市場(chǎng)部業(yè)務(wù)員100條

市場(chǎng)部業(yè)務(wù)員100條（初稿）

業(yè)務(wù)員知識(shí)篇

一、國際商貿(mào)知識(shí)

1、國際貿(mào)易術(shù)語FOBCIFCFRDDUDDP等

A:FOBFOB全稱為FREEONBOARD,初FOB術(shù)語成交

時(shí)，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限

內(nèi)，將貨物裝上賣方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船

時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。買方要負(fù)責(zé)租船訂艙，

支付運(yùn)費(fèi)，并將船期、船名及時(shí)通知賣方。貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)

越過船舷后的其他責(zé)任、費(fèi)用都由買方負(fù)擔(dān)，包括獲取進(jìn)口許可

證或其他官方證件，以及辦理貨物入境的手續(xù)和費(fèi)用。

B:CIFCIF全稱為COST,INSURANCEANDFREIGHT,成本

保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)。采用這一貿(mào)易術(shù)語時(shí)，賣方的基本義務(wù)是負(fù)責(zé)按通

常的條件租船訂艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和

裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買方。此外，買方還要

負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。在實(shí)

際業(yè)務(wù)中，有人稱CIF為“到岸價(jià)”，這是一種誤解。其實(shí)，按

CIF條件成交時(shí)，賣方實(shí)在裝運(yùn)港完成交貨任務(wù)，他并不保證把

貨物送到岸。賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也只限貨物越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)。

貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，概由買方承擔(dān)。在貨物裝上船之后，

自裝運(yùn)港到目的港的通常運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用，也要由買方

承擔(dān)。買方還要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方證件

辦理進(jìn)口手續(xù)并按照合同規(guī)定支付貨款。

C:CFRCFR全稱為COSTANDFREIGHT成本力口運(yùn)費(fèi)。采

用這一術(shù)語時(shí)，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)

定的期限內(nèi)，將貨物裝上船，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越

過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。以上與FOB條件下買方的

責(zé)任是相同的；不同的是在CFR的條件下，與船方訂立運(yùn)輸契

約的責(zé)任由賣方承擔(dān)。賣方要租船、訂艙，支付至U目的港的運(yùn)費(fèi)，

包括裝船費(fèi)用以及定期班輪公司可以在訂約時(shí)收取的卸貨費(fèi)用。

但從裝運(yùn)港至目的地的貨運(yùn)保險(xiǎn)仍由買方負(fù)責(zé)辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由買

方負(fù)擔(dān)。因此，買方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通

知，以便買方辦理投保手續(xù)。

D:DDUDELIVEREDDUTYUNPAID未完稅交貨（...指定目

的港）

“未完稅交貨（……指定目的地）”是指賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至

進(jìn)口國內(nèi)雙方約定的目的地和一切風(fēng)險(xiǎn)（不包括貨物進(jìn)口時(shí)所需

支付的關(guān)稅、捐稅和其他官費(fèi)）以及辦理海關(guān)出口手續(xù)的費(fèi)用和

風(fēng)險(xiǎn)。賣方在規(guī)定的期內(nèi)指定地點(diǎn)將貨物置于買方的處置之下，

即完成交貨。進(jìn)口報(bào)關(guān)的手續(xù)證件由買方負(fù)責(zé)辦理，進(jìn)口時(shí)征收

的進(jìn)口稅和其他費(fèi)用也有買方承擔(dān)。此外，買方還要承擔(dān)其未能

及時(shí)辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

E:DDPDELIVEREDDUTYPAID完稅后交貨（...指定目的

港）

''完稅后交貨（.指定目的地）"是指賣方在指定的目的地,

辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與

買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切

風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何

"稅費(fèi)"（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)

稅、稅款和其他費(fèi)用）。

2、國際貿(mào)易支付方式

匯付、托收和信用證

A:信用證（LETTEROFCREDIT,L/C）是指開證銀行應(yīng)開證申請(qǐng)

人的要求并按其指示，或?yàn)槠渥陨硇枰虻谌唛_立的載有確

定金額，在規(guī)定期限憑符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)付款的書面面

保證文件。根據(jù)這個(gè)定義，信用證是開證銀行根據(jù)開證申請(qǐng)人的

要求和指示向第三者（受益人）開立的在一定條件下保證付款的

憑證。其條件是受益人提交的符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。付款

人既可以是開證銀行自己，也可以是它所指定的其它銀行。收款

既可以是受益人本人，也可以是它的指定人，例如議付行或其往

來銀行。

B:匯付支付方式

匯付（REMITTANCE）是指在訂立商務(wù)合同后，進(jìn)口人（匯款

人）主動(dòng)將貨款交給進(jìn)口地銀行（匯出行），要求銀行用一定的

結(jié)算工具（可以用電訊方式發(fā)出的、航空信件寄出的匯款通知書

或是匯票及其票根）通過一家出口地銀行（匯入行）把款項(xiàng)交付

出口人（收款人）的行為。在匯款方式中，銀行只負(fù)責(zé)按進(jìn)口人

的指示將貨款交付給出口人（匯出行對(duì)郵遞中的延誤、遺失、電

訊的失誤等不負(fù)責(zé)任，對(duì)匯入行在辦理匯款業(yè)務(wù)中的失誤也不負(fù)

責(zé)任；而匯入行只是根據(jù)雙方銀行的代理協(xié)議提供服務(wù)，只在代

理協(xié)議內(nèi)對(duì)匯出行承擔(dān)解付款項(xiàng)的義務(wù)），銀行對(duì)貨物及代表貨

物的單據(jù)概不負(fù)責(zé)，所以匯款方式又被成為“單純支付”。

C:托收支付方式（COLLECTION）是出口商（債權(quán)人）將開具

的匯票（隨附或不隨附貨運(yùn)單據(jù)交給所在地銀行，委托該行通過

他在進(jìn)口商（債務(wù)人）所在地的分行或代理人向進(jìn)口商收取貨款。

像托收這樣以債權(quán)人出具票據(jù)的方式委托銀行向國外債務(wù)人收

取一定金額的計(jì)算方法被稱為“逆匯”，其特點(diǎn)是結(jié)算工具的傳

送方向與資金的流動(dòng)方向相反。故逆匯亦被成為"出票法"。

3、國際貨運(yùn)保險(xiǎn)

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)就是被保險(xiǎn)人或投保人（theinsured）在貨物裝運(yùn)

之前，估計(jì)一定的投保金額，向保險(xiǎn)人或承保人（theinsurer）

投保運(yùn)輸險(xiǎn)，投保人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)

人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單證，投保貨物若在運(yùn)輸過程中遭受了

承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，保險(xiǎn)人按投保金額及損失程度向

保險(xiǎn)單證持有人做出賠償。國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可以根據(jù)運(yùn)輸方式

的不同分為海洋保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)等

主要三種。盡管它們的具體責(zé)任有所不同，但是都屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

的范疇，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人都需要訂立保險(xiǎn)合同并共同遵循保險(xiǎn)

種的可保利益原則、最大誠信原則、補(bǔ)償原則和近因原則。

現(xiàn)在我司的保險(xiǎn)費(fèi)用成本計(jì)算公式：貨值X1.1X0.0004,（可以

報(bào)0.001-0.003）

4、貿(mào)易方式（加工貿(mào)易、來料加工和進(jìn)料加工的含義）

對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)是我國企業(yè)開展來料加工和來件裝配業(yè)務(wù)的

總稱。它是指由外商提供一定的原料、零部件、元器件，我方工

廠按對(duì)方要求進(jìn)行加工裝配，將成品交對(duì)方處置，我方按約定收

取工繳費(fèi)做為報(bào)酬。

進(jìn)料加工是從國外進(jìn)口原料加工成成品再出口的一種貿(mào)易方式。

它和對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù)，也是利用我國的技術(shù)設(shè)備和勞動(dòng)力，把

國外提供的原材料、零部件加工裝配成為成品，再銷到國外市場(chǎng)

的“兩頭在外”的加工貿(mào)易方式。但是，兩者又有明顯的不同，

表現(xiàn)在以下方面：第一，在進(jìn)料加工中，原料進(jìn)口和成品進(jìn)口是

兩筆不同的交易，均發(fā)生了所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，而且原料提供者和成

品購買者沒有必然的聯(lián)系。而在加工裝配業(yè)務(wù)中，原料運(yùn)進(jìn)和成

品運(yùn)出均未發(fā)生所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，他們均屬于一筆交易，有關(guān)事項(xiàng)

也在同一個(gè)合同中加以規(guī)定。第二，在進(jìn)料加工業(yè)務(wù)中，我方從

國外購進(jìn)原材料，由工廠加工成成品，銷往國外市場(chǎng)后，賺取由

原料到成品的附加價(jià)值，只是我方要承擔(dān)市場(chǎng)銷售的風(fēng)險(xiǎn)。而在

加工裝配業(yè)務(wù)中，由于成品交給外商自己銷售，所以我方無須承

擔(dān)市場(chǎng)銷售的風(fēng)險(xiǎn)，但是我方得到的也僅是一部分勞動(dòng)力的報(bào)

酬，至于產(chǎn)生的附加值價(jià)值由多大，我方不得而知，所以加工裝

配業(yè)務(wù)的創(chuàng)匯率一般低于進(jìn)料加工。

5、進(jìn)出口貨物通關(guān)程序（報(bào)關(guān)員提供的，太詳細(xì)，要進(jìn)行調(diào)整）

一、制單、審單、派單

1、出口制單并校對(duì)確認(rèn)后，向海關(guān)發(fā)送電子信息，通常出口

單子都是計(jì)算機(jī)自動(dòng)審結(jié)的，2、3分鐘內(nèi)，單子即會(huì)審結(jié)，

如果單子長時(shí)間沒有審結(jié)，說明該單為人工審單。

2、打印正式的紙質(zhì)報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)單的顏色要根據(jù)貿(mào)易方式?jīng)Q

定。一般貿(mào)易的拉藍(lán)單，進(jìn)料加工的拉進(jìn)料加工專用單（紅

單），來料加工的拉來料加工專用單（綠單）；一式三聯(lián).

3、整理報(bào)關(guān)單證，按報(bào)關(guān)單一委托書一發(fā)票一裝箱單一三聯(lián)

單一核銷單的順序訂好單證（如有出境貨物通關(guān)單，商會(huì)證

明等，將其與發(fā)票裝箱單訂在一起；三聯(lián)單—核銷單—出口

報(bào)關(guān)單打印申請(qǐng)單不要訂入，因?yàn)槿?lián)單一核銷單等放行后

是取回的，出口報(bào)關(guān)單打印申請(qǐng)單是單證科后打印退稅結(jié)匯

聯(lián)用的），填制完該填的單據(jù)（包括填寫委托書，三聯(lián)單上寫

上箱號(hào)和封志號(hào)，核銷單上填上貨物品名、金額、報(bào)關(guān)單號(hào),

此處要填寫準(zhǔn)確）。在三聯(lián)單上貼上箱號(hào)紙（仔細(xì)校對(duì)箱號(hào)，

非常重要，因?yàn)榉判芯褪歉鶕?jù)這張紙上的箱號(hào)放的）。

4、報(bào)關(guān)單上簽字，留電話，蓋上報(bào)關(guān)章。

5、根據(jù)船名航次，相同船名航次的報(bào)關(guān)單放入同一個(gè)報(bào)關(guān)袋

（出口報(bào)關(guān)單打印申請(qǐng)單，一個(gè)報(bào)關(guān)袋也要寫一張，把這條

船上的所有單子都寫在同一張上）

6、計(jì)算機(jī)派單（由電腦派送審單通道），計(jì)算機(jī)審結(jié)的當(dāng)天

船單證必須在10：30分前派單，并遞交審單窗口（北侖的情

況），寧波海關(guān)要十點(diǎn)鐘之前，否則不能交單。（注：裝箱未

進(jìn)場(chǎng)的單子，計(jì)算機(jī)是不接受派單的），第二天的船期（以寧

波EDI每天公布的船期為準(zhǔn)）可在三點(diǎn)半前交單。

7、電腦顯示該單派在幾號(hào)窗，打印出來，與報(bào)關(guān)單證一并交

到幾號(hào)窗。

8、操作一般將報(bào)關(guān)前一天下午或晚上將資料交于報(bào)關(guān)員，報(bào)關(guān)

員應(yīng)仔細(xì)審核每票單證，首先審核單證是否齊全，是否缺少

類似監(jiān)管證件。其次審核報(bào)關(guān)單上內(nèi)容是否與發(fā)票、裝箱單

上一致，如遇到該品名歸類，H.S.編碼有疑問，及時(shí)與客戶

確認(rèn)、溝通，以防造成退稅后留下不必要的麻煩，如改單、

刪單重報(bào)等。

二、出口報(bào)關(guān)放行

1、接下去的工作就是在海關(guān)的終端上查詢是否放行，若放行

了就可以到原派單窗口取單。（一般都在原窗口，若不在原窗

口也是有可能的，即放行的時(shí)候被轉(zhuǎn)崗了）。

2、若單子遲遲未放行，極有可能是單證有問題，被海關(guān)老師

卡著，那要及時(shí)去窗口問，還有一種可能就是查驗(yàn)，查驗(yàn)海

關(guān)通常會(huì)打電話通知你。

3、正常放行的單證，從單證中取回三聯(lián)單和核銷單（以及其

他特殊的可以反復(fù)使用的正本單據(jù)，如：以產(chǎn)頂進(jìn)，以產(chǎn)頂

進(jìn)是一種監(jiān)管證件，類似于出口許可證的單據(jù)），檢查三聯(lián)單

上的箱號(hào)上已蓋有“放行章"，核銷單上蓋有“驗(yàn)訖章”，其余單

證放回報(bào)關(guān)袋，交回海關(guān)留底。

4、之后單證會(huì)流到單證科，正常的單子就會(huì)打印結(jié)匯和退稅

報(bào)關(guān)單，簽收后，該單就完全結(jié)關(guān)。

5、注意：如果單子有問題，就需去找接單的那個(gè)老師，然后

回答他的問題，并積極溝通操作、客戶、海關(guān)關(guān)員及領(lǐng)導(dǎo)，

將事情問題處理。

6、如果要改單或刪單重報(bào)，要填寫改（刪）單申請(qǐng)表，改（刪）

單申請(qǐng)表再連同原報(bào)關(guān)單的一聯(lián)，請(qǐng)?zhí)岢龈模▌h）單的那個(gè)關(guān)

員簽字，在請(qǐng)科長簽字，然后再交給提出來的那個(gè)關(guān)員修改

（刪除）。

7、修改和刪單的單子，可以到電腦里查詢，及時(shí)重新申報(bào)，

修改的單子要到專門的地方拉正確的報(bào)關(guān)單。未放行的單子

的核銷單還可以使用，若單證已放行，核銷單就作廢了！

8、改單一般將資料提供齊全后，經(jīng)單證科老師同意確認(rèn)后，

以交給單證科老師之日起，一般五個(gè)工作日左右能改好，刪

單除了和前面改單程序、時(shí)間上一致，另外需要重新申報(bào)一

次，將艙單核一下，然后便可打印退單。

二、進(jìn)口報(bào)關(guān)操作實(shí)務(wù)

一、制單、審單、理單

1、常規(guī)的進(jìn)口單子在校對(duì)確認(rèn)無誤后，向海關(guān)發(fā)送電子信

息，通常進(jìn)口單子都是人工審結(jié)的，（只有做手冊(cè)的單子和有

免表的單子會(huì)計(jì)算機(jī)自動(dòng)審結(jié)，計(jì)算機(jī)審結(jié)的單子通常會(huì)在

2,3分鐘內(nèi)審結(jié)），如果單子發(fā)送后，電腦上顯示“該單已被

海關(guān)H2000入庫”，即表明該單已被審單中心收到，等待審核。

2、進(jìn)口的單子因大部分都是人工審單的，速度一般都比較

慢。如果有退單、回電、傳單證等信息，要及時(shí)處理。

3、通常審單中心會(huì)研究貨物的歸類是否正確，還有價(jià)格是否

合理，對(duì)此類問題通常會(huì)要求傳單證，或提供進(jìn)一步的貨物

資料，或讓貨主進(jìn)行解釋。若價(jià)格低于正常價(jià)格，他們就會(huì)

對(duì)該貨物進(jìn)行估價(jià)。（通常會(huì)通知報(bào)關(guān)員，但廢貨有的時(shí)候不

通知也是有可能的）。

4、單證審結(jié)后，按貿(mào)易性質(zhì)打印相應(yīng)顏色的報(bào)關(guān)單。一般貿(mào)易

的拉藍(lán)單，進(jìn)料加工的拉進(jìn)料加工專用單（紅單），來料加

工的拉來料加工專用單（綠單）；一式四聯(lián)。

5、單證準(zhǔn)備：按報(bào)關(guān)單-委托書-（付匯情

況表）-海洋提單-（二程提單）一發(fā)票一裝箱單一合同―（代理

進(jìn)口協(xié)議）—（保單保費(fèi)收據(jù)）—（其他特殊的監(jiān)管證件）-

小提單的順序整理好.

6、填好該填的內(nèi)容：報(bào)關(guān)單簽字，委托書

內(nèi)容填寫完整。在小提單上貼上箱號(hào)紙。

7、所有的單證上都要蓋上報(bào)關(guān)章，小提單

上必須要蓋在1號(hào)章的位置（如果小提單有多聯(lián)，都要蓋）。

8、根據(jù)不同的貿(mào)易方式、企業(yè)情況選擇正

確的報(bào)關(guān)袋：一般貿(mào)易-不透明的紅袋，廢貨-透明的紅袋，免

稅單證（手冊(cè)，免表等）-不透明的綠袋，雙A企業(yè)-不透明

的綠袋。

9、根據(jù)不同的貿(mào)易方式、企業(yè)情況選擇正

確的通道，首先如果經(jīng)營單位是雙A企業(yè)的，不論是什么貿(mào)

易方式的，都到“特快通道"報(bào)，然后一般貿(mào)易的到一般貿(mào)易通

道報(bào)，廢貨的到廢貨通道報(bào)，免稅貨物到免稅通道報(bào)。

10、單證交接必須登記簽字，包括交單，放行，查驗(yàn)等過程需登

記簽字.

二、關(guān)稅稅單、結(jié)關(guān)

1.待審單時(shí)，報(bào)關(guān)員要隨時(shí)知道單子的流轉(zhuǎn)情況，一般可以在

電腦上“報(bào)關(guān)單流轉(zhuǎn)信息”中進(jìn)行查詢。如果單子沒問題，

在正常時(shí)間內(nèi)審單莢員就會(huì)打印稅單，就可以到放行關(guān)員那

里去拿稅單了（稅單打印后，要經(jīng)過放行關(guān)員的復(fù)核，簽章

才方才有效）；如果長時(shí)間沒有反映，要到窗口去詢問。

2、拿到稅單后，單證應(yīng)從未拿稅單的位置，放到已拿稅單的位

置（看關(guān)員習(xí)慣），到一樓的國庫繳稅，有監(jiān)管費(fèi)、滯報(bào)金

的要同時(shí)交給北侖海關(guān)財(cái)務(wù)。稅單為防止搞錯(cuò)通常要在稅單

上簽上報(bào)關(guān)員的名字。稅單交完后，國庫會(huì)在第1聯(lián)蓋上收

訖章，海關(guān)財(cái)務(wù)復(fù)核人員會(huì)在第6聯(lián)上改一個(gè)”單照章二取

回這2聯(lián)。如有滯報(bào)金的會(huì)還給報(bào)關(guān)員2聯(lián)（一聯(lián)是交給海

關(guān)的，是你交了錢的憑證，另一聯(lián)是貨主的收據(jù)）。如果是

監(jiān)管費(fèi)，情況和滯報(bào)金一樣。

3、一般征稅的，拿著稅單的第一聯(lián)去放行關(guān)員處放行（稅單他

校驗(yàn)后還給你的，千萬別丟了），關(guān)員進(jìn)行核稅、放行手續(xù)

后，他會(huì)在報(bào)關(guān)單上簽字，并在報(bào)關(guān)單的第2聯(lián)上蓋一個(gè)”

驗(yàn)訖章"。報(bào)關(guān)員取走報(bào)關(guān)單的第2聯(lián)的報(bào)關(guān)單（要有章的，

不然你就白忙乎了）和小提單，以及其他可以反復(fù)使用的證

件，如"非一批一證的自動(dòng)進(jìn)口許可證等），在留底的報(bào)關(guān)單

上簽上”報(bào)關(guān)單，B/L已取"，再簽上自己的名字，還要把剛

才從國稅拿回來的稅單的第6聯(lián)定到留底報(bào)關(guān)單證里，這樣

就可以把留底單證還給海關(guān)留底了。

4、.免稅通道的貨物有可能什么稅費(fèi)都沒有，那就省去了繳錢的

這個(gè)環(huán)節(jié)，審單后直接轉(zhuǎn)到放行了。免稅的貨物如有監(jiān)管費(fèi)，

是把從財(cái)務(wù)那里拿來的2聯(lián)中作為存根的一聯(lián)交給放行關(guān)

員放行，另一聯(lián)是交給貨主作為收據(jù)的，滯報(bào)金也類似。

5、如果是保證金形式的話，海關(guān)會(huì)給你2

份繳費(fèi)單，一份是海關(guān)繳款通知書，一份是保證金收據(jù)，保

證金是交給海關(guān)財(cái)務(wù)的，繳完錢后，他會(huì)還給你3聯(lián)，一聯(lián)

是給海關(guān)的（不用取回），是你繳了錢的憑證，他就憑這個(gè)給

你放行。一聯(lián)是給貨主的收據(jù)，另一聯(lián)是退款聯(lián)（要保管好,

下次退保證金的時(shí)候要提供給海關(guān)的）。

6、放行后，拿著蓋過“驗(yàn)訖章"的報(bào)關(guān)單和小

提單去該單的箱子所在碼頭的監(jiān)管科進(jìn)行實(shí)貨放行。

7、如為多點(diǎn)報(bào)關(guān)（比如：大榭海關(guān)）的單

子，放行時(shí)報(bào)關(guān)單上蓋的是“單證專用章”，而且放行時(shí)要再

過一次機(jī)，要不然就放不掉了！內(nèi)支線的單子放行時(shí)也要過

機(jī)！

8幾天后就可以到單證科申請(qǐng)打印付匯報(bào)關(guān)單，交申請(qǐng)表（要蓋

公章），幾天后可以取，簽收后，即結(jié)關(guān)。

三、特殊單子的進(jìn)口通關(guān)

廢貨因做商檢的檢驗(yàn)檢疫所需時(shí)間較長，允許憑代商檢的報(bào)關(guān)單

先報(bào)關(guān)，隨附單據(jù)欄里要輸入通關(guān)單號(hào)碼（但這時(shí)候，通關(guān)

單還沒有做出來），在商檢通關(guān)做出來之前，海關(guān)會(huì)先受理

單證，然后可以決定是否查驗(yàn)，如果要查驗(yàn)可以去查驗(yàn)，但

是即使是海關(guān)查驗(yàn)結(jié)束了，而且貨物沒問題，海關(guān)也不會(huì)給

你打印稅單，一定要等商檢檢驗(yàn)檢疫合格后，再提供了正本

通關(guān)單后才會(huì)打稅單。

廢貨稅單出來以后，繳完稅，拿著稅單和環(huán)保批文的正本（先前

在報(bào)關(guān)單證里夾的是復(fù)印件），進(jìn)行核稅和核批文（簽章），然后

取回稅單和批文正本，去復(fù)印批文的反面（復(fù)印好后要蓋上報(bào)關(guān)

章，因?yàn)樗薪唤o海關(guān)的單證都是要蓋章的）。等待放行后，取

回蓋過章的報(bào)關(guān)單和小提單，去實(shí)貨放行。

四、現(xiàn)場(chǎng)提出查驗(yàn)

1、如果查驗(yàn)，首先登記（其實(shí)在海關(guān)的單證交接都是要登記

的），然后做關(guān)封。

2、送往貨物所在碼頭的監(jiān)管科：2期的貨物先送到H986（貨

物機(jī)檢科）先進(jìn)行機(jī)檢，3期的貨送到監(jiān)管2科（通常叫3期

查驗(yàn)科），然后辦理查驗(yàn)接單，派箱（查哪個(gè)箱子），指定了

查哪個(gè)箱子以后，海關(guān)會(huì)發(fā)電子指令給港區(qū)，通知港區(qū)把指

定的箱子移到查驗(yàn)場(chǎng)地，接下去我們的工作就是到堆場(chǎng)辦公

人員那里去查詢箱子移出沒有（或者你也可以自己到查驗(yàn)場(chǎng)

地里去找，看箱子移到?jīng)]有，通常移箱需要半個(gè)工作日以上）。

3、2期的查驗(yàn)先進(jìn)行機(jī)檢，電腦分析圖像，如果全部不用開

箱查驗(yàn)的，就在貨物機(jī)檢科寫查驗(yàn)報(bào)告，結(jié)束查驗(yàn)。（但這種

可能性是很小的），如果電腦分析圖像后需要開箱查驗(yàn)的，那

單證會(huì)流到監(jiān)管一科（通常叫2期查驗(yàn)科），然后進(jìn)行接單，

派箱（查哪個(gè)箱子），派員（由哪個(gè)查驗(yàn)關(guān)員查），然后等待

移箱，箱子移出以后，找對(duì)應(yīng)的老師去場(chǎng)地查驗(yàn)。3期的因沒

有H986的設(shè)備，就直接進(jìn)行人工查驗(yàn)，即直接到監(jiān)管2科進(jìn)

行接單，派箱（查哪個(gè)箱子），派員。

4、在查驗(yàn)前，應(yīng)到箱子所在的堆場(chǎng)辦理查驗(yàn)作業(yè)手續(xù)，開查

驗(yàn)作業(yè)單，付費(fèi)等手續(xù)。

5、確定箱子已經(jīng)移到查驗(yàn)場(chǎng)地后，并找到箱子的位置（不要

等把老師么接了來了，但自己卻不知道自己的箱子在那個(gè)位

置，到那個(gè)時(shí)候，老師等著你，你再滿堆場(chǎng)的去找箱子會(huì)很

痛苦的）。到堆場(chǎng)辦公室找到自己的箱子的磅單（因?yàn)椴轵?yàn)的

時(shí)候他會(huì)要校對(duì)重量），然后在去接派員指定的那個(gè)老師來查

驗(yàn)。海關(guān)來查驗(yàn)之前是不允許箱門打開的，要保持原封志完

好的，所以，一定要在關(guān)員在場(chǎng)并得到他的同意的情況下才

能開箱門。

6、如果貨物沒問題，查驗(yàn)好后，記得抄下新的封志號(hào)，寫查

驗(yàn)報(bào)告的時(shí)候要用的。

7、通常查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)提出一些問題，按海關(guān)的要求提供相應(yīng)

的資料或解釋。

8、貨物查完，沒問題的話，就等待海關(guān)關(guān)員寫查驗(yàn)報(bào)告了，

寫完報(bào)告，會(huì)讓報(bào)關(guān)員在查驗(yàn)報(bào)告上簽字，表示當(dāng)時(shí)你也在

場(chǎng)，并且申明查驗(yàn)過程中沒有對(duì)貨物造成損壞。

9、交給武警簽字，交給科長簽字。

10、單證流到返單人員手上，對(duì)查驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行錄入。制作返單

關(guān)封：查驗(yàn)報(bào)告、磅單都是一式兩聯(lián)的，正本作在關(guān)封里，

給海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)寫聯(lián)留給查驗(yàn)科留底。關(guān)封返回現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)。

五、審單中心提出外轉(zhuǎn)查驗(yàn)

1、如果審單中心在電子審單的時(shí)候就提出外轉(zhuǎn)查驗(yàn)（即還沒

有審結(jié)的時(shí)候），即打印一聯(lián)報(bào)關(guān)單的樣稿（因此時(shí)單子還沒

有審結(jié)，只有樣稿），然后就像正規(guī)報(bào)進(jìn)海關(guān)的單子一樣制作

單證，然后送到對(duì)應(yīng)的查驗(yàn)科（2期的貨送到，監(jiān)管1科，3

期的貨送到，監(jiān)管2科。

2、.查驗(yàn)流程是一樣的。但是當(dāng)查完，寫好查驗(yàn)報(bào)告以后，要

把查驗(yàn)報(bào)告?zhèn)鹘o審單中心的老師看，因?yàn)樗鶕?jù)查驗(yàn)的結(jié)

果看你申報(bào)的對(duì)不對(duì)，然后決定是否審結(jié)你的單子。

3、單子審結(jié)后，打印出正式報(bào)關(guān)單，然后去查驗(yàn)科做返單關(guān)

封。

4、關(guān)封在途中是不允許私自拆開的，理論上說要有海關(guān)關(guān)員才

能拆，如果是報(bào)關(guān)員拆，一定要得到關(guān)員的許可。

六、進(jìn)口制單注意事項(xiàng)

1、場(chǎng)地號(hào)若為寧波海關(guān)報(bào)關(guān)選"寧波海關(guān)

",在輸單結(jié)束后保存單子后會(huì)產(chǎn)生寧波關(guān)區(qū)的報(bào)關(guān)單號(hào)碼

014xxxxxx,若為北侖海關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)就選"北侖海關(guān)"（默認(rèn)值），

保存單子后會(huì)產(chǎn)生北侖關(guān)區(qū)的報(bào)關(guān)單號(hào)碼04411xxxx。鎮(zhèn)?；?/p>

機(jī)場(chǎng)同理。

2、申報(bào)編號(hào)在輸單的時(shí)候是不用輸入的，

報(bào)關(guān)號(hào)會(huì)在保存后產(chǎn)生，只有在修改或調(diào)用以前的單子時(shí)才

輸入號(hào)碼，回車后會(huì)跳出該單的信息。

3、備案號(hào)是輸手冊(cè)號(hào)碼或免表號(hào)碼的，輸

入后會(huì)跳出手冊(cè)或免表的信息。

4、出口口岸不論是哪里報(bào)關(guān)，從哪個(gè)口岸

進(jìn)口的就輸哪個(gè)口岸的代碼，例北侖口岸進(jìn)口的就輸北侖口

岸（3104）,寧波三區(qū)碼頭進(jìn)口的就輸寧波口岸的代碼（3101）,

鎮(zhèn)海碼頭進(jìn)口的就輸鎮(zhèn)海的代碼（3103）,機(jī)場(chǎng)進(jìn)口的就輸機(jī)

場(chǎng)的代碼。

5、合同號(hào)必須按進(jìn)口合同上的合同號(hào)碼

填寫，有免表是合同號(hào)是根據(jù)免表信息自動(dòng)跳的，但也需要

與實(shí)際的合同相符，若不符兩者之一必須要修改。

6、進(jìn)口日期按小提單上的進(jìn)口日期輸入

格式為YYMMDD,若輸單的時(shí)候還沒有小提單，可以回車，

默認(rèn)為當(dāng)天的日期，等小提單到后在修改。應(yīng)在拉出來的樣

單上注明。

7、申報(bào)日期不用輸入，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)

生。

8、經(jīng)營單位輸入出口單位的10位數(shù)編碼，

若10位數(shù)編碼沒有，也可以輸入中文，但要絕對(duì)準(zhǔn)確，不然

在其后的方框內(nèi)不能跳出10位數(shù)編碼。若不能跳出，該經(jīng)營

單位的中文輸入無效。

9、提運(yùn)單號(hào)輸入小提單的號(hào)碼，要仔細(xì)，

因?yàn)橛?jì)算機(jī)是不會(huì)校對(duì)提單號(hào)的，字母數(shù)字又長，報(bào)關(guān)員校

對(duì)時(shí)也較難對(duì)出。若當(dāng)時(shí)還沒有小提單，可先輸入大提單的

號(hào)碼，然后在樣單上注明。

10、收貨單位通常和經(jīng)營單位一樣，可以跳過（因?yàn)樵谳?0位

數(shù)編碼的時(shí)候，它會(huì)一同跳出），當(dāng)貨主提供了內(nèi)銷協(xié)議的

時(shí)候需輸內(nèi)銷合同的買方單位名稱。此處允許跳不出10位

編碼。

11、目的地會(huì)根據(jù)收貨單位的10位數(shù)編碼自動(dòng)跳。

12、運(yùn)輸工具按實(shí)際的運(yùn)輸方式填，海運(yùn)的填輸江海運(yùn)輸（2）。

13、船名航次輸小提單上的船名航次，通常沒有空格，/用

來區(qū)分船名和航次，航次通常沒有V。輸完后回車，不要多

按，只按一下，看計(jì)算機(jī)是否會(huì)跳過。若跳出一個(gè)對(duì)話框，

提示你的進(jìn)口日期錯(cuò)，應(yīng)該為某年某月某日（他的格式為

YMMDD比實(shí)際輸?shù)纳僖晃唬┱f明輸入的信息基本沒問題

（也有可能日期是錯(cuò)的），若計(jì)算機(jī)提示船名航次錯(cuò)，要仔

細(xì)檢查是否輸錯(cuò)，如果確實(shí)按小提單上的一樣但還跳不過，

也是有可能的（計(jì)算機(jī)內(nèi)還沒有該船的信息）。

14、申報(bào)單位輸我司代碼。

15、監(jiān)管方式即貿(mào)易方式，按貿(mào)易的實(shí)際性質(zhì)填寫通常為一般

貿(mào)易（110）,另有其他免費(fèi)進(jìn)口（3339）,修理物品，退運(yùn)

貨物等，還有的貿(mào)易方式通常是按手冊(cè)等計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)跳

出，不用修改，跳過就行了。

16、征稅比跳過（略）。

17、起運(yùn)地輸起運(yùn)港（注意是PORTOFLOADING不是PORT

OFRECEIPT）所在的國家。

18、裝貨港輸起運(yùn)港，如果起運(yùn)港跳不出（說明不是法定港口）,

輸入該港口所在的國家代碼。不確定是否為法定港口或國家

時(shí)可以在輸單網(wǎng)站首頁上查詢。

19、征免性質(zhì)要和貿(mào)易方式對(duì)應(yīng)，一般貿(mào)易通常為一般征稅

（101）,進(jìn)料對(duì)口對(duì)應(yīng)進(jìn)料加工，來料加工對(duì)應(yīng)來料加工。

20、納稅方式跳過（略）

21、批文號(hào)不填跳過

22、成交方式按發(fā)票或合同實(shí)際成交的方式填寫FOB（1）,CNF

（2）,CIF（3）o

23、運(yùn)費(fèi)/率若為FOB,則需輸入運(yùn)費(fèi)，格式有3種，總價(jià)率為：

貨幣代碼/總價(jià)率/I（可以縮寫為總價(jià)率；單價(jià)率為：貨幣代

碼/單價(jià)率/2；實(shí)際總金額為：貨幣代碼/實(shí)際總金額/3

24、保費(fèi)/率若為CNF,或CIF成交的必須輸入保費(fèi)，格式和運(yùn)

費(fèi)一樣

25、雜費(fèi)/率通常沒有，跳過，若有的話輸入格式同上

26、件數(shù)輸小提單上所顯示的件數(shù)

27、包裝種類按實(shí)際包裝輸，木箱（1）,紙箱（2）,桶裝（3）,

散裝（4）,托盤（5）,包（6）,其他（7）,也可以直接輸入

中文或英文（不一定要和代碼所對(duì)應(yīng)的詞一樣）28、毛重按

小提單上的毛重填，

29、凈重按發(fā)票裝箱單的重量填，若不是以千克計(jì)量的要折算

成千克

30、隨附單據(jù)輸該單所有的HS編碼所要求的監(jiān)管條件的代碼,

例A、F,此方框內(nèi)，不得輸入任何其他符號(hào)。

31、報(bào)關(guān)員輸報(bào)該單的報(bào)關(guān)員的號(hào)碼，千萬不要輸錯(cuò)，因?yàn)閳?bào)

關(guān)員通常不會(huì)校對(duì)這種信息

32、備注欄輸證件欄內(nèi)輸不下的證件號(hào)碼，或貨主要求的內(nèi)容。

33、證件欄必須按隨附單據(jù)欄里的監(jiān)管條件輸入證件號(hào)碼，該

欄內(nèi)不得輸入任何不符要求的代碼，例如全角符號(hào)是不允許

的。

34、當(dāng)證件號(hào)碼和備注欄的內(nèi)容過多而導(dǎo)致輸不輸不下時(shí)，可以

適當(dāng)縮寫，以不能產(chǎn)生混淆為佳。例有多張通關(guān)單，前面相

同的部分可以省略380100103001234/44/55。

35、做手冊(cè)的單子在輸商品項(xiàng)時(shí)只要輸入手冊(cè)項(xiàng)號(hào)，就會(huì)跳出該

商品項(xiàng)的信息，只要修改商品的數(shù)量和成交總價(jià)，用途就可

以了，若是做免表的貨物，商品項(xiàng)的信息除了用途能改，其

他的一律不能改。

36、品名按貨主所提供的寫，不確定時(shí)要在拉出后的報(bào)關(guān)單上注

明，以待確認(rèn)。相同品名不同價(jià)格（型號(hào)不同）的東西要分

開申報(bào)

37、輸商品編碼時(shí)，輸完8位HS編碼后，計(jì)算機(jī)會(huì)在屏幕上部

跳出該HS的解釋，此時(shí)應(yīng)看一下所報(bào)的品名和所解釋的內(nèi)

容是否一致，若有疑問可到書上去確認(rèn)。

38、規(guī)格型號(hào)商品有明確型號(hào)的，或貨主要求輸型號(hào)的要輸入

型號(hào)，通?？梢圆惠?。但進(jìn)口的貨物要輸型號(hào)的很多，因?yàn)?/p>

不同的型號(hào)的價(jià)格相差較大，例樟木，TIO2,紡織助劑等

39、產(chǎn)銷國輸貨物實(shí)際的生產(chǎn)國

40、成交單位計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)HS編碼自動(dòng)跳，跳過。后面的數(shù)

量按實(shí)際數(shù)量填寫，不四舍五入

41、法定單位計(jì)算機(jī)會(huì)根據(jù)HS編碼自動(dòng)跳，跳過。后面的數(shù)

量按實(shí)際數(shù)量填寫，不四舍五入42、第二單位跳過

43、幣制按單證填寫，美圓（502）

44、單價(jià)跳過（后面輸總價(jià)的時(shí)候，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出單價(jià)

45、用途通常為企業(yè)自用（4）,或外貿(mào)自營內(nèi)銷（1）,手冊(cè)進(jìn)

料/來料加工為加工返銷

46、征免通常為照章，手冊(cè)進(jìn)料/來料加工或有免表的為全免

47、大部分要輸中文的空格內(nèi)都可以輸代碼，港口或國家的地方

可以直接輸英文，若跳不出要么是輸錯(cuò)了，要么所輸?shù)牟皇?/p>

法定港口或國家。

48、常用貿(mào)易方式：

a、貿(mào)易方式征免性質(zhì)用途征

免

b、一般貿(mào)易一般征稅企業(yè)自用照

章

c、進(jìn)料對(duì)口進(jìn)料加工加工返銷全

免

d、來料加工來料加工加工返

銷全免

e、一般貿(mào)易/***鼓勵(lì)項(xiàng)目企業(yè)自用全

免

有

免

表

時(shí)

）

f、修理物品其他法定其

他保證金

g、退運(yùn)貨物其他法定其

他全免

h、貨樣廣告一般征稅貨樣廣告

品照章

I、其他進(jìn)口免費(fèi)一般征稅企業(yè)自

用照章

49、箱型箱數(shù)一個(gè)20,尺的貨柜為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，一個(gè)40,尺的貨

柜為二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（不論是否是高箱）。輸入箱號(hào)后回車就可

以保存，在按回車就可以檢查進(jìn)場(chǎng)信息。如果箱子未進(jìn)場(chǎng)就

要仔細(xì)校對(duì)箱號(hào)，以免因箱號(hào)輸錯(cuò)

50、單子審結(jié)后拉正本報(bào)關(guān)單。

6、查驗(yàn)

出口查驗(yàn)

1、若遇查驗(yàn)，首先在出口科的查驗(yàn)登記本上登記（其實(shí)在海

關(guān)的單證交接都是要登記的），然后制作關(guān)封，把關(guān)封送往箱

子所在的碼頭的監(jiān)管科查驗(yàn)。

2、.查驗(yàn)過程大致為：查驗(yàn)接單--移箱--開箱查驗(yàn)-寫查驗(yàn)報(bào)告-報(bào)

關(guān)員簽字-武警簽字-科長簽字-返單。

a、二期的一個(gè)申報(bào)品名貨物送到H986（貨物機(jī)檢科），

由機(jī)檢科進(jìn)行查驗(yàn)；兩個(gè)以上的品名到監(jiān)管一科（通常叫

二期查驗(yàn)科）辦理查驗(yàn)接單，派箱（查哪個(gè)箱子），指定了

查哪個(gè)箱子以后，海關(guān)會(huì)發(fā)電子指令給港區(qū)，通知港區(qū)把

指定的箱子移到查驗(yàn)場(chǎng)地；

b、三期,四期貨物查驗(yàn)同上.

c、接下去我們的工作就是到堆場(chǎng)辦公人員那里去查詢箱

子移出沒有（或者你也可以自己到查驗(yàn)場(chǎng)地里去找，看箱

子移到?jīng)]有，通常移箱需要半個(gè)工作日以上）；

3、機(jī)檢科查驗(yàn)免進(jìn)行機(jī)檢，電腦分析圖像，如果全部不用開箱

查驗(yàn)的，就在貨物機(jī)檢科寫查驗(yàn)報(bào)告，結(jié)束查驗(yàn)。（但這種

可能性是很小的）,如果電腦分析圖像后需要開箱查驗(yàn)的，

就要人工查驗(yàn)了!那單證會(huì)流到（通常叫二期查驗(yàn)科），然后

4、監(jiān)管二科的查驗(yàn)，進(jìn)行接單，派箱（查哪個(gè)箱子），派員（由

哪個(gè)查驗(yàn)關(guān)員查），然后等待移箱，箱子移出以后，到堆場(chǎng)

辦公室找到自己的箱子的磅單,找對(duì)應(yīng)的老師去場(chǎng)地查驗(yàn)。

（三期，四期，五期查驗(yàn)類同）

5、海關(guān)來查驗(yàn)之前是不允許箱門打開的，要保持原封志完好的，

所以，一定要在關(guān)員在場(chǎng)并得到他的同意的情況下才能開箱

門。如果貨物沒問題，查驗(yàn)好后，記得抄下新的封志號(hào)，向

外理索要施封記錄.寫查驗(yàn)報(bào)告.

6、通常查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)提出一些問題，按海關(guān)的要求提供相應(yīng)的

資料或解釋。貨物查完，沒問題的話，就等待海關(guān)關(guān)員寫查

驗(yàn)報(bào)告了，寫完報(bào)告，會(huì)讓報(bào)關(guān)員在查驗(yàn)報(bào)告上簽字。交給

武警簽字；交給科長簽字；

7、單證流到返單人員手上，對(duì)查驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行錄入。按要求制作

返單關(guān)封。關(guān)封返回現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)，繼續(xù)辦理通關(guān)手續(xù)。如果查

驗(yàn)有問題，需第一時(shí)間通知相關(guān)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)處理.

查驗(yàn)有問題的貨物處理

9、若查驗(yàn)貨物與申報(bào)略有不符之處，出口科長決定進(jìn)行刪單

或改單處理，要提醒操作按新的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送艙單信息。

10、若查驗(yàn)貨物與申報(bào)不相符（例如：品名不符），關(guān)封返回到

現(xiàn)場(chǎng)布控部門進(jìn)口科，由進(jìn)口科將單子移交到緝私局（北侖海關(guān)

11樓）。如果問題不是特別嚴(yán)重，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口科建議當(dāng)場(chǎng)處罰，這

時(shí)可由客戶出具情況說明和“處罰委托書”，到緝私局辦理罰款

手續(xù)，交完罰款后，緝私局會(huì)將關(guān)封返回到進(jìn)口科，再進(jìn)行“第

二條”的工作；

查驗(yàn)后續(xù)工作

10、若查驗(yàn)貨物與申報(bào)相符，關(guān)封返回到現(xiàn)場(chǎng)布控部門進(jìn)口

科，并進(jìn)行繳稅，放行；

若查驗(yàn)貨物與申報(bào)略有不符之處，且不影響進(jìn)口征稅和統(tǒng)計(jì)工作

（例如：重量略有不同），關(guān)封返回到現(xiàn)場(chǎng)布控部門進(jìn)口科，由

進(jìn)口科關(guān)員和科長決定進(jìn)行刪單或改單處理，如果需要更改艙

單，則要將該票報(bào)關(guān)單刪除，并復(fù)印查驗(yàn)記錄，到船公司更改艙

單。更改艙單是由船公司到海關(guān)進(jìn)行，一般須要三天或更多，要

盯緊！艙單改好后，重新向海關(guān)申報(bào)，進(jìn)行通關(guān)放行。

7、放行

出口港區(qū)放行服務(wù)及放行員規(guī)范

一、正常放行

1、正常海關(guān)下班時(shí)間為16:30,所以16:30以后立刻將所

有海關(guān)放行的單子到對(duì)應(yīng)的港區(qū)碼頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放行。

2、在放行的過程中遇到三聯(lián)單上的中轉(zhuǎn)港與進(jìn)港的中轉(zhuǎn)港

不符，或中轉(zhuǎn)港代碼不符，或船名/航次不符……必須馬上通

知操作，等操作與船公司確認(rèn)后，才能更改，不得擅自更改。

3、對(duì)于當(dāng)天不能放行的單子，先查看一下此船在港區(qū)公布的

正常放行時(shí)間，再與操作確認(rèn)。兩則確認(rèn)后的確是第二天的

船期，可以延至第二天放行。如放行時(shí)發(fā)現(xiàn)此船的截關(guān)時(shí)間

已過，必須馬上聯(lián)系操作，不能拖。（包括雙休日，其他節(jié)假

日）對(duì)于遺留的單子，必須做好備忘，不能遺忘。第二天必

須上午到北侖海關(guān)放行，不能到寧波海關(guān)，也不能延到第二

天下午。

4、

5、對(duì)于節(jié)假日放行的單子，放行員必須根據(jù)配載提供的放行

清單，逐日核對(duì)，逐票放行，不能積壓。

配載

6、報(bào)關(guān)前一天，配載要認(rèn)真檢查三聯(lián)單上的船名/航次，中

轉(zhuǎn)港或中轉(zhuǎn)港代碼，目的港，箱型等是否正確。特別對(duì)于退

航次的單子，更要注意這一點(diǎn)。（退航次的單子，箱子往往是

上個(gè)航次進(jìn)港的，某些訂艙代理會(huì)將三聯(lián)單上的船名/航次打

成上個(gè)航次，所以我們配載在報(bào)關(guān)前，一定要認(rèn)真檢查這一

點(diǎn)，以免退關(guān)）。

7、對(duì)于當(dāng)天報(bào)關(guān)的單子，當(dāng)放行員通知不能放行時(shí)，配載一

定要與船公司再次確認(rèn)后，才能讓放行員延遲放行。一定要

做到雙重確認(rèn)。

8、對(duì)于前一天遺留下來的單子，配載一定要提醒放行員，第

二天盡早放行，如有特殊事項(xiàng)，配載要主動(dòng)與放行員聯(lián)系，

不能拖。

對(duì)于節(jié)假日放行的單子，配載必須在放假前一天打印一份放行清

單，確認(rèn)后，交于放行員。

二、加載放行

10、根據(jù)外協(xié)或配載提供的最晚時(shí)間內(nèi)將單子放掉，不能滯留，

等海關(guān)放行后，馬上去港區(qū)放行。

11、與各家船公司的放行員建立關(guān)系，對(duì)于加載的單子，如果外

協(xié)或配載聯(lián)系的時(shí)間不夠充裕，最好放行員也能憑自己的關(guān)

系，將單子順利放行。做到外協(xié)、配載與現(xiàn)場(chǎng)共同努力。

12、對(duì)于某些憑箱號(hào)報(bào)關(guān)的單子，必須等這個(gè)箱子進(jìn)港，順利放

行后，才能回來。做到及時(shí)信息反饋。

13、于加載的單子，配載要主動(dòng)與船公司聯(lián)系好最晚放行時(shí)間，

及時(shí)告知報(bào)關(guān)員和放行員，并時(shí)刻與船公司保持聯(lián)系，能為

放行員提供及時(shí)信息。

14、于憑箱號(hào)報(bào)關(guān)的單子，報(bào)關(guān)前配載一定要與工廠，車隊(duì)，船

公司多次確認(rèn)這個(gè)箱號(hào)的正確性，密切聯(lián)系車隊(duì)，讓箱子盡

早進(jìn)港，及時(shí)告訴放行員箱子的情況。

三、爆艙放行

15、對(duì)于有些船公司艙位緊張，外協(xié)或配載告知需提早放行才能

保證艙位的，放行員必須配合配載，在海關(guān)放行后馬上放行,

逐票放行。不能等一條船上所有的單子海關(guān)放行后一起放。

16、對(duì)于船公司艙位緊張，有規(guī)定時(shí)間內(nèi)放行的情況，放行員必

須與報(bào)關(guān)員積極配合，保證能讓所有的單子在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)

順利放行。

17、對(duì)船公司艙位緊張，需盡早放行才能保證艙位的，有規(guī)定時(shí)

間內(nèi)放行的情況。配載都必須第一時(shí)間告訴報(bào)關(guān)員與放行

員，并與他們保持緊密的聯(lián)系。

*放行職責(zé)

18、如有放行員或配載個(gè)人差錯(cuò)導(dǎo)致箱子不能正常放行，不能正

常出運(yùn)的，放行員或配載要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

8、出口貨物收匯知識(shí)（出口收回核銷和進(jìn)口付匯核銷）（待

補(bǔ)充）

、出口貨物收匯知識(shí)

8.1出口收匯核銷制度是指國家外匯管理部門根據(jù)國家外匯

管制的要求，通過海關(guān)對(duì)出口貨物的監(jiān)管，對(duì)出口單位的收匯是

否結(jié)售給國家進(jìn)行監(jiān)督的一種掛你制度。

8.1.1出口收匯核銷的憑證，“出口收匯核銷單”，它是由國家

外匯管理局制發(fā)，出口單位和受托行及解付行填寫，海關(guān)憑此受

理報(bào)關(guān)，外匯管理部門憑此核銷收匯的有順序編號(hào)的憑證。它是

出口收匯管理中最主要、最重要的一份單據(jù)，也是海關(guān)直接審核

并簽章的單據(jù)。

8.1.2出口收匯核銷的程序

A到當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門申請(qǐng)經(jīng)外匯管理部門加蓋“監(jiān)督收匯”章

的核銷單；

B在貨物出口時(shí)，海關(guān)憑核銷單放行；

C貨物出口后，出口單位將有關(guān)單據(jù)送銀行辦理收匯手續(xù)；

B銀行收匯后，出口單位將海關(guān)簽章退回的核銷單、結(jié)匯水單或

收帳通知及有關(guān)證明文件送外匯管理部門，由其核銷該筆收匯。

8.1.3出口收匯核銷的范圍

按規(guī)定，對(duì)于一般貿(mào)易、易貨貿(mào)易、租賃、寄售、展銷等一切出

口貿(mào)易方式，只要涉及到出口收匯，都必須進(jìn)行出口收匯核銷。

除此之外，經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部門批準(zhǔn)有權(quán)接受1萬美金以下旅游紀(jì)念

品、工藝品、小批量出口定貨的國有企業(yè)出口貨物，視同一般貿(mào)

易出口，須按規(guī)定辦理收匯核銷手續(xù)（旅游者自帶處境的除外）;

對(duì)外承包工程項(xiàng)目出口，包括機(jī)械設(shè)備、材料的出口，也須按一

般貿(mào)易出口辦理核銷。

援外項(xiàng)目物資、捐贈(zèng)、樣品、廣告品等非貿(mào)易性的貨物出口，無

須憑核銷單辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。

8.2進(jìn)口付匯核銷制度

國家為了防止匯出外匯而不進(jìn)口商品的逃匯行為，通過海關(guān)加強(qiáng)

對(duì)進(jìn)口貨物的監(jiān)督，實(shí)行進(jìn)口付匯核銷制度。

目前，進(jìn)口付匯核銷手續(xù)由外匯管理局委托外匯銀行代為辦理。

企業(yè)進(jìn)口匯付前，需向付匯銀行申請(qǐng)領(lǐng)國家外匯管理局統(tǒng)一制發(fā)

的“進(jìn)口付匯核銷單”，憑此辦理付匯。貨物進(jìn)口時(shí)，需多填寫

一聯(lián)供付匯核銷用的進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，進(jìn)口單位憑蓋有海關(guān)“放

行”章或“驗(yàn)訖”章的報(bào)關(guān)單和“進(jìn)口付匯核銷單”向銀行辦理

進(jìn)口付匯核銷手續(xù)。

受委托辦理進(jìn)口付匯核銷手續(xù)的外匯銀行將進(jìn)口付匯核銷情況

按月逐筆報(bào)當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門審核，由當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門進(jìn)行監(jiān)

督管理。

8.3出口退稅

8.3.1出口退稅是指國家為幫助出口企業(yè)降低成本，增強(qiáng)出口

產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，鼓勵(lì)出口創(chuàng)匯，而實(shí)行的由國家

稅務(wù)機(jī)關(guān)退還出口商品國內(nèi)稅的措施。

8.3.2出口退稅的憑證和范圍

出口企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退稅，須提供“兩單兩票”。即海關(guān)蓋

有“驗(yàn)訖章”的出口貨物報(bào)關(guān)單、銀行的出口結(jié)匯水單、出口銷

售發(fā)票、出口產(chǎn)品購進(jìn)發(fā)票。另外，出口企業(yè)還須每半年提供一

次經(jīng)當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門出具的“已核銷”證明。

申請(qǐng)出口退稅必須具備規(guī)定的條件。在規(guī)定的范圍內(nèi)有權(quán)申請(qǐng)出

口退稅的包括：

A有出口經(jīng)營權(quán)并承擔(dān)出口創(chuàng)匯任務(wù)的企業(yè)出口貨物；

B工業(yè)企業(yè)委托有出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口自產(chǎn)產(chǎn)品。

下列情況均不能申請(qǐng)出口退稅：

A來料加工、來件裝配復(fù)出口的產(chǎn)品；

B保稅工廠開展的加工裝配復(fù)出口的產(chǎn)品；

C保稅倉庫儲(chǔ)存的復(fù)出口的產(chǎn)品；

D捐贈(zèng)出口貨物；

E暫準(zhǔn)出口貨物；

F不結(jié)匯的援外物資；

G出口企業(yè)報(bào)關(guān)出口，但實(shí)際不出境的貨物；

H沒有出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口貨物。

8.3.3遺失出口退稅報(bào)關(guān)單的處理

出口企業(yè)，如丟失海關(guān)簽發(fā)的“出口退稅報(bào)關(guān)單”，要求海關(guān)補(bǔ)

辦時(shí)，應(yīng)向海關(guān)交驗(yàn)當(dāng)?shù)刂鞴芡硕惖目h級(jí)以上稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的該

批貨物尚未辦理出口產(chǎn)品退稅的證明，經(jīng)海關(guān)查核該批貨物確已

出口，才能給予補(bǔ)簽退稅報(bào)關(guān)單，并在補(bǔ)簽的“出口退稅報(bào)關(guān)單”

上簽注“補(bǔ)辦”字樣。

具體操作如下：

A到外匯局辦理遺失登記

B到國稅局辦理“未退稅證明”

C寫情況說明（蓋公司公章）

D到海關(guān)單證科補(bǔ)辦報(bào)關(guān)單

E到國稅局退稅

9、報(bào)檢（報(bào)檢所需單證）出入境檢驗(yàn)檢疫制度及流程

一、入境報(bào)檢

1、入境報(bào)檢程序：

a、接單----審單----輸單----收到回執(zhí)

----計(jì)、付費(fèi)報(bào)檢取通關(guān)單---海關(guān)放行查

驗(yàn)

2、入境報(bào)檢的檢驗(yàn)檢疫程序?yàn)椋合韧P(guān)放

行后檢驗(yàn)檢疫

3、入境報(bào)檢分為：入境一般報(bào)檢和入境流

向報(bào)檢（收用貨人在異地的）

4、入境報(bào)檢所需提供的一般單據(jù)：提單、

發(fā)票、裝箱單、合同（退運(yùn)貨物無合同）、報(bào)檢委托書（企業(yè)

商檢備案號(hào)）

5、入境報(bào)檢所需提供的特殊單據(jù)：

a、入境植物需提供國外官方出具的原產(chǎn)地

證書、植物檢驗(yàn)檢疫證明（都需正本）

b、入境食品需提供國外官方出具的原產(chǎn)地

證書（正本）、衛(wèi)生證書（正本）

c、貿(mào)易方式為進(jìn)料加工、來料加工的需提

供手冊(cè)復(fù)印件

d、有海關(guān)免稅證明表的需提供復(fù)印件

e、退運(yùn)貨物需提供退運(yùn)貨物情況表、企業(yè)

說明情況、出口時(shí)的發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單

f、需要做民用商品驗(yàn)證（俗稱3C驗(yàn)證）需

提供3C驗(yàn)證證明或免3C證書

g、舊機(jī)電需提供出口國官方出具的廢舊貨

物裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證明或我國檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提供的免裝運(yùn)

前檢驗(yàn)檢疫證明。

二、出境報(bào)檢

1、出境報(bào)檢的檢驗(yàn)檢疫程序：先檢驗(yàn)檢疫

后通關(guān)放行

2、出境貨物換證憑條（電子轉(zhuǎn)單）

a、客戶在產(chǎn)地局報(bào)檢取得出境貨物換證憑

條-----憑其復(fù)印件到口岸局報(bào)檢-----取得報(bào)檢號(hào)（如抽

到查貨需先聯(lián)系查貨）——計(jì)、付費(fèi)——取通關(guān)單（食

品箱還要隨附集裝箱箱檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單）

b如需分批出運(yùn)的需提供本次出運(yùn)的發(fā)票、裝箱單，如有味

頭附頁需提供正本

3、出境貨物換證憑單

a、接單----審單----輸單----收到回執(zhí)

（如抽到查貨需先聯(lián)系查貨）---計(jì)、付費(fèi)----核銷----

去通關(guān)單（食品箱還要隨附集裝箱箱檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單）

b、出境貨物換證憑單所需提供的單據(jù)：出

境貨物換證憑單正本、發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)檢委托書

（企業(yè)商檢備案號(hào)）

4、驗(yàn)箱

a、所有裝冷凍箱、食品的集裝箱在裝箱前

都需要到指定的堆場(chǎng)做驗(yàn)箱并通過報(bào)檢取得“集裝箱箱檢

驗(yàn)檢疫結(jié)果單”

b、驗(yàn)箱----堆場(chǎng)輸入----報(bào)檢（提供發(fā)票、

裝箱單、合同、托單、箱號(hào)）一一打集裝箱箱檢驗(yàn)檢疫協(xié)

檢單---報(bào)檢成功計(jì)、付費(fèi)----送入指定窗口（一個(gè)

工作日）一一取集裝箱箱檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單。

C集裝箱箱檢驗(yàn)檢疫單的有效期為2天（法定節(jié)假日除外），

因此驗(yàn)箱后應(yīng)及時(shí)報(bào)檢。

5、熏蒸

a、客戶需要熏蒸證書或法定要做熏蒸的貨

物需要到指定堆場(chǎng)做熏蒸處理。

接單[發(fā)票、裝箱單、合同、工廠廠檢單、報(bào)檢委托書(企業(yè)商

檢備案號(hào))]輸單報(bào)檢成功集裝箱拉到指定堆場(chǎng)

熏蒸——聯(lián)系商檢到堆場(chǎng)查驗(yàn)——合格后取回熏蒸處理結(jié)果單

----商檢審核放單計(jì)、付費(fèi)取熏蒸證書、通關(guān)單。

9、產(chǎn)地證知識(shí)(CO,FORMA,使館證)待補(bǔ)

9.1原產(chǎn)地證(CERTIFICATEOFORIGIN)是用以證明貨物原產(chǎn)

地的文件。根據(jù)出證人和用途的不同，可分為以下六種：

A出口商出具的產(chǎn)地證B生產(chǎn)廠家出具的產(chǎn)地證C貿(mào)促會(huì)出

具的產(chǎn)地證D出入境檢驗(yàn)檢疫局出具的產(chǎn)地證E對(duì)外經(jīng)濟(jì)

貿(mào)易合作部出具的紡織品產(chǎn)地證F出入境檢驗(yàn)檢疫局出具的普

惠制產(chǎn)地證。前四種產(chǎn)地證通稱為一般產(chǎn)地證，其中以出入境檢

驗(yàn)檢疫局出具的產(chǎn)地證更具有權(quán)威性?，F(xiàn)以該證為例，填制時(shí)應(yīng)

注意以下問題：

A應(yīng)填出口商的全稱和詳細(xì)地址B應(yīng)填清楚裝、卸港口和運(yùn)輸

方式，如需轉(zhuǎn)運(yùn)亦應(yīng)注明

C買頭與件數(shù)應(yīng)與發(fā)票、提單上的內(nèi)容一致。E對(duì)“H.S.CODE”

一欄填寫八位數(shù)編碼。(H.S.是HarmonizedCommodity

DescriptionandCodingSystem的縮寫)F發(fā)票號(hào)應(yīng)與商業(yè)發(fā)

票號(hào)相一致,日期應(yīng)按月、日、年的順序填寫。如：MAR.15.2007

出口商聲明下面的地址應(yīng)填出口上所在地點(diǎn)；日期應(yīng)晚于發(fā)票日

期或是在同一天，但不能早于發(fā)票日期；簽字與蓋章不得重疊。

9.2普惠制產(chǎn)地證(G.S.PFORMA)：是給惠國能否給受惠國享

受普惠制優(yōu)惠待遇的有效法律文件?，F(xiàn)全球有30個(gè)給惠國，160

多個(gè)受惠國。目前給我過享受普惠制待遇的有27個(gè)國家，美國、

匈牙利、保加利亞三國對(duì)我國不給予此種待遇。根據(jù)我國政府規(guī)

定，可以申辦普惠制產(chǎn)地證的單位包括：A有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企

業(yè)B三資企業(yè)C經(jīng)營“三來一補(bǔ)”的企業(yè)D經(jīng)營旅游商品的

銷售部門D出口展品的小賣品的舉辦單位。

國際海上貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)

10、班輪運(yùn)榆

班輪運(yùn)輸(LINERSHIPPING)亦稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司將

船舶按事先制定的船期表(LINERSCHEDULE),在待定航線的各

掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運(yùn)

輸服務(wù)(TRANSPORTSERVICE),并按運(yùn)價(jià)本(TARIFF)的規(guī)定計(jì)

收運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。

11、主要船公司

寧波各大船公司中英文名稱及航線

ANL澳大利亞航運(yùn)：歐洲、中東、印度、美國

APL美國總統(tǒng)：東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、南美、

美國

BENLINE邊行：東南亞、印度

CCNI智利國航：南美

CNC臺(tái)灣正利：臺(tái)灣、東南亞

CK—LINE天敬海運(yùn)：日偏港、韓國

CSCL(CHINASHIPPING)中海：

日韓、東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、南美、非洲、美加

澳洲

CMA法國達(dá)飛：

東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、非洲、南美、美國、澳新

COSCO中遠(yuǎn)：

日韓、東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、南美、非洲、美加、

澳新

DELMAS法國達(dá)貿(mào)：非洲

DONGNAMA東南亞航運(yùn)：韓國、日偏港、東南亞、印度、

俄羅斯

DONGYOUNG東映海運(yùn)：日偏港、韓國

DSR德國勝利：歐洲、美國

EAS達(dá)通：韓國

EMC(EVERGREEN)長榮海運(yùn)：

東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、南美、南非、澳洲、美加

ESL阿聯(lián)酋航運(yùn)：東南亞、中東、印巴、南美、美國

HAM-SUD漢堡南美：東南亞、南非、南美、澳新

HANJIN韓進(jìn)：東南亞、中東、印巴、歐洲、美國

HAPL(HAPAG-LLOYD)赫伯羅特：

東南亞、中東、印巴、紅海、澳新、南美、美加

HATSU(HATSUMARINE)榮升：歐洲、美國

HUBLINE德利航運(yùn)：東馬

HMM(HYUNDAI)現(xiàn)代：

東南亞、中東、印巴、澳洲、歐洲、俄羅斯、美加

IRSL伊朗航運(yùn)：中東、印巴、歐洲、北非

K-LINE川崎汽船：東南亞、中東、紅海、印度、歐洲、澳洲、

南美、美國

KMTC高麗海運(yùn)：韓國、日偏港、東南亞、中東

LT(LLOYDTRIESTINO)意大利郵船：歐洲、南非南美東、

中南美、美加

MARUBA南美郵船：南美

MASTON美森：美國

MCL邁杰箱運(yùn)：俄羅斯

MISC馬航：中東、歐洲、澳新

MOL(MOSK)商船三井：日本、中東、印巴、歐洲、南美、

澳新、美加

MSC地中海航運(yùn)：東南亞、中東、紅海、印巴、歐洲、非洲、

澳新、美加

MSK(AERSK—SEALAND)馬士基海陸：

東南亞、中東、紅海、印巴、歐洲、非洲、澳新、美加

MINSHENG民生：臺(tái)灣、日偏港

NAMSUNG南星：日偏港、韓國

NCL泛澳文倫(NORASIA:東南亞、中東、印巴、歐洲、東

非、美加)(CSAV:南非南美)

NEWORIENT新東：韓國

NYK日本郵船：東南亞、中東、印巴、歐洲、非洲、澳洲、

南美、美加

OOCL東方海外：韓國、東南亞、中東、印巴、歐洲、澳新、

美國

PANCON泛洲海運(yùn)：日偏港、韓國

PIL太平船務(wù)：東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、澳新、非

洲、南美、美國

RCL宏海箱運(yùn)：東南亞、中東、印巴

SAF(SAFMARINE)南非航運(yùn)：非洲

SAMUDERA薩姆達(dá)拉：東南亞、印巴

SCI印度國航：印巴、歐洲

SITC山東海豐：日本、臺(tái)灣、東南亞

SKR長錦：日偏港、韓國、東南亞

SINO(SINO-TRANS)中外運(yùn)：日本、臺(tái)灣、韓國、東南

亞、美國

STX世騰：韓國

SYMS煙海：日本、韓國、東南亞、印度、澳大利亞

TASMAN:新西蘭、大洋州

TS-LINE:日本、東南亞、印度、中東

WHL萬海：臺(tái)灣、東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、美國

YML陽明：東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、美加

ZIM以星：東南亞、中東、印巴、紅海、歐洲、南美、美加、

非洲

12、主要航線和港口

A.日韓線（日本線分關(guān)西、關(guān)東、日偏港）

關(guān)西KOBEMOJIOSAKA

關(guān)東YOKOHAMANAGOYATOKYO

日偏港HAKATANIIGATA(新瀉)TOMAKOMAI占小牧

TOYAMA富山FUKUOKA福岡TOKUSHIMA四國

YATSUSHIRO八代MIZUSHIMA水島SHIMIZU(清水)

韓國BUSANINCHON

B.東南亞

HKSINGAPORETAIWAN

(KEELUNG/TAICHUNG/KAOHSIUNG)

泰國BANGKOK(PAT/TPT/BMT/SCT)LAEMCHABANG

LATKRABANG

馬來西亞PORTK(E)LANG(西、北)PENANGPASIR

GUDANG

菲律賓MANILA（南、北）

緬甸YANGON

印尼JAKARTA(1、2、3號(hào)/T300)SURABAYASEMARANG

BELAWAN

越南HOCHIMINH(CATLAI/TAICANG/VICT)HAIPHONG

C.中東

阿聯(lián)酋DUBAI(JEBELALI/PORTRASHID)SHARJAH

ABUDHABI

沙特DAMMANRIYADH

伊朗BANDARABBASBUSHERKHORRAMSHAHR

巴林BAHRAIN

伊拉克UMMQASR

科威特KUWAITMUSCAT

D.印巴線(印度、巴基斯坦)

印度NHAVASHEVABOMBAY(MUMBAI)CALCUTTA

(KOLKATA)CHENNAI(MADRAS)COCHINHALDIA

BANGALOREDELHILUDHIANAMUNDRAMULUND

TUTICORIN

NEWDELHI(PATPARGANJ/TUGLAKABAD/FARIDABAD)

巴基斯坦KARACHI(KICT/PICT/PORTQASIM)LAHORE

孟力口拉CHITTAGONGDHAKA

斯里蘭卡COLOMBO

E.紅海

也門ADENHODEIDAH

約旦AQABA

沙特JEDDAH

埃及PORTSAIDPORTSUEZSOKHNADAMIETTA

蘇丹PORTSUDAN

F.歐洲(歐基及內(nèi)陸點(diǎn)、地東、地西、黑海、亞德里亞海)

歐基：德國HAMBURGBREMANBREMERHAVEN

匕匕用J時(shí)ANTWERPZEEBRUGE

法國LEHAVRE

荷蘭ROTTERDAM

英國FELIXSTOWESOUTHAMPTONTHAMESPORT

地西：意大利GENO(V)ALASPEZIATARANTONAPLES

(NAPOLI)

法國