2024年UTC航拍知識(shí)考試題庫(kù)ab卷

2024年UTC航拍知識(shí)考試題庫(kù)

第一部分單選題（120題）

1、說明色彩的明暗程度，正確的說法是？（）

A、明度

B、色差

C、色溫28

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：C

2、下列對(duì)多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)不正確的是？（）

A飛得越高拍的越好

B、操作簡(jiǎn)單

C、價(jià)格低廉

D、起降方便

【答案】：A

3、關(guān)于航拍手法“飛越鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可從前景上方飛越而過

B、具有視覺沖擊力

C、飛越的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度

D、可采用飛行器智能飛行“航向鎖定”功能輔助進(jìn)行

【答案】：C

解析：選項(xiàng)C過于絕對(duì)，且沒有道理。

4、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，APP定時(shí)拍

攝設(shè)置為5秒，請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)作品，需飛行器飛行多少時(shí)

間？（）

A、625秒

B、1250秒

C、1000秒

D、800秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”換算一下，5X25X10=1250秒。

5、為什么說航拍不一定越高越好?）

限有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)組節(jié)，不能太高

B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理

C、太高也容易讓畫面空洞

D、說法都對(duì)

【答案】：D

解析：比較容易理解的答案。

6、光圈與景深的關(guān)系是（）

A、光圈越小，景深越深，主體前后越模糊

B、光圈越小，景深越淺，主體前后越清晰

C、光圈越大，景深越深，主體前后越清晰

D、光圈越大，景深越淺，主體前后越模糊

【答案】：D

7、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、延時(shí)視頻不能用正常速率播放

B、延時(shí)視頻可以用正常速率播放

C、拍攝間隔時(shí)間越短越好

1）、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好

【答案】：B

解析：延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放，至于拍攝間隔是跟成片效果、

無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān)，并沒有優(yōu)劣之分。

8、以下關(guān)于感光度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、又稱“ISO”

B、感光度越高，圖片越暗

C、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多

D、反映了膠片感光的速度

【答案】：B

9、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置，描述不正確的是（）

A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)

B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)用于美、日等地區(qū)

C、視頻格式分為MOV與MP4

D、不同的視頻格式幀率無法修改

【答案】：D

解析：不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。

10、下面哪一項(xiàng)不是多旋翼無人機(jī)飛行前必須要做的準(zhǔn)備（）

A、檢查無人機(jī)各組件、電池儲(chǔ)備、通訊鏈路信號(hào)等滿足飛行要求

B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件

C、確定飛行場(chǎng)地滿足無人機(jī)說明書所規(guī)定的使用條件

D、準(zhǔn)備跑道

【答案】：D

11、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度

B、能夠定點(diǎn)起飛與降落，對(duì)起降場(chǎng)地要求不高

C、飛行速度快，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)

D、制造成本低，沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用

【答案】：C

12、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述，正確的是（）

限給畫面增加不安定感，顯得更為生動(dòng)和變化

B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

【答案】：A

解析：利用對(duì)角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安

定感，顯得更為生動(dòng)和具有變化。

13、在相同的光圈與快門條件下，（）

A、ISO值越大，畫面越亮，噪點(diǎn)越明顯

B.ISO值越小，畫面越亮，畫質(zhì)越細(xì)膩

C>ISO值越大，畫面越暗，畫質(zhì)越細(xì)膩

D.ISO值越小，畫面越暗，噪點(diǎn)越明顯

【答案】：A

解析：ISO數(shù)值與畫面亮度成正比，數(shù)值越高畫面越亮，但同時(shí)畫面

噪點(diǎn)也更明顯。

14、以大疆“御"Mavic2變焦版為例，在DJIGO4App中設(shè)置連拍模式,

最多可連拍幾張？（

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C

解析：

15、最小能見度是指（）

A、能看到最近物體的距離

B、能見度因方向而異時(shí)，其中最小的能見距離

C、圖傳顯示的最小距離

D、能見度因方向而異時(shí)，垂直和水平能見度最小的距離

【答案】：B

16、關(guān)于晴天陽光光質(zhì)的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、立體感強(qiáng)

B、色彩鮮艷

C、質(zhì)感硬朗

D、特別適合于人物肖像

【答案】：D

解析：人物肖像，特別是拍攝女性和兒童，選擇陰天散射光更加柔和。

17、光的三原色是（）

A、紅、綠、藍(lán)

B、10

B、當(dāng)拍攝主體為白色，或畫面中白色元素較多之降低曝光，當(dāng)拍攝主

體為黑色，或畫面中黑色元素較多時(shí)增加曝光

C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時(shí)需要增加曝光，黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光

D、在航拍時(shí)由于主體較小，測(cè)光容易受背景影響，所以主要采用背景

亮，加補(bǔ)償，背景暗，減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)的錯(cuò)誤是，曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝

光，而不是曝光過度；B選項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說主體

白還是黑，而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光，想讓畫面更暗更黑

就減曝光；C選項(xiàng)更是錯(cuò)誤，白加黑減跟拍攝時(shí)同沒有關(guān)系；D選項(xiàng)

是對(duì)曝光補(bǔ)償使用場(chǎng)景的一種描述。

18、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是）

A、低溫環(huán)境下電池需要保溫

B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱

C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇，從而降低飛行效率

D、高溫對(duì)飛行器沒有任何影響

【答案】：D

解析：高溫對(duì)飛行器肯定有影響，在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說

明中，專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”，例如“御"MAviC2專業(yè)版的工

作環(huán)境溫度為-10°C-40°C；“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為

0℃-40℃o

19、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是？（）

A、H.264

B、H.327

C、H.257

D、H.320

【答案】：A

20、超視距操作時(shí)，DJIG0界面里的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛

行？（）

A、小地圖

B、姿態(tài)球

C、圖傳畫面

D、其他全是

【答案】：D

解析：超視距飛行時(shí)，小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;

姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài)；圖傳畫面更是

要時(shí)刻關(guān)注。

21、空機(jī)重量不包含（）的重量。

A、云臺(tái)相機(jī)

B、電機(jī)

C、電池

D、槳葉

【答案】：A

解析：云臺(tái)相機(jī)屬于最大起飛重量，不屬于空機(jī)重量。

22、飛行器與返航點(diǎn)超過（）米才可以啟動(dòng)返航鎖定。

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時(shí)，返航鎖定功能才生效。

23、使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將（）

A、向左曲線飛行

B、向左沿直線飛行

C、向右曲線飛行

D、向右沿直線飛行

【答案】：A

解析：很好理解，返航鎖定時(shí)向左打桿，飛行器向左前以曲線形態(tài)飛

行。

24、使用返航鎖定前，不需要確認(rèn)的是）

A、GPS衛(wèi)星信號(hào)艮好

B、場(chǎng)地空曠

C、飛行器機(jī)頭朝向

D、周圍沒有障礙物

【答案】：C

解析：點(diǎn)擊“返航鎖定”，無論機(jī)頭朝向如何，飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)

返航，中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與

“航向鎖定”的區(qū)別，切不可混淆。

25、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面

（）

A、遙控器天線未展開

B、飛手背對(duì)著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D

26、關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是（）

A、定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)

B、盡量選擇高快門速度

C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可

D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇

【答案】：C

解析：在進(jìn)行動(dòng)作和體育攝影，特別是無人機(jī)航柏時(shí)，處于安全和不

影響比賽選手發(fā)揮等原因，應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍

攝。

27、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、每次飛行時(shí)，都應(yīng)展開天線

B、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器

C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D、遠(yuǎn)離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

【答案】：D

解析：應(yīng)用遙控器天線的“面”朝向飛行器，而不是“尖端”。

28、關(guān)于光圈的描述，哪項(xiàng)是正確的（）

A、光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大

B、光圈F數(shù)值越小，進(jìn)光量越大

【答案】：B

解析：航向不等于機(jī)頭朝向，航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角

為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的

移動(dòng)，使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo)，但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng)，用戶

需要通過搖桿來控制飛行。

29、下列關(guān)于中景的描述，正確的是？（）

A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣

D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

【答案】：B

30、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn)，下面描述錯(cuò)誤的是（）

A、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響，有可能無法在GPS模式下飛行

B、室內(nèi)更適合飛行

C、在室內(nèi)飛行，磁羅盤受干擾的可能性更大

D、室外更適合飛行

【答案】：B

解析：由于GPS信號(hào)弱、信號(hào)干擾等原因，最好不要在室內(nèi)飛行無人

機(jī)，應(yīng)該在室外空曠環(huán)境飛行。

31、下面那種情況，磁羅盤信號(hào)不會(huì)收到干擾（）

A、停車場(chǎng)

B、磁礦上方

C、大塊金屬正上方

D、森林上方

【答案】：D

32、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、俗稱“刷鍋”

B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑

C、可在環(huán)繞時(shí)改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離

D、不可改變相機(jī)的角度

【答案】：D

解析：D選項(xiàng)太絕對(duì)，拍攝“環(huán)繞鏡頭”時(shí)相機(jī)可以做俯仰動(dòng)作。

33、以下關(guān)于景別的描述，不正確的是（）

A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物，具有包羅萬象的效果

B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)

C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素

D、近景能突出某一元素

【答案】：B

解析：全景屬于大景別，很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。

34、多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)？（）

A、1-2

B、5-8

C、15-20

I）、80-100

【答案】：C

35、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí)，常見的目的是（）

A、展現(xiàn)建筑物的立體感

B、拍攝景物的剪影

C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)

D、營(yíng)造歡樂氛圍

【答案】：B

解析：逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié)，但常用于拍攝景物的剪

影0

36、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如

何處理？（）

A、縮小光圈

B、提高ISO

C、調(diào)整白平衡

D、調(diào)整快門速度

【答案】：D

37、以大疆產(chǎn)品為例，假設(shè)飛行器處于操作員正上方，當(dāng)前飛行高度

為250米，距離為5米，DJIGO提示“遙控器信號(hào)微弱”時(shí)，操作員

應(yīng)如何處理）

A、無需理會(huì)，飛行器可自行修復(fù)信號(hào)

B、繼續(xù)上升飛行器，高度越高信號(hào)越好

C、原地懸停飛行器，重啟遙控器

D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面

【答案】：1）

38、飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在“御"MAviC2的用戶手冊(cè)里，描述興趣點(diǎn)環(huán)繞時(shí)，距離應(yīng)大

于5米。

39、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題，注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。

40、以下（）環(huán)節(jié)不屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過程

A、拖入時(shí)間線

B、穩(wěn)定變形調(diào)整

C、3D渲染

D、導(dǎo)出視頻

【答案】：C

41、關(guān)于DJ1G0APP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是（）

A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量

B、可以自動(dòng)選擇信道

C、可以外接HDMI輸出

D、圖像傳輸質(zhì)量越高，傳輸距離越長(zhǎng)

【答案】：D

42、關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的（）

A、順光無法展示主體的全部

B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次

C、側(cè)光可增加照片的立體感

D、頂光用得最多的光線是太陽光

【答案】：A

解析：順光由于光比小、反差小，能很好地展現(xiàn)主體全貌。

43、輕型無人機(jī)最大起飛重量不超過（）

A、1.5千克

B、4千克

C、7千克

D、15千克

【答案】：C

解析：輕型無人機(jī)，是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過4千克，最大起飛

重量不超過7千克，最大飛行速度不超過100千米/小時(shí)，具備符合空

域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但

不包括微型無人機(jī)。

44、為什么多旋翼飛行器要標(biāo)注抗風(fēng)等級(jí)（）

A、實(shí)際上高于抗風(fēng)等級(jí)也可以正常飛行

B、這是國(guó)家明確規(guī)定要標(biāo)注的參數(shù)

C、因?yàn)橐_認(rèn)飛行器在逆風(fēng)下的飛行速度

D,因?yàn)橐鞔_多旋翼飛行器能夠正常飛行的氣象環(huán)境

【答案】：D

45、以下做法錯(cuò)誤的是（）

A、先啟動(dòng)無人機(jī)飛行器，再開啟遙控器

B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針

C、避免超視距飛行

D、選擇在寬闊的無人場(chǎng)地飛行

【答案】：A

解析：一定牢記，先開啟遙控器再啟動(dòng)無人機(jī)。

46、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、不可以是實(shí)際情況圓形

B、可是某個(gè)抽象的形狀

C、可是某個(gè)具體的形狀

D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比

【答案】：A

解析：圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在，特別是無人機(jī)航拍時(shí),

在一定高度視角下，圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。

47、為防止民用無人機(jī)飛入或者飛出特定區(qū)域，在相應(yīng)電子地理范圍

中畫出其區(qū)域邊界，保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫（）

A、凈空系統(tǒng)

B、融合空域

C、電子圍欄

D、隔離系統(tǒng)

【答案】：C

解析：2020年3月20日，工信部發(fā)布《民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法

（征求意見稿）》，《辦法》中要求，民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄，

在開機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)更新飛行空域劃設(shè)信息，具備飛行區(qū)域限制及

警示功能，防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域，滿足空域管理相關(guān)要求。

48、使用曝光補(bǔ)償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng)，則（）

A、增加曝光，畫面變亮

B、增加曝光，畫面變暗

C、減少曝光，畫面變亮

D、減少曝光，畫面變暗

【答案】：A

解析：如果照片偏暗，可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為+1EV、

+2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng)，畫面變亮；如果照片偏亮，可以

設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值（如調(diào)整為-1EV、-2EV）,將遙控器右側(cè)撥輪向左

撥動(dòng)，畫面變暗。

49、關(guān)于水平線條的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、讓人感到枯燥

B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式

C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感

D、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)

【答案】：D

50、下列選項(xiàng)中，哪個(gè)不是無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景（）

A、電力巡檢

B、工程檢測(cè)

C、長(zhǎng)距離運(yùn)輸50

D、影視拍攝

【答案】：C

51、以下（）形狀會(huì)帶來穩(wěn)重均衡的效果。

A、正三角形

B、斜三角形

C、不等邊的三角形

D、倒三角形

【答案】：A

解析：選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。

52、關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是（）

A、JPEG原意是“未加工”的

B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式

C、JPEG是一種有損壓縮格式

D、RAW格式能進(jìn)行后期制作

【答案】：A

解析：RAW格式原意是“未加工”的意思，JPEG是由聯(lián)合圖像專家

組（JointPhotogrAphiCExpertsGroup）開發(fā)，用有損壓縮方式去除

冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù)，在獲得極高的壓縮率的同時(shí)能展現(xiàn)十分豐富

生動(dòng)的圖像，即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。

53、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米？（?

A、120

B、500

C、1000

D、1500

【答案】：B

解析：在國(guó)內(nèi)，大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米，在修改最高

飛行高度時(shí)，還要根據(jù)飛行現(xiàn)場(chǎng)所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。

54、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述，正確的是（）。

A、開啟構(gòu)圖輔助線時(shí)，網(wǎng)格線與對(duì)角線不能同時(shí)使用

B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整

C、畫面中有地平線等明顯直線時(shí)，使用構(gòu)圖輔助線沒有必要

D、畫面中有地平線等明顯直線時(shí)，更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線

【答案】：D

解析：畫面中有地平線等明顯直線時(shí)，構(gòu)圖輔助線還有參考價(jià)值。

55、以大疆產(chǎn)品為例，飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么）

A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度

B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離

C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度

D、飛行器沿水平方向的飛行速度

【答案】：D

解析：H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離；D代表飛行器與

起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離；V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下

降速度；H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。

56、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于（）

A、5米

B、10米

C、15米

D、20米

【答案】：A

解析：在航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。

57、以下關(guān)于逆光的曝光方法，不正確的是（）

A、對(duì)主體正常曝光，容忍背景曝光過度

B、對(duì)背景正常曝光，容忍主體曝光不足

C、可以忽略主體的局街細(xì)節(jié)

I）、一定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次

【答案】：D

解析：逆光下主體的細(xì)節(jié)層次很難表現(xiàn)，所以D選項(xiàng)是不正確的。

58、在相同的光圈與感光條件下，（）

A、快門值分母越大，曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越多，畫面越暗

B、快門值分母越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越少，畫面越亮

C、快門值分母越小，曝光時(shí)間越短，進(jìn)光量越少，畫面越暗

I）、快門值分母越小，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越多，畫面越亮

【答案】：D

解析：同上，快門值分母越小，數(shù)值越大，曝光時(shí)間越長(zhǎng)，進(jìn)光量越

多，畫面越亮。

59、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含（）

A、危險(xiǎn)

B、嚴(yán)謹(jǐn)

C、工整

D、寧?kù)o

【答案】：A

解析：對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧?kù)o的效果，一般不會(huì)產(chǎn)生

危險(xiǎn)的效果感受。

60、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)？（）

A、經(jīng)緯度

B、高度

C、方位角度

D、速度

【答案】：C

61、以下無人機(jī)中，需要跑道起降的是（）

A、固定翼無人機(jī)

B、無人直升機(jī)

C、多旋翼無人機(jī)

I）、六軸飛行器

【答案】：A

62、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI

模式，此時(shí)正確的操作是？（）

A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行

B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航

C、不做任何操作，等待飛行器自動(dòng)返航

I）、通過移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)

【答案】：D

解析：在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí)，無人機(jī)進(jìn)入姿杰模式，無法自動(dòng)返航,

此時(shí)需通過姿態(tài)球和小地圖，手動(dòng)操作飛行器返航。

63、下面哪種情況，GPS信號(hào)不會(huì)受影響（）

A、室內(nèi)

B、建筑物之間

C、空曠室外且周圍無高大建筑物

D、峽谷之間

【答案】：C

解析：送分題。

64、白平衡的作用是（）

A、保證照片的后期調(diào)整空間

B、保證照片的清晰度

C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值

D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性

【答案】：I）

解析：白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。

65、主控的主要功能是（）

A、確定角速度

B、經(jīng)緯度定位

C、接收傳感器輸入信號(hào)并輸出控制信號(hào)

I）、方位確定

【答案】：C

66、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述，不正確的是（）

A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線

B、賦予照片動(dòng)感

C、點(diǎn)越相似，可使觀賞者越自覺地形成假想線

D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)

【答案】：A

解析：畫面中的多個(gè)點(diǎn)，會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。

67、關(guān)于光線的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、光線是表示光的傳播方向的直線

B、光線具有情感表達(dá)作用

C、光線指光源所輻射的光

D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的

【答案】：D

68、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>

A、夕陽-午后陽光-晴天陰影-蠟燭光

B、朝陽-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽

C、雪地-蠟燭光-午后陽光-晴天正午

D、朝陽-晴天正午-陰天-雪地

【答案】：D

解析：參考上表。

69、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述，正確的是？（）

A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群

B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境

C、適合表示拍攝主題組節(jié)

D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部

【答案】：A

70、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述，正確的是（）

A、又稱縮時(shí)拍攝

B、拍攝的是一組照片或一段視頻

C、其他說法全對(duì)

D、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)均是對(duì)延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。

71、使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情

況？（）

A、返航

B、懸停

C、下降

D、掉落

【答案】：D

解析：返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)掉落。

72、關(guān)于航拍手法“后退鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、可直接拍攝整體環(huán)境

B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)

C、可先拍攝具體目標(biāo)，在后退過程中再轉(zhuǎn)換到艮標(biāo)所處環(huán)境

I）、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃，注意飛行安全

【答案】：B

解析：選項(xiàng)B過于絕對(duì)，且沒有道理。

73、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是（）

A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視

B、俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野

C、俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)

D、俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭

【答案】：D

解析：選項(xiàng)D過于絕對(duì)，且沒有道理。

74、關(guān)于圖像元素的描述，哪項(xiàng)是不正確的（）

A、指的是照片中的意義單元

B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素

C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線

D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理

【答案】：B

解析：一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系，完全不相關(guān)的單元很

難成為一個(gè)整體的圖像元素。

75、航拍時(shí)常見的頂光是（）

A、日光

B、月光

C、燈光

I）、閃光燈的輔助光

【答案】：A

解析：航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝，最常見的頂光自然是日光。

76、在相同的快門與感光條件下，（）。

A、光圈F值越大,光圈越小，進(jìn)光量越多，畫面越亮

B、光圈F值越大,光圈越大，進(jìn)光量越少，畫面越暗

C、光圈F值越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮

1）、光圈F值越小，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗

【答案】：C

解析：光圈F值越大，光圈越小，進(jìn)光量越少，畫面越暗；光圈F值

越小，光圈越大，進(jìn)光量越多，畫面越亮。

77、以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是（）

A、返航點(diǎn)可在飛行中刷新

B、返航點(diǎn)不可在飛行中刷新

C、室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)

D、GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)

【答案】：A

解析：返航點(diǎn)可以在飛行過程中刷新，由于室內(nèi)或者GPS信號(hào)弱時(shí)，

返航點(diǎn)很難刷新。

78、一般來說，哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素（）

A、航拍30度俯視視角

B、航拍45度俯視視角

C、航拍平視視角

D、航拍正扣視角

【答案】：D

解析：航拍正扣視角把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間，更容易展現(xiàn)圖像元

素的裝飾性和形式感。

79、關(guān)于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是（）

A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力

B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1

C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺

D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力

【答案】：B

解析：典型送分題，說了是新聞攝影，怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景？

80、氣壓計(jì)主要用于測(cè)量哪個(gè)參數(shù)（）

A、高度

B、加速度

C、速度

D、角速度

【答案】：A

81、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對(duì)比，以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜排

列正確的是（）

A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼

B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼

C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)

I）、直升機(jī)、多旋翼、固定翼

【答案】：C

82、使用智能飛行功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）

A、切換遙控器飛行模式，退出智能飛行功能

B、加大油門杠量

C、加大橫滾杠量

D、迅速關(guān)閉遙控器

【答案】：A

解析：送分題。

83、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米？

（）

A、500米76

B、600米

C、700米

D、1000米

【答案】：A

解析：根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》：視距內(nèi)

（VLOS：VisuAlLineofSight）運(yùn)行，無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)

保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不

大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

84、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是（）

A、經(jīng)緯度

B、加速度

C、角度方位

D、角速度

【答案】：C

85、飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí)，與人的最小水平距離為（）

A、5米

B、10米

C\20米

D、30米

【答案】：A

解析：飛行器進(jìn)行跟隨時(shí)，與人的水平距離應(yīng)保持在5米以上。

86、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是）

A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括：“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”

B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示X”。當(dāng)飛行器飛入

“警不區(qū)”時(shí)，飛行器狀態(tài)指不燈以及DJIG0APP將會(huì)發(fā)出警不。

C、GPS有效時(shí)，禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動(dòng)

I）、飛出“限高區(qū)”后無人機(jī)可以無限制升高

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)產(chǎn)品限高500米，即使用戶非法解禁也不可能無限

制升高。

87、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí)，定時(shí)拍攝設(shè)

置為3秒，飛行器飛行了10分鐘，可以拍攝一段（）秒的延時(shí)作品

A、5秒

B、8秒

C、10秒

D、12秒

【答案】：B

解析：套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)（秒）二拍攝間隔時(shí)間（秒）X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)

（秒）”，延時(shí)作品成片時(shí)長(zhǎng)二600秒+25+3,為8秒。

88、散射光的特點(diǎn)是（）

A、立體感強(qiáng)

B、明暗反差大

C、柔和唯美

1）、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖

【答案】：C

解析：散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美，適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。

89、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項(xiàng)是正確的（）

A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法，一定要有天空、主體、陸地三部

分

B、拍攝橋梁和道路只能使用對(duì)角線構(gòu)圖，可以使主體線條更加突出

C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰，能表達(dá)清楚鏡頭語言

D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖，主體必須放在黃金分割線位置

【答案】：C

解析：A、B、D選項(xiàng)都過于絕對(duì)，在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必

須、一定”的說法。

90、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯(cuò)誤的是（）

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳此裝在正確的位置上

C、飛行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換

【答案】：D

解析：送分題，槳葉有破損需及時(shí)更換，否則會(huì)帶來嚴(yán)重安全隱患。

91、在建筑攝影中，以下描述不正確的是（）

A、必須確定出要展示建筑物的主要特征

B、選擇最佳的時(shí)間

C、選擇最佳的光線條件

D、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響

【答案】：D

解析：環(huán)境會(huì)對(duì)建筑攝影產(chǎn)生很大影響。

92、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)？（）

A、直升機(jī)

B、熱氣球

C、航拍無人機(jī)

D、農(nóng)業(yè)植保機(jī)

【答案】：D

93、一款飛行器，其遙控距離為1KM,以下哪種情況飛行器更有可能失

控（）

A、飛行器距離操作人員900米95

B、飛行器與操作人員存在高樓遮擋

C、霧霾嚴(yán)重的天氣

D、飛行器離地面1000米

【答案】：B

94、輕型尢人機(jī)，是指空機(jī)重量大于4千克，最大起飛重量不超過

（）千克的無人機(jī)

A、10千克

B、7千克

C、5千克

D、15千克

【答案】：B

解析：民航法規(guī)，輕型無人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn)，注意區(qū)別空機(jī)重量與最大

起飛重量。

95、關(guān)于圖像元素線條的描述，不正確的是（!

A、線條無法引導(dǎo)觀眾視線

B、線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式

C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線

D、線條越多，單線條的作用越小

【答案】：A

解析：線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。

96、以下飛行行為當(dāng)中，哪一項(xiàng)是安全的？（）

A、使用無人機(jī)在國(guó)家邊境線拍攝

B、使用無人機(jī)私自拍攝城市大型活動(dòng)

C、使用無人機(jī)拍攝近海海洋美景

D、使用無人機(jī)私自拍攝政府大樓

【答案】：C

97、固定翼飛行器，主要缺點(diǎn)是（）

A、需要跑道，不能懸停

B、續(xù)航能力弱

C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降

D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜

【答案】：A

98、作為圖像元素的線條，包括（）

A、平行線

B、交叉線98

C、S形曲線

D、以上全是

【答案】：D

解析：平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。

99、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是（）

A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體

B、慢速快門常用于拍攝車流、水流

C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光肘間

D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響

【答案】：C

解析：快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。

100、以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是（

A、相機(jī)過曝警告

B、云臺(tái)損壞

C、電池電量不足

D、相機(jī)快門速度過快48

【答案】：A

解析：斑馬紋為相機(jī)過曝提示。

10k關(guān)于前景的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景

B、可增加畫面的層次

C、減少畫面的信息量

D、可用于遮擋無用空間

【答案】：C

解析：前景可以增加畫面信息，不會(huì)減少信息量。

102、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為（）

A、100米

B、200米

C、400米

D、500米

【答案】：D

解析：大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米，最大環(huán)繞半徑為

500米。

103、以大疆產(chǎn)品為例，DJIGO界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是

（）

A、飛行器云臺(tái)朝向

B、遙控器朝向

C、移動(dòng)設(shè)備朝向

D、操作員朝向

【答案】：A

解析：如圖所示，綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向，但一定注意，云臺(tái)朝

向并不代表機(jī)頭朝向。

104、以下關(guān)于寬容度的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）

A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍

B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間

C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力

D、寬容度高，最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊

【答案】：B

解析：寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。

105、不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是（）

A、有可能對(duì)飛行器磁羅盤信號(hào)造成干擾

B、會(huì)造成飛行器飛行效率下降

C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B

106、智能飛行功能中，俗稱“刷鍋”的是（）

A、返航鎖定

B、興趣點(diǎn)環(huán)繞

C、航向鎖定

D、熱點(diǎn)跟隨

【答案】：B

解析：顧名思義，興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。

107、在動(dòng)作和體育攝影中，以下描述不正確的是（）

A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵

B、無需觀察和預(yù)測(cè)動(dòng)作

C、需要提前做好計(jì)劃

D、用高速快門凝固瞬間動(dòng)作

【答案】：B

解析：送分題。

108、下面對(duì)無人機(jī)航拍的描述，正確的是（）

A、無人機(jī)航拍要講究效率，每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多

是在浪費(fèi)電量

B、好的航拍畫面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫面,

冒險(xiǎn)是值得的，不用擔(dān)心飛行安全

C、之所以要提前規(guī)劃航線，是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的

鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線

D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是

在必要的時(shí)候加入航柏

【答案】：D

解析：A選項(xiàng)明顯不對(duì)，有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面，可能要重復(fù)拍

攝很多次；B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤，再精彩的畫面也不能忘記飛行安全；

C選項(xiàng)看似有道理，但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出

對(duì)應(yīng)的調(diào)整。

109、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中，色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)

因素影響（）

Z大氣條件

B、光線的色彩

C、光線的強(qiáng)度

D、風(fēng)速大小

【答案】：D

解析：送分題，不解釋。

110、無人機(jī)航拍在我們現(xiàn)實(shí)生活中的主要應(yīng)用中，不包括（）

A、測(cè)繪

B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥

C、災(zāi)區(qū)搜救

D、賽事直播

【答案】：B

解析：測(cè)繪、搜救、直播都或多或少包含無人機(jī)的航拍應(yīng)用，只有農(nóng)

業(yè)植保與無