DB3701T 47.1-2023治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)建設和管理要求++第1部分：總則

ICS03.220.20CCSR803701Constructionandmanagementrequirementsfornon-stopdetectionsystemofvehicleIDB3701/T47.1—2023前言 2規(guī)范性引用文件 3術語和定義 4基本要求 25通用技術要求 25.1標準化 25.2可靠性 35.3安全性 35.4數據存儲 3DB3701/T47.1—2023本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB3701/T47—2023的第1部分。DB3701/T47—2023已經發(fā)布了以下部分：——第1部分：總則；——第2部分：選址；——第3部分：建設；——第4部分：運行；——第5部分：管理。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局提出、歸口并組織實施。DB3701/T47.1—2023本文件給出了濟南市治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)的總則、選址、建設、運行和管理標準，為項目建設提供統(tǒng)一技術標準，為治理車輛超限超載規(guī)范化管理夯實良好的基礎，并有效提升國內不停車檢測設備制造企業(yè)的產品質量水平，為治理車輛超限超載提供執(zhí)法規(guī)范和日常運維管理標準，對交通運輸行政執(zhí)法工作的規(guī)范化、閉環(huán)化提供方向指導，具有很好的社會效益和經濟效益。DB3701/T47—2023旨在確定濟南市治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)的建設和管理要求，為保證建設及管理工作的有序開展，擬由5個部分組成：——第1部分：總則。用于規(guī)定治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)的總體要求?！?部分：選址。用于規(guī)定治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)選址過程中技術要求和結果評定方法?！?部分：建設。用于規(guī)定治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)建設過程中的技術要求、培訓要求以及驗收結果評定和處理方法?！?部分：運行。用于規(guī)定治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)的運維要求?！?部分：管理。用于規(guī)定治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)管理過程中的管理要求和工作流程。DB3701/T47.1—20231治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)建設和管理要求第1部分：總則本文件規(guī)定了治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)的基本要求和通用技術要求。本文件適用于治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)的建設和管理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2312信息交換用漢字編碼字符集基本集GB/T5007.1信息技術漢字編碼字符集（基本集）24點陣字型GB/T20272信息安全技術操作系統(tǒng)安全技術要求GB/T20273信息安全技術數據庫管理系統(tǒng)安全技術要求GB/T22239信息安全技術網絡安全等級保護基本要求GB/T39680信息安全技術服務器安全技術要求和測評準則JT/T817公路機電系統(tǒng)設備通用技術要求及檢測方法DB3701/T47.4—2023治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)建設和管理要求第4部分：運行3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1治理車輛超限超載不停車檢測系統(tǒng)non-stopdetectionsystemofcontrolvehicleoverlimit依靠不停車稱重、車輛外廓尺寸檢測、車牌識別和視頻監(jiān)控、信息發(fā)布等硬件設施以及執(zhí)法管理軟件對超限超載車輛和行為進行檢測和管理的系統(tǒng)。3.2信息采集子系統(tǒng)informationcollectionsubsystem包含不停車稱重單元、車輛外廓尺寸檢測單元、車牌識別和視頻監(jiān)控單元、信息發(fā)布單元、交通標志標線單元、供電與防雷單元、現(xiàn)場控制機柜、網絡信息傳輸單元。3.3信息管理子系統(tǒng)informationmanagementsubsystemDB3701/T47.1—20232包含貨車超限運輸行為的運行監(jiān)管模塊、執(zhí)法管理模塊、違法超限運輸執(zhí)法公眾服務指揮調度模塊、綜合評價模塊、實時監(jiān)控模塊、數據交換模塊。3.4不停車稱重單元non-stopweighingunit基于高速動態(tài)公路車輛自動衡器及技術，對行駛過程中的車輛進行高速度、高密度、高精度的數據采樣，進而準確計算行駛車輛的車速、車重、軸數、軸型、軸重信息的單元。3.5車輛外廓尺寸檢測單元vehicleoutlinedimensiondetectionunit用于測量貨運車輛外廓幾何尺寸的單元。3.6車牌識別和視頻監(jiān)控單元licenseplaterecognitionandvideomonitoringunit用于車輛車頭、車尾、側身照片的抓拍，同時識別車輛車牌號碼，并記錄車輛完整的通行過程。3.7信息發(fā)布單元informationreleaseunit用于實時發(fā)布車輛超限超載信息及交通管理單位聯(lián)系方式等其他必要信息。3.8稱重檢測數據weighingdetectiondata通過治超不停車檢測系統(tǒng)記錄的車輛結構化稱重數據。3.9稱重圖像視頻數據weighingimage&videodata通過治超不停車檢測系統(tǒng)記錄的車輛圖像和視頻數據。4基本要求4.1治超不停車檢測系統(tǒng)的選址、建設、運行、管理遵守合法、科學、規(guī)范、公開的原則。4.2治超不停車檢測系統(tǒng)依托山東省交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)開展治超執(zhí)法工作，實行全過程網上辦理。4.3治超不停車檢測系統(tǒng)的設置規(guī)劃，按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、適時調整的原則。4.4治超不停車檢測系統(tǒng)的部署架構按照省級-地級市-縣級三級架構。4.5工程完工后，工程承建方應提供培訓資料和驗收資料，完成培訓和驗收工作。4.6不停車稱重單元投入使用前或檢定合格有效期屆滿前1個月，應向具備相應資質的法定計量檢定機構提出檢定申請。4.7系統(tǒng)缺陷責任期或維保期內由承建單位負責治超不停車檢測系統(tǒng)相關軟硬件設施的日常運維工作，缺陷責任期或維保期滿后，使用單位可委托運維廠家開展日常運維工作，應滿足必要的技術要求，明確運維班組的人員組成，明確各部門的工作職責、工作制度，并按DB3701/T47.4—2023中4.2～4.3部分的運維要求全面、高效地開展各項日常運維工作。5通用技術要求5.1標準化5.1.1治超不停車檢測系統(tǒng)的設計、編碼、數據傳輸以及與其他系統(tǒng)的接口、數據鏈路控制規(guī)程遵循GB/T5007.1、GB/T2312。DB3701/T47.1—202335.1.2治超不停車檢測系統(tǒng)應具有采集貨運車輛總重、尺寸、車牌信息，以及檢測車型分類、交通流量、車速的功能。5.2可靠性5.2.1應具備7×24h不間斷運行能力。5.2.2各組成設備應具備通信異常故障自檢功能。通信異常時，應能將未實時上傳的數據進行存儲，存儲時間應不小于7d。應具備相應的故障備份策略，通信恢復后，應能完成數據自動續(xù)傳。5.2.3總體設計年限應能滿足全生命周期的運營要求。5.2.4安全接地和防雷電性能應符合JT/T817的相關規(guī)定。5.3安全性5.3.1治超不停車檢測系統(tǒng)安全相關的設計、開發(fā)、制造、調試和維護的全生命周期安全保證體系應滿足國內相關標準。5.3.2安全等級應符合GB/T22239規(guī)定的二級及以上網絡安全等級保護要求。5.3.3操作系統(tǒng)、服務器、數據庫管理系統(tǒng)安全應符合GB/T20272、GB/T39680、GB/T20273的相關規(guī)定。5.3.4治超不停車檢測系統(tǒng)各組成設備的內部時間應保持一致，與北京時間同步。5.4數據存儲5.4.1違法超限運輸車輛的稱重檢測數據、稱重圖像視頻數據應永久保存。稱重檢測數據包含但不限于檢測時間、檢測地點、技術監(jiān)控設施編號、車輛號牌、車輛軸數、車型、軸型、最大允許總質量、實際車貨總質量、超限重量、超限率、行駛速度、軸間距。稱重圖像視頻數據包含但不限于車輛正面照、車輛尾部照、車輛側面照、車輛號牌照四張檢測照片和長度不小于5s的視頻記錄。5.4.2每幅檢測照片上應疊加檢測時間、檢測