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文檔簡(jiǎn)介
市政施工員考試題庫(kù)及答案
一、單選題(在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題目要求的選項(xiàng))
1、路面平整度測(cè)定時(shí),牽引平整度儀的速度應(yīng)保持勻速,速度宜為5km/m,
最大速度不得超過(C)o實(shí)務(wù)P95
A、8km/hB>10km/hC、12km/hD、14km/h
2、建設(shè)工程勘察,設(shè)計(jì)單位將所承攬的建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包的法
律責(zé)任,以下不正確的是(B)
A、沒收違法所得
B、處50萬(wàn)以上100萬(wàn)以下的罰款
C、處合同約定的監(jiān)理酬金25%以上50強(qiáng)以下的罰款
D、降低資質(zhì)等級(jí)
3、職業(yè)健康安全事故分兩大類是(C)o法規(guī)P165
A、職業(yè)事故與執(zhí)業(yè)病
B、職業(yè)事故與執(zhí)業(yè)傷害病
C、職業(yè)傷害事故與職業(yè)病
D、傷害事故與職業(yè)病
4、某施工項(xiàng)目進(jìn)行成本管理,采取了多項(xiàng)措施,其中實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、
編制工作流程圖等措施屬于施工成本管理的(A)o法規(guī)P169
A、組織B、經(jīng)濟(jì)C、技術(shù)D、合同
5、某施工項(xiàng)目進(jìn)行成本管理.,采取了多項(xiàng)措施,其中實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、
編制工作流程圖等措施屬于施工成本管理的(A)o法規(guī)P169
A、組織B、經(jīng)濟(jì)C、技術(shù)D、合同
6、監(jiān)理工程師如發(fā)現(xiàn)工程施工不符合設(shè)計(jì)要求,(C)要求建筑施工企業(yè)改
正。法規(guī)P165
A、必須B、可以C、有權(quán)D、原則
7、特別重大事故、是指造成(C)死亡,或者100人以上重傷的施工。法規(guī)
P166
A、20人以上B、10人以上C、30人以上D、25人以上
8、勞保用品屬于(D)o
A、主要材料B、輔助材料C、周轉(zhuǎn)材料D、低值易耗品
9、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常較普通瀝青混合料的施工溫度提
高(B)o
A、5~10℃B、10~20℃C、20~25℃D、25~35℃
10、混合料攤鋪時(shí),主干路宜采用兩臺(tái)或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(B)
成梯隊(duì)方式同步攤鋪。
A、5"10mB、10~20mC、20~30mD、15~25m
11、對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至(A)m/mino
A、1~3B、3~4C、4~5D、5~6
12、已知A點(diǎn)的高程為Ha,與測(cè)定B點(diǎn)對(duì)A的高差hab,則B點(diǎn)的高程Hb
為(A)o
A、Hb=Ha+hab
B、Hb=Ha-hab
C、Hb=Ha+l/2hab
D、Hb=Ha+2hab
13、設(shè)AB兩點(diǎn)間的距離為D,光線從A點(diǎn)發(fā)射至B點(diǎn)再反射回到A點(diǎn)所用
時(shí)間為t,光速為c,則AB兩點(diǎn)間的距離可按下式計(jì)算(B)。
A、D=2ctB、D=l/2ctC、D=l/4ctD>D=l/8ct
14、瀝青混凝土的最大壓實(shí)厚度不宜大于(A)o
A、lOOmmB、120mmC>140mmD、150mm
15、采用閉合或附和水準(zhǔn)線路測(cè)量時(shí),高差閉合差的容許值為(A)。
A、±2JnmmB、-2JnmmC、±J2nmmD、-J2nmm
16、某店E恰在等高線上,則該點(diǎn)高程既為該等高線的高程。某點(diǎn)A位于兩
等高線之間(He=29m),這時(shí),可通過A點(diǎn)作大致垂直于相鄰兩等高線的線段mn,
兩處mn與mA之圖上距離為5/9,則Ha=(B)。
A、29.44mB、29.56mC、30.44mD、30.56m
17、三角網(wǎng)測(cè)量,單個(gè)三角形之內(nèi)任一角應(yīng)大于(A)度,小于120度。
A、30B、45C、60D、75
18、水泥混凝土路面橫向縮縫頂部應(yīng)劇切槽口,深度為面層厚度的(B)o
A、1/6?1/5B、1/5?1/4C、1/4?1/3D、1/3-1/2
19、配屬隊(duì)伍的珠子形式不包括(D)o
A、配屬隊(duì)伍獨(dú)立承擔(dān)單位工程的施工
B、配屬隊(duì)伍承擔(dān)某個(gè)分布(分項(xiàng))工程的施工
C、臨時(shí)施工隊(duì)伍與本企業(yè)隊(duì)伍混編使用
D、配屬隊(duì)伍掛靠施工
20、橋梁平面測(cè)量布設(shè)三角網(wǎng)時(shí),單三角形內(nèi)之任一角應(yīng)大于(A),小于(A)。
A、30°120°B、40°130°C、50°140°D、60°150°
21、采用電弧焊進(jìn)行鋼筋接長(zhǎng)施工時(shí),接頭處的鋼筋軸線的曲折,其角度不
得大于(B)o
A、2°B、4°C、6°D、8°
22、鋼筋骨架焊縫應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行,工作臺(tái)臺(tái)高一般為(B)o
A、20~30cmB、30"40cmC、40~5cmD、50、60cm
23、鋼筋加工的容許偏差中,受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng),其允許偏
差為(B)mm。
A、±5B、±10C,±15D、±20
24、安裝鋼筋時(shí)的允許偏差中,兩排以上受力鋼筋的鋼筋間距,其允許偏差
為(A)mm。
A、±5B、±10C>±15D、±20
25、安裝鋼筋時(shí)的允許偏差中,同一排受力鋼筋的鋼筋間距,墩臺(tái)允許偏差
為(D)mm。
A、±5B、±10C、±15D、±20
26、碎運(yùn)輸過程中,拌合物不發(fā)生離析或灰漿流失現(xiàn)象,塌落度前后相差不
得超過(B)o
A、20%B,30祝、40%D,50%
27、當(dāng)混凝土溫度為20~30℃時(shí),混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)
所延續(xù)時(shí)間不宜超過(A)o
A、IhB、1.5hC、2hD、2.5h
28、當(dāng)混凝土溫度為10~19℃時(shí),混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)
所延續(xù)時(shí)間不宜超過(B)o
A、IhB、L5hC、2hD、2.5h
29、混凝土構(gòu)件澆筑,在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)在混凝土達(dá)到(B)
N/mm2以后方可進(jìn)行。
A、0.8B、L2C、L6D、2.0
30、填隙碎石用做道路基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(B)o
A、47mmB、53nlmC、59mmD、65mm
31、在無結(jié)合粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前(A)灑布。
A、l~2dB、2~3dC、3~4dD、4、5d
32、為了保護(hù)透層油不被車輛破壞,通常是在上面撒一層石屑或粗砂,撒布
用量為(B)o
A、lm3/1000m22m3/1000m?C、3m3/1000m24m3/1000m2
33、人工下管的慣繩下管法適用于小于(A)mm,管節(jié)長(zhǎng)度不超過1m的混泥
土管。
A、300B、400C、500D、600
34、“四合一”施工法,適用于管徑(A)mm以下管道安裝。
A、500B、600C、800D、1000
35、頂管施工時(shí),采用人工掘進(jìn)時(shí),一般管道直徑不應(yīng)小于(C)mm。
A、800B、600C、WOOD.1200
36、頂鐵根據(jù)安放位置和作用的不同,不包括:(C)o
A、順鐵B、橫鐵C、豎鐵D、立鐵
37、頂鐵的形式不包括:(C)。
A、矩形B、0形C、環(huán)形D、U形
38、當(dāng)偏差為:(A)cm時(shí),可采用超挖糾偏法。
A、2B、3C、4D、5
39、土壓平衡式掘進(jìn)不包括(D)o
A、土壓平衡切削掘進(jìn)B、土壓平衡水平鉆進(jìn)法
C、土壓平衡刀盤切削法D、泥水平衡水利掘進(jìn)法
40、采用噴錨支護(hù)開挖進(jìn)行基坑開挖的主要工序是(C)o
A、鉆孔一安裝錨頭一插放鋼筋一灌漿一養(yǎng)護(hù)->預(yù)應(yīng)力張拉一繼續(xù)挖土
B、鉆孔一安裝錨頭一灌漿一插放鋼筋一養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉一繼續(xù)挖土
C、鉆孔~插放鋼筋一灌漿一養(yǎng)護(hù)~安裝錨頭~預(yù)應(yīng)力張拉一繼續(xù)挖土
D、鉆孔~插放鋼筋一安裝錨頭一灌漿~養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉一繼續(xù)挖土
41、明溝深度不宜超過(A),再深時(shí)可改為溝槽。
A、1.2mB、1.6mC>1.8mD、2.Om
42、一般情況下,工地實(shí)際采用的石灰劑量應(yīng)比試驗(yàn)室確定的劑量多(A)。
A、0.5?現(xiàn)B、1-1.5%C>1.5-2%D,2-2.5%
43、普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土,
但應(yīng)選用初凝時(shí)間(0以上的水泥。
A、IhB,2hC、3hD、4h
44、“5S”中通過整理活動(dòng)不能達(dá)到的目的是(D)o
A、增大和改善施工作業(yè)面積。
B、現(xiàn)場(chǎng)整潔無雜物、行道通暢,提高工作效率。
C、減少磕碰的機(jī)會(huì),提高質(zhì)量,保障安全。
D、物料擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域,以便于尋找和消除因混放而造成的差
錯(cuò)。
45、“5S”中通過整理活動(dòng)不能達(dá)到的目的是(D)o
A、消除管理上的混放、混料等差錯(cuò)事故。
B、有利于減少庫(kù)存量,節(jié)約資金。
C、改變拖拉作風(fēng),振奮人的精神,提高工作情緒。
D、物料擺放要科學(xué)。
46、“5S”中通過整頓活動(dòng)不能達(dá)到的目的是(D)o
A、物料擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域,以便于尋找和消除因混放而造成的差
錯(cuò)。
B、物料擺放要科學(xué)。
C、物品擺放目視化。
C、減少磕碰的機(jī)會(huì),提高質(zhì)量,保障安全。
47、“5S”中清掃的要點(diǎn)不包括(A)o
A、施工作業(yè)環(huán)境不僅要整齊,而且要做到清潔,保證工人身體健康,提高
工人的勞動(dòng)熱情。
B、每個(gè)班組所使用的工具和設(shè)備等,要由使用者自己清掃而不是依靠他人,
不增加專門的清掃工。
C、對(duì)工具和設(shè)備的清掃,著眼于對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)。
D、清掃還應(yīng)該是為了改善。
48、分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的各種原因或影響因素是屬于質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中
的哪個(gè)階段?(A)
A、計(jì)劃B、實(shí)施C、檢查D、處理
49、從各種原因中找出影響質(zhì)量的主要原因是屬于質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中的
哪個(gè)階段?(A)
A、計(jì)劃B、實(shí)施C、檢查D、處理
50、“5S”活動(dòng)的核心內(nèi)容是(A)o
A、素養(yǎng)B、整理C、整頓D、清掃
51、“5S”活動(dòng)的評(píng)分分為四個(gè)等級(jí),其中不正確的是?(B)
A、優(yōu)良B、中上C、及格D、不及格
52、盆式橡膠支座施工時(shí),墊板與支座間平整密貼,支座四周不得有(B)
mm以上的縫隙。
A、0.1B、0.3C、0.5D、1
53、防水層所用的瀝青,其軟化點(diǎn)應(yīng)較基層及防水層周圍介質(zhì)的可能最高溫
度高出20~25℃,且不得低于(B)℃0
A、35B、40C、50D、80
54、瀝青膠結(jié)材料防水層施工溫度不得低于(D)°C,如溫度過低,必須采
取保暖措施。
A、+5B、+10C,-10D,-20
55、預(yù)制塊件若采用人工搬運(yùn)安裝,每個(gè)塊件的安裝質(zhì)量最大不得超過(C)。
A、lOOkgB、150kgC、200kgD、250kg
56、橋面系施工時(shí),燈柱的豎直度順橋向、橫橋向均不得大于(B)mm。
A、5B、10C,15D、20
57、拱橋施工時(shí),(B)以上跨徑的拱橋模板可不必事先壓彎。
A、35B、40C、50D、25
58、白天各種打樁機(jī)施工期間,噪聲限值為(D)o
A、62分貝B、70分貝C、75分貝D、85分貝
59、夜間施工時(shí),吊車、升降機(jī)等作業(yè)噪聲限值為(A)o
A、55分貝B、62分貝C、70分貝D、75分貝
60、管道進(jìn)行閉氣試驗(yàn),管道封閉后,向管內(nèi)充氣達(dá)到(B)時(shí),應(yīng)用噴霧
器噴灑發(fā)泡劑檢查有無漏氣現(xiàn)象。
A、lOOOPaB.2000PaC>3000PaD、4000Pa
61、排水管道采用掘進(jìn)頂管法人工掘進(jìn)時(shí),一般管道直徑不應(yīng)小于(B)o
A、800mmB、lOOOmmC、1200mmD>1400mm
62、采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),當(dāng)集料最大粒徑小于15mm,測(cè)定厚度50mm
時(shí),宜采用(B)的小型灌砂筒。
A、650mmB、6100mmC、4>150mmD>4>200mm
63、采用核子密度儀測(cè)定壓實(shí)度法適用于現(xiàn)場(chǎng)用核子儀(B)或者直接透射
法測(cè)定路基路面材料的密度和含水量。
A、直射法B、散射法C、折射法D、反射法
64、水泥混凝土路面面層模板直順度的檢驗(yàn),每(A)量測(cè)1點(diǎn),取最大偏
差值。
A、50mB>100mC>150mD>200m
65、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí),每組三個(gè)試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣,當(dāng)一組試
件中強(qiáng)度的最大值與最小值之差超過中間值的(C)時(shí),改組試件的強(qiáng)度不應(yīng)作
為評(píng)定的依據(jù)。
A、5%B,10%C>15%D,20%
66、混凝土蜂窩麻面檢驗(yàn),根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:每塊混凝土板每個(gè)側(cè)面蜂窩
麻面面積不超過(A)o
A、2%B>4%C>6%D.8%
67、彎沉值檢驗(yàn)時(shí),彎沉儀由貝克曼梁、百分表及表架組成,貝克曼梁由合
金鋁制成,長(zhǎng)度比為(D)o
A、1:1C,2:1D:3:1D、4:1
68、地基承載力檢測(cè)中的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT)是一種重型動(dòng)力觸探法,采用
重量為(C)的穿心錘,以(C)的落距,將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中15cm,
然后開始記錄錘擊數(shù)目,將貫入器再打入土中30cm,用此30cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)
準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的指標(biāo)N。
A、63.5kg66cm
73.5kg76cm
C、63.5kg76cm
D、73.5kg66cm
69、在同種材料和同一生產(chǎn)條件下,錨具、夾具以不超過(C)套組為一個(gè)
檢驗(yàn)批;連接器以不超過(C)套組為一個(gè)驗(yàn)收批。
A、1000300
B、800300
C、1000500
D、800500
70、槽底高程檢驗(yàn)兩井之間取3點(diǎn),分別在中間和兩側(cè)距井(B)井段處。
A、1/3—1/2B、1/4—1/3C,1/5—1/4D、1/6—1/5
71、施工前的準(zhǔn)備工作,是整個(gè)道路施工的重要環(huán)節(jié),其主要工作內(nèi)容,大
致可歸納為三類,不包括(A)o
A、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備B、組織準(zhǔn)備C、技術(shù)準(zhǔn)備D、物質(zhì)準(zhǔn)備
72、用水泥穩(wěn)定中粒和粗粒土做道路基層時(shí),水泥劑量一般不超過(C)o
A、2%B>蝴C、6%D.8%
73、預(yù)應(yīng)力張拉,疊層生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時(shí),下層構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度要達(dá)到(C)
后才可以澆筑上層構(gòu)件的混凝土。
A、4~6MpaB、6~8MpaC、8~10MpaD、10~12Mpa
74、砌筑拱圈時(shí),預(yù)留的空縫位置應(yīng)正確,形狀應(yīng)規(guī)則,空縫寬度宜為(B)
cm。
A、1~3B、3~4C、4~6D、6~8
75、對(duì)于(A)以下的較小跨徑拱圈,可采用從拱腳向拱頂一次逐條填塞空
縫的填塞順序。
A、16mB>18mC>20mD^22m
76、縮縫又稱假縫,設(shè)置在相鄰兩道脹縫之間,一般每隔4飛口設(shè)置一道,
縫深為水泥混凝土板厚的(A)o
A、1/4T/3B、1/5T/4C、1/2T/3D、1/6-1/5
77、倒虹管由進(jìn)水井、下行管、平行管、上行管和出水井等組成。其上下行
管與水平線的夾角應(yīng)小于(B)o
A、15°B、30°C、45°D、60°
78、管道施工,混凝土基礎(chǔ)澆筑完畢后,12h內(nèi)部的浸水,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù);當(dāng)
混凝土強(qiáng)度達(dá)到(B)以上后,方可拆模。
A、1.5MpaB>2.5MpaC、3.5MpaD、4.5Mpa
79、大橋是指多跨跨徑總長(zhǎng)(D)的橋。
A、Ld'lOOOB、30>Ld28C、100>Ld^30D,1000>Ld^l00
80、以下不屬于石灰土基層的施工方法的是(D。
A、路拌法B、廠拌法C、人工沿路拌和法D、罐車拌合法
81、側(cè)石、緣石相鄰高差的檢驗(yàn),每(B)m量測(cè)一點(diǎn),取最大偏差值。
A、15B、20C、25D、30
82、在半剛性基層瀝青路面或者水泥路面測(cè)定彎沉?xí)r,宜采用長(zhǎng)度為(B)
貝克曼彎沉儀。
A、5.4mB、5.3mC、5mD>6.2m
83、灌注樁的孔徑檢測(cè)工具中檢孔器其外觀尺寸同設(shè)計(jì)規(guī)定,高度一般取孔
徑的(D),用鋼筋或型鋼制作。
A、3-4倍B、7-8倍C、6-8倍D、4-6倍
84、荷載系統(tǒng)的加載能力至少不低于破壞荷載或者最大荷載量的(D)o
A、0.5倍B、1倍C、2倍D、1.5倍
85、觀測(cè)用的測(cè)樁與試樁和錨樁的凈距在任何情況下都不得小于試樁直徑的
(A)o
A、3倍B、4倍C、5倍D、6倍
86、墩、臺(tái)模板垂直度指標(biāo)是0.2%H,且不大于(D)o
A、13mmC>18mlnD、20inm
87、先張法中預(yù)應(yīng)力筋允許偏差為總根數(shù)的(B),且每束不大于2絲。
A、4%B>5%C,7%D>6%
88、沉井預(yù)制、下沉和箱體預(yù)制的垂直度,檢驗(yàn)頻率范圍是每個(gè)構(gòu)件計(jì)(B)。
A、1點(diǎn)B、2點(diǎn)C、3點(diǎn)D、4點(diǎn)
89、混凝土試件拆模后,應(yīng)立即送入養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù),試件之間應(yīng)保持一定的距
離(B),兵應(yīng)避免用水直接沖淋試件。
A、5TommB、10-20mmC>
20-30mmD、30-40mm
90、烘干法測(cè)定土含水量是指在(B)下烘至恒量時(shí)所失去的水分質(zhì)量與達(dá)
恒量后干土質(zhì)量的比值,以百分?jǐn)?shù)表示。
A、100-105℃B>105-110℃C,110-115℃D,115-120℃
91、水泥混凝土構(gòu)筑物(構(gòu)件)斷面尺寸的檢驗(yàn),構(gòu)筑物或構(gòu)件,每一類型
抽查(C),且不少于5件。
A、5%B,7%C,10%D,12%
92、貫入試驗(yàn)時(shí),先在貫入桿上施加(A)荷載然后將測(cè)力和測(cè)形變的百分
表指針都調(diào)到零點(diǎn)。
A、45NB、50NC、55ND、60N
93、在保修期內(nèi),因使用單位使用不當(dāng)造成損壞問題,先由施工單位負(fù)責(zé)維
修,其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由(A)負(fù)責(zé)。
A.使用單位B.施工單位C.建設(shè)單位D.設(shè)計(jì)單位
94、由施工單位以外的責(zé)任單位造成的質(zhì)量問題,下列處理較為妥當(dāng)?shù)氖?D)o
A.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由施工單位承擔(dān)
B.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由責(zé)任單位承擔(dān)
C.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由監(jiān)理單位承擔(dān)
D.其質(zhì)量處理實(shí)施由施工單位承擔(dān),費(fèi)用由責(zé)任單位承擔(dān)
95、國(guó)務(wù)院發(fā)布的第493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中將事
故分為四級(jí),其中造成3人以上10人以下死亡的是(B)。
A、一般事故
B、較大事故
C、重大事故
D、特別重大事故
96、水泥碎路面斷板的防治措施不包括(D)
A提高基層施工質(zhì)量,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,較好的水穩(wěn)定性和平整度
B嚴(yán)格控制超限荷載,對(duì)混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫,
C嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間,避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板
D一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強(qiáng)養(yǎng)生,避免水份蒸發(fā)過快
97、瀝青碎路面接縫病害的防治措施不包括(B)
A將已攤鋪混合料留10?20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面,
待后攤鋪部分完成后一起碾壓
B嚴(yán)格控制超載,對(duì)路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫,避免地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)
C預(yù)熱已壓實(shí)部分路面,加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
D將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角
98、當(dāng)工程的某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求,存在
一定的缺陷,但經(jīng)過修補(bǔ)后還可達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn),又不影響使用功能或外觀要求
的,可以做出進(jìn)行(A)處理。
A修補(bǔ)B返工C限制使用D不作處理
99、當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)方式處理無法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求和安全,
而又無法返工處理的情況下,不得已時(shí)可以做出結(jié)構(gòu)卸荷、減荷以及(B)決定。
A降級(jí)使用B限制使用C加固D拆除
100、水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面應(yīng)進(jìn)行(A)
A修補(bǔ)B返工C重建D加固
101、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r,為防止混凝土開裂,澆筑順序應(yīng)為
(D)o
A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成
B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成
D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成
102、隱蔽工程的驗(yàn)收是由于。的需要而進(jìn)行的。
A、分項(xiàng)驗(yàn)收B、交工驗(yàn)收
C、工序被掩蓋D、竣工驗(yàn)收
103、鋼筋混凝土T形梁橋主梁肋內(nèi)配置縱向防裂鋼筋的目的,主要是為了
防止由于(C)產(chǎn)生的裂縫。
A、壓應(yīng)變過大B、拉應(yīng)變過大
C、混凝土收縮D、混凝土徐變
104、對(duì)某一工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查評(píng)定時(shí)發(fā)現(xiàn),某一合同段的一座中橋不合格,
則該工程項(xiàng)目應(yīng)評(píng)為(A)o
A.不合格
B.進(jìn)行總體評(píng)分,確定是否合格
C.可以評(píng)該合同段不合格,但工程項(xiàng)目是合格的
D.該中橋不影響合同段及該工程項(xiàng)目評(píng)定
105、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的依據(jù)為(C)。
A.設(shè)計(jì)規(guī)范B.施工規(guī)范
C.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)D.試驗(yàn)規(guī)程
106、雨水口支管應(yīng)在路床碾壓前施工,雨水口支管溝槽要回填(C)。
A、細(xì)粒土B、石灰土C、無機(jī)混合料D、混凝土
107、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水雨(B)小時(shí)后進(jìn)行。
A、8B、24C、36D、48
二、多選題(共29題)
1、鋼筋的力學(xué)性能包括(BD)。
A、抗壓性能B、抗拉性能C、抗剪性能D、沖擊韌性
2、混凝土工程包括混凝土配料、攪拌(ABCD)等眾多施工過程。
A、運(yùn)輸B、澆筑C、澆搗D、養(yǎng)護(hù)
3、焊接工作準(zhǔn)備前,需先(ABCD)o
A、將焊接工具設(shè)備配備齊全
B、電源線路檢驗(yàn)是否安全可靠
C、檢驗(yàn)焊條、墊板和引弧板是否符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)格
D、坡口進(jìn)行清理、去除銹跡、油污
4、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中柱的吊裝方法,按柱起吊后是否垂直及吊升過程柱身
運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),分為(ABCD)o
A、斜吊法B、旋轉(zhuǎn)法C、滑行法D、直吊法
5、施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制必須把好6關(guān),包括措施關(guān)、交底關(guān)及(ABC)。
A、教育關(guān)B、防護(hù)關(guān)C、檢查關(guān)D、宣傳關(guān)
6、建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成中,間接費(fèi)包括直接規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi),規(guī)
費(fèi)又包含哪些內(nèi)容:(ABD)。
A、工程排污費(fèi)B、社會(huì)保障費(fèi)
C、文明施工D、住房公積金
7、施工員應(yīng)具備的崗位知識(shí)有哪些?(AD)
A、了解常用施工機(jī)械機(jī)具的性能B、熟悉相關(guān)專業(yè)的力學(xué)
知識(shí)C、熟悉工程施工工藝和方法D、熟悉工程質(zhì)量管理的基本知識(shí)
8、管井井點(diǎn)適用于(BCD)等土質(zhì)中降水。
A、粘土B、中礫C、粗礫D、礫石
9、常用的斷面圖有(AB)。
A、移出斷面B、重合斷面C、生成斷面D、合成斷面
10、建筑剖面圖的圖示內(nèi)容主要有(ABCD)。
A、必要的定位軸線及軸線編號(hào)B、建筑物內(nèi)部分層情況
C、屋頂?shù)男问郊芭潘露菵、必要的文字注釋
11、橋梁的預(yù)制構(gòu)件安裝方法有(ABCD)。
A、自行式吊車架梁B、扒桿導(dǎo)梁法
C、雙導(dǎo)梁穿行式導(dǎo)梁懸吊安裝D、垮墩龍門吊機(jī)安裝
12、預(yù)應(yīng)力錨具按錨固原理可分為(ABC)。
A、支承錨固B、鍥緊錨固C、握裹錨固D、拉伸錨固
13、后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí),空島留設(shè)的方法有(AB)。
A、膠管抽芯法B、埋設(shè)波紋管法
C、埋設(shè)鋼管法D、埋設(shè)PE管法
14、頂推法施工可分為(ABCD)。
A、單向頂推B、單點(diǎn)頂推C、多點(diǎn)頂推D、雙向頂推
15、下列屬于橡膠支座的分類的有(ABD)。
A、板式橡膠支座B、聚四氟乙烯滑板式橡膠支座
C、活動(dòng)橡膠支座D、盆式橡膠支座
16、排水系統(tǒng)的基本任務(wù)包括(ABD)o
A、收集各種污水并及時(shí)將其輸送至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)
B、對(duì)污水妥善處理后排放或再利用
C、收集處理中水井及時(shí)輸送至自來水廠
D、收集城區(qū)各種降水并及時(shí)排至各種自然水體
17、測(cè)定含水量的方法有哪些?(ACD)
A、烘干法B、碾壓法C、酒精燃燒法D、相對(duì)密度法
18、為保證水準(zhǔn)點(diǎn)高程的可靠性,在使用前我們必須對(duì)其校核,以下屬于現(xiàn)
場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)校核的方法有(BCD)o
A、折回測(cè)法B、往返測(cè)法C、閉合測(cè)法D、附和測(cè)法
19、不破壞結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,而通過測(cè)定與混凝土性能有關(guān)的物理量,來推定混
凝土或其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、彈性模量及其他性能的測(cè)試技術(shù),被稱為混凝土的非破損檢
驗(yàn)技術(shù)。下列屬于檢驗(yàn)混凝土質(zhì)量非破損檢驗(yàn)法的有(ACD)?
A、回彈法B、核子密度儀測(cè)定法C、拉拔法D、超聲脈沖法
20、無損探傷是利用(ABD)等物理方法,檢驗(yàn)焊縫內(nèi)部質(zhì)量。
A、超聲波B、x射線C、紅外線D、電磁輻射
21、驗(yàn)算模板、支架剛度時(shí),其變形值不得超過下列數(shù)值(ACD)o
A、結(jié)構(gòu)外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400.
B、結(jié)構(gòu)隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/300.
C、鋼模板面板變形1.5mm
D、鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3mm
22、混凝土裂縫按深度包括(ABC)o
A、表面裂縫B、深進(jìn)裂縫.
C、貫穿裂縫D、水平裂縫
23、國(guó)內(nèi)最常用的路面平整度測(cè)試方法是(ABC)
A、3m直尺法B、連續(xù)式路面平整度儀測(cè)定法
C、車載式顛簸累計(jì)儀測(cè)定法D、人工目測(cè)
24、常用的鉆孔灌注樁檢測(cè)方法包括(ABCD)
A、鉆芯B、振動(dòng)C、超聲脈沖D、射線法
25、《節(jié)約能源法》建筑節(jié)能制度包括(ABC)等內(nèi)容。
A、室內(nèi)溫度控制制度
B、分戶計(jì)量、按照用熱量收費(fèi)制度
C、發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品制度
D、節(jié)能創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)制度
26、《建筑綠色工程施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中施工管理包括(ABC)等內(nèi)容。
A、組織管理B、規(guī)劃管理
C、實(shí)施管理D、影響管理
27、《建筑綠色工程施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中環(huán)境保護(hù)包括(ABCD)等內(nèi)
容。
A、噪聲振動(dòng)控制B、光污染控制
C、水污染控制D、土壤保護(hù)
28、《建筑綠色工程施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中節(jié)材與材料資源利用應(yīng)從
(ABCD)等方面入手。
A、節(jié)材措施B、結(jié)構(gòu)材料
C、周轉(zhuǎn)材料D、圍護(hù)材料
29、《建筑綠色工程施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中節(jié)能與材料資源利用應(yīng)從
(ABCD)等方面入手。
A、節(jié)能措施B、機(jī)械設(shè)備與機(jī)具
C、施工用電及照明D、生產(chǎn)、生活及辦公臨時(shí)設(shè)施
三、是非題
1、瀝青混凝土相鄰兩幅的接縫應(yīng)錯(cuò)位至少0.5m以上。(B)實(shí)務(wù)P73
A、對(duì)B、錯(cuò)
2、混凝土路面完工后,一般要經(jīng)過30d-45d的濕治養(yǎng)生,才能開放交通。
(B)實(shí)務(wù)P79
A、對(duì)B、錯(cuò)
3、縮縫一般每隔4飛m設(shè)置一道,常采用假縫形式。(A)實(shí)務(wù)P81
A、對(duì)B、錯(cuò)
4、水泥混凝土路面的縱縫處板厚中央應(yīng)設(shè)置拉桿,拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,
并應(yīng)對(duì)拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。(A)實(shí)務(wù)P83
A、對(duì)B、錯(cuò)
5、混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋預(yù)埋件等進(jìn)行細(xì)致的檢查。(A)
實(shí)務(wù)P113
A、對(duì)B、錯(cuò)
6、懸臂梁橋和連續(xù)梁橋上部構(gòu)造混凝土的澆筑,一般應(yīng)自跨中向兩墩臺(tái)進(jìn)
行,對(duì)懸臂部分則應(yīng)自橋墩向懸臂端進(jìn)行。(B)實(shí)務(wù)P117
A、對(duì)B、錯(cuò)
7、鋼筋混凝土橋模板和支架的卸落應(yīng)從撓度最大處的卸架設(shè)備開始,分別
向兩支點(diǎn)逐次進(jìn)行。(A)實(shí)務(wù)P117
A、對(duì)B、錯(cuò)
8、人工挖孔樁適用于無水或水少且較密實(shí)的土或巖石地層,但其孔深不宜
大于15m。(A)實(shí)務(wù)P130
A、對(duì)B、錯(cuò)
9、人工挖孔樁施工時(shí),不必將孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以
增加樁的摩阻力。(A)實(shí)務(wù)P131
A、對(duì)B、錯(cuò)
10、孔內(nèi)爆破施工必須打眼放炮,嚴(yán)禁裸露藥包。對(duì)于硬巖石炮眼深度不超
過0.8m。(B)實(shí)務(wù)P132
A、對(duì)B、錯(cuò)
1k旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔施工時(shí),所謂正循環(huán)使用泥漿泵將泥漿以一定壓力通過空
心鉆桿頂部,從鉆桿底部噴出。(A)實(shí)務(wù)P137
A、對(duì)B、錯(cuò)
12、工作縫的強(qiáng)度一般比梁的整體強(qiáng)度小,其位置應(yīng)設(shè)在主梁拉應(yīng)力與剪應(yīng)
力最小處,一般設(shè)在橋墩頂部和支架的頂部或其附近。(A)實(shí)務(wù)P168
A、對(duì)B、錯(cuò)
13、空縫的填塞應(yīng)在拱圈砌筑完成且砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%后方可
進(jìn)行。(A)實(shí)務(wù)P235
A、對(duì)B、錯(cuò)
14、后張法的優(yōu)點(diǎn)是靠工作錨具來傳遞和保持預(yù)加應(yīng)力,且需要專門的張拉
臺(tái)座。(B)實(shí)務(wù)P185
A、對(duì)B、錯(cuò)
15、卷材防水層搭接長(zhǎng)度,短邊不應(yīng)小于25cm。(B)實(shí)務(wù)P206
A、對(duì)B、錯(cuò)
16、按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。
(A)實(shí)務(wù)P196
A、對(duì)B、錯(cuò)
17、橋梁支座按才來哦可分為簡(jiǎn)易墊層支座和鋼構(gòu)件支座。(B)實(shí)務(wù)P196
A、對(duì)B、錯(cuò)
18、預(yù)制的安全帶塊件有矩形截面和圓形截面兩種。(B)實(shí)務(wù)P210
A、對(duì)B、錯(cuò)
19、欄桿按實(shí)用目的可分為人行欄桿和防撞欄桿兩種。(A)實(shí)務(wù)P212
A、對(duì)B、錯(cuò)
20、排水系統(tǒng)是由室內(nèi)管道系統(tǒng)和室外管道系統(tǒng)組成。(B)實(shí)務(wù)P248
A、對(duì)B、錯(cuò)
21、深基礎(chǔ)包括鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、沉井、檢查井、地下連續(xù)墻等。
(B)實(shí)務(wù)P288
A、對(duì)B、錯(cuò)
22、深基礎(chǔ)工程挖孔時(shí),發(fā)生孔口坍塌,應(yīng)立即將鉆孔回填即可。(B)實(shí)務(wù)
P290
A、對(duì)B、錯(cuò)
23、聲波透射法屬于常用的鉆孔灌注樁檢測(cè)方法之一。(A)實(shí)務(wù)P122
A、對(duì)B、錯(cuò)
24、溝槽的測(cè)量控制工作是保證管道施工質(zhì)量的先決條件。(A)實(shí)務(wù)P274
A、對(duì)B、錯(cuò)
25、相鄰兩板表面高差,對(duì)刨光模板,不刨光模板和鋼模要求的質(zhì)量不同,
其檢驗(yàn)方法也不相同。(B)實(shí)務(wù)pl34
A、對(duì)B、錯(cuò)
26、墩、臺(tái)模板垂直度指標(biāo)是0.2%H,且不大于20mm。(A)實(shí)務(wù)pl35
A、對(duì)B、錯(cuò)
27、柱、墻模板垂直度指標(biāo)是0.1%H,且不大于6mm。(A)實(shí)務(wù)pl35
A、對(duì)B、錯(cuò)
28、頂力均勻平穩(wěn)性是頂管施工中影響中線位移的因素之一。(A)實(shí)務(wù)P190
A、對(duì)B、錯(cuò)
29、基坑軸線位移檢驗(yàn)不屬于排水廠站基坑開挖檢驗(yàn)項(xiàng)目。(B)實(shí)務(wù)p203
A、對(duì)B、錯(cuò)
30、工藝壓力管道試壓驗(yàn)收,各構(gòu)筑物之間的連接管道在壓力狀態(tài)下工作,
按工作壓力加2m水頭進(jìn)行試壓。(A)實(shí)務(wù)P224
A、對(duì)B、錯(cuò)
31、熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時(shí),30min不滲漏壓力降不大于
0.05MPa為合格。(B)實(shí)務(wù)P225
A、對(duì)B、錯(cuò)
32、填方路堤分層碾壓,兩側(cè)應(yīng)分別有10-20cm的超寬,最后路基修整時(shí)施
以削坡,不得有貼坡現(xiàn)象。(B)實(shí)務(wù)P231
A、對(duì)B、錯(cuò)
33、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是指結(jié)構(gòu)抵抗車輛荷載作用下所產(chǎn)生的各種變形的能力。(B)
實(shí)務(wù)P236
A、對(duì)B、錯(cuò)
34、小試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6nim,大試筒擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高
出筒頂面7mm。(B)實(shí)務(wù)P6
A、對(duì)B、錯(cuò)
35、烘干法測(cè)定土含水量是指在105-110℃下烘至恒量時(shí)所失去的水分質(zhì)量
與達(dá)恒量后干土質(zhì)量的比值,以百分?jǐn)?shù)表示。(A)實(shí)務(wù)P11
A、對(duì)B、錯(cuò)
36、用烘干法測(cè)定土含水量時(shí),對(duì)含有機(jī)質(zhì)超過干土質(zhì)量5%的土,應(yīng)將溫度
控制在65-75C的恒溫下烘至恒量.(B)實(shí)務(wù)P11
A、對(duì)B、錯(cuò)
37、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定干密度的方法主要有環(huán)刀法、相對(duì)密度法、灌砂法和核子密度
儀測(cè)定法。(B)實(shí)務(wù)P13
A、對(duì)B、錯(cuò)
38、核子密度儀測(cè)定干密度法是一種破壞性測(cè)定方法。(B)實(shí)務(wù)P13
A、對(duì)B、錯(cuò)
39、采用環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度路基填挖方每1000m2,每層一組檢查2個(gè)點(diǎn)。
(B)實(shí)務(wù)P13
A、對(duì)B、錯(cuò)
40、采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),當(dāng)15mmW集料最大粒徑W40nlm,150mmV測(cè)
定厚度W200mm時(shí),應(yīng)采用6200mm的灌砂筒。(B)實(shí)務(wù)P15
A、對(duì)B、錯(cuò)
41、沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。(B)實(shí)物P293
A、對(duì)B、錯(cuò)
42、井管的封頂厚度一般不小于1.0m。(B)實(shí)物P294
A、對(duì)B、錯(cuò)
43、井點(diǎn)系統(tǒng)全部安裝完畢后,需進(jìn)行試抽。試抽應(yīng)在井點(diǎn)系統(tǒng)排除清水后
才能停止。(A)實(shí)物P294
A、對(duì)B、錯(cuò)
44、井點(diǎn)管施工時(shí),若發(fā)現(xiàn)“死井”時(shí),應(yīng)該馬上用高壓水進(jìn)行反沖洗,使
其恢復(fù)工作。(B)實(shí)物P295
A、對(duì)B、錯(cuò)
45、井點(diǎn)管施工中,溝槽回填土夯實(shí)至原來的地下水位以上不小于30cm時(shí),
方可停止排水工作。(B)實(shí)物P295
A、對(duì)B、錯(cuò)
46、當(dāng)土質(zhì)的滲透系數(shù)大,地下水豐富時(shí),可用輕井井點(diǎn)方法降水。(B)實(shí)
物P295
A、對(duì)B、錯(cuò)
47、平整度檢驗(yàn)時(shí),對(duì)于構(gòu)筑物(構(gòu)件)等以每座或每個(gè)構(gòu)件為檢驗(yàn)單位的,
可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意抽樣,量取平整度最小偏差值。(B)實(shí)務(wù)P23
A、對(duì)B、錯(cuò)
48、道路基層和各結(jié)構(gòu)層橫斷面高程的檢驗(yàn),每20M為一檢驗(yàn)段。(A)檢P26
A、對(duì)B、錯(cuò)
49、箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)(A)
檢P29
A、對(duì)B、錯(cuò)
50、坡度尺是一直角三角形,兩直角邊的比例就是挖槽邊坡坡度。(A)檢P75
A、對(duì)B、錯(cuò)
51、對(duì)于水泥和石灰穩(wěn)定類基層,設(shè)計(jì)文件一般有強(qiáng)度要求,強(qiáng)度指標(biāo)為7d
或60d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。(B)檢P78
A、對(duì)B、錯(cuò)
52、測(cè)定路面中車載式顛簸累計(jì)儀測(cè)定法適用各種路面。(B)檢P96
A、對(duì)B、錯(cuò)
53、樁基的無損檢測(cè),重要工程或者重要部位宜逐根檢測(cè)。(A)檢P120
A、對(duì)B、錯(cuò)
54、箍筋尺寸檢驗(yàn)是從一類型箍筋中任意抽取15%且不少于1件。(B)檢
P142
A、對(duì)B、錯(cuò)
55、預(yù)應(yīng)力鋼絲外觀檢查是從每批鋼絲中抽取5%但不少于5盤進(jìn)行形狀外
觀和表面檢查,如不合格則應(yīng)將該批鋼絲逐盤檢測(cè)。(A)檢P149
A、對(duì)B、錯(cuò)
56、預(yù)應(yīng)力筋錨具,夾具達(dá)到實(shí)測(cè)極限拉力時(shí),全部零件均不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可
見的裂紋或破壞。(A)檢P150
A、對(duì)B、錯(cuò)
57、金屬波紋管型芯管檢測(cè)其內(nèi)徑,或用卡尺測(cè)量其外徑減去2倍厚管壁。
(A)檢P152
A、對(duì)B、錯(cuò)
58、垂直度檢驗(yàn)是表示構(gòu)筑物中軸線對(duì)設(shè)計(jì)鉛垂線的偏斜程度。(B)檢P159
A、對(duì)B、錯(cuò)
59、水泥混凝土路面縱縫、道路側(cè)石和緣石的檢驗(yàn),每150m量測(cè)1點(diǎn),取
最小偏差值。(B)實(shí)務(wù)P36
A、對(duì)B、錯(cuò)
60、沉入樁、灌砂樁的直樁垂直度和斜樁傾斜度,檢驗(yàn)頻率范圍是每根樁計(jì)
1點(diǎn)。(A)實(shí)務(wù)P47
A、對(duì)B、錯(cuò)
61、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí),每組三個(gè)試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣,當(dāng)一組試
件中強(qiáng)度的最大值與最小值之差超過中間值的5%時(shí),取平均值作為每組試件的
強(qiáng)度代表值。(B)實(shí)務(wù)P51
A、對(duì)B、錯(cuò)
62、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn),采用振搗臺(tái)成型時(shí),可以將混凝土拌合物分多次裝入
試模,裝料時(shí)應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)壁略加插搗并應(yīng)使混凝土拌合物稍有富裕。(B)
實(shí)務(wù)P53
A、對(duì)B、錯(cuò)
63、混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)所用的標(biāo)準(zhǔn)試件為100mm義lOOmmX100mm立方
體。(B)實(shí)務(wù)P54
A、對(duì)B、錯(cuò)
64、混凝土的抗凍等級(jí),以同時(shí)滿足強(qiáng)度損失率不超過25%;質(zhì)量損失不超
過5%時(shí)的最大循環(huán)次數(shù)來表示。(A)實(shí)務(wù)P56
A、對(duì)B、錯(cuò)
65、貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法適用于各類路基路面的回彈彎
沉,用以評(píng)定其整體承載能力。(A)實(shí)務(wù)P81
A、對(duì)B、錯(cuò)
66、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉試驗(yàn)方法,汽車在整個(gè)測(cè)試過程中應(yīng)保持在規(guī)
定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛,標(biāo)準(zhǔn)的行車速度應(yīng)為5.0-5.5km/h。(B)實(shí)務(wù)P88
A、對(duì)B、錯(cuò)
67、承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為
參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。(A)實(shí)務(wù)P116
A、對(duì)B、錯(cuò)
68、基樁的垂直靜載試驗(yàn),單樁承載力宜通過現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)確定,在同一條
件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的1%,并不少于2根。(B)實(shí)務(wù)P123
A、對(duì)B、錯(cuò)
69、整體式結(jié)構(gòu)模板垂直度檢驗(yàn),可用垂線或經(jīng)緯儀檢驗(yàn),墩臺(tái)檢驗(yàn)頻率點(diǎn)
數(shù)2點(diǎn),允許偏差不大于0.2%H(H為構(gòu)筑物高度),切不大于20mln。(A)實(shí)務(wù)
P133
A、對(duì)B、錯(cuò)
70、相鄰兩模板表面高差檢驗(yàn)時(shí),對(duì)刨光(清水)模板,不刨光(混水)模
板和鋼模板要求的質(zhì)量不同,其檢驗(yàn)方法也不同。(B)實(shí)務(wù)P135
A、對(duì)B、錯(cuò)
71、鋼筋冷拉伸長(zhǎng)率檢驗(yàn),調(diào)直后不得有裂紋和局部頸縮,表面擦痕超過鋼
筋截面的5%時(shí),該段鋼筋不得使用。(A)實(shí)務(wù)P141
A、對(duì)B、錯(cuò)
72、箍筋尺寸是指箍筋的寬和高,實(shí)際它是箍筋的凈寬和凈高,檢驗(yàn)時(shí),從
同一類型箍筋中任意抽取且不少于3件。(B)實(shí)務(wù)P144
A、對(duì)B、錯(cuò)
155、鋼筋預(yù)埋件T形接頭強(qiáng)度、缺陷和尺寸檢驗(yàn),作外觀檢驗(yàn)時(shí),在同一
臺(tái)班內(nèi)完成的同一類型成品中抽取10隊(duì)并且不少于5件。(A)實(shí)務(wù)P144
A、對(duì)B、錯(cuò)
73、焊接鋼筋檢驗(yàn)時(shí),同一斷面內(nèi)受拉鋼筋接頭截面積應(yīng)不大于鋼筋總截面
積的25虬(B)實(shí)務(wù)P145
A、對(duì)B、錯(cuò)
74、現(xiàn)場(chǎng)混凝土試件制作,每100盤,且不超過1000m3的同配合比的混凝
土,制作一組抗壓試塊,每一工作班配制的同配合比的混凝土不足100盤時(shí),不
需取樣。(B)質(zhì)量檢測(cè)員P156
A、對(duì)B、錯(cuò)
75、排水管道的閉水試驗(yàn),管徑小于700mm的每個(gè)井段均須做閉水試驗(yàn),管
徑大于700mm的管道每三個(gè)井段抽查一段。(A)質(zhì)量檢測(cè)員P194
A、對(duì)B、錯(cuò)
76、沉井的外壁平面面積大于或等于250m2,且下沉深度H>10m,按大型
檢驗(yàn):不具備以上2個(gè)條件的,按小型檢驗(yàn).(A)質(zhì)量檢測(cè)員P204
A、對(duì)B、錯(cuò)
77、熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于
0.06MPa為合格。(B)實(shí)務(wù)P225
A、對(duì)B、錯(cuò)
78、測(cè)定承載比時(shí),每次加載、卸載穩(wěn)定3min后立即記錄度數(shù),兩臺(tái)彎沉
儀變形值之差小于15%時(shí),取平均值。(B)實(shí)務(wù)P72
A、對(duì)B、錯(cuò)
79、土的回彈模量由三個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定,每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與均值
回彈模量相差不應(yīng)超過5雙(A)實(shí)務(wù)P73
A、對(duì)B、錯(cuò)
80、受力鋼筋間距和排距的檢驗(yàn),取值方式有兩種,一種是取各間距的平均
值,另一種是取最大偏差值。(A)實(shí)務(wù)P29
A、對(duì)B、錯(cuò)
81、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中,測(cè)定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為
軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。(A)實(shí)務(wù)P57
A、對(duì)B、錯(cuò)
82、橋梁的上部結(jié)構(gòu)常用的施工方法基本有四種:預(yù)制法、現(xiàn)澆法、頂推施
工法和轉(zhuǎn)體法(B)實(shí)務(wù)P4
A、對(duì)B、錯(cuò)
83、在一定的壓實(shí)功作用下,干密度8隨著含水量3的關(guān)系曲線增加而增
加。(B)實(shí)務(wù)P30
A、對(duì)B、錯(cuò)
84、砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),用搗棒插搗砂漿時(shí),插搗從四周呈螺旋形向中心順
序進(jìn)行,插搗25次,再用刮刀沿試模壁插搗一遍,砂漿應(yīng)高出試模頂面7?8mm。
(A)實(shí)務(wù)P62
A、對(duì)B、錯(cuò)
85、土基承載比試驗(yàn)時(shí),重黏土不得少于24h,輕黏土可縮短12小時(shí),沙土
可縮短到lh,天然砂土、紅土砂礫、級(jí)配礫石可縮短到2h左右。(A)實(shí)務(wù)P67
A、對(duì)B、錯(cuò)
86、煤炭工業(yè)廢渣主要有爐渣、粉煤灰和電石渣等。(B)實(shí)務(wù)P49
A、對(duì)B、錯(cuò)
87、未經(jīng)處理的煤肝石稱為生砰石,是一種較好的路用碎石材料。(B)實(shí)務(wù)
P50
A、對(duì)B、錯(cuò)
88、炎熱季節(jié)施工時(shí),由于瀝青材料的溫度降低較慢,則可用稠度較高的瀝
青材料。(A)實(shí)務(wù)P55
A、對(duì)B、錯(cuò)
89、所謂下管就是將管節(jié)從溝槽上運(yùn)到溝槽下的過程。(A)實(shí)務(wù)P300
A、對(duì)B、錯(cuò)
90、當(dāng)管徑小于600mm時(shí),可采用人工壓繩下管法。(A)實(shí)務(wù)P300
A、對(duì)B、錯(cuò)
91、機(jī)械下管中起重機(jī)距溝邊至少有0.8m間隔(B)實(shí)務(wù)P302
A、對(duì)B、錯(cuò)
A、對(duì)B、錯(cuò)
92、平基混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5MPa以上,才能進(jìn)行推管。(A)實(shí)務(wù)P303
A、對(duì)B、錯(cuò)
93、當(dāng)管道直徑小于700mm時(shí),一般采用人工橫推法。(B)實(shí)務(wù)P303
A、對(duì)B、錯(cuò)
94、穩(wěn)管是將管子按設(shè)計(jì)的高程與平面位置穩(wěn)定在地基或基礎(chǔ)上。(A)實(shí)務(wù)
P304
A、對(duì)B、錯(cuò)
95、平基混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到3MPa以上時(shí),方可進(jìn)行下管。(B)實(shí)務(wù)P306
A、對(duì)B、錯(cuò)
96、按照管道中心和高程,先安裝好墊塊和混凝土管,然后在澆筑混凝土基
礎(chǔ)和管座。(A)實(shí)務(wù)P307
A、對(duì)B、錯(cuò)
97、當(dāng)管座混凝土澆筑完畢,應(yīng)立即抹帶,但應(yīng)注意抹帶與安管至少相隔2-
3個(gè)管口。(A)實(shí)務(wù)P309
A、對(duì)B、錯(cuò)
98、現(xiàn)代不開槽技術(shù)可以高精度地控制地下管線的鋪設(shè)方向、埋深,并可使
管線繞過地下障礙。(A)實(shí)務(wù)P321
A、對(duì)B、錯(cuò)
99、小口徑頂管施工法和大口徑頂管施工法的施工基本相同。(A)實(shí)務(wù)P323
A、對(duì)B、錯(cuò)
100、頂管施工時(shí),采用人工掘進(jìn)時(shí),一般管道直徑不應(yīng)小于800mm。(B)實(shí)
務(wù)P324
A、對(duì)B、錯(cuò)
10k瀝青混凝土相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開2m以上。(B)實(shí)務(wù)
P73
A、對(duì)B、錯(cuò)
102、經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型試件的剩余空隙率在6獷12%的稱為半開式瀝青
碎石混合料。(A)實(shí)務(wù)P67
A、對(duì)B、錯(cuò)
103、瀝青混合料路面具有密度小、整體性好、強(qiáng)度高、抵抗自然因素破壞
能力強(qiáng)等特點(diǎn)、是一種適合現(xiàn)代汽車交通的高級(jí)路面。(B)實(shí)務(wù)P68
A、對(duì)B、錯(cuò)
104、施工完畢的貯水調(diào)蓄構(gòu)筑物必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)。(B)
A、對(duì)B、錯(cuò)
105、主體結(jié)構(gòu)的混凝土必須使用同品種、同強(qiáng)度等級(jí)的水泥拌制。(B)
A、對(duì)B、錯(cuò)
106、沉井施工中,其他地質(zhì)勘探報(bào)告鉆空深度不得小于沉井刃角設(shè)計(jì)高程
下5米。(B)
A、對(duì)B、錯(cuò)
107、沉井水下混凝土封底時(shí),應(yīng)從四周逐漸向中間靠攏,最后澆筑中間部
份。(B)
A、對(duì)B、錯(cuò)
四、案例題(共11題)
1、某施工企業(yè)承建一座直徑45m的混凝土二次沉淀池,其外接一條600mm
的聚乙烯雙壁波紋排水管。在施工中采取了一系列措施。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
1.1聚乙烯雙壁波紋排水管施溝槽為梯形槽,采用挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,槽
底寬(B)o
A、0.6mB、0.9mC、1.2mD、1.5m
1.2排水管施工采用彈性密封圈柔性接頭。(B)
A、正確B、錯(cuò)誤
1.3管道試壓后大面積回填,在管道內(nèi)充水(D)的情況下進(jìn)行。
A、四分之一B、三分之一C、二分之一D、百分之百
1.4回填采用壓路機(jī)分層夯實(shí)時(shí),每層應(yīng)虛鋪厚度(B)mm.
A、300B、400C、500D、600
2、某排水小區(qū)工程主要管道為61600mm?@2400mm的鋼管,總長(zhǎng)1312m,
還包括一座12.5m3/s流量的泵站。主要管道有6m從一條已建公路下采用混凝土
套管穿過,混凝土套管采用手掘式頂管法施工。有一處從一條已建鋼筋混凝土矩
形管渠上通過(鋼管管底與管渠外頂面間距0.7m)。
在施工過程中采取以下措施:
1.混凝土套管頂進(jìn)過程中,發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不穩(wěn)定,為了減少阻力,工長(zhǎng)命令在
管四周超挖了20nln
2.排水管道在從已建鋼筋混凝土圓形管渠上通過處采用混凝土方法支撐排
水管道。
3.除公路下6m處混凝土套管內(nèi)的鋼管外,其余鋼管在回填土?xí)r,為了防止
變形,鋼管內(nèi)采用十字狀支撐,支撐間距不大于3.5m,同時(shí)要求橫向直徑比豎向
直徑略大一些。
4.手掘式頂管時(shí)出現(xiàn)偏差30mm,采用挖土校正法。即:在管子偏向一側(cè)少
挖土,而在另一側(cè)多超挖些,強(qiáng)制管子在前進(jìn)時(shí)向另一側(cè)偏移。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
2.1施工企業(yè)在施工過程中,管頂以上超挖量不得大于(B)mm。
A、10B、15C、20D、25
2.2手掘式頂進(jìn)施工時(shí)地下水位應(yīng)降到管底以下不小于(A)m處。
A、0.5B、IC、L5D、2
2.3手掘式頂管時(shí)出現(xiàn)偏差大于20mm時(shí),應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。(A)
A、正確B、錯(cuò)誤
2.4排水管道在從已建鋼筋混凝土矩形管渠上通過,鋼管管底與管渠外頂面
間距(B)m,應(yīng)采用側(cè)墻上砌筑磚墩支承管道。
A、0.5B、0.7C、0.9D、1.2
3、某工程建設(shè)單位的一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ淌┕ひ鸦就瓿?,目前的工程進(jìn)展
情況如下:
燃?xì)夤艿廊堪惭b完成。
埋地敷設(shè)的管道回填土至管頂0.3m.
設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.5MPa.
燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識(shí)別漆。
管道的竣工圖已完成。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
3.1對(duì)該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為多少?(A)
A、0.75MpaB>0.85MpaC、0.95MpaD、1.05Mpa
3.2本工程回填土至管頂0.3m,滿足進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的條件。(B)
A、正確B、錯(cuò)誤
3.3施工過程中進(jìn)行氣密性試驗(yàn),其試驗(yàn)壓力為多少?(B)
A、0.48MpaB>0.58MpaC>0.68MpaD、0.78Mpa
3.4要對(duì)管道進(jìn)行通球掃線,必須在管道及其附件組裝完成并試壓合格后才
可進(jìn)行,并不少于(B)。
A、一次B、兩次C、三次D、四次
3.5給燃?xì)夤艿罉?biāo)志后,應(yīng)當(dāng)將管道回填土夯實(shí)至管頂(C)后,將黃色印有
文字的管道塑料標(biāo)志帶,平敷在管道位置的上方。
A、0.3mB、0.4mC、0.5mD、0.6m
4、某擬建城市道路工程為城市主干路,6車道,橫向布置為四幅路斷面,兩
側(cè)不設(shè)公共建筑物的進(jìn)口。采用水泥穩(wěn)定土基層。在施工時(shí),滿足下面條件:
(1)單個(gè)顆粒的最大粒徑不超過37.5mm;
(2)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上的P22.5號(hào)水泥
(3)在秋季施工,施工最低氣溫為3C;為趕工期在降雨時(shí)也加班施工,且
未采取措施。壓實(shí)厚度隨碾壓增加而增加,最多達(dá)10cm;
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
4.1(1)?(3)各種做法中,哪一項(xiàng)是對(duì)的。(B)
A、(1)B、(2)C、(3)
4.2水泥穩(wěn)定土基層保濕養(yǎng)生不宜少于(A)o
A、7dB,9dC、UdD、15d
4.3水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時(shí),水泥穩(wěn)定土的水泥劑量一般在(A)
左右,不超過6%o
A、3帆7%C.9%D,11%
4.4若改用填隙碎石用做道路基層時(shí),碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(B)o
A、47mmB>53mmC>59mmD>65mm
5、某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長(zhǎng)450nb其
中南引道長(zhǎng)120m,北引道長(zhǎng)150m,箱體長(zhǎng)200m.本工程地處鐵路、地面道路和
高架路交錯(cuò)的復(fù)雜地段,因?yàn)樵诒臼┕て陂g不能中斷鐵路、街道的雙向交通,故
應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進(jìn)和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。
本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地面標(biāo)高在+2.5?+3.3m之間,地下水位在+2.60~0.79m
之間,屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大
埋深達(dá)30m,地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。
本工程范圍內(nèi)地下管線較多,類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻
內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物,據(jù)地道10
20m左右。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
5.1在圍護(hù)樁和后靠樁施工之后,應(yīng)開啟井點(diǎn)降水,使地下水降至基坑底板
(A)以下,便進(jìn)行基坑開挖和支撐施工。
A、1.0mB>1.5mC、1.8mD、2.0m
5.2當(dāng)基坑開挖深度小于(C)時(shí),坑內(nèi)井點(diǎn)布置形式采用輕型井點(diǎn)。
A、1.OmB>3.OmC>5.OmD>7.Om
5.3箱涵頂進(jìn)正面土體盡可能采用人工挖土,每次挖土深度不超過(D)o
A、5cmB>10cmC>15cmD>20cm
5.4箱涵到位后要保持一定的坡度,頂進(jìn)時(shí)將滑板預(yù)抬頭(A),以防止箱涵
頂進(jìn)時(shí)扎頭。
A、+0.1%B>+0.3%C,+0.5%D>+0.7%
6、A公司承建B自來水廠的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土澄清池,澄清池為圓形池,
直徑5.5m,深4.5m,壁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,現(xiàn)場(chǎng)地下水位較高。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
6.1A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,
該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,該吊裝方
案是否全面?(B)
A、是B、否
6.2該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜
為(A)?
A、2-3mC、3-4mD>4-5m
6.3為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過(D)o
A、100mmB>150mmC>200mmD、250mm
6.4滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括以下哪一項(xiàng)。(D)
A、水位觀測(cè)標(biāo)尺B、水位測(cè)針C、測(cè)定蒸發(fā)量設(shè)備D、水準(zhǔn)儀
7、某橋基礎(chǔ)為6根2.0m的樁基,樁長(zhǎng)35m,樁頂設(shè)置承臺(tái)。地質(zhì)條件如下:
原地面往下依次為2m的覆蓋層和含15%砂礫石的土,施工水位比樁頂高1.5m,
施工單位擬選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī),鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu),采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。
請(qǐng)根據(jù)背景資料完成以下單選題。
7.1在鉆孔過程中,要確保高出孔外水位(A)以上,泥漿有損失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)
充、堵漏。
A、0.5mB>1.0mC>1.5mD>2.0m
7.2鉆孔過程中,每(B)檢查孔徑與垂直度。
A、l-2mB>2-3mC>3-4mD>4-5m
7.3在灌注水下混凝土?xí)r,首次灌注剪球后必須滿足導(dǎo)管端能埋入混凝土中
(C)o
A、0.2-5mB、0.5-0.8mC、0.8?1.2mD、1.2~1.5m
7.4混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑完成后,為保證樁的質(zhì)量,應(yīng)留比樁頂標(biāo)高高出(A)。
A、0.5~1.OmB>1.0-l.5mC>1.5-2.OmD>2.0-2.5m
8、某高等級(jí)公路第四合同段,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速120
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