2024年UTC航拍知識(shí)考試題庫及答案解析

2024年UTC航拍知識(shí)考試題庫

第一部分單選題（120題）

1、以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是（）

A、對(duì)主體正常曝光，容忍背景曝光過度

B、對(duì)背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局蓋細(xì)節(jié)

D、一定要表現(xiàn)主體的組節(jié)層次

【答案】：I）

解析：逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn)，所以D選項(xiàng)是不正確的。

2、白平衡的作用是（）

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

I）、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：D

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。

3、在相同的光圈與感光條件下，（）

A、快門值分母越大，曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越多，畫面越暗

B、快門值分母越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越少，畫面越亮

C、快門值分母越小，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越少，畫面越暗

D、快門值分母越小，曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越多，畫面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門值分母越小，數(shù)值越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越

多，畫面越亮。

4、飛行器與返航點(diǎn)超過（）米才可以啟動(dòng)返航鎖定。

A、5米

B、10米

C\15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時(shí)，返航鎖定功能才生效。

5、大疆“御"Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為（）

A、24mm

B、28mm

C、48mm

D、24-48mm

【答案】：D

解析：“御"Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域，首款擁有兩倍光學(xué)變

焦的無人機(jī)，35nmi等效焦距下變焦焦距為24-48mm。

6、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、又稱縮時(shí)拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

C、其他說法全對(duì)

I）、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)均是對(duì)延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。

7、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、給人以不硬不柔的效果

B、給人以半散射的照明效果

C、特別適合于肖像攝影

D、明暗對(duì)比大

【答案】：D

解析：薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果，能降低明暗對(duì)比

和反差。

8、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下，飛行穩(wěn)定性更差

B、飛行效率更高

C、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

D、磁羅盤受干擾的可能性更大

【答案】：B

9、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是（）

A、飛行器云臺(tái)朝向

B、遙控器朝向

C、移動(dòng)設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向，但一定注意，云臺(tái)朝

向并不代表機(jī)頭朝向。

10、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）

A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體

B、慢速快門常用于拍攝車流、水流

C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光0r間

I）、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響

【答案】：C

解析：快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。

11、空機(jī)重量不包含（）的重量。

A、云臺(tái)相機(jī)

B、電機(jī)

C、電池

D、槳葉

【答案】：A

解析：云臺(tái)相機(jī)屬于最大起飛重量，不屬于空機(jī)重量。

12、風(fēng)光拍攝的最佳時(shí)段通常不包括（）

A、日出前后

B、上午八九點(diǎn)

c\正午

D、日落前后

【答案】：C

解析：由于正午基本處于頂光照射，光線平淡，缺少明暗反差，不太

適合風(fēng)光拍攝。

13、最小能見度是指()

A、能看到最近物體的距離

B、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離

【答案】：B

14、飛行器的失控行為不包括的是()

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D

解析：在DJIGOAPP中，無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。

15、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米？

()

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

(VLOS：VisuA1LineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)

保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

16、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續(xù)航性能從高到低的排

列，正確的是（）

A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼

B、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

【答案】：I）

17、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線具有情感表達(dá)作用

C、光線指光源所輻射的光

D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

【答案】：D

18、散射光的特點(diǎn)是（）

A、立體感強(qiáng)

B、明暗反差大

C、柔和唯美

D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖

【答案】：C

解析：散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美，適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。

19、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可從前景上方飛越而過

B、具有視覺沖擊力

C、飛越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過于絕對(duì)，且沒有道理。

20、無人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍，下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢(shì)？（）

A、操作簡(jiǎn)單

B、起降方便

C、價(jià)格低廉

D、續(xù)航久

【答案】：D

21、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是（）

A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)

B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)

C、視頻格式分為MOV與MP4

D、不同的視頻格式幀率無法修改

【答案】：D

解析：不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。

22、微型無人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克的無人機(jī)

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A

解析：根據(jù)我國(guó)民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法，微型無人

機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。

23、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式？（）

A、JPG

B、MP4

C、AVI

1）、mov

【答案】：A

24、航拍手段不包括（）

A、載人直升機(jī)拍攝

B、熱氣球拍攝

C、無人機(jī)拍攝

I）、地面拍攝

【答案】：D

解析：送分題。

25、為什么說航拍不一定越高越好?）

A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)組節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫面空洞

D、說法都對(duì)

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。

26、關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的（）

限光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機(jī)頭朝向，航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角

為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的

移動(dòng)，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng)，用戶

需要通過搖桿來控制飛行。

27、使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）

A、切換遙控器飛行模式，退出智能飛行功能

B、加大油門杠量

C、加大橫滾杠量

D、迅速關(guān)閉遙控器

【答案】：A

解析：送分題。

28、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是（）

A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量

B、可以自動(dòng)選擇信道

C、可以外接HDMI輸出

I）、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長(zhǎng)

【答案】：D

29、使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將（）

A、向左曲線飛行

B、向左沿直線飛行

C、向右曲線飛行

D、向右沿直線飛行

【答案】：A

解析：很好理解，返航鎖定時(shí)向左打桿，飛行器向左前以曲線形態(tài)飛

行。

30、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

C、適合表示拍攝主題組節(jié)

D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

【答案】：A

31、輕型無人機(jī)最大起飛重量不超過（）

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：C

解析：輕型無人機(jī)，是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過4千克，最大起飛

重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時(shí)，具備符合空

域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但

不包括微型無人機(jī)。

32、一般來說，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

c\航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視角把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元

素的裝飾性和形式感。

33、以下圖像格式中，（）是未經(jīng)壓縮的原始格式

A、RAW

B、BMP

C、TIFF

I）、JPG

【答案】：A

解析：RAW的原意是“未經(jīng)加工”，即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信

號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)（相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄）。RAW文

件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息，同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生

的一些元數(shù)據(jù)（如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等），可為

圖像后期調(diào)整提供更大的空間。

34、下列對(duì)多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)不正確的是？（）

A飛得越高拍的越好

B、操作簡(jiǎn)單

C、價(jià)格低廉

D、起降方便

【答案】：A

35、航拍作業(yè)時(shí)，航線規(guī)劃不包括的是？（）

A、一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍攝.無須觀察

B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況

C、針對(duì)拍攝主體，編寫航拍計(jì)劃

D、出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境

【答案】：A

解析：送分題。

36、為什么多旋翼飛行器要標(biāo)注抗風(fēng)等級(jí)（）

A、實(shí)際上高于抗風(fēng)等級(jí)也可以正常飛行

B、這是國(guó)家明確規(guī)定要標(biāo)注的參數(shù)

C、因?yàn)橐_認(rèn)飛行器在逆風(fēng)下的飛行速度

D、因?yàn)橐鞔_多旋翼飛行器能夠正常飛行的氣象環(huán)境

【答案】：D

37、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

限指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很

難成為一個(gè)整體的圖像元素。

38、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法？（）

A、色彩對(duì)比

B、大小對(duì)比

C、面積對(duì)比

D、其他全是

【答案】：I）

39、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）

A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)

使用

B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置

C、DJIG0中，使用AEB模式只拍攝1張圖片

D、使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過

度的圖片

【答案】：C

40、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是）

A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好

B、場(chǎng)地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周圍沒有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”，無論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)

返航.中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航°需要注意“返航鎖定”與

“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。

41、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

C、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

D、DJIG0沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

【答案】：C

解析：A.飛行高度500米時(shí)，無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)；B.飛行高度5米時(shí),

無法展現(xiàn)區(qū)域全景；DJIG0APP限制飛行高度為500米，無法飛到1000

米。

42、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度

B、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對(duì)起降場(chǎng)地要求不高

C、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)

1）、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用

【答案】：C

43、關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響，下面描述錯(cuò)誤的是（）。

A、風(fēng)可能會(huì)影響飛行器的續(xù)航時(shí)間

B、在風(fēng)速較快時(shí)，應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行

C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以內(nèi)進(jìn)行飛行

I）、在建筑周圍，風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會(huì)有差別

【答案】：D

44、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是（）

A、視角獨(dú)特

B、場(chǎng)面大氣

C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便

D、其他全是

【答案】：D

45、關(guān)于航拍手法“后退鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可直接拍攝整體環(huán)境

B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)

C、可先拍攝具體目標(biāo)，在后退過程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境

D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃，注意飛行安全

【答案】：B

解析：選項(xiàng)B過于絕對(duì)，且沒有道理。

46、多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)？（）

A、1-2

B、5-8

C、15-20

D、80-100

【答案】：C

47、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動(dòng)感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺地形成假想線

D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)

【答案】：A

解析：畫面中的多個(gè)點(diǎn)，會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。

48、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)？（）

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C

49、下面那種情況，磁羅盤信號(hào)不會(huì)收到干擾（）

A、停車場(chǎng)

B、磁礦上方

C、大塊金屬正上方

D、森林上方

【答案】：D

50、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI

模式，此時(shí)正確的操作是？（）

A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行

B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航

C、不做任何操作，等待飛行器自動(dòng)返航

D、通過移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)

【答案】：D

解析：在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí)，無人機(jī)進(jìn)入姿杰模式，無法自動(dòng)返航,

此時(shí)需通過姿態(tài)球和小地圖，手動(dòng)操作飛行器返航。

51、曝光補(bǔ)償是在（）模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式

A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式

B、連拍模式

C、手動(dòng)模式

D、延時(shí)拍攝模式

【答案】：A

解析：此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?，所以與B、C選項(xiàng)無關(guān)，曝光補(bǔ)

償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效，手動(dòng)模式無效。

52、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。

53、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍

攝設(shè)置為5秒，請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)

間？（）

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”換算一下，5X25X10=1250秒。

54、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、無人機(jī)

D、煙花

【答案】：1）

55、光圈與景深的關(guān)系是（）

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D

56、氣壓計(jì)主要用于測(cè)量哪個(gè)參數(shù)（）

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A

57、以下關(guān)于色溫的描述，不正確的是（）

A、用開爾文（K）為衡量單位

B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣

C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)

D、按絕對(duì)黑體來定義

【答案】：B

58、在相同的光圈與快門條件下，（）

A、ISO值越大,畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

B、ISO值越大,畫面越暗，噪點(diǎn)越明顯

C、ISO值越小,畫面越亮，噪點(diǎn)越明顯

D、ISO值越小,畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

【答案】：D

解析：同上，ISO數(shù)值越小，畫面越暗，畫質(zhì)相對(duì)越細(xì)膩。

59、關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)

B、可向觀賞者展示高度的魅力

C、拉升的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度

1）、拉升的同時(shí)可以控制相機(jī)加以變化

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過于絕對(duì)且沒有道理，鏡頭拉升的時(shí)候當(dāng)然可以移動(dòng)相

機(jī)角度。

60、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是（）

A、相機(jī)過曝警告

B、云臺(tái)損壞

C、電池電量不足

D、相機(jī)快門速度過快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機(jī)過暴提示。

61、關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是（）

A、JPEG原意是“未加工”的

B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式

C、JPEG是一種有損壓縮格式

D、RAW格式能進(jìn)行后期制作

【答案】：A

解析：RAW格式原意是“未加工”的意思，JPEG是由聯(lián)合圖像專家

組（JointPhotogrAphiCExpertsGroup）開發(fā)，用有損壓縮方式去除

冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，在獲得極高的壓縮率的同時(shí)能展現(xiàn)十分豐富

生動(dòng)的圖像，即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。

62、關(guān)于色彩的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、色彩本身無冷暖的溫度差別

B、色彩是一種視覺心理感受

C、紅色通常給人一種平靜的感覺

1）、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺

【答案】：C

解析：紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺，而不是平靜。

63、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是（）

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A

64、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可垂直下降

B、可旋轉(zhuǎn)下降

C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭

【答案】：C

65、多旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)是（）

A、機(jī)動(dòng)靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

D、其他全是

【答案】：D

解析：選項(xiàng)A、B、C都是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

66、智能飛行功能中，俗稱“刷鍋”的是（）

A、返航鎖定

B、興趣點(diǎn)環(huán)繞

C、航向鎖定

D、熱點(diǎn)跟隨

【答案】：B

解析：顧名思義，興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。

67、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是）

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對(duì)飛行器沒有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對(duì)飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說

明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”，例如“御"MAviC2專業(yè)版的工

作環(huán)境溫度為-10°C-4irC;“御"MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為

0℃-40℃o

68、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、每次飛行時(shí)，都應(yīng)展開天線

B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器

C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

【答案】：D

解析：應(yīng)用遙控器天線的“面”朝向飛行器，而不是“尖端”。

69、一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失

控（）

A、飛行器距離操作人員900米95

B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋

C、霧霾嚴(yán)重的天氣

D、飛行器離地面1000米

【答案】：B

70、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不包括（）

A、全天候監(jiān)測(cè)

B、快速巡航

C、節(jié)省人力54

I）、實(shí)時(shí)記錄與回傳現(xiàn)場(chǎng)圖像

【答案】：A

解析：由于無人機(jī)續(xù)航時(shí)間關(guān)系，不太可能做全天候監(jiān)測(cè)。

71、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見的無人機(jī)？（）

A、精靈

B、悟

C、經(jīng)緯

D、孔明燈49

【答案】：D

72、延時(shí)航拍能夠反映（）

A、飛行的速度

B、飛行的角度

C、時(shí)間的流動(dòng)

D、精彩的瞬間

【答案】：C

解析：延時(shí)攝影（TimeTApsephotogrAphy）,又顯縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,

是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)，目前也多叫作縮時(shí)錄影，把幾分鐘、

幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方

式播放。

73、關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是（）

A、需檢查飛行器狀態(tài)

B、需檢查SD卡剩余容量

B、同一個(gè)場(chǎng)景，ISO值越大，拍出的畫面越亮

C,不調(diào)整感光度就無法實(shí)現(xiàn)正確的曝光

I）、在膠片時(shí)代，調(diào)整感光度需要換膠卷

【答案】：D

解析：在膠片時(shí)代，只能通過更換不同ISO的膠卷，來調(diào)整感光度。

數(shù)碼相機(jī)可以靈活變化ISO數(shù)值，所以A選項(xiàng)是錯(cuò)誤的；除了ISO

以外，快門速度和光圈大小都能控制畫面亮度，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；大多數(shù)

情況下，我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

74、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí)，要確定一條航線至少需要（）

個(gè)航點(diǎn)

A、1.0

B、2.0

C、3.0

D、4.0

【答案】：B

解析：兩點(diǎn)一線，最基本的邏輯。

75、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)的

B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃

C、通常情況下，難度較高，拍攝機(jī)會(huì)有限

D、無需提前做準(zhǔn)備

【答案】：D

解析：送分題。

76、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項(xiàng)是正確的（）

A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法，一定要有天空、主體、陸地三部

分

B、拍攝橋梁和道路只能使用對(duì)角線構(gòu)圖，可以使主體線條更加突出

C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰，能表達(dá)清楚鏡頭語言

I）、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖，主體必須放在黃金分割線位置

【答案】：C

解析：A,B、D選項(xiàng)梆過于絕對(duì)，在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必

須、一定”的說法。

77、作為圖像元素的線條，包括（）

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。

78、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭（）的參數(shù)。

A、進(jìn)光量

B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短

C、感光速度

D、像素分布

【答案】：A

解析：光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量，快門控制暴光時(shí)間，與感光和

像素分布都沒有關(guān)系。

79、關(guān)于圖像元素線條妁描述，不正確的是（）

A、線條無法引導(dǎo)觀眾視線

B、線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式

C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線

D、線條越多，單線條的作用越小

【答案】：A

解析：線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。

80、以下關(guān)于利用色彩的描述中，不正確的是（）

A、色彩可以產(chǎn)生雜音

B、色彩可以突顯重要景物

C、色彩可以聯(lián)系事物

D、一對(duì)色彩越是不同，彼此間影響和對(duì)比越小

【答案】：D

解析：色彩的對(duì)應(yīng)關(guān)系越強(qiáng)烈，比如對(duì)比色，彼比的視覺對(duì)比越大。

81、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是（）

A、飛行高度500米時(shí)，能夠拍攝建筑全貌，展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)

B、飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景

C、DJIG0沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖

I）、飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖

【答案】：B

82、以大疆產(chǎn)品為例，姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H”代表什么？（）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

I）、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度

【答案】：A

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

83、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，定時(shí)拍攝設(shè)

置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段（）秒的延時(shí)作品

A、5秒

B、8秒

C、10秒

D、12秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率義成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”，延時(shí)作品成片時(shí)長(zhǎng)=600秒?25?3,為8秒。

84、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可用于拍攝目標(biāo)主體

B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí)，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素

C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感

D、不可用于目標(biāo)環(huán)境

【答案】：D

解析：側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。

85、以下哪種天氣不適合飛行（）

A、晴天

B、微風(fēng)

C、大暴雨

D、陰天

【答案】：C

解析：除了C選項(xiàng)，其余都不會(huì)影響飛行。

86、下列關(guān)于中景的描述，正確的是？（）

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

I）、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B

87、無人機(jī)航拍在我們現(xiàn)實(shí)生活中的主要應(yīng)用中，不包括（）

A、測(cè)繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

解析：測(cè)繪、搜救、直播都或多或少包含無人機(jī)的航拍應(yīng)用，只有農(nóng)

業(yè)植保與無人機(jī)航拍無關(guān)。

88、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面

（）

A、遙控器天線未展開

B、飛手背對(duì)著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D

89、在下列哪個(gè)場(chǎng)合，直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝

光值。（）

A、外界光線過于明亮的場(chǎng)合

B、外界光線過于昏暗的場(chǎng)合

C、白色背景過多的場(chǎng)合

D、黑色背景過多的場(chǎng)合

【答案】：A

解析：只有在外界光線過于明亮?xí)r，監(jiān)看設(shè)備亮度不夠，無法準(zhǔn)確判

斷曝光是否合適的情況，需要調(diào)出直方圖幫助判斷。

90、磁羅盤容易被干擾的原因是（）

A、太陽光容易對(duì)地磁信號(hào)進(jìn)行干擾

B、地球磁場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn)定

c\地球磁場(chǎng)信號(hào)太弱

D、飛行器處在南北極

【答案】：C

91、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含（）

A、危險(xiǎn)

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧靜

【答案】：A

解析：對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果，一般不會(huì)產(chǎn)生

危險(xiǎn)的效果感受。

92、以下手段不屬于無人機(jī)航拍的是（）

A、無人駕駛固定翼飛機(jī)航拍

B、熱氣球航拍

C、無人駕駛直升機(jī)航拍

D、多旋翼無人機(jī)航拍

【答案】：B

解析：送分題。

93、關(guān)于安全飛行，以下描述不正確的是（）

A、應(yīng)避免在人群密集處飛行

B、設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的高度

C、隨意飛行，無需顧忌他人

D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹木、建筑物阻擋

【答案】：C

94、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是（）

A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫

B、正午北極雪地的色溫為2000K

C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K

D、高色溫產(chǎn)生“冷”的籃色

【答案】：D

95、以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍

B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間

C、展示了照片記錄最先與最暗細(xì)節(jié)層次的能力

D、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊

【答案】：B

解析：寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。

96、關(guān)于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力

B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1

C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺

D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力

【答案】：B

解析：典型送分題，說了是新聞攝影，怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景？

97、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯(cuò)誤的是（）

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳此裝在正確的位置上

C、飛行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊

I）、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時(shí)更換，否則會(huì)帶來嚴(yán)重安全隱患。

98、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如

何處理？（）

A、縮小光圈

B、提高ISO

C、調(diào)整白平衡

I）、調(diào)整快門速度

【答案】：D

99、以下（）形狀會(huì)帶來穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

D、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。

100、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

101、關(guān)于新聞航拍，以下描述不正確的是（）

A、“拍到”比“拍好”更重要

B、在沒有發(fā)現(xiàn)最好的拍攝角度前先不要拍攝

C、在新聞突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航拍，要遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序

D、注意保護(hù)新聞事件人的個(gè)人隱私

【答案】：B

解析：新聞事件轉(zhuǎn)瞬即逝，新聞攝影講求真實(shí)與迅速，有時(shí)候來不及

選擇更好的拍攝角度，需要的是先拍下來，在拍的過程中尋找更好的

角度位置。

102、色光三原色與補(bǔ)色的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以下正確的是（）

A、紅-綠

B、籃-黃

C、紅一品

D、綠-黃

【答案】：B

解析：在光學(xué)中，兩種色光以適當(dāng)?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時(shí)，則這

兩種色光就稱為“互為補(bǔ)色”。光學(xué)中的互補(bǔ)包有紅色與青色互補(bǔ),

藍(lán)色與黃色互補(bǔ)，綠色與品色互補(bǔ)。

103、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭'’的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B、俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C、俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

D、俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

【答案】：D

解析：選項(xiàng)D過于絕對(duì)，且沒有道理。

104.目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是？（）

A、H.264

B、H.327

C、H.257

D、H.320

【答案】：A

105、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)？（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、航拍無人機(jī)

D、農(nóng)業(yè)植保機(jī)

【答案】：D

106、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果

B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”

C、照明對(duì)影像記錄沒看影響

D、天氣和光線對(duì)最終效果起重要作用

【答案】：C

解析：照明能改變景物本身的亮度和色彩，對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。

107、以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時(shí)，遙控器發(fā)出警告提示音

及指示燈為紅燈慢閃時(shí)，提示的是（）

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

I）、遙控未開啟

【答案】：C

解析：遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí)，會(huì)發(fā)出警告提示，紅燈慢閃，此

時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。

108、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量大于等于（）的民用無人

機(jī)的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的

要求進(jìn)行實(shí)名登記。

A、0.25千克

B、1.5千克

C、4千克

D、7千克

【答案】：A

解析：根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》規(guī)定，

在中國(guó)境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機(jī)擁有者，必

須進(jìn)行實(shí)名登記。

109、已知后期視頻幀率為25幀，飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP設(shè)置拍

攝間隔為3秒。請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)視頻，飛行器需飛行多久?0

A、12.5分鐘

B、25分鐘

C、10分鐘

D、15分鐘

【答案】：A

解析：延時(shí)視頻的計(jì)算公式為“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒卜拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀

率X成片時(shí)長(zhǎng)（秒）”，記得最后秒與分鐘需要換算。

110、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)

因素影響（）

A、大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強(qiáng)度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋。

11k關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、俗稱“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇