2025中級鐵路貨運(yùn)員資格考試題庫及答案（共300題）

2025中級鐵路貨運(yùn)員資格考試題庫及答案（濃縮300題）

一、單選題

1.與國鐵接軌的危險貨物專用線新建、改擴(kuò)建時，應(yīng)符合（）等相關(guān)規(guī)定。

A、《鐵路專用線接軌管理辦法》

B、《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路專用線專用鐵路管理辦法》

D、《鐵路危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》

答案：A

2.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為（）毫米。

A、1453

B、1435

C、1345

D、1354

答案：B

3.計劃裝載加固方案或比照申請宜通過電子化流轉(zhuǎn)、快速報批，鐵路局、直屬貨

運(yùn)站段應(yīng)（）工作日給出方案審批意見，及時完成審批。

A、5個

B、3個

C、7個

D、10個

答案：B

4.鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案質(zhì)

量進(jìn)行檢查，組織每年()一次定型方案。

A、修訂

B、修改

C、核定

D、增補(bǔ)

答案：D

5.8號鍍鋅鐵線大許用拉力為()KN

A、1.37

B、1.64

C、2.15

D、2.7

答案：C

6.推車人員應(yīng)在車輛兩倒］地面上推動車鈉，禁止站在站臺上推車，禁止在距軌面

()米的路上推車。

A、0.5

B、0.4

C、0.3

D、0.2

答案：B

7.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)到期限期滿后，經(jīng)過()仍不能交付的貨物，托運(yùn)人或收貨

人可按全部滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求。

Ax15日

B、30日

C、31日

D、60日

答案：B

8.批量快運(yùn)適用于每一批托運(yùn)重量40噸及以上或體積（）立方米及以上的貨物。

A、60

B、120

C、80

D、100

答案：C

9.勞動者連續(xù)工作（）以上的，享受帶薪年休假。

A、一年

B、三年

C、七年

D、二年

答案：A

10.需中途上水的機(jī)械冷藏車應(yīng)編在列車中部，（）提前拍發(fā)電報并將有關(guān)情況

通知前方上水站。

A、車站

B、乘務(wù)組

C、貨運(yùn)員

D、貨運(yùn)值班員

答案：B

11.每垛木材的長度大于等于5000mm小于8000mm時，每垛木材使用（）對支柱。

A、2

B、4

C、3

D、5

答案：B

12.貨車應(yīng)裝有空重車（）裝置，軸重23t及上的貨車應(yīng)裝有軌自動制動置。

A、自動調(diào)整

B、手動調(diào)整

C、自動轉(zhuǎn)換

D、手動轉(zhuǎn)換

答案：A

13.車站受理一批保價金額在。及以上的整車（含批量零散快運(yùn)），應(yīng)建立重點

保價貨物4B運(yùn)輸臺賬

A、100萬元

B、20萬元

C、50萬元

D、80萬元

答案：C

14.下列卸后不需洗刷消毒的貨車是（）。

A、裝過活動物的車輛

B、裝過污穢物的車輛

C、裝過有毒品的毒品車

D、回送檢修運(yùn)輸過危險貨物的貨車

答案：C

15.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸易腐貨物，裝車時的溫度高于易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸

條件表規(guī)定或商定的運(yùn)輸溫度的上限時，經(jīng)（）確認(rèn)不影響貨物質(zhì)量的，可以組

織運(yùn)輸，但托運(yùn)人應(yīng)與發(fā)站和乘務(wù)組簽定運(yùn)輸協(xié)議并支付有關(guān)費用

A、承運(yùn)人

B、托運(yùn)人

C、乘務(wù)組

D、收貨人

答案：B

16.貨物運(yùn)輸期間：貨物運(yùn)到期限每（）或其未滿為1日。

A、500運(yùn)價公里

B、250運(yùn)價公里

G250公里

D、500公里

答案：B

17.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由（）作為水土保持的重點進(jìn)行整治。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

D、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

答案：C

18.鐵路軍事運(yùn)輸中特殊運(yùn)輸以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯到，不按規(guī)定選扣車輛或

者裝載加固造成倒裝和整理，錯報、漏投加裝分卸和飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)

輸組織，未構(gòu)成軍事運(yùn)輸事故的，為軍事運(yùn)輸()

A、錯誤

B、錯辦

C、差錯

D、誤辦

答案：C

19.到達(dá)貨物出現(xiàn)腐爛、變質(zhì),凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題時，到

應(yīng)立即組織卸車并規(guī)定編制貨運(yùn)記錄，使用機(jī)械冷藏車的應(yīng)會同()組織卸車

A、乘務(wù)組

B、值班站長

C、貨運(yùn)主任

D、貨運(yùn)值班員

答案：A

20.()在鐵路點公司指定的加注站及有上水設(shè)備的車站拼行補(bǔ)油,上水。

A、罐車

B、機(jī)械冷藏車

C\豕畜車

D、冷板冷藏車

答案：B

21.超級超限：超出二級超限限界者，以及自軌面起高度在（）至1250mm間超限

者，

A、210mm

B、220mm

G230mm

D、240mm

答案：c

22.大于貨車容許載重量但未達(dá)到嚴(yán)重捏度的超戟為一般超載。

A、5t

B、3t

C、6t

D、8t

答案：A

23.鐵路軍事運(yùn)輸是國家（）運(yùn)輸。

A、統(tǒng)籌性

B、計劃性

C、指令性

D、政策性

答案：C

24.法定休假日安排勞動者工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資的百分之（）

的工資報酬

A、一百五十

B、二百

C、三百

D、二百五十

答案：C

25.無效的勞動合同，從訂立的時候起，就沒有法律（）

A、效力

B、保護(hù)

C、制約

D、約束力

答案：D

26.長度不足2.5m的木材不能全部成捆時，需用長材或成捆材壓頂。根據(jù)木材長

度順裝時，每垛內(nèi)插2對支柱，垛間距離須小于木材本身長度的（）。

A、二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、五分之一

答案：D

27.因托運(yùn)人、收貨人責(zé)任或押運(yùn)人過錯使鐵路運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物

造成損失時，分別由發(fā)站、到站統(tǒng)計貨物損失件數(shù)，責(zé)任部門列（）

A、其他路外

B、路內(nèi)其他

C、其他路內(nèi)

D、路外其他

答案：A

28.危險貨物新品名、新包裝試運(yùn)應(yīng)符合鐵路危險貨物品名表特殊規(guī)定欄的（），

由鐵路局批準(zhǔn)，并報總公司運(yùn)輸局備案

A、相關(guān)規(guī)定

B、特殊規(guī)定

C、具體規(guī)定

D、有關(guān)規(guī)定

答案：B

29.篷布修補(bǔ)處達(dá)（）必須報廢。

A、100處

B、120處

G200處

D、40處

答案：C

30.電氣化區(qū)段運(yùn)行的客車、（）等應(yīng)有電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登的標(biāo)識

A、敞車

B、平車

C、機(jī)械冷藏車

D、集裝箱專用平車

答案：C

31.變更到站時，（）應(yīng)報集團(tuán)公司同意后方可受理，在貨票系統(tǒng)中錄入貨物運(yùn)輸

變更要求書，收取變更手續(xù)費，運(yùn)單狀態(tài)變?yōu)椤白兏瓿伞保⒃诩堎|(zhì)運(yùn)單托運(yùn)

人存查聯(lián)、領(lǐng)貨憑證上修改相關(guān)信息，加蓋車站日期戳或帶有站名的人名章后交

托運(yùn)人。

A、發(fā)站

B、到站

C、途中站

D、處理站

答案：D

32.轉(zhuǎn)場或在超過千分之2.5坡度的線路上調(diào)車時（駝峰作業(yè)除外），10輛及以

下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，以

及以解散作業(yè)為目的的葷出是否需要連結(jié)軟管，由車站和（）根據(jù)具體情況共同

確定，并納入《站細(xì)》。

A、機(jī)務(wù)段

B、車務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車輛段

答案：A

33.在正線、到發(fā)線及超過千分之（）坡度的線路上禁止手推調(diào)車。（確需手推

調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）。

A、2.5

B、3

C、3.5

D、4

答案：A

34.集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗，保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。集裝箱從

出廠到第一次檢驗的間隔期不得超過（）

A、3年

B、4年

C、5年

D、10年

答案：C

35.中間加掛游車的跨裝車組通過9號及以下道岔時不得推送調(diào)車。遇設(shè)備條件

不容許或盡頭線時，可以不超過（）km/h的速度勻速推進(jìn)。

A、3

B、2.5

C、5

D、2

答案：C

36.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于（）但未達(dá)到嚴(yán)重程度的為一般偏

戟。

A、50mm

B、120mm

C、80mm

D、100mm

答案：D

37.下列可按零散貨物快運(yùn)辦理的是（）。

A、危險貨物

B、國際聯(lián)運(yùn)貨物

C、在米軌與準(zhǔn)軌換裝運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

D、書籍

答案：D

38.全體貨運(yùn)職工生產(chǎn)服務(wù)過程中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)（）地為貨主服務(wù)，為貨物負(fù)責(zé)，對

貨主、對社會高度負(fù)責(zé)的道德要求。

A、細(xì)心周到

B、全心全意

C、主動熱情

D、耐心周到

答案：B

39.車站發(fā)現(xiàn)貨物損失后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，立即向車站負(fù)責(zé)人和（）報告

A、貨運(yùn)安全員

B、貨運(yùn)值班員

C、現(xiàn)場貨運(yùn)員

D、貨運(yùn)主任

答案：A

40.（）是在長大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路

A、安全線

B、牽出線

C、岔線

D、避難線

答案：D

41.木材使用敞車裝載時，應(yīng)大小頭顛倒，緊靠支柱，緊縫擠緊，兩端木材應(yīng)傾

向貨車中部，不準(zhǔn)形成向外溜坡。裝車后中心高度不得大于（）mm。支柱底面必

須與敞車車地板接觸。

A、4600

B、4500

G4700

D、4800

答案：A

42.氣體類6輛重（空）罐車（含帶押運(yùn)間車輛）以內(nèi)編為1組，每組押運(yùn)員不

得少于2人。每列編掛不得超過3組。每組間的隔離車不得少于（）輛。

A、2

B、5

C、6

D、10

答案：D

43.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞車

局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)承

受對稱集中載荷時，墊木中心間距8000mm,橫墊木長度L大于等于1300mm小于

2500mm,容許載重是（）噸

A、46

B、55

C、50

D、60（61）

答案：C

44.在專用線辦理危險貨物運(yùn)輸時，（0應(yīng)于辦理站（貨運(yùn)中心）簽訂專用線運(yùn)

輸協(xié)議和危險貨物運(yùn)輸安全協(xié)議。

A、產(chǎn)權(quán)單位

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、專用線

D、專用線企業(yè)

答案：A

45.在列車到達(dá)前（）分鐘，貨檢員應(yīng)出場立崗，在列車到達(dá)、通過時，對列車進(jìn)

行目測預(yù)檢。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

46.貨車延占用費計費時間不足1小的部分，不足半小時不計算，達(dá)到或超過（）

按1小時計算

A、25分鐘

B、半小時

G35分鐘

D、40分鐘

答案：B

47.貨物的運(yùn)到期限滿期后經(jīng)過（）天，或鮮活貨物超過運(yùn)到期限仍不能在到站交

付貨物時，車站應(yīng)于當(dāng)日編制貨運(yùn)記錄交給收貨人。

A、15

B、10

C、30

D、5

答案：A

48.安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)

路而發(fā)生（）的一種安全隔開設(shè)備。

A、沖突

B、撞車

C、鐵路交通事故

D、撞擊

答案：A

49.鍍鋅鐵線的破斷拉力應(yīng)以產(chǎn)品標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，許用拉力取其破斷拉力的

。。

A、四分之一

B、三分之二

C、三分之一

D、二分之一

答案：D

50.貨物轉(zhuǎn)向架沿車地板橫向長度一般不大于（）mm。

A、3000

B、2950

G2900

D、2980

答案：A

51.集裝箱宜使用集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)。使用敞車裝運(yùn)重集裝箱時，

應(yīng)采取防止（）的措施，運(yùn)行速度執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

A、超載

B、超重

C、偏重

D、偏載

答案：D

52.使用落下孔、鉗夾式車輛裝載的超限超重貨物，裝后貨物底部與軌面的距離

不得少于（）

A、100mm

B、120mm

Cv150mm

D、160mm

答案：c

53.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)與港口、航運(yùn)企業(yè)的溝通合作，積極推進(jìn)港口、鐵路（），加

強(qiáng)集疏港集裝箱貨源組織，吸引海運(yùn)箱上路運(yùn)輸，提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量。

A、無縫對接

B、對接

C、無縫銜接

D、交流

答案：C

54.鐵路與企業(yè)間的運(yùn)輸協(xié)議，一經(jīng)確定，不得隨意改變。路企一方要求變更或

解除已有的協(xié)議，應(yīng)在（）月前提出，由雙方協(xié)商解決。

A、兩個

B、一個

G三個

D、四個

答案：A

55.貨物在到站應(yīng)向（）交付。

A、現(xiàn)場收貨人

B、貨物運(yùn)單內(nèi)記載的收貨人

C、領(lǐng)取人

D、收貨人

答案：B

56.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C63BT、C64K、C64H及C6

4T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受均布載荷時，車輛負(fù)重面長度5000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等

于2500mm,容許載重量是（）噸。

A、17

B、26

C、18.5

D、29

答案：D

57.組成的機(jī)動車，車使用限制表規(guī)定限使用的車是（）

A、鐵地板平車

B、有端倒］板平車

C、無端倒］板平車

D、有端板無倒］板平車

答案：A

58.危險貨物運(yùn)輸安全協(xié)議、危險貨物專用線共用協(xié)議有效期到期前（）月，辦

理站（貨運(yùn)中心）應(yīng)通知相關(guān)單位按規(guī)定簽訂新協(xié)議。

A、2個

B、3個

C\1個

D、5個

答案：C

59.危險貨物包裝的（）不得與所裝貨物發(fā)生反應(yīng)而降低安全性，應(yīng)能防止內(nèi)裝

貨物移動和起到減震及吸收作用

A、材料

B、襯墊物

C、內(nèi)包裝

D、材質(zhì)

答案：B

60.（）主管全國鐵路的軍事運(yùn)輸工作。

A、總公司運(yùn)輸局

B、總公司運(yùn)輸局和總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

D、總公司運(yùn)輸局和軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

答案：B

61.發(fā)生貨物損失后，（）應(yīng)初步判定為是否為承運(yùn)人責(zé)任，難以判定的應(yīng)由到

站進(jìn)一步調(diào)查確定

A、發(fā)現(xiàn)站

B、責(zé)任站

C、發(fā)站

D、記錄編制站

答案：D

62.國家確定職業(yè)分類，對規(guī)定的職業(yè)指定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，實行職業(yè)資格證書制

度，由經(jīng)過政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對勞動者實施職業(yè)技能（）。

A、等級鑒定

B、培訓(xùn)鑒定

C、考核鑒定

D、質(zhì)量鑒定

答案：C

63.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人運(yùn)輸危險貨物不按照規(guī)定配備必要的押運(yùn)人員，或者發(fā)生危

險貨物被盜、丟失、泄露等情況不按照規(guī)定及時報告的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正,

處1萬元以上（）萬元以下的罰款。

A、5

B、3

C、4

D、6

答案：A

64.（）是對本職事業(yè)忠誠、熱愛的體現(xiàn)。

A、主動熱情

B、全心全意

C、盡職盡責(zé)

D、細(xì)心周到

答案：C

65.充裝液體軍用危險貨物的容器內(nèi)應(yīng)當(dāng)至少留有（）％的空隙。

A、5

B、3

C、6

D、8

答案：A

66.對符合保價賠償責(zé)任范圍和賠償條件的行包,貨物損失，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按

照（）的原則辦理賠償。

A、先賠付'后劃分責(zé)任

B、現(xiàn)對外賠付

C、后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任

D、先對外賠付、后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任

答案：D

67.不保價運(yùn)輸?shù)?，不按件?shù)只按重量承運(yùn)的貨物，每噸最高賠償（）元。

A、500

B、300

C、200

D、100

答案：D

68.貨運(yùn)人員職業(yè)道德的基本要求是貨主至上，（）地為貨主服務(wù)。

A、主動熱情

B、全心全意

c、盡職盡責(zé)

D、細(xì)心周到

答案：C

69.貨運(yùn)計量系統(tǒng)是以傳感技術(shù)、信息技術(shù)等為交撐，以超偏戟檢測裝置、軌道

衡等計量安全檢測設(shè)備為基礎(chǔ)，通過總公司鐵路局、車站三級聯(lián)網(wǎng)的充一軟件監(jiān)

控管理平臺，對（）進(jìn)行實時計量安全檢測監(jiān)控、全程追蹤和智能評判的信息系

統(tǒng)。

A、貸車裝載狀態(tài)

B、貨車重量

C、超偏載

D、裝載情況

答案：A

70.裝后超出（）基本輪廓的貨物，經(jīng)總公司批準(zhǔn)，可不按超限貨物辦理。

A、機(jī)車車輛限界

B、建筑限界

C、特定區(qū)段裝載限界

D、一級超限限界

答案：A

71.貨物在運(yùn)輸途中，由于貨物本書、車輛技術(shù)狀態(tài)或自然災(zāi)害等原因，發(fā)生貨

物滯留，在站滯留時間達(dá)到（）小時，應(yīng)拍發(fā)電報，通知發(fā)到站；必要時，應(yīng)抄

送有關(guān)鐵路局

A、12

B、48

C、24

D、36

答案：B

72.使用機(jī)械冷藏車（包括空車回送和回空待用），應(yīng)由發(fā)站逐級上報總公司調(diào)

度，經(jīng)（）承認(rèn)后方可使用。

A、總公司調(diào)度命令

B、調(diào)度命令

C、鐵路局調(diào)度命令

D、特貨公司調(diào)度命令

答案：A

73.到達(dá)的集裝箱，應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起算，（）內(nèi)領(lǐng)取集裝箱，

超過時向托運(yùn)人或收貨人核收集裝箱延期使用費

A、當(dāng)日

B、次日

C、3日

D、2日

答案：D

74.貨物損失調(diào)查定責(zé)工作由到站（中途終止運(yùn)輸?shù)?，為貨物終止運(yùn)輸站）、到

達(dá)鐵路局負(fù)責(zé)，但發(fā)站承運(yùn)后裝車前、貨物承運(yùn)前在車站倉儲或貨物僅在車站倉

儲的，定責(zé)工作由（）負(fù)責(zé)。

A、發(fā)站

B、到站

C、發(fā)站或倉儲辦理站

D\倉儲辦理站

答案：C

75.貸物損失貽價格：滅失時，按滅矢貸物的價格；損壞時，按損壞貨物()的價

格

A、保價

B、實際

G所降低

D、保險

答案：C

76.貨運(yùn)記錄為一頁()A紙(貨主頁)和一頁白色A4紙(存查頁)o

A、綠色

B、紅色

C、藍(lán)色

D、黃色

答案：A

77.車站未通加或末按確報時問送車時，提前或錯后不足()小時的除外：占用時

問標(biāo)準(zhǔn)可運(yùn)當(dāng)延長，但延長的時問最長不得超過貽誤的時間

A、1

B、2

C、1.5

D、半

答案：D

78.車站應(yīng)充分利用場地和裝卸機(jī)械條件，擴(kuò)大集裝箱堆存面積，提高集裝箱（）

A、運(yùn)輸能力

B、裝車能力

C、堆存能力

D、倉儲能力

答案：C

79.不屬于《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》9類危險貨物，在鐵路運(yùn)輸過程中易

引起燃燒，需采取防火措施的貨物，屬（）。

A、易燃貨物

B、普通貨物

C、易燃普通貨物

D、普通危險貨物

答案：C

80.受理超限、超重貨物資料后，發(fā)站測量核對貨物外形尺寸和重心位置，以超

限超重貨物運(yùn)輸申請電報向鐵路局貨運(yùn)主管部門申請（）

A、裝車

B、加固方法

C、裝運(yùn)方法

D、裝載方案

答案：C

81.托運(yùn)人應(yīng)在超限超重貨物托運(yùn)說明書、裝載加固建議方案和所提供的資料上

簽字蓋章，并對內(nèi)容的（）負(fù)責(zé)。

A、準(zhǔn)確性

B、真實性

C、完整性

D、全面性

答案：B

82.鐵路運(yùn)輸企業(yè)或授權(quán)的下屬單位與委托代辦單位（部門）簽訂（），明確托

運(yùn)貨物保價費的收取標(biāo)準(zhǔn),代辦業(yè)務(wù)費的支付標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式等內(nèi)容

A、鐵路委托代辦保價運(yùn)輸通知書

B、鐵路委托代辦保價運(yùn)輸協(xié)議書

C、鐵路委托代辦保價運(yùn)輸要求書

D、鐵路委托代辦保價運(yùn)輸申請書

答案：B

83.由于貨物包裝、防護(hù)物重量顯貨糊凈重，或機(jī)械裝載不易計算件數(shù)的資物裝

車后減有國難時，可以多裝，但不得超過貨車標(biāo)記戟重量的（％。

A、1

B、1.5

C、2.5

D、2

答案：D

84.未安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)空集裝箱時,必須使用（）

8號鍍鋅鐵線捆綁。

A、3股

B、3股以上

C、4股以上

D、4股

答案：C

85.責(zé)任連續(xù)停機(jī)時間超過（），不超過48小時，為二類計量安全檢測設(shè)備故障

A、24小時

B、12小時

C、6小時

D、10小時

答案：A

86.鐵路貨車延期占用費費率1~10小時內(nèi)罐車每車（）/車小時。

A、4.4

B、4.5

C、5.7

D、6.5

答案：D

87.鐵路篷布采用（）編號。

A、7位

B、5位

C\9位

D、6位

答案：A

88.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定重敞車車體脹出允許限度是

。。

A、100

B、80

C、75

D、150

答案：D

89.鐵路軍事運(yùn)輸中的()，除不可抗力因素外，不受鐵踣停裝和限裝的限制。

A、一般運(yùn)輸

B、特殊運(yùn)輸,重點運(yùn)輸

C、特秣運(yùn)輸

D、重點運(yùn)輸

答案：B

90.手信號的停車信號晝間顯示為0

A、展開的紅色信號旗

B、紅色信號旗

C、紅色燈光

D、展開的信號旗

答案：A

91.集裝箱宜使用集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)。使用敞車裝運(yùn)重集裝箱時,

應(yīng)采取防止（）的措施，運(yùn)行速度執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

A、超載

B、超重

C、偏重

D、偏載

答案：D

92.下列不適用《鐵路貨車延期占用費核收暫行力法》的是（）。

A、專用線內(nèi)的路貨車

B、專用鐵路內(nèi)的路貨車

C、鐵路貨場托運(yùn)人裝卸的路貨車

D、鐵路貨場承運(yùn)人裝車的鐵路貨車

答案：D

93.下列卸后不需洗刷消毒的貨車是（）。

A、裝過活動物的車輛

B、裝過污穢品的車輛

C、裝過有毒品的毒品車

D、回送檢修運(yùn)輸過危險貨物的貨車

答案：C

94.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過3/10,但不超過5/10時，應(yīng)按運(yùn)費的（）

支付違約金。

A、0.2

B、0.05

C、0.1

D、0.15

答案：D

95.下列車輛代用應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)的是0

A、冷藏車代昔棚車

B、改變罐車使用范國

C、長大貨物車代替平車

D、敞車代替棚車

答案：D

96.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定空敞車車體脹出允許限度是

（）。

A、75

B、40

C、50

D、80

答案：D

97.貨物實際運(yùn)到日數(shù)的計算：起算時間從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日（指定裝車日

期的，為指定裝車日的次日）起算。終止時間，到站由收貨人組織卸車的貨物,

到（）時止。

A、車輛交接完畢

B、承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知

C、卸車完畢

D、貨車調(diào)到卸車地點或貨車交接地點

答案：D

98.門到門運(yùn)輸時，貨物倉儲費在應(yīng)收該費時問段的前（），按《鐵路貨物運(yùn)價

規(guī)則》表4規(guī)定的50%計費，自第四日起，允訐鐵路局相據(jù)地的不問情撬況適當(dāng)

浮動，上浮幅度最大不得超過頰定費率的100%,下浮不限，并報總公司備案。

A、三日

B、兩日

C、四日

D、五日

答案：A

99.對運(yùn)輸途中的貨車，車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時，須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

A、鐵路局

B、鐵路局調(diào)度

C、總公司

D、集裝箱公司

答案：B

100.下列關(guān)干液晶顯示器特點的敘述中，錯誤的是（）。

A、功耗低

B、輻射低

C、厚度薄

D、閃爍嚴(yán)重

答案：D

101.用人單位有（）行為的，由公安機(jī)關(guān)對責(zé)任人員處以十五日以下拘留、罰款

或者警告：構(gòu)成犯罪的，對責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)任。

A、侮辱、體罰、毆打、非法搜查和拘禁勞動者的

B、克扣勞動者工資的

C、拒不支付勞動者延長工作時間工作報酬的

D、解除勞動合同后，未依照本法規(guī)定給予勞動者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?/p>

答案：A

102.貨運(yùn)記錄由車站貨運(yùn)安全員編制。編制記錄要如實記載貨物損失及有關(guān)方面

的當(dāng)時現(xiàn)狀，不得在記錄中作損失責(zé)任的（），記錄各欄應(yīng)逐項填記。

A、確定

B、結(jié)論

C、認(rèn)定

D、判定

答案：B

103.企業(yè)退租貨車，應(yīng)符貨車上由租車單位涂刷標(biāo)記抹消，并向原撥站交還，經(jīng)

出^鐵路局同意也可在（）交還。

A、較近的車站

B、相鄰的車站

C、指定的車站

D、不辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車站

答案：C

104.鐵路建成后，必須依照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)（）合格，方能交付正

式運(yùn)行。

A、檢查

B、評價

C、檢驗

D、驗收

答案：D

105.保價清算按照實際完成保價運(yùn)輸進(jìn)款的一定比例進(jìn)行清算。鐵路局保價運(yùn)輸

通過（）清算

A、總公司

B、總公司財務(wù)部

C、總公司運(yùn)輸局

D、鐵路局財務(wù)處

答案：B

106.車輛按用途分為客車、貨車及（）。

A、特種用途車

B、專用車

C、工作車

D、路用車

答案：A

107.裝載活魚（包括魚苗）、跨裝貨物的車輛（踣跨及兩平車的汽車除外）等，是否

可以通過駝峰，由車站會同（）等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細(xì)》

A\機(jī)務(wù)段

B、車務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車輛段

答案：D

108.勞動者解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前（）以書面形式通知用人單位

A、三十日

B、十日

C、十五日

D、三日

答案：A

109.在車站存放的鐵路箱不得挪作他用。如有挪用，對挪用者挪用之日起核收規(guī)

定費率2倍的（）

A、集裝箱倉儲費

B、集裝箱使用費

C、違約金

D、集裝箱延期使用費

答案：D

110.預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過20mm,長度為32.6m預(yù)應(yīng)力梁縱向竄動不超過（）

mm,可以繼續(xù)運(yùn)行。

A、150

B、200

C\250

D、300

答案：C

111.各級管理部門、單位及車站，應(yīng)加強(qiáng)對貨運(yùn)計量系統(tǒng)數(shù)據(jù)和有關(guān)資料保管。

貨運(yùn)計量系統(tǒng)檢測原始數(shù)據(jù)保存至少（），有關(guān)檢修維護(hù)記錄保存至少一年。

A、5年

B、3年

C、2年

D、4年

答案：A

112.社會道德它是在一定社會范圍內(nèi)調(diào)整（）之間以及各人與社會之間的行為準(zhǔn)

則和規(guī)范的總和。

A、人與人

B、人與準(zhǔn)則

C、人與行為

D、人與規(guī)范

答案：A

113.保價費率分為（）個特定級

A、兩個

B、三個

G四個

D、五個

答案：A

114.二級損失。貨物損失款額0元以上的。

A、一萬元以上未滿五萬元

B、一萬元以上未滿十萬元

C、一千元以上未滿五萬元

D、一千元以上未滿一萬元

答案：B

115.下列屬于保價補(bǔ)償范圍的是()

A、危險貨物

B、散堆裝貨物

C、因超過運(yùn)到期限造成使用價值降低的貨物

D、直接用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的物資

答案：C

116.裝車后，車站應(yīng)對照確認(rèn)電報進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)貨物裝后尺寸，重車重心高度

等數(shù)據(jù)超出()的，發(fā)站須重新向鐵路局拍發(fā)超限超重貨物運(yùn)輸申請電報。

A、批示電報范圍

B、請示電報范圍

C、確認(rèn)電報

D、確認(rèn)電報范圍

答案：D

117.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位出機(jī)車車輛限畀基本

輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300n的曲線時，貨物的()超出機(jī)車車輛限界基本輪廓,

均為超限貨物

A、寬度

B、實際范度

C、計算寬度

D、實測寬度

答案：C

118.()提倡勞動者參加社會義務(wù)勞動，開展勞動競賽和合理化建議活動，鼓勵

和保護(hù)勞動者進(jìn)行科學(xué)研究、技術(shù)革新和發(fā)明創(chuàng)造，表彰和獎勵勞動模范和先進(jìn)

工作者。

A、國家

B、社會

C、企業(yè)

D、用人單位

答案：A

119.貨運(yùn)記錄應(yīng)記明車(箱)體、門窗、施封或篷布的情況、貨物包裝及裝載加固

狀態(tài)、損失貨物裝載位置、損失程度等。具體編制方法按《鐵路貨物損失處理規(guī)

則》()辦理。

A、附件2

B、附件1

C、附件3

D、附件4

答案：A

120.腰繩應(yīng)直拉栓結(jié)在車側(cè)繩栓上。強(qiáng)力繩彈力部分的拉伸長度根據(jù)裝載貨物的

情況具體確定，不得小于（）。

A、100mm

B、150mm

C、200mm

Dv220mm

答案：c

121.車輛實行（），并逐步擴(kuò)大實施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專業(yè)集中修。

A、定期保養(yǎng)

B、定期大修

C、定期修理

D、定期檢修

答案：D

122.保價補(bǔ)償由（）負(fù)責(zé)審批和辦理。

A、辦理站

B、受理站

C、直屬站段

D、鐵路局

答案：D

123.危險貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單保存期（）

A、一年

B、二年

G三年

D、半年

答案：D

124.托運(yùn)人要求變更到站、變更收貨人或發(fā)送前取消托運(yùn)，由（）核收貨物運(yùn)輸

變更手續(xù)費。

A、發(fā)站

B、到站

C、中途站

D、受理變更站

答案：D

125.貨物運(yùn)單包裝欄應(yīng)按《鐵路危險貨物包裝表》的規(guī)定填寫相應(yīng)的（）名稱。

A、外包裝和內(nèi)包裝

B、包裝

C、貨物包裝

D、外包裝

答案：A

126.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號晝間的顯示方式為0。

A、展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動

B、展開的綠色信號旗左右小動

C、展開的綠色信號旗在下部左右搖動

D、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次

答案：C

127.輪式、履帶式貨物順裝時，輪徑（）mm以下的前輪（組）前端，后輪（組）

后端以及輪徑1000mm及以上的前后輪（組）前后端，均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋，

掩緊釘固，并采用八字形等拉葷加固。

A、1000

B、800

C、500

D、1200

答案：A

128.在鐵路線路和鐵路橋梁、涵洞兩側(cè)一定距離內(nèi)，修建山塘、水庫、堤壩，開

挖河道、干渠，采石挖沙，打井取水，影響鐵路路基穩(wěn)定或者危害鐵路橋梁、涵

洞安全的，由（）責(zé)令停止建設(shè)或者挖采、打井等活動，限期恢復(fù)原狀或者責(zé)令

采取必要的安全防護(hù)措施。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

B、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

C、縣級以上地方人民政府

D、地方人民政府

答案：C

129.責(zé)任連續(xù)停機(jī)時間超過（），為一類計量安全檢測設(shè)備故障。

A、12小時

B、24小時

G36小時

D、48小時

答案：D

130.各直屬站段應(yīng)成立（），指定專人負(fù)責(zé)管理，建立健全工作制度和崗位職責(zé),

做好兩無貨物的管理工作。

A、兩無貨物管理小組

B、兩無貨物工作小組

C、兩無貨物檢查小組

D、兩無貨物領(lǐng)導(dǎo)小組

答案：A

131.運(yùn)雜費遲交金，從應(yīng)收該項運(yùn)雜費之次日起至付款日止，每遲延一日，按運(yùn)

雜費（包括墊付款）遲交總額的千分之（）。

A、3

B、5

C、1

D、2

答案：A

132.無法交付貨物：從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知次日起（不能實行領(lǐng)貨通知的，從卸

車完了的次日起），經(jīng)過查找，滿（）（搬家貨滿60日）仍無人領(lǐng)取的貨物。

A、15日

B、30日

C、60日

D、180日

答案：B

133.《鐵路貨物裝載加固則》附來增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增鹽重表

拔定C62K、C66T、C4A、C34H、CD4E4T型車裝載10類木材貨物時，最大允許增

載（）噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

134.社會道德屬于（）的一種特殊的意識形態(tài)。

A、原始社會

B、現(xiàn)代社會

C、文明社會

D、人類社會

答案：D

135.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸《易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表》中未列明的易腐貨

物時，試運(yùn)期不得超過（）

A、半年

B、1年

C、2年

D、3年

答案：B

136.《鐵路貨物裝栽加固規(guī)則》特定區(qū)段裝就限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

徒戟的貨物：莊鋼軌面起算高度在4200mm時貨物裝寬度由車縱中心線起算每側(cè)

寬度不得超過（）mm。

A、1050

B、1150

C、1250

D、1350

答案：B

137.打印機(jī)屬于計算機(jī)的（）設(shè)備。

A、輸入

B、輸出

C、內(nèi)存

D、外存

答案：B

138.鐵路軍事運(yùn)輸實行（）計劃管理制度。

A、日

B、月份

C、旬

D、季度

答案：B

139.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證集裝箱運(yùn)輸信息采集和上報完整、準(zhǔn)確、及時，

做好（）日常清查核實工作，保證鐵路箱資產(chǎn)安全。

A、大點箱

B、超時箱

C、延時箱

D、積壓箱

答案：A

140.貨車篷布到發(fā)登記簿保管期限為（）。

A、2年

B、1年

C、半年

D、3個月

答案：B

141.特殊運(yùn)輸和重點運(yùn)輸?shù)男遁d（）應(yīng)當(dāng)預(yù)先通報卸載站，由卸載站或者駐鐵路

沿線軍事代表辦事處通知裝備物資接收單位做好卸載準(zhǔn)備。

A、發(fā)送鐵路局

B、鐵路局

C、終到的鐵路局

D、相鄰鐵路局

答案：C

142.禁止用人單位招用未滿（）的未成年人

A、十八周歲

B、十六周歲

C、十六歲

D\十七周歲

答案：B

143.鐵路貨物裝載加固暫行方案有效期由鐵路局規(guī)定。到期后凡需繼續(xù)執(zhí)行的，

方案執(zhí)行單位應(yīng)在有效期結(jié)束前（）將方案執(zhí)行情況和下一步計劃運(yùn)用請求逐級

審核上報鐵路局，經(jīng)批準(zhǔn)后方可繼續(xù)實施

A、兩個月

B、三個月

C、一個月

D、半個月

答案：B

144.下列解除勞動合同的用人單位依據(jù)《勞動法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)

定給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)氖牵ǎ?/p>

A、在試用期間被證明不符合錄用條件的

B、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或者用人單位規(guī)則制度的

C、嚴(yán)重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的

D、勞動者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作工位，仍不能勝任工作的

答案：D

145.《鐵路貨物裝載加固則》附來增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增鹽重表

拔定C62BK、C66BT、C64A、C64H、C64K、C64T型車裝載10類木材貨物時，最大

允許增載（）噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

146.因鐵路行車原因造成貨物損失的，按（）確定的責(zé)任單位列責(zé)。

A、總公司

B、安全監(jiān)察部門

C、發(fā)站

D、到站及收貨人

答案：B

147.總公司根據(jù)貨物運(yùn)輸需求提出鐵路篷布購置數(shù)量，由集裝箱公司按規(guī)定（）

進(jìn)行購置。

A、要求

B、程序

C、購置數(shù)量

D、辦法

答案：B

148.貨物在接取時發(fā)生的責(zé)任貨物損失，由發(fā)站統(tǒng)計；貨物在送達(dá)時發(fā)生的責(zé)任

貨物損失，由到站統(tǒng)計；責(zé)任部門列0。

A、接送

B、接取

C、貨運(yùn)

D、貨運(yùn)其他

答案：A

149.車站與其接執(zhí)的專用線產(chǎn)權(quán)單位，于每年（）以前，簽訂下年度專用線運(yùn)輸協(xié)

議

A、12月

Bx11月

Cx11月底

D、12月底

答案：D

150.鐵路危險貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位（部門）應(yīng)建立健全鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)

急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò)，完善（），定期組織應(yīng)急演練，有效處置鐵路危險貨物運(yùn)輸

突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染和社會負(fù)面影響。

A、預(yù)警措施

B、預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施

C、應(yīng)急措施

D、預(yù)防措施

答案：B

151.托運(yùn)的空集裝箱可不施封，托運(yùn)人須關(guān)緊箱門并用（）鍍鋅鐵線擰固。

A、8號

B、10號

C、9號

D、12號

答案：B

152.車站應(yīng)及時催還未按時送回的鐵路箱。（）站內(nèi)外的鐵路箱，發(fā)現(xiàn)帳實不符

時，及時查明原因并按規(guī)定處理。

A、定期檢查

B、定期統(tǒng)計

C、定期清查

D、定期清理

答案：C

153.不屬《管規(guī)》站車交接檢查內(nèi)容，但通過貨運(yùn)計量安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備或其他

方式檢查發(fā)現(xiàn)敞車篷布頂部被割或棚車（集裝箱）頂部被破壞等問題的，對檢查

發(fā)現(xiàn)但未處理的列發(fā)現(xiàn)站責(zé)任，賠款由（）分?jǐn)?/p>

A、發(fā)站和上一有監(jiān)控設(shè)備的貨運(yùn)檢查站

B、發(fā)現(xiàn)站、發(fā)站

C、沿途各鐵路局

D、發(fā)現(xiàn)站、發(fā)站和上一有監(jiān)控設(shè)備的貨運(yùn)檢查站

答案：D

154.碼放集裝箱時，必須關(guān)閉箱門，碼放整齊，箱門朝向應(yīng)保持一致。多層碼放

時，要角件對齊，不得超過（）層數(shù)。

A、規(guī)定堆碼

B、允許堆碼

C、固定堆碼

D、限制堆碼

答案：D

155.配置計量安全檢測設(shè)備的車站在（）對超偏載檢測裝置、軌道彳薊安裝處所軌

道進(jìn)行修理維護(hù)口寸，按需要組織對超偏戟檢濺裝置、軌道衡的折除和安裝工作

A、工務(wù)部門

B、車務(wù)部門

C、車輛部門

D、廠家

答案：A

156.下列應(yīng)編制普通記錄的是0。

A、自備篷布運(yùn)輸發(fā)生損失

B、自備集裝箱運(yùn)輸發(fā)生損失

C、沿途拾得的鐵路運(yùn)輸貨物交給車站處理

D、貨物損失涉及車輛技術(shù)狀態(tài)

答案：D

157.情況特殊鑒定需要延期時，應(yīng)以查復(fù)書或電報說明原因通知有關(guān)單位，但最

長不得超過（）。

A、30日

B、45日

C、31日

D、20日

答案：A

158.裝載木材（包括原木、坑木、小徑木、板方材）時，腰線使用專用捆綁加固

器材時，整體捆綁線可使用直徑6.5mm盤條2股。每道整體捆綁線的鋪設(shè)位置距

車輛端、側(cè)墻頂面向下不小于（）mm。

A、50

B、150

C、100

D、200

答案：C

159.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于（）為嚴(yán)重偏載

A、150mm

B、160mm

C、120mm

D、180mm

答案：A

160.計量安全檢測設(shè)備配置目標(biāo)是滿足（）確定貨物重量和安全風(fēng)險防控需要、

控制裝車源頭，強(qiáng)化途中監(jiān)控，保證卸車質(zhì)量，實現(xiàn)貨運(yùn)安全有序可控。

A、托運(yùn)人

B、承運(yùn)人

C、收貨人

D、客戶

答案：B

161.裝有通氣孔的容器，其（）應(yīng)能防止貨物流出和雜質(zhì)、水分進(jìn)入。

A、使用和安裝

B、設(shè)計和安裝

C\設(shè)計和作用

D、構(gòu)造和安裝

答案：B

162.進(jìn)出站的鐵路箱使用鐵路箱出站單管理。到發(fā)的集裝箱使用集裝箱到發(fā)登記

簿管理。單證保管期限為（）。

A、1年

B、2年

C、半年

D、3年

答案：A

163.貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為0。

A、3日

B、2日

C、4日

D、5日

答案：A

164.手推調(diào)車前，應(yīng)在車輛移動范圍外、來車方向（）鋼軌上設(shè)置防護(hù)信號（已

將道岔鎖閉于不能通往該線路的位置時除外），確認(rèn)線路上無障礙物、車輛的人

力制動機(jī)作用良好，由經(jīng)培訓(xùn)合格人員負(fù)責(zé)制動（上閘臺應(yīng)佩戴安全帶）。

A、右側(cè)

B、前端

C、左側(cè)

D、后端

答案：C

165.選扣的軍用車輛，在使用前應(yīng)當(dāng)由鐵路局組織車站、車輛和衛(wèi)生防疫等部進(jìn)

行0。

A、檢查

B、消毒

C、整修

D、整備

答案：D

166.鐵路局及其直屬貨運(yùn)站段應(yīng)明確方案審批流程和工作標(biāo)準(zhǔn)，并對裝載加固方

案實行

A、集中審核制度

B、集體審核制度

C、周期審核制度

D、隨時審核制度

答案：B

167.對貨物損失定責(zé)意見有爭議，經(jīng)一次往返查復(fù)不能取得一致時，二級損失責(zé)

任，到站應(yīng)將定責(zé)意見上報主管鐵路局，由到達(dá)鐵路局與相關(guān)鐵路局協(xié)商，（）

裁正

A、主管鐵路局

B、發(fā)送鐵路局

C、到達(dá)鐵路局

D、總公司運(yùn)輸局

答案：C

168.車站應(yīng)敞開受理（）業(yè)務(wù)，按規(guī)定與委托人簽訂空箱堆存服務(wù)協(xié)議，使用空

箱堆存交接單辦理進(jìn)場、出場交接，提高服務(wù)質(zhì)量，吸引自備箱上路運(yùn)輸

A、自備箱堆存

B、自備空箱堆存

C、自備箱

D、集裝箱

答案：B

169.車站鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請電報，裝載方法主要包括不突出車端板裝載、

突出車端板裝載和（）等三種方式。

A、兩車跨裝

B、跨裝

C、使用游車

D、加掛游車

答案：A

170.裝運(yùn)軍用危險貨物的車輛，應(yīng)當(dāng)符合（）的規(guī)定

A、《鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《軍用危險貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》

D、《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

答案：C

171.充裝液體軍用危險貨物的容器應(yīng)當(dāng)至少留有（）％的空隙

A、5

B、3

C、6

D、8

答案：A

172.按照（）辦理的科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸，其運(yùn)行徑路'列車

編組、發(fā)運(yùn)日期和運(yùn)行時刻，由總后勤部軍事運(yùn)輸交通部會同總公司運(yùn)輸局確定

A、一級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

B、二級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

C、三級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

D、四級運(yùn)輸警衛(wèi)方案

答案：A

173.托運(yùn)人辦理新品名試運(yùn)時，應(yīng)向（）提交試運(yùn)技術(shù)條件、事故應(yīng)急預(yù)案和環(huán)

保應(yīng)急處理預(yù)案

A、車站

B、鐵路局

C、總公司

D、直屬站'段

答案：A

174.鐵路篷布后（）位順序號。

A、5位

B、6位

C、4位

D、3位

答案：B

175.0一般分為信號機(jī)和信號表示器兩類

A、信號裝置

B、色燈信號機(jī)

C、臂板信號機(jī)

D、機(jī)車信號機(jī)

答案：A

176.（）是管內(nèi)鐵路危險貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任主體，各相關(guān)單位（部門）應(yīng)落實領(lǐng)導(dǎo)

負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制、逐級負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險貨物運(yùn)輸安全

A、鐵路局

B、總公司

C、車務(wù)段

D、直屬站

答案：A

177.鐵路箱不得確定標(biāo)記總重小于（）噸的自備集裝箱的運(yùn)輸條件。

A、30

B、30.48

C\24

D、20

答案：B

178.建立（）應(yīng)當(dāng)訂立勞動合同。

A、工作關(guān)系

B、任職手續(xù)

C、勞動關(guān)系

D、人事關(guān)系

答案：C

179.下列應(yīng)編制貨運(yùn)記錄的是0。

A、貨車發(fā)生換裝整理

B、集裝箱封印丟失

C、卸車發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出

D、發(fā)現(xiàn)無法交付貨物

答案：D

180.駐鐵路局軍事代表辦事處應(yīng)當(dāng)將事故的柢況和影響及時上抿，并于事故發(fā)生

或者發(fā)現(xiàn)的6小時內(nèi)，將事故發(fā)生過程、影響程度和采取的應(yīng)急拮施等以。形式

上報軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部或考總后勤部軍事交通運(yùn)輸部，同時通抿有關(guān)駐

鐵路局事代表辦事處。事故處理中的有關(guān)重要情況，隨時向軍區(qū)聯(lián)勤事交通運(yùn)輸

部報告。

A、軍運(yùn)事故速報表

B、貨物損失速損

C、貨運(yùn)事故速報

D、軍運(yùn)損失速報表

答案：A

181.跨（）輸送大批部隊或者參加作戰(zhàn)、緊急戰(zhàn)備行動的部隊，其進(jìn)度、時限和

車輛準(zhǔn)備等，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部商總公司運(yùn)輸局確定，分別下達(dá)有關(guān)軍

事交通運(yùn)輸部門和鐵路局

A、鐵路局

B、軍區(qū)

C、省

D、軍分區(qū)

答案：B

182.個人托運(yùn)的物品內(nèi)，不得夾帶物品是（）。

A、有價證券

B、書籍

C、服裝

D、小食品

答案：A

183.接軌的專用線辦理危險貨物時，辦理限制包括（）、專用線名稱，發(fā)送、到

達(dá)品名及相應(yīng)的裝運(yùn)方式。

A、接軌站

B、辦理站

C、裝車站

D、發(fā)站

答案：A

184.車站、鐵路專用線（專用鐵路）、機(jī)械冷藏車乘務(wù)組要認(rèn)真按車填寫（），

并做好傳遞交接工作

A、機(jī)械冷藏車作業(yè)單

B、貨物運(yùn)單

C、貨車調(diào)送單

D、機(jī)械冷藏車裝車通知單

答案：A

185.篷布苫蓋（），貨物不外露，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。

A、完整

B、整齊

C、平整

D、平坦

答案：D

186.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每隔（）記錄一次各車內(nèi)的溫度

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

187.包裝材料材質(zhì)、規(guī)格和包裝（）應(yīng)與所裝危險貨物性質(zhì)和重量相適應(yīng)。

A、大小

B、外形

C\構(gòu)造

D、結(jié)構(gòu)

答案：C

188.型鋼及管材的裝載高度超出側(cè)墻（板）時，每垛貨物至少安插0支柱。超出

高度在1m及以內(nèi)時，捆1道腰線，超過1m時，捆2道腰線。必須封頂。

A、兩對

B、三對

G四對

D、五對

答案：A

189.經(jīng)核準(zhǔn)的鐵路（），應(yīng)當(dāng)批給軍運(yùn)號碼，符合后付運(yùn)費規(guī)定范圍的批給付費號

碼

A、軍事運(yùn)輸計劃

B、軍事運(yùn)輸貨物

C、軍事運(yùn)輸后付

D、軍事運(yùn)輸任務(wù)

答案：A

190.怕發(fā)貨物損失速報時，在（）冠以貨物損失速報字樣，（一）至（六）項為

各項代號。速報由車站主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽發(fā)。

A、電文上部

B、電文首部

G電文下部

D、電報首部

答案：B

191.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各（）米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物

體。

A、100

B、300

C、500

D、600

答案：C

192.機(jī)車車輛限界由軌面起100mm處的一側(cè)寬為（）mm。

A、1250

B、1270

C、1050

D、1170

答案：B

193.危險貨物運(yùn)輸變更，車站需逐級上報集團(tuán)公司（）批準(zhǔn)。

A、貨運(yùn)部

B、運(yùn)輸部

C、調(diào)度部

D、計統(tǒng)部

答案：A

194.在一定季節(jié)和區(qū)域內(nèi)不易腐爛、變質(zhì)、凍損的易腐貨物，經(jīng)承運(yùn)人確定，可

使用（）裝運(yùn)。

A、集裝箱

B、自備集裝箱

C、通用集裝箱

D、保溫箱

答案：C

195.易腐貨物容許運(yùn)輸期限須大于鐵路規(guī)定的運(yùn)到期限（）以上。

A、3日

B、2日

C、4日

D、5日

答案：A

196.在windows資源管理器的右窗格中，要顯示出對象的名稱、大小等內(nèi)容，應(yīng)

選擇（）顯示方式

A、小圖標(biāo)

B、大圖標(biāo)

C、列表

D、詳細(xì)資料

答案：D

197.C62A、C62A*k、C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H、及C64T型敞

車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離范圍內(nèi)

承受均布載荷時，車輛負(fù)重面長度3000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于2500mm,

容許載重是（）噸

A、17

B、21

C、24

D、30

答案：A

198.貨物損失調(diào)查和賠償材料分別由定責(zé)單位、責(zé)任單位和辦理賠償單位完整打

印井加蓋貨物損失處理專用章或單位公章后保存，自結(jié)案的次年1月1日起，保

管（）。

Ax1年

B、2年

C、5年

D、3年

答案：D

199.下列應(yīng)苫蓋篷布的是（）。

A、怕濕貨物

B、貨物裝載高度超過端側(cè)墻1m以上

C、有押運(yùn)人乘坐的敞車

D、有毒品

答案：A

200.裝車時，要認(rèn)真監(jiān)裝，做到不錯裝、不漏裝、巧裝滿載、防止偏載、偏重、

超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施，怕濕和

易燃貨物應(yīng)采取防濕或防火措施。裝車過程中，要嚴(yán)格按照（）有關(guān)規(guī)定辦理,

對貨物裝載數(shù)量和質(zhì)量要進(jìn)行檢查。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》

答案：D

判斷題

1.新建、改擴(kuò)建專用線竣工驗收合格后，可先開通使用，再簽訂運(yùn)輸協(xié)議。

A、正確

B、錯誤

答案：B

2.鐵路局貨運(yùn)主管部門超限超重貨物運(yùn)輸管理工作實行AB崗雙人負(fù)責(zé)制。

A、正確

B、錯誤

答案：A

3.貨物損失統(tǒng)計以一批作為一件。但由于自然災(zāi)害、火災(zāi)、行車原因，在同一車

站（區(qū)間）、同一列車內(nèi)、同一時間發(fā)生的多批貨物損失應(yīng)按一件統(tǒng)計，其損失等

級按損失款額總和確定。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.辦理超限、超重貨物運(yùn)輸?shù)木€路，基本條件之一：線路建筑限界和橋涵承載能

力滿足超限、超重貨物運(yùn)輸安全要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

5.自備篷布共用時，鐵路局須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確使用、

維修、質(zhì)量管理、安全責(zé)任等事項。

A、正確

B、錯誤

答案：B

6.不同熱狀態(tài)的易腐貨物不得按一批托運(yùn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.無主要責(zé)任單位的，除另有規(guī)定者，按造成貨物損失的車站順序，由第一個責(zé)

任單位統(tǒng)計。

A、正確

B、錯誤

答案：A

8.劃分貨物損失責(zé)任應(yīng)以事實為根據(jù)、規(guī)章為準(zhǔn)繩。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.需要加固的貨物必須在苫蓋篷布前捆綁加固完畢。

A、正確

B、錯誤

答案：A

10.車站與企業(yè)應(yīng)制定預(yù)確揪制度定專人負(fù)貴。車站問企業(yè)通報裝車計劃，到貨

情況和取達(dá)車預(yù)確報。企業(yè)問車站通知轉(zhuǎn)卸車完了時間。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.易腐貨物與非易腐貨物不得按一批托運(yùn)

A、正確

B、錯誤

答案：A

12.拉葷加固，將單投或雙股釬鐵在貨和輛的兩拴結(jié)點間往返繼繞，并應(yīng)拽鍍鋅

鐵線使各股松緊度盡量一致，剩余部分穿插纏繞于自身繩桿后，使用絞棍絞緊,

余尾朝向車外

A、正確

B、錯誤

答案：B

13.托運(yùn)猛禽、猛獸時，托運(yùn)人應(yīng)與發(fā)站商定運(yùn)輸祭件和運(yùn)防護(hù)方法，報發(fā)送鐵

路局批準(zhǔn)。跨局運(yùn)輸時，發(fā)送鐵路局應(yīng)將商定的事項通知相關(guān)鐵路局。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

14.裝載成件包裝貨物時，應(yīng)排列緊密、整齊。當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸鲐涇嚩藗?cè)

墻（板）時，應(yīng)層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩側(cè)超出端側(cè)墻（板）

的高度應(yīng)一致。袋裝貨物袋（扎）口應(yīng)朝向車內(nèi)

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.機(jī)械冷藏車裝載貨物的重量，可以超過車輛的標(biāo)記載重量

A、正確

B、錯誤

答案：B

16.鐵路在保證完成國家運(yùn)輸任務(wù)的前提下，可向企業(yè)出租鐵路貨車。租車合同

可跨年度。

A、正確

B、錯誤

答案：B

17.站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、葷出線,貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.全批貨物的實際價格即為該批貨物的保價費。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

19.托運(yùn)人托運(yùn)超限、超重貨物時，除按一般手續(xù)辦理外，還應(yīng)提供超限超重貨

物托運(yùn)說明書，貨物外形的三視圖。圖中應(yīng)標(biāo)明貨物有關(guān)尺寸、支重面長度、貨

物重量，并以+號標(biāo)明重心位置。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

20.具有易燃易爆性質(zhì)的危險貨物裝卸作業(yè)使用的照明設(shè)備及裝卸機(jī)具應(yīng)具有防

爆性能，并能防止由于裝卸作業(yè)摩擦、碰撞產(chǎn)生火花（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

21.跨裝超長貨物只準(zhǔn)兩車負(fù)重。負(fù)重車車地板高度應(yīng)相等，如高度不等時，需

要墊平

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.鐵路箱損壞責(zé)任：卸車前發(fā)現(xiàn)損壞時，除能判明責(zé)任者外，責(zé)任列發(fā)站裝卸

單位。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

23.貨車兩端篷布中間的二根端繩分別垂直下緊栓結(jié)在車輛端部的兩繩栓上，經(jīng)

提鉤桿時，也應(yīng)從其外側(cè)穿過。

A、正確

B、錯誤

答案：B

24.危險貨物應(yīng)快裝、快卸、快取、快送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.超限超重貨物裝車后，車輛轉(zhuǎn)向架任何一側(cè)旁承游間不得為零（結(jié)構(gòu)規(guī)定為

常接觸式旁承的貨車除外）。遇球形心盤貨車一側(cè)旁乘游間為零時，可用千斤頂

將壓死一側(cè)頂起，落頂后出現(xiàn)游間，表明貨物裝載符合要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

26.在車站存放的鐵路箱不得挪作他用。如有挪用，對挪用者自挪用之日起核收

規(guī)定費率3倍的集裝箱延期使用費。

A、正確

B、錯誤

答案：B

27.貨物損失應(yīng)現(xiàn)對外賠付，后劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任，做到主動、及時、真實'合

理。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

28.集裝箱辦理站的裝卸機(jī)械宜具備稱重、裝載均衡狀態(tài)檢測功能。

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.承運(yùn)人按與托運(yùn)人商定的運(yùn)輸條件或簽定的運(yùn)輸協(xié)議組織運(yùn)輸，除承運(yùn)人責(zé)

任外，貨物質(zhì)量由托運(yùn)人負(fù)責(zé)

A、正確

B、錯誤

答案：A

30.職業(yè)道德帶有鮮明的行業(yè)特色

A、正確

B、錯誤

答案：A

31.車站受理超限、超重貨物時，應(yīng)認(rèn)真審查托運(yùn)人提出的有關(guān)技術(shù)資料.托運(yùn)人

提供的貨物技術(shù)資料及相關(guān)證明文件齊全有效，符合規(guī)定，且貨物發(fā)到站（含專

用線、專用鐵路）具備超限、超重貨物運(yùn)輸條件的，發(fā)站應(yīng)受理資料（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

32.鐵路板架式汽車箱的資產(chǎn)管理特貨公司負(fù)責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

33.計量安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計量系統(tǒng)運(yùn)用管理的基本原則是主管負(fù)責(zé)，逐級負(fù)

責(zé)，專業(yè)管理，預(yù)防為主，確保安全。

A、正確

B、錯誤

答案：A

34.鐵路箱發(fā)生損壞、丟失時，車站編制貨運(yùn)記錄作為責(zé)任劃分和賠償依據(jù)，由

責(zé)任者在貨運(yùn)記錄上簽認(rèn)并負(fù)責(zé)賠償。

A、正確

B、錯誤

答案：B

35.特種式貨物箱包括封閉式通風(fēng)箱、敞頂箱、臺架箱和平臺箱等。

A、正確

B、錯誤

答案：B

36.經(jīng)鐵路檢修完畢的自備機(jī)車、車輛憑檢修部門的檢修合格證明承運(yùn)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

37.使用集裝箱專用平車或共用平車時，裝車前須確認(rèn)鎖頭齊全，狀態(tài)良好；裝

車后確認(rèn)鎖頭安全入位，箱門處的門擋立起。

A、正確

B、錯誤

答案：A

38.使用鋼絲繩加固時，應(yīng)采用配套的鋼絲繩夾。使用緊線器或鋼絲繩緊固器作

連接裝置時，緊線器或鋼絲繩緊固器中的緊固裝置與鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)匹配（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

39.組成的摩托車、手扶拖拉機(jī)及小型車輛可便用柵車，在到站有起重能力時，

可使用敞車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

40.總公司運(yùn)輸局歸口管理國家鐵路危險貨物運(yùn)輸工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

41.計算機(jī)啟動分為熱啟動和冷啟動兩種方式。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.托運(yùn)人組織裝車的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)違反鐵路規(guī)定的貨車使用限制或特定區(qū)段

裝載限制，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案質(zhì)

量進(jìn)行檢查，組織每年補(bǔ)增一次定型方案。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

44.專用貨車附設(shè)設(shè)備設(shè)計結(jié)構(gòu)可不拆解安全回送時，應(yīng)保持原有的車輛技術(shù)設(shè)

計狀態(tài)運(yùn)輸；拆解運(yùn)輸時應(yīng)另行辦法辦理貨物托運(yùn)手續(xù)，不需制定貨物裝載加固

方案

A、正確

B、錯誤

答案：B

45.托運(yùn)人組織裝車憑封印交接的貨物，發(fā)站發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞'不符、印文

不清或未按施封技術(shù)要求進(jìn)行施封，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

46.途中或到站僅受理托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)輸變更需求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

47.上級裁定的，按接到裁定批復(fù)的當(dāng)月統(tǒng)計，列鐵路局其他責(zé)任的，由鐵路局

統(tǒng)計上報。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

48.包裝封口應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝物性質(zhì)采用嚴(yán)密封口、液密封口或氣密封口。

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.篷布可橫苫，但不得墊車、苫在車內(nèi)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

50.貨物損失處理人員（含車站貨運(yùn)安全員）有權(quán)檢查作業(yè)安全情況，杜絕違紀(jì)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

51.鐵路箱損壞責(zé)任：進(jìn)站的鐵路箱在站外發(fā)生損壞，責(zé)任列托運(yùn)人、收貨人或

送箱人。

A、正確

B、錯誤

答案：A

52.爆炸品、硝酸鏤、氯酸鈉、黃磷和鋼桶包裝的一級易燃液體使用鐵底棚車時，

應(yīng)經(jīng)總公司批準(zhǔn)（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

53.機(jī)械冷藏車裝載貨物的重量，可以超過車輛的標(biāo)記載重量

A、正確

B、錯誤

答案：B

54.卷鋼暫行方案應(yīng)由鐵路局審批。重大并涉及普遍性的試運(yùn)事項由鐵路總公司

組織立項專題研究

A、正確

B、錯誤

答案：A

55.袋裝貨物起脊部分應(yīng)使用下捆式繩網(wǎng)等進(jìn)行加固（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

56.開關(guān)底開門車輛的車門時,車內(nèi)禁上留人，關(guān)門時必須按芒扣定付逐個扣好。

。

A、正確

B、錯誤

答案：A

57.因自然災(zāi)害，易腐貨物超過容許運(yùn)輸期限到達(dá)而造成的腐壞屬非過失責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

58.在車站范圍之外發(fā)生的貨物被盜、丟失、損壞屬非過失責(zé)任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱：按長度分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總

公司運(yùn)輸局批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L度的集裝箱。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.貨物裝載加固試運(yùn)方案編號由試運(yùn)標(biāo)識、試運(yùn)年份和順序代碼組成。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.以艱苦奮斗為榮，以驕奢淫逸為恥。

A、正確

B、錯誤

答案：A

62.涉及貨物快運(yùn)的應(yīng)使用專用貨物記錄

A、正確

B、錯誤

答案：B

63.過軌的自備貨車，在過軌站須經(jīng)鐵路車輛部門進(jìn)行技術(shù)檢查，檢查辦法由鐵

路局規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

64.從鐵路發(fā)展現(xiàn)狀來看，目