發(fā)電廠軸封蒸汽系統(tǒng)（熱力發(fā)電廠）

發(fā)電廠工質(zhì)回收及廢熱利用系統(tǒng)知識點(diǎn)6軸封蒸汽系統(tǒng)的運(yùn)行一、軸封系統(tǒng)投入原則

1.冷態(tài)啟動時：先抽真空，后送汽封；2.熱態(tài)啟動時：先送汽封，后抽真空，并適當(dāng)維持高真空。

1.確認(rèn)軸封系統(tǒng)具備投入條件；開啟軸封供汽管路的疏水手動門、電動門疏水，開啟各軸封進(jìn)口濾網(wǎng)放水門排污。二、軸封蒸汽系統(tǒng)投運(yùn)2、打開輔汽至軸封供汽管路上的就地門、電動門、稍開調(diào)節(jié)門暖管，當(dāng)軸封母管蒸汽溫度≥150℃，低壓軸封蒸汽溫度≥120℃時，關(guān)閉所有疏水門；確認(rèn)機(jī)組盤車運(yùn)行正常；啟動一臺軸加風(fēng)機(jī)，檢查運(yùn)行正常；軸封暖管。開啟各軸封進(jìn)汽分門。二、軸封蒸汽系統(tǒng)投運(yùn)3.啟動真空泵，關(guān)閉真空破壞門；緩慢開大輔汽至軸封供汽調(diào)整門，開啟軸封溢流調(diào)整門，調(diào)整軸封供汽壓力在21～36kpa，檢查汽輪機(jī)各軸封處不冒汽；負(fù)荷70%時，汽封實(shí)現(xiàn)自密封(供汽封調(diào)整門已關(guān)至零)，檢查汽封壓力及軸封溢流調(diào)整門動作正常。

二、軸封蒸汽系統(tǒng)投運(yùn)1.檢查軸封母管壓力在21--36kpa，低壓軸封蒸汽溫度在150～175℃，汽輪機(jī)各軸封處不冒汽，不漏空；2.軸封系統(tǒng)各調(diào)整門投自動，動作靈活，無卡澀；軸封加熱器風(fēng)機(jī)振動、聲音、電流正常；3.監(jiān)視軸封加熱器水位正常；負(fù)荷變化時，注意檢查軸封壓力及溫度正常；4.新蒸汽、冷再供汽封系統(tǒng)無特殊情況時，不投入使用。三、軸封蒸汽系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)1.緩慢降低軸封母管壓力，真空至零，斷汽封；2.關(guān)閉輔汽至軸封調(diào)整門前電動門，檢查軸封壓力到零；3.關(guān)閉輔汽至軸封電動門；4.開啟軸封系統(tǒng)排大氣疏水門；5.停止軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行；6.真空到零之前，禁止停止汽封。四、軸封蒸汽系統(tǒng)停運(yùn)發(fā)電廠工質(zhì)回收及廢熱利用系統(tǒng)知識點(diǎn)4軸封系統(tǒng)概述隔離與密封1.很多容器需要密封，汽輪機(jī)汽

缸是不是也需要密封呢？

是汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)！2.汽輪機(jī)軸端是如何進(jìn)行密封的？……汽輪機(jī)軸端漏汽示意圖軸端汽封體汽輪機(jī)軸端密封原理——汽封體轉(zhuǎn)子上的汽封槽軸封上的汽封體為了完全阻止漏汽（氣），采用軸封蒸汽系統(tǒng)，將蒸汽引入汽封中，阻斷泄漏通道。1.防止蒸汽漏出汽缸（油的臟污、軸承超溫）3.軸封蒸汽系統(tǒng)有什么樣的作用？2.防止空氣漏入汽缸3.回收工質(zhì)與熱量軸封蒸汽系統(tǒng)4.軸封蒸汽系統(tǒng)有哪些形式？軸封蒸汽系統(tǒng)外來汽源供汽自密封供汽發(fā)電廠工質(zhì)回收及廢熱利用系統(tǒng)知識點(diǎn)5軸封蒸汽系統(tǒng)軸封蒸汽系統(tǒng)軸封蒸汽系統(tǒng)外來汽源供汽自密封供汽高壓內(nèi)軸封高壓外軸封123位置：主軸穿出汽缸處的汽封作用：減少蒸汽自缸內(nèi)向缸外漏或防止空氣漏入汽缸？軸封段外界大氣汽缸內(nèi)部正壓微負(fù)壓軸封冷卻器去低加凝結(jié)水泵來？1.用外來汽源供汽的軸封蒸汽系統(tǒng)組成：減溫器、均壓箱1、2、軸封冷卻器3、壓力調(diào)節(jié)裝置及連接管等。減溫器調(diào)壓裝置汽源：來自輔助蒸汽聯(lián)箱→對汽機(jī)低壓缸軸封供汽供汽管上裝一噴水減溫器→減溫水來自凝結(jié)水→減溫器出口汽溫保持在160-170℃減溫器前后隔離閥和旁路閥便于減溫水系統(tǒng)檢修,通過調(diào)節(jié)減溫器旁路閥的開度→向高、中壓缸軸封提供溫度合適的密封蒸汽→正常運(yùn)行，汽輪機(jī)高、中壓汽缸的軸封供汽溫度為345-350℃。旁路閥供汽壓力：

1)汽機(jī)高中壓缸合用一個均壓箱→通過軸封氣動調(diào)節(jié)閥→控制軸封均壓箱0.127-0.147MPa,再利用各供汽管進(jìn)汽閥微調(diào)→使供汽室的汽壓在各種工況下穩(wěn)定在0.1009-0.127MPa2)低壓缸另用一個均壓箱3)軸封蒸汽抽出腔室的汽壓→通過軸封冷卻器中凝結(jié)水的冷凝作用及抽真空裝置→保持在0.095MPa左右的微負(fù)壓狀態(tài)→以達(dá)到軸封和閥桿漏汽不向外泄漏→回收工質(zhì)和熱量1、汽機(jī)本體的軸封------（1）高壓缸軸封正常運(yùn)行,高壓缸大軸周圍空間為正壓→汽封的目的是防高溫蒸汽沿軸端向外泄露布置：裝有六道汽封片，五個汽封室，后軸端設(shè)有五道汽封片和四個汽封室1、前軸端第五腔室布置在內(nèi)外缸之間→從前調(diào)節(jié)級泄露出來的蒸汽→由高壓缸上部的隔熱柵與外缸壁之間的間隙流至汽機(jī)第一級抽汽口2、前后軸端的第四腔室漏汽→匯成一根總管接至中壓缸第四級抽汽管上3、前后軸端的第三腔室漏汽→接至壓力＜大氣壓的低壓缸第七級抽汽管上4、前后軸端的第二腔室是供汽腔室→由軸封均壓箱供給合格的密封蒸汽→用低溫蒸汽封住高溫漏汽→密封蒸汽向兩側(cè)泄露→一部分漏至第三室，部分漏至第一腔室供汽腔室5、前后軸端的第一腔室為汽封漏汽腔室→該腔室保持微真空狀態(tài)→抽出的蒸汽和空氣混合物通過漏汽母管至軸加漏汽腔室（2）中壓缸軸封額定負(fù)荷時→中壓缸內(nèi)處于正壓狀態(tài)機(jī)組啟動凝汽器抽真空期間→中壓缸處于真空狀態(tài)→故中壓缸的軸封蒸汽起壓力密封和真空密封的作用布置：中壓缸的前軸端有五道汽封片，四個汽封腔室后軸端有三道汽封片，二個汽封腔室

1、第四道汽封片布置在內(nèi)缸和外缸之間→漏汽從汽缸夾層流至第三級抽汽口2、第三腔室的漏汽接至第七級抽汽管上3、前后軸端汽封的第二腔室均為汽封供汽腔室4、第一腔室為汽封漏汽腔室→汽封漏汽經(jīng)漏汽母管接至軸加（3）低壓缸軸封任何工況下→低壓缸缸內(nèi)均處于真空狀態(tài)→汽封是防空氣漏入破壞凝汽器真空布置：汽缸的兩側(cè)軸端均裝有兩道汽封片和供、漏汽汽腔室→供汽來自低壓供汽母管→漏汽經(jīng)漏汽母管接至軸加2、閥桿汽封汽機(jī)高壓主汽閥，高壓調(diào)節(jié)汽閥，中壓聯(lián)合汽閥的閥桿漏汽→均有兩個漏汽腔室→高壓腔室的漏汽匯成一根母管接至除氧器供除氧水加熱→低壓腔室的漏汽全部接至軸加→供加熱凝結(jié)水→以回收閥桿漏汽的熱量和工質(zhì)2.自密封軸封蒸汽系統(tǒng)小汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)010302為什么要采用汽動泵可以節(jié)約大量廠用電。可擴(kuò)大給水泵轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍，避免了節(jié)流調(diào)節(jié)帶來的損失。采用高轉(zhuǎn)速來減少給水泵的級數(shù)，減輕泵的重量，提高水泵的效率。不會因?yàn)殡妱訖C(jī)啟動電流大而影響廠用電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。04供汽管組成：軸端汽封的供、漏汽管，主汽閥和調(diào)節(jié)閥的閥桿漏汽管及蒸汽過濾器—圖3-47漏汽管主氣閥調(diào)閥前軸封分四段：設(shè)有內(nèi)漏汽腔室、供汽腔室、外漏汽腔室后軸封分三段：設(shè)有汽封腔室和漏汽腔室前軸封內(nèi)汽封第一段漏汽引到小汽機(jī)第五壓力級作功前后軸封外漏汽進(jìn)主汽輪機(jī)軸封冷卻器第一段內(nèi)漏氣外漏汽汽源：小汽軸封供汽來自主汽輪機(jī)低壓缸汽封供汽母管供汽壓力一般為0.03MPa表壓供汽溫度在177℃以下當(dāng)P偏高→軸封蒸汽系統(tǒng)備有均壓箱或壓力調(diào)節(jié)閥當(dāng)T偏高→軸