物第九章 浮力單元復(fù)習(xí)題 2024-2025學(xué)年滬科版物理八年級下學(xué)期

滬科版八年級物理全一冊第九章浮力單元復(fù)習(xí)題一、單選題1．一個浸沒在水中的正方體物塊，其下表面受到的水對它的向上壓力為16N，上表面受到水對它的向下的壓力為6N，則正方體在水中受到的浮力大小和方向為（）A．22N豎直向上 B．10N豎直向上C．10N豎直向下 D．無法判斷2．如圖所示，小魚口中吐出的氣泡在升至水面的過程中，體積會逐漸變大，下列說法正確的是（）A．壓強增大，浮力變大 B．壓強增大，浮力變小C．壓強減小，浮力變大 D．壓強減小，浮力變小3．下列情景中沒有受到浮力的物體是（）A． B．C． D．4．關(guān)于浮力的說法中正確的是（）A．浸在液體中的物體，液體密度越大物體所受浮力一定越大B．物體的體積越大，受到的浮力越大C．物體的密度越大，受到的浮力越大D．浸在水中的物體，浮力大小等于排開水的重力5．兩個相同的量筒內(nèi)裝有不同的液體甲、乙，將同一支密度計放入兩液體中，靜止后液面相平如圖（a）、（b）所示。下列說法錯誤的是（）A．甲液體的密度比乙液體的密度大B．密度計在甲、乙液體中所受的浮力相等C．乙液體對容器底的壓力大D．密度計排開甲、乙兩種液體的質(zhì)量相等6．2023年11月4日我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付，這標(biāo)志省我國從此實現(xiàn)了國產(chǎn)大型郵輪制造“零的突破”。下列說法中正確的是（）A．靜止在水面的郵輪所受的浮力與總重力是一對平衡力B．發(fā)動機關(guān)閉后郵輪不會馬上停下來是因為受到慣性的作用C．郵輪甲板上鋪有粗糙的涂料是為了減小摩擦力D．游客登船前后郵輪底部所受液體壓強不變7．如圖所示，金屬塊掛在彈簧測力計下，將金屬塊慢慢放入水中，彈簧測力計的示數(shù)逐漸減小，如圖是彈簧測力計示數(shù)與金屬塊下降距離的圖像。當(dāng)金屬塊完全浸沒在水中時受到的浮力為（）A．5N B．3NC．2N D．1N8．如圖所示，充滿空氣的氣球和實心鐵球均浸沒在完全相同的兩水杯中，然后放在天平上，已知氣球和實心球的體積剛好相等，若左側(cè)細線對氣球的拉力為F1，右側(cè)細線對鐵球的拉力為F2，則下列說法正確的是（）（ρ鐵=7.9g/cm3）A．F1=F2 B．F1>F2C．天平保持平衡 D．天平向右偏二、多選題9．如圖甲所示，盛有某種液體的薄壁容器放置在水平桌面上，彈簧測力計下面掛著一個底面積為實心長方體，將長方體從液面開始緩慢勻速下降，使其逐漸浸沒入液體中某一深度處。乙圖是整個過程中長方體所受浮力大小與下降高度h變化關(guān)系的圖像（不計水面上升變化）。則下列說法中正確的是（）A．長方體所受的最大浮力為10N B．長方體的質(zhì)量為1kgC．長方體的體積為 D．液體密度是10．生活生產(chǎn)中常常應(yīng)用浮力知識，下列關(guān)于浮力應(yīng)用說法正確的是（）A．輪船從河中駛向海中，排開液體的質(zhì)量不變B．潛在水下航行的潛水艇水箱里的水被排出時，潛水艇所受的浮力不變C．同一只密度計，在液面靜止時，浸入液體的體積越大，浮力越大D．用鹽水選種，飽滿的種子會沉入杯底靜止，此時種子受到的浮力小于重力三、填空題11．小悟利用彈簧測力計測量石塊受到的浮力。他用細線將石塊掛在彈簧測力計上，測出石塊重4.2N，然后將石塊浸沒在水中，彈簧測力計的示數(shù)如圖所示，則石塊受到的浮力為N，剪斷細線，石塊將下沉，下沉過程中石塊所受浮力（選填“變小”、“變大”或者“不變”）。12．輪船是采用的辦法增大可以利用的浮力，一艘排水量為3000t的輪船在航行，滿載時船及所裝的貨物共重N，輪船從河水中駛?cè)氪蠛?，輪船排開水的體積(選填“變大”“變小”或“不變”)。13．如圖所示，重0.5牛的雞蛋用細線懸掛著浸沒于水中。若細線對雞蛋的拉力為0.3牛，則雞蛋受到的浮力為牛，方向；若往水中逐漸加入食鹽，直到雞蛋恰好懸浮在水中，它受到的浮力為牛。14．如圖所示，一個50g的小球從水里上浮直至漂浮在水面上。小球在A位置時受到的浮力為FA，水對杯底壓強為pA；在B位置時受到的浮力為FB，水對杯底的壓強為pB。則它們的大小關(guān)系是FAFB（選填“＜”、“＞”或“＝”，下空同），pApB；漂浮時小球受到水的浮力為N。（g取10N/kg）15．如圖所示，用細繩將一物體系在容器底部，若物體所受浮力為8N，浮力的方向是，如果物體上表面受到水向下的壓力為4N，則物體下表面受到水向上的壓力為N。16．2023年3月11日，“探索一號”科考船攜“奮斗者”號載人潛水器完成任務(wù)回國。工作中，科考船將潛水器放入海水中后，科考船所受浮力（填“變大”“不變”或“變小”）。潛水器從3000m深海處采集到深淵巖石，采集前巖石受到的海水壓強為Pa。（g取，?。?7．某同學(xué)學(xué)習(xí)了浮力的知識后，利用彈簧測力計進行如下探究。他用彈簧測力計掛著實心金屬圓柱體，然后將其逐漸浸入水中。金屬圓柱體的底面剛好與水面接觸時，開始記錄彈簧測力計的示數(shù)F和金屬圓柱體下表面浸入水中的深度h，如圖甲所示。并繪制圖像如圖乙所示，g取，。則金屬圓柱體的高度為cm，金屬圓柱體剛好完全浸入水中時下底面受到的壓強Pa；金屬圓柱體剛好完全浸入水中時下底面受到的壓力N。四、科普閱讀題18．閱讀短文，回答問題。2022年6月17日上午，我國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠行。經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，我國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號為“18”。福建艦是我國完全自主設(shè)計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔放置，滿載排水量8萬余噸。該艦下水后，將按計劃開展停泊試驗和航行試驗。（1）艦載機噴出高溫高壓氣體，同時氣體也對飛機施加了推力，這說明了，一架艦載機起飛離開甲板后，航母受到的浮力選填“變大”、“不變”或“變小”，艦載機能夠升空是因為它在甲板上運動時，機翼下表面比上表面的空氣流速，從而產(chǎn)生向上的升力。（2）下列說法錯誤的是____。A．艦載機在航母上著落時，艦鉤對攔阻索的拉力大于攔阻索對艦鉤的拉力B．艦載機在航母上著落時，雖然速度逐漸減小，但艦載機的慣性不變C．艦載機受到支持力是因為航母甲板發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．航母沿直線勻速航行，停在水平甲板上的艦載機運動狀態(tài)沒有發(fā)生改變（3）航母在建造時采用了復(fù)合材料，其中一個零件原來采用密度較大的鈦合金制造，質(zhì)量為1080kg，密度為，后采用同樣尺寸的復(fù)合材料制成的零件替代原零件后，質(zhì)量減小了720kg，則該零件的體積是，這種復(fù)合材料的密度是。五、作圖題19．木球浮在水面上，在圖中作出木球受到的浮力以及杯子對斜面的壓力的示意圖。六、綜合題20．銅壺滴漏”是中國古代的計時工具，距今700多年。如圖所示，它上面有三個壺，分別是日壺、月壺和星壺，也叫送水壺，最下面的壽壺也叫受水壺。日、月、星壺側(cè)面底部都有一個龍頭形滴水口，壺蓋上開有一個進水孔，小水滴從日壺滴進月壺，再從月壺滴進星壺，最后進入受水壺。受水壺裝有兩個重要部件：一個是豎立在壺蓋正中的銅尺，上有時辰刻度，從下到上分別為：子、丑、寅、卯、辰、已、午、未、申、酉、戌、亥。每個時辰是兩個小時，其中子時代表23：00~1：00，丑時代表1：00~3：00……以此類推：另一個是浮箭，由小木塊上連接一把木尺組成，隨著受水壺里水量的增加，浮箭自然同步上升，觀看浮箭頂端指示的銅尺刻度，就可以知曉當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐臅r間了。請根據(jù)以上信息并結(jié)合所學(xué)知識，回答下面問題：（1）如圖是14∶00浮箭頂端指示的部分銅尺位置的示意圖，其中正確的是；A.B.C.D.（2）若浮箭的重力為G，在受水壺中所受的浮力為，則G（選填“＞”“=”或“＜”），浮力的方向是，隨著受水壺水位的升高，浮箭下部小木塊浸沒在水中的深度，受水壺壺底受到水的壓強。若想測量1個時辰浮力對浮箭做的功，還需要測量。七、實驗探究題21．在探究浮力大小與哪些因素有關(guān)的實驗中。依次將物體緩緩浸入水中，如圖甲所示。（1）彈簧測力計在測量之前都要進行調(diào)零，本實驗測量前應(yīng)該沿（選填“豎直”或“水平”）方向調(diào)零；（2）從位置2→3的過程中，物體受到的重力，受到的浮力；（選填“變大”“變小”或“不變”）（3）從位置3→4的過程中，物體受到的浮力大小，說明物體受到的浮力與浸沒的深度（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）；（4）圖乙中的（選填“a”或“b”）曲線能反映測力計示數(shù)在圖甲實驗過程中的變化。22．小紅用彈簧測力計、圓柱體、兩個相同的圓柱形容器，分別裝有一定量的水和鹽水，對浸在液體中的物體所受的浮力進行了探究，其裝置和彈簧測力計示數(shù)如圖所示。（1）分析甲、乙兩次實驗可知，圓柱體的重力大小是，圓柱體浸入水中時彈簧測力計的示數(shù)變小的原因是；（2）比較圖兩次實驗，可知當(dāng)物體浸沒在同種液體里時所受浮力大小與浸入的深度無關(guān)；（3）進行丙、戊兩次實驗是為了探究浮力大小與的關(guān)系。（4）圖戊裝置中鹽水的密度是。八、計算題23．2023年我國自主品牌比亞迪發(fā)布了一款仰望U8汽車電動汽車，該車型具備四輪獨立能力，能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地調(diào)頭等功能，如圖是該汽車行駛在水面的情景。已知仰望U8汽車的總質(zhì)量為4t，每個車輪與地面的接觸面積為200cm2，在水中行駛時汽車底盤距離水面達0.8m，平均速度可達1.6km/h，水的密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg。求：（1）U8汽車空載時漂浮在水面上所受浮力。（2）U8以平均速度在水中行駛3min的直線距離。（3）U8汽車空載時對水平路面的壓強和在水中行駛時底盤受到水的壓強。24．如圖甲所示，足夠高的圓柱形容器底面積為50cm2，容器內(nèi)裝有一定量的水，容器正上方天花板上有輕質(zhì)細桿（體積忽略不計），黏合著由兩個橫截面積不同的實心圓柱體M，N組成的組合，此組合是由不吸水的復(fù)合材料構(gòu)成，且有hM=15cm。容器底部有一個出水口，最初水面與的上表面相平，打開閥門放水直到水放完。桿上方有一傳感器可顯示桿對物體作用力的大小。圖乙中坐標(biāo)記錄了桿對物體作用力大小與排出水的體積之間的關(guān)系。根據(jù)相關(guān)信息，求：（1）M與N的總重力；（2）放水前物體浸在水中的體積；（3）當(dāng)桿的示數(shù)為3F1時，水對容器底的壓強。

答案解析部分1．【答案】B2．【答案】C3．【答案】A4．【答案】D5．【答案】C6．【答案】A7．【答案】C8．【答案】D9．【答案】A,C10．【答案】A,B,D11．【答案】2；不變12．【答案】增大排開液體的體積；3×107；變小【解析】【解答】第1空、輪船是空心的，這樣可以增大排開液體的體積，根據(jù)阿基米德原理F浮=ρ液gV排，在液體密度不變的情況下，排開液體的體積越大，浮力越大，所以采用增大排開液體的體積的辦法增大可利用的浮力。故該空填“增大排開液體的體積”；第2空、排水量指的是輪船滿載時排開水的質(zhì)量，已知排水量為3000t，即3×106kg，根據(jù)重力計算公式G=mg（其中m為質(zhì)量，g取10N/kg），則滿載時船及所裝貨物共重G=3×106×10=3×107N。故該空填“3×107”；第3空、輪船從河水中駛?cè)氪蠛?，浮力等于重力，重力不變，浮力也不變。海水的密度大于河水的密度，根?jù)F浮=ρ液gV排，浮力不變，液體密度變大，排開液體的體積變小。故該空填“變小”。【分析】要明確輪船利用空心的特點來增大排開液體體積從而增大浮力的原理。根據(jù)排水量與重力的關(guān)系進行計算。從輪船始終漂浮，浮力等于重力這一關(guān)鍵條件出發(fā)，結(jié)合海水和河水密度的不同，依據(jù)阿基米德原理分析出排開液體體積的變化。13．【答案】0.2；豎直向上；0.5【解析】【解答】根據(jù)雞蛋的重力和細線對雞蛋的拉力，計算雞蛋受到的浮力：，浮力方向豎直向上。水中加鹽后，雞蛋懸浮，根據(jù)二力平衡，雞蛋受到的浮力等于重力，即。

【分析】根據(jù)物體的重力和拉力差，計算浮力；懸浮的物體受到的浮力等于重力。14．【答案】＞；＞；0.515．【答案】豎直向上；1216．【答案】變小；17．【答案】5；500；0.4【解析】【解答】由圖乙可知，金屬圓柱體的底面剛好與水面接觸時，圓柱體進入水的深度為5cm，則金屬圓柱體的高度為5cm；金屬圓柱體剛好完全浸入水中時下底面受到的壓強；由圖乙可知，物體在空氣中受到的重力為2.0N，當(dāng)物體完全浸沒入水，彈簧測力計示數(shù)為1.6N，則金屬圓柱體剛好完全浸入水中時受到的浮力F浮=G-F示=2.0N-1.6N=0.4N，由浮力產(chǎn)生的原因可知，F(xiàn)浮=F向上-F向下，F(xiàn)向下=0，則F向上=F浮=0.4N。

【分析】由F-h圖象可知，金屬圓柱體的底面剛好與水面接觸時，圓柱體進入水的深度即為圓柱體的高度；根據(jù)液體壓強公式求出金屬圓柱體剛好完全浸入水中時下底面受到的壓強；根據(jù)圖像利用稱重法求出金屬圓柱體剛好完全浸入水中時受到的浮力，由浮力產(chǎn)生的原因求出金屬圓柱體剛好完全浸入水中時下底面受到的壓力。18．【答案】（1）力的作用是相互的；變??；小（2）A（3）0.225；【解析】【解答】（1）艦載機噴出高溫高壓氣體，由于物體間力的作用是相互的，因此噴出的氣體同時也會對飛機施加向前的推力，飛機就起飛了；因為航母原來處于漂浮狀態(tài)，F(xiàn)浮=G總，航母上的艦載機飛離后，航母仍漂浮，航母的總重力減小，則航母所受浮力也變小；

（2）A.艦載機在航母上著落時，艦鉤對攔阻索的拉力與攔阻索對艦鉤的拉力是一對相互作用力，大小相等，故A錯誤；

B.慣性跟質(zhì)量有關(guān)，跟速度無關(guān)，艦載機在航母上著落時，雖然速度逐漸減小，但艦載機的慣性不變，故B正確；

C.艦載機著落在航母甲板上，艦載機對航母甲板有壓力，所以航母甲板發(fā)生了形變，壓力和支持力是一對相互作用力，所以也可以說艦載機受到支持力是因為航母甲板發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C正確；

D.航母沿直線勻速航行，停在水平甲板上的艦載機也隨著航母勻速航行，運動狀態(tài)沒有發(fā)生改變，故D正確。

（3）已知零件的質(zhì)量和密度，利用密度公式變形可求零件的體積；

復(fù)合材料零件質(zhì)量，采用同樣尺寸的復(fù)合材料制成的零件替代鈦合金零件體積不變，即為零件的體積，根據(jù)密度公式。

【分析】該題考查了流體壓強和流速的關(guān)系、物體間力的作用是相互的，還考查學(xué)生對密度公式的掌握和運用，確定題目中提供的體積關(guān)系并利用好是本題的關(guān)鍵。19．【答案】2