2025年汽車(chē)修理工職業(yè)技能考試練習(xí)題（100題）附答案

2025年汽車(chē)修理工職業(yè)技能考試練習(xí)題

1、（單選題〕（）不能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。（D）

A、熔斷器故障

B、開(kāi)關(guān)故障

C、遙控器故障

D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障

2、（單選題〕O對(duì)大氣臭氧層破壞作用最大，臭氧層破壞系數(shù)（0DP）

值為1,溫室效應(yīng)（GWP）值達(dá)3左右。（C）

A、CFC10

B、CFC11

C、CFC12

D、CFC13

3、（單選題〕O是制動(dòng)拖滯的原因。（A）

A、制動(dòng)踏板軸卡滯

B、兩后輪制動(dòng)間隙不一致

C、兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

4、（單選題〕（）是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。（B）

A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)高

B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過(guò)低

C、汽車(chē)空氣阻力過(guò)大

D、汽車(chē)坡道阻力過(guò)大

5、（單選題〕O的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋

轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。（B）

A、配氣機(jī)構(gòu)

B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

C、起動(dòng)系

D、點(diǎn)火系

6、（單選題〕O能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖不能鎖定。（D）

A、車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住

B、車(chē)窗天線故障

C、遙控器故障

D、開(kāi)關(guān)故障

7、（單選題〕一般來(lái)說(shuō)，普通火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙

為（）。（D）

A、0.35?0.45

B、0.45?0.55

C、0.50-0.60

D、0.70?0.90

8、（單選題〕一般來(lái)說(shuō)，高能點(diǎn)火系統(tǒng)采用的火花塞中心電極與側(cè)

電極之間的間隙為（）o（D）

A、0.35?0.45

B、0.45?0.55

C、0.70?0.90

D、1.10-1.30

9、〔單選題〕下列()是制動(dòng)跑偏的原因。(D)

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異常磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

10、(單選題〕下列選項(xiàng)中主要用于測(cè)量孔徑的比較性量具是。(D)

A、游標(biāo)卡尺

B、千分尺

C、角度尺

D、內(nèi)徑百分表

11、(單選題〕下面不是盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)的是()o(D)

A、散熱能力強(qiáng)

B、抗水衰退能力強(qiáng)

C、制動(dòng)平順性好

D、管路液壓低

12、(單選題)東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)雙回路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置由()

和控制裝置兩部分組成。（A）

A、氣泵

B、制動(dòng)踏板

C、制動(dòng)桿

D、制動(dòng)氣室

13、（單選題）東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的前束值為（）mm。（B）

A、3?5

B、1?5

C、5?6

D、4?6

14、（單選題〕豐田凌志400裝備（）式空氣流量計(jì)。（D）

A、翼板

B、熱線

C、熱膜

D、卡爾曼渦旋

15、（單選題〕為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的（）

功能。（D）

A、娛樂(lè)

B、主導(dǎo)

C、決策

D、自律

16、(單選題〕以車(chē)廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成符合大修條件作為大修

送修標(biāo)志的是()o(A)

A、客車(chē)

B、貨車(chē)

C、轎車(chē)

D、面包車(chē)

17、(單選題〕充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)

0.35MPa,然后用O檢漏儀檢漏。(B)

A、二極管

B、鹵素?zé)?/p>

C、白熾燈

D、熒光燈

18、(單選題〕關(guān)于發(fā)電機(jī)異響故障，甲說(shuō)發(fā)電機(jī)異響故障的原因可

能是轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦；乙說(shuō)發(fā)電機(jī)異響故障的原因可能是發(fā)電機(jī)

風(fēng)扇或傳動(dòng)帶盤(pán)與殼體碰撞。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o(C)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

19、(單選題)關(guān)于喇叭不響故障，甲說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是

喇叭按鈕接觸不良；乙說(shuō)喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過(guò)

大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)。（C）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

20、（單選題〕關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障，甲說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是

喇叭繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)；乙說(shuō)喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭繼電器觸

點(diǎn)彈簧片彈力過(guò)弱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)Oo（C）

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

21、（單選題〕關(guān)于汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。甲認(rèn)為：

分配閥的滑閥偏離中間位置只是轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。乙認(rèn)

為：分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺(tái)階的間隙大小不一致是其

中之一。丙認(rèn)為：滑閥內(nèi)有臟物阻滯是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。

（B）

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

22、(單選題〕關(guān)于火花塞檢測(cè)，甲說(shuō)：定期或在對(duì)某缸火花塞性能

有懷疑時(shí)，可進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)。乙說(shuō)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況判斷火

花塞的好壞，若性能不良或有明顯損壞時(shí)，一般應(yīng)予更換。對(duì)于以上

說(shuō)法O。(C)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

23、(單選題〕關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說(shuō)火花塞間歇

性跳火的原因是點(diǎn)火順序不對(duì)；乙說(shuō)火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火

電壓不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。(B)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

24、(單選題〕關(guān)于爆震的原因，甲說(shuō)：點(diǎn)火提前角過(guò)大；乙說(shuō)：燃

燒室積炭過(guò)多。對(duì)于以上說(shuō)法()O(C)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

25、(單選題〕關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障，甲說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

故障的原因可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)制冷劑；乙說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障

的原因可能是傳動(dòng)皮帶過(guò)松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)O。(C)

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

26、(單選題〕冷卻水溫正常時(shí)，水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙金屬

片幾乎不變形，觸點(diǎn)O,報(bào)警燈O。(A)

A、分開(kāi)不亮

B、分開(kāi)亮

C、閉合不亮

D、閉合亮

27、(單選題〕減小進(jìn)氣道與進(jìn)氣管的阻力可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的()o

(B)

A、機(jī)械效率

B、充氣效率

C、熱效率

D、燃燒效率

28、(單選題)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)小，不應(yīng)調(diào)整O。(D)

A、制動(dòng)踏板高度

B、制動(dòng)氣室壓力

C、儲(chǔ)氣筒壓力

D、制動(dòng)踏板高度、制動(dòng)氣室壓力、儲(chǔ)氣筒壓力都對(duì)

29、(單選題〕發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前不應(yīng)()o(D)

A、檢查油低殼

B、檢查冷卻液

C、換檔開(kāi)關(guān)在空檔位置

D、放開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器

30、(單選題〕發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)EGR的作用為O。(C)

A、降低C0的排量

B、降低HC排量

C降低N0X的排量

D、減少爆燃

31、(單選題〕發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用O誤差評(píng)

價(jià)。(B)

A、平行度

B、垂直度

C、同軸度

D、位置度

32、〔單選題)變速器增加了超速擋可以()o(D)

A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

C、提高動(dòng)力性

D、提高經(jīng)濟(jì)性

33、(單選題〕在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，下列選項(xiàng)中的O不是職業(yè)道

德功能的表現(xiàn)。(B)

A、激勵(lì)作用

B、決策能力

C、規(guī)范行為

D、遵紀(jì)守法

34、(單選題〕在均勻磁場(chǎng)中，通過(guò)某一平面的磁通量為最大時(shí)，這

個(gè)平面就和磁感應(yīng)線()o(B)

A、平行

B、垂直

C、斜交

D、任意位置

35、(單選題〕奧迪汽車(chē)自動(dòng)變速器裝配時(shí)，輸出軸端隙的檢測(cè)用O

進(jìn)行。(C)

A、千分尺

B、厚薄規(guī)

C、百分表

D、卡尺

36、（單選題〕對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于O的

80%o（D）

A、規(guī)定值

B、最大值

C、最小值

D、額定值

37、（單選題〕對(duì)于EQ1092F型汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為O

r/min時(shí)，真空度應(yīng)為50~70KPa。（C）

A、300?400

B、400?500

C、500?600

D、600^700

38、（單選題〕對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志，O說(shuō)法不正確。（D）

A、變速器軸承承孔磨損逾限

B、變速器殼體破裂

C、變速器軸及齒輪惡性磨損

D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)

39、（單選題〕就車(chē)式平衡機(jī)按O原理工作。（A）

A、靜平衡

B、動(dòng)平衡

C、平衡塊

D、靜平衡、動(dòng)平衡、平衡塊均不對(duì)

40、（單選題〕當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響,

可能是O有故障。（D）

A、主動(dòng)錐齒輪

B、從動(dòng)錐齒輪

C、后橋內(nèi)的軸承

D、差速器內(nèi)

41、（單選題〕執(zhí)行O的操作，會(huì)解除已設(shè)定的汽車(chē)防盜系統(tǒng)。（C）

A、開(kāi)啟左后門(mén)

B、開(kāi)啟右后門(mén)

C、用鑰匙開(kāi)啟前門(mén)

D、不用鑰匙開(kāi)前門(mén)

42、（單選題〕拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓

縮，感覺(jué)阻力的大校甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)

明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如

故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是O0（B）

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

43、(單選題〕拆下火花塞，觀察絕緣體裙部顏色，()且電極有被

燒蝕痕跡,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，，則選用的火花塞為熱型。(C)

A、淺褐色

B、黑色

C、灰白色

D、棕色

44、(單選題〕按工種、部位、總成、組合件或工序由一個(gè)或幾個(gè)專

業(yè)組專門(mén)負(fù)責(zé)修理，其勞動(dòng)組織形式稱為()o(B)

A、綜合作業(yè)法

B、專業(yè)分工作業(yè)法

C、就車(chē)修理法

D、固定修理法

45、(單選題〕斷電器觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱為

()o(B)

A、分電器重疊角

B、觸點(diǎn)閉合角

C、觸點(diǎn)提前角

D、觸點(diǎn)滯后角

46、(單選題〕本田ACC0RDF22B1發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)中，與高速凸輪

相對(duì)應(yīng)的搖臂是()o(A)

A、中間搖臂

B、主搖臂

C、次搖臂

D、下?lián)u臂

47、(單選題〕機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在O上。(A)

A、潤(rùn)滑油主油道

B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱

C、氣門(mén)室罩蓋

D、節(jié)氣門(mén)體

48、(單選題〕校正發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)

進(jìn)行O。(A)

A、時(shí)效處理

B、淬火處理

C、正火處理

D、表面熱處理

49、(單選題〕桑塔納2000GLI型轎車(chē)的AFE發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速狀態(tài)下,

取下真空管軟管，燃油壓力應(yīng)為OKPa。(C)

A、200±20

B、250±20

C、300±20

D、400±20

50、（單選題〕桑塔納2000型轎車(chē)后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚

度為5mm,磨損極限為（）mmo（B）

A、0.3

B、0.25

C、0.35

D、0.2

51、（單選題〕桑塔納2000型轎車(chē)的前束值為Ommo（A）

A、-1-3

B、2?4

C、5?8

D、-1-1

52、（單選題〕檢驗(yàn)奧迪自動(dòng)變速器輸出軸力矩時(shí)，如轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過(guò)小,

則換裝一個(gè)較原厚度薄約Omm的調(diào)整墊片。（A）

A、0.05

B、0.08

C、0.1

D、0.15

53、（單選題〕汽車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)力O地面制動(dòng)力。（C）

A、大于

B、小于

C、大于或等于

D、等于

54、（單選題〕汽車(chē)模擬示波器的波形軌跡O。（C）

A、不是即時(shí)狀態(tài)

B、是由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的

C、無(wú)法記憶

D、比較穩(wěn)定

55、（單選題〕汽車(chē)氣壓制動(dòng)排氣緩慢或不排氣，應(yīng)檢查O。（D）

A、制動(dòng)凸輪軸的配合間隙

B、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

C、制動(dòng)閥

D、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)閥

56、（單選題〕汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)力O附著力。（D）

A、大于

B、等于

C、小于

D、小于或等于

57、（單選題〕滾動(dòng)軸承的代號(hào)由O構(gòu)成。（A）

A、基本代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)

B、內(nèi)徑代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)

C、基本代號(hào)、類型代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)

D、類型代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)

58、（單選題〕電壓調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車(chē)發(fā)電機(jī)（）的裝置。（B）

A、輸出電流

B、輸出電壓

C、輸入電流

D、輸入電壓

59、（單選題〕電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'

在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將O從電路中斷開(kāi)。（A）

A、蓄電池

B、傳感器

C、點(diǎn)火線圈

D、電動(dòng)汽油泵

60、（單選題〕職業(yè)道德是一種O的約束機(jī)制。（B）

A、強(qiáng)制性

B、非強(qiáng)制性

C、自愿的

D、隨意的

61、（單選題〕膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于

（）mm。（C）

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、0.7

62、（單選題）自動(dòng)變速器中的換檔執(zhí)行元件中，O不是依靠液壓

油來(lái)工作的。（B）

A、離合器

B、單向離合器

C、片式制動(dòng)器

D、帶式制動(dòng)器

63、（單選題）自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為O式。（A）

A、電磁

B、霍爾效應(yīng)

C、光電

D、開(kāi)關(guān)

64、（單選題）若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查（）o（C）

A、排氣歧管

B、排氣管

C、三元催化轉(zhuǎn)化器

D、EGR閥

65、（單選題）表面粗糙度符號(hào)不應(yīng)標(biāo)注在（）o（D）

A、可見(jiàn)輪廓線上

B、尺寸線上

C、尺寸界線上

D、中心線上

66、(單選題〕越野汽車(chē)的前橋?qū)儆?)o(C)

A、轉(zhuǎn)向橋

B、驅(qū)動(dòng)橋

C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

D、支承橋

67、(單選題〕車(chē)身劃分若干區(qū)域，人站立看不到間接表面的是O。

(D)

A、A區(qū)

B、B區(qū)

C、C區(qū)

D、D區(qū)

68、(單選題〕車(chē)輛送修時(shí)應(yīng)具備O功能，裝備齊全，不得拆換。

(A)

A、行駛

B、動(dòng)力

C、經(jīng)濟(jì)

D、裝合

69、(單選題)蟹削時(shí)鎏"最新解析"子的切削刃應(yīng)與蟹削方向傾斜一

個(gè)角度，大約為OO（C）

A、10°?25°

B、15°?30°

C、25°?40°

D、30°?45°

70、（多選題〕高大模板支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件

模板支撐高度超過(guò)8m,或O的模板支撐系統(tǒng)。（ABD）

A、搭設(shè)跨度超過(guò)18m

B、施工總荷載大于15kN/itf

C、均布荷載大于2kN/itf

D、集中線荷載大于20kN/m

E、集中線荷載大于30kN/m

71、（判斷題〕O冷卻水溫升高到95?1052以上時(shí)，水溫過(guò)高報(bào)

警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙金屬片變形，觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈亮（V）

72、（判斷題〕O冷卻水溫升高到95?1052以上時(shí)，水溫過(guò)高報(bào)

警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)的雙金屬片變形，觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈亮。（V）

73、（判斷題〕O制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧過(guò)硬引起制動(dòng)傳動(dòng)裝置的不正

常制動(dòng)的故障原因之一。（X）

74、（判斷題〕O化油器式在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行怠速調(diào)整時(shí)，應(yīng)首先旋入

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度減小，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)到運(yùn)

轉(zhuǎn)穩(wěn)定不熄火。（X）

75、（判斷題〕O如汽車(chē)制動(dòng)跑偏，說(shuō)明汽車(chē)某一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)間隙

過(guò)小。（V）

76、（判斷題〕O按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同，點(diǎn)火線圈分為開(kāi)磁路式

和閉磁路式兩種。（V）

77、（判斷題〕O斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，高壓電路接通。（X）

78、〔判斷題〕（）氣門(mén)座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于1.25iim。（V）

79、（判斷題〕O汽油泵的進(jìn)出油閥無(wú)方向要求。（X）

80、（判斷題〕（o安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣性

能測(cè)試儀用于測(cè)量進(jìn)氣歧管的真空度。（義）

81、（判斷題〕O汽車(chē)行駛時(shí)，聲響隨車(chē)速增大而增大，若聲響混

濁、沉悶而連續(xù)，說(shuō)明傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞。（X）

82、（判斷題〕O電控發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓表指示的系統(tǒng)壓

力應(yīng)在500±20KPa之間。（X）

83、（判斷題〕O電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力檢測(cè)時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火

開(kāi)關(guān)，將油壓表接在供油管和分配管之間。（V）

84、（判斷題〕O盤(pán)式制動(dòng)器外廓尺寸小，防泥沙和防水性能好，

因而得到廣泛應(yīng)用。（V）

85、（判斷題〕O離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，使凸輪向

其工作方向轉(zhuǎn)至極限，放松時(shí)應(yīng)立即回原位。（V）

86、