軌道交通與車輛認(rèn)識(shí)實(shí)踐廣州地鐵線路調(diào)研考察76課件

軌道交通與車輛認(rèn)識(shí)實(shí)踐制作人：陳待霖指導(dǎo)老師：肖燕芳廣州地鐵線路調(diào)研考察廣州地鐵線路調(diào)研考察廣州地鐵現(xiàn)已建成開通14條、514.8公里的地鐵線路，以及海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車試驗(yàn)段（7.7公里），正同步推進(jìn)12條、308公里地鐵新線建設(shè)目前，廣州地鐵日均客運(yùn)量超過900萬人次，最高日客運(yùn)量達(dá)1156.9萬人次，承擔(dān)了廣州市超過50%的公交客流運(yùn)送任務(wù)，高效銜接白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站、鐵路、城際軌道交通等重要交通樞紐，實(shí)現(xiàn)了與重大基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和發(fā)展平臺(tái)的配套，拉大了城市布局，拓展了城市空間。廣州地鐵線路調(diào)研考察線路安排嘉禾望崗-----廣州南站2號(hào)線線路技術(shù)參數(shù)2號(hào)線line2線路歷史車輛總體描述車輛運(yùn)行系統(tǒng)車輛結(jié)構(gòu)分析線路歷史2號(hào)線歷史廣州地鐵2號(hào)線是廣州第二條建成運(yùn)營(yíng)的線路，于2002年12月29日開通試運(yùn)營(yíng)，2003年6月28日正式開通運(yùn)營(yíng)首通段（三元里站至?xí)愿壅荆?005年12月26日開通運(yùn)營(yíng)二期工程（三元里站至萬勝圍站），2010年9月25日經(jīng)拆分，新廣州地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)（嘉禾望崗站至廣州南站），標(biāo)志色為藍(lán)色。車輛總體描述二號(hào)線列車外型采用流線型結(jié)構(gòu)，以淺白色為主色調(diào)，從車頭開始勾勒出一條紫色為主色調(diào)的色帶貫穿全車。單節(jié)車側(cè)墻兩側(cè)各設(shè)置有4扇寬闊通透的玻璃窗，與車體外表面齊平，極具有現(xiàn)代列車的造型特點(diǎn)。每節(jié)車每側(cè)設(shè)置5對(duì)密封性良好的電動(dòng)塞拉門。每節(jié)車客室的兩側(cè)各有4個(gè)長(zhǎng)座椅，沿車廂縱向靠墻布置，座椅廓形按人機(jī)工程學(xué)要求設(shè)計(jì)、表面采用壓紋的不銹鋼制成?？褪伊⒅鍪植捎帽砻娼?jīng)過噴塑處理的不銹鋼材料。車廂內(nèi)墻面與天花板以月白色調(diào)為主，使列車客室顯得清爽優(yōu)雅。車輛運(yùn)行系統(tǒng)每節(jié)車設(shè)有兩臺(tái)薄型車頂一體式空調(diào)機(jī)組及控制系統(tǒng)，保證車內(nèi)溫度小于26℃、濕度60%車廂內(nèi)的每對(duì)車門上方設(shè)置1個(gè)LED動(dòng)態(tài)線路地圖報(bào)站裝置，用于顯示車輛開門側(cè)指示、列車運(yùn)行方向、換乘信息及站名顯示每節(jié)車側(cè)窗右側(cè)的內(nèi)裝側(cè)墻板上設(shè)置1個(gè)19寸LCD，用于播放高質(zhì)量的視頻圖像車輛結(jié)構(gòu)分析擋風(fēng)玻璃雨刷器前窗運(yùn)行燈司機(jī)室側(cè)門