市政道路施工組織設(shè)計2

目錄

1.綜合說明.............................................................4

1.1編制依據(jù)...........................................................4

1.2編制原則..........................................................4

1.3工程概況及施工內(nèi)容................................................5

1.4施工總體目標(biāo)控制..................................................5

2.施工方案與技術(shù)措施...................................................6

2.1施工準(zhǔn)備..........................................................6

2.2主要工程施工順序..................................................7

2.3施工測量..........................................................7

2.4雨污水管道（渠道）工程?........................................10

2.5道路工程..........................................................19

2.6新舊路面施工縫處理方案..........................................35

2.7施工技術(shù)措施.....................................................36

2.8冬、雨季施工方案.................................................37

3.工程進度計劃與措施..................................................39

3.1工期目標(biāo)..........................................................39

3.2確保工期的技術(shù)組織方案...........................................39

3.3確保工期的技術(shù)組織措施...........................................45

3.4施工進度計劃......................................................49

4.質(zhì)量保證體系及保證措施................................................50

4.1質(zhì)量保證體系......................................................50

4.2工程質(zhì)量目標(biāo)......................................................53

4.3質(zhì)量保證計劃......................................................52

4.4過程控制及檢驗....................................................54

4.5關(guān)鍵部位質(zhì)量控制..................................................58

4.6崗位職責(zé)..........................................................62

4.7質(zhì)量保證措施.....................................................65

第1頁

4.8分項工程質(zhì)量保證措施..............................................67

4.9質(zhì)量預(yù)防預(yù)案......................................................74

4.10收尾階段質(zhì)量保證措施.............................................74

5.安全及環(huán)境保護管理體系與措施.........................................76

5.1安全管理體系與保證措施............................................76

5.2文明施工措施計劃.................................................86

5.3環(huán)境保護管理體系與措施............................................90

5.4施工場地治安保衛(wèi)管理計劃.........................................98

6.資源配備計劃及施工總平面圖...........................................101

6.1公司概況.......................................................101

6.2施工專業(yè)隊伍安排...............................................105

6.3項目主要管理人員崗位職責(zé).......................................105

6.4管理人員、資源配備計劃..........................................107

6.5施工總平面布置.................................................109

7.揚塵治理措施.......................................................111

7.1揚塵治理措施....................................................111

7.2施工作業(yè)揚塵重點治理工作.........................................112

7.3環(huán)境保護牌、揚塵污染防治措施.....................................113

7.4揚塵污染防治措施.................................................114

7.5運輸車輛的管理措施...............................................115

7.6施工現(xiàn)場保持環(huán)境衛(wèi)生的措施......................................115

7.7施工現(xiàn)場圍擋...................................................116

8.新工藝、新技術(shù)、新材料.............................................117

8.1新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用.....................................117

8.2在縮短工期、降低工程費用方面的可操作性的措施....................118

8.3在提高工程質(zhì)量方面的可操作性的技術(shù)...............................120

9.施工難點及技術(shù)難點的措施，其他特殊施工措施..........................121

9.1對本工程施工難點及技術(shù)難點的措施................................121

9.2其他特殊施工措施（防雨、防凍、農(nóng)忙季節(jié)等）......................125

附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表..................................134

第2頁

附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表.............................136

附表三：勞動力計劃表...................................................137

附表四：計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖...............................138

附表五：施工總平面圖...................................................138

附表六：臨時用地表.....................................................138

第3頁

1.綜合說明

1.1編制依據(jù)

(1)*************段招、投標(biāo)文件；

(2)*************施工圖紙及施工圖紙會審答疑；

(3)*************工程量清單；

(4)現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范，強制性執(zhí)行條文及工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)；

①《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文一城市建設(shè)部分》；

②《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)；

③《城鎮(zhèn)道路建筑垃圾再生集料路面基層施工技術(shù)規(guī)范》DBJ41/T166-2016；

④《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》(GB50788-2012)；

⑤《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008；

⑥《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141-2008；

⑦《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范》GB50204-2002；

⑧《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》06Ms201等。

(5)我公司擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、現(xiàn)場實際情況和類似工程的施工經(jīng)驗。

1.2編制原則

1.2.1安全第一的原則

在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工

方案。必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

1.2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則

施工中強化標(biāo)準(zhǔn)管理，加強內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。

1.2.3方案優(yōu)化的原則

科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，對關(guān)鍵工序進行

多種施工方案的綜合比選。

1.2.4確保工期的原則

根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理

安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控。

1.2.5科學(xué)配置的原則

根據(jù)本工程管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，施工要素實行科學(xué)配置，選派有施工

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經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周

轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物設(shè)備的科學(xué)合理配置。

1.2.6合理布局的原則

從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安

排布局。

L3工程概況及施工內(nèi)容

工程概況：

安實際圖紙的工程概況填寫

1.4施工總體目標(biāo)控制

（1）施工工期控制目標(biāo)

根據(jù)招標(biāo)文件要求，本合同項目工程計劃工期為210日歷天，擬定計劃開工時間為

2018年—月—日，具體開工時間以總監(jiān)理工程師下發(fā)的開工令為準(zhǔn)，按招標(biāo)文件要求工

期完成。

（2）施工質(zhì)量控制目標(biāo)

本合同項目工程施工質(zhì)量控制目標(biāo)為：合格。

（3）施工安全控制目標(biāo)

本合同項目工程施工安全控制目標(biāo)：不發(fā)生任何人員傷亡事故。

（4）文明施工控制目標(biāo)

本合同項目工程文明施工控制目標(biāo)：爭創(chuàng)文明施工工地。

（5）環(huán)境保護控制目標(biāo)

本工程的環(huán)境保護目標(biāo)是：對施工期間產(chǎn)生的噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣、廢

渣、固體廢棄物等重要環(huán)境因素進行全面控制，最大限度地減少施工對周圍環(huán)境造成的

不利影響；生活污水、施工廢水處理后達標(biāo)排放；強化管理，節(jié)能降耗；垃圾分類貯存,

及時清運，確保環(huán)境衛(wèi)生；在施工期間保持環(huán)境與原環(huán)境持平或更好。

第5頁

2.施工方案與技術(shù)措施

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

(1)與建設(shè)單位辦理坐標(biāo)、高程控制點的現(xiàn)場復(fù)核及移交并引測至可靠的觀測點。

(2)施工現(xiàn)場臨時圍檔、道路布設(shè)好。

(3)開工前需進場的施工機械盡快進場。

(4)周轉(zhuǎn)材料按照進度情況安排提前進場。所用材料、器材等必須是合格產(chǎn)品。

2.1.2技術(shù)準(zhǔn)備

(1)組織各專業(yè)人員熟悉圖紙，對圖紙進行自審，熟悉和掌握施工圖紙的全部內(nèi)容

和設(shè)計意圖，參加由建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審。

(2)編制施工預(yù)算，計算分部分項工程量，計算所需要材料的詳細(xì)數(shù)量、人工數(shù)量、

大型機械臺班數(shù)量，以便做進度計劃和供應(yīng)計劃，更好地控制成本，減少消耗。

(3)根據(jù)施工項目的內(nèi)容，擬定采購及定貨材料計劃。選擇和確定路側(cè)石磚、商品

碎等生產(chǎn)廠家，經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位同意后簽定合同。

2.1.3勞動力準(zhǔn)備

為保證本工程的施工質(zhì)量、進度要求，根據(jù)勞動力需用計劃適時組織各專業(yè)作業(yè)隊

伍進場；保證人員的數(shù)量和質(zhì)量，對特殊工種提前做好調(diào)配工作，必須做到持證上崗。

2.1.4材料準(zhǔn)備及進場計劃

(1)建筑材料及安全防護用品準(zhǔn)備：對鋼材、砂石料等建筑材料，根據(jù)實際情況按

計劃分批進場，編制各項材料計劃表，制訂完善的管理辦法，同時加強材料入庫管理。

(2)施工機具設(shè)備：施工中計劃投入的大型施工機械，柴油發(fā)電機路面施工及土方

設(shè)備等，均要完好，按計劃進場。施工中所需的各種中小型機具設(shè)備相應(yīng)配置齊備完好。

2.2主要工程施工順序

2.2.1施工總規(guī)劃

根據(jù)本工程特點，合理劃分施工流段，組成連續(xù)均衡的施工，按照先地下，后地上,

先基層后面層，流水作業(yè)，兩個作業(yè)面的總施工順序進行布置。

根據(jù)本工程的工程量清單以及圖紙內(nèi)容可知，本工程的主要工程量為道路工程、污

水工程、雨水工程以及其它附屬工程和施工臨時工程。在工程總體施工安排時，以道路

工程、污水工程、雨水工程為主線條且平行施工，其他臨時工程以及附屬工程等施工為

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次線條組織施工來保證工期。

2.2.2各分部之間總的施工順序

作業(yè)主要順序：路基施工測量一清理場地一實施路基施工防水排水作業(yè)一路基挖、

填運作業(yè)f平整碾壓一檢測驗收。

其余各分部之間的搭接與配合施工具體見施工進度橫道圖。

2.2.3道路工程施工工藝流程

本道路工程施工工藝流程：路基施工一水泥碎石再生集料層施工一水泥粉煤灰穩(wěn)定

碎石基層施工f水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層一附屬工程施工（路緣石安砌）一瀝青混凝土

施工（同時進行人行道鋪裝）

2.2.4污水管工程施工工藝流程

混凝土污水管施工工藝流程：地下管線探明f測量放線一開槽f驗槽一砂石基礎(chǔ)施

工一下管一穩(wěn)管一接口防水處理f檢查井施工f閉水試驗f回填一驗收。

2.2.5雨水管工程施工工藝流程

雨水管工程施工工藝流程：地下管線探明一測量放線一開槽一驗槽一混凝土基礎(chǔ)一

下管一穩(wěn)管f接口防水處理一檢查井施工一閉水試驗一回填一驗收。

2.2.6雨水渠工程施工工藝流程

雨水渠工程施工工藝流程：地下管線探明一測量放線一開槽一驗槽一混凝土墊層一

底板鋼筋安裝一底板模板一底板澆筑一渠壁鋼筋安裝一渠壁模板一渠壁碎澆筑一拆模

養(yǎng)護f蓋板吊裝f驗收。

2.3施工測量

2.3.1控制測量

工程開工前，首先根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測量基準(zhǔn)點及其基本資料和數(shù)據(jù)，與監(jiān)

理工程師共同進行復(fù)核測量，以檢測其提供的基準(zhǔn)點（線）的測量精度，并復(fù)核其資料

和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。校對無誤后，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的基準(zhǔn)點為基準(zhǔn)，按國家測繪標(biāo)準(zhǔn)

和本工程的施工精度要求，測設(shè)用于本工程施工的測量控制網(wǎng)。在收到開工通知后7天

內(nèi)，將施工控制網(wǎng)資料報送監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師批復(fù)后，將根據(jù)測設(shè)好的控制

點進行施工放樣工作。

施工控制網(wǎng)的坐標(biāo)及高程系統(tǒng)應(yīng)與監(jiān)理工程師給定的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)一致，在實際

工作中，結(jié)合施工需要，建立與監(jiān)理工程師給定的坐標(biāo)系統(tǒng)有換算關(guān)系的施工坐標(biāo)系統(tǒng)。

2.3.2標(biāo)高控制

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在工程測量放樣和施工作業(yè)中，要不斷的對其控制點和開挖深度進行測量校核。以

此來作為工程標(biāo)高控制的基準(zhǔn)和對施工質(zhì)量的控制。

2.3.3測量依據(jù)

1）業(yè)主提供的坐標(biāo)及水準(zhǔn)點；

2）業(yè)主提供的施工圖及說明；

3）有關(guān)工程測量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2.3.4測量人員組織及設(shè)備

測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作，為此成立專門的測量放樣小

組，由具有理論和實際施工經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對本工程各部位進行水平位

置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。

配置測量儀器如下表:

儀器名稱型號數(shù)量備注

全站儀拓普康60213mm±1pmm

經(jīng)緯儀J212”

自動安平

DS321mm

水準(zhǔn)儀

鋼尺50m4

2.3.5測量控制放樣

1）平面控制測量

在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進行基線控制點的加密。

2）高程控制測量

根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點，將其用四等水準(zhǔn)測量要求引測至設(shè)計控制點，達到閉

合要求。

3）測量控制樁的保護

施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相

互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯。在施工期內(nèi)為了防止測量標(biāo)志位移，各主

要測量標(biāo)志應(yīng)設(shè)有保護

樁，并定期檢測。

4）施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)

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施工平面控制測量采用全站儀進行。采用全站儀進行施工控制測量不但簡便、速度

快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機聯(lián)系進行內(nèi)業(yè)計算和資料的儲存、

整理。

高程控制網(wǎng)測量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量的方法進行。

施工控制測量的精度和技術(shù)要求：

（1）施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行GB50026-9《工程測量規(guī)范》的規(guī)

定。

（2）施工控制測量作業(yè)完成后，進行平差計算及內(nèi)業(yè)資料整理，將成果上報監(jiān)理工

程師復(fù)核與驗收，驗收審批后作為各項工程定點放樣和高程測量的依據(jù)。

（3）施工測量控制點均用於保護牢固，設(shè)置明顯標(biāo)志加以保護，防止受到損環(huán)。

2.3.6開挖工程測量

開挖工程測量的內(nèi)容包括：開挖區(qū)原始地形圖和原始斷面圖測量；開挖輪廓點放樣;

開挖竣工地形、斷面測量和工程量測算。在施工過程中及時跟蹤測量，確保施工放樣的

準(zhǔn)確性。放樣時，嚴(yán)格按施工圖紙上的數(shù)據(jù)進行精確放樣，開挖過程中，定期測量斷面

圖。

2.3.7施工放樣和施工過程測量

1）根據(jù)業(yè)主或設(shè)計單位提供的相關(guān)資料，對主要控制樁進行導(dǎo)線復(fù)測工作。

2）對于不能滿足精度要求的控制點要認(rèn)真分析原因，做出正確的估計，并組織力

量重新測量。如果控制點移位，或現(xiàn)場實際情況與設(shè)計提供的資料不符，立即報請監(jiān)理

工程師，在經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)之后，對移動了的控制點進行復(fù)測，或另設(shè)控制點。

3）對增設(shè)的測量控制標(biāo)樁做到牢固可靠，設(shè)置容易識別的標(biāo)識，并加以保護。

5）對已建立健全的平面控制網(wǎng)定期進行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無誤為工程施工提供保障。

6）工程竣工前，對發(fā)生損壞移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)，進行恢復(fù)測量。

2.4雨污水管（渠）工程

2.4.1工藝流程（流程圖見下頁）

基礎(chǔ)施工

2.4.2溝槽開挖及基底處理

2.4.2.1地下管線探明

在進行圖紙查閱、實地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人

工挖探槽的辦法進行處理，并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線。

2.4.2.2測量放線

施工前測量：對設(shè)計院交底坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)進行復(fù)核，復(fù)核無誤后根據(jù)施工現(xiàn)場地

形特點建立首級平面、高程控制點，在此基礎(chǔ)上對施工沿線坐標(biāo)、高程加密，形成完整

的控制體系。

開工前進行現(xiàn)況地形縱橫斷面復(fù)測，取得原始測量成果，與施工圖結(jié)合施工。

施工中測量：施工中進行水準(zhǔn)點復(fù)核，對臨時水準(zhǔn)點進行閉合，閉合差符合市政測

量規(guī)范要求。

管道施工設(shè)牢固的坡度板或高程樁，使管道中心、高程符合設(shè)計要求。道路工程利

用牢固建筑物或穩(wěn)固高程樁控制道路高程中心。對樁位采取砌墩保護，并隨時復(fù)測校核。

2.4.2.3管道（渠）溝槽開挖

（1）管道（渠）溝槽開挖前，必須搞清楚開挖段的地下情況，可根據(jù)設(shè)計圖及有

關(guān)資料或調(diào)查結(jié)果，采用挖探坑的方法查明情況；開挖前將開挖斷面、堆土位置和高度、

地下構(gòu)筑物情況、安全要求、技術(shù)要點等向有關(guān)人員進行詳細(xì)交底。

（2）管道（渠）溝槽開挖采用機械開挖人工配合，按管線設(shè)計位置，溝槽開挖由

專人指揮隨挖隨測，依圖紙設(shè)計及施工規(guī)范進行放坡。開挖時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保

留20cm厚左右保護層，采用人工隨時清挖（必要時機械配合）。

（3）溝槽開挖的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

①嚴(yán)禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填。

②槽底不得受水浸泡或受凍。

③溝槽允許偏差應(yīng)符合該標(biāo)準(zhǔn)下表的規(guī)定。

溝槽允許偏差

序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法

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范圍點數(shù)

1槽底高程±20兩井之間3用水準(zhǔn)儀測量

槽底中線掛中心線用尺量每側(cè)

2不小于規(guī)定兩井之間6

每側(cè)寬度計3點

用坡度尺檢驗每側(cè)計3

3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6

點

(4)驗槽

首段土方挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時通知設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位以及質(zhì)量監(jiān)督部門共

同驗槽，驗收合格后方可進行下道工序。其余各段溝槽，開挖至設(shè)計高程時，均應(yīng)請監(jiān)

理驗收并進行隱蔽工程簽認(rèn)。

2.4.3管道施工

2.4.3.1管道基礎(chǔ)施工。

①300雨水管管道基礎(chǔ)采用150°砂石基礎(chǔ)(06MS201-1/10),①600-①1000雨水管

管道基礎(chǔ)采用120°砂石基礎(chǔ)(06MS201-1/9),污水管道①500-①600均采用180°砂石基

礎(chǔ)，管道接口采用鋼筋混凝土排水管道承插式橡膠圈接口(06MS201T/23),接口處的

現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)采用變形縫分離。管道基礎(chǔ)支承角依基礎(chǔ)地質(zhì)條件、地下水位、管徑及

埋深等條件由設(shè)計計算確定。管道基礎(chǔ)按設(shè)計要求鋪設(shè)，厚度不得小于設(shè)計規(guī)定?；A(chǔ)

各部位的回填壓實度應(yīng)符合規(guī)定。

2.4.3.2碎管道安裝

砂石基礎(chǔ)管道安裝：

排管前要先對槽底高程復(fù)核，復(fù)核無誤后鋪設(shè)砂石，保證砂石厚度，并在井位架設(shè)

龍門桿以控制中線，龍門桿架設(shè)要牢固，不得有松動。管節(jié)安裝前應(yīng)對管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

逐支檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用。管道安裝可采用人工安裝。槽深不大時可由人工抬管

入槽，槽深大于3m或管徑大于DN400mm時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放

在砂基礎(chǔ)管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。承插口

管安裝，管道承口放在檢查井的進水方向，插口方向放在檢查井的出水方向，由低點向

高點依次安裝。

2.4.3.3接口注意事項：

第11頁

鋼筋混凝土管是通過擠壓在環(huán)向間隙內(nèi)的橡膠圈來起到密封作用的。安裝過程中，

為了使橡膠圈能均勻的而緊密的到達工作位置，我們采用手拉電葫蘆的安裝方法來產(chǎn)生

拉力進行管線的頂裝。

新放入的管材，要使其中心與管道的軸線相吻合，并與已埋設(shè)的管線的承插口密封

穩(wěn)固。然后對先放入的管線進行回填作業(yè)，再次回填砂石之前，要加固管線位置，防止

其在回填中砂過程中因擠壓而偏離管道的軸線。管線安裝時，要嚴(yán)格控制相關(guān)技術(shù)參數(shù),

保證施工的質(zhì)量，具體的誤差要求如下表：

2.4.3.4鋼筋混凝土管線安裝允許誤差:

允許偏差

項次項目檢驗方法

（mm）

1坐標(biāo)15用全站儀、水準(zhǔn)

2標(biāo)高±10儀（水平尺）、

橫管縱橫方鋼筋混凝土管、直尺、拉線和尺

3每1m3

向彎曲混凝土管量檢查

2.4.3.5管道加固施工

當(dāng)管頂在道路路面以下80cm范圍內(nèi)時，應(yīng)采取管道加固措施。采取具體方法為：

先用中粗砂將管底液角部位填充密實后，再用中粗砂分層回填至管道（接口）外皮以上

100mm,其上采取現(xiàn)澆150mm厚C25鋼筋混凝土帶進行加固，內(nèi)布①8鋼筋網(wǎng)，鋼筋混凝

土帶寬為管道寬度每側(cè)加30cm,鋼筋網(wǎng)間距為120mm,鋼筋網(wǎng)凈保護層厚40nlm。鋼筋碎

加固層進入路面結(jié)構(gòu)層時，加固層兩側(cè)上邊緣各加鋪一道40mm凈保護層的玻纖格柵，

寬度為1.0m?

2.4.4雨水渠施工

①墊層

按設(shè)計要求定位，放線、立鋼?；蚰灸＃?jīng)模板安裝驗收合格后澆注墊層碎。拌制

好的校運抵施工地點后，用流槽將磴導(dǎo)入溝槽底部。及時用振動棒將碎搗實，然后用平

板振動器拖平，再人工抹平拉毛。

②鋼筋加工

A、應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單。施工前必須復(fù)驗合格后，方可采用，焊接

接頭鋼筋均應(yīng)由現(xiàn)場取試件送檢，合格后方可焊接。

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B、已加工的鋼筋實行掛牌堆放制，根據(jù)工程部位、鋼筋編號、直徑、長度、分類

碼放，掛標(biāo)識牌。

C、鋼筋的加工由綁扎專業(yè)施工隊并經(jīng)專門培訓(xùn)考核合格后方可進行操作。

D、中12以上鋼筋接頭根據(jù)現(xiàn)場情況一般宜使用對焊焊接。

E、鋼筋凈保護層滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

F、鋼筋配料根據(jù)配筋圖，繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋圖并加以編號，然后分

別計算鋼筋的下料長度和根數(shù)，填寫配料單，申請加工。

G、鋼筋制作：本工程采用新購鋼筋，有銹鋼筋不進入施工現(xiàn)場，確保鋼筋符合規(guī)

范要求。

③鋼筋綁扎與安裝

A、核對成品鋼筋的鋼號直徑、形狀、尺寸和數(shù)量。

B、綁扎形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)先研究逐根穿插就位的順序，并與模板工聯(lián)系，

確定支模與綁扎順序。

C、校正鋼筋，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點均應(yīng)扎牢，綁扎箍筋時，綁扣相互應(yīng)成

八字形。

D、鋼筋焊接：本工程鋼筋焊接采用閃光對焊，做好對焊試件，按規(guī)定送實驗室進

行抗拉和冷彎實驗，合格后，才能批量焊接。

E、焊接場地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施。

F、當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在任

一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不

得有兩個接頭；在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率

不得超過50%o

G、焊接接頭距鋼筋彎折處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于構(gòu)件的最大彎

距處。

H、施工時結(jié)合施工條件和施工工藝安排，盡量考慮先預(yù)制鋼筋骨架（或鋼筋骨架

片）、鋼筋網(wǎng)片，在現(xiàn)場就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進度。鋼

筋骨架（或鋼筋骨架片）和鋼筋網(wǎng)片的預(yù)制及安裝及允許偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。

④模板工程

A、根據(jù)工程需要，備用木模、鋼模、磚模和膠合板可供選擇。模板安裝前，應(yīng)涂

刷隔離劑，隔離劑應(yīng)采用同一品種，以利保持混凝土表面色澤一致，但容易粘結(jié)在混凝

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土上或使混凝土變色的油料不得使用。拆模時及時進行清理。

B、根據(jù)放線尺寸，安裝模板和角模，邊安裝、邊校正，然后卡緊連接件。模板安

裝時，必須嚴(yán)格按模板設(shè)計平面布置圖就位施工。模板相鄰板面，高差不得超過2mm。

C、側(cè)墻模板支架選用巾48鋼管搭設(shè)，間距根據(jù)受力情況確定。為防止支架在澆筑

過程中下沉，鋼管下部要墊上墊子。支架基礎(chǔ)可靠，構(gòu)件結(jié)合緊密并加入縱、橫向連接

桿件，使支架成為整體。嚴(yán)格控制施工荷載，上料切忌集中。

D、模板安裝、校正完畢后，及時進行架設(shè)。地面應(yīng)堅實，墊以腳手板或支座，支

撐要滿足縱向、橫向穩(wěn)定性的需要，注意操作平臺一體化，并承受澆搗所產(chǎn)生的震動荷

載。

E、模板拆除時應(yīng)拆除渠體的拉纖或斜撐，然后拆除連接桿件，再自上而下拆除模

板。拆模困難時，嚴(yán)禁用大錘砸。所有配件嚴(yán)禁從高空摔落，應(yīng)人工傳遞，輕輕放下，

分類碼放整齊。每次拆下的模板要認(rèn)真清理。

F、模板組裝必須牢固拼縫嚴(yán)密，在澆筑混凝土?xí)r不位移、不變形、不漏漿。拆模

時應(yīng)保證不損壞混凝土的棱角，不粘混凝土表面為好。

G、重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度、

剛度等，任何翹曲、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前必須進行修整，直至符合要求

后才可以使用。

H、模板安裝完畢，應(yīng)保持位置正確，不論在澆筑混凝土之前還是在澆筑時，當(dāng)發(fā)

現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)即時停工，進行糾正。

I、混凝土澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污清除干凈，模板內(nèi)不得有積

水，如有縫隙或孔洞，應(yīng)予以嵌塞，且支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件應(yīng)符合規(guī)范要求，并

經(jīng)駐工地監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方能澆筑混凝土。

⑤混凝土工程

砂采用商品碎。

A、原材料的選擇：水泥選用42.5#普通硅酸鹽水泥，粗骨料選用2?3cm碎石，含

泥量應(yīng)小于2除細(xì)骨料選用中粗砂，含泥量應(yīng)小于2%,其他有害物等含量不得超過規(guī)

范要求。

B、配合比的設(shè)計：將原材料及時送檢，進行混凝土配合比的配置。

C、混凝土的拌制采用有自動計量大型混凝土攪拌站，保證滿足計量要求。

D、部位混凝土澆筑前，由技術(shù)員組織技術(shù)交底，項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，明確質(zhì)

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量目標(biāo)和澆筑技術(shù)措施。在澆筑混凝土?xí)r，每工作班至少兩次測定混凝土坍落度。

E、各部分截面應(yīng)盡量一次澆筑完成，為防止混凝土開裂和棱邊碰損，待混凝土強

度達到施工規(guī)范的有關(guān)要求時方可拆模。

F、混凝土顏色應(yīng)全段保持一致，外露部分應(yīng)盡可能采用同一廠家同一品種的水泥,

渠體外模板采取特殊措施確保表面光滑平整。

G、嚴(yán)格控制各部位截面尺寸，施工誤差限制在施工規(guī)范容許的偏差范圍內(nèi)。

H、采用振搗器搗實混凝土?xí)r，每一振點的振搗延續(xù)時間，要使混凝土表面呈現(xiàn)浮

漿和不再沉落；插入振搗器搗實普通混凝土的移動間距，不大于振搗器作用半徑的L5

倍；振搗器與模板的距離，不大于其作用半徑的0.5倍，并要嚴(yán)格避免碰撞鋼筋、模板、

預(yù)埋件等；在振搗過程中，宜將振搗棒上下抽動，以使上下振動均勻，振搗棒的操作要

做到“快插慢拔”，每點振動一般以20s?30s為宜，振搗時間以混凝土表面翻漿出氣泡

為宜?；炷帘砻鎽?yīng)隨振搗隨按標(biāo)高線進行抹平。分層澆筑時，振搗器插入下層混凝土

內(nèi)的深度確保不小于50mm,以消除兩層之間的接縫。

I、養(yǎng)護：混凝土澆筑后，防止早期由于干縮產(chǎn)生裂縫，采用滿鋪0.5mm厚塑料膜

覆蓋，視氣溫變化情況每間隔一定時間澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤狀態(tài)為宜;

在常溫下12h內(nèi)應(yīng)澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于七晝夜，冬季要用草袋覆蓋。

J、混凝土的質(zhì)量檢驗。

a、每班組至少抽檢2次坍落度。

b、每班組或不超過每100m3混凝土做不少于一組試塊，按要求做標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，以檢

驗混凝土28天的標(biāo)準(zhǔn)抗壓強度。

⑥蓋板安裝

按照設(shè)計要求尺寸，在有資質(zhì)的碎預(yù)制場訂購蓋板及其他預(yù)制構(gòu)件機械運至施工現(xiàn)

場，人工抬運并安裝蓋板，預(yù)制混凝土井圈下鋪1：3水泥砂漿座底。為了保證檢查井

井蓋與道路路面平順，應(yīng)按照路面設(shè)計高程、縱橫坡度，安裝井圈和井蓋。

2.4.5混凝土檢查井施工

污水采用鋼筋混凝土井，直徑均為1000mm,模板采用定型鋼模施工。

1）施工工序：

鋼筋混凝土檢查井：測量定位一基坑土方開挖一混凝土墊層一管道安裝后一綁筋、

支模、現(xiàn)澆混凝土井壁（井筒）一井蓋板安裝一土方回填；

2）施工方法：

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場地的定位控制線、引樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)驗合格,

并辦理完預(yù)檢手續(xù)。

按規(guī)定要求的順序進行挖土，預(yù)留200厚土層人工挖至槽底，不得超挖。施工所用

的主要機具：小型In?反鏟式挖土機、自卸汽車、鐵鍬、打夯機、手推車等。

3）混凝土檢查井模板安裝

在路基回填壓實后挖檢查井，基礎(chǔ)墊層側(cè)模采用木方，檢查井挖坑見底放線后，用

10X10cm方木支模，底板采用竹膠合板。

井壁（井筒）模板安裝支搭，內(nèi)模板采用組合式定型鋼模板，特殊地段需用配置外

模板采用竹膠合板，局部配木模支搭。支搭時，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)外緣尺寸，以井中心返數(shù),

格方，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測調(diào)整模板頂面高程。模板必須尺寸準(zhǔn)確，板面平整；具有足夠的

強度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在

施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡單，拆裝簡單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、

養(yǎng)護等要求。

模板的驗收：

模板安裝完畢后，工長組織班組長、操作者進行自檢，自檢合格后由工長報質(zhì)量檢

查員專檢，合格后，報監(jiān)理驗收。

自檢、專檢和交接檢均執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。

4）檢查井鋼筋綁扎

檢查井鋼筋骨綁扎前，由測量人員將檢查井控制線投放在底板混凝土上，并在底板

上彈線、布筋。對于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；

鋼筋交叉點應(yīng)用20-22#金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接

處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應(yīng)在中心和兩端三處扎牢。

綁扎底板筋的同時綁扎墻壁預(yù)留插筋，預(yù)留插筋按照井室深一次到位，并要做到位

置準(zhǔn)確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預(yù)留插筋必須綁

扎不少于三道水平筋，內(nèi)外層筋之間加綁一道排架，確保其穩(wěn)定。

控制保護層所用墊塊要提前加工，保證使用時強度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距

不大于80cm0

5）混凝土澆筑

墊層混凝土為C15,厚10cm,嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高在0?-5mm內(nèi)。

澆筑井壁（井筒）混凝土工作需在模板、鋼筋和預(yù)埋件驗收合格后，并在清理吹倉

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完畢后開始進行。

混凝土采用商品碎，要確保其耐久性。混凝土要按照設(shè)計要求和各項指標(biāo)提前進行

試配。

由商品佐廠家直接運到施工現(xiàn)場，澆注時用人工配手推車直接送到澆筑點。檢查

井澆筑混凝土用溜槽的方式下混凝土，采用插入式振搗器振搗，要做到緊插慢撥，插搗

點間距W40cm；底板頂面用木抹子壓平。井壁預(yù)留臺混凝土澆筑時，要與底板混凝土澆

筑有40-60min的間隔時間，以防插搗不實。

澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專門看筋、看模人員，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋

管和插筋有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，澆筑墻體時應(yīng)分層

澆筑，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。

井壁(井筒)結(jié)構(gòu)模拆除后，應(yīng)及時對混凝土進行養(yǎng)護，經(jīng)常澆水保證混凝土表面

濕潤，養(yǎng)護時間不少于14天。為避免混凝土表面裂縫，混凝土在終凝前，對表面應(yīng)進

行2?3遍搓壓處理，然后用塑料布覆蓋。

6)模板的拆除：

模板拆除實行混凝土模板拆除申請制度，工長填寫《混凝土拆模申請表》，得到質(zhì)

檢員及工程師批準(zhǔn)后，方可組織施工人員拆模。模板的拆除在混凝土強度能保證其表面

棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時注意對混凝土的保護，嚴(yán)防猛砸、硬

撬。

2.4.7閉水試驗和回填

相鄰井孔之間的截污管道安裝完畢覆土之前，須按施工驗收規(guī)范要求進行閉水試

驗，確認(rèn)滲漏量在規(guī)范允許值范圍后方可覆土回填。當(dāng)管道接口工作結(jié)束72小時后其

接口的水泥漿或其它接口材料以終凝并且有一定強度后，方能做閉水試驗，并應(yīng)在回填

土之前進行，以利觀察管道及接口的滲漏情況和采取堵漏措施，為節(jié)省試驗工作，亦可

選取數(shù)井段一起進行閉水試驗，但宜一段管一帶一個井，不宜只試管不試井。

按閉水試驗的技術(shù)要求進行試驗并及時記錄滲水量，觀察滲漏點，測定滲水量的時

間不得少于30分鐘。

閉水試驗合格后，立即回填：

(1)立即回填至管頂以上一半管徑高度。

(2)溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.7m范圍內(nèi)，用人工回填，嚴(yán)禁用機

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械機回填碾壓。

(3)管頂0.8m以上部位的回填，用機械從管道軸線兩側(cè)同時回填，夯實或碾壓。

(4)回填前排出溝槽積水。不回填淤泥、有機質(zhì)土及凍土。去掉回填土中的石塊、

病及其他雜硬帶有棱角的大塊物體。

(5)對稱分層回填，每層回填高度不大于0.2m,確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。

(6)從管底到管頂以上0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，采用素土回填。

(7)設(shè)計管基180°范圍內(nèi)用中粗砂填充密實。

(8)管道位于車行道下，溝槽回填先用中粗砂將管底腋角部位填充密實后，再用中

粗砂或石屑分層回填至管頂以上0.5m,再往上回填土方。

管道溝槽回填：

排水管渠工程的隱蔽工程驗收合格后需及時回填管溝，用素土回填至管頂以上50cm

然后用良質(zhì)土進行分層夯填，鋪土厚度為20cm,按回填土的要求進行施工及驗收，管

溝回填采用分層夯填的方法，夯實機具采用電夯，密實度控制按設(shè)計圖紙和現(xiàn)行規(guī)范要

求執(zhí)行。其他地方回填按照設(shè)計圖紙及招標(biāo)文件要求材料分層回填并碾壓，壓實度達到

設(shè)計和規(guī)范的要求。

溝槽回填注意以下事項

填土在鋼筋混凝土達到一定強度后進行。溝槽回填順序按溝槽排水方向由高向低分

層進行。溝槽內(nèi)不得有積水。井室等附屬構(gòu)筑物回填土四周同時進行。

2.4.8雨水收水井

雨水收水井的砌筑程序應(yīng)在路牙沿安砌過程中穿插進行。雨水進水井采用偏溝式雙

篦式，其砌筑尺寸應(yīng)按河南省相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

2.5道路工程

2.5.1老路面拆除、混凝土結(jié)構(gòu)拆除及垃圾清運

2.5.1.1總體施工方法

水泥碎路面、混凝土結(jié)構(gòu)拆除采用風(fēng)動鑿巖機(手持式)與內(nèi)燃壓縮機把老路面面

層破碎，超厚部分采用鎬頭機點對點打孔，挖機配合、推土機清除、集中堆放的方法對

路面上的破碎碎進行清理。

2.5.1.2具體施工步驟

(1)拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與

設(shè)計標(biāo)高拆除高差。

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（2）根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。

（3）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，組織施工，施工順序為，先用風(fēng)動鑿巖機（手持式）對

老路面實施的破碎。

（4）超厚部分組織搞頭機進行點對點打孔，使之開裂，裝載車對拆除后的老路面

成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

（5）對根據(jù)設(shè)計標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松,

采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。

2.5.2房基（碎地基）處理及垃圾清運

房基（碎地基）處理采用破碎錘破碎，挖掘機挖裝自卸汽車運至指定的廢物堆棄場;

現(xiàn)有的建筑垃圾和生活垃圾采用推土機回籠，挖掘機裝，自卸汽車運至指定的廢物堆棄

場。

2.5.3管道拆除

包括拆除現(xiàn)狀雨污水管和交通過路管（預(yù)埋）拆除。

2.5.3.1拆除前準(zhǔn)備工作

葫蘆、割炬、索具等機工具都已準(zhǔn)備齊全，各個工種的人員準(zhǔn)備完善，拆除方案已

經(jīng)批準(zhǔn)，并對作業(yè)人員進行了安全技術(shù)交底。

在管道拆除區(qū)域內(nèi)，應(yīng)留出安全距離，做好相應(yīng)的警示標(biāo)示。

2.5.3.2拆除方法

舊管線的拆除，采用氧氣、乙煥先將管子切段，然后采用人工配合起重設(shè)備（雨污

水鋼管）或人工拆除（CPVC過路管），可采用手拉葫蘆協(xié)助吊卸。

拆卸下的管道，應(yīng)及時將其清理出場，割除完成的管道在移位時，應(yīng)該采用起重設(shè)

備調(diào)離原位，裝運輸車運至指定的堆放區(qū)。

2.5.3.3拆除注意事項

1）拆除作業(yè)要設(shè)專人指揮，各個工種都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。

2）用氧氣、乙快割炬進行作業(yè)時，氧氣和乙快瓶的間隔距離應(yīng)該保證在8米以上,

防止發(fā)生危險事故。

3）進行割除作業(yè)時，必有大量的火花飛濺，應(yīng)該制作專用的用具用于接住飛濺的

火花，防止火花飛濺而發(fā)生事故。

4）割除時禁止作業(yè)人員站立或騎坐在管道上，防止發(fā)生危險事故。

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5）拆除下來的管道，有許多銳利的邊角，在搬運過程中容易發(fā)生扎傷，刺傷及碰

撞等機械事故的傷害，應(yīng)該注意防護，

2.5.4道路工程施工方法

2.5.4.1道路工程施工順序

路基壓實一底基層一下基層f側(cè)石、平石一上基層一透層一乳化瀝青下封層一中粒

式瀝青碎一細(xì)粒式瀝青砂路面f人行道

2.5.4.2路基施工

根據(jù)本項目的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基

施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。

（1）路基施工工藝

路基施工工藝框圖

弟zu貝

(2)路基施工測量及放樣

路基施工前，工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，定

出施測方案，得到現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及

控制樁(網(wǎng))要進行有效的保護，以利維護，指導(dǎo)正常施工。

(3)清理場地

清除填、挖區(qū)的各種障礙物。路基施工時，對道路范圍內(nèi)的根系、腐殖土、淤泥、

生活垃圾和不符合規(guī)范要求的雜填土清除至原狀土，清除的植物根系、腐殖土、淤泥和

生活垃圾不得作為路基填土。

此項采用機械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄

土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。

(4)路基挖、填、運施工

根據(jù)現(xiàn)場實情，對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以主要

機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)(點)上，分別應(yīng)用挖運、裝

運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時防、排水系統(tǒng)。無

論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。

A挖方路基

主要機械設(shè)備：推土機、鏟運機、挖土機、裝載機、平地機、壓路機、自卸汽車。

1)路基土方開挖方法

根據(jù)招標(biāo)資料結(jié)合施工現(xiàn)場，本工程采用縱向分段開挖，人工配合平整。

2)路基挖土作業(yè)的技術(shù)安全要求

①路基挖土必須按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖。不得亂挖，嚴(yán)禁淘洞取土，保證施

工安全。棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆亂放。堆土距槽口邊緣不應(yīng)少于1.0m,高度不應(yīng)超

過2.0m。

②路基、基坑挖好以后，若不能立即進行下一工序時，可在基底以上預(yù)留15-30cm,

待下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。

路基挖方按測定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。路塹開挖時處

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理好防、排水，并做到合理的調(diào)配及棄運。開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設(shè)計邊

坡層進行，防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方，對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進行，以

利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。路塹開挖因本段開挖深度不大，因此采用單層橫挖法,

工程具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地

發(fā)揮機械施工的效率。

B填方路基

主要機械設(shè)備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，水車，自卸

汽車，蛙式夯，氣夯等。

根據(jù)設(shè)計文件基底要進行處理，然后再進行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計要求，對用粘性

土等透水性不良的填料，應(yīng)在接近最佳含水量的情況下進行分層填筑壓實。填筑方式采

用水平方式分層填筑，監(jiān)測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交

接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出，路堤不

宜被透水性差的土層封閉，以保證水分蒸發(fā)和排出。對于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計路基寬

度，以充分保證邊緣有足夠的壓實度。

技術(shù)要求：

1）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，不得含草及

樹根等雜物，超過10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用。

2）路基施工時，原地面橫向坡度在1:10?1:5時，應(yīng)先翻松表土再進行填土；原

地面橫向坡度陡于1:5時應(yīng)做成臺階形，每級臺階寬度不得小于2m,臺階頂面應(yīng)向內(nèi)傾

斜。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓

密實，并設(shè)置臺階。若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先

填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭

接長度不得小于2米。。

3）路基填土須按設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實，分層厚度必須與壓

實機具功能相適應(yīng)，一般為：壓路機斗0.3m,電動打夯機才0.3m,人工打夯才0.2口。路

堤填土寬度每側(cè)均應(yīng)寬于設(shè)計寬度，不得小于設(shè)計寬度，以便最后削坡。

4）原地面不平時，應(yīng)從低開始填筑壓實，并注意清理基底，遇有不同種類土?xí)r必

須分段分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面。

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5）路基影響范圍內(nèi)低液限粘土要全部清理干凈，清除后，用素土分層回填壓實。

6）填土壓實應(yīng)注意下列事項：

a、用鏟運機、拖拉機、拖車填筑路堤時應(yīng)分層（虛厚20-30cm）填筑，每層土壤應(yīng)

以推土機或人工仔細(xì)整平，并應(yīng)在路堤整個寬度內(nèi)使拖運車輛均勻分布行駛。

b、當(dāng)用人力運土填土?xí)r，宜先輕碾，后重輾壓實。

c、碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進行，一般碾輪每次重疊15-20cm,約碾壓5-8

遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。

d、碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50cm,以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩

側(cè)加寬50cm,碾壓成活后修整到設(shè)計寬度。如路基邊緣不易碾壓時，應(yīng)用人工或蛙式打

夯機夯打堅實，用人工夯打時提夯應(yīng)有足夠的高度，夯與夯之間重疊1/3,每層至少夯

打三遍。

e、碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。

f、在填土施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實度，并按要求做試驗記錄。

g、若機動車車行道下的管、雨水支管等結(jié)構(gòu)的埋深較淺，回填土壓實度達到規(guī)定

的數(shù)值時，可按要求進行處理。

7）路基下遇光纜或地下管線處，位應(yīng)及時與建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位共同商

定解決辦法，臨時可采取圍、包、吊、頂?shù)却胧┯枰员Ｗo。施工中如遇管線沖突，請按

規(guī)劃管位進行調(diào)整，如遇未知隱藏管線及文物等，應(yīng)及時通知有關(guān)單位采取處理措施。

C路基處理

在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應(yīng)盡力加以處理，清除不利土質(zhì)，根據(jù)土質(zhì)軟弱狀況,

采取具體的加強措施。

D路基填筑

本工程填筑壓實作業(yè)，應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先靜后振，從路緣到中心再到

路緣，由低一側(cè)向高一則碾壓，監(jiān)控填料含水率及壓實度等重點施工環(huán)節(jié)，保證達到設(shè)

計壓實標(biāo)準(zhǔn)。

（1）基底平整，邊坡清削

路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床的中心和標(biāo)高以及路基寬度、邊坡

坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應(yīng)達到質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

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（2）路床（槽）整形

路床施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場的土質(zhì)做重型擊實試驗，并將擬進場的施工機械進行合理

組合，報監(jiān)理工程師審批；而后做試驗段，進行進場設(shè)備及各種填料的試驗，以確定為

達到質(zhì)量要求的進場填料的類型和機械設(shè)備的最佳配合，各類壓實設(shè)備的各自碾壓遍數(shù)

下的壓實厚度、松鋪系數(shù)等，并以此作為在場施工過程中的控制依據(jù)。

（3）路基壓實

路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，管道安裝完成回填好土方后，再進行路基壓

實。

1）鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案

影響路基壓實的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土

的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些

因素共同起作用。因此進行路基施工時，應(yīng)用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路

基壓實的最佳方案。

鋪筑試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標(biāo)準(zhǔn)

的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大

值。試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小

于100cm。具體實施可以按以下步驟進行。

①取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量3和最大干密度pdmax,并

繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。

②根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量3。

③確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚

度，道路一般應(yīng)按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質(zhì)性。

砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓

路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數(shù)最少。

通過試驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、

所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。

2）根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實機械

土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動壓路

機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最

好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。

3）含水量的檢測與控制

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強度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的

含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標(biāo)

準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最

佳含水量1%,這時所得效果最好，施工中當(dāng)需要對土采用人工加水時，達到最佳含水量

所需要加水量。

需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將

土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。

4）壓實施工

通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水量

后，即可對路基進行壓實施工。

碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理

措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；

碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭

對振動壓路機一般重疊0.4?0.5