懸澆掛籃施工技術(shù)方案

常山縣常山大橋改建工程

主橋上部結(jié)構(gòu)(掛籃)懸澆箱梁施工技術(shù)方案

第一章工程概況

1.1、編制依據(jù)

(1)、《招標(biāo)文件》；

(2)、《工程合同承包書(shū)》；

(3)、《常山縣常山大橋改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；

(4)、《常山縣常山大橋改建工程技術(shù)交底》(衢州市交通設(shè)計(jì)有限公司)(2011.01)；

⑸、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)；

(6)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60—2004)；

(7)、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025-86)；

(8)、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》

(JTGD62—2004)；

(9)、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE30-2005)；

(10)、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)；

(11)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)；

(12)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)；

(13)、浙交(2010)236號(hào)文件(浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全施工方

案治理辦法)(試行)；

(14)、橋梁施工工程師手冊(cè)(第二版)(人交版)；

(15)、《路橋施工運(yùn)算手冊(cè)》(人交版)；

(16)、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《材料力學(xué)》(高教版)；

(17)、《常山縣常山大橋改建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》(己批復(fù))；

(18)、建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范條例；

(19)、現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地調(diào)查情形；

(20)、施工所需水、電、道路的實(shí)際調(diào)查情形；

1.2、概述

常山大橋改建工程位于常山縣常山港上，分別與白馬路、城東新區(qū)規(guī)劃線位相接，連

通205國(guó)道及常山老城區(qū)和城東新區(qū)。該橋跨過(guò)常山港。常山港上已形成了定陽(yáng)北路的金

川大橋，G320國(guó)道的富足山大橋兩座橋梁，常山大橋位于兩座橋梁的中間，建成之后將與

周邊常山港景觀一道形成常山縣一道靚麗的風(fēng)景線，該橋全長(zhǎng)347.72m(其中引橋長(zhǎng)度

109.72m、主橋長(zhǎng)度為238m)。

常山縣常山大橋改建工程特大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁矮塔斜拉橋，主特大橋全長(zhǎng)238

m,橋上部為(65+108+65)m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱三室連續(xù)箱梁；墩頂處梁高

4.456m,跨中及邊跨梁端高2.556米，梁高及梁底寬度變化段的截面高度、底板厚度按

L6次拋物線變化。箱頂寬28.6米，兩側(cè)懸臂外挑5.0米，墩頂處箱底寬16.436米，直

線段箱底寬16.643米?17.600米；箱梁外側(cè)腹板采用斜腹板,斜率為3.063:1;墩頂處腹

板厚110厘米，變跨支點(diǎn)處腹板厚100厘米。

1.3、氣象、水文

測(cè)區(qū)所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季長(zhǎng)，冬季短，四季分明。初夏有梅雨，盛夏有

伏旱，夏秋有臺(tái)風(fēng)，深冬有寒潮。冬夏季風(fēng)交替明顯，氣候溫順潮濕。多年平均氣溫為16.0?

19.0℃,一月最冷，平均氣溫為4.5?5.3℃,七月最熱，平均氣溫為27.6?28.2℃。年

平均降水量859.9mm,年最大降水量1221.99mm,年最小蒸發(fā)量804mm,無(wú)霜期較長(zhǎng)。夏秋

之間有臺(tái)風(fēng)、暴雨、冰雹等，易引起洪澇、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。

1.4、主要工程數(shù)量

主橋主要工程數(shù)量：Cs。碎懸臂澆箱梁：7151.09m3,拌制混凝土用的粗、細(xì)骨料及水

的質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。鋼絞線@S15.2mm：310.62t,符合

GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)低放松標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度鋼絞線.fpk=1860MPa。JL32精軋螺紋鋼：

41.09t,精軋螺紋鋼筋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼筋》(JISG3109)或同水平

標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。R235鋼筋4.8004t：HRB335鋼筋1224.328t,D6、D10冷軋鋼筋焊接網(wǎng)44.509t,

鋼板、型鋼39.44t,錨具M(jìn)15-9型208套、Ml5T2型460套、Ml5T2PT型68套、Ml5T5

型172套、M15-15PT型44套、JLM錨具3792套、BM15-3型500套、BP15-3型500套，

波紋管SBG-50型5388.8m、SBG-80型4867.7m,SBG-90型15658.0m>SBGB-60型13020.6m、

錨墊板、鋼板27.427t,槽鋼32cl2.822t。

第二章總體施工平面布置

2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

常山大橋供水、供電、水上施工便道、便橋方案均同“常山大橋下部構(gòu)造施工組織設(shè)

計(jì)”。

2.2、主要機(jī)械設(shè)備配備：

1）4’主墩主墩共二個(gè)“T”構(gòu)，每個(gè)“T”構(gòu)配置：

一套掛籃（共配置二套掛籃）、塔吊QTZ80型（共配置2臺(tái)）

2）配置二臺(tái)HBT80E-1813和HBT60-13-90S碎托泵，供4“主墩~5'主墩T構(gòu)性輸送。

3）配置4臺(tái)JC6型混凝土（6m3）攪拌車運(yùn)輸混凝土。

4）碎采用自拌碎。

2.3、主要機(jī)械設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)布置：

進(jìn)入線

注：變壓器設(shè)置按照

電力設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行

常山大橋主橋施工平面布置總圖

施

人

人

工

行

交

觀

行

通

梯

決

道

，&配電箱

碎輸送泵

鋼筋加工柵木工加工柵

第三章施工組織

3.1、施工隊(duì)伍組織

65m+108m+65m箱梁懸臂澆筑施工是本工程施工的重點(diǎn)之一，因其施工周期長(zhǎng)、常山

港上高空作業(yè)難度較大。為優(yōu)質(zhì)高效地完成懸臂澆筑施工任務(wù)，保證項(xiàng)目施工總體目標(biāo)的

實(shí)現(xiàn)，本工程由生產(chǎn)副經(jīng)理和橋梁高級(jí)工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工治理，由經(jīng)理部下屬的橋梁施

工隊(duì)組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)械、設(shè)備、物資、材料統(tǒng)一治理、統(tǒng)一指揮、

統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目經(jīng)理部治理層設(shè)五部二室，即工程部（下設(shè)測(cè)量組和施工現(xiàn)場(chǎng)治理組）、

安全部、質(zhì)檢部、機(jī)材（財(cái)）部、試驗(yàn)室、綜合辦公室、經(jīng)理、總工室；副經(jīng)理、副總工

室。依照目前的條件及施工進(jìn)度，所有人工、機(jī)具均按照兩套掛籃基本同時(shí)施工的需求量

配備。懸澆箱梁施工計(jì)劃投入的人員和主要機(jī)械設(shè)備如下表：

施工人員組織安排表

序號(hào)職務(wù)或工種人數(shù)主要職責(zé)姓名

1項(xiàng)目經(jīng)理1生產(chǎn)組織胡敏生

2總工程師1技術(shù)負(fù)責(zé)張萬(wàn)明

3生產(chǎn)副經(jīng)理1現(xiàn)場(chǎng)和諧、指揮邢吉生

4現(xiàn)場(chǎng)安全員2現(xiàn)場(chǎng)安全檢查、監(jiān)督俞曉峰、孫君芳

5施工隊(duì)長(zhǎng)1施工現(xiàn)場(chǎng)治理董國(guó)君、王小俊

6掛籃操作機(jī)長(zhǎng)1掛籃拼裝、前移包躍祥、包躍松

7橋梁工程師1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)邢志孝

8質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督徐建友

9現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查、監(jiān)督張鮑軍

10試驗(yàn)工程師2混凝土、鋼筋等試驗(yàn)檢測(cè)吳艷霞、秦桂云

11測(cè)量人員2施工放樣與控制方繼明、沈林濤

12現(xiàn)場(chǎng)電工2施工用電負(fù)責(zé)毛炎海、葉革勝

13起重工4起重設(shè)備指揮

14司機(jī)4碎運(yùn)輸車及平板車駕駛

15模板工12模板拼裝

16電焊工6焊接施工

17混凝土工6混凝土澆筑

18混凝土泵工4混凝土泵機(jī)操作

19張拉工4預(yù)應(yīng)力張拉操作

20注漿工2預(yù)應(yīng)力孔道壓漿操作

21塔吊司機(jī)2塔吊機(jī)械操作

22材料治理1現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出材料負(fù)責(zé)

23普工人員40

24后勤人員12

3.2、施工機(jī)械設(shè)備組織

根據(jù)施工進(jìn)度情形，主要機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目經(jīng)理部配置和購(gòu)置，部份已從我公司調(diào)入或租

用，施工機(jī)械設(shè)備均采用公路運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表:

主要機(jī)械設(shè)備表

序號(hào)機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位數(shù)量已進(jìn)場(chǎng)或擬

進(jìn)場(chǎng)時(shí)間

1塔吊臂長(zhǎng)58米臺(tái)22011年5月-6月

2掛籃not/只套22011年9月T0月

（自重）

3汽車吊QY20/25t臺(tái)各1臺(tái)2011年3月-7月

4碎拌合樓JS-500套12011年1月

5碎拌合樓1000L套12011年2月20日

6外模板大型定制鋼模套22011年6月-9月

7內(nèi)模板鋼模、木模套22011年7月-9月

8砂輸送泵仆22011年7月-9月

9瞼運(yùn)輸罐車6n?~8n?臺(tái)各2臺(tái)2011年7月-9月

10振搗器4>50mm臺(tái)152011年4月

11高壓水泵包括高壓臺(tái)42011年4月

沖洗泵

12電焊機(jī)15KW臺(tái)102011年3月

13空壓機(jī)6m'22011年8月

14卷?yè)P(yáng)機(jī)5t仆42011年7月

15發(fā)電機(jī)150KW/250KW臺(tái)各一臺(tái)2011年2月

16運(yùn)輸車5t輛22011年6月-9月

17鏈條葫蘆5t>lOt臺(tái)各302011年6月-8月

18張拉千斤頂25t^150t>套各22011年7月

250t>400t

19油泵套42011年7月

20全站儀fl12011年1月

21水準(zhǔn)儀臺(tái)12011年1月

22試驗(yàn)設(shè)備套12011年3月

22壓漿機(jī)套22011年7月

23掛籃行走千斤頂30t只102011年9月

24掛籃調(diào)試千斤頂5t~10t只602011年9月

25

3.3、材料組織

本工程主要材料有鋼筋、鋼較線、水泥、砂、石料、及拌制混凝土用的各種外加劑和

油料等。我項(xiàng)目部根據(jù)階段性施工計(jì)劃安排鄰近地區(qū)就近采購(gòu)，以大廠產(chǎn)品、有國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的

質(zhì)量合格為挑選標(biāo)準(zhǔn)。油料供應(yīng)為常山縣境內(nèi)的就近的油料加油站為供應(yīng)點(diǎn)。

3.4、進(jìn)度計(jì)劃安排

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及總體計(jì)劃進(jìn)度安排，主橋上部掛籃懸澆梁施工計(jì)劃安排如下：

(1)4號(hào)墩0號(hào)塊鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力施工在2011年09月18日開(kāi)始施工，到20n

年10月25日完成；5號(hào)墩0號(hào)塊鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力施工計(jì)劃在2011年10月10日開(kāi)始

施工，到2011年11月10日完成。

(2)掛籃拼裝：計(jì)劃在2011年10月26日開(kāi)始4號(hào)墩掛籃拼裝，11月11日開(kāi)始5

號(hào)墩掛籃拼裝，11月5日和11月16日完成掛籃的拼裝和加載預(yù)壓工作。

(3)掛籃懸澆施工：

①4號(hào)主墩掛籃懸澆計(jì)劃2011年11月開(kāi)始1號(hào)塊掛籃懸澆施工至2012年9月底完

成13號(hào)塊掛籃懸澆施工。

②5號(hào)主墩掛籃懸澆計(jì)劃2011年11月開(kāi)始1號(hào)塊掛籃懸澆施工至2012年10月15

日完成13號(hào)塊掛籃懸澆施工。

(4)邊跨現(xiàn)澆施工：

①3號(hào)墩邊跨現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃2012年7?8月完成。

②6號(hào)墩邊跨現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃2012年8月?9月完成。

(5)合龍段施工：

①4號(hào)墩邊跨合龍段掛籃懸澆施工計(jì)劃2012年10月10日完成。

②5號(hào)墩邊跨合龍段掛籃懸澆施工計(jì)劃2012年10月25日完成。

③中邊跨合龍段掛籃懸澆施工計(jì)劃2012年11月10日完成。

第四章懸臂箱梁施工技術(shù)方案

4.1、65m+108m+65m連續(xù)懸臂(箱梁)澆筑施工程序

主要施工程序簡(jiǎn)圖：

0#塊—1#、2#、3#塊—…—12#塊

一邊跨合攏14#‘二

_>13#塊_________…12#一中跨合攏14#塊一落架成橋

4.2、箱梁0#塊施工

0,塊施工作為下一道工序中掛籃的拼裝平臺(tái)，在0*塊施工時(shí)，預(yù)埋掛籃的底部走道必須

預(yù)埋錨固設(shè)施，預(yù)固設(shè)施要有專業(yè)設(shè)計(jì)，預(yù)埋件安裝位置準(zhǔn)確，并符合施工規(guī)范要求，為

掛籃懸澆施工打下良好的基礎(chǔ)。

4.2.1、0#塊支架設(shè)計(jì)概述

支架是固定在承臺(tái)上以承擔(dān)0#塊模板、混凝土和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)荷

載考慮：混凝土自重、模板支架重量、人群機(jī)具重量、風(fēng)載、沖擊荷載等，支架采取箱梁

懸澆施工暫時(shí)支承架系統(tǒng)；鋼結(jié)構(gòu)柱及型號(hào)鋼支架承重系統(tǒng)，4號(hào)和5號(hào)主墩墩身的縱向

兩側(cè)各設(shè)置7個(gè)80cmX80cmX942cm（938cm）方柱支撐架，鋼樁采用角鋼B型/150mm

X150mmX12mm,四周采用扁鋼B型材料焊接而成、其間距為1520mln、1532mm,鋼柱項(xiàng)

和底面設(shè)置為1000mmX1000mmX25mm鋼板聯(lián)接，鋼柱底部均于承臺(tái)頂面錨件聯(lián)接。鋼柱

頂部設(shè)置兩根工字鋼2I45B型雙拼，長(zhǎng)度為18米，橫梁承重，橫梁上面設(shè)置大砂箱28

只和小砂箱192只（大砂箱624cmX24.8cm、小砂箱（H2cm義14cm、），縱向四個(gè)大砂箱

上，縱向設(shè)置7根縱梁，縱梁長(zhǎng)度為12米，縱梁采用2125B型雙拼聯(lián)成整體性?？v向每

四只小砂箱上，縱向設(shè)置48根縱梁，縱梁長(zhǎng)度為12米，縱梁采用I25B型鋼聯(lián)成整體，

橫向采用12號(hào)槽鋼聯(lián)接、間距為80cm一道。所以0號(hào)塊中間部位承重全部以48根I25B

縱梁和7根2145B縱梁來(lái)受力系統(tǒng)，屬于型鋼支承鋼支架系統(tǒng)，（具體詳見(jiàn)符后0號(hào)塊支

撐支架設(shè)計(jì)圖）。0號(hào)塊中部底模板采用鋪設(shè)10*10cm的松木方檔，方木檔上鋪設(shè)18mm厚

的優(yōu)質(zhì)竹膠板為箱梁底模。兩側(cè)翼板5米現(xiàn)澆采用鋼管支架承重系統(tǒng)，支架采用“48mmX

3.5mm鋼管，鋼管支架搭設(shè)縱、橫向間距為50cm義50cm,其步距及剪刀撐搭設(shè)、按照《建

筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）執(zhí)行；兩側(cè)翼板橫向5米和縱

向12米段，采用加工廠加工的鋼模板拼裝而成，每塊鋼模板寬度為1.5米，每側(cè)設(shè)置8

塊鋼模板。鋼架及鋼管支架設(shè)計(jì)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。支架搭設(shè)加固和箱梁底模板及

兩側(cè)翼板拼設(shè)完成后先進(jìn)行預(yù)壓，其預(yù)壓總量為0號(hào)塊混凝土體積等荷載的1.2倍，以排

除非彈性變形、測(cè)定實(shí)際彈性變形值，為控制標(biāo)高立模提供依據(jù)。

4.2.2、0#塊支架設(shè)計(jì)圖

4號(hào)承臺(tái)預(yù)埋。號(hào)塊固結(jié)構(gòu)件、鋼支撐架平面圖

0號(hào)塊支架鋼柱橫向立面圖

//1500j

94.88494.884

冊(cè)陌LlbOXIOX12

00

r<

00

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。號(hào)塊支架鋼柱縱向立面圖

4號(hào)主墩0號(hào)塊鋼托架措施縱、橫梁布置平面圖

0黑婿歌及解支麴啦翻

5005007800)07800

4.2.3、0號(hào)塊施工支架驗(yàn)算;

4.2.3.1、0號(hào)塊施工荷載的組成;

A、墩身41n內(nèi)（梁高4.456m）中橫梁18.6m實(shí)腹板運(yùn)算荷載:

1)荷載組合運(yùn)算：

①、澆筑混凝土自重：77.92m2X26KN/m3=2025.92(KN/m)(包括鋼筋重量)

②、模板荷載：18.6mX0.5KN/m2=9.3(KN/m)

③、施工人員及設(shè)備荷載：18.6mX2.5KN/m,=46.5(KN/m)

④、澆筑、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：18.6mX2KN/n?=37.2(KN/m)

Zq標(biāo)二①+②+③+④=2118.92(KN/m)

q計(jì)=1.2義(①+②)+1.4X(③+④)=2559.45(KN/m)

B、中間繼段(梁高4.3m?4.456m)18.6m內(nèi)空腹板運(yùn)算荷載:

1)荷載組合運(yùn)算：

①、澆筑混凝土自重：((32.54m2+37.78m2)4-2)X26KN/m3

=914.16(KN/m)(包括鋼筋重量)

②、模板荷載：18.6mX0.5KN/mJ9.3(KN/m)

③、施工人員及設(shè)備荷載：18.6mX2.5KN/m2=46.5(KN/m)

④、澆筑、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：18.6mX2KN/mJ37.2(KN/m)

2q標(biāo)二①+②+③+④=1007.16(KN/m)

q計(jì)=L2X(①+②)+1.4X(③+④)=1225.33(KN/m)

C、18.6米實(shí)、空腹板段(梁高4.2m?4.3m)運(yùn)算荷載:

42曾實(shí)原板面積:S=732m”

1)荷載組合運(yùn)算：

①、澆筑混凝土自重:((32.54m2+28.06m2+73.2m2)4-3)X26KN/m3

=1739.4(KN/m)(包括鋼筋重量)

②、模板荷載：18.6mX0.5KN/mJ9.3(KN/m)

③、施工人員及設(shè)備荷載：18.6mX2.5KN/m、46.5(KN/m)

④、澆筑、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：18.6mX2KN/mJ37.2(KN/m)

2q標(biāo)二①+②+③+④=1832.4（KN/m）

q計(jì)=1.2義（①+②）+1.4義（③+④）=2215.62（KN/m）

4.2.3.2、0號(hào)塊工字鋼（125b）托架內(nèi)力運(yùn)算;

4.2.3.2.1、荷載運(yùn)算

共62根Q345125b工字鋼，承擔(dān)均布荷載，如下所示

2.9m3m2.9m1.6m

q=2559.45KN/m

“川小川川Hiy”川叫““I

,1.6m,2,9m.3m,2.9m.1.6m.

+------------1-----------------------f-----------------------+----------------------+------------+

每根工字鋼承擔(dān)均布荷載為2559.45/62=41.28KN/m,如下所示:

4.2.3.2.2＞內(nèi)力運(yùn)算

采用結(jié)構(gòu)分析軟件SAP2000軟件進(jìn)行運(yùn)算，模型圖如下：

荷載圖如下:

Z

最大彎矩為53.4KN-m

運(yùn)算得剪力圖如下：

Z

最大剪力為70.11KN

運(yùn)算得撓度圖如下:

跨中最大撓度為1.55mm,懸挑端最大撓度為6.87mm

反力運(yùn)算如下:

支座從左至右反力依次為：131.51KN,115.29KN,115.29KN,131.51KN

4.2.3.2.2.1、構(gòu)件驗(yàn)算

1.應(yīng)力驗(yàn)算

由以上運(yùn)算所得內(nèi)力，構(gòu)件最大彎矩為53.4KN?m

125b工字鋼W=422200mm3

cr=M/W=53400000/42^200./127.6聞<相系，滿足。

2.撓度驗(yàn)算

由上文運(yùn)算得跨中最大撓度為1.55mm

1.55/3000=1/1935<1/400滿足。

得懸挑端最大撓度為6.87mm

6.87/1600=1/233<1/200滿足。

4.2.3.2.2.2、構(gòu)件驗(yàn)算

1.應(yīng)力驗(yàn)算

由以上運(yùn)算所得內(nèi)力，構(gòu)件最大彎矩為25.4KN?m

125b工字鋼W=422200mm3

b=M/W=25400000/42520(/6().怵癡滿足。

2.撓度驗(yàn)算

由上文運(yùn)算得跨中最大撓度為0.788mm

0.788/3000=1/3807<1/400滿足。

得懸挑端最大撓度為3.30mm

3.30/1600=1/485<1/200滿足。

4.2.3.2.3、砂箱承重壓應(yīng)力運(yùn)算及試驗(yàn)；

1)荷載組合運(yùn)算：

以箱梁總體積混凝土方量和施工荷載組成如下；

①、澆筑混凝土自重：663.5m3X2.6KN/m3

=1725.1(t)(包括鋼筋重量)

②、模板荷載:28.6mX12mX0.5KN/m2X1O-'=17.16(t)

③、工字鋼荷載：62tgX12mX42.01kg/mX103=31.26(t)

④、施工人員及設(shè)備荷載:28.6mX12mX2.5KN/m2X10l=85.8(t)

⑤、澆筑、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：

28.6mx12mX2KN/m2X10'=68.64(t)

2q標(biāo)=①+②+③+④+⑤=1927.96⑴

q計(jì)=1.2義(①+②+③)+1.4X(④+⑤)=2344.44(t)

2)、砂箱承重壓力

每只砂箱承重壓力為：

2344.44(t)4-(48X4+7X4)只=10.66(t/只)

砂箱尺寸：

小砂箱612cmX14cm

砂箱壁厚1cm

I=5270022mm'

i=39mm

140

A=max=--=3.6<[A]=150

Lin39

cp=0.999

cr=N/A(p=102000/(3456x0.999)=29.5<f=315N/mm2,強(qiáng)度及穩(wěn)固性

滿足要求。

注：0號(hào)塊施工時(shí)大小砂箱需承重0號(hào)塊全部施工荷載，砂箱經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)，大小砂

箱壓力值為138t。砂箱壓力試驗(yàn)數(shù)據(jù)為：砂箱內(nèi)裝石英砂10cm厚后，進(jìn)行壓力試驗(yàn)達(dá)到

138t時(shí)，砂的壓實(shí)系數(shù)為1.0cm。

4.2.3.2.4、縱梁工字鋼(2145b)承載力驗(yàn)算；

1)荷載組合運(yùn)算：

以箱梁總體積混凝土方量和施工荷載組成如下；

①、澆筑混凝土自重：663.5m3X2.6t/m：i

=1725.1(t)(包括鋼筋重量)

②、模板荷載：28.6mX12mX0.5KN/m2X1O'=17,16(t)

③、工字鋼荷載：62根X12mX42.01kg/mXl(f3=31.26(t)

④、砂箱荷載：192只X0.0124t/只+28只X0.084t/只=4.74(t)

⑤、施工人員及設(shè)備荷載:28.6mX12mX2.5KN/m2X10-'=85.8(t)

⑥、澆筑、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：

28.6mX12mX2KN/m2X10'=68.64(t)

￡q標(biāo)=①+②+③+④+⑤+⑥=1932.7(t)

總荷載=1.2X(①+②+③+④)+1.4X(⑤+⑥)=2350.12(t)

每道縱梁受承重的總荷載為；

2350.12t4-4=587.53t/道

q計(jì)=587.53t4-18mX10=326.41KN/m

按簡(jiǎn)支梁運(yùn)算：

工字鋼I45b運(yùn)算跨徑取1=2850mm(取大值間距為2.85m),按簡(jiǎn)支梁進(jìn)行運(yùn)算;

145b工字鋼運(yùn)算參數(shù)；

截面抗擊矩wx=1500400mm

截面慣性矩Ix=337590000mm'

回轉(zhuǎn)半徑ix=174.1mm

自重87.45kg/mX(18.0mX2根)X102=31.9KN/m

0=q/W=((326.414-2)4-18.0+31.9)X28502)4-8)4-(1500400)

=27.72N.]

f=5ql7384EI=5X(((326.414-2)4-18.0)+31.9)X28507(384X2.1

X10sX337590000)=0.099mmW2.85/800=3.56mm

因此，2XI45b型工字鋼的強(qiáng)度、剛度滿足要求。

4.2.22.5、鋼柱承載力驗(yàn)算；

1)荷載組合運(yùn)算：

以箱梁總體積混凝土方量和施工荷載組成如下；

①、澆筑混凝土自重：663.5m3X2.6t/m3

=1725.1(t)(包括鋼筋重量)

②、模板荷載：28.6mX12mX0.5KN/m2X101=17.16(t)

③、縱梁工字鋼荷載:62根X12mX42.01kg/mX10J31.26(t)

④、砂箱荷載：192只X0.0124t/只+28只X0.084t/只=4.74(t)

⑤、橫梁工字鋼荷載:87.45kg/mX(18.0mX4tg)X103=6.3(t)

⑥、施工人員及設(shè)備荷載:28.6mX12mX2.5KN/m2X10'=85.8(t)

⑦、澆筑、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：

28.6mX12mX2KN/m2X10=68.64(t)

￡q標(biāo)=①+②+③+④+⑤+⑥+⑦=1939.0(t)

總荷載=1.2X(①+②+③+④+⑤)+1.4X(@+?)=2357.69(t)

每道橫梁受承重的總荷載為：2357.69t4-4=589.43t/道

每根鋼柱承重計(jì)：q計(jì)=589.43t4-7X10=842.05KN

驗(yàn)算強(qiáng)度和應(yīng)力及穩(wěn)固性方柱的有效截面由4根Q345B

L150X150X12角鋼組成，其截面特性

運(yùn)算如下:I=2x(2x150x123/12+2xl50xl2x(400-6)2)+2x(2xl2xl503/12+2xl50xl2x

(400-75)2)=1891785600mm'(平行移軸公式)

i=(1891785600/14400)1/2=362.4mm

由上文運(yùn)算可知7根方柱共承擔(dān)589.43噸壓力，則每根方柱承擔(dān)壓力為

589.43t4-7X10=842.05KN

0=0.995

o=NIA(p=842000/(14400x0.995)=58.8<f=315N/mm2

強(qiáng)度和穩(wěn)固性滿足要求。

4.2.4、支座安裝

4.2.4.1、支座安裝

在墩身及墊石施工完畢，進(jìn)行盆式支座安裝施工。支座安裝步驟及注意事項(xiàng)如下：

①、支座開(kāi)箱并檢查裝箱清單及合格證。

②、安裝支座板及地腳螺栓，在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座底

板底面高出墊石頂面20mm?50mm；找正支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求，用環(huán)

氧砂漿澆注地腳螺栓孔及支座底面墊層。如下圖所示：

盆式支座

橋臺(tái)頂面旱

20——50mm

、環(huán)氧砂漿注入預(yù)留螺栓孔中

③、環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角暫時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊間隙。

④、在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體縱、

橫、豎向預(yù)應(yīng)力束后，解除支座鎖定上、下連接裝置，以梁體約束正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

⑤、拆除上、下支座連接板后，檢查支座外觀，并及時(shí)安裝支座外防塵罩。

⑥、當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連接時(shí)，應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后，采用對(duì)稱和間斷

焊接將下支座與墩臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接，焊接時(shí)應(yīng)防止燒傷支座及混凝土。

4.2.5、模板安裝

底板采用10X10cm方木橫橋向鋪設(shè)，中心間距為25cm,在方木上鋪1.8cm竹膠板；

側(cè)模采用鋼模板、內(nèi)模板采用全新竹膠板涂塑的特制模板、轉(zhuǎn)角板組合，用對(duì)拉螺桿和小

方木、撐桿固定于托架上。模板支架的設(shè)計(jì)荷載按照(混凝土重量、模板重量、人群機(jī)具

重量之和)X1.2(1.4)的系數(shù)，然后按支點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行荷載分配，確定每個(gè)支架的承載力,

支架與托架采用螺栓聯(lián)結(jié)，模板底梁采用鋼楔，以便調(diào)整模板標(biāo)高和模板拆除。

預(yù)留人孔洞模板采用竹膠板拼裝，用支架支撐。

4.2.6、支架預(yù)壓

底板、腹板外側(cè)、翼板模板安裝完畢之后，需要對(duì)型鋼和鋼管支架進(jìn)行預(yù)壓，檢查其

整體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的安全度、可靠性及可操作性。

0,塊支架預(yù)壓采用袋碼法，均衡地堆放在底模上進(jìn)行預(yù)壓，0*塊大部分重量均支撐于支

架上，預(yù)壓荷載為0號(hào)塊碎重量的L2倍，以排除支架的非彈性變形并測(cè)量支架的彈性變

形量。布設(shè)的袋碼重量比按箱梁橫斷面質(zhì)量的分布比進(jìn)行布設(shè)。

如下：0*塊加載示意圖所示，在順橋向箱梁斷面漸變處及橫斷面上頂板和底板高度變化

處，袋碼數(shù)量在現(xiàn)場(chǎng)做適當(dāng)調(diào)整，重量按現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅確定。

加載時(shí)按加載重量的40%、80%、100%、120%分四階段進(jìn)行加載。

加載預(yù)壓期間，在單側(cè)底板前、中、后三個(gè)斷面布置各布置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，共布置9個(gè)

點(diǎn)，記錄相關(guān)原始數(shù)據(jù)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)運(yùn)算出支架的非彈性變形和彈性變形，從而確定支

架的預(yù)留沉降量，以此為依據(jù)對(duì)底模的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，確保箱梁底標(biāo)高和線形符合設(shè)計(jì)要

求。

A、加載注意事項(xiàng)：

①、預(yù)壓前，組織人員對(duì)支架進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，并觀測(cè)所有觀測(cè)點(diǎn)；

②、加載時(shí)，按照設(shè)計(jì)荷載的40%>80%、100%、12096分四級(jí)對(duì)稱加載，加載順序?yàn)榈?/p>

板、腹板、翼板，對(duì)稱進(jìn)行加載；

③、按照加載順序，連續(xù)觀測(cè)，每級(jí)加載穩(wěn)固后方可進(jìn)行下一級(jí)加載；

④、加載完成后，每隔6小時(shí)觀測(cè)一次；直至沉降量小于1mm時(shí)，方可卸載，卸載順序

與加載順序相反，并且要逐級(jí)觀測(cè);

⑤、以時(shí)間為橫軸，以沉降量為縱軸，繪制支架預(yù)壓沉降曲線圖；

⑥、采用靜壓法預(yù)壓期間，安排專人對(duì)支架進(jìn)行觀察，除觀測(cè)支架高程及位移變化情形

外，還需要對(duì)支架的桿件連接是否緊密、有無(wú)壓彎及變形、方木有無(wú)壓裂等進(jìn)行全面的觀

察。

B、觀測(cè)注意事項(xiàng)

①、采用相同的觀測(cè)位置及觀測(cè)方法；

②、使用同一儀器及設(shè)備；

③、固定觀測(cè)人員；

④、在基本相同的環(huán)境和條件下觀測(cè)；

⑤、變形觀測(cè)的記錄，必須標(biāo)明觀測(cè)時(shí)環(huán)境情形及荷載情形；

⑥、對(duì)觀測(cè)結(jié)果要注意觀察其變化情形，要進(jìn)行復(fù)核；

⑦、觀測(cè)前對(duì)需使用設(shè)備進(jìn)行校正，對(duì)觀測(cè)結(jié)果做詳細(xì)記錄。

C、預(yù)壓卸載

在72小時(shí)后，支架上各點(diǎn)位移變化值小于1mm后，開(kāi)始逐級(jí)對(duì)稱卸載，并測(cè)量各級(jí)標(biāo)

高變化情形，最后確定支架的彈性變形值及非彈性變形值。

4.2.7、立模標(biāo)高的確定

預(yù)壓后支架在荷載作用下，排除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的非彈性變形，并

且通過(guò)預(yù)壓觀測(cè)，得到支架彈性變形量。根據(jù)這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合設(shè)計(jì)標(biāo)高和梁底預(yù)拱度

值，確定和調(diào)整梁底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+設(shè)計(jì)預(yù)拱度+支架彈性變形值-預(yù)應(yīng)力張拉反拱。

4.2.8、鋼筋加工及安裝

采用加工車間制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝綁扎成型、預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道通過(guò)精確放樣后用定位井

字固定于鋼筋骨架內(nèi)并與模板相聯(lián)系，豎向筋套上波紋管后，按設(shè)計(jì)要求固定于模板內(nèi)的

鋼筋架上并預(yù)埋好壓漿通道。施工技術(shù)要點(diǎn)如下：

a、鋼筋綁扎采用電焊和綁扎組合方式。

b、鋼筋連接采用10d單面焊接或采用5d雙面焊接。

c、底面板上、下層定位鋼筋下端須與下層鋼筋焊接固定。

d、鋼筋和束管相碰時(shí)，鋼筋避讓束管，且鋼筋僅作移動(dòng)，不得切割鋼筋。

e、安裝錨墊板及其他部件必須暫時(shí)切斷鋼筋時(shí)，待安裝完畢，將切斷鋼筋焊接補(bǔ)全。

f、鋼筋保護(hù)層須符合設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層墊塊采用預(yù)制細(xì)石碎墊塊、強(qiáng)度不底于嬴混

凝土等級(jí)。

g、鋼筋綁扎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定要求和設(shè)計(jì)要求。

4.2.9、預(yù)應(yīng)力束管道與錨墊板安裝

施工技術(shù)要點(diǎn)：

a、預(yù)應(yīng)力束管、錨墊板定位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)要求準(zhǔn)確安裝。

b、預(yù)應(yīng)力束管采用“井”字型定位支架精確固定且做到平、順、直。

c、預(yù)應(yīng)力束管接頭處不得有毛刺、卷邊和折角現(xiàn)象。

d、預(yù)應(yīng)力束管接頭采用膠帶封閉且不得漏漿。

e、澆筑碎時(shí)，預(yù)應(yīng)力束管采用略小于同等直徑的硬質(zhì)尼龍管充塞，防止管道變形和

漏漿。

f、豎、橫向預(yù)應(yīng)力管端頭須封嚴(yán)，封閉處理，防止漏漿和雜物掉入。

g、預(yù)應(yīng)力束管嚴(yán)禁人員踩踏和電焊，防止變形、灼傷。

h、錨墊板與束管接頭采用膠帶封閉且不答應(yīng)漏漿。

4.2.10、錨具使用注意事項(xiàng)：

a、錨環(huán)、錨墊板、錨具孔和夾片不應(yīng)粘泥沙或其它雜物。

b、工作錨具不應(yīng)代替工具錨具重復(fù)使用。

c、錨具應(yīng)妥善保管，使用時(shí)不得有腐蝕，泥砂等雜物。

d、張拉時(shí)錨固段鋼絞線表面應(yīng)無(wú)腐蝕，泥砂等雜物。

e、張拉時(shí)的限位尺寸應(yīng)根據(jù)所用鋼絞線的直徑不同作相應(yīng)調(diào)整。

f、夾片出廠時(shí)表面涂有防銹潤(rùn)滑劑，做靜載錨固試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)清洗干凈以保證試驗(yàn)的

準(zhǔn)確性。

g、張拉施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全保護(hù)措施，操作人員嚴(yán)禁站在錨具的正前方等危險(xiǎn)位置。張

拉后嚴(yán)禁重力敲打錨具及鋼絞線。灌漿后方可切割余外鋼絞線。

h、灌漿后達(dá)到一定的凝固程度方可移梁。

R、不同廠家的錨具嚴(yán)禁混用。

J、錨具硬度檢測(cè)時(shí)，上、下面要磨平，無(wú)可見(jiàn)刀痕，壓點(diǎn)應(yīng)取大孔間隔中心部位。

K、夾片硬度檢測(cè)時(shí)，小端磨平，大端平面磨去刀痕去大端平面中部。

4.2.11、箱梁預(yù)埋件安裝

a、箱梁內(nèi)的全部預(yù)埋件安裝要以測(cè)量員放樣的相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行安裝。

b、預(yù)埋件有縱、橫、豎、斜拉索張拉端孔位，錨墊板埋設(shè)準(zhǔn)確。

c、箱梁底板、腹板泄水孔和通風(fēng)孔和人孔洞埋設(shè)要準(zhǔn)確。

d、自來(lái)水過(guò)橋管路預(yù)件要埋設(shè)準(zhǔn)確和堅(jiān)固。

e、橋面排水孔埋設(shè)位置要準(zhǔn)確。

f、橋面人行道梁、人行護(hù)欄、防撞護(hù)欄、路燈底座和橋底下排水設(shè)施預(yù)埋件和預(yù)埋

筋等，全部預(yù)埋件埋設(shè)位置要準(zhǔn)確，并按照設(shè)計(jì)要求及橋梁施工規(guī)范要求進(jìn)行埋設(shè)。

4.2.12、0#塊混凝土澆筑

在澆筑0#塊混凝土前第一要檢查各預(yù)埋件的位置是否正確、堅(jiān)固，橫、縱、豎向波紋

管的坐標(biāo)是否正確，錨墊板面是否鉛直，錨下局部加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片及螺旋筋是檢查的重點(diǎn)，

各項(xiàng)檢查完畢即可澆筑混凝土。0#塊混凝土分為兩次澆筑。第一次澆筑至腹板頂部倒角處,

第二次澆筑箱梁頂面標(biāo)高處。澆筑的過(guò)程中要合理分層，一層30cm,先底板后腹板，由一

端向另一端分層澆筑；振搗分為兩次振搗：第一用50大功率振動(dòng)棒振搗，接后用30振動(dòng)

棒補(bǔ)振。底板及頂板待靜置一段時(shí)間后，找平、拉毛，排除沉陷裂縫，同時(shí)校正索塔連接

筋、縱向預(yù)應(yīng)力筋等預(yù)埋件的位置。混凝土澆筑時(shí)按規(guī)范要求做好碎試件和彈性模量試件

和試件標(biāo)準(zhǔn)（同條件）養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)等。

4.2.13、預(yù)應(yīng)力束張拉施工

箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用e15.2高強(qiáng)度低放松鋼絞線,

抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa,張拉應(yīng)力控制值為1395MPa；縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分別有9股、

12股、15股三種，頂板橫向預(yù)應(yīng)力束為3股。豎向預(yù)應(yīng)力筋為精軋螺紋鋼JL32nlm,張拉

應(yīng)力控制值為706.5Mpao

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束一張拉橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力束

一張拉橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束一張拉堅(jiān)向預(yù)應(yīng)力鋼筋。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)

行預(yù)應(yīng)力張拉。

4.2.13.1、施工準(zhǔn)備

縱向預(yù)應(yīng)力束和橫隔板預(yù)應(yīng)力束張拉采用2臺(tái)400t千斤頂、2臺(tái)460t千斤頂，橋面

橫向扁錨預(yù)應(yīng)力束張拉采用2臺(tái)25t千斤頂，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

張拉前，油表、油泵、千斤頂送到計(jì)量部門(mén)進(jìn)行配套標(biāo)定，在使用過(guò)程中配套使用，

不得暫時(shí)調(diào)換。當(dāng)顯現(xiàn)故障時(shí)，立刻檢修并重新標(biāo)定。錨具、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批進(jìn)行

外觀檢查，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)答應(yīng)偏差。對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、

錨固能力等根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)使用。

豎向預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備采用200噸千斤頂，ZB500油泵，壓力表為0.4級(jí)精密壓力表，

張拉設(shè)備見(jiàn)下圖；橫橋向預(yù)應(yīng)力張拉采用單頂單根張拉。千斤頂、配套油泵、壓力表張拉

前必須配套標(biāo)定。

張拉千斤頂及油泵圖片

張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、保護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈，不得有油污。

張拉人員須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗操作，并具有一定的實(shí)際操作體會(huì)，張拉時(shí)要注意安

全。錨具及張拉設(shè)備安裝如下圖：

錨具及千斤頂安裝示意圖

4.2.13.2、預(yù)應(yīng)力材料

根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求挑選波紋管。進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線，其技術(shù)條件、質(zhì)量證明書(shū)等內(nèi)

容必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。鋼絞線的力學(xué)性送檢檢查合格后方可使用，同時(shí)在儲(chǔ)存和使用

過(guò)程中應(yīng)防止銹蝕和被油污污染。鋼絞線下料必須采用圓盤(pán)進(jìn)行切割，并應(yīng)使鋼絞線的切

割面為一平面，以便張拉時(shí)檢查斷絲。

(3)張拉

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，先張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，再?gòu)埨瓩M向預(yù)應(yīng)力束，嚴(yán)

格按照設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

縱向預(yù)應(yīng)力采用對(duì)稱張拉，采用分階段張拉，一次張拉完成，長(zhǎng)束張拉完成后應(yīng)持荷

不少于3?5min。

豎向預(yù)應(yīng)力均在頂板上單端張拉，采用兩側(cè)腹板對(duì)稱張拉，分兩次張拉完成。第一次

用H型支承角鋼支承千斤頂，采用連接器張拉，張拉40%的控制應(yīng)力值后進(jìn)行錨固，待24

小時(shí)后進(jìn)行第二張拉。第二次用H型支承角鋼支承千斤頂，采用連接器與豎向粗鋼筋相接,

將錨環(huán)整體拉起，張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力，擰緊外圈支承螺母。

橫向預(yù)應(yīng)力束采用交錯(cuò)單端張拉。

張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力和張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行“雙控”，并以引伸量控制為主，引伸量偏差

按±6%范疇進(jìn)行控制。

張拉過(guò)程如下：安裝錨具、千斤頂一張拉到10%設(shè)計(jì)噸位一持荷2分鐘開(kāi)始測(cè)量引

伸量一張拉到20%設(shè)計(jì)噸位一持荷2分鐘一開(kāi)始測(cè)量引伸量一張拉到設(shè)計(jì)噸位一持荷2分

鐘~測(cè)量伸長(zhǎng)量一回油錨固~測(cè)量引伸量一檢查是否有滑絲、斷絲情形發(fā)生。保證張拉到

設(shè)計(jì)噸位測(cè)量的引伸量與回油后測(cè)量的引伸量之差不大于6mm,同時(shí)檢查鋼絞線尾端標(biāo)記

張拉完畢是否仍為一平面，如有變化，表明顯現(xiàn)了滑絲，必須對(duì)滑絲進(jìn)行處理。

4.2.13.3、施加預(yù)應(yīng)力的操作要點(diǎn)：

①?gòu)埨O(shè)備必須事先經(jīng)過(guò)校驗(yàn)，并有校驗(yàn)報(bào)告結(jié)果。校驗(yàn)報(bào)告結(jié)果應(yīng)注明千斤頂號(hào),

油表號(hào)，繪出千斤頂壓力與油壓表的關(guān)系曲線圖。

②實(shí)測(cè)延伸量應(yīng)扣除因鋼束初始松馳到彈性變形階段的初始延伸量，初始延伸量對(duì)

應(yīng)的張拉力取值為0.1ok,所以實(shí)測(cè)延伸量時(shí)應(yīng)分階段張拉并測(cè)量每階段延伸量。兩端張

拉時(shí)延伸量為兩端之和。

③預(yù)應(yīng)力束采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，伸長(zhǎng)量誤差控制在設(shè)計(jì)值±6%以內(nèi)。當(dāng)延

伸量超過(guò)±6%時(shí)，應(yīng)查找原因。

④預(yù)應(yīng)力鋼束在同一截面上的斷絲率不得大于1臨且一根鋼絞線不得斷絲1根。當(dāng)

張拉束中有一根或多根鋼絞線產(chǎn)生滑移時(shí)，應(yīng)停止張拉查明原因并處理后再行張拉。

⑤懸澆段頂、底板連續(xù)束對(duì)稱張拉時(shí)，應(yīng)先張拉短束，后張拉長(zhǎng)束。

⑥安裝錨具及千斤頂時(shí)必須保證錨板、錨環(huán)、千斤頂均在一條直線上。在安裝夾片

時(shí)必須先檢查鋼絞線錨固部位及夾卡是否清潔，合格后方可安裝，安裝時(shí)必須使夾片外露

部分平齊，開(kāi)縫平均。

⑦張拉較長(zhǎng)或曲線較多的鋼束時(shí)，應(yīng)不安裝夾片先進(jìn)行拉直，以降低摩阻系數(shù)。

⑧張拉錨固后在離夾片后10cm位置鋼束上用油漆做一記號(hào)，以復(fù)測(cè)鋼束是否有回縮

現(xiàn)象。如有回縮應(yīng)重復(fù)張拉處理。

4.2.13.4、施加預(yù)應(yīng)力經(jīng)常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法

斷絲：①造成斷絲的原因；a.預(yù)應(yīng)力筋力學(xué)性能不合格。b.錨板、錨環(huán)及千斤頂不

同心，造成偏拉，受力不均。

②防止斷絲的措施；

a.嚴(yán)格材料力學(xué)性能試驗(yàn)。強(qiáng)度相同，延伸率差異較大的兩批材料不能同束使用。

b.在安裝千斤頂應(yīng)做到安正，錨環(huán)、千斤頂與墊板方向垂直。

滑絲：①造成滑絲的原因

a.錨環(huán)、夾片硬度不夠或夾片齒過(guò)淺。

b.鋼束、夾片清理不徹底、張拉時(shí)有油、銹或雜物存在于夾片與鋼束之間或夾片與錨

環(huán)之間。

c.當(dāng)錨環(huán)孔坡度過(guò)小、過(guò)大時(shí)都可能發(fā)生滑絲。安裝夾片頂面不齊也能造成滑絲。

d.千斤頂張拉時(shí)回油過(guò)快也可能發(fā)生滑絲現(xiàn)象。拆卸工具錨時(shí)劇烈震動(dòng)也可能造成滑

絲。

②防止滑絲的措施

張拉前對(duì)鋼束錨錨固部分、錨環(huán)、夾片進(jìn)行徹底清理，安裝夾片時(shí)要保證外露部分相

同，頂面平齊。

③滑絲的處理

一旦顯現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，應(yīng)更換工作夾片。

4.2.14、預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿施工

張拉完畢后，應(yīng)立刻壓漿，最好在24小時(shí)內(nèi)完成，一樣不宜超