2025初級鐵路貨運(yùn)員職業(yè)技能精練考試題庫及答案（共300題）

2025初級鐵路貨運(yùn)員職業(yè)技能精練考試題庫及答案(濃縮

300題)

一、單選題

1.大點(diǎn)車系指積壓0小時(shí)以上的待卸車。

A、24小時(shí)

B、36小時(shí)

G48小時(shí)

D、72小時(shí)

答案：C

2.《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》所稱高處作業(yè)是指離地()的作業(yè)。

A、1.5米及以上

B、2米及以上

C、2.5米及以上

D、3米及以上

答案：B

3.三視圖的投影面中，正面投影面用0標(biāo)記。

A、V

B、W

C、H

D、N

答案：A

4.發(fā)送前取消托運(yùn)，發(fā)站0。

A、核收變更手續(xù)費(fèi)，退還運(yùn)費(fèi)

B、免收變更手續(xù)費(fèi)，退還部分運(yùn)費(fèi)

C、退還全部運(yùn)費(fèi)和按里程計(jì)算的雜費(fèi)

D、核收變更手續(xù)費(fèi)，不退還運(yùn)費(fèi)

答案：C

5.遵章實(shí)質(zhì)上是尊重0。

A、主觀意識

B、內(nèi)在規(guī)律

C、外在因素

D、客觀規(guī)律

答案：D

6.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝III類包裝:盛裝具有()危險(xiǎn)性的貨物，包裝強(qiáng)度要求一般。

A、較大

B、較小

C、一般

D、中等

答案：B

7.貨車人力制動機(jī)一端篷布下垂遮蓋端板部分長度()，貨車人力制動機(jī)閘盤外露,

不影響人力制動機(jī)及提鉤桿使用。另一端的下垂高度()左右，篷布過長時(shí)可超過

此長度，但不得影響壓繩使用。①300-500mm；②100-300mm；③500mm；@600m

mo

A、②④

B、①④

C、②③

D、①③

答案：B

8.承運(yùn)人在車站公共裝卸場所內(nèi)組織卸車的貨物，收貨人應(yīng)于承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通

知或送貨通知的次日起算，()日內(nèi)將貨物搬出或接收貨物。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

9.裝載加固材料使用服務(wù)費(fèi)按所用材料成本價(jià)加()計(jì)算。

A、0.1

B、0.15

C、0.2

D、0.3

答案：B

10.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距奉引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，

使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。

A、2米

B、3米

C\4米

D、5米

答案：C

11.車站卸車前，貨運(yùn)人員應(yīng)認(rèn)真檢查()、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀,

施封是否完好。

A、貨物

B、標(biāo)記

C、車輛

D、標(biāo)志

答案：C

12.集裝箱貨物運(yùn)輸以()為一批。

A、每箱

B、每車

C、每一車組

D、每張貨物運(yùn)單

答案：D

13.貨車篷布是鐵路貨車輔助用具，按產(chǎn)權(quán)分為0。①鐵路篷布；②企業(yè)篷布;

③自備篷布；④防濕篷布。

A、②③

B、②④

C、①③

D、①④

答案：c

14.配置超偏載檢測裝置、軌道衡的車站，日常維護(hù)人員需經(jīng)()培訓(xùn)合格后上崗,

并應(yīng)保持人員相對穩(wěn)定。

A、車站

B、鐵路局集團(tuán)公司

C、鐵路國鐵集團(tuán)

D、貨運(yùn)主管部門

答案：B

15.()對4B行包、貨物應(yīng)組織監(jiān)裝、及時(shí)掛運(yùn)，運(yùn)送途中嚴(yán)格交接檢查。

A、發(fā)站

B、到站

C、中轉(zhuǎn)站

D、貨檢站

答案：A

16.與國鐵接軌的鐵路專用線'專用鐵路辦理集裝箱運(yùn)輸時(shí)，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)

將()等內(nèi)容納入鐵路專用線、專用鐵路運(yùn)輸協(xié)議。①作業(yè)流程；②集裝箱運(yùn)輸組

織；③運(yùn)輸安全；④損害賠償。

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②④

答案：C

17.處理貨運(yùn)投訴的總體要求是：熱情服務(wù)、首訴負(fù)責(zé)'受理必復(fù)、實(shí)事求是、()。

①依法合規(guī)；②專業(yè)處理；③持續(xù)改進(jìn)；④改善體驗(yàn)；⑤加強(qiáng)改進(jìn)。

A、①②③⑤

B、①②③④

C、②③④⑤

D、①③④

答案：B

18.專用鐵路貨車延期占用計(jì)費(fèi)時(shí)間，等于自鐵路將貨車送到約定的交接地點(diǎn)交

給企業(yè)時(shí)起，至()，減去該專用鐵路貨車占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

A、調(diào)出專用鐵路的時(shí)間

B、企業(yè)將貨車送回約定的交接地點(diǎn)交給鐵路時(shí)止的時(shí)間

C、調(diào)出專用線的時(shí)間

D、企業(yè)通知該批貨車裝卸完交給鐵路時(shí)止的時(shí)間

答案：B

19.車站未通知或未按確報(bào)時(shí)間送車時(shí)(提前或錯(cuò)后不足半小時(shí)的除外)，占用時(shí)

間標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)延長，但延長的時(shí)間最長不得超過()。

A、裝卸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間

B、裝卸時(shí)間之和

C、機(jī)車走行時(shí)間

D、貽誤的時(shí)間

答案：D

20.集裝箱出站的，重去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的()內(nèi)送回，超過期限核收集裝箱延

期使用費(fèi)。

Ax1日

B、2日

C、3日

D、4日

答案：C

21.通過線路時(shí)必須遵守下列的規(guī)定()。①橫越線路要一站、二看,三通過，遇

有行駛的機(jī)車、車輛必須待車尾過去后并確認(rèn)鄰線無來往車輛時(shí)再通過。如通過

調(diào)車作業(yè)頻繁線路時(shí)，工組長要指定專人負(fù)責(zé)了望；②觀察停留車制動良好，可

迅速從車鉤上翻越通過；③越過線路時(shí)要注意信號導(dǎo)線、警沖標(biāo)等障礙物，不得

踩在基本軌與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。禁止順著線路在道床上、限界內(nèi)行走;

④禁止在車底下鉆過或從車鉤上翻越，嚴(yán)禁在鋼軌上坐臥休息。

A、①③④

B、②③④

C、①②③④

D、①②③

答案：A

22.途中檢查站檢查超限、超重車作業(yè)內(nèi)容：()。①有無超限超重貨物運(yùn)輸記錄

及其填寫是否完整；②貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識；③是否

標(biāo)畫有安全線；④是否標(biāo)畫有檢查線，貨物裝載加固是否良好，加固材料是否有

松動或損壞；⑤在超限超重貨物運(yùn)輸記錄上記錄、簽認(rèn)檢查結(jié)果。

A、①②③④⑤

B、①②④⑤

C、②③④⑤

D、①②③④

答案：B

23.重車重心高度H從鋼軌面起，2800VHW3000時(shí)，運(yùn)行限速()km/h。

A、50

B、40

C、30

D、20

答案：C

24.專用線、專用鐵路裝車時(shí)，()要負(fù)責(zé)監(jiān)裝，向裝車人員說明注意事項(xiàng)，隨時(shí)

檢查裝載加固是否符合規(guī)定。

A、企業(yè)運(yùn)輸員

B、貨運(yùn)員

C、貨裝值班員

D、安全員

答案：A

25.在接收貨物時(shí)，車站要檢查運(yùn)輸()和標(biāo)志是否符合規(guī)定。

A、包裝

B、物品

C、種類

D、條件

答案：A

26.鐵路箱憑()進(jìn)站。

A、運(yùn)單

B、進(jìn)貨通知、紙質(zhì)運(yùn)單需求聯(lián)或需求號

C、過磅單

D、鐵路箱出站單和紙質(zhì)運(yùn)單需求聯(lián)

答案：D

27.在運(yùn)輸中發(fā)現(xiàn)貨車0,經(jīng)車輛部門扣留，不能繼續(xù)運(yùn)行，或根據(jù)《管規(guī)》有

關(guān)規(guī)定需要換裝整理時(shí)，由發(fā)現(xiàn)站(或集團(tuán)公司指定站)及時(shí)換裝整理。①偏載；

②超載；③貨物撒漏；④因車輛技術(shù)狀態(tài)不良。

A、②③④

B、①②③④

C、①②③

D、①③④

答案：B

28.卸車時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路箱損壞的(含鐵路防濕專用箱、糧食專用箱缺少篷布、支撐桿),

按《箱規(guī)》處理，及時(shí)拍照并編制“()”。

A、鐵路箱破損記錄

B、普通記錄

C、站車交接電報(bào)

D、貨運(yùn)記錄

答案：A

29.發(fā)生欠款時(shí)，按欠交款單位分別填開0。

A、運(yùn)輸收入欠補(bǔ)款報(bào)告

B、票價(jià)訂正通知書

C、補(bǔ)款通知書

D、退款通知書

答案：A

30.貨車篷布繩網(wǎng)規(guī)格為()。篷布繩網(wǎng)用繩索采用聚怪綸扁絲制成,顏色為白色。

A、14mx6m

B、16.6mx6.6m

C、14.6mx6.6m

D、14.6mx6m

答案：c

31.鐵路建設(shè)、()、設(shè)備制造維修單位的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，實(shí)行

標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證鐵路安全。

A、運(yùn)輸

B、車務(wù)

C、貨運(yùn)

D、工務(wù)

答案：A

32.國際聯(lián)運(yùn)貨物使用的票據(jù)中運(yùn)輸單據(jù)，包括0。

A、國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

B、國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和補(bǔ)充清單

C、國際聯(lián)運(yùn)補(bǔ)充清單

D、國際聯(lián)運(yùn)衛(wèi)生檢疫證明

答案：B

33.貨物損失中的一級損失是指貨物損失款額()萬元以上的。

A、10

B、20

C、1

D、5

答案：A

34.專用線內(nèi)裝車的貨物，憑封印交接的貨車，車站發(fā)現(xiàn)封印()的，應(yīng)加以改善，

達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后接收。①脫落；②損壞；③不符；④印文不清；⑤未按施封技術(shù)要求

進(jìn)行施封。

A、①②③④⑤

B、②③④⑤

C、①②③④

D、①②④⑤

答案：A

35.集裝箱內(nèi)單件貨物重量超過()時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)

分別注明實(shí)際重量。

A、100千克

B、200千克

G500千克

D、1噸

答案：A

36.貨車篷布規(guī)格為15mx5.3m。篷布顏色為深藍(lán)色(色卡號RAL5010)。文字顏色

為()(色卡號122),所有標(biāo)志顏色均勻清晰，不易磨掉，每張篷布上的所有篷布

編號相同。

A、白色

B、紅色

C、黃色

D、黑色

答案：A

37.使用敞車裝載鋼板，長度()m的鋼板允許中部搭頭，兩端緊靠車端墻。

A、5-7

B、7~9

C、6-8

D、4~6

答案：B

38.發(fā)現(xiàn)貨物損失后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，立即向()報(bào)告。①車站負(fù)責(zé)人；②

貨裝值班員；③貨物損失處理人員；④貨運(yùn)安全員。

A、①③

B、②④

C、②③

D、①④

答案：A

39.鐵路職業(yè)道德是社會主義社會對鐵路提出的行業(yè)道德要求，是在社會主義革

命和建設(shè)過程中形成和發(fā)展的鐵路()總和。

A、行業(yè)道德規(guī)范

B、職工行為規(guī)范

C、企業(yè)行為守則

D、職業(yè)規(guī)范

答案：A

40.貨位的配列形式通常有0。①平行式；②并列式；③垂直式；④排列式。

A、①②③

B、②③④

C、①③

D、②④

答案：C

41.超限貨物裝車后自()起測量其中心高度和側(cè)高度。

A、貨物底部支重面

B、車地板

C、墊木底部

D、軌面

答案：D

42.對貨運(yùn)職工而言貨主就是服務(wù)的對象，要自覺維護(hù)貨主的0,貨主的利益高

于一切。

A、權(quán)利

B、利益

C、義務(wù)

D、安全

答案：B

43.車站專用線貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員(即企業(yè)辦理運(yùn)輸?shù)娜藛T)，均應(yīng)經(jīng)過()的專

業(yè)培訓(xùn)I,合格后持證上崗，并應(yīng)保持人員相對穩(wěn)定。

A、鐵路

B、企業(yè)

C、專用線

D、專用鐵路

答案：A

44.卸車，必須由()啟封或檢查后才能開始作業(yè)。

A、貨運(yùn)員

B、裝卸組長

C、貨裝值班員

D、收貨人

答案：A

45.鐵路運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)未接受安全檢查的貨物，由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處()

的罰款。

A、2000元以上2萬元以下

B、1萬元以上5萬元以下

C、2萬元以上10萬元以下

D、3萬元以上20萬元以下

答案：C

46.鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅(jiān)持社會主義經(jīng)營方向和為人民服務(wù)的宗旨，改善經(jīng)營管

理，切實(shí)改進(jìn)路風(fēng)，提高0。

A、鐵路運(yùn)輸能力

B、車輛安全性

C、交通運(yùn)輸能力

D、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

答案：D

47.主要技術(shù)工種離崗0復(fù)工時(shí)，應(yīng)經(jīng)試工考核后，方可上崗作業(yè)。

A、四個(gè)月年以上

B、七個(gè)月以上

C、八個(gè)月以上

D、半年以上

答案：D

48.市場營銷的交換是以()為基礎(chǔ)的。

A、商品和價(jià)格

B、產(chǎn)品和價(jià)值

C、商品和價(jià)值

D\產(chǎn)品和價(jià)格

答案：B

49.()與待修、待報(bào)廢篷布混裝回送時(shí)，應(yīng)分垛碼放，分別填制“()”。鐵路局

集團(tuán)公司管內(nèi)可利用行李車(一批限10張以內(nèi))或采用零散貨物快運(yùn)方式免費(fèi)回

送鐵路篷布。經(jīng)行李車回送時(shí)，按路用品運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定辦理。采用零散貨物快運(yùn)

方式回送時(shí)，憑“回送清單”辦理。

A、自備篷布、貨車篷布交接單

B、運(yùn)用篷布、回送清單

C、運(yùn)用篷布、貨車篷布交接單

D、防濕篷布,貨車篷布交接單

答案：C

50.對30天以上在站箱，核實(shí)站內(nèi)狀態(tài)并盡快使用或聯(lián)系集裝箱調(diào)度臺回送；對

()以上在途箱，聯(lián)系發(fā)站核查現(xiàn)箱。

A、10天

B、15天

G20天

D、30天

答案：D

51.貨運(yùn)票據(jù)電子化相關(guān)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)由國鐵集團(tuán)各專業(yè)管理部門()管理，需使

用相關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)，須經(jīng)國鐵集團(tuán)業(yè)務(wù)主管部門同意。

A、歸口

B、分類

C\對口

D、統(tǒng)一

答案：A

52.普通記錄內(nèi)發(fā)現(xiàn)貨車兩側(cè)或一側(cè)上部施封時(shí)，應(yīng)記明()是否損壞。

A、下部門扣

B、加固鐵線

C、車門窗

D、門鼻

答案：A

53.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進(jìn)行0次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參

加作業(yè)。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

54.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)國內(nèi)法律規(guī)定的辦法，通知0

貨物抵達(dá)到站。

A、收貨人

B、發(fā)貨人

C、承運(yùn)人

D、托運(yùn)人

答案：A

55.車站接到調(diào)查材料后，應(yīng)核對記錄、附件是否齊全、正確，接到的紙質(zhì)速報(bào)

和查詢電報(bào)，應(yīng)于。在收件上加蓋收文日期戳記。

A、2日內(nèi)

B、3日內(nèi)

C、當(dāng)日

D、4日內(nèi)

答案：C

56.各種機(jī)械操作前要0示意。

A、倒車

B、下降

C、起升

D、鳴笛

答案：D

57.貨物損失分為四級：其中二級損失是指損失款額1萬元以上未滿()萬元的。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

58.橋門式起重機(jī)(含抓斗、電磁吸盤)、裝卸車機(jī)、裝載機(jī)、抓(扒)料機(jī)等機(jī)械

裝卸散堆裝貨物時(shí)，輔助人員須戴安全帽、與機(jī)械間隔至少()作業(yè)，并在其作業(yè)

車輛的醒目位置用紅旗(燈)進(jìn)行防護(hù)。

A、8米

B、一車

G10米

D、5米

答案：B

59.()是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)，是社會建立良好道德風(fēng)尚的主觀前

提。

A、友善

B、奉獻(xiàn)

C、誠信

D、勤儉

答案：C

60.承運(yùn)人不辦理()變更。①違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向'運(yùn)輸限制和

蜜蜂的變更；②變更后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)輸期限；③變更一批貨物中的

一部分；④第二次變更到站。

A、①②③

B、①③④

C、①②③④

D、②③④

答案：c

61.使用無線調(diào)車燈顯制式信號顯示推進(jìn)信號的方式是()。

A、綠燈閃數(shù)次后熄滅

B、一個(gè)綠燈

C、綠、紅燈交替后綠燈長亮

D、黃燈閃后綠燈長亮

答案：B

62.有關(guān)車種代用，下列表述錯(cuò)誤的是()。

A、其他車輛代替棚車時(shí)，應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)

B、長大貨物車不得代替其他車輛

C、展覽品能用棚車裝運(yùn)的必須使用棚車裝運(yùn)，不得用其他貨車代替

D、冷藏車嚴(yán)禁用于裝運(yùn)可能污染和損壞車輛的非易腐貨物

答案：B

63.《中華人民共和國鐵路法》所稱鐵路，包括0。①國家鐵路；②地方鐵路;

③專用鐵路；④鐵路專用線。

A、①③④

B、②③④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

64.憑貨物運(yùn)單運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車車輛運(yùn)輸需求，由()按規(guī)定審核受理。

A、調(diào)度所

B、貨運(yùn)中心

C、車站

D、物流車間

答案：C

65.裝運(yùn)貨物要合理使用貨車，()要適合貨種，除規(guī)定必須使用棚車裝運(yùn)的貨物

外，對怕濕或易于被盜、丟失的貨物，也應(yīng)使用棚車裝運(yùn)。發(fā)生車種代用時(shí)，應(yīng)

按《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的要求報(bào)批。

A、車型

B、車號

C、車數(shù)

D、車種

答案：D

66.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，貨物運(yùn)送指國際鐵路直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)

送和()直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送。

A、國際鐵路-輪渡

B、國際鐵路-公路

C、國際鐵路-航空

D、管道

答案：A

67.發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人、收貨人或者旅客可以通

過()解決。

A\調(diào)解

B、仲裁

C\協(xié)商

D、裁定

答案：A

68.車站應(yīng)落實(shí)0。托運(yùn)人為個(gè)人的，查驗(yàn)托運(yùn)人身份證原件；托運(yùn)人為單位的，

查驗(yàn)營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)辦人身份證原件。

A、貨物托運(yùn)實(shí)名制

B、貨物承運(yùn)實(shí)名制

C、貨物交付實(shí)名制

D、貨物運(yùn)輸實(shí)名制

答案：D

69.在車站貨場內(nèi)組織卸車的貨物，托運(yùn)人超出免費(fèi)保管期辦理取貨手續(xù)，對其

超出的期間核收()。

A、暫存費(fèi)

B、違約金

C、倉儲費(fèi)

D、遲繳金

答案：C

70.()不得辦理站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸。

A、危險(xiǎn)貨物

B、整車面粉

C、易腐貨物

D、整車玻璃

答案：A

71.在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損失的，車站應(yīng)在（）內(nèi)按批（車）編制貨運(yùn)記錄。

A、發(fā)現(xiàn)損失當(dāng)日

B、卸車當(dāng)日

C、發(fā)現(xiàn)損失次日

D、卸車次日

答案：C

72.車站收取賠款后，向集裝箱公司拍發(fā)電報(bào)，內(nèi)容包括：（）、雜費(fèi)收據(jù)號碼，集

裝箱公司應(yīng)及時(shí)在鐵路貨車篷車管理信息系統(tǒng)中進(jìn)行維修、丟失等操作。①責(zé)任

單位；②篷布張數(shù)；③篷布號碼；④賠償金額；⑤延期使用費(fèi)金額。

A、②③④⑤

B、①③④⑤

C、①②③④

D、①②③④⑤

答案：D

73.紀(jì)律是國家和社會各種組織為所屬人員制定的、必須共同遵守的0準(zhǔn)則。

A、工作

B、語言

C、道德

D、行為

答案：D

74.下列哪種經(jīng)由不屬于貨物運(yùn)輸規(guī)定經(jīng)由()。

A、最短經(jīng)由

B、貨票上注明經(jīng)由

C、貨物班列指定運(yùn)輸經(jīng)由

D、按國鐵集團(tuán)特定車流徑路

答案：A

75.跨越貨物線裝卸作業(yè)時(shí)必須安設(shè)防護(hù)信號。跨越正線、到發(fā)線裝卸作業(yè)及在

鄰近正線、到發(fā)線裝卸作業(yè)可能侵入建筑限界(簡稱建限，下同)時(shí)，要制定()。

A、管理辦法

B、防護(hù)辦法

C、保護(hù)辦法

D、使用辦法

答案：B

76.鐵路運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)到期限期滿后，經(jīng)過0仍不能交付的貨物，托運(yùn)人或收貨

人可按全部滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出賠償要求。

A、30日

B、180日

C、31日

D、6個(gè)月

答案：A

77.機(jī)車車輛傷害事故危包括作業(yè)人員盲目穿越線路。橫越線路時(shí)未執(zhí)行“()”

規(guī)定。

A、一站'二看'三通過

B、勤回頭望

C、仰頭不退步

D、看燈通過

答案：A

78.貨物損失涉及鐵路交通事故的，應(yīng)報(bào)告鐵路局集團(tuán)公司列車調(diào)度、（）。

A、公安部門

B、車輛部門

C、鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)部

D、安全監(jiān)督管理部門

答案：D

79.車站應(yīng)根據(jù)國家軌道衡計(jì)量站的要求，及時(shí)填發(fā)《特殊貨車及運(yùn)送用具回送

清單》，在檢定工作完成后（）內(nèi)掛運(yùn)檢衡車組。

A、24小時(shí)

Bv12小時(shí)

G36小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：A

80.到站在辦理交付手續(xù)時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單到站存查聯(lián)、（）上加蓋車站日期戳。

A、發(fā)站存查聯(lián)

B、托運(yùn)人存查聯(lián)

C、收款人報(bào)告聯(lián)

D、收貨人存查聯(lián)

答案：D

81.裝卸人員手推調(diào)車，貨車發(fā)生溜逸時(shí)，應(yīng)急處置措施：（）。①立即擰緊人力

制動機(jī)；②在溜逸車輛前20米以外的線路上放置障礙物，阻止車輛繼續(xù)溜逸；

③在溜逸車輛前40米以外的線路上放置障礙物，阻止車輛繼續(xù)溜逸；④在采取

以上措施的同時(shí)，應(yīng)立即向車站值班員或貨運(yùn)人員報(bào)告車輛溜逸的方向和位置，

按照統(tǒng)一指揮采取相應(yīng)措施。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：D

82.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如（）等）。①試驗(yàn)車；②發(fā)電車；

③軌道檢查車；④檢衡車。

A、②③④

B、①②④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

83.客戶申請注銷客戶資格時(shí)，須向注冊鐵路局集團(tuán)公司提交書面注銷申請（加蓋

企業(yè)公章），符合注銷條件的，服務(wù)平臺將在（）個(gè)工作日內(nèi)核準(zhǔn)辦結(jié)。

A、5

B、7

C、10

D、12

答案：B

84.卸車前裝卸工組應(yīng)檢查確認(rèn)裝卸機(jī)械及工索具性能是否良好、()是否齊全有

效，防護(hù)信號設(shè)置是否符合規(guī)定，作業(yè)區(qū)域、機(jī)械運(yùn)行區(qū)域有無障礙或非作業(yè)人

員。

A、緊急裝置

B、制動裝置。

C、電氣裝置

D、安全裝置

答案：D

85.雙氧水、漂白粉、高鎰酸鉀屬于()危險(xiǎn)貨物。

A、毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)

B、放射性物質(zhì)(物品)

C、腐蝕性物質(zhì)

D、氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物

答案：D

86.鐵路局集團(tuán)公司針對不同級別的客戶，在()等方面提供差異化服務(wù)。①營銷

服務(wù)；②運(yùn)輸組織；③貨運(yùn)產(chǎn)品；④運(yùn)輸方式。

A、①②③④

B、②③④

C、①②④

D、①②③

答案：D

87.原木裝()或折疊式臺架集裝箱時(shí)，底層應(yīng)加襯墊留有穿繩間隙或預(yù)墊鋼絲繩

便于卸車。

A、敞車

B、棚車

C、平車

D、長大貨物車

答案：A

88.鋼絲繩使用時(shí)的注意事項(xiàng)，敘述正確的()。①禁止使用受損的鋼絲繩；②為

提高加固效率和質(zhì)量，可使用吊車吊鉤張緊鋼絲繩；③緊線器與鋼絲繩串聯(lián)使用

時(shí)，其抗拉強(qiáng)度應(yīng)與鋼絲繩匹配；④鋼絲繩夾的夾座表面應(yīng)光滑平整，無尖棱和

冒口，不得有降低強(qiáng)度和有損外觀的缺陷(如氣孔、裂痕、疏松、夾砂、鑄疤、

起磷、錯(cuò)箱等)。

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①③④

答案：D

89.裝卸機(jī)械的日常保養(yǎng)由()負(fù)責(zé)。

A、裝卸司機(jī)

B、裝卸工

C、維修工

D、貨裝值班員

答案：A

90.裝載一級毒性物質(zhì)(劇毒品)的貨車距葷引的內(nèi)燃、電力機(jī)車最少隔離()輛。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

91.()是職業(yè)道德的基本原則。

A、無私奉獻(xiàn)

B、辦事公道

C、五講四美三熱愛

D、愛崗敬業(yè)

答案：B

92.裝有()級及以上超限貨物的車輛禁止溜放。

A、-

B、—

C、三

D、超級

答案：A

93.當(dāng)?shù)蹉^降到最低位置時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于0。

A、3圈

B、1圈

C、2圈

D、4圈

答案：C

94.安裝F—TR型鎖的集裝箱專用平車或共用平車卸車時(shí)，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動

起升()毫米左右，確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續(xù)起升。

A、120

B、100

C、200

D、80

答案：B

95.到站編制的貨運(yùn)記錄(貨主頁)應(yīng)及時(shí)交給()。

A、收貨人

B、貨運(yùn)人員

C、托運(yùn)人

D、相關(guān)部門

答案：A

96.兩臺起重機(jī)抬吊時(shí)，負(fù)荷不得超過兩臺起重機(jī)總能力的80%,綁扎索點(diǎn)使負(fù)

荷分配不得超過每臺起重機(jī)能力的0,兩臺起重機(jī)能力大小之比不得大于3：20

兩臺機(jī)械要配合協(xié)調(diào)，使吊鉤和起升鋼絲繩保持垂直狀態(tài)o

A、0.75

B、0.65

C、0.85

D、0.55

答案：C

97.自備篷布后。為順序號。

A、8位

B、7位

C、6位

D、5位

答案：D

98.未安裝F-TR型鎖的集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)空集裝箱時(shí)，必須使用()

股及以上8號鍍鋅鐵線捆綁牢固。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：B

99.使用()運(yùn)輸?shù)呢浳?，同一到站、同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單。

A、罐車

B、保溫車

G砂石車

D、機(jī)械冷藏車

答案：D

100.對于鐵路職工來說，愛護(hù)鐵路一切設(shè)施，不僅包含愛護(hù)()的含義，而且是自

身職業(yè)行為應(yīng)該遵循的準(zhǔn)則。

A、環(huán)境設(shè)施

B、公共財(cái)物

C、勞動工具

D、自身安全

答案：B

101.貨物快運(yùn)需求受理堅(jiān)持()，一個(gè)窗口、一站式服務(wù)，按實(shí)貨重量(體積)進(jìn)行

受理，對外一口報(bào)價(jià)。

A、安檢負(fù)責(zé)

B、首問負(fù)責(zé)

C\車站負(fù)責(zé)

D、貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)

答案：B

102.集團(tuán)公司每年應(yīng)不少于()、站段每季度不少于。開展裝卸機(jī)械檢查整治工作。

A、一次、兩次

B、四次、兩次

C、兩次、一次

D、兩次、四次

答案：C

103.()是社會主義職業(yè)道德的本質(zhì)特征。

A、服務(wù)群眾

B、奉獻(xiàn)社會

C、辦事公道

D、誠實(shí)守信

答案：B

104.用于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珯z測、監(jiān)控、防護(hù)設(shè)施設(shè)備，集裝箱和集裝化用具等運(yùn)

輸器具、專用裝卸機(jī)械'索具、篷布、裝載加固材料或者裝置、運(yùn)輸包裝、貨物

裝載加固等，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令

改正，處()的罰款。

Ax1萬元以上5萬元以下

B、2萬元以上5萬元以下

C、2萬元以上10萬元以下

D、2萬元以上15萬元以下

答案：C

105.水果、蔬菜裝車、堆碼要留有空氣循環(huán)通路，上層貨物距循環(huán)擋板至少留出

0mm空隙。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：D

106.手推調(diào)車時(shí)，禁止在軌面高于地面（）及以上的線路推車。

A、0.2米

B、0.4米

G0.6米

D、0.8米

答案：B

107.作業(yè)完畢，應(yīng)將機(jī)械停放在指定位置，各手柄、開關(guān)置于0,掛入駐車，拉

緊手制動，取下鑰匙，關(guān)好門窗。

A、前位

B、后位

C、非工作狀態(tài)

D、任何位置

答案：C

108.電磁吸盤，須有不少于0的斷電保磁延時(shí)保護(hù)功能。摘掛電磁吸盤須切斷電

源。作業(yè)前應(yīng)檢查電纜、索鏈連結(jié)是否牢固，試驗(yàn)磁力是否正常。

A、12分鐘

B、15分鐘

G10分鐘

D、20分鐘

答案：B

109.到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線（以下簡稱專用線）的鐵路篷布，自貨車調(diào)到交接

地點(diǎn)次日起，（）日內(nèi)由收貨人將鐵路篷布送到指定地點(diǎn)。

Ax1日

B、2日

C、3日

D、4日

答案：B

110.跨局調(diào)整鐵路箱空箱時(shí)，到局可根據(jù)需要調(diào)整到站，新到站限本局車站；其

他各局0調(diào)整到站。

A、均不得

B、可根據(jù)需要

C、可以

D、允許

答案：A

111.堆碼貨物時(shí)，貨垛距電源開關(guān)、消防設(shè)施等不得少于()米。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

112.下列不屬于特種貨物箱的是()。

A、罐式箱

B、保溫箱

C、干散貨箱

D、敞頂箱

答案：D

113.貨車調(diào)送單中確報(bào)時(shí)間按照專用線運(yùn)輸協(xié)議簽訂的時(shí)間進(jìn)行確報(bào)，未按確報(bào)

時(shí)間取送，重新進(jìn)行預(yù)確報(bào)的，填記()確報(bào)時(shí)間。

A、最初

B、第二次

C、上一次

D、最終

答案：D

114.到達(dá)的集裝箱，應(yīng)于鐵路局集團(tuán)公司發(fā)出領(lǐng)貨通知的次日起算，()日內(nèi)領(lǐng)取

集裝箱。

A、2

B、3

C、4

D、1

答案：A

115.一般情況下，各種機(jī)械在貨場內(nèi)行駛速度不超過()。

A、20km/h

B、1Okm/h

C、15km/h

D、25km/h

答案：c

116.鐵路軍事運(yùn)輸裝載，必須嚴(yán)格按照()執(zhí)行。

A、《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》

B、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

C、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝載加固定型方案》

答案：A

117.篷布使用期限一般為()個(gè)月。

A、48

B、12

C、6

D、24

答案：A

118.能力緊張去向(以下簡稱緊張去向)，是指?；蛲ǖ缹?shí)際能力不能滿足裝車需

求的去向。

A、貨檢站

B、鐵路局集團(tuán)公司交接口

C、分界口

D、個(gè)別鐵路局集團(tuán)公司

答案：C

119.以網(wǎng)上受理、()運(yùn)輸和全程物流服務(wù)為重點(diǎn)，對大宗穩(wěn)定貨物以協(xié)議運(yùn)輸?shù)?/p>

方式給予運(yùn)力保障,對其他貨物隨到隨辦、敞開受理,規(guī)范運(yùn)輸服務(wù)和收費(fèi)管理，

推動貨運(yùn)全面走向市場。

A、集中制

B、實(shí)貨制

C、快速

D、便捷

答案：B

120.整車貨物變更到站，（）檢查發(fā)現(xiàn)貨車封印或貨物裝載狀態(tài)有異狀，貨物發(fā)生

損失時(shí)（包括附有變更站或中途站記錄的），案卷傳輸變更站及有關(guān)站調(diào)查。

A、新到站

B、變更站

C、中途站

D、處理站

答案：A

121.在離開地面（）及以上的地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)為高處作業(yè)。

Av4m

Bv2m

C、3m

D、5m

答案：B

122.鮮活貨物分為0兩大類。

A、兩

B、四

C、三

D\五

答案：A

123.0,指的是鐵路職工對自身服務(wù)對象的態(tài)度和道德情感。

A、熱情周到

B、尊客愛貨

C、團(tuán)結(jié)協(xié)作

D\率先垂范

答案：B

124.和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)是：“運(yùn)能充足、裝備先進(jìn)、安全可靠、管理科學(xué)、

節(jié)能環(huán)保、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、()”。

A、內(nèi)部和諧

B、尊客愛貨

C、勇創(chuàng)一流

D、率先垂范

答案：A

125.拉門繩是直徑為16-20mm,長()mm棕或麻繩，一頭有鐵鉤的繩索。

A、4

B、3

C、3.5

D、2

答案：A

126.貨物損失涉及活動物或食品污染變質(zhì)的，應(yīng)通知()部門。①公安；②消防;

③稅務(wù)；④防疫；⑤檢疫。

A、②③

B、①②

C、③④

D、④⑤

答案：D

127.職業(yè)道德修養(yǎng)是一個(gè)()的過程。

A、自我完善

B、自我提高

C、實(shí)踐

D、學(xué)習(xí)

答案：C

128.貨檢站是列車運(yùn)行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè)，或無改編或無列檢作業(yè)

但停車時(shí)間在()分鐘及以上的編組站或區(qū)段站。

A、30

B、35

C、60

D、120

答案：B

129.貨運(yùn)需求受理堅(jiān)持0原則。①一個(gè)窗口；②一站受理；③首問負(fù)責(zé)；④全程

跟蹤。

A、②③④

B、①②③

C、①②③④

D、①②④

答案：C

130.鐵路篷布憑調(diào)度命令回送。車站應(yīng)填制“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”(以

下簡稱“回送清單”)?！盎厮颓鍐巍碧钣浕厮丸F路篷布的總張數(shù)，并將鐵路篷

布號碼準(zhǔn)確填制在“()”上。

A、貨車篷布交接單

B、普通記錄

C、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單

D、貨運(yùn)記錄

答案：A

131.鐵路交通事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部為臨時(shí)機(jī)構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)場事故()確定。①嚴(yán)

重程度；②影響范圍；③應(yīng)急響應(yīng)級別；④應(yīng)急處置需要。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、①②④

答案：A

132.跨裝在兩平車上的汽車，其頭部與前輛汽車的尾部間距不小于()mm。

A、150

B、200

C、300

D、350

答案：D

133.暫行方案、比照方案應(yīng)自受理次日起()個(gè)工作日內(nèi)完成審查、審批。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

134.社會道德它是在一定社會范圍內(nèi)調(diào)整0之間以及個(gè)人與社會之間的行為準(zhǔn)

則和規(guī)范的總和。

A、人與人

B、人與準(zhǔn)則

C、人與行為

D、人與規(guī)范

答案：A

135.下列屬于叉車作業(yè)“五不叉”范圍的是0。①超重或重量不明不叉；②單叉

偏載不叉；③貨物堆碼不穩(wěn)不叉；④叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉。

A、①②③④

B、②③④

C、①②④

D、①②③

答案：A

136.國際聯(lián)運(yùn)收貨人領(lǐng)取貨物時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“交付貨物”欄內(nèi)填記貨物領(lǐng)取日期

并加蓋()。

A、發(fā)貨戳記(發(fā)貨人簽章)

B、收貨戳記(收貨人簽章)

C、車站日期戳

D、國境站戳記

答案：B

137.電氣化鐵路附近，若用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在()m以上者可不停電。

A、1

B、3

C、4

D、2

答案：D

138.()是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心，是社會主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范，是職

業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、辦事公道

B、集體主義

C、五講四美三熱愛

D、愛崗敬業(yè)

答案：D

139.C70車抑塵劑噴灑量最少噴()L/車。

A、70

B、80

C、83

D、90

答案：C

140.超偏載檢測裝置僅用于鐵路貨車的超偏載檢測，其數(shù)據(jù)不作為計(jì)費(fèi)和貿(mào)易結(jié)

算的依據(jù)，但作為()分析依據(jù)。

A、行車事故

B、貨運(yùn)事故

C、交通事故

D、運(yùn)輸事故

答案：A

141.演練實(shí)施過程中，需安排()做好演練過程記錄。

A、人員

B、專人

C、負(fù)責(zé)人

D、主管人員

答案：B

142.鋼絲繩斷1股，或鋼絲繩直徑減少7%以上，應(yīng)()。

A、用作一般普通貨物捆扎繩

B、降低負(fù)荷使用

C、報(bào)廢

D、作為加固貨件用

答案：C

143.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定一般事故分為：()。①一般A類事故;

②一般B類事故；③一般C類事故；④一般D類事故。

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

144.專用線內(nèi)裝車，規(guī)定應(yīng)苫蓋篷布的貨物()，應(yīng)加以改善，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后接收。

①未苫蓋篷布；②篷布苫蓋不嚴(yán)；③使用破損篷布；④篷布繩索捆綁不牢固。

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、②③④

答案：A

145.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級:一級超限、二級超限和超級

超限。超級超限:超出二級超限限界者，以及自軌面起高度在()超限者。

Av210mm至1250mm間

B、230mm至1250mm間

C、250mm至1250mm間

D\270mm至1250mm間

答案：B

146.X光安檢儀圖像識別中，（）代表無機(jī)物：重金屬、原子序數(shù)大于18的物質(zhì)。

A、橙色

B、藍(lán)色

C、綠色

D、紅色

答案：B

147.《管規(guī)》附件二“貨裝職工守則”中規(guī)定，貨裝職工應(yīng)講究職業(yè)道德，廉潔

奉公。不徇私情，（）不盜竊貨物。①不以權(quán)以車謀私；②不刁難貨主；③不敲詐

勒索；④不貪污受賄。

A、②③④

B、①②④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

148.編制被盜丟失貨運(yùn)記錄內(nèi)敞車裝載的要記明表層貨物現(xiàn)狀和篷布、（）狀態(tài)。

A、繩網(wǎng)苫蓋

B、貨物性質(zhì)

C、貨物包裝

D、隔離貨物

答案：A

149.()是實(shí)行鐵路優(yōu)惠運(yùn)價(jià)的農(nóng)用化肥品種目錄中的貨物(用途說明為非農(nóng)業(yè)用

途的除外)。①硫酸錢；②尿素；③氨氨化鈣；④硫酸鉀。

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

答案：D

150.禁止在鐵路線路兩側(cè)()米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。對在該范圍內(nèi)放牧

的，鐵路職工有權(quán)制止。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

151.進(jìn)境列車到達(dá)后，我國鐵路國境站向海關(guān)傳輸()等申報(bào)報(bào)告；海關(guān)對進(jìn)口車

輛,貨物進(jìn)行監(jiān)管、放行，需要查驗(yàn)的開展查驗(yàn)工作。①貨物裝載清單；②原始

艙單；③進(jìn)境列車；④國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單。

A、①③

B、②④

C、②③

D、①④

答案：C

152.橋門式起重機(jī)、裝卸車機(jī)的司機(jī)室、電器間，橋門式起重機(jī)的主梁平臺等均

應(yīng)裝設(shè)0。

A、空氣開關(guān)

B、閘刀開關(guān)

C、艙口開關(guān)

D、隔離開關(guān)

答案：C

153.一般情況下，各種機(jī)械在站臺上行駛速度不超過()。

A、20km/h

B、15km/h

Cv1Okm/h

D\25km/h

答案：c

154.負(fù)責(zé)卸車的單位在卸車時(shí)，應(yīng)將貨物徹底卸凈，卸空后的貨車應(yīng)清掃干凈,

()、冷藏車()、罐車蓋、閥等要關(guān)閉妥當(dāng)。①車門；②車窗；③端側(cè)板；④冰箱

蓋。

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②④

答案：B

155.貨運(yùn)市場調(diào)查與監(jiān)測工作由0三級組織實(shí)施。①國鐵集團(tuán)；②鐵路局集團(tuán)公

司；③貨運(yùn)中心或車務(wù)站段；④辦理站。

A、②③④

B、①②④

C、①②③

D、①②③④

答案：C

156.散堆裝貨物裝車前，()要根據(jù)不同車型和允許增載規(guī)定，準(zhǔn)確確定貨車裝載

重量，嚴(yán)防貨車超載,虧噸。①貨運(yùn)員；②貨裝值班員；③企業(yè)運(yùn)輸員；④裝卸

人員。

A、②③④

B、①③④

C、①②③

D、①②③④

答案：B

157.電動機(jī)應(yīng)獨(dú)立裝設(shè)分路開關(guān)和相應(yīng)的保護(hù)裝置，一組電動機(jī)或其他電器應(yīng)裝

設(shè)分組的總開關(guān)和()。

A、保護(hù)裝置

B、制動裝置

C、聯(lián)鎖裝置

D、相關(guān)裝置

答案：A

158.我國某些鐵路區(qū)段上，由于其建筑限界尚不符合規(guī)定，小于《超規(guī)》所采用

的0,所以作為特定區(qū)段，并按照區(qū)段的實(shí)際情況規(guī)定貨物的()，這就是特定區(qū)

段裝載限制。凡到達(dá)或通過這些特定區(qū)段的貨物，在裝載時(shí)都應(yīng)按照特定區(qū)段裝

載限制的規(guī)定辦理。

A、建筑限界、裝載限制

B、機(jī)車車輛限界、裝載限制

C、建筑限界,裝載方案

D、建筑限界、裝載高度

答案：A

159.()單位和個(gè)人不得生產(chǎn)、經(jīng)營、使用國家禁止生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的危險(xiǎn)化學(xué)

品。

A、任何

B、特殊

C\一般

D、部分

答案：A

160.托運(yùn)人、收貨人組織裝卸貨物的交接，不施封的貨車，棚車、冷藏車憑()

交接。

A、貨車門窗關(guān)閉狀態(tài)

B、號碼

C、封印

D、貨物狀態(tài)

答案：A

161.承運(yùn)人同托運(yùn)人應(yīng)積極開展集裝化運(yùn)輸，保證貨物安全。貨物狀態(tài)有缺陷，

但不致影響貨物安全，可以由。在貨物運(yùn)單內(nèi)具體注明后承運(yùn)。

A、受理人員

B、制票人員

C、裝車單位

D、托運(yùn)人

答案：D

162.鐵路職業(yè)道德中，職工遵循的廉潔自律、秉公辦事是指在職業(yè)活動中存在的

職業(yè)方便和0。

A、職務(wù)行為

B、行業(yè)特權(quán)

C、工種特性

D、自我約束

答案：B

163.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》中規(guī)定運(yùn)送易燃貨物時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)在運(yùn)單“貨物

名稱”欄內(nèi)注明“易燃"，使用()mm軌距車輛運(yùn)送時(shí)，還應(yīng)補(bǔ)充記載“隔離車3

/0-0-1-0"o

A、1520

B、1250

C、1435

D、1534

答案：A

164.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定按整車貨物運(yùn)送的家庭用品，可由發(fā)貨人的

()押運(yùn)。

A、押運(yùn)人

B、發(fā)貨人

C、收貨人

D、托運(yùn)人

答案：A

165.下列()情況貨運(yùn)記錄為無效記錄。①非保價(jià)系統(tǒng)打印；②涂改；③手寫；④

未加蓋貨物損失處理專用章。

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

答案：D

166.橡膠墊用作襯墊、防滑材料時(shí)，一般置于()或貨物層間。

A、貨物與車地板間

B、貨物兩側(cè)

C、貨物棱角處

D、貨物與車輛間

答案：A

167.憑回送清單回送時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令分別在貨運(yùn)站、()填制回送清單。

A\制票系統(tǒng)

B、集裝箱系統(tǒng)

C、保價(jià)系統(tǒng)

D、中國鐵路95306系統(tǒng)

答案：B

168.如鐵路送到專用線、專用鐵路的貨車數(shù)量，超過企業(yè)一批作業(yè)能力(專用線'

專用鐵路一批作業(yè)能力由車站和企業(yè)共同查定)，則超過的車數(shù)按()統(tǒng)計(jì)占用時(shí)

間。如一批貨車中占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)不同，則按其中最長占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

A、本批

B、另一批

C、免費(fèi)

D、其他

答案：B

169.集裝箱出站的，重去空回或空去重回時(shí)，應(yīng)于領(lǐng)取的()送回。

A、當(dāng)日

B、次日

C、2日內(nèi)

D、3日內(nèi)

答案：B

170.辦理站應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)量、品類等情況，按鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用

線貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施有關(guān)技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定配備勞動保護(hù)用品和安全檢測儀

器等有關(guān)設(shè)施、設(shè)備，并按規(guī)定定期開展職業(yè)危害0。

A、項(xiàng)點(diǎn)檢測

B、項(xiàng)點(diǎn)監(jiān)測

C、因素檢測

D、因素監(jiān)測

答案：C

171.勘查貨物損失應(yīng)如實(shí)記錄損失狀況和()情況。

A、現(xiàn)場

B、車輛

C、貨物

D、環(huán)境

答案：A

172.著裝規(guī)范、佩戴標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持()良好形象。

A、鐵路

B、車站

C、個(gè)人

D、崗位

答案：C

173.無守列車無改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對貨車的施封狀態(tài)，僅憑列車編組順序表的

有關(guān)記載檢查施封是否有效，不核對0。

A、封印站名

B\號碼

C、封印號碼

D\站名'號碼

答案：D

174.鐵路局集團(tuán)公司有權(quán)對集裝箱貨物()裝載狀況等進(jìn)行檢查。①品名；②重量;

③數(shù)量；④包裝。

A、①②③④

B、②③④

C、①②④

D、①②③

答案：A

175.叉車在站臺上應(yīng)靠右側(cè)行駛，靠站臺邊應(yīng)保證有()米以上的安全距離。

A、0.3

B、0.4

C、0.5

D、1

答案：A

176.托運(yùn)人托運(yùn)掛運(yùn)的機(jī)車、軌道起重機(jī)或車輛，車站憑()承運(yùn)。

A、鐵路機(jī)務(wù)部門檢查合格的記錄

B、鐵路車輛部門檢查合格記錄

C、鐵路機(jī)務(wù),車輛部門檢查合格的記錄

D、調(diào)度命令

答案：C

177.各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員0o

①攀登到車頂；②攀登到車輛裝載的貨物上；③按規(guī)定由車鉤上越過；④從棚車

車門處通過。

A、②③

B、①②④

C、①②

D、③④

答案：C

178.運(yùn)輸收入進(jìn)款結(jié)賬出現(xiàn)重號時(shí)，按()票款列賬。

A、實(shí)際

B\一份

C、雙倍

D、作廢

答案：A

179.貨物在車內(nèi)的堆碼，應(yīng)當(dāng)保證兩側(cè)車門能夠方便開啟。水果、蔬菜裝車、堆

碼要留有空氣循環(huán)通路，上層貨物距循環(huán)擋板至少留出()空隙。卸水果、蔬菜時(shí)

不準(zhǔn)拋摔，苫蓋的篷布應(yīng)清潔無污染。

A、50毫米

B、30毫米

C、40毫米

D、20毫米

答案：A

180.按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、（）地點(diǎn)相同（整車分卸貨物除外）。整車貨

物每車為一批?？缪b、爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。①收貨人；②

發(fā)站；③到站；④裝卸。

A、①②③

B、①③④

C、②③④

D、①②③④

答案：D

181.裝卸機(jī)械大修，應(yīng)按規(guī)定對重要零部件進(jìn)行0,如吊鉤、滑輪軸、卷筒軸、

減速機(jī)高速軸、集裝箱吊具旋鎖、傳動半軸等。

A、探傷

B、診斷

C、掃描

D、整修

答案：A

182.掛有超限車的列車，按（）規(guī)定的線路辦理到發(fā)或通過。

A、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》

B、《車站行車工作細(xì)則》

C、《行車組織規(guī)則》

D、《車站貨運(yùn)管理細(xì)則》

答案：B

183.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定運(yùn)送家庭用品時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)編制物品清單,

一式0,并簽字證明。

A、三份

B、兩份

G四份

D、五份

答案：C

184.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是參加貨物運(yùn)送（包括在國際鐵路-輪渡

聯(lián)運(yùn)水運(yùn)區(qū)段）的締約承運(yùn)人和所有接續(xù)承運(yùn)人。

A、締約承運(yùn)人

B、承運(yùn)人

C、接續(xù)承運(yùn)人

D、接收承運(yùn)人

答案：B

185.統(tǒng)一開頂?shù)?0英尺干散箱和敞頂箱計(jì)費(fèi)規(guī)則，即重箱按所裝貨物適用的整

車運(yùn)價(jià)號、運(yùn)價(jià)率及運(yùn)價(jià)里程計(jì)費(fèi)。標(biāo)記重量30.48噸的干散箱，計(jì)費(fèi)重量按（）

噸計(jì)費(fèi)。

A、30.48

B、29

C、27

D、28

答案：C

186.運(yùn)輸收入進(jìn)款結(jié)賬的結(jié)賬時(shí)間除特殊規(guī)定外統(tǒng)一規(guī)定為()點(diǎn)。

A、18

B、12

C、6

D、0

答案：A

187.堅(jiān)持注重效率與維護(hù)()相協(xié)調(diào)是公民道德建設(shè)原則的重要組成部分。

A、社會穩(wěn)定

B、團(tuán)體利益

C、社會公平

D、環(huán)境保護(hù)

答案：C

188.鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量承運(yùn)，下列()貨物，按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承

運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)。①散堆裝貨物；②成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作

規(guī)格相同)，一批數(shù)量超過2000件；③成件貨物規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1600

件；④成件貨物規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1800件。

A、①②③④

B、①②③

C、①③④

D、②③④

答案：B

189.作業(yè)人員侵入機(jī)車車輛限界。如:檢查機(jī)車時(shí)侵入鄰線、不按規(guī)定的走行線

路行走、()在靠近線路旁坐臥、休息、未隨時(shí)注意鄰線機(jī)車、車輛動態(tài)、扒乘機(jī)

車車輛、以車代步,接發(fā)列車時(shí)未按照《站細(xì)》規(guī)定的地點(diǎn)站立、沒有下道或下

道不及時(shí)、距離線路安全距離不夠等。

A、沿線路行走時(shí)兩線路中間

B、沿線路行走時(shí)走道心或軌枕木頭

C、沿線路行走時(shí)走股道側(cè)面

D、沿線路行走時(shí)走枕木頭

答案：B

190.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435毫米。新建0必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。

A、國家鐵路

B、地方鐵路

C、合資鐵路

D、企業(yè)專用線

答案：A

191.發(fā)站承運(yùn)易腐貨物后應(yīng)在貨物運(yùn)單“承運(yùn)人記事”上標(biāo)注“△!<”，ZkK表

示()。

A、裝運(yùn)鮮活貨物

B、快速掛運(yùn)的貨物

C、快運(yùn)貨物

D、裝運(yùn)易腐貨物

答案：D

192.貨運(yùn)交接檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并應(yīng)于列車到達(dá)后()

分鐘內(nèi)以電報(bào)通知上一貨檢站，同時(shí)抄知發(fā)到站。

A、60

B、30

C、120

D、180

答案：C

193.貨物在運(yùn)輸過程中，由于()原因之一，造成的滯留時(shí)間，應(yīng)從實(shí)際運(yùn)到日數(shù)

中扣除。①因不可抗力的原因引起的；②由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換

裝整理所產(chǎn)生的；③因托運(yùn)人或收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的；④運(yùn)輸活運(yùn)物，

由于途中上水所產(chǎn)生的。

A、②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②③④

答案：D

194.自備集裝箱到達(dá)車站后50日內(nèi)，以空箱在該站發(fā)送時(shí)(國際聯(lián)運(yùn)除外)，空

箱運(yùn)價(jià)率按重箱運(yùn)價(jià)率的()計(jì)算。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：B

195.鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)以0為工作質(zhì)量總方針。①安全；②優(yōu)質(zhì)；③高效；④便

捷。

A、①②④

B、①②③④

C、②③④

D、①②③

答案：B

196.對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，車站應(yīng)會同0研究制定貨物運(yùn)輸包裝0,共同

執(zhí)行。對于需要試運(yùn)的貨物運(yùn)輸包裝，除另定者外，車站可與托運(yùn)人商定條件組

織試運(yùn)。

A、托運(yùn)人、暫行標(biāo)準(zhǔn)

B、包裝制造廠家、暫行標(biāo)準(zhǔn)

C、裝制造廠家、試行標(biāo)準(zhǔn)

D、托運(yùn)人、試行標(biāo)準(zhǔn)

答案：A

197.職業(yè)道德總是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的，（）是實(shí)踐和提高職業(yè)道德水

平的基本保證。

A、實(shí)際操作

B、個(gè)人意愿

C、文化水平

D、職業(yè)技能

答案：D

198.裝卸是0工作的重要組成部分，是現(xiàn)代物流的重要環(huán)節(jié)。

A、車務(wù)

B、工務(wù)

C、電務(wù)

D、貨運(yùn)

答案：D

199.選扣的軍用車輛，在使用前應(yīng)當(dāng)由鐵路局組織車站、車輛和衛(wèi)生防疫等部門

進(jìn)行0。

A、檢查

B、消毒

C、整修

D、整備

答案：D

200.冷藏集裝箱發(fā)電機(jī)所用柴油裝載量不得超過油箱容積的()。

A、0.83

B、0.8

C、0.95

D、0.93

答案：C

判斷題

1.《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》是托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任

的依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.貨運(yùn)收入是指運(yùn)輸企業(yè)在辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用鐵路客貨運(yùn)輸

票據(jù)，按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定發(fā)貨人托運(yùn)的易腐貨物，必須符合發(fā)送國國內(nèi)

法律規(guī)定的應(yīng)有的質(zhì)量和溫度狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.尊客愛貨，主動熱情，耐心周到，虛心聽取客戶意見，積極為客戶排憂解難,

提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.處理貨運(yùn)投訴的總體要求是主動熱情、主管負(fù)責(zé)、受理可復(fù)、實(shí)事求是、依法

合理、專業(yè)處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.按一批辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)率不同時(shí)，按其中高的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.對兩層及以上集裝箱進(jìn)行裝掏箱作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.抑塵作業(yè)應(yīng)按操作規(guī)程檢查抑塵劑噴灑設(shè)備狀態(tài)是否正常，包括噴灑泵、噴嘴、

閥門開啟狀態(tài)等，記錄流量計(jì)起始讀數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.危險(xiǎn)貨物可以辦理站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.鐵路箱發(fā)生損壞'丟失時(shí)，車站編制“鐵路箱破損記錄”作為責(zé)任劃分和賠

償依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.液體類危險(xiǎn)貨物裝車單位應(yīng)具有軌道衡計(jì)量設(shè)備。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.貨運(yùn)日常工作組織堅(jiān)持“一裝、二卸、三排”的運(yùn)輸組織原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，可根據(jù)車輛使用情況將危險(xiǎn)貨物與普通貨物配裝，以提高

車輛利用效率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.對貨物列車進(jìn)行交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨車已施封，但編組順序表無“F”字樣,

須編制記錄證明現(xiàn)狀繼運(yùn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.集裝箱應(yīng)按地面劃線位置碼放，縱橫對齊，多層碼放的集裝箱上下箱的角件

要對齊，防止倒塌。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.收貨人未按規(guī)定日期將鐵路篷布送回的，按規(guī)定核收貨車篷布延期使用費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.裝載貨物的捆綁加固（需要聊接、焊接等特殊加固除外），屬于裝卸車附屬作

業(yè)，不另清算。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.易腐貨物原則上不辦理變更到站。確需變更時(shí)，容許運(yùn)輸期限要大于重新計(jì)

算的運(yùn)到期限。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.在貨運(yùn)站、集裝箱系統(tǒng)發(fā)出“可取車”通知后，發(fā)現(xiàn)貨與車不符時(shí)，可以作

廢運(yùn)單、裝載清單或回送清單。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.鐵路組織卸車的，卸車前車站應(yīng)認(rèn)真檢查車輛'篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有

無異狀，施封是否完好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.發(fā)往臺州南站的集裝箱可以使用敞車裝運(yùn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.端部有門的20英尺集裝箱使用集裝箱專用平車或共用平車裝運(yùn)時(shí)，箱門應(yīng)朝

向外側(cè)門擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)危貨箱的洗刷除污，并負(fù)責(zé)撤除拴掛的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志。無洗刷

能力時(shí)，可委托鐵路部門洗刷，費(fèi)用由發(fā)貨人負(fù)擔(dān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.自軌面起高度在1250毫米至3600毫米之間，任何部位超限者屬于下部超限。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.集裝箱按所裝貨物種類和箱體結(jié)構(gòu)分為普通貨物箱和專用箱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定在運(yùn)送途中和到站檢查貨物時(shí)，承運(yùn)人只檢

查破損貨捆中的貨物數(shù)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

27.裝車時(shí)，對易磨損貨物視情況采取防磨措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定承運(yùn)人應(yīng)將指定給收貨人的運(yùn)單張頁及運(yùn)單

上添附的文件交付收貨人。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營事故的，濫用職權(quán)、利用辦

理運(yùn)輸業(yè)務(wù)之便謀取私利的，給予行政處分；情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的，依照刑法

有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.凡經(jīng)國家鐵路使用敞車等敞口運(yùn)輸工具裝運(yùn)的粒度在35mm及以下的散裝煤

炭，須進(jìn)行抑塵處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.根據(jù)危險(xiǎn)貨物特殊性質(zhì)，在調(diào)車作業(yè)和運(yùn)輸編組隔離、車輛技術(shù)檢查、整備'

檢修等技術(shù)作業(yè)中需采取特殊防護(hù)事項(xiàng)，要有明確規(guī)定，并應(yīng)書面通知有關(guān)單位

和人員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.途中站或到站在受理收貨人提出的變更到站的需求時(shí)，需報(bào)請鐵路局集團(tuán)公

司同意后方可受理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.一級損失的，自責(zé)任明確之日起10日內(nèi)，由責(zé)任鐵路局集團(tuán)公司主持召開管

內(nèi)貨物損失責(zé)任分析會，并將結(jié)果報(bào)處理鐵路局集團(tuán)公司。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.裝車后貨物總重心偏離貨車縱中心線100mm,屬一般偏載。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.敞頂箱屬特種貨物箱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.集裝箱貨物（含空自備箱）在車站貨場存放超過免費(fèi)倉儲期限，自超過之日起

核收倉儲費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定貨物交付時(shí)收貨人應(yīng)在發(fā)貨人記事欄內(nèi)簽字

并填記日期，同時(shí)記入貨物到達(dá)國國內(nèi)法律規(guī)定的其他事項(xiàng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

38.專用鐵路貨車延期占用費(fèi)計(jì)費(fèi)時(shí)間，等于自鐵路將貨車送到約定的交接地點(diǎn)

交給企業(yè)時(shí)起，至企業(yè)將貨車送回約定的交接地點(diǎn)交給鐵路時(shí)止的時(shí)間，減去該

專用鐵路貨車占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.二級超限貨物：按運(yùn)價(jià)率加100%計(jì)費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

40.集裝箱所裝貨物應(yīng)符合所用箱型適箱貨物要求，不得腐蝕、損壞箱體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.無論在站內(nèi)還是在專用線內(nèi)堆放廢鋼鐵必須一車一位，并附有磅單，磅單上

的貨物重量應(yīng)與貨位上的貨物相符。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.貨物損失分為七類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理，專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)

輸服務(wù)的鐵路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的鐵路篷布，必須報(bào)廢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.禁止運(yùn)輸法律、法規(guī)禁止生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品、危險(xiǎn)性質(zhì)不明以及未采取

安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險(xiǎn)的物品。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵作業(yè)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對每輛煤炭車輛足量、

均勻噴灑，噴灑后煤炭表層形成的滲透厚度不得小于10mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.用于捆綁用的鍍鋅鐵線直徑不得小于3.2mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.托運(yùn)人要求變更到站，由新到站核收貨物運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.《管規(guī)》附件二“貨裝職工守則”中規(guī)定，貨裝職工應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和

勞動紀(jì)律，杜絕吃拿卡要行為，消除隱患，確保貨物和運(yùn)輸安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.優(yōu)質(zhì)服務(wù)，服從指揮，講文明，有禮貌，盡職盡責(zé)做好貨運(yùn)服務(wù)工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.貨垛距電源開關(guān)、消防設(shè)施等不得少于1米。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.不良貨車是指因承載和包容貨物的車體構(gòu)造部分破損，導(dǎo)致不能正常裝載加

固貨物的車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.集裝箱不可以辦理軍事運(yùn)輸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.施封鎖鋼絲繩斷開后再接，重新使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

55.裝卸機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)制度，包括日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保

養(yǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.凡使用敞車、平車、長大貨物車、棚車及敞、平車類專用貨車裝運(yùn)的成件貨

物必須有裝載加固方案。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.禁止在鐵路線路上放置、遺棄障礙物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.盡頭線路進(jìn)行裝卸作業(yè)可以不設(shè)防護(hù)信號。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.發(fā)站由托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物，在貨車交接地點(diǎn)交

接完畢，即為交付完畢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.職業(yè)道德必須作為班前和崗位培訓(xùn)的重要內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

61.敞車裝載焦炭使用圍擋起脊裝載的，裝車后可不苫蓋焦炭網(wǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

62.自備篷布采用7位編號。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B