氣閥的檢修氣閥的檢修75課件

輪機維護與修理主講人：劉學強氣閥的檢修氣閥的檢修還受著排氣氣流的沖刷和加熱課程導入四沖程柴油機的進排氣閥二沖程直流掃氣柴油機的排氣閥燃燒室的組成零件直接受到高溫高壓燃氣作用承受著很高的熱負荷排氣閥溫度更高高增壓柴油機上排氣閥閥盤的溫度可達650～800℃進氣閥由于新氣的冷卻作用溫度相對低一些，可達450～500℃氣閥的損傷常見的氣閥損傷有氣閥閥盤錐面與閥桿的磨損閥面的燒傷與高溫腐蝕閥盤與閥桿的裂紋閥桿的彎曲變形等氣閥在關閉時閥盤錐面和閥座座面不斷的相互撞擊閥面產(chǎn)生塑性變形出現(xiàn)凹坑拉毛現(xiàn)象高溫下金屬易變形閥面損傷更加嚴重氣閥的損傷常見的氣閥損傷有氣閥閥盤錐面與閥桿的磨損閥面的燒傷與高溫腐蝕閥盤與閥桿的裂紋閥桿的彎曲變形等氣閥在關閉時在高溫燃器作用下爆發(fā)壓力使閥面與座面產(chǎn)生微小錯動使氣閥面產(chǎn)生磨損灰分和碳粒等磨損產(chǎn)物閥面磨損更加嚴重氣閥的損傷常見的氣閥損傷有氣閥閥盤錐面與閥桿的磨損閥面的燒傷與高溫腐蝕閥盤與閥桿的裂紋閥桿的彎曲變形等氣閥在關閉時大型底速二沖程柴油機用重油閥面磨損加劇燃油中含有較高的V，Na等元素閥面產(chǎn)生高溫腐蝕氣閥的損傷常見的氣閥損傷有氣閥閥盤錐面與閥桿的磨損閥面的燒傷與高溫腐蝕閥盤與閥桿的裂紋閥桿的彎曲變形等氣閥在高溫，高壓，撞擊，腐蝕等的惡劣條件下工作會產(chǎn)生磨損，燒傷，高溫腐蝕和斷裂等損壞氣閥磨損檢修氣閥閥面磨損通過將氣閥徹底清洗干凈后檢查發(fā)現(xiàn)閥面上的磨損凹坑閥線變寬超過規(guī)定值閥線變寬或模糊不清氣閥與閥座關閉不嚴燃氣漏泄柴油機功率下降閥面和閥座的燒傷……閥面磨損較輕時可進行閥與閥座的研磨，使閥線恢復閥面磨損嚴重時采用手工電弧焊，進行堆焊修復氣閥閥桿在氣閥導管內作往復運動閥桿磨損檢修閥桿和導管產(chǎn)生磨損二者的配合間隙增大冒煙漏氣機油沿導管進入燃燒室機油耗量增加燃燒室積炭加重氣閥閥桿的磨損檢測平臺上車床上對氣閥閥桿外圓進行測量計算出閥桿的圓度誤差和圓柱度誤差與標準比較超過標準要求時：采用鍍鉻或鍍鐵工藝修復閥桿采用噴涂或噴焊工藝修復氣閥閥盤錐面產(chǎn)生麻點腐蝕或閥盤邊緣出現(xiàn)燒穿的孔洞等氣閥閥面燒傷和腐蝕的檢修閥與閥座關閉不嚴高溫燃氣漏泄使氣閥過熱、氧化金屬中元素燒損以及燃用重油和氣閥溫度過高引起的高溫腐蝕的結果氣閥閥面氣閥閥面燒傷和腐蝕的檢修燒穿出現(xiàn)邊緣孔洞報廢換新出現(xiàn)麻點、腐蝕時采用機械加工修復采用電弧焊接、噴涂或噴焊工藝修復修復后：氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少于原接觸面積的1/3氣閥閥盤和閥桿的斷裂檢修閥盤與閥桿過渡圓角處和閥桿上端凹槽處易發(fā)生裂紋和斷裂氣閥斷裂后落入氣缸將會引發(fā)波及性事故擊碎氣缸蓋、活塞和氣缸套等閥盤和閥桿裂紋肉眼外觀檢查閥桿直徑大于20mm的發(fā)紋在縱向同一位置上不得有多于兩處的發(fā)紋不得有直觀裂紋存在氣閥閥盤和閥桿的斷裂檢修閥盤與閥桿過渡圓角處和閥桿上端凹槽處易發(fā)生裂紋和斷裂換新氣閥在平臺或車床上用百分表檢驗超過要求時采用加壓校直法予以校正閥盤與閥桿產(chǎn)生