船舶管理李亞勝2020年03月40課件

船舶管理

李亞勝：2020年03月航運(yùn)系航海日志的記載與管理應(yīng)嚴(yán)格、認(rèn)真、如實(shí)記載。使用不褪色的藍(lán)色或黑色墨水記載，不得隨意涂改。錯(cuò)寫漏寫如何改正？船舶主要資料經(jīng)船長(zhǎng)審查后由大副或者二副負(fù)責(zé)填入航海日志。左右頁(yè)應(yīng)依時(shí)間對(duì)應(yīng)順序記錄，不得間斷，每日終了左右也同時(shí)換新頁(yè)記錄。大副應(yīng)每天查閱記錄是否符合要求，并應(yīng)逐日簽字；船長(zhǎng)對(duì)監(jiān)督航海日志記載的正確和完整應(yīng)付全部責(zé)任，并逐日簽字。據(jù)記載內(nèi)容，事后能重新繪出當(dāng)時(shí)航跡和反映出當(dāng)時(shí)航行和生產(chǎn)的主要情況。航運(yùn)系航海日志的記載與管理航海日志必須嚴(yán)格認(rèn)真的保管。中國(guó)籍國(guó)際航行船舶和500總噸以上的沿海船舶必須使用由國(guó)家海事局監(jiān)制的航海日志，由國(guó)家海事局統(tǒng)一編號(hào)，船舶每次可申請(qǐng)簽發(fā)4冊(cè)，空白航海日志需由國(guó)家海事局授權(quán)機(jī)構(gòu)簽發(fā)（蓋章）后才可投入使用。航海日志每?jī)?cè)100頁(yè)（必須有漆封），使用前由大副對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真檢查，按順序記載，不得撕毀或增添。大副應(yīng)負(fù)責(zé)航海日志的保管，用完后存船2年，以后送船舶所有人保存5年方可銷毀。啟用新本時(shí)，應(yīng)和輪機(jī)日志核對(duì)頁(yè)數(shù)，保持一致。船舶發(fā)生海事時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)將航海日志及有關(guān)海圖妥善保管，棄船時(shí)應(yīng)將其帶下，以供海事調(diào)查之用。航運(yùn)系航海日志的記載與管理航海日志左頁(yè)分為4個(gè)部分：航行記載部分：除每班記錄一次外，當(dāng)航、向、風(fēng)流壓差值、羅經(jīng)改正量有變動(dòng)時(shí)，也應(yīng)記錄。氣象、海況記錄：每班記錄2次，當(dāng)遇惡劣天氣或天氣突變時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)和記錄次數(shù)。艙水測(cè)量：每日0800、16000測(cè)量2次。大副班記錄，必要時(shí)增加測(cè)量次數(shù)并記錄。正午統(tǒng)計(jì)：每天中午由二副統(tǒng)計(jì)填入。實(shí)際航程是指根據(jù)實(shí)測(cè)船位所得的航跡線上的實(shí)際里程。航運(yùn)系航海日志的記載與管理右頁(yè)記事欄記載內(nèi)容：無(wú)論航行、停泊或修理，凡有關(guān)船舶的動(dòng)態(tài)、現(xiàn)象及動(dòng)作，當(dāng)班駕駛員均應(yīng)按時(shí)間順序逐行詳細(xì)記載，交接班時(shí)應(yīng)緊接本班記載之后簽字以示負(fù)責(zé)。抵離港前，對(duì)影響航行安全的主要航行設(shè)備的試驗(yàn)和檢查結(jié)果，船首尾吃水，特種船舶的特殊操作?？侩x碼頭（浮筒）泊位時(shí)：扼要記載操縱措施、引航員姓名、上下船時(shí)間及地點(diǎn)、拖船船名及靠上和解拖時(shí)間及動(dòng)態(tài)、系上第一根纜和靠妥時(shí)間、開始解纜和解掉最后一根纜的時(shí)間、拋錨及錨拋妥或開始絞錨及錨離底時(shí)間、泊位名稱、錨位及水深底質(zhì)、左右錨及錨鏈長(zhǎng)、號(hào)燈和號(hào)型、備車、用車、完車、定速時(shí)間、船位以及掉頭等情況。航行中，凡與海圖作業(yè)有關(guān)事物，以及用于保證航行安全的觀測(cè)、預(yù)算結(jié)果、采取措施，都應(yīng)記載。停泊時(shí)，錨泊、系泊及移泊情況，氣象、水文情況，補(bǔ)給淡水和燃料的時(shí)間及數(shù)量等等航運(yùn)系航海日志的記載與管理右頁(yè)重大事項(xiàng)記錄欄由船長(zhǎng)、大副填寫；記載船上非經(jīng)常性及較重大事件，如發(fā)生海事、人員傷亡事故；對(duì)救生消防及防污染設(shè)備的檢查時(shí)間和情況；應(yīng)變演習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)及經(jīng)過(guò)情況；到離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)及旅客人數(shù)、首尾吃水，穩(wěn)性數(shù)據(jù)；上下客時(shí)間及安全措施；船長(zhǎng)和主要船員調(diào)動(dòng)及交接手續(xù)辦理完畢的時(shí)間以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的改正；重要結(jié)構(gòu)，