲線飛行
B、向左沿直線飛行
C、向右曲線飛行
D、向右沿直線飛行
【答案】:A
解析:很好理解,返航鎖定時(shí)向左打桿,飛行器向左前以曲線形態(tài)飛
行。
33、空機(jī)重量不包含()的重量。
A、云臺(tái)相機(jī)
B、電機(jī)
C、電池
D、槳葉
【答案】:A
解析:云臺(tái)相機(jī)屬于最大起飛重量,不屬于空機(jī)重量。
34、以下圖像格式中,()是未經(jīng)壓縮的原始格式
A、RAW
B、BMP
C、TIFF
D、JPG
【答案】:A
解析:RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信
號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄)。RAW文
件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息,同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生
的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為
圖像后期調(diào)整提供更大的空間。
35、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為()
A、100米
B、200米
C、400米
D、500米
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米,最大環(huán)繞半徑為
500米、
36、下面對(duì)無人機(jī)航拍的描述,正確的是()
A、無人機(jī)航拍要講究效率,每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好,拍攝再多
是在浪費(fèi)電量
B、好的航拍畫面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn),但是為了獲得精彩畫面,
冒險(xiǎn)是值得的,不用擔(dān)心飛行安全
C、之所以要提前規(guī)劃航線,是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的
鏡頭腳本拍攝,現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線
D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品,航拍鏡頭并不是越多越好,而是
在必要的時(shí)候加入航拍
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)明顯不對(duì),有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面,可能要重復(fù)拍
攝很多次;B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤,再精彩的畫面也不能忘記飛行安全;
C選項(xiàng)看似有道理,但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候,也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出
對(duì)應(yīng)的調(diào)整。
37、關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作,以下描述不正確的是()
A、需檢查飛行器狀態(tài)
B、需檢查SD卡剩余容量
B、同一個(gè)場(chǎng)景,ISO值越大,拍出的畫面越亮
C、不調(diào)整感光度就無法實(shí)現(xiàn)正確的曝光
D、在膠片時(shí)代,調(diào)整感光度需要換膠卷
【答案】:I)
解析:在膠片時(shí)代,只能通過更換不同TSO的膠卷.來調(diào)整感光度。
數(shù)碼相機(jī)可以靈活變化ISO數(shù)值,所以A選項(xiàng)是錯(cuò)誤的;除了ISO
以外,快門速度和光圈大小都能控制畫面亮度,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;大多數(shù)
情況下,我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的,C選項(xiàng)錯(cuò)誤。
38、以下關(guān)于感光度的描述正確的是()
A、PhAntom4的最低感光度為IS05085
B、普通航拍相機(jī)感光度設(shè)置為IS06400時(shí),畫面無噪點(diǎn)
C,ISO越高,畫面細(xì)節(jié)和層次越豐富
I)、通常在弱光下可以使用高ISO拍攝
【答案】:D
解析:PhAntom4的最低感光度為IS0100;普通航拍相機(jī)感光度為
1S06400時(shí),畫面會(huì)有明顯噪點(diǎn);ISO越高,畫面噪點(diǎn)越嚴(yán)重,會(huì)損
失細(xì)節(jié)和層次;弱光環(huán)境下,因亮度不足可以提高ISOo因此D選項(xiàng)
為正確答案。
39、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn),下而描述錯(cuò)誤的是()
A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下,飛行穩(wěn)定性更差
B、飛行效率更高
C、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
D、磁羅盤受干擾的可能性更大
【答案】:B
40、多旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)是()
A、機(jī)動(dòng)靈活
B、使用成本低
C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D、其他全是
【答案】:D
解析:選項(xiàng)A、B、C都是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
41、微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于()千克的無人機(jī)
A、0.25千克
B、0.20千克
C、0.15千克
D、0.35千克
【答案】:A
解析:根據(jù)我國(guó)民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法,微型無人
機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。
42、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?()
A、色彩對(duì)比
B、大小對(duì)比
C、面積對(duì)比
D、其他全是
【答案】:D
43、關(guān)于光線的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、光線是表示光的傳播方向的直線
B、光線具有情感表達(dá)作用
C、光線指光源所輻射的光
1)、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
【答案】:D
44、以大疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時(shí),遙控器發(fā)出警告提示音
及指示燈為紅燈慢閃時(shí),提示的是()
A、遙控器天線未打開
B、飛行器未于飛行器連接
c\遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)
D、遙控未開啟
【答案】:C
解析:遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí),會(huì)發(fā)出警告提示,紅燈慢閃,此
時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。
45、紋理包括()
A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路
B、大量重復(fù)的圖案
C、物體表面的線條
I)、其他全是
【答案】:D
解析:A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。
46、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)?()
A、經(jīng)緯度
B、高度
C、方位角度
D、速度
【答案】:C
47、以下關(guān)于寬容度的描述,不正確的是()
A、寬容度高,能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)
B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的
C、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示
D、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示
【答案】:B
48、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()
A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫
B、正午北極雪地的色溫為2000K
C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K
D、高色溫產(chǎn)生“冷”的籃色
【答案】:D
49、超視距操作時(shí),DJIGO界面里的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛
行?()
A、小地圖
B、姿態(tài)球
C、圖傳畫面
D、其他全是
【答案】:D
解析:超視距飛行時(shí),小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;
姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài);圖傳畫面更是
要時(shí)刻關(guān)注。
50、在相同的快門與感光條件下,()。
A、光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越多,畫面越亮
B、光圈F值越大,光圈越大,進(jìn)光量越少,畫面越暗
C、光圈F值越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮
I)、光圈F值越小,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗
【答案】:C
解析:光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗;光圈F值
越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮。
51、對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合,拍攝者該選擇什么拍照模
式?()
A、單張拍攝
B、HDR連拍
C、AEB連拍
D、定時(shí)拍攝
【答案】:C
解析:AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過度若干張
照片,特別適用于光源復(fù)雜、不易測(cè)光的環(huán)境場(chǎng)合?!癏DR連拍”
的表述不夠準(zhǔn)確,HDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是,IIDR最終只
生成1張照片,AEB連拍可生曝光不同的多張照片。
52、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的
B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃
C、通常情況下,難度較高,拍攝機(jī)會(huì)有限
D、無需提前做準(zhǔn)備
【答案】:D
解析:送分題。
53、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可垂直下降
B、可旋轉(zhuǎn)下降
C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭
【答案】:C
54、作為圖像元素的線條,包括()
A、平行線
B、交叉線98
C、S形曲線
D、以上全是
【答案】:D
解析:平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。
55、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()
A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體
B、慢速快門常用于拍攝車流、水流
C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光0r間
D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響
【答案】:C
解析:快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。
56、在相同的感光度設(shè)置下,以下哪一組光圈、快門組合得到的曝光
量與其他不一致?()
A、f/81/500s68
B、f/lll/250s
C、f/161/60s
D、f/5.61/1000s
【答案】:C
解析:光圈與快門的檔位關(guān)系背熟就明白了。
57、以下飛行行為當(dāng)中,哪一項(xiàng)是安全的?()
A、使用無人機(jī)在國(guó)家邊境線拍攝
B、使用無人機(jī)私自拍攝城市大型活動(dòng)
C、使用無人機(jī)拍攝近海海洋美景
I)、使用無人機(jī)私自拍攝政府大樓
【答案】:C
58、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:B
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
59、下列關(guān)于中景的描述,正確的是?()
A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:B
60、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述,正確的是()。
A、開啟構(gòu)圖輔助線時(shí),網(wǎng)格線與對(duì)角線不能同肘使用
B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整
C、畫面中有地平線等明顯直線時(shí),使用構(gòu)圖輔助線沒有必要
D、畫面中有地平線等明顯直線時(shí),更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線
【答案】:D
解析:畫面中有地平線等明顯直線時(shí),構(gòu)圖輔助線還有參考價(jià)值。
61、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器,其續(xù)航性能從高到低的排
列,正確的是()
A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼
B、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
I)、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
【答案】:D
62、延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是()
A、自然風(fēng)光
B、天文現(xiàn)象
C、體育競(jìng)賽
D、建筑制造
【答案】:C
解析:因?yàn)轶w育競(jìng)賽一般運(yùn)動(dòng)速度都很快,所以不太適合延時(shí)拍攝。
63、大疆“御"Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為()
A、24mm
B、28mm
C、48inm
D、24-48nlm
【答案】:D
解析:“御"Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域,首款擁有兩倍光學(xué)變
焦的無人機(jī),35mm等效焦距下變焦焦距為2448mmo
64、磁羅盤容易被干擾的原因是()
A、太陽光容易對(duì)地磁信號(hào)進(jìn)行干擾
B、地球磁場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn)定
C、地球磁場(chǎng)信號(hào)太弱
D、飛行器處在南北極
【答案】:C
65、航拍作業(yè)時(shí),航線規(guī)劃不包括的是?()
人一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍攝.尢須觀察
B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況
C、針對(duì)拍攝主體,編寫航拍計(jì)劃
D、出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境
【答案】:A
解析:送分題。
66、看起來不穩(wěn)定的形狀是()
A、等邊三角形
B、正方形
C、長(zhǎng)方形
D、菱形
【答案】:D
解析:相比來說,選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。
67、關(guān)于水平線條的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、讓人感到枯燥
B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式
C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感
D、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)
【答案】:D
68、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成,以下哪項(xiàng)表述最全面
()
A、遙控器天線未展開
B、飛手背對(duì)著飛行器
C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物
D、其他全是
【答案】:D
69、關(guān)于四旋翼飛行器的描述,以下錯(cuò)誤的是()
A、槳葉分為正反槳
B、需按照說明書將槳此裝在正確的位置上
C、飛行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊
D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換
【答案】:D
解析:送分題,槳葉有破損需及時(shí)更換,否則會(huì)帶來嚴(yán)重安全隱患。
70、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
C、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
D、DJIG0沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
【答案】:C
解析:A.飛行高度500米時(shí),無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié);B.飛行高度5米時(shí),
無法展現(xiàn)區(qū)域全景;DJIG0APP限制飛行高度為500米,無法飛到1000
米。
71、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí),飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI
模式,此時(shí)正確的操作是?()
A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行
B、提升飛行器高度,使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航
C、不做任何操作,等待飛行器自動(dòng)返航
D、通過移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖,手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)
【答案】:1)
解析:在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí),無人機(jī)進(jìn)入姿杰模式,無法自動(dòng)返航,
此時(shí)需通過姿態(tài)球和小地圖,手動(dòng)操作飛行器返航。
72、固定翼飛行器,主要缺點(diǎn)是()
A、需要跑道,不能懸停
B、續(xù)航能力弱
C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降
D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜
【答案】:A
73、延時(shí)航拍作品是由()組成的序列。
A、一組4K視頻
B、多組4K視頻
C、3至5張靜態(tài)照片
D、多張靜態(tài)照片
【答案】:D
解析:相對(duì)來說,D選項(xiàng)最為準(zhǔn)確。延時(shí)航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)
行動(dòng)態(tài)播放,形成時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)。
74、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米?(?
A、120
B、500
C、1000
D、1500
【答案】:B
解析:在國(guó)內(nèi),大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米,在修改最高
飛行高度時(shí),還要根據(jù)飛行現(xiàn)場(chǎng)所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。
75、散射光的特點(diǎn)是()
A、立體感強(qiáng)
B、明暗反差大
C、柔和唯美
1)、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖
【答案】:C
解析:散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美,適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。
76、視距內(nèi)飛行時(shí),航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)相對(duì)高度
低于()的區(qū)域內(nèi)。
A、120米
B、400米
C、500米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)
(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)
保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不
大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
77、以下關(guān)于利用色彩的描述中,不正確的是()
A、色彩可以產(chǎn)生雜音
B、色彩可以突顯重要景物
C,色彩可以聯(lián)系事物
I)、一對(duì)色彩越是不同,彼此間影響和對(duì)比越小
【答案】:D
解析:色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈,比如對(duì)比色,彼比的視覺對(duì)比越大。
78、以下哪項(xiàng)屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)?()
A、機(jī)動(dòng)靈活
B、低成本
C、用途廣泛
1)、選項(xiàng)都對(duì)
【答案】:D
解析:送分題。
79、以下做法錯(cuò)誤的是()
A、先啟動(dòng)無人機(jī)飛行器,再開啟遙控器
B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針
C、避免超視距飛行
I)、選擇在寬闊的無人場(chǎng)地飛行
【答案】:A
解析:一定牢記,先開啟遙控器再啟動(dòng)無人機(jī)。
80、以下哪種拍攝模式下,曝光補(bǔ)償無效?()
A、AUT0檔
B、A檔
C、M檔
D、S檔
【答案】:C
81、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭()的參數(shù)。
A、進(jìn)光量
B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短
C、感光速度
D、像素分布
【答案】:A
解析:光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量,快門控制曝光時(shí)間,與感光和
像素分布都沒有關(guān)系。
82、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線
B、賦予照片動(dòng)感
C、點(diǎn)越相似,可使觀賞者越自覺地形成假想線
D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)
【答案】:A
解析:畫面中的多個(gè)點(diǎn),會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。
83、以下關(guān)于寬容度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍
B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間
C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力
D、寬容度高,最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊
【答案】:B
解析:寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。
84、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn),下面描述錯(cuò)誤的是()
A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
B、室內(nèi)更適合飛行
C、在室內(nèi)飛行,磁羅盤受干擾的可能性更大
D、室外更適合飛行
【答案】:B
解析:由于GPS信號(hào)弱、信號(hào)干擾等原因,最好不要在室內(nèi)飛行無人
機(jī),應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。
85、以大疆精靈4飛行器為例,起飛前未移除云臺(tái)扣會(huì)造成什么后果
()
A、損壞云臺(tái)電機(jī)
B、畫面清晰無影響
C、云臺(tái)正常自檢
D、飛行器進(jìn)入FPV模式
【答案】:A
解析:
86、多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)?()
A、1-2
B、5-8
C、15-20
D、80-100
【答案】:C
87、以下關(guān)于感光度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、又稱“ISO”
B、感光度越高,圖片越暗
C、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
I)、反映了膠片感光的速度
【答案】:B
88、無人機(jī)航拍在我們現(xiàn)實(shí)生活中的主要應(yīng)用中,不包括()
A、測(cè)繪
B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥
C、災(zāi)區(qū)搜救
D、賽事直播
【答案】:B
解析:測(cè)繪、搜救、直播都或多或少包含無人機(jī)的航拍應(yīng)用,只有農(nóng)
業(yè)植保與無人機(jī)航拍無關(guān)。
89、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí),要確定一條航線至少需要()
個(gè)航點(diǎn)
A、1.0
B、2.0
C、3.0
D、4.0
【答案】:B
解析:兩點(diǎn)一線,最基本的邏輯。
90、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>
A、夕陽-午后陽光-晴天陰影-蠟燭光
B、朝陽-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽
C、雪地-蠟燭光-午后陽光-晴天正午
D、朝陽-晴天正午-陰天-雪地
【答案】:I)
解析:參考上表。
91、IMU能夠檢測(cè)的項(xiàng)目不包括()
A、三維加速度
B、角速度
C、加速度
[)、經(jīng)緯度
【答案】:D
92、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中,色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)
因素影響()
A、大氣條件
B、光線的色彩
C、光線的強(qiáng)度
D、風(fēng)速大小
【答案】:D
解析:送分題,不解釋。
93、以下哪種天氣不適合飛行()
A、晴天
B、微風(fēng)
C、大暴雨
D、陰天
【答案】:C
解析:除了C選項(xiàng),其余都不會(huì)影響飛行。
94、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、延時(shí)視頻不能用正常速率播放
B、延時(shí)視頻可以用正常速率播放
C、拍攝間隔時(shí)間越短越好
D、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好
【答案】:B
解析:延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放,至于拍攝間隔是跟成片效果、
無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān),并沒有優(yōu)劣之分。
95、圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括()
A、可以吸引人的目光
B、能夠成為照片的中心
C、在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果
D、能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)
【答案】:C
96、以大疆產(chǎn)品為例,DJIGO界面中,姿態(tài)球上綠色范圍表示的是
()
A、飛行器云臺(tái)朝向
B、遙控器朝向
C、移動(dòng)設(shè)備朝向
I)、操作員朝向
【答案】:A
解析:如圖所示,綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向,但一定注意,云臺(tái)朝
向并不代表機(jī)頭朝向。
97、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括()
A、日出前后
B、上午八九點(diǎn)
C、正午
D、日落前后
【答案】:C
解析:由于正午基本處于頂光照射,光線平淡,缺少明暗反差,不太
適合風(fēng)光拍攝。
98、為什么說航拍不一定越高越好?)
A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)組節(jié),不能太高
B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理
C、太高也容易讓畫面空洞
D、說法都對(duì)
【答案】:D
解析:比較容易理解的答案。
99、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可從前景上方飛越而過
B、具有視覺沖擊力
c\飛越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行
【答案】:C
解析:選項(xiàng)C過于絕對(duì),且沒有道理。
100、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述,正確的是()
A、給畫面增加不安定感,顯得更為生動(dòng)和變化
B、給畫面增加穩(wěn)定感,顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)
C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體
D、其他全是
【答案】:A
解析:利用對(duì)角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安
定感,顯得更為生動(dòng)和具有變化。
10k關(guān)于遙控器天線,下面描述錯(cuò)誤的是()
A、每次飛行時(shí),都應(yīng)展開天線
B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向,不應(yīng)指向飛行器
C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器
I)、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向,應(yīng)指向飛行器
【答案】:D
解析:應(yīng)用遙控器天線的“面”朝向飛行器,而不是“尖端”。
102、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是?()
A、H.264
B、H.327
C、H.257
D、H.320
【答案】:A
103、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
C、適合表示拍攝主題組節(jié)
I)、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
【答案】:A
104.關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)
B、可向觀賞者展示高度的魅力
C、拉升的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、拉升的同時(shí)可以控制相機(jī)加以變化
【答案】:C
解析:選項(xiàng)C過于絕對(duì)且沒有道理,鏡頭拉升的時(shí)候當(dāng)然可以移動(dòng)相
機(jī)角度。
105、說明色彩的明暗程度,正確的說法是?(?
A、明度
B、色差
C、色溫28
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
I)、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:C
106、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可用于拍攝目標(biāo)主體
B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí),邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素
C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感
D、不可用于目標(biāo)環(huán)境
【答案】:I)
解析:側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。
107、為什么不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行,下面的原因不
包含的是()
A、會(huì)造成飛行器飛行效率下降
B、有可能對(duì)飛行器磁羅盤信號(hào)造成干擾
c\有可能對(duì)飛行器遙挖器信號(hào)造成干擾
D、有可能造成飛行器失控
【答案】:A
108、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝,以下描述不正確的是()
A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果
B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”
C、照明對(duì)影像記錄沒有影響
I)、大氣和光線對(duì)最終效果起重要作用
【答案】:C
解析:照明能改變景物本身的亮度和色彩,對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。
10
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