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文檔簡介
ICS35.020
L70
DB52
貴州省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB52/T1332—2018
智能終端衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊虛擬路測
測量規(guī)范
Virtualroadtestmethodtosatellitenavigationandpositioningmodule
ofintelligentterminalbasedonrecordedplaybacksystem
2018-09-04發(fā)布2019-03-04實(shí)施
貴州省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
DB52/T1332—2018
智能終端衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊虛擬路測測量規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智能終端衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊虛擬路測的測試內(nèi)容、測試方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于基于錄制回放的智能終端衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊的測試。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T2829-2002周期檢驗計數(shù)抽樣程序及表(適用于對過程穩(wěn)定性的檢驗)
GB/T35658-2017道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求
CH/T2009-2010全球定位系統(tǒng)實(shí)時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范
BD110001-2015北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語
BD410000-2015北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)測量型天線性能要求及測試方法
BD410001-2015北斗/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)數(shù)據(jù)自主交換格式
BD420010-2015北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范
BD420012-2015北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)信號模擬器性能要求及測試方法
3術(shù)語、定義和縮略語
BD110001-2015、GB/T35658-2017確立的術(shù)語、定義和縮略語以及下列術(shù)語、定義和縮略語適用
于本文件。
3.1
GNSS
引用BD110001-2015《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語》的術(shù)語定義。
3.2
GPS
引用BD110001-2015《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語》的術(shù)語定義。
3.3
BDS/BD
引用BD110001-2015《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語》的術(shù)語定義。
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DB52/T1332—2018
3.4
GLONASS
引用BD110001-2015《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語》的術(shù)語定義。
3.5
RTK
引用CH/T2009-2010《全球定位系統(tǒng)實(shí)時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范》的術(shù)語定義。
3.6
組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)
引用BD110001-2015《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語》的術(shù)語定義。
3.7
NMEA-0183
GPS導(dǎo)航設(shè)備統(tǒng)一RTCM標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
3.8
定位模塊
基于錄制回放的智能終端衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊。
3.9
錄制回放儀
衛(wèi)星信號實(shí)時錄制回放儀。
3.10
智能終端
具有定位功能的衛(wèi)星導(dǎo)航智能終端。
4測試內(nèi)容
4.1功能要求
具有定位模塊的智能終端應(yīng)符合以下要求:
a)符合BD420010-2015北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范中關(guān)于功能性、電
b)氣性能的規(guī)范;
c)符合BD410001-2015北斗/全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)數(shù)據(jù)自主交換格式規(guī)定,支持
NMEA-0183格式輸出;
d)具備無線接入互聯(lián)網(wǎng)的能力,即需要支持2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò);
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e)具有開放性的操作系統(tǒng),擁有獨(dú)立的核心處理器和內(nèi)存,可以安裝更多的應(yīng)用程序,無限擴(kuò)展
功能;
f)可以隨身攜帶,具有移動性、實(shí)時性。
4.2性能要求
4.2.1水平定位精度:符合BD420010-2015中4.3.1中動態(tài)定位精度的要求。
4.2.2速度精度:符合BD420010-2015中4.3.1中測速精度的要求。
4.2.3靈敏度:符合BD420010-2015中4.3.2中靈敏度的要求。
5測試方法
5.1測試設(shè)備
測試所用測試設(shè)備見表1,并經(jīng)計量檢定或校準(zhǔn)合格。
表1測試所用測試設(shè)備
測試設(shè)備名稱功能以及要求數(shù)量
符合BD410000-2015北斗/全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)測量型天線性能要求
多頻接收天線2
及測試方法中的規(guī)定
功分器可以把衛(wèi)星信號分成兩路,讓錄制回放儀和組合導(dǎo)航系統(tǒng)接收到相
功分器1
同的信號。通帶范圍1.1GHz~1.7GHz/帶隔直/饋電
可錄制接收的衛(wèi)星信號,可同步錄制標(biāo)準(zhǔn)定位數(shù)據(jù),可在實(shí)驗室進(jìn)行信號
錄制回放儀1
回放
符合CH/T2009-2010全球定位系統(tǒng)實(shí)時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范,解算高精
組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)1
度定位信息,為對比測試提供基準(zhǔn)數(shù)據(jù)
符合CH/T2009-2010全球定位系統(tǒng)實(shí)時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范,建立起組
網(wǎng)絡(luò)模塊2
合導(dǎo)航系統(tǒng)中移動站與基準(zhǔn)站的通信鏈路
符合CH/T2009-2010全球定位系統(tǒng)實(shí)時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范,建立高精
RTK基準(zhǔn)站1
度的位置基準(zhǔn)
終端測試計算機(jī)通過上位機(jī)程序?qū)︿浿苹胤艃x以及組合導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行操作1
功率計/頻譜分析儀測量信號的功率大小1
5.2測試準(zhǔn)備
5.2.1信號錄制
5.2.1.1設(shè)備安裝
5.2.1.1.1軟件環(huán)境安裝
終端測試計算機(jī)可搭建測試系統(tǒng)軟件環(huán)境,包括可安裝運(yùn)行組合導(dǎo)航系統(tǒng)控制軟件,可安裝運(yùn)行組
合導(dǎo)航后處理軟件,可安裝運(yùn)行數(shù)據(jù)比對軟件以及智能終端通信軟件。
5.2.1.1.2硬件環(huán)境安裝
硬件環(huán)境按照以下要求安裝:
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DB52/T1332—2018
a)系統(tǒng)內(nèi)各模塊工作在穩(wěn)定的電氣環(huán)境中;
b)信號錄制時,各測試設(shè)備應(yīng)相對于車輛保持靜止并盡量避免晃動,接收天線、組合導(dǎo)航定位系
統(tǒng)應(yīng)固定在車輛車架上;
c)RTK基準(zhǔn)站應(yīng)架設(shè)在視野開闊,障礙物較少的樓頂上;
d)組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)安裝應(yīng)參照相關(guān)流程,網(wǎng)絡(luò)模塊支持2G/3G/4G通信,保證移動站基準(zhǔn)站通
信暢通;
e)組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平定位精度及高程定位精度為分米級;
f)功率計量程應(yīng)覆蓋-133dbm~-40dbm范圍。
5.2.2錄制準(zhǔn)備/錄制過程
錄制準(zhǔn)備/錄制過程按照以下進(jìn)行:
a)按圖1搭建車載平臺和基站兩部分測試系統(tǒng),并保證網(wǎng)絡(luò)模塊通信正常;
b)首先進(jìn)行組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的校準(zhǔn);
c)校準(zhǔn)完成后將車輛行駛至開闊環(huán)境下,開啟數(shù)據(jù)錄制,車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)約3min;
d)按預(yù)定路線和機(jī)動要求進(jìn)行行駛,行駛時長大于10min;
e)完成既定路線后,將汽車行駛至開闊環(huán)境下靜止并保持3min;
f)停止數(shù)據(jù)錄制。
圖1信號錄制設(shè)備連接圖
5.3功能測試
采用目測檢查,操作檢查方法,測試定位模塊的功能,應(yīng)符合BD420010-2015中4.1一般要求。
5.4性能測試
5.4.1測試過程應(yīng)符合GB/T2829-2002中的規(guī)定。
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5.4.2定位模塊定位精度測試
5.4.2.1按照圖2連接終端測試計算機(jī)、錄制回放儀與智能終端,打開智能終端定位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)軟件,
通過終端測試計算機(jī)給智能終端發(fā)送冷啟動指令,查詢其狀態(tài)信息為GNSS未鎖定,位置信息為空。
5.4.2.2開始測試,錄制回放儀回放這一場景的導(dǎo)航信號給智能終端,并通過相關(guān)軟件計算相同時間
戳下標(biāo)準(zhǔn)定位坐標(biāo)與智能終端定位坐標(biāo)的差距,測試100次(頻率1Hz)并得出結(jié)果。
圖2回放測試設(shè)備連接圖
5.4.3定位模塊速度精度測試
5.4.3.1按照圖2連接終端測試計算機(jī)、錄制回放儀與智能終端,通過終端測試計算機(jī)給智能終端發(fā)
送冷啟動指令,在智能終端輸出定位信息后,點(diǎn)擊發(fā)送冷啟動制冷,查詢其狀態(tài)信息為
溫馨提示
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