2025年《動(dòng)力帆船醫(yī)療》救生法規(guī)知識(shí)考試題庫(kù)（含答案）

2025年《動(dòng)力帆船醫(yī)療》救生法規(guī)知

識(shí)考試題庫(kù)(含答案)

一、單選題

1.【帆船】駕駛帆船時(shí),何謂風(fēng)向角？

A、真風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

B、真風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0。T80。

C、視風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

D、視風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

答案：A

2.【動(dòng)力】舷內(nèi)機(jī)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在的一種布置方式大型艇通常采

用該種方式。

A、船體外

B、船體頂部

C、船體內(nèi)

D、船頭

答案：C

3.【醫(yī)護(hù)】進(jìn)行人工呼吸前應(yīng)()。

A、測(cè)量血壓

B、測(cè)量體溫

C、解開(kāi)衣領(lǐng)褲帶，拉直氣道

D、測(cè)量脈搏

答案：c

4.【動(dòng)力】發(fā)動(dòng)機(jī)失掉功率或不能加速的原因可能有()。①火花塞損

壞或型號(hào)不正確;②燃油泵過(guò)濾器阻塞;③燃油系統(tǒng)內(nèi)有水或污物;④

進(jìn)水口阻塞及冷卻水系統(tǒng)不能正常工作；⑤過(guò)熱限速警報(bào)系統(tǒng)開(kāi)

動(dòng);⑥蓄電池電流不足

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④⑤

C、①②③④⑥

D、①③④⑤⑥

答案：B

5.【動(dòng)力】游艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速一般不超過(guò)：

A、500轉(zhuǎn)/分鐘

B、1500轉(zhuǎn)/分鐘

C、2500轉(zhuǎn)/分鐘

D、5000轉(zhuǎn)/分鐘

答案：B

6.【醫(yī)護(hù)】胸外心臟按壓時(shí)，用()按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

B、手掌與手指交界處

C、掌心

D、掌跟部

答案：D

7.【動(dòng)力】游艇玻璃纖維表面需要涂上什么材料，能防止溫度變化引

起表面出現(xiàn)裂紋O?

A、凡士林

B、酒精

C、機(jī)油

D、柴油

答案：A

8.【醫(yī)護(hù)】一般成人每分鐘呼吸頻率為O

A、14-18次

B、16-20次

C、18-22次

D、20-24次

答案：B

9.【動(dòng)力】二沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，曲柄的回轉(zhuǎn)角度是()。

A、180°

B、270°

C、360°

D、720°

答案：C

10.【醫(yī)護(hù)】心臟按壓成人每分鐘應(yīng)按壓()次。

A、40

B、50

C、60

D、100

答案：D

n.【帆船】風(fēng)向線可以用來(lái)顯示氣流在帆面上的運(yùn)行狀態(tài),什么狀態(tài)

下說(shuō)明帆處于良好的狀態(tài)()。

A、迎風(fēng)面平滑，背風(fēng)面松弛

B、迎風(fēng)面松弛，背風(fēng)面平滑

C、迎風(fēng)面平滑，背風(fēng)面平滑

D、迎風(fēng)面松弛，背風(fēng)面松弛

答案：c

12.【動(dòng)力】裝備艇外機(jī)游艇在行駛之前,其發(fā)動(dòng)機(jī)紅色緊急熄火繩應(yīng)

該如何處置？

A、系在船舷上

B、系在操舵手柄上

C、系在駕駛者身上

D、編織成漂亮的中國(guó)結(jié)

答案：C

13.根據(jù)《1973/78國(guó)際防止船舶造成污染公約》中關(guān)于塑料制品排放

規(guī)定，以下那個(gè)是正確的。

A、經(jīng)焚燒爐焚燒的灰燼可以排放入海

B、一切塑料制品均禁止處理入海

C、塑料制品可以在12海里以外處理入海

D、經(jīng)粉碎后可以在3海里以外處理入海

答案：B

14.應(yīng)船舶請(qǐng)求,VTS中心可向其提供服務(wù)。①他船動(dòng)態(tài);②助

航;③水文氣象；④航行警（通）告;⑤和其他有關(guān)信息

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①③④⑤

D、①②④⑤

答案：A

15.撲救電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí),應(yīng)先切斷電源,然后可按—撲救。

A、A類火災(zāi)

B、B類火災(zāi)

C、C類火災(zāi)

D、D類火災(zāi)

答案：A

解析：切斷電源的電氣設(shè)備屬于固體,所以按A類火撲滅。

16.在哪些情況下游艇上的人員、游艇俱樂(lè)部以及附近的船舶、人員

應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告：①游艇在海上遇險(xiǎn)；②游艇發(fā)生水上

交通事故;③游艇發(fā)生污染事故;④游艇發(fā)動(dòng)機(jī)故障

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①③④

答案：B

解析：④游艇發(fā)動(dòng)機(jī)故障要根據(jù)具體的故障情況來(lái)具體處理,并不一

定會(huì)造成險(xiǎn)情,不選④

17.【醫(yī)護(hù)】心臟按壓成人每分鐘應(yīng)按壓次。

A、40

B、50

C、60

D、100

答案：D

18.下列敘述正確的是o①未取得中華人民共和國(guó)或者其他國(guó)

家、地區(qū)《船舶國(guó)籍證書(shū)》的游艇，不得在中華人民共和國(guó)沿海、內(nèi)

河及其他管轄水域航行、停泊;②在港澳臺(tái)地區(qū)辦理了船舶登記的游

艇,可以在不注銷已辦理船舶登記的條件下，向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦

理臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū);③未取得中華人民共和國(guó)或者其他國(guó)家、地區(qū)

《船舶國(guó)籍證書(shū)》的非營(yíng)業(yè)性游艇，可以在中華人民共和國(guó)沿海、內(nèi)

河及其他管轄水域航行、停泊

A、①②③

B、②③

C、①③

D、①②

答案：D

19.【醫(yī)護(hù)】一般成人每分鐘呼吸頻率為

A、14-18次

B、16-20次

C、18-22次

D、20-24次

答案：B

20.【帆船】開(kāi)始升帆前，為了能順利安全將帆升到頂部，減少帆面受

力不均而損壞,通常要調(diào)整艇首到o

A、正頂風(fēng)

B、正順風(fēng)

C、正橫風(fēng)

D、偏頂風(fēng)

答案：A

21.游艇證書(shū)過(guò)期失效超過(guò)12個(gè)月的，如需要重新獲得游艇證書(shū)，則

應(yīng)該

A、通過(guò)理論培訓(xùn)和考試

B、通過(guò)理論、實(shí)操培訓(xùn)和考試

C、通過(guò)《游艇操作人員實(shí)際操作培訓(xùn)與評(píng)估大綱》規(guī)定的實(shí)際操作

評(píng)估

D、無(wú)需通過(guò)培訓(xùn)和評(píng)估，只需提出申請(qǐng)即可換證

答案：C

22.【動(dòng)力】汽油和潤(rùn)滑油必須正確地混合，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞。

在磨合期間，必須使用汽/機(jī)油比例。

A、5/1

B、25/1

C、75/1

D、100/9

答案：B

23.【帆船】駕駛帆船時(shí),何謂風(fēng)向角？

A、真風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180°

B、真風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180°

C、視風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

D、視風(fēng)向與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

答案：A

24.當(dāng)游艇發(fā)生事故,影響游艇適航性能的,應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)

A、船舶檢驗(yàn)

B、附加檢驗(yàn)

C、法定檢驗(yàn)

D、年度檢驗(yàn)

答案：B

25.【帆船】在剛性舵柄的帆船中，一般用拉舵和推舵來(lái)表示船的走向,

以下說(shuō)法正確的是o

A、拉舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)

B、拉舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)

C、拉舵是使船頭向下風(fēng)，推舵是使船頭向上風(fēng)

D、拉舵是使船頭向上風(fēng)，推舵是使船頭向下風(fēng)

答案：C

26.海上交通事故系指游艇船舶、設(shè)施發(fā)生的下列哪些事故?①碰撞、

觸碰或浪損;②觸礁或擱淺;③火災(zāi)或爆炸;④沉沒(méi);⑤在航行中發(fā)生

影響適航性能的機(jī)件或重要屬具的損壞或滅失;⑥其它引起財(cái)產(chǎn)損失

和人身傷亡的海上交通事故;⑦游艇燃油耗盡

A、①②③④⑤⑥⑦

B、②③④⑤⑥⑦

C、①③④⑤⑥⑦

D、①②③④⑤⑥

答案：D

解析：〃⑦游艇燃油耗盡〃不屬于交通事故的范疇

27.【動(dòng)力】游艇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)某些異?，F(xiàn)象時(shí),駕駛?cè)藛T可采取減速航

行的方法，慢速堅(jiān)持開(kāi)回港后修理,而出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)則必須立

即停車？

A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度偏高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)

C、，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色不正常

D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸發(fā)出敲擊聲

答案：D

28.【醫(yī)護(hù)】搬運(yùn)昏迷或有窒息危險(xiǎn)的傷員時(shí),應(yīng)采用

A、側(cè)臥位

B、仰臥位

C、俯臥位

D、半臥位

答案：A

29.中華人民共和國(guó)游艇安全管理規(guī)定的宗旨是。①規(guī)范游艇安

全管理,②保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境④促進(jìn)

游艇業(yè)的健康發(fā)展⑤提高游艇操作和管理人員的技能水平

A、①③⑤

B、①②③④

C、②④⑤

D、②③④⑤

答案：B

30.在我國(guó)港內(nèi)航行的游艇,應(yīng)遵守o

A、該港的港章

B、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

C、該港的港章或《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

D、該港的港章,凡是該港的港章和我國(guó)現(xiàn)行其他港務(wù)法規(guī)未盡事宜,

仍應(yīng)遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》

答案：D

31.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)迅速將可燃物轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)是。

A、抑制法滅火

B、窒息法滅火

C、冷卻法滅火

D、隔離法滅火

答案：D

32.制定《游艇安全管理規(guī)定》的目的是。①規(guī)范游艇安全管理②保

障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全③防治游艇污染水域環(huán)境④促進(jìn)游艇業(yè)的健

康發(fā)展⑤控制游艇業(yè)的盲目發(fā)展

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

答案：D

33.游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書(shū)文書(shū)及必備的航行資料,并做好()

等相關(guān)記錄。

A、活動(dòng)

B、航行

C、安全

D、簽證

答案：B

解析：《游艇安全管理規(guī)定》原文內(nèi)容。

34.船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期不能超過(guò)年。

A、1

B、2

C、5

D、8

答案：C

35.海事處理工作的重點(diǎn)是0

A、劃清責(zé)任比例

B、調(diào)解民事糾紛

C、查明原因、判明責(zé)任

D、對(duì)當(dāng)事人處罰

D、一般程序

答案：A

36.【醫(yī)護(hù)】胸外按壓，按壓與放松時(shí)間相等，用力均勻，每分鐘按壓

次,直至恢復(fù)心跳呼吸。

A、30-60

B、40-60

C、80-100

D、90-120

答案：C

解析：大連新版教材參考答案

37.【醫(yī)護(hù)】胸外心臟按壓時(shí)，用按壓在胸骨柄上。

A、手指尖

B、手掌與手指交界處

C、掌心

D、掌跟部

答案：D

38.統(tǒng)一實(shí)施全國(guó)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理

的主管機(jī)關(guān)是

A、中華人民共和國(guó)海事局

B、中華人民共和海洋局

C、中華人民共和漁業(yè)局

D、中華人民共和邊防派出所

答案：A

39.【動(dòng)力】游艇噴射推進(jìn)的原理是將水吸入噴射管內(nèi)并加速向艇

噴射加速后的水流，使艇體受到水流的反作用力而產(chǎn)生推進(jìn)力。

A、后方

B、前方

C、側(cè)面

D、天空

答案：A

40.海面上的流速較大、風(fēng)速較小時(shí),應(yīng)將救生圈拋向落水者的

方向。

A、上游方向

B、下游方向

C、上風(fēng)方向

D、下風(fēng)方向

答案：B

解析：救生知識(shí)里拋救生圈是要拋在落水者的〃上風(fēng)下流（或者說(shuō)下

游）〃處,流速較大,主要考慮因素是流速,所以拋在下游（下流）處。

41.【醫(yī)護(hù)】?jī)鰝∪嗽跍厮袕?fù)溫時(shí)間不得超過(guò)o

A、10分鐘

B、15分鐘

C、20分鐘

D、30分鐘

答案：C

42.適用于晚上使用的求救信號(hào)是o

A、煙霧信號(hào)

B、火光信號(hào)

C、揮動(dòng)衣服

D、海水染色

答案：B

43.游艇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照公布的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)基本要求和程序申請(qǐng)開(kāi)辦,

未經(jīng)主管機(jī)關(guān)同意擅自開(kāi)展培訓(xùn)的主管機(jī)關(guān)除按相關(guān)規(guī)定處理外，對(duì)

其所培訓(xùn)的學(xué)員—參加考試。

A、準(zhǔn)許

B、不準(zhǔn)許

C、部分可以

D、不承認(rèn)其培訓(xùn)過(guò)程

答案：B

44.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，游艇航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵

守避碰規(guī)則和當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)發(fā)布的o

A、特別航行規(guī)定

B、港口碰撞處罰條例

C、港口碰撞規(guī)章

D、交通違章處罰條例

答案：A

45.游艇上的救生設(shè)備主要有:①救生圈;②救生衣;③救生筏

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

答案：D

46.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,游艇應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn),

并取得相應(yīng)的證書(shū)方可投入使用。

A、海事管理機(jī)構(gòu)

B、船舶（游艇）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

C、港口管理機(jī)構(gòu)

D、國(guó)家交通運(yùn)輸委員會(huì)

答案：B

47.【帆船】當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中尋找〃最佳角度〃時(shí)遇到困難,下列哪

種說(shuō)法是有用的？

A、稍微松開(kāi)前三角帆,利用前三角帆來(lái)尋找〃最佳角度〃

B、收緊帆船的后支索

C、稍微調(diào)節(jié)一下主帆，利用主帆來(lái)尋找〃最佳角度

D、放松帆船的后支索

答案：A

48.船舶在海上處理生活垃圾食品廢棄物經(jīng)過(guò)粉碎處理粉徑小于25

毫米的可以在距最近陸地—海里以外投棄，未經(jīng)粉碎處理的應(yīng)在最

近陸地—海里以外投棄。

A、3/12

B、2/5

C、3/6

D、2/6

答案：A

49.【醫(yī)護(hù)】進(jìn)行人工呼吸前應(yīng)o

A、清理口腔異物

B、測(cè)量體溫

C、測(cè)量脈搏

D、測(cè)量血壓

答案：A

50.【動(dòng)力】一般來(lái)說(shuō),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越

大,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的外形尺寸越大

B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量越多

C、發(fā)動(dòng)機(jī)操作越困難

D、發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量越大

答案：C

51.【帆船】迎風(fēng)換舷的順序包括()①準(zhǔn)備迎風(fēng)換舷②迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)③帆

船船首越過(guò)正頂風(fēng)④完成迎風(fēng)換舷,重新調(diào)整航行方向

A、①②③④

B、①②④③

C、②①③④

D、②①④③

答案：A

52.救生圈所配自亮燈浮的發(fā)光時(shí)間—o

A、45分鐘

B、60分鐘

C、120分鐘

D、150分鐘

答案：C

53.游艇發(fā)生火災(zāi),艇員發(fā)現(xiàn)后不應(yīng)0

A、立即發(fā)出火警

B、用VHF頻道發(fā)出火警報(bào)告通知俱樂(lè)部

C、報(bào)告海事部門(mén)

D、大火不報(bào)告而自行撲救

答案：D

54.從船上跳水求生的正確姿勢(shì)包括①雙腿并攏，身體保持垂

直,兩眼向前平視;②入水時(shí)保持頭在上,腳在下,兩腿伸直夾緊;③盡

可能穿寬松衣褲;④入水時(shí)保持腳在上,頭在下,兩腿伸直夾緊。

A、①④

B、②③

C、①②

D、③④

答案：C

55.【動(dòng)力】舷外機(jī)指()。

A、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器組裝成一整體布置于船頭的一種發(fā)動(dòng)機(jī)布置方

式。

B、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器組裝成一整體,布置于船尾部的舷外,在有需要

時(shí)可以在船上移動(dòng)或移于岸上的一種布置方式。

C、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器在船上不停移動(dòng)的一種布置方式。

D、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器徹底分開(kāi)并用電力線路將他們聯(lián)系起來(lái)的一種

布置方式。

答案：B

56.【動(dòng)力】游艇噴射推進(jìn)的原理是將水吸入噴射管內(nèi)并加速向艇

噴射加速后的水流，使艇體受到水流的反作用力而產(chǎn)生推進(jìn)力。

A、后方

B、前方

C、側(cè)面

D、天空

答案：A

57.【醫(yī)護(hù)】最簡(jiǎn)便最有效的人工呼吸法是()。

A、口對(duì)口人工呼吸

B、仰臥壓胸法

C、舉臂壓胸法

D、俯臥壓背法

答案：A

58.【動(dòng)力】艇外汽油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí),在干燥儲(chǔ)藏間內(nèi)應(yīng)該如何放

置？

A、水平放置

B、像工作狀態(tài)一樣垂直放置

C、拆解后存放

D、隨意放置

答案：B

59.【動(dòng)力】游艇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但船只只能前進(jìn)少許或停頓不前的原因

是。①螺旋槳松動(dòng)、打滑;②螺旋槳軸彎曲;③螺旋槳彎曲、斷裂、失

修或受阻;④油箱燃油不足

A、①②③④

B、①②④

C、①③④

D、①②③

答案：D

60.【醫(yī)護(hù)】搶救因溺水造成心跳停止者，首選的心臟按壓法是()。

A、俯臥壓背法

B、舉臂壓胸法

C、仰臥壓胸法

D、口對(duì)口人工呼吸法

答案：A

61.【動(dòng)力】游艇航行中要經(jīng)常留意發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙情況，這是因?yàn)椤?/p>

A、排煙可以判斷風(fēng)向。

B、排煙顏色能反映氣缸內(nèi)燃燒情況。

C、排煙類似古代的烽火，是一種求救信號(hào)。

D、排煙有推動(dòng)船舶的功能

答案：B

62.【帆船】在海上駕駛帆船時(shí)，除用艇上設(shè)備來(lái)判斷風(fēng)向角外，初學(xué)

者最好用判斷風(fēng)向角？

A、艇上帆的走向

B、人感覺(jué)的風(fēng)向

C、海上浪的來(lái)向

D、艇上風(fēng)向標(biāo)的方向

答案：C

63.【醫(yī)護(hù)】下列哪組是生命體征

A、發(fā)育、營(yíng)養(yǎng)、體溫、瞳孔

B、脈搏、血壓、體溫、呼吸

C、心率、血壓、神志、呼吸

D、心率、血壓、意識(shí)、脈搏

答案：B

64.【動(dòng)力】?jī)?nèi)旋式雙槳船是指船舶進(jìn)車時(shí)，從艇尾向艇首看右旋槳作

旋轉(zhuǎn)、左旋槳作旋轉(zhuǎn)的雙螺旋槳船舶

A、逆時(shí)針;順時(shí)針

B、逆時(shí)針;逆時(shí)針

C、順時(shí)針;逆時(shí)針

D、順時(shí)針;順時(shí)針

答案：A

65.【動(dòng)力】游艇上的四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)一樣,其每一工作

循環(huán)由（）組成。

A、進(jìn)氣沖程、加熱沖程、做功沖程和排氣沖程

B、回氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

C、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

D、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和冷卻沖程

答案：C

66.【醫(yī)護(hù)】人工呼吸法采用口對(duì)口吹氣時(shí)，以看到()為有效指征。

A、腹部下陷

B、胸廓擴(kuò)張及聽(tīng)到呼吸音

C、胸部下陷

D、口腔擴(kuò)張

答案：B

67.【醫(yī)護(hù)】人暴露在酷熱氣候下會(huì)造成日光性的灼傷、人體水分的

喪失或引發(fā)

A、日射病

B、中暑

C、脫水

D、大量出汗

答案：B

68.【動(dòng)力】下列哪一項(xiàng)不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方式()①內(nèi)旋

式雙槳船②外旋式雙槳船③雙槳右旋式船④雙槳左旋式船

A、①③

B、①②

C、③④

D、②④

答案：C

69.【動(dòng)力】轉(zhuǎn)速一定的情況下,進(jìn)車與倒車的哪個(gè)推力大?

A、進(jìn)車大

B、倒車大

C、一樣大

D、無(wú)法比較

答案：A

70.【動(dòng)力】關(guān)于噴水推進(jìn)裝置的缺點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、航速高于約20節(jié)時(shí)噴水推進(jìn)的效率比螺旋槳推進(jìn)要低一些

B、增加了管道中水的重量，使得艇損失排水量

C、雜物較多水域，進(jìn)口易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象而影響航速

D、轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)推力損失幅度較大

答案：A

71.【帆船】當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中尋找〃最佳角度〃時(shí)遇到困難,下列哪

種說(shuō)法是有用的？

A、稍微松開(kāi)前三角帆,利用前三角帆來(lái)尋找〃最佳角度〃

B、收緊帆船的后支索

C、稍微調(diào)節(jié)一下主帆，利用主帆來(lái)尋找〃最佳角度

D、放松帆船的后支索

答案：A

72.【醫(yī)護(hù)】心臟按壓成功的最主要的標(biāo)志是()。

A、頸動(dòng)脈搏動(dòng)

B、瞳孔擴(kuò)大

C、膚色轉(zhuǎn)紅

D、有血壓

答案：A

73.【動(dòng)力】發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，突然機(jī)油壓力降到零，應(yīng)該：。

A、先迅速停車后查明原因

B、先迅速查明原因再停車處理

C、可以降低轉(zhuǎn)速繼續(xù)運(yùn)行

D、迅速加車,看機(jī)油壓力是否恢復(fù)

答案：A

74.【動(dòng)力】游艇電池須多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次保養(yǎng)

A、半個(gè)月

B、一個(gè)月

C、二個(gè)月

D、三個(gè)月

答案：B

75.【帆船】帆位線與艇首尾線(即首尾縱中線)所成的夾角稱為()

A、風(fēng)弦角

B、舵角

C、風(fēng)向角

D、帆位角

答案：D

76.【動(dòng)力】發(fā)現(xiàn)游艇發(fā)動(dòng)機(jī)排氣顏色不正常時(shí)應(yīng)適當(dāng)減速回港修理。

正常的排氣顏色應(yīng)該是。

A、白色

B、藍(lán)色

C、黑色

D、淡灰色

答案：D

77.【帆船】帆船運(yùn)動(dòng)是團(tuán)體運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在比賽時(shí)，通常把艇員分布到

上風(fēng)舷的做法叫壓舷,其主要目的是:①充分提高帆的受力面積來(lái)得

到更大的帆動(dòng)力;②減小帆船的橫傾,達(dá)到平衡航行的目的;③降低帆

船的重心,增加抗橫傾的力矩;④在上風(fēng)舷看得清楚。

A、①②④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

78.【動(dòng)力】二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程中，氣缸內(nèi)廢氣的排出主要靠()

A、活塞的推擠

B、進(jìn)入缸內(nèi)壓力氣體的清掃

C、廢氣的氣流慣性

D、自由排氣

答案：B

79.【醫(yī)護(hù)】單人做心肺復(fù)蘇法肘,胸外心臟按壓與口對(duì)口呼吸法之比

是

A、5:2

B、15:2

C、15:1

D、30:2

答案：D

80.【帆船】帆船的基本結(jié)構(gòu)有哪幾部分組成?①船體、桅桿;②穩(wěn)向

板（或龍骨）、舵;③帆;④索具。

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

答案：D

81.【動(dòng)力】以下關(guān)于無(wú)舵葉艇的說(shuō)法正確的是（）。

A、無(wú)舵葉艇沒(méi)有操舵裝置

B、無(wú)舵葉艇仍然受到舵力的作用

C、無(wú)舵葉艇依靠推進(jìn)器控制艇的行駛方向

D、無(wú)舵葉艇操縱性能比有舵葉艇差

答案：C

82.【帆船】風(fēng)對(duì)帆有兩種主要的作用，一種是拉力、一種是推力;什

么風(fēng)向角時(shí)只有推力

A、逆風(fēng)

B、正順風(fēng)

C、橫風(fēng)

D、偏順風(fēng)

答案：B

83.【動(dòng)力】游艇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)某些異?，F(xiàn)象時(shí),駕駛?cè)藛T可采取減速航

行的方法，慢速堅(jiān)持開(kāi)回港后修理,而出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)則必須立

即停車？

A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度偏高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)振動(dòng)

答案：B

84.【動(dòng)力】現(xiàn)今絕大多數(shù)的舷外機(jī)使用（）方式冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣溫

度。

A、空氣冷卻

B、水冷卻

C、自然冷卻

D、潤(rùn)滑油冷卻

答案：B

85.【動(dòng)力】游艇船底尾部未發(fā)現(xiàn)螺旋槳,表明該游艇可能裝備了（）類

型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、艇外機(jī)

B、艇內(nèi)機(jī)

C、艇內(nèi)外機(jī)

D、噴射動(dòng)力裝置（噴水機(jī)）

答案：D

86.游艇發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施:①發(fā)現(xiàn)火災(zāi),立即發(fā)出警報(bào)，同時(shí)用VHF

通知俱樂(lè)部和海事部門(mén);②利用改變航向切斷燃油供應(yīng)、關(guān)閉通風(fēng)系

統(tǒng),就近使用滅火器具控制火勢(shì);③船長(zhǎng)迅速弄清火場(chǎng)情況,全力實(shí)施

撲救;④若火勢(shì)無(wú)法控制,船長(zhǎng)應(yīng)召集船上所有人員通知棄船,并做好

逃生準(zhǔn)備

A、①②③④

B、①②

C、②③④

D、②④

答案：A

87.落水者在低溫水中為了保存體溫，應(yīng)采取國(guó)際上有名的HELP姿

勢(shì)，（注HELP是HEATESCAPELESSENINGPOSTURE減少熱量散失的姿勢(shì)）。

這種姿勢(shì)即兩腿彎曲并攏,兩肘緊貼身旁。兩臂交叉抱在救生衣前面。

HELP姿勢(shì)的優(yōu)點(diǎn)①可最大限度地減少身體表面暴露在冷水

中;②能使頭部、頸部盡量露出水面。

A、①

B、②

C、①或②

D、①和②

答案：D

88.手提式滅火器瓶頭上的壓力指示表,顯示的是0

A、滅火劑的壓力

B、驅(qū)動(dòng)氣體的壓力

C、干粉的壓力

D、二氧化碳的壓力

答案：B

89.【醫(yī)護(hù)】人工呼吸法采用口對(duì)口吹氣時(shí)，以看到為有效指征。

A、腹部下陷

B、胸廓擴(kuò)張及聽(tīng)到呼吸音

C、胸部下陷

D、口腔擴(kuò)張

答案：B

90.【醫(yī)護(hù)】判斷是否存在呼吸,需用時(shí)o

A、5秒

B、10秒

C、15秒

D、20秒

答案：B

91.《海上交通事故報(bào)告書(shū)》應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)內(nèi)容有①船舶、設(shè)施概況

和主要性能內(nèi)數(shù)據(jù)②船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址③事故

發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間④事故發(fā)生時(shí)的氣象情況和海況⑤事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)

過(guò)⑥損害情況（附船舶受損部位簡(jiǎn)圖）⑦船舶沉沒(méi)的概位⑧與事故有

關(guān)的其他情況

A、①-⑦

B、①-④

C、①-⑧

D、③④⑤

答案：C

92.【帆船】帆船在順風(fēng)航行時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)是指

A、缺乏舵的控制

B、帆船缺少控制

C、移動(dòng)緩慢

D、意外的順風(fēng)換舷事故

答案：D

93.游艇操作人員證書(shū)按推進(jìn)動(dòng)力裝置類型分幾種？

A、二種,機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置、機(jī)械和風(fēng)帆推進(jìn)混合動(dòng)力裝置。

B、二種,機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置、風(fēng)帆推進(jìn)混合動(dòng)力裝置

C、三種,機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置風(fēng)帆推進(jìn)混合動(dòng)力裝置機(jī)械和電動(dòng)混合推

進(jìn)裝置

D、一種，機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置

答案：A

94.無(wú)法斷電的火災(zāi)可由來(lái)?yè)渚取?/p>

A、泡沫和干粉

B、水和二氧化碳

C、二氧化碳和干粉

D、干粉和水

答案：c

解析：泡沫和水會(huì)導(dǎo)電，因此無(wú)法斷電的火災(zāi)不能選擇泡沫和水,要用

二氧化碳和干粉撲滅。

95.【動(dòng)力】下列關(guān)于四、二沖程柴油機(jī)的比較中屬于四沖程機(jī)優(yōu)點(diǎn)

的是

A、單位功率的質(zhì)量輕

B、換氣質(zhì)量好

C、可以采用較小的飛輪

D、輸出扭矩的均勻性較好

答案：B

解析：四沖程進(jìn)入汽缸的是空氣，二沖程是油氣混合物，四沖程排出的

氣體更干凈,換氣質(zhì)量好

96.【帆船】一般而言,帆船轉(zhuǎn)向上風(fēng)的方向時(shí),應(yīng)該將帆向船體:

當(dāng)帆船轉(zhuǎn)向下風(fēng)的方向時(shí),應(yīng)當(dāng)將帆向船體o

A、內(nèi)收/外放

B、外放/內(nèi)收

C、內(nèi)收/內(nèi)收

D、外放/外放

答案：A

97.旅游項(xiàng)目對(duì)水域通航環(huán)境安全造成影響的，須經(jīng)—―行政主管部

門(mén)核準(zhǔn)并發(fā)布航行通告。

A、交通

B、海事

C、海洋

D、規(guī)劃

答案：B

98.【動(dòng)力】裝備艇外機(jī)游艇在行駛之前,其發(fā)動(dòng)機(jī)紅色緊急熄火繩應(yīng)

該如何處置？

A、系在船舷上

B、系在操舵手柄上

C、系在駕駛者身上

D、編織成漂亮的中國(guó)結(jié)

答案：C

99.根據(jù)《游艇安全管理規(guī)定》

A、游艇只要隨船攜帶船舶證書(shū)、文書(shū)就可開(kāi)航

B、游艇只要隨船攜帶有關(guān)及備的航行資料就可開(kāi)航

C、游艇開(kāi)航只需做好航行等相關(guān)記錄即可

D、游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書(shū)、文書(shū)及必備的航行資料,并做好

航行等相關(guān)記錄。

答案：D

100.【動(dòng)力】有關(guān)無(wú)舵葉游艇,下列說(shuō)法中正確的是①舷外機(jī)

游艇通常是無(wú)舵葉的②小型的舷外機(jī)艇無(wú)舵也無(wú)操舵裝置，可由人力

扳動(dòng)舷外機(jī)把柄達(dá)到控制航向的目的③小型無(wú)舵葉游艇操舵裝置的

液壓連桿等活動(dòng)部位，平時(shí)應(yīng)多注意涂以油脂保持潤(rùn)滑

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

解析：①②③說(shuō)法均正確。

101.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)入大量空氣的征兆是：

A、滑油壓力迅速上升

B、滑油壓力迅速下降

C、滑油溫度下降

D、滑油壓力有明顯波動(dòng)

答案：D

102.救生衣在平靜淡水中24小時(shí)后,浮力不降低()％以上。

A、1

B、5

C、10

D、15

答案：B

103.委托游艇俱樂(lè)部承擔(dān)日常維護(hù)、保養(yǎng)和管理的游艇,可以每

申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。

A、5年

B、3年

C、2年

D、1年

答案：A

104.火箭信號(hào)擊發(fā)后—還沒(méi)有發(fā)射出去，應(yīng)盡快拋入水中，以防發(fā)

生危險(xiǎn)

A、3秒

B、5秒

C、10秒

D、20秒

答案：C

105.使用泡沫滅火器滅火時(shí),泡沫應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰噴射。

A、上部

B、中部

C、根部

D、附近的艙壁

答案：D

解析：泡沫滅火器主要用來(lái)滅液體火,液體一般在容器里,噴射時(shí)不能

對(duì)準(zhǔn)液面直接噴射,要往著火處對(duì)面的艙壁噴射,讓泡沫覆蓋在燃燒

的液體表面以降低含氧量。

106.【帆船】帆船正頂風(fēng)時(shí)，帆面沒(méi)有受力，但可以利用它來(lái)①

升帆降帆,減少帆面受力不均而損壞；②帆船正常航行；③當(dāng)受到異常

風(fēng)時(shí),橫傾過(guò)大，調(diào)整到頂風(fēng)減少橫傾。

A、①②③

B、①②

C、①③

D、②③

答案：C

107.游艇航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)-①立即鳴七短一長(zhǎng)聲號(hào)通知船員準(zhǔn)

備滅火;②確認(rèn)火源及火災(zāi)情況;③關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)筒、通道防火勢(shì)

擴(kuò)大;④操縱艇使火源處于上風(fēng)位置

A、①②③④

B、①②③

C、②③

D、②③④

答案：C

解析：①火災(zāi)的警報(bào)是連續(xù)短聲,①錯(cuò);④〃使火源處于上風(fēng)位置〃錯(cuò)

誤,④錯(cuò)

108.船舶在海上處理生活垃圾食品廢棄物，經(jīng)過(guò)粉碎處理,粉徑小于

25毫米的可以在距最近陸地海里以外投棄,未經(jīng)粉碎處理的,應(yīng)在

最近陸地海里以外投棄。

A、3,12

B、2,5

C、3,6

D、2,6

答案：A

109.【動(dòng)力】舷外機(jī)的游艇控制航向是靠：

A、操艇

B、螺旋槳推力方向改變

C、螺旋槳的不同旋轉(zhuǎn)方向

D、螺旋槳螺距的改變

答案：B

110.【醫(yī)護(hù)】對(duì)口人工呼吸開(kāi)放氣道后，還應(yīng)o

A、封住鼻孔

B、頭轉(zhuǎn)向一側(cè)

C、勒緊褲帶

D、觀看瞳孔

答案：A

in.【動(dòng)力】在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)一般都有轉(zhuǎn)速禁區(qū)。游艇在加速

時(shí)正確的操縱方法是

A、使發(fā)動(dòng)機(jī)在不超負(fù)荷的前提下在轉(zhuǎn)速禁區(qū)運(yùn)行至少五分鐘。

B、使發(fā)動(dòng)機(jī)在不超負(fù)荷的前提下迅速越過(guò)轉(zhuǎn)速禁區(qū)。

C、讓發(fā)動(dòng)機(jī)只在轉(zhuǎn)速禁區(qū)以下的轉(zhuǎn)速范圍運(yùn)行，以免超負(fù)荷。

D、讓發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速禁區(qū)上下來(lái)回跳躍式運(yùn)行。

答案：B

112.【動(dòng)力】下列哪一項(xiàng)不是雙螺旋槳船螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方式①

內(nèi)旋式雙槳船②外旋式雙槳船③雙槳右旋式船④雙槳左旋式船

A、①③

B、①②

C、③④

D、②④

答案：C

H3.【帆船】帆位線與艇首尾線(即首尾縱中線)所成的夾角稱為()

A、風(fēng)弦角

B、舵角

C、風(fēng)向角

D、帆位角

答案：D

114.以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得游艇適任證書(shū)的,海事管理機(jī)構(gòu)

應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N證書(shū)，并處以—罰款。

A、200-1000

B、1000-2000

C、2000-20000

D、2萬(wàn)以上

答案：C

115.根據(jù)我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》

〃一般程序〃的規(guī)定，當(dāng)事人在收到〃海事違法行為通知書(shū)〃后，可

提出聽(tīng)證要求。

A、在3個(gè)工作日內(nèi)

B、在7個(gè)工作日內(nèi)

C、在7日內(nèi)

D、在3日內(nèi)

答案：A

116.【帆船】當(dāng)帆船為近迎風(fēng)航行變?yōu)轫橈L(fēng)航行時(shí)，穩(wěn)向板要：

A、穩(wěn)向板應(yīng)提起稍大于一半的高度

B、穩(wěn)向板完全提起

C、穩(wěn)向板應(yīng)該全部放下

D、穩(wěn)向板應(yīng)該大部分放下

答案：A

117.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,在游艇開(kāi)航前,游艇

操作人員應(yīng)做好游艇的檢查，以確保游艇。

A、可航/安全

B、外觀/安全

C、安全/適航

D、可航/適航

答案：C

H8.【動(dòng)力】舷外機(jī)指o

A、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器組裝成一整體布置于船頭的一種發(fā)動(dòng)機(jī)布置方

式。

B、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器組裝成一整體,布置于船尾部的舷外,在有需要

時(shí)可以在船上移動(dòng)或移于岸上的一種布置方式。

C、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器在船上不停移動(dòng)的一種布置方式。

D、將發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器徹底分開(kāi)并用電力線路將他們聯(lián)系起來(lái)的一種

布置方式。

答案：B

119.使用手提式二氧化碳滅火器時(shí),應(yīng)注意的問(wèn)題有①距離火焰

3~5米;②將滅火器倒置;③在室內(nèi)滅火后,操作者不應(yīng)迅速離開(kāi),應(yīng)留

在室內(nèi)觀察實(shí)際滅火效果;④在室內(nèi)滅火后,操作者應(yīng)迅速離開(kāi)，以防

窒息;⑤不能將二氧化碳噴射流直接沖擊可燃液面。

A、①②③

B、面部朝上

C、身體側(cè)浮

D、趴在水面上

答案：B

120.一是將小結(jié)系在圓材、大繩或系船纜眼環(huán)上的一種繩結(jié)

A、平結(jié)

B、丁香結(jié)

C、圓材結(jié)

D、魯班結(jié)

答案：B

121.【帆船】在一般情況下,帆船航行需調(diào)整帆位角情況下,前帆控帆

人員和主帆控帆人的關(guān)系是：

A、主帆跟前帆調(diào)整

B、前帆跟主帆調(diào)整

C、隨意調(diào)整

D、兩者沒(méi)有關(guān)聯(lián)

答案：B

122.【帆船】風(fēng)對(duì)帆有兩種主要的作用，一種是拉力、一種是推力;什

么風(fēng)向角時(shí)只有推力？

A、逆風(fēng)

B、正順風(fēng)

C、橫風(fēng)

D、偏順風(fēng)

答案：B

123.繩索臨時(shí)綁扎物品，用于經(jīng)常帆船上解開(kāi)的地方，使用什么繩結(jié)？

A、平結(jié)

B、縮帆結(jié)

C、單套結(jié)

D、丁香結(jié)

答案：B

124.【動(dòng)力】游艇行駛過(guò)程中，一旦發(fā)生異常震動(dòng)，可能的原因是:①

船底觸礁;②螺旋槳葉片打到半沉浮的異物;③船體撞擊到水中漂浮

的異物。

A、①、②

B、②、③

C、①、③

D、①②③

答案：D

125.游艇乘員定額一人以上的游艇,按照客船進(jìn)行安全監(jiān)督管埋。

A、10

B、12

C、20

D、20及以上

答案：B

126.【動(dòng)力】游艇發(fā)動(dòng)機(jī)的種類按安裝類型分正確的是。①舷內(nèi)

機(jī);②舷內(nèi)外機(jī);③舷外機(jī);④渦輪引擎。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：B

解析：④渦輪引擎屬于動(dòng)力裝置的性能屬性,不屬于〃安裝類型〃的分

類

127.當(dāng)沒(méi)戴防護(hù)手套時(shí),不要用手直接握二氧化碳滅火器噴筒或金屬

管，防止______

A、劃傷

B、凍傷

C、燙傷

D、燒傷

答案：B

128.【動(dòng)力】游艇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)內(nèi)安裝有鋅塊，其主要作用

是O

A、充當(dāng)冷卻水箱的孔蓋

B、避免發(fā)動(dòng)機(jī)體腐蝕生銹

C、充當(dāng)熱交換器

D、增加發(fā)動(dòng)機(jī)自重

答案：B

129.外國(guó)籍游艇從水上入境或者出境,應(yīng)當(dāng)按照和《中華人民共

和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶管理規(guī)則》辦理相應(yīng)的手續(xù)。

A、《中華人民共和國(guó)船舶進(jìn)出口岸管理辦法》

B、《中華人民共和國(guó)港口法》

C、《中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》

D、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》

答案：A

130.【醫(yī)護(hù)】胸外按壓搶救成功的有效指標(biāo)。

A、可觸及到股動(dòng)脈、頸動(dòng)脈搏動(dòng)

B、瞳孔散大

C、瞳孔固定不變

D、測(cè)不出血壓

答案：A

131.【動(dòng)力】游艇配備的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃料主要為—o

A、柴油和汽油。

B、煤油和燃料油

C、天然氣和固化酒精。

D、液化氣和核燃料。

答案：A

132.【動(dòng)力】在發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下，柴油機(jī)馬力汽油機(jī)

馬力。

A、大于

B、等于

C、小于

D、兩者沒(méi)有可比性

答案：A

133.水滅火的主要作用是o

A、冷卻

B、窒息

C、隔離

D、抑制

答案：A

134.在什么情況下,應(yīng)船舶請(qǐng)求VTS中心可為船舶提供助航服務(wù)？

A、僅在航行困難時(shí)

B、僅在氣象惡劣環(huán)境下

C、僅在船舶出現(xiàn)了故障或損壞

D、在航行困難或氣象惡劣環(huán)境下,或船舶一旦出現(xiàn)了故障或損壞時(shí)

答案：D

135.哪些游艇或船舶需要升掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗?①在中華人民共

和國(guó)內(nèi)通航水域航行的所有游艇;②停泊的所有游艇;③作業(yè)的所有

游艇:④在岸上停泊的游艇

A、①;②;③;④

B、①;②;④

C、①;③;④

D、①;②;③

答案：D

解析：在岸上停泊的游艇不必懸掛國(guó)旗。

136.根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)旗法規(guī)定，中國(guó)國(guó)籍的游艇一般情況下應(yīng)

將國(guó)旗懸掛在O

A、船頭

B、船中

C、船尾

D、右舷

答案：C

137.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》及《海上交通安全法》的規(guī)定,

國(guó)際航行的外國(guó)籍游艇進(jìn)、出我國(guó)港口。

A、在確保安全的前提下，可不申請(qǐng)引航

B、必須強(qiáng)制申請(qǐng)引航。

C、進(jìn)口必須強(qiáng)制弓1航，出口可申請(qǐng)自行引航出港

D、持有我國(guó)游艇駕駛證可自引進(jìn)出港

答案：B

138.大型油類火最好使用的滅火劑是：

A、二氧化碳

B、泡沫

C、干粉

D、水

答案：B

解析：油類火是B類火災(zāi)，適合用泡沫滅火劑

139.【通導(dǎo)】雷達(dá)測(cè)量點(diǎn)狀物標(biāo)方位時(shí)，應(yīng)該將方位標(biāo)尺壓住回波()

位置：

A、左邊沿

B、右邊沿

C、中心

D、內(nèi)側(cè)邊

答案：C

解析：注意是測(cè)量〃方位〃，所以要選中物標(biāo)回波(一小塊區(qū)域)的中心

點(diǎn)測(cè)量會(huì)更準(zhǔn)確。

140.落水后,應(yīng)鎮(zhèn)靜,盡快搜尋并登上救生艇筏或其他漂浮物以縮短

浸水時(shí)間人在水溫低于0℃,人浸于水中預(yù)期可生存的時(shí)間—

A、少于1/4小時(shí)

B、少于3小時(shí)

C、少于6小時(shí)

D、少于12小時(shí)

答案：A

141.警戒區(qū)水域內(nèi)船舶并禁止船舶錨泊。

A、應(yīng)停止行使

B、可隨意航行

C、必須特別謹(jǐn)慎駕駛

D、應(yīng)避開(kāi)該水域

答案：C

142.【帆船】為了輔助升帆或是控帆，帆船上會(huì)設(shè)有機(jī)械轉(zhuǎn)盤(pán)，稱為

A、絞盤(pán)

B、絞車

C、前支索

D、圓盤(pán)

答案：A

143.【動(dòng)力】一般船內(nèi)機(jī)的經(jīng)常性保養(yǎng)中,應(yīng)定期檢查哪些項(xiàng)目：①定

期檢查海水泵葉②定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)并充電系統(tǒng)③定期檢查引

擎避震器有否損毀或變形④定期檢查電池狀況及電池的損耗

A、①②③

B、①-④

C、②③④

D、①②④

答案：B

144.【動(dòng)力】在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相同的情況下，汽油機(jī)體積柴油機(jī)

體積。

A、小于

B、等于

C、大于

D、兩者沒(méi)有可比

答案：A

145.【動(dòng)力】為保護(hù)船上的金屬件，防止電化學(xué)腐蝕,艇體上或尾部裝

置若干鋅塊，當(dāng)鋅塊溶解（腐蝕）超過(guò)（）時(shí)就要及時(shí)更換。

A、三分之一

B、三分之二

C、四分之一

D、二分之一

答案：A

解析：鋅塊溶解（腐蝕）超過(guò)三分之一（鋅塊剩余量少于三分之二）時(shí)就

要及時(shí)更換。

146.海上求生的一般原則包括。①自身保護(hù)②合理使用淡水③

合理使用食物④保持堅(jiān)定的求生信心

A、①②③④

B、①③④

C、①②④

D、①②③

答案：A

147.每一件符合要求的救生衣上都應(yīng)配備-

A、海水染色劑

B、驅(qū)鯊劑不正確;②燃油泵過(guò)濾器阻塞;③燃油系統(tǒng)內(nèi)有水或污物;④

進(jìn)水口阻塞及冷卻水系統(tǒng)不能正常工作：⑤過(guò)熱限速警報(bào)系統(tǒng)開(kāi)

動(dòng);⑥蓄電池電流不足

A、①②③④⑤⑥

B、①②③④⑤

C、①②③④⑥

D、①③④⑤⑥

答案：B

解析：〃⑥蓄電池電流不足〃和發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒(méi)有直接關(guān)系，不選

148.【醫(yī)護(hù)】拉直氣道進(jìn)行人工呼吸時(shí),應(yīng)連吹口氣。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

149.對(duì)救生衣的要求之一是在()秒中內(nèi)使失去知覺(jué)人員在水中從任

何姿勢(shì)翻轉(zhuǎn)到嘴部高出水面的姿勢(shì)。

A、2

B、4

C、5

D、10

答案：C

150.【醫(yī)護(hù)】進(jìn)行人工呼吸前應(yīng)o

A、測(cè)量血壓

B、測(cè)量體溫

C、解開(kāi)衣領(lǐng)褲帶，拉直氣道

D、測(cè)量脈搏

答案：C

151.【帆船】帆船上伸展設(shè)備主要包含以下幾項(xiàng)：。①桅桿②橫桿③

撐桿

A、①③

B、②③

C、①②

D、①②③

答案：D

152.【帆船】在剛性舵柄的帆船中，一般用拉舵和推舵來(lái)表示船的走

向，以下說(shuō)法正確的是0。

A、拉舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)

B、拉舵是使船頭向左舷轉(zhuǎn)，推舵是使船頭向右舷轉(zhuǎn)

C、拉舵是使船頭向下風(fēng)，推舵是使船頭向上風(fēng)

D、拉舵是使船頭向上風(fēng)，推舵是使船頭向下風(fēng)

答案：C

153.【帆船】帆船前進(jìn)速度的快慢與()無(wú)關(guān)。

A、風(fēng)力大小

B、風(fēng)向角的大小

C、帆位角大小

D、水域大小

答案：D

154.【醫(yī)護(hù)】大腦組織缺氧后發(fā)生不可逆時(shí)間一般為()。

A、1分鐘

B、2分鐘

C、3分鐘

D、4分鐘

答案：D

155.【動(dòng)力】游艇開(kāi)航前準(zhǔn)備工作包括：()

A、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查汽油儲(chǔ)存量、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水

水溫

B、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)

冷卻水水溫

C、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查汽油儲(chǔ)存量、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫

度

D、度量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量、檢查汽油儲(chǔ)存量、度量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻

水量

答案：D

156.【動(dòng)力】游艇配備的發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分不外乎兩種，即()

A、聽(tīng)到心音

B、摸到脈搏

C、看到胸廓擴(kuò)張

D、測(cè)出血壓

答案：C

157.【動(dòng)力】下列敘述正確的是()。①汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)體積

小重量輕噪聲低，易檢修,相對(duì)比較容易發(fā)動(dòng);②柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)

動(dòng)機(jī)相比,其優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜經(jīng)濟(jì)性好,故障較少;③柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)體積小重量輕噪聲低易檢修，相對(duì)比較容易發(fā)動(dòng);④汽

油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,其優(yōu)點(diǎn)是汽油價(jià)格便宜,經(jīng)濟(jì)性好,故障

較少。

A、①③

B、②④

C、①②

D、③④

答案：C

158.【醫(yī)護(hù)】成人心肺復(fù)蘇時(shí)打開(kāi)氣道的最常用方式為。

A、托亥頁(yè)法

B、仰頭舉亥頁(yè)法

C、雙手推舉下頜法

D、環(huán)狀軟骨壓迫法

答案：B

159.【動(dòng)力】在發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同的情況下，柴油機(jī)馬力汽油機(jī)

馬力。

A、大于

B、等于

C、小于

D、兩者沒(méi)有可比性

答案：A

160.【動(dòng)力】游艇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水系統(tǒng)內(nèi)安裝有鋅塊，其主要作用

是()。

A、充當(dāng)冷卻水箱的孔蓋

B、避免發(fā)動(dòng)機(jī)體腐蝕生銹

C、充當(dāng)熱交換器

D、增加發(fā)動(dòng)機(jī)自重

答案：B

161.【動(dòng)力】在發(fā)動(dòng)機(jī)馬力相同的情況下，汽油機(jī)體積柴油機(jī)

體積。

A、小于

B、等于

C、大于

D、兩者沒(méi)有可比

答案：A

162.【帆船】關(guān)于壓舷的作用，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是。

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

163.【帆船】帆船正頂風(fēng)時(shí),帆面沒(méi)有受力，但可以利用它來(lái)()①升帆

降帆,減少帆面受力不均而損壞；②帆船正常航行；③當(dāng)受到異常風(fēng)時(shí),

橫傾過(guò)大,調(diào)整到頂風(fēng)減少橫傾。

A、①②③

B、①②

C、①③

D、②③

答案：C

164.【醫(yī)護(hù)】拉直氣道進(jìn)行人工呼吸時(shí),應(yīng)連吹()口氣。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

165.【醫(yī)護(hù)】進(jìn)行人工呼吸前應(yīng)()。

A、清理口腔異物

B、測(cè)量體溫

C、測(cè)量脈搏

D、測(cè)量血壓

答案：A

166.【醫(yī)護(hù)】做心臟按壓時(shí)，應(yīng)使胸骨下陷厘米。

A、1-2

B、2-3

C、4-5

D、5-6

答案：C

167.【帆船】帆船在相同條件下橫風(fēng)航行和順風(fēng)航行有何差別?

A、橫風(fēng)航行速度快、傾斜大且橫移大

B、橫風(fēng)航行速度慢、傾斜大且橫移大

C、橫風(fēng)航行速度慢、傾斜小且橫移大

D、橫風(fēng)航行速度快、傾斜大且橫移小

答案：A

168.【帆船】當(dāng)帆面上的風(fēng)向線的狀態(tài)不同時(shí)，一般情況下平滑一面

風(fēng)力較大,松弛一面風(fēng)力太小,如何調(diào)整以達(dá)到更大的動(dòng)力()？

A、向風(fēng)向線松弛一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向平滑一側(cè)調(diào)整航向

B、向風(fēng)向線松弛一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向松弛一側(cè)調(diào)整航向

C、向風(fēng)向線平滑一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向松弛一側(cè)調(diào)整航向

D、向風(fēng)向線平滑一側(cè)調(diào)整帆位角，或用舵向平滑一側(cè)調(diào)整航向

答案：A

169.【帆船】?jī)伤曳瑥南喾春较蛏像偨鼧?gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)()

A、各向右轉(zhuǎn)向

B、右舷受風(fēng)的船給左舷受風(fēng)的船讓路

C、各向左轉(zhuǎn)向

D、左舷受風(fēng)的船給右舷受風(fēng)的船讓路

答案：D

170.【動(dòng)力】下列哪種情況下游艇發(fā)動(dòng)機(jī)最容易發(fā)生超負(fù)荷O

A、在啟航和加速過(guò)程時(shí)迅速加大油門(mén)。

B、在全速航行時(shí)突然大幅減小油門(mén)。

C、順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)航行

D、在低速航行時(shí)。

答案：A

171.【帆船】主繚索通過(guò)一組滑輪來(lái)控制()。

A、前帆的升降

B、前帆的帆位角

C、主帆的升降

D、主帆的帆位角

答案：D

172.【醫(yī)護(hù)】口鼻嚴(yán)重外傷者不能進(jìn)行哪種人工呼吸法？

A、口對(duì)口或口對(duì)鼻人工呼吸法

B、仰臥壓胸法

C、俯臥壓背法

D、舉臂壓胸法

答案：A

173.【帆船】開(kāi)始升帆前,為了能順利安全將帆升到頂部,減少帆面受

力不均而損壞,通常要調(diào)整艇首到()。

A、正頂風(fēng)

B、正順風(fēng)

C、正橫風(fēng)

D、偏頂風(fēng)

答案：A

174.【動(dòng)力】下列哪項(xiàng)不屬于游艇動(dòng)力裝置的應(yīng)急情況()。

A、游艇機(jī)艙部位發(fā)生擱淺、碰撞。

B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度低。

C、發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)故障。

D、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

答案：B

175.【動(dòng)力】右旋單漿游艇指的是()。

A、當(dāng)螺旋槳正車旋轉(zhuǎn)時(shí),從艇尾往前看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

B、當(dāng)螺旋槳倒車旋轉(zhuǎn)時(shí),從艇尾往前看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

C、當(dāng)螺旋槳正車旋轉(zhuǎn)時(shí),從艇尾往前看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

D、當(dāng)螺旋槳倒車旋轉(zhuǎn)時(shí),從艇尾往后看,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)

答案：A

176.【動(dòng)力】若發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，下列做法錯(cuò)誤的是()。

A、檢查報(bào)警裝置是否正常

B、檢查否使用了不正確的啟動(dòng)方式

C、檢查油管是否接通或折堵

D、查看油箱是否有燃油

答案：A

177.【帆船】當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中向下風(fēng)傾斜太大時(shí)，帆船將向()方

向轉(zhuǎn)彎：

A、方向不定

B、下風(fēng)向

C、上風(fēng)向

D、橫風(fēng)向

答案：C

178.【醫(yī)護(hù)】判斷是否存在呼吸,需用時(shí)()。

A、5秒

B、10秒

C、15秒

D、20秒

答案：B

179.【動(dòng)力】以下關(guān)于無(wú)舵葉艇操作注意事項(xiàng)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

A、無(wú)舵葉艇后退時(shí)高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳直接面對(duì)障礙物如果觸碰可能

產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞，因此后退之前必須先看清水下?tīng)顩r

B、無(wú)舵葉艇高速航行中轉(zhuǎn)舵，由于推力的橫向分力較大艇體可能出現(xiàn)

較大幅度的橫傾,因此應(yīng)當(dāng)避免高速行駛中急操大舵角

C、外掛機(jī)形式的無(wú)舵葉艇,開(kāi)航前應(yīng)將抬起的舷外掛機(jī)落位,并用鎖

緊裝置固定牢靠

D、無(wú)舵葉艇倒車時(shí)也有良好的舵效，倒車中操舵時(shí)艇首向操舵同一側(cè)

旋轉(zhuǎn),應(yīng)注意勿操反舵

答案：D

180.根據(jù)我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》和《內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》

規(guī)定,在違法事實(shí)確鑿、法定依據(jù)明確,對(duì)法人或其他組織處以警告或

1000元以下罰款的海事行政處罰，適用程序。

A、一般程序

B、管轄程序

C、聽(tīng)證程序

D、簡(jiǎn)易程序

答案：D

181.救生圈的自發(fā)煙霧信號(hào)，即使被完全浸沒(méi)在水下時(shí)，仍能噴出煙

霧秒。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

182.【動(dòng)力】關(guān)于噴水推進(jìn)裝置的缺點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是--

A、航速高于約20節(jié)時(shí)噴水推進(jìn)的效率比螺旋槳推進(jìn)要低一些

B、增加了管道中水的重量，使得艇損失排水量

C、雜物較多水域，進(jìn)口易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象而影響航速

D、轉(zhuǎn)彎或倒車時(shí)推力損失幅度較大

答案：A

解析：噴水推進(jìn)方式較螺旋槳具有明顯的速度優(yōu)勢(shì)和高速工況下更高

的推進(jìn)效率。因此A的說(shuō)法錯(cuò)誤

183.【醫(yī)護(hù)】搶救因溺水造成心跳停止者,首選的心臟按壓法是o

A、俯臥壓背法

B、舉臂壓胸法

C、仰臥壓胸法

D、口對(duì)口人工呼吸法

答案：A

184.《游艇安全管理規(guī)定》自起施行。

A、2007年

B、2008年

C、2009年

D、2011年

答案：C

185.游艇遇險(xiǎn),可撥打水上搜救專用電話報(bào)警。

A、12315

B、12313

C、12395

D、12345

答案：C

186.【帆船】當(dāng)帆船在迎風(fēng)航行中向下風(fēng)傾斜太大時(shí)，帆船將向()方

向轉(zhuǎn)彎：

A、方向不定

B、下風(fēng)向

C、上風(fēng)向

D、橫風(fēng)向

答案：C

187.【帆船】帆船在相同條件下橫風(fēng)航行和順風(fēng)航行有何差別？

A、橫風(fēng)航行速度快、傾斜大且橫移大

B、橫風(fēng)航行速度慢、傾斜大且橫移大

C、橫風(fēng)航行速度慢、傾斜小且橫移大

D、橫風(fēng)航行速度快、傾斜大且橫移小

答案：A

188.【帆船】駛帆時(shí)，為了能充分利用帆面積和風(fēng)力來(lái)得到最大的帆

動(dòng)力，以保證帆船既能按預(yù)定的航向行駛,又能最大限度地減小帆船

的橫傾,達(dá)到平穩(wěn)航行的目的,而把艇員分布到——。

A、，上風(fēng)舷

B、下風(fēng)舷

C、船中

D、船尾

答案：A

189.持有效海船、內(nèi)河船舶的船長(zhǎng)、駕駛員適任證書(shū)或者引航員適任

證書(shū)的人員，按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定,通過(guò)相應(yīng)的可

向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)相應(yīng)適用范圍的《游艇駕駛證》

A、理論操作培訓(xùn)

B、實(shí)際操作評(píng)估

C、實(shí)際操作培訓(xùn)

D、理論操作考試

答案：B

解析：持有效海船、內(nèi)河船舶的船長(zhǎng)、駕駛員適任證書(shū)或者引航員適

任證書(shū)的人員不必參加理論考試,只需通過(guò)實(shí)際操作評(píng)估。

190.【醫(yī)護(hù)】成人心肺復(fù)蘇時(shí)打開(kāi)氣道的最常用方式為

A、托頒法

B、仰頭舉亥頁(yè)法

C、雙手推舉下頜法

D、環(huán)狀軟骨壓迫法

答案：B

191.救生圈的投水試驗(yàn)高度為()m

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

192.鯊魚(yú)的視力。

A、非常好

B、有限

C、根本看不見(jiàn)東西

D、對(duì)紅色敏感

答案：B

193.某輪計(jì)劃利用轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)右轉(zhuǎn)20度，如船

舶接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)：

A、適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向

B、適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向

C、物標(biāo)正橫時(shí)轉(zhuǎn)向

D、定位確認(rèn)抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)后轉(zhuǎn)向

答案：A

解析：接近轉(zhuǎn)向點(diǎn)前船位已偏左,所以要提前轉(zhuǎn)向，若延遲轉(zhuǎn)向會(huì)往左

偏得更多.

194.船舶在港區(qū)水域內(nèi)發(fā)生水上交通事故，必須在事故發(fā)生后

小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T(mén)提交事故報(bào)

A、12

B、24

C、48

D、72

答案：B

195.根據(jù)《游艇安全管理規(guī)定》游艇俱樂(lè)部除了具有為游艇進(jìn)行日常

檢修、維護(hù)、保養(yǎng)的設(shè)施和能力，還應(yīng)具備：

A、回收游艇廢棄物殘油和垃圾的能力

B、廣告宣傳能力

C、培訓(xùn)游艇駕駛員的能力

D、游艇買賣、租賃能力

答案：A

196.【動(dòng)力】游艇上的四沖程柴油機(jī)和四沖程汽油機(jī)一樣，其每一工

作循環(huán)由組成。

A、進(jìn)氣沖程、加熱沖程、做功沖程和排氣沖程

B、回氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

C、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程

D、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和冷卻沖程

答案：C

197.游艇在什么情形下,應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)?

A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)污損

B、游艇娛樂(lè)設(shè)備發(fā)生變化

C、游艇航行區(qū)域發(fā)生變化

D、游艇所有人變更,船名變更或者船籍港變更的

答案：D

解析：游艇有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)附加檢

驗(yàn)：（一）發(fā)生事故，影響游艇適航性能的；（二）改變游艇檢驗(yàn)證書(shū)所限

定類別的；（三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)失效的；（四）游艇所有人變

更、船名變更或者船籍港變更的；（五）游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全、防

污染設(shè)施、設(shè)備發(fā)生改變的。

198.【動(dòng)力】二沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程中，氣缸內(nèi)廢氣的排出主要靠

A、活塞的推擠

B、進(jìn)入缸內(nèi)壓力氣體的清掃

C、廢氣的氣流慣性

D、自由排氣

答案：B

199.冷卻滅火是將燃燒物的溫度降到

A、自燃點(diǎn)以下

B、燃點(diǎn)以下

C、閃點(diǎn)以下

D、沸點(diǎn)以下

答案：B

200.【動(dòng)力】在航游艇發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)關(guān)于駕駛?cè)藛T可

采取的措施，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是o

A、可根據(jù)游艇操作手冊(cè)核對(duì)故障的現(xiàn)象并根據(jù)手冊(cè)的建議加以排除

B、可通過(guò)手機(jī)等通訊工具聯(lián)系岸基服務(wù)單位尋求指導(dǎo)意見(jiàn)予以排除

C、可自行拆解發(fā)動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備查找故障原因

D、無(wú)法自行排除故障時(shí),應(yīng)聯(lián)系外界救援或?qū)I(yè)服務(wù)工程師前來(lái)處理

答案：C

201.撲滅A類火效果最好是

A、二氧化碳

B、泡沫

C、水

D、干粉

答案：C

202.游艇操作人員的類別分為

A、無(wú)限航區(qū)游艇操作人員和沿海游艇操作人員

B、海上游艇操作人員和內(nèi)河游艇操作人員

C、湖泊游艇操作人員和海上游艇操作人員

D、內(nèi)河游艇操作人員和公海游艇操作人員

答案：B

203.如有人落水船上拋投者應(yīng)一手握住救生索，另一手將救生圈拋在

落水者的方位

A、上流

B、平流

C、下流

D、上流、下流均可

答案：C

解析：救生知識(shí)里拋救生圈要拋在落水者的〃上風(fēng)下流〃處。

204.【帆船】風(fēng)向線可以用來(lái)顯示氣流在帆面上的運(yùn)行狀態(tài),什么狀

態(tài)下說(shuō)明帆處于良好的狀態(tài)。

A、迎風(fēng)面平滑，背風(fēng)面松弛

B、迎風(fēng)面松弛，背風(fēng)面平滑

C、迎風(fēng)面平滑，背風(fēng)面平滑

D、迎風(fēng)面松弛，背風(fēng)面松弛

答案：C

205.【動(dòng)力】下列哪種情況下游艇發(fā)動(dòng)機(jī)最容易發(fā)生超負(fù)荷：

A、在啟航和加速過(guò)程時(shí)迅速加大油門(mén)。

B、在全速航行時(shí)突然大幅減小油門(mén)。

C、順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)航行

D、在低速航行時(shí)。

答案：A

206.游艇適任證書(shū)有效期屆滿,適任證書(shū)o

A、自動(dòng)延續(xù)

B、自動(dòng)失效

C、無(wú)規(guī)定

D、默認(rèn)有效

答案：B

207.【帆船】若帆船從A地準(zhǔn)備出發(fā)到B地,此時(shí)的風(fēng)向正好是從B

地吹往A,請(qǐng)問(wèn)該現(xiàn)在何種行法？

A、直接頂風(fēng)航行

B、等風(fēng)轉(zhuǎn)向再航行

C、采用Z字行航行方法

D、用機(jī)器設(shè)備航行

答案：C

208.如果含氧量不足或溫度不穩(wěn)定且燃點(diǎn)溫度則為不完全燃燒

其產(chǎn)物為一氧化碳、煙、焦炭等。

A、高于

B、等于

C、低于

D、大于

答案：C

209.游艇求生須知自我保護(hù)應(yīng)注意什么？①盡量降低惡劣環(huán)境的影

響;②注意裸身的危害;③不可以飲用海水

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

答案：D

210.【帆船】駛帆時(shí)，為了能充分利用帆面積和風(fēng)力來(lái)得到最大的帆

動(dòng)力，以保證帆船既能按預(yù)定的航向行駛,又能最大限度地減小帆船

的橫傾,達(dá)到平穩(wěn)航行的目的,而把艇員分布到

A、上風(fēng)舷

B、下風(fēng)舷

C、船中

D、船尾

答案：A

2n.船舶發(fā)生油污事故后應(yīng):①盡快向就近的海事局報(bào)告②立即使用

化學(xué)消油劑

A、①

B、②

C、①②

D、①②都不對(duì)

答案：A

解析：使用化學(xué)消油劑會(huì)污染環(huán)境,必須經(jīng)得海事同意才可以使用，所

以②不選

212.HELP姿勢(shì)是的姿勢(shì)。

A、增加體熱

B、減少體熱散失

C、呼叫救命

D、協(xié)助救助

答案：B

213.可燃物質(zhì)受熱發(fā)生自燃的最低溫度叫0

A、自燃

B、溫度

C、燃燒

D、自燃點(diǎn)

答案：D

214.【帆船】駕駛帆船時(shí),何謂帆位角？

A、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-180。

B、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-180。

C、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇首起算向兩舷各0°-90。

D、帆位線與帆船首尾連線之間的夾角，從艇尾起算向兩舷各0°-90。

答案：D

215.【帆船】帆船前進(jìn)速度的快慢與無(wú)關(guān)。

A、風(fēng)力大小

B、風(fēng)向角的大小

C、帆位角大小

D、水域大小

答案：D

216.【帆船】當(dāng)帆船在50度風(fēng)向角行駛時(shí),帆應(yīng)多大松緊（即帆位角

大約多少度）

A、帆位角為10度左右

B、帆位角為25度左右

C、帆位角為50度左右

D、帆位角為75度左右

答案：B

217.鯊魚(yú)對(duì)人的血液和相當(dāng)敏感。

A、內(nèi)臟

B、顏色

C、聲音

D、大小便

答案：D

解析：鯊魚(yú)對(duì)聲音和氣味比較敏感，所以選擇〃大小便〃

218.艇長(zhǎng)12m及以上的游艇應(yīng)至少配備救生圈，并分別置于駕

駛室或艇操縱位置兩側(cè),其中1個(gè)應(yīng)帶o

A、1個(gè)，自亮燈浮

B、2個(gè),救生繩

C、4個(gè),反光帶

D、2個(gè),反光帶

答案：B

219.游艇發(fā)生火災(zāi)無(wú)法撲滅時(shí)應(yīng)。①考慮棄船:②如近岸航行應(yīng)考慮

搶灘;③盡快做好人命救助及應(yīng)急措施;④打no向海事報(bào)告船名、船

位及火災(zāi)情況

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

解析：〃④打110向海事報(bào)告船名〃錯(cuò)誤,正確的是打12395向海事報(bào)

告

220.【帆船】下列()不是穩(wěn)向板帆艇的特點(diǎn)：

A、船體輕、設(shè)備簡(jiǎn)單

B、易于制造

C、可在淺水中駛帆

D、操作比較困難

答案：D

221.【動(dòng)力】北方冬季，游艇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之前，操作人員應(yīng)該：

A、先暖機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng)

B、先更換機(jī)油,確保機(jī)油干凈

C、先更換空氣濾器，確保有足量的空氣

D、先清潔濾器,確保發(fā)動(dòng)機(jī)油路暢通

答案：A

222.發(fā)現(xiàn)游艇及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)可能對(duì)海洋環(huán)境造成污染時(shí),

A、立即向船籍港海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告

B、就近向有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

C、立即向游艇俱樂(lè)部報(bào)告

D、向目的地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

答案：B

223.燃燒時(shí)能深入內(nèi)部,有余煙，易復(fù)燃為0

A、A類火

B、B類火

C、C類火

D、D類火

答案：A

224.【動(dòng)力】關(guān)于雙車艇的說(shuō)法，以下錯(cuò)誤的是

A、雙車艇在艇速低的情況下,仍能較好地控制艇首向

B、雙車艇正常航行時(shí),如果兩臺(tái)車的轉(zhuǎn)速不同,艇體將會(huì)偏轉(zhuǎn)

C、雙車艇靜止時(shí)一車進(jìn)一車倒，可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向調(diào)頭

D、雙車艇槳軸偏離艇體首尾面越遠(yuǎn),兩車差速造成艇體偏轉(zhuǎn)的效果越

弱

答案：D

解析：選項(xiàng)D雙車艇槳軸偏離艇體首尾面越遠(yuǎn),兩車差速造成艇體偏

轉(zhuǎn)的效果正確的是越強(qiáng)

225.持二等《游艇駕駛證》人員可駕駛o

A、海上任何長(zhǎng)度游艇或內(nèi)河任何適航水域游艇

B、20米及以下海上游艇或內(nèi)河封閉水域游艇

C、海上任何長(zhǎng)度游艇或內(nèi)河封閉水域游艇②起迄港;③所有人或經(jīng)營(yíng)

人名稱、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、海況;④以及損害程度、救助要求;⑤

駕駛員名單等

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①②③

D、①②④⑤

答案：B

226.【動(dòng)力】以下哪些是船內(nèi)機(jī)經(jīng)常保養(yǎng)須定期更換?①定期更換潤(rùn)

滑油及波箱油；②定期更換燃油濾隔③定期更換空氣濾隔④定期更換

冷卻系統(tǒng)的鋅粒⑤定期更換水箱中的冷卻水

A、①-⑤

B、①-④

C、②-⑤

D、②③④

答案：A

227.以下不屬于中國(guó)沿海、內(nèi)河水域航行規(guī)則主要內(nèi)容的是—o

A、轄區(qū)內(nèi)船舶停泊的管理規(guī)定

B、轄區(qū)內(nèi)船舶駕駛?cè)藛T培訓(xùn)、發(fā)證的相關(guān)規(guī)定

C、轄區(qū)內(nèi)船舶交通管理系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定

D、轄區(qū)內(nèi)船舶作業(yè)的相關(guān)規(guī)定

答案：B

解析：駕駛?cè)藛T培訓(xùn)、發(fā)證的是船員培訓(xùn)規(guī)則的內(nèi)容,不屬于中國(guó)沿

海、內(nèi)河水域航行規(guī)則主要內(nèi)容。

228.【動(dòng)力】單位時(shí)間內(nèi)的游艇主機(jī)燃油消耗約：

A、與速度成正比

B、與速度的平方成正比

C、與速度的立方成正比

D、與速度的4次方成正比

答案：B

229.【帆船】在海上駕駛帆船時(shí)，除用艇上設(shè)備來(lái)判斷風(fēng)向角外,初學(xué)

者最好用判斷風(fēng)向角？

A、艇上帆的走向

B、人感覺(jué)的風(fēng)向

C、海上浪的來(lái)向

D、艇上風(fēng)向標(biāo)的方向

答案：C

230.《海上交通事故報(bào)告書(shū)》無(wú)需寫(xiě)明—o

A、船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)

B、船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址

C、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)生的氣象和海況

D、艇的制造廠

答案：D

231.【帆船】帆船從A地到B地,迎風(fēng)行駛采用〃Z〃字方法,選擇風(fēng)向

角的大小對(duì)航程和船速影響如何?

A、風(fēng)向角大航程長(zhǎng)、船速快

B、風(fēng)向角大航程長(zhǎng)、船速慢

C、風(fēng)向角大航程短、船速快

D、風(fēng)向角大航程短、船速慢

答案：A

232.初次申請(qǐng)游艇操作人員適任證書(shū),年齡應(yīng)在0

A、16-60周歲

B、18-60周歲

C、20-55周歲

D、20-60周歲

答案：B

233.根據(jù)《1973/78國(guó)際防止船舶造成污染公約》中規(guī)定可以將食品

廢棄物和一切其他的垃圾,包括紙制品、破布、玻璃、金屬、瓶子、陶

器及其他類似的廢棄物在最近陸地海里外處理入海。

A、25

B、12

C、3

D、1

答案：B

234.【動(dòng)力】下列對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度震動(dòng)的原因中，正確的是①螺旋槳軸

彎曲;②螺旋槳彎曲、斷裂、失修或受阻;③發(fā)動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)或發(fā)

動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng);④穩(wěn)舵阻力螺絲過(guò)松;⑤微調(diào)裝置調(diào)節(jié)不當(dāng)。

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②④⑤

D、①②③④

答案：D

235.救生衣所配的救生衣燈,其燈光顏色是o

A、紅色

B、橙黃色

C、白色

D、綠色

答案：C

236.【醫(yī)護(hù)】進(jìn)行人工心臟按壓前應(yīng)0

A、判斷是否有出血

B、判斷是否有心跳

C、判斷是否清醒

D、判斷是否有呼吸

答案：B

237.進(jìn)入煙火艙內(nèi)搜索與救助的時(shí)候,應(yīng)使用—o

A、普通照明燈

B、防水照明燈

C、防爆照明燈

D、任何燈均可

答案：C

238.〃較大數(shù)額罰款〃，是指對(duì)自然人處以元以上罰款,對(duì)法人或

其他組織處以一元以上罰款。

A、1萬(wàn)/10萬(wàn)

B、2萬(wàn)/5萬(wàn)

C、3萬(wàn)/8萬(wàn)

D、5萬(wàn)/10萬(wàn)

答案：A

239.從艇首的最前端至艇尾的最后端的水平距離為：

A、全長(zhǎng)

B、全寬

C、最大高度

D、型深

答案：A

240.以下哪種法規(guī)對(duì)船舶交通安全管理水域的具體區(qū)劃做出了規(guī)定？

A、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》

B、《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》

C、《游艇安全管理規(guī)定》

D、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)為所轄水域制定的航行規(guī)則

答案：D

解析：是〃具體區(qū)劃〃，因此是〃當(dāng)?shù)亍êＪ鹿芾頇C(jī)構(gòu)制定的航行規(guī)則

241.根據(jù)我國(guó)《游艇安全管理規(guī)定》第七章的相關(guān)規(guī)定，游艇未持有

登記證書(shū)、必要的航行資料及合格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)檢驗(yàn)證明文

件就進(jìn)行海上航行,情節(jié)嚴(yán)重的,海事管理機(jī)構(gòu)有權(quán)o

A、責(zé)令其停航并罰款1千

B、責(zé)令其改正并罰款5千

C、滯留游艇

D、責(zé)令其停航

答案：A

242.游艇產(chǎn)生的哪些廢棄物應(yīng)當(dāng)送交岸上的接收單位接收、處理?①

廢油；②廢棄蓄電池；③生活垃圾④食品廢棄物

A、①;②;③;④

B、①;②;③

C、①;③;④

D、①;②;④

答案：B

解析：〃④食品廢棄物〃不用送交岸上的接收單位

243.人體在水中更容易快速散失熱量的區(qū)域是

A、頭部

B、臀部

C、胳膊

D、腿部

答案：A

244.一條游艇上所配救生衣的類型必須o

A、越多越好

B、不得多于兩種

C、只能一種

D、可用航空救生衣

答案：B

245.根據(jù)《游艇安全管理規(guī)定》游艇操作人員，在駕駛游艇之

、

刖，_________

A、可以少量飲酒

B、不得飲酒

C、可以少量飲啤酒

D、沒(méi)有規(guī)定

答案：B

246.游艇一旦遇險(xiǎn)應(yīng):①如手機(jī)還有信號(hào)，應(yīng)立即撥打12395向海事

搜救中心求救;②用VHF高頻電話MAYDAYMAYDAY的求救呼叫③發(fā)出

一個(gè)SOS（求救信號(hào)）

A、①

B、①②

C、②③

D、①②③

答案：D

247.可燃物質(zhì)燃燒中，燃燒速率最快的是：

A、氣體

B、液體

C、膠體

D、固體

答案：A

248.【帆船】航行中的帆船，選擇有利的換橘地點(diǎn)和時(shí)機(jī)是:①換橘的

水域應(yīng)寬敞②無(wú)障礙物③換橘前的艇速應(yīng)足夠快（尤其在逆風(fēng)換橘

時(shí)）④盡可能縮短換橘時(shí)間

A、①②③④

B、②③④

C、①③④

D、①②④

答案：A

249.游艇不得向水域排放①油類物質(zhì)②生活污水③船舶垃圾

和其他污染性有毒有害物質(zhì)

A、①②

B、①③

C、②③

D、①②③

答案：D

250.帆船上應(yīng)用最廣泛用于繩與環(huán)牢固連接的是o

A、丁香結(jié)

B、平結(jié)

C、單