交通部監(jiān)理工程師隧道工程資料

-本科目要求考生較為全面系統(tǒng)地掌握公路山嶺隧道工程的根本概念和施工工藝，具備較強的分析與解決實際管理問題的能力，貫徹執(zhí)行施工規(guī)和質量檢驗評定標準的實踐能力。要求考生對大綱中的不同容有一定的了解、熟悉、掌握，并能在理解的根底上正確地運用。了解：公路隧道類型，組成局部，各局部受力性質和特點。熟悉：新奧法根本要點，部輪廓要求及主要尺寸，分部工程劃分。掌握：隧道總體實測工程，外觀鑒定容，各類圍巖主要工程地質特征(地質構造影響，巖體的節(jié)理化或破碎程度，巖的物理力學性質)，各地質特征及地下水對隧道穩(wěn)定的影響。了解：施工現(xiàn)場調查和施工組織設計編制的容。掌握：施工測量主要容與法，各種施工法可行性，施工組織設計法與審批要點，施工進度與施工能力的匹配協(xié)調。熟悉：洞口開挖主要工序，洞口坡面防護主要工序，洞口建筑工作容，拱形明洞工作掌握：洞口坡面噴錨加固施工工藝，砌護面施工工藝，洞門施工根本要求，明洞先拱后墻，先墻后拱施工工藝。截水溝、排水溝質量要求，坡面防護質量要求及檢測法，明洞根底，防水層及回填質量監(jiān)理要點及檢查法。了解：施工全斷面法、臺階法及分部開挖法的根本工序與適用條件，光面爆破與預裂爆破的技術要求，鉆爆作業(yè)各工序控制因素。熟悉：爆破設計圖的審查如參數(shù)的選用、鉆眼要求、爆破材料及藥量的合理選用以及掌握：爆破后開挖斷面檢查容與質量要求，開挖中的地質預報、隧道斷面尺寸檢驗法-了解：支護式及其適用圍，錨桿種類與材料，鋼筋網(wǎng)材料質量要求，噴射砼材料質量要求及施工工藝流程，相關檢測儀器的原理。熟悉：普通水泥砂漿錨桿施工要點，早強水泥砂漿錨桿施工要點，噴射砼施工要點，掌握：噴射砼及鋼纖維砼原料與配合比要求，錨噴支護的質量要求，初期支護厚度，鋼筋網(wǎng)和錨桿檢查法及技術要求。了解：二次襯砌時間確實定，拱架與模板的要求，泵送砼技術要求，止水帶安裝工藝及砼施工縫處理，襯砌作業(yè)控制要點，相關檢測儀器的原理。熟悉：拱圈與仰拱砼作業(yè)要點。二次襯砌裂縫防止與處理，襯砌外表質量和砼強度與襯砌厚度檢查法及技術要求。了解：隧道防排水質量要求，施工期防排水常用處理法，檢測儀器的原理，常用防排熟悉：防水板粘結技術及技術要求，防水層鋪設技術要求，襯砌背后排水設施施工考前須知，隧底排水考前須知。掌握：防水層作業(yè)檢查容、法及技術要求，注漿堵水效果檢查法、容及技術要求。了解：監(jiān)控量測必測與選測工程、量測部位與測點布置、測試頻率等，邊位移與拱頂下沉測試根本原理，量測數(shù)據(jù)的處理法，量測儀器的原理。熟悉：地質與支護狀況觀察重點，二次襯砌施作時機確定，設計參數(shù)修正應考前須知掌握：直觀評價已暴露圍巖穩(wěn)定狀態(tài)，根據(jù)量測資料對圍巖進展穩(wěn)定性判別及決定應三、考試式、規(guī)定用時-1．隧道施工現(xiàn)場總體布置通常宜以〔〕3〕原材料堆場為中心4〕運輸樞紐為中心2．高程貫穿誤差調整貫穿點水準高程決定應采用〔〕3〕進出口高程平均值引測4〕洞口投點引測3．明洞施工當邊坡不穩(wěn)定時通常用〔〕1〕先拱后墻法2〕先墻后拱法3〕拱墻交替法4〕整體澆筑物1．隧道竣工后應提交測量資料主要為〔〕-2．控制淺埋段地表沉降時應〔〕1〕短進尺，弱爆破2〕盡快施打錨桿3〕盡快修筑二次襯砌4〕盡快做好抑拱3．邊墻首輪馬口中心宜選在〔〕1〕拱圈接縫處2〕巖層穩(wěn)定處3〕拱圈懸臂長度4〕拱圈中心處1．公路隧道建筑界限凈空尺寸主要指凈寬與凈空，凈寬必須包括人行道寬度?！病?．洞順坡和反坡排水時可在二側挖排水溝，排水溝坡度必須滿足自流要求。〔〕1．新奧法施工根本原則是什么.2．一次噴射砼厚度由什么因素決定.3．減少二次襯砌裂縫有哪些措施.1．依據(jù)本人經(jīng)歷，描述一段塌處理措施，效果，并對塌情況略作介紹。2．隧道洞口*淺埋段地質情況為強風化花崗巖，破碎且地下水豐富。試表達可以用的開挖法，采取的技術措施，到達的實際效果，并對*一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細分析。1．新奧法施工根本原則是什么.少擾動，早噴錨，勤量測，緊封閉。2．一次噴射砼厚度由什么因素決定.與受噴面粘結力，受噴部位，速凝劑，噴射效率，回彈損失等決定。-3．減少二次襯砌裂縫有哪些措施.1．依據(jù)本人經(jīng)歷，描述一段塌處理措施，效果，并對塌情況略作介紹。a.坍原因可以是地質因素〔如破碎帶，巖軟硬相間，地下水軟化、浸泡等〕和施工法b.塌前兆描述：量測信息，裂縫、節(jié)理變化情況，支護滲水變化情況；d.塌處理措施：支護式，襯砌措施，回填法，防止塌擴大措施，效果總結。采取的技術措施，到達的實際效果，并對*一施工輔助穩(wěn)定措施作較詳細分析。a.非全斷面施工法*一種，如單側壁導坑法、雙側壁導坑法、留核心土開挖法、多臺階法等。就其中一種施工主要工序描述。b.初次支護法描述：如施作錨桿、噴砼、敷鋼筋網(wǎng)或鋼支撐，其施工要點、遇到的特1、采用復合式襯砌時，隧道的開挖輪廓應預留變形量，當設計無規(guī)定時，I類圍巖應預留〔〕厘A、3~5B、5~7C、7~10D、特殊設計A、天然砂礫B、粗砂C、片混凝土或混凝土D、穩(wěn)定土3、一次噴射混凝土厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于〔〕cm。A、5B、6C、8D、4~6A、1厘米B、5厘米C、10厘米D、15厘米-A、極軟巖B、軟質巖C、中硬巖D、硬質巖A、短隧道B、中隧道C、長隧道D、特長隧道A、65%B、75%C、85%D、95%A、經(jīng)緯儀B、激光定向儀C、全站儀D、地質羅盤80mC、100mD、120mA、30cmB、25cmC、20cmD、15cmA、1m直尺B、1.5m直尺C、2m直尺D、3m直尺A、地層中是否有涌水和巖層是否有裂隙；B、地層的巖性條件和地應力大??；C、鉆爆所用藥量和掘進深度；D、圍巖涌水壓力和巖強度；A、2-3cmB、3-5cmC、4-6cmD、6-7cmA、3dB、7dC、14dD、28dA、橫向誤差小于±150mm，高程誤差小于±70mmB、橫向誤差小于±100mm，高程誤差小于±50mmC、橫向誤差小于±150mm，高程誤差小于±50mmD、橫向誤差小于±100mm，高程誤差小于±70mmA、硬巖80%；中硬巖70%；軟巖50%B、硬巖90%；中硬巖80%；軟巖50%C、硬巖85%；中硬巖70%；軟巖50%D、硬巖80%；中巖70%；軟巖60%A、中央稍靠上部B、中央稍靠下部C、中央稍靠左部D、中央稍靠右部A、3minB、5minC、10minD、15minA、僅采用堵水處理B、僅采用排水處理C、僅采用防水處D、采用防、截、排、堵相結合的綜A、噴嘴應貼近巖面B、噴嘴應遠離巖面C、噴嘴與受噴面垂直且噴距以0.6~1.2m為宜D、控制噴A、由拱頂向拱腳進展B、由拱腳向拱頂進展C、兩側對稱進展D、拱圈封頂緊跟-A、鋼筋使用前應去除銹蝕B、鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cmC、鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其他固定裝置連接結實，在噴射砼時不得晃動D、鋼筋網(wǎng)與較大超挖之間可用強度較高A、作為防止汽車駛出車道外的防沖設施B、為行車道提供一局部必須的側向凈寬，保證行車道的充分使用C、養(yǎng)護工維修時的通道D、誘導駕駛員視線，增加行車平安A、明洞邊墻根底應放置在穩(wěn)固的巖層上B、在明洞邊墻根底下地下水較多時，應將地下水妥善引離邊墻根底C、明洞回填土的厚度必須足以緩和邊坡上落的沖擊力D、明洞外邊墻根底埋深超過路面以下3A、噴混凝土B、錨桿C、錨桿掛網(wǎng)D、鋼架A、環(huán)框式洞門B、端墻式洞門C、翼墻式洞門D、削竹式洞門A、坑道應和正洞平行或接近平行B、坑道底標高應高于正洞底標高C、坑道底標高應低于正洞底標高D、坑道應超前正洞10~20m，至少超前1~2個循環(huán)進尺A、洞口邊、仰坡土工程B、洞門邊墻、翼墻C、洞口路面工程D、洞口排水系統(tǒng)A、各測試工程的位移速率明顯收斂，圍巖根本穩(wěn)定B、噴射砼強度到達設計值的70%以上C、已產(chǎn)生的各項位移已到達預計總位移量的80%—90%D、邊位移速率小于0.1—0.2mm/d，或拱頂下沉速率A、混凝土強度B、襯砌厚度C、墻面平整度D、襯砌外觀A、敷設中線B、弦線偏距法C、三角網(wǎng)法D、精細導線法A、爆破效果B、原材料C、回彈率D、施工工藝A、端頭錨固式B、全長粘接式C、摩擦式D、混合式A、有無漏噴現(xiàn)象B、噴層有無裂縫和脫落C、噴層外表是否有鋼筋頭、錨桿頭外露D、噴層外表A、使隧道開挖斷面盡可能地符合設計輪廓線B、減輕對圍巖的擾動C、減少超、欠挖D、防止爆破引起塌A、出渣量增加，影響工期B、使襯砌厚度減小，對工程質量和平安產(chǎn)生隱患C、局部的超挖會產(chǎn)生應力集中，影響圍巖穩(wěn)定性D、帶來回填的問題，提高工程造價A、開挖法B、隧道長度C、運量大小D、管理式-A、不允欠挖B、不允超挖C、拱腳以上1m制止欠挖，其他可以D、欠挖要求高于超挖2、當洞口可能出現(xiàn)地層滑坡，應采取什么相應措施進展預防.1、D2、C3、D4、B5、B6、C7、D8、B9、C10、C或B11、C12、B13、C14、B15、A16、A17、A18、B19、C20、D1、ABCD2、CD3、BCD4、ABC5、BD6、ABCD7、ABC8、ABCD9、ACD10、ABD11、ACD12、ABC13、CD14、BD15、ABCD16、ABCD17、ABCD18、ACD19、ABC20、CD-⑤檢查襯砌施工的準備工作；⑥檢查模板的加工拼裝及安裝質量；⑦檢查止水帶的安裝是否符合設計要-一、單項選擇題〔以下各題中，只有一個備選項最符合題意，請將該備選項的代號填入括號A、仰坡開挖B、邊坡開挖C、洞門墻砌筑D、洞口排水系統(tǒng)A、監(jiān)理工程師B、業(yè)主C、設計代表D、設計單位1、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中當位移—時間曲線趨于〔〕時，說明圍巖和支護已呈危險狀態(tài)。2、A、上升B、平緩C、下降D、反彎4、橫洞或斜井與隧道中線的夾角最小不宜小于〔〕度。A、75B、60C、45D、405、評定標準規(guī)定，二次襯砌混凝土外表應密實，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積及A、3%，5mmB、5%，8mmC、5%，10mmD、5%，15mm6、澆注拱圈混凝土到達設計強度〔〕時，可撤除外支模拱架。A、70%以上B、80%以上C、90%以上D、100%A、同級混凝土B、片混凝土C、干砌片D、開挖棄碴A、巖質穩(wěn)定的IV類以上圍巖和地形開闊的地區(qū)C、巖層堅硬、整體性好、節(jié)理不發(fā)育，且不易風化D、路塹開挖后仰坡極為穩(wěn)定，且沒有較大的排水要求9、隧道二次襯砌的施作，應在〔〕進展。A、圍巖和初期支護變形根本穩(wěn)定后B、圍巖和錨桿支護施工后馬上C、噴射砼到達齡期后D、噴射砼到達設計強度后A、掏槽眼B、邊眼C、輔助眼D、底板眼二、多項選擇題〔在以下各題的備選答案中，有兩個及以上的選項符合題意，請將其代號填入括號；假設選項中有錯誤選項該題不得分，選項正確但不完全的每個選項給0.5分，完全1、隧道施工準備工作中，對施工現(xiàn)場應進展以下面的調查〔〕。A、當?shù)貧庀?、水文、地質、居民點情況B、施工及將來營運時對自然環(huán)境、生活環(huán)境的影響，對圍地表、地下構造物的影響C、可利用的筑路材料、水源、電力及道路情況D、施工現(xiàn)場布置與洞口相鄰工程、棄渣利用、農(nóng)田水利、征地等的關系A、在黃土沖溝地段修建淺埋隧道，容易發(fā)生坍塌或者滑坡現(xiàn)象B、由于黃土節(jié)理的存在，極易出現(xiàn)拱頂“塌頂〞或者側壁掉土-C、黃土隧道一般較少出現(xiàn)溶洞、陷穴等不良地質情況D、黃土隧道在枯燥環(huán)境下具有較高的承壓能力，圍巖自穩(wěn)能力較強3、在隧道施工現(xiàn)場圍，必須具備哪些條件才能施工〔〕。A、道路暢通B、能保證必需的用水C、各種用電設施齊備D、有平整的施工場地4、巖隧道爆破，應采用光面爆破或預裂爆破技術，其目的是為了〔〕。A、使隧道開挖斷面盡可能地符合設計輪廓線B、減輕對圍巖的擾動C、減少超、欠挖D、防止爆破引起塌A、邊位移B、地表下沉C、鋼支撐力及外力D、圍巖彈性波測試6、以下關于噴射混凝土施工的論述正確的選項是〔〕。A、噴射機的工作氣壓一般為0.1～0.15MPaB、格控制水灰比，噴到巖面的混凝土應無干斑或滑移流淌現(xiàn)象C、作業(yè)完成后噴射機和輸料管積料必須去除干凈D、噴射作業(yè)人員必須穿戴平安防護用品A、橫洞B、斜井C、豎井D、平行導坑A、用同級砼回填B、用干砌片回填C、用噴射混凝土回填D、不用處理9、隧道襯砌背后采用壓注水泥漿防水，其順序應〔〕。A、從下而上B、從上而下C、從洞身向兩端洞口D、從兩端洞口向洞身中間A、混凝土強度B、襯砌厚度C、墻面平整度D、鋼筋間距A、炭質頁巖B、泥質頁巖C、灰?guī)rD、砂質泥巖A、加強降水、堵水工作，減少地下水對施工的影響B(tài)、采用大斷面快速掘進，迅速通過C、一般采取先護后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的施工原則D、宜采用超前錨桿、超前小導管或超前管棚進展支護A、濕式鑿巖B、噴霧灑水C、戴防塵口罩D、通風14、噴射機在使用過程中應遵守〔〕規(guī)定。A、對噴射機應隨時保養(yǎng)維修，處于不漏氣、不堵塞的良好工作狀態(tài)C、控制噴層厚度，使其均勻D、操作時，噴頭應不停且緩慢地作橫向環(huán)形移動，循序漸進A、地質核查B、供水調查C、砂集料調查D、現(xiàn)有交通量E、運輸條件調查A、鋼筋使用前應去除銹蝕B、鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cmC、鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其他固定裝置連接結實，在噴射砼時不得晃動-D、鋼筋網(wǎng)與較大超挖之間可用強度較高的片回填A、混凝土強度B、襯砌厚度C、墻面平整度D、襯砌外觀A、膨脹土圍巖大多具有原始地層的超固結特性，圍巖中儲存有較高的初始應力B、膨脹土中一般沒有裂隙發(fā)育C、膨脹土圍巖容易因吸水膨脹，失水收縮而產(chǎn)生脹縮效應D、膨脹土圍巖容易引起圍巖裂縫、坑道下沉、圍巖膨脹突出和坍塌等現(xiàn)象19、二次襯砌砼應分層灌筑，每層灌筑的高度、次序、向應根據(jù)〔〕等因素確定。A、攪拌能力B、運輸距離C、灌筑速度D、洞氣溫A、低猛度B、低爆速C、高爆速D、傳爆性能好三、判斷題〔認為下述觀點正確的在括號劃“√〞，錯誤的劃“×〞，判斷準確得分，否則3、隧道洞身開挖中兩茬炮銜接臺階的最大尺寸不得超過15cm?！病?、用超聲波法檢測混凝土強度時，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小?！病?、1980m長的公路隧道單洞可按一個單位工程進展評定，假設為雙洞隧道可按兩個單位工8、2500m長的高速公路隧道個別段落〔10m圍〕在交工驗收時發(fā)現(xiàn)拱部二次襯砌有5mm寬裂紋，長度為3m以上，有多條，該隧道身襯砌分部工程不能評為合格?！病?、邊墻擴大根底的擴大局部及仰拱的拱座，應結合邊墻施工一次完成?！病?、錨噴支護工程技術特點是什么.2、隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有哪些.3、隧道塌的主要類型和原因有哪些.4、新奧法為什么用較柔的初期支護即可保持圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài).5、試述隧道襯砌施工質量監(jiān)理的容。1、描述隧道在巖溶地段的施工處理措施，并以隧道拱頂出現(xiàn)一個3m寬溶洞為例簡要介紹2、*隧道在開挖過程中對拱頂下沉進展了長期觀測，得到三個典型斷面的拱頂下沉—時間曲線如以下圖。試據(jù)此曲線分析各斷面的變形開展趨勢并指出應采取的必要措施。-1、我國現(xiàn)行公路〔鐵路〕隧道圍巖分類的依據(jù)〔〕⑴巖物理性質指標⑵巖強度⑶坑道支撐實測統(tǒng)計地壓值⑷構造特征和完整狀態(tài)為表征的圍巖穩(wěn)定性2、隧道工程的主體建筑物為〔〕⑴洞行車道路面⑵洞身襯砌和洞門⑶防排水構造物⑷通風、照明設施3、按構造要求，模筑混凝土襯砌拱圈截面最小厚度為〔〕⑴30cm⑵25cm⑶20cm⑷15cm4、隧道施工場地布置通常以〔〕⑴棄碴場為中心⑵大堆材料堆放場為中心⑶洞口為中心⑷機械設備維修與存放處為中心5、洞口地質一般不穩(wěn)定，選定洞門位置〔確定隧道長度〕的原則〔〕⑴早進早出⑵晚進晚出⑶早進晚出⑷晚進早出6、爆破開挖一次進尺確實定應根據(jù)〔〕⑴施工進度要求⑵圍巖條件⑶一個班的作業(yè)時間⑷坑道面積7、如無特殊需要，錨桿拉拔試驗要求〔〕⑴將桿身拉斷⑵拉至巖破裂⑶拉至填料破碎⑷拉到設計拉力為止8、隧道施工中采用輔助坑道的最主要目的是〔〕⑴提高通風效果⑵便于組織出碴、運輸⑶增辟工作面，長隧短挖，縮短工期⑷利于排水9、公路隧道凈空是指〔〕⑴公路建筑限界以的空間⑵圍巖開挖輪廓線包圍的空間⑶襯砌截面中點連線以的空間⑷襯砌輪廓線包圍的空間10、新奧法運用錨噴作為初期支護的理論依據(jù)〔〕⑴支護是承受地應力的主要構造⑵承受圍巖擾動后的松動壓力⑶充分發(fā)揮與加強圍巖的自承效能⑷操作簡便施工快捷1、斷面開挖對超欠挖的控制原則〔〕⑴允欠挖⑵不允欠挖⑶不允超挖⑷拱、墻腳以上1m斷面禁欠挖2、隧道防排水的原則應采取〔〕-⑴排放的方法⑵將水堵?、鞘┕し琅潘c運營防排水結合考慮⑷按防、截、排、堵相結合的綜合治理3、隧道竣工時，需測繪以路線中心線為準的實際凈空，測點安排〔〕⑴直線地段每50m⑵直線地段每30m⑶曲線地段每20m⑷需要加測斷面處4、一般公路隧道防排水施工質量要求之一為〔〕⑴拱部、邊墻不滲水⑵拱部、邊墻不滴水⑶路面不冒水、不積水⑷設備箱洞處不滴水5、明洞襯砌完成后，進展回填時應〔〕⑴墻背兩側可分期單獨回填⑵拱背回填對稱分層夯實⑶質地層墻背與巖壁空隙較大時，可采用片混凝土或漿砌片回填⑷空隙不大時，可采用干砌片回填6、以下跡象可能是圍巖坍的征兆〔〕⑴突然出水⑵不斷掉落小塊⑶支撐壓壞或變形加大⑷圍巖裂縫逐漸大7、隧道開挖面鉆爆設計的炮眼種類有〔〕⑴掏槽眼⑵輔助眼⑶傾斜眼⑷邊眼8、公路工程質量檢驗評定標準中，一般長隧道每座為一個單位工程，其分部工程劃分為〔〕⑴洞身開挖⑵洞身襯砌⑶排水工程⑷隧道路面9、隧道雙向開挖接近貫穿時，采取措施有〔〕⑴兩項開挖面距離剩下50m時，一端停工，由單向開挖⑵兩端施工應加強聯(lián)系，統(tǒng)一指揮⑶淺眼低藥量控制爆破保證平安⑷深眼爆破盡快貫穿10、淺埋端開挖控制地表沉降應采取的技術措施〔〕⑴短進尺、弱爆破或用風鎬掘進⑵打設拱腳錨桿⑶及時施作仰拱⑷采用鋼架支撐⑸預注漿固結11、先拱后墻法跳槽開挖馬口時，要求〔〕⑴必須錯開⑵一般應錯開⑶不可對開⑷圍巖狀態(tài)較好時可采取對開12、Ⅴ、Ⅵ類圍巖初期支護宜考慮選用〔〕⑴錨桿⑵噴射混凝土⑶掛網(wǎng)⑷鋼木構件13、原則上適用全斷面開挖法的圍巖類別有〔〕-⑴Ⅱ類⑵Ⅲ類⑶Ⅳ類⑷Ⅴ類14、鉆爆設計圖容應包括〔〕⑴炮眼布置圖⑵鉆爆參數(shù)表⑶邊眼間距⑷裝藥構造⑸主要技術經(jīng)濟指標15、噴射混凝土作業(yè)應〔〕⑴一次噴足設計厚度⑵以適當厚度分層屢次施噴⑶后一層噴射應在前一次混凝土終凝后進展⑷初噴厚度不得小于10cm16、向襯砌背后壓漿，順序宜〔〕⑴從有水向無水處壓注⑵從無水向有水處壓注⑶由拱頂中心向兩側壓注⑷由兩側向拱頂中心壓注〕⑴由拱頂向拱腳進展⑵由拱腳向拱頂進展⑶兩側對稱進展⑷兩側分別先后錯開進展18、明洞襯砌施工法依地形及邊坡穩(wěn)定情況可選用〔〕⑴先墻后拱法⑵先拱后墻法⑶跳槽挖井分段筑墻法⑷拱墻整體灌筑19、隧道淺埋段和洞口加強段的開挖，應根據(jù)地質及圍環(huán)境條件，可選用〔〕⑴側壁導坑法⑵多臺階法⑶全斷面法⑷留核心土開挖法20、爆破作業(yè)采用電力起爆時應遵守〔〕⑴裝藥前將電燈和電線撤離開挖面⑵裝藥后起爆前將電燈和電線撤離開挖面⑶起爆主導線應敷設在電線和管路的對面⑷多工序掘進時應檢查線路確認起爆順序⑸多水地段不能用電爆21、噴射混凝土的噴射工藝有〔〕⑴干噴⑵潮噴⑶濕噴⑷混合噴22、噴混凝土在圍巖支護中的作用有〔〕⑴支撐圍巖作用⑵填補加固圍巖⑶使圍巖外表美觀⑷封閉作用23、噴混凝土最主要的兩項檢驗指標是〔〕⑴抗拉強度⑵抗壓強度⑶回彈率⑷噴層厚度24、錨桿在圍巖支護中的作用有〔〕⑴懸吊作用⑵防止圍巖風化⑶組合梁作用⑷加固拱作用25、噴混凝土完成后，發(fā)現(xiàn)外表有裂縫、脫落、露筋、滲水等，則應〔〕-⑴修補⑵抹面覆蓋⑶鑿除重噴⑷再加噴一層26、錨桿施工質量檢查，著重于〔〕⑶布置形式⑷林質27、以下哪項屬于隧道礦山法施工的根本作業(yè)〔〕⑴開挖⑵施工測量⑶襯砌⑷給水與排水28、以下哪項屬于隧道礦山法施工的輔助作業(yè)〔〕⑴裝碴運輸⑵供電與照明⑶支撐⑷通風29、隧道洞口工程容包括〔〕⑴洞口路段土及邊、仰坡⑵洞門端墻、翼墻⑶洞口排水系統(tǒng)⑷裝飾30、噴射混凝土抗壓強度檢查應〔〕⑴隧道〔二車道隧道〕每5延米斷面處取一組式樣⑵隧道〔二車道隧道〕每10延米至少在拱腳和邊墻部位各取一組式樣⑶任意一組試塊抗壓強度平均值不得低于設計強度⑷同批試塊的抗壓強度平均值不低于設計強度31、公路隧道最常見的質量問題有〔〕⑴襯砌開裂⑵整拱坍落⑶滲漏水⑷限界受侵32、防止二次襯砌混凝土開裂可采取〔〕⑴較大的骨灰比⑵降低水灰比⑶加大外加劑用量⑷控制拆模時的外溫差不過大33、噴混凝土抗壓強度試驗試塊的制作法可有〔〕⑴噴大板切割法⑵鉆取心法⑶試模澆注法⑷鑿切割法34、隧道施工監(jiān)控量測的目的〔〕⑴圍巖支護的動態(tài)管理，科學指導施工，以保平安⑵檢查和修正支護系統(tǒng)設計⑶經(jīng)濟核算與本錢分析⑷積累資料，為其它工程提供類比參考35、復合試襯砌施工監(jiān)控量測必測工程之一為〔〕⑴圍巖體的位移⑵坑道邊偎依⑶地表下沉⑷拱頂下沉36、淺埋隧道開挖時地表下沉監(jiān)控量測目的在于了解〔〕⑴地表下沉圍、量值⑵地表及地中下沉隨工作面推進的規(guī)律⑶地表及地中下沉穩(wěn)定的時間⑷施工進度安排是否適宜37、為保證襯砌應力量測中鋼弦壓力盒的工作質量，使用前應對其進展種性能試驗-⑴鋼弦抗滑性能試驗⑵密封防潮試驗⑶頻率穩(wěn)定性試驗⑷振動試驗〕⑴動力設備應用三相380v⑵一般作業(yè)地段照明不宜大于110v⑶成洞地段照明可用220v⑷手提作業(yè)等為36v39、隧道的特殊地質地段是指以下地質〔〕⑴膨脹性土或軟弱黃土⑵溶洞區(qū)及破碎⑶流沙⑷地下水豐富區(qū)⑸瓦斯溢出地層40、施工輔助坑道的形式有〔〕⑴橫洞⑵斜井⑶豎井⑷平衡導坑1、影響噴射混凝土強度的因素是原材料的質量，而與噴射施工作業(yè)2、為使坑道輪廓平整、減少超欠挖、降低圍巖的擾動以及錨噴支護的需要，可采用光面爆破和預裂爆破技術?！病?、施工準備階段，應積極抓緊創(chuàng)造隧道開工的條件，臨時工程施工可在開工令下達后再著手進展。4、汽車專用公路隧道防排水工程質量要求到達拱部、墻部、路面、設備箱洞、車行與人行橫道均不滲水?！病?、隧道襯砌外觀鑒定要求混凝土外表密實，任一延米面積蜂窩麻面面積不超過5%，深度不超過20mm。〔〕6、無論哪類圍巖選擇支護式時，應優(yōu)先采用構件支撐作為坑道開挖的初期〔臨時〕支7、由于錨噴支護具有主動加固圍巖、可及時施工和比擬經(jīng)濟等特點，故廣為應用。但使用也是有一定條件的，當圍巖自持能力差、有涌水及大面積淋水地段及地層特別松軟處，就很難成型。8、洞口各項工程相互關聯(lián)，故應全面考慮、妥善安排、減少干擾，進洞前盡快完成，以便為洞身施工創(chuàng)造條件。10、洞施工的特點是空間有限、工作面狹窄、光線暗、空氣污濁、潮濕、噪聲大，故要有良好的照明與通風條件，落實平安措施，精心組織各項作業(yè)。同時還必須關注工1、為了便于施工管理，隧道工程可劃分為哪幾大局部進展施工.2、公路工程質量檢驗評定標準中，隧道總體實測工程有哪些.3、施工準備階段編制的實施性施工組織設計應包括什么容.-4、隧道混凝土模筑襯砌施工期間的質量檢查容有哪些.5、新奧法施工的原則是什么.2、結合本人從事設計、施工、工程管理的經(jīng)歷，分析論述在越嶺及沿河旁山地區(qū)線路一、單項選擇題二、多項選擇題三、判斷題1、①洞口工程：邊仰坡土、洞門、洞口排水系統(tǒng)。②洞身工程：洞身及明洞、運營通風洞、人行避險通道。②附屬設施工程：運營通風、照明、消防、交通監(jiān)控、供電配電、消音、裝飾。3、施工法、場地布置、進度方案、工程數(shù)量、機構與人員配備。工區(qū)劃分、主要材料、機械設備、電力、運輸：平安、質量、環(huán)保、技術、節(jié)約等的措施。4、①開挖輪廓②根底基坑③拱架與模板④混凝土澆注⑤拆模檢查⑥外觀檢查⑦養(yǎng)護檢查5、少擾動，快支護，勤量測，早封閉五、綜合分析題〔見每份卷面〕-②礦山法概述，新奧法概念，二者比擬；④對礦山法施工的典型法——上下導坑先拱后墻法的施工步驟進展描述〔以簡圖①深挖段高邊坡的弊端說明，詳述隧道的作用；②實事談自己的看法。1、每個隧道洞口應設立中線樁點，其后視點要設〔〕①、1個以上；②、兩個以上；③、三個以上；④、無具體規(guī)定；2、一般隧道襯砌混凝土澆筑〔〕小時后，應即澆水養(yǎng)護；①、2—4②、5—10③、10—20④、243、應格隧道斷面欠挖，僅在巖層完整，抗壓強度大于〔〕時，確認不影響襯砌構造的穩(wěn)定和強度時，個別突出巖可少量侵入襯砌；①、20Mpa②、25Mpa③、30Mpa④、35Mpa4、復合式襯砌的防水層施工應在〔〕進展；①、初期支護前②、初期支護完成后立即③、初期支護變形根本穩(wěn)定之后④、根據(jù)進度需要5、用中線法進展洞測量時，中線點間間距曲線局部不宜短于〔〕；①、20M②、50M③、80M④、100M6、對于Ⅱ∽Ⅲ類圍巖，且有地下水時，宜采用〔〕開挖；①、中央導坑②、上導坑③、下導坑④、臺階法7、隧道施工應盡量減少超挖，對于Ⅱ∽Ⅰ類圍巖，其拱部最大不超挖〔〕①、25cm②、20cm③、15cm④、10cm8、橫洞或斜井與隧道中線的夾角最小不宜小于〔〕9、先拱后墻法施工時，邊墻封口應在完成邊墻砼灌注〔〕后進展；①、8h②、16h③、24h④、36h10、預裂爆破的起爆順序為〔〕—心③、掏槽眼輔助眼邊眼底板眼④、掏槽眼邊眼輔助眼底板眼1、山嶺隧道開挖法有〔〕①、全斷面法②、臺階法③、導坑法④、人力開挖法2、隧道開挖運輸軌道軌距常用的有〔①、600mm②、762mm③、900mm④、1435mm①、木構件支撐②、鋼構件支撐③、錨桿支撐④、噴射砼支撐①、作業(yè)循環(huán)性強②、作業(yè)空間有限③、作業(yè)環(huán)境惡劣-④、作業(yè)綜合性大⑤、作業(yè)動態(tài)變化①、開挖式②、開挖法③、支護式④、洞運輸式⑤、通風式6、巖隧道爆破一般采用〔〕①、光面爆破②、定向爆破③、預裂爆破④、拋塌爆破7、當圍巖較穩(wěn)定時，選擇支護式優(yōu)先采用〔〕①、構件支護②、錨桿支護③、噴射砼支護④、錨噴聯(lián)合支護8、隧道襯砌背后采用壓注水泥漿防水，其順序應〔〕①、從下而上②、從上而下③、從洞身向兩端洞口④、從兩端洞口向洞身中間9、隧道施工中對錨桿的施工質量檢查容有錨桿的〔〕①、向排距②、長度、向③、伸長率④、抗拔力10、對噴射砼，主要檢測其〔〕①、厚度②、抗?jié)B性③、平整度④、強度11、對于地質條件較差的淺埋段和洞口段，應選擇〔〕①、臺階法②、單側壁導坑法③、雙側壁導坑法④、全斷面法①、Ⅱ∽Ⅰ類圍巖首輪馬口長度不宜大于4M；②、Ⅱ∽Ⅰ類圍巖應跳槽開挖，且應錯開③、回頭馬口開挖應待相鄰邊強封口24H以后④、洞口段拱圈懸臂長度不得超過首輪馬口長度13、隧道開挖鉆爆設計圖應包括〔〕①、炮眼布置圖②、邊眼裝藥構造圖③、掏槽眼位置圖④、鉆爆參數(shù)圖14、對于炮眼的角度間距等精度應符合〔〕①、掏槽眼的眼口和眼底間距誤差不得大于5cm②、輔助眼的眼口排距誤差不得大于10cm③、邊眼的眼底不超出開挖斷面輪廓線15cm④、圈眼至邊眼的排距誤差不得大于5cm15、以下情況不宜采用掘進機開挖〔〕①、巖抗壓極限強度小于20Mpa的圍巖②、斷層破碎帶或軟弱泥巖③、英等硬礦物或成分含量過多的圍巖④、地下水滲水量較大的圍巖16、隧道出碴運輸軌道要求①、人力推運的鋼軌質量應不小于8kg/m②、機動車牽引的鋼軌質量不小于43kg/m③、軌枕間距不宜大于70cm④、軌枕長度多軌距加60cm17、影響楔縫式錨頭錨桿錨固的主要因素有〔〕①、鉆深度②、錨桿有效直徑③、巖體性質④、楔塊端部厚度18、隧道拱圈砼澆筑應符合〔〕-①、由兩拱腳對稱向拱頂進展②、分段拱圈合攏宜選在圍巖較差處③、先拱后墻澆筑前應將拱腳支撐處找平②、白熾燈每平米不宜小于15W③、作業(yè)區(qū)應采用不超過36V的低壓電源20、隧道排水工程質量應符合〔〕①、拱部，邊墻不滲水②、路面不冒水，不積水③、洞排水系統(tǒng)通暢④、寒地區(qū)襯砌背后不積水21、襯砌背后壓注水泥漿防水時應〔〕①、該段襯砌達設計強度的70%②、冬季洞氣溫不低于5℃③、水泥漿溫度保持在0℃以上④、初次壓漿壓22、隧道施工作業(yè)環(huán)境應符合以下衛(wèi)生標準〔〕①、隧道中氧氣含量按體積計不小于20%②、二氧化碳〔CO2〕按體積計不得大于1%④、一般情況下，一氧化碳〔CO〕不大于30mg/m323、隧道施工的輔助坑道有〔〕①、斜井②、豎井③、通風導坑④、橫洞及平行導坑①、先挖后護②、先下后上去除碴體③、先護后挖④、先上后下去除碴體。25、對于Ⅱ∽Ⅰ類圍巖的公路隧道掘進式宜采用〔〕①、鉆爆掘進②、單臂掘進機掘進③、人工掘進④、全斷面掘進機掘進26、以下情況暫不宜直接采用錨噴支護〔〕①、膨脹性巖體②、重濕滔性黃土層③、節(jié)理較發(fā)育巖體④、大面積淋水地段27、對于巖體力學參數(shù)測試的容有〔〕①、圍巖應力、應變②、圍巖抗壓強度③、圍巖變形模量④、粘聚力28、隧道施工中常用堵水措施有〔〕①、粘土堵水②、噴射砼堵水③、塑料板堵水④、注漿堵水①、圍水明挖法②、盾構法③、沉埋法④、全斷面掘進機開挖法30、目前我國公路隧道洞口形式有〔〕①、端墻式②、八字式③、翼墻式④、環(huán)框式31、公路隧道圍巖分類主要考慮下述指標〔〕①、構造特征和完整狀態(tài)②、物理力學性質，主要是單軸飽和及極限強度Rb-④、地下水的影響32、隧道施工防塵措施有〔〕①、干式鑿巖②、濕式鑿巖③、加強通風④、噴霧灑水33、隧道導坑開挖斷面大小應由〔〕決定①、地質條件②、運輸條件③、質量要求④、支撐類型34、隧道用錨桿作用和效果有〔〕①、支撐圍巖②、覆蓋圍巖③、加固圍巖④、懸吊危35、目前我國隧道錨噴支護的設計法有〔〕①、工程類比法②、理論計算法③、現(xiàn)場監(jiān)控法④、專家論證法36、對于軟弱破碎圍巖開挖，常用的輔助穩(wěn)定措施有〔〕①、留核心擋護②、管鵬超前支護③、注漿加固④、鋼拱架支護①、導管長度最少為6M38、以下部位〔〕超挖必須用襯砌一樣標號砼回填密實①、拱頂②、先拱后墻法的拱腳以上1m圍③、邊墻基底以上1m圍④、仰拱載允超挖圍39、隧道襯砌施工采用泵送砼時，應〔〕①、泵送前要潤滑管道②、輸送管宜直，轉彎宜緩，接頭密③、砼泵要連續(xù)運轉④、粗集料〔碎〕最大粒徑不宜超過輸送徑的1/340、噴射砼的配合比以質量計，其允誤差〔〕①、水泥為2%②、砂為3%③、料為5%④、速凝劑為4%2、先拱后墻法施工中，利用卡口梁作運輸棧道時，卡口梁下應加設立柱支頂。〔〕3、對于楔縫式錨頭錨桿，其圍巖愈堅硬，則錨固力愈大；嵌入巖層長度愈深，則錨固4、新奧法施工一般都采用錨桿，噴射混凝土支護，礦山法一般不用上述法?！病?供導抗延伸和掘進用的臨時點，可用串線法標定，其延伸長度直線局部不應大于30m。-1、隧道施工組織設計的容主要有哪些.2、分別說明新奧法和礦山法施工的根本原則.3、什么是隧道施工的巖爆.產(chǎn)生巖爆的決定性因素是什么.4、隧道施工防排水總體處置和原則是什么.5、對礦山法施工的隧道，除按隧道洞拱垂直荷載計算高度還應考慮哪些因素.11.2m2，風動鑿巖機鉆眼爆破，翻斗式裝碴機，按每24小時四班制，每班一循環(huán)，請你計2〕超挖系數(shù)△取1.202、淺埋隧道有幾種施工法及其分類.并簡單說明優(yōu)缺點.1、①②③2、①②③3、①②③④4、①②③④⑤5、①②③④⑤16、①③④17、②③④18、①③④19、①②③④20、②③④21、①②④22、①③④23、①②④24、③④25、②③26、①②④27、②③④28、②③④29、②③30、①③④31、①②④32、②③④33、36、①②③37、②④38、②③④39、①②③④40、②③1、答：應包括施工法，工區(qū)劃分，場地布置，進度方案，工程數(shù)量，人員配備，主要材料，機械設備，電力和運輸以及平安質量，環(huán)保，技術，節(jié)約等主要措施容。2、答：新奧法是“少擾動，早錨噴，勤量測，緊封閉〞礦山法是“少擾動，早支撐，慎撤擼，快襯砌〞主要是因為在埋藏較深的巖層中巖層脆性且儲存有足夠的能量〔地應力較大〕隨著施工爆破擾動原巖，巖體受到破壞，在掌子面附近突然釋放潛能，產(chǎn)生脆性破壞，其決定因素是巖性條件和地應力的大小。4、答：應當與永久防、排水相結合，地表水及早處置，以防截、排、堵相結合，因地制宜5、答：還應結合上覆蓋層松散程度，圍巖構造特征，風化破碎程度，及地下水發(fā)育程度而-2、解：淺埋隧道有以下優(yōu)點：可機械化施工，速度較快，施工較簡單，質量有保證，平安可靠。缺點：開挖及回填土量大，對于有支撐的圍護，支撐工藝較復雜2）地下連續(xù)墻，又可分為現(xiàn)澆地下連續(xù)墻，預制地下連續(xù)墻，排樁地下連續(xù)墻優(yōu)點：地下連續(xù)墻既可作基坑開挖的圍護構造，也可作為地下構造的一局部，由于其墻體剛度大，防滲性能好，能適應軟土質條件，工程施工對圍土體擾動小，對圍建筑物影響也小，施工時振動小，噪音低，在狹窄場地也能平安施工。及護壁措施；有的需大型吊裝設備，或施工速度較慢。減少對地面的干擾；受外界氣候影響小。缺點：出土不便，板、墻、柱施工按頭多，防水處理；成效低速度慢；構造框架形成之前，中間立柱能夠支承的上部荷載有限。優(yōu)點：是參考新奧法的根本原理，開挖中用多種輔助措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，及時支護，封閉成環(huán)，與圍巖共同形成聯(lián)合支護體系，能有效地抑制圍巖過大缺點：應與其他法進展經(jīng)濟技術比擬，施