《某油庫(kù)裝卸區(qū)的計(jì)算過(guò)程案例》1000字

某油庫(kù)裝卸區(qū)的計(jì)算過(guò)程案例綜述鐵路收發(fā)區(qū)設(shè)計(jì)鐵路裝卸油品作業(yè)線應(yīng)符合以下規(guī)定：1.作業(yè)線的車位數(shù)應(yīng)該根據(jù)各個(gè)油品的運(yùn)輸量計(jì)算來(lái)確定。2.作業(yè)線應(yīng)的方式應(yīng)該為盡頭式它的安全距離為20米。3.作業(yè)線應(yīng)為平頭線。4.裝卸油品的棧橋它只應(yīng)在作業(yè)線的一邊設(shè)置。最大車位數(shù)的確定1.一次到庫(kù)的最多油罐車數(shù)n，它可以根據(jù)下邊（3-1）計(jì)算式中：G——年周轉(zhuǎn)量；V——容積，m3；ρ——密度，t/m3；K——收發(fā)波動(dòng)系數(shù)。一般取K=2~3；360——一年的工作日。其計(jì)算結(jié)果向上取整以93#汽油為例：其最大車位數(shù)n=KG360Vρ=(140000×3)/(360×0.7166×50)=32.5其他油品計(jì)算結(jié)果如下表3-1表3-1計(jì)算結(jié)果油品名稱KG(t/a)Ρ(t/m3)V(m3)nN（取整）93#汽油31400000.71665032.53397#汽油31200000.72885027.4280#柴油3500000.82815010.111-10#柴油3500000.83335010.11110#汽油機(jī)油3200000.9041503.7415#汽油機(jī)油3200000.9142503.6420#機(jī)械油3100000.9242501.82n?=33+28+11+11+4+4+2=932.根據(jù)牽引主要鐵路線的機(jī)車數(shù)量確定最大車輛數(shù)量油罐車標(biāo)記載重=50噸，拉油罐車的重量=22噸,機(jī)車牽引定數(shù)為=3200噸n?=3200/（50+22）=44最大車位數(shù)為n=min{n?，n?}=44鐵路棧橋的抉擇棧橋的操作分為單側(cè)與雙側(cè)操作。油庫(kù)通常使用雙面棧橋，這里也所使用的也一樣通常油庫(kù)使用的是雙側(cè)棧橋。在這里設(shè)計(jì)的棧橋所使用的是雙側(cè)棧橋。棧橋的建造可以使用鋼筋混凝土建造。在建造的同時(shí)應(yīng)該在棧橋邊安裝護(hù)欄。上下棧橋的梯子應(yīng)該設(shè)置在棧橋兩端與沿棧橋每隔60~80m處。其計(jì)算采用下邊算式中：L——長(zhǎng)度;n——油罐車個(gè)數(shù)；l——油罐車車鉤平均距離，m。取m=12m由式（3-2）得L=（n-1）×l/2=258m鐵路裝卸作業(yè)線的長(zhǎng)度計(jì)算其計(jì)算公式如下（3-3）L=L?+L?+nl+[12]式中：L——裝卸作業(yè)線長(zhǎng)度，m;l——一輛油罐車的長(zhǎng)度，m,取12m;L?——起始端到起始段距離，平常取L?=10m；L?——距離，平常取L?=20m;n——最大卸車數(shù)；[12]——輕油與粘油在同一個(gè)作業(yè)線上時(shí)，輕油罐與粘油罐之間的距離為12m；作業(yè)方法采用兩股作業(yè)線。計(jì)算得：L=10+20+22×12+12=306m公路收發(fā)區(qū)設(shè)置公路散裝發(fā)油將數(shù)值帶入式（3-4），計(jì)算結(jié)果如下表3-2；表3-2計(jì)算結(jié)果表發(fā)油亭數(shù)為2+1+1+1+12公路整裝發(fā)油柏油路整裝收發(fā)油主要是粘油。首先要確定灌油栓數(shù)，其計(jì)算公式如下（3-5）：n=KG式中：n——灌油栓個(gè)數(shù)；G——年整發(fā)油量，t；q——每日灌油栓每小時(shí)計(jì)算的生產(chǎn)率，m3/h,輕油q=12m3/h,粘油q=4m3/hK——不均勻系數(shù)，通常取K=1.5m——年工作天數(shù)，這里取m=360天；t——平均每天的工作時(shí)數(shù)，一般t=7h；ρ——油品的密度，t/m3；η——灌油栓的利用系數(shù)，η=0.5。不同油品的計(jì)算結(jié)果如下表（3-3）表3-3灌油栓個(gè)數(shù)表油品種類年發(fā)油量t密