2020年12月二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

2020年12月二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案1.【單選題】錨桿擋土墻墻后填料填筑與壓實(shí)前一道工序是（??）。A.錨桿安放B.擋土板安裝C.鉆孔D.肋柱安裝正確答案（江南博哥）：B答案解析參考解析：B選項(xiàng)正確，本題考查的是防護(hù)與支擋工程的施工。錨桿擋土墻施工工序?yàn)?施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一基坑開(kāi)挖一基礎(chǔ)澆(砌)筑一錨桿制作一鉆孔一錨桿安放與注漿錨固一肋柱和擋土板預(yù)制一肋柱安裝一擋土板安裝一墻后填料填筑與壓實(shí)一附屬工程施工等。2.【單選題】路段里程樁K5+000~K15+000，拌合站在K9+000，求取平均運(yùn)距（??）。A.2.6kmB.5.0kmC.2.5kmD.3.0km正確答案：A答案解析參考解析：料場(chǎng)在路線邊上的任意位置，平均運(yùn)距為料場(chǎng)距起點(diǎn)的距離的一半乘以距起點(diǎn)的距離加上料場(chǎng)距終點(diǎn)的距離的一半乘以距終點(diǎn)的距離之和除以路線全長(zhǎng)。即（4x2+6x3）/10=2.6km。3.【單選題】GPS測(cè)量應(yīng)先確定（??）。A.坐標(biāo)B.樁位C.水準(zhǔn)D.角度正確答案：A答案解析參考解析：A選項(xiàng)正確，本題考查的是公路工程施工測(cè)量方法。在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)，然后才能用GPS-RTK的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。4.【單選題】適用于二級(jí)公路基層的材料是（??）。A.填隙碎石B.石灰穩(wěn)定土C.二灰土D.二灰砂正確答案：B答案解析參考解析：本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工。填隙碎石可用于各等級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。石灰穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的底基層，以及二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層。二灰、二灰土和二灰砂不應(yīng)作二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。5.【單選題】瀝青混合料需要添加纖維穩(wěn)定劑的瀝青混合料是（??）。A.ACB.AMC.SMAD.ATB正確答案：C答案解析參考解析：本題考查的是瀝青路面面層施工。瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。6.【單選題】水泥抗折強(qiáng)度試件尺寸（??）。A.100mm*10mm*400mm的梁形試件B.150mm*150mm*550mm的梁形試件C.直徑1：1的圓柱形試件D.直徑1：2的圓柱形試件正確答案：B答案解析參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)。水泥混凝土抗折強(qiáng)度是150mmx150mmx550mm的梁形試件。7.【單選題】當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定（??）。A.張拉次數(shù)240次B.千斤頂檢修后C.使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月D.使用時(shí)間超過(guò)5個(gè)月正確答案：B答案解析參考解析：本題考查的是鋼筋和混凝土施工。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國(guó)家授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行，標(biāo)定時(shí)千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。當(dāng)處于下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定：（1）使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月；（2）張拉次數(shù)超過(guò)300次；（3）使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；（4）千斤頂檢修或更換配件后。8.【單選題】在卵石漂石地質(zhì)條件下，應(yīng)采用的方法（??）。A.旋挖鉆機(jī)B.沖擊鉆機(jī)C.正循環(huán)鉆法D.反循環(huán)鉆法正確答案：B答案解析參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工。沖擊鉆孔：沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層，特別適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土層、巖層中使用。9.【單選題】掛籃前移就位的緊后工序（??）。A.掛籃靜載試驗(yàn)B.安裝梁段底模C.安裝梁段側(cè)模D.梁段底板混凝土澆筑正確答案：A答案解析參考解析：該試題考點(diǎn)已過(guò)期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。懸臂澆筑梁段混凝土分次澆筑施工工藝流程：掛籃前移就位→掛籃靜載試驗(yàn)→安裝梁段底模及側(cè)?！惭b底板及腹板鋼筋-→梁段底板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)→安裝內(nèi)模、頂模及腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道→接縫混凝土處理→澆筑腹板及頂板混凝土→檢查并清潔預(yù)應(yīng)力管道→梁段混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除端模板→穿預(yù)應(yīng)力鋼筋→張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→管道壓漿→封錨。10.【單選題】隧道埋置深度大于2倍的開(kāi)挖寬度，此時(shí)屬于必測(cè)項(xiàng)目的是（??）。A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.洞內(nèi)外觀察D.地表下沉正確答案：C答案解析參考解析：本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)。隧道埋置深度大于2倍的開(kāi)挖寬度不屬于淺埋段，因此必測(cè)項(xiàng)目為洞內(nèi)外觀察。11.【單選題】隔離柵應(yīng)在（??）盡早完成。A.路基開(kāi)工前B.路面開(kāi)工前C.路基完成后D.路面完成后正確答案：C答案解析參考解析：隔離柵宜在路基工程完成后盡早實(shí)施。12.【單選題】公路施工基層施工速度快于底基層施工速度，則應(yīng)采用的搭接類型和時(shí)距是（??）。A.開(kāi)始到開(kāi)始；一段工作面/基層速度B.開(kāi)始到開(kāi)始；一段工作面/底基層速度C.完成到完成；一段工作面/基層速度D.完成到完成；一段工作面/底基層層速度正確答案：C答案解析參考解析：相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類型，否則選用完成到完成搭接類型。時(shí)距=最小工作面長(zhǎng)度/兩者中快的速度。13.【單選題】用來(lái)處理一些附加或小型的變更工程計(jì)價(jià)方法是（??）。A.計(jì)日工清單B.***C.***D.***正確答案：A答案解析參考解析：計(jì)日工清單是用來(lái)處理一些附加的或小型的變更工程計(jì)價(jià)的。14.【單選題】不適用于破碎細(xì)石料的機(jī)械是（??）。A.顎式破碎機(jī)B.錐式破碎機(jī)C.反擊式破碎機(jī)D.輥式破碎機(jī)正確答案：A答案解析參考解析：顎式破碎機(jī)是利用活動(dòng)顎板相對(duì)于固定顎板的往復(fù)擺動(dòng)對(duì)石塊進(jìn)行破碎，這種破碎機(jī)可用于粗碎和中碎。錐式破碎機(jī)可用于中碎和細(xì)碎。反擊式破碎機(jī)可用于粗碎、中碎和細(xì)碎。輥式破碎機(jī)可用于中碎和細(xì)碎。15.【單選題】根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，投標(biāo)行為是由（??）負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)。A.業(yè)主B.審計(jì)委員會(huì)C.***D.招標(biāo)人正確答案：D答案解析參考解析：公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)，履約行為由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)，其他行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)。16.【多選題】以下哪些路段需要進(jìn)行試驗(yàn)路段（??）。A.二級(jí)公路路堤B.一級(jí)公路路塹C.三級(jí)土石路堤D.三級(jí)特殊地段特殊填料路堤E.四級(jí)采用新技術(shù)，新工藝的路基正確答案：A,C,D,E答案解析參考解析：本題考查的是路基施工準(zhǔn)備。下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：（1）A選項(xiàng)，二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤。（2）C選項(xiàng)，填石路堤、土石路堤。（3）D選項(xiàng)，特殊填料路堤。（4）特殊路基。（5）E選項(xiàng)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，沒(méi)有路塹。綜上說(shuō)述，本題選ACDE。17.【多選題】軟土地基淺層處理的方法有（??）。A.換填墊層B.拋石擠淤C.穩(wěn)定劑處理D.塑料排水板E.袋裝砂井正確答案：A,B答案解析參考解析：本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。淺層處理可采用淺層置換、淺層改良、拋石擠淤等方法，處理深度不宜大于3m。根據(jù)最新教材選項(xiàng)C不選。18.【多選題】為避免瀝青混凝土材料離析，在裝料過(guò)程中應(yīng)采取的措施是（??）。A.車廂裝料順序前后中B.減少堆料高度C.XXD.XXE.XX正確答案：A,B答案解析參考解析：本題考查的是瀝青路面面層施工。SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象的發(fā)生：（1）集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)，集料產(chǎn)生離析。（2）填料的含量：填料的含量應(yīng)嚴(yán)格控制，減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。（3）拌合時(shí)間：瀝青混凝土的足夠拌合時(shí)間對(duì)保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時(shí)間不少于10s，對(duì)于粗集料級(jí)配混合料的干拌時(shí)間應(yīng)是13~15s。混合料的濕拌時(shí)間一般在35s左右。（4）混合料的運(yùn)輸：卡車裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠近后部車廂門(mén)，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時(shí)的離析現(xiàn)象。卸料：當(dāng)卡車將料卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí)，要盡量使混合料整體卸落，而不是逐漸將混合料卸入受料斗。（5）攤鋪：在每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi)；盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù)，僅在需要將受料斗中的混合料弄平時(shí)，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起；盡可能寬地打開(kāi)受料斗的后門(mén)，以保證分料室中的料的飽滿，并使分料器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；盡可能連